Naprawa reflektorów Toyota Camry 40 zrób to sam

Czasami konieczne może być wymontowanie reflektorów w Camry 40 i 50. Odbywa się to nie tylko w przypadkach, gdy optyka jest uszkodzona i wymaga wymiany lub naprawy, ale także w przypadkach, gdy konieczne jest jej wyczyszczenie, wymiana odbłyśnika, lampy, regulacja.

Aby zdjąć reflektory Toyota Camry, należy najpierw zdemontować zderzak z samochodu, następnie znaleźć śruby znajdujące się na kratce chłodnicy pod maską i odkręcić je, po czym należy ostrożnie wyciągnąć zaślepki sterujące Środkowa część. Warto zauważyć, że podczas instalacji są „napinane”. Aby wyciągnąć tłok należy obrócić go o 90 stopni i pociągnąć do siebie.

Pod wkładką błotnika znajduje się śruba, którą trzeba będzie odkręcić. Należy pamiętać, że do osłony zderzaka przymocowanych jest jeszcze 6 śrub, które również należy odkręcić. Następnie możesz usunąć zatrzaski mocujące reflektor do zderzaka. Następnie optykę można łatwo usunąć.

Najczęściej problemem jest to, że przepalają się soczewki, które są zakładane na V40 z fabryki. Wynika to z naturalnych naprężeń, jakich doświadcza reflektor podczas pracy. Dodatkowo przyczyną słabego światła lub jego zaniku mogą być lampy, które czas zmienić.

Wymiana soczewek na V40 jest również istotna, jeśli chcesz uzyskać lepsze światło. Te fabryczne są raczej słabe i rozproszone.

Istnieje kilka rodzajów soczewek, które będą pasować do V40: oprócz standardowych soczewek Koito, soczewki Hella 3R będą pasować do V40. Dają dość jasne światło o doskonałej oprawie, moduł spełnia wysokie standardy jakości i przewyższa jasność fabryczną.

Producenci oferują duży wybór reflektorów halogenowych, w razie potrzeby można znaleźć soczewki biksenonowe lub pierścienie świetlne. Okazuje się, że efekt jest podobny do Eagle Eyes, ale w technicznym wykonaniu podobnym do Sonara.

Wymiana i czyszczenie soczewek w V40 nie sprawia problemów: wystarczy zdjąć reflektor, wyciągnąć soczewkę, wymienić bez łamania mocowań. Optykę można wyczyścić za pomocą suszarki budowlanej, miękkiej ściereczki, która nie pozostawia zarysowań. Dokładnie sprawdź odbłyśnik: może wymagać wymiany, jeśli wyblakł i nie rozprasza wystarczająco dobrze światła.

Regulacja reflektorów w Toyota Camry 50, 30 lub V40 odbywa się w przybliżeniu w ten sam sposób. Jest to wymagane po każdej ingerencji w projekt, nie ma znaczenia czy tylko żarówka, zmieniła się cała optyka czy poszczególne jej elementy. W każdym razie ustawienia fabryczne zostaną wówczas zresetowane. Prawidłowo wyregulowane światło powinno padać na drogę, dzięki czemu jest dobrze oświetlone, a reflektor nie powinien uderzać w oczy nadjeżdżających kierowców, gdy włączone są światła mijania.

Możesz samodzielnie wyregulować optykę, w tym celu będziesz musiał obrócić specjalną śrubę regulacyjną. Znajduje się na reflektorze w komorze silnika. Po przekręceniu śruby reflektor na korpusie Camry 40 lub 30 przesunie się w górę lub w dół, dodatkowo można go regulować w płaszczyźnie poziomej. Lepszą regulację można osiągnąć za pomocą mobilnych przyrządów optycznych, można użyć ekranu. Jeśli nie masz odpowiedniej technologii.

Aby regulacja przebiegła prawidłowo, samochód będzie musiał zostać zatankowany, postawiony na płaskiej powierzchni. Na miejscu kierowcy musi siedzieć osoba ważąca co najmniej 75 kg. Samochód należy zaparkować przed ekranem w odległości co najmniej 5 metrów, a ściana wystarczy.

Przed regulacją reflektorów i zaznaczeniem ekranu sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe. Każda drobnostka wpływa na poprawność ustawień.Podczas obsługi samochodu na pewno zauważysz, czy jest on nieprawidłowo wyregulowany. Przed rozpoczęciem pracy zaleca się odchylić maszynę na bok, aby zawieszenie znalazło się w prawidłowej pozycji.

Na ekranie lub ścianie musisz narysować kilka pionowych linii. Oznacz je cyframi lub literami. W stosunku do linii samochodu powinny być rozmieszczone symetrycznie. Na pewnej wysokości powinna znajdować się pierwsza linia, powinna odpowiadać odległości od ziemi do środka reflektorów. Drugi pasek powinien znajdować się 75 mm poniżej pierwszego. Poprowadź ją ze środka pola wiadomości.

Sterowanie zasięgiem reflektorów dla Camry V50, 40, 30 i innych modeli znajduje się na desce rozdzielczej. To urządzenie pomoże dostosować światło do pożądanej pozycji w oparciu o obciążenie, jakie samochód musi w danej chwili wytrzymać, czyli z jednym kierowcą, pełnym bakiem i bez pasażerów. Jeśli w kabinie jest więcej pasażerów, konieczne będzie ponowne ustawienie światła. Aby to zrobić, nie musisz wychodzić z kabiny pasażerskiej, ponieważ regulacja obudowy reflektora nie będzie już wymagana.

Niektóre samochody nie posiadają korektora hydraulicznego, do regulacji optyki potrzebne będą śruby dociskowe znajdujące się pod maską auta. Ta metoda nie jest tak wygodna, najczęściej można ją znaleźć w serii Toyota 30, ponieważ są to starsze egzemplarze.

Rozpocznij konfigurację, włączając tylko światła mijania. Reflektory Camry są strojone pojedynczo, więc ten, który nie jest strojony, jest pokryty tekturą. Zaleca się zacząć od regulacji prawego reflektora, a następnie przejść do regulacji lewego, po uprzednim zamknięciu prawego. Do regulacji można użyć kilku śrub. Po zakończeniu regulacji wyjmij karton z optyki i porównaj, czy górna granica światła obu reflektorów pasuje. Punkty przecięcia linii poziomej i ukośnej również muszą się zgadzać.

Fabryczna optyka Toyoty Camry V 50, 40, 30 może być modyfikowana we własnym zakresie. Jest łatwy w utrzymaniu, montaż zajmie nie więcej niż pół godziny, można odczuć znaczną różnicę w działaniu optyki auta.

Z biegiem czasu każdy reflektor, niezależnie od jakości wykonania, zaczyna być mętny, co pogarsza zasięg i oświetlenie strumienia świetlnego. Aby przywrócić intensywność reflektorów, nie trzeba szukać pomocy w warsztacie samochodowym, wystarczy zrozumieć problem i wyeliminować przyczynę awarii.

Niewystarczające oświetlenie lub nieprawidłowy kontur wiązki światła to częsta choroba w Camry 40. Ta usterka występuje w przypadku awarii optyki głowicy, która może ulec uszkodzeniu, gdy:

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie! Czytaj więcej"

1. Instalacja lamp dużej mocy;
2. Niewystarczająca odległość między optyką a lampami;
3. Zmętnienie lub matowienie powłoki reflektora;
4. Obecność wiórów i pęknięć.

Silne lub znajdujące się w pobliżu lampy powodują przegrzewanie się układu reflektorów, co prowadzi do wypalenia wewnętrznej powłoki odbłyśnika lub soczewki na optyce, a ściemnienie strumienia świetlnego lub pojawienie się martwych punktów w wiązce światła świadczy o rozprężeniu reflektora i gromadzenie się kondensatu.

Konsekwencją słabej lub rozogniszonej wiązki może być również wypadek lub wibracja.

W celu naprawienia takich sytuacji i przywrócenia jakości oświetlenia głównych reflektorów i PTF do poziomu fabrycznego nie jest konieczna wymiana całego układu reflektorów - wystarczy zmienić optykę samochodu.

Najlepszym rozwiązaniem przy szukaniu soczewek do swojego samochodu jest zakup oryginalnych części u autoryzowanego dealera, które są używane do konkretnego modelu pojazdu. Ta opcja pozwoli uniknąć wielu niespodzianek i dobrać odpowiednią optykę do swojego auta.

Częstym rozwiązaniem jest również zamawianie części w różnych sklepach internetowych sprzedających japońskie części zamienne. Aby uchronić się przed złym wyborem, zaleca się dobieranie soczewek nie według marki lub modelu samochodu, ale według kodu VIN pojazdu lub numeru identyfikacyjnego na karoserii.

Optyka w Toyocie Camry różni się architekturą soczewek i zasadą działania. Forma optyki nie wpływa na jakość oświetlenia i zależy tylko od cech karoserii - są one klasyfikowane:

• Soczewki okrągłe lub półokrągłe;
• Opcja kwadratowa;
• Stylizowana optyka na anielskie oczy.

Reflektory różnią się również zasadą działania na halogen i biksenon. Zainstalowanie niemagazynowej optyki o innej zasadzie działania uratuje życie wielu kierowcom, poprawiając jakość oświetlenia lub zapobiegając przegrzewaniu się układu reflektorów poprzez stosowanie mniej energochłonnych reflektorów.

Przejście na inny rodzaj optyki zyskało wiele pozytywnych opinii wśród kierowców Toyoty Camry, rozwiązując problem osobistego komfortu jazdy - soczewki halogenowe i biksenonowe mają różne parametry techniczne, które pozwalają dostosować samochód do własnego stylu.

Montaż i demontaż soczewek w Camry 40 nie jest szczególnie trudny i odbywa się za pomocą standardowego zestawu narzędzi. Jednak podczas prac naprawczych należy zachować ostrożność - nieostrożne ruchy mogą uszkodzić szybę reflektora. Wyszczerbione, porysowane lub pęknięte szkło można skorygować poprzez wielokrotne szlifowanie dokładne.

W celu usunięcia starej optyki konieczne jest odkręcenie wszystkich lamp z układu reflektorów, a następnie rozgrzanie soczewek za pomocą budowlanej suszarki do włosów lub nagrzewnicy powietrza. Ogrzewanie pozwala zmiękczyć strukturę szczeliwa - jeśli substancję łatwo przeciska się, reflektor można zdemontować.

Po podniesieniu szyby z jednej strony płaskim śrubokrętem należy równomiernie przesunąć się do drugiej krawędzi, wyjmując reflektor z karoserii. Po zakończeniu powierzchnia jest oczyszczona ze starego szczeliwa i odtłuszczona. Po zdjęciu szkła z reflektora otwiera się dostęp do elementów mocujących soczewkę do reflektora - cztery śruby.

Na obrabianej powierzchni układu reflektorów wybiera się go pod paskiem rozmiaru do mocowania, często ten element jest zawarty w zestawie nowych soczewek. Listwa jest niezbędna do wycentrowania optyki i wyregulowania wiązki światła w płaszczyźnie poziomej - w przeciwnym razie reflektor będzie zaśmiecony na boku i świecić nieprawidłowo.