Zbieramy najlepsze, kreatywne, szalone pomysły na sfinalizowanie Twojego samochodu. Jeśli masz historię do opowiedzenia, zarejestruj się i witaj w nas. Opowiedz nam o swoim samochodzie i zmianach, które zostały w nim wprowadzone, aby poprawić wygląd, prowadzenie, komfort kierowcy i pasażera. Znajdź coś przydatnego dla siebie i swojego samochodu... SMF 2.0.15
RSS
wersja mobilna
Strona została wygenerowana w 0,166 sekundy. Prośby: 29.
Ostatnio musiałem zmienić reflektory Bosch na Kirzhach, jest napisane o Kirzhach zdejmowanie reflektorów, które Bosch przyniósł do domu, no cóż, ze względu na zainteresowanie postanowiłem spojrzeć na projekcję światła Vosha na ścianie, wynik nieco mnie „zaskoczył”
potem jeszcze bardziej zdziwiłem się, gdy dokładniej przyjrzałem się reflektorom, na jednym z nich mocowanie odleciało w wyniku zawieszenia reflektora na jednym haczyku
szybę zdejmujemy odkręcając zatrzaski bo to nie kirzach wszystko jest proste
następnie zdejmujemy odbłyśnik z obudowy reflektora i wyjmujemy z niego i ze śruby regulacyjnej obie połówki łącznika
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
skręcając je w rękach zabrałem je jak po prostu poskładałem bez przeróbek to niedługo znowu wyleci, teraz przypomniałem sobie że raz już zdemontowałem tą czołówkę tylko z powodu latających mocowań to po prostu włożyłem z powrotem jak jest bez przeróbek to wynik widać powyżej skoro jest zbyt leniwy żeby jechać na targi a znajdziecie taką drobiazg, postanowiłem zrobić to za pomocą improwizowanych środków a mianowicie śruby samogwintującej i podkładki ,
wbijając wkręt samogwintujący w łącznik w ten sposób, nie ograniczając ruchomości konstrukcji, wykluczamy w przyszłości możliwość rozpadu tego elementu
włóż wszystko z powrotem, włóż odbłyśnik do obudowy reflektora
i odłóż szkło z powrotem, wąsy reflektora są gotowe do użycia
Wielu kierowców, w obliczu awarii reflektorów w VAZ 2110, próbuje samodzielnie naprawić reflektor własnymi rękami lub poprawić działanie reflektora, rozszerzając jego możliwości. Jednak znalezienie optyki wysokiej jakości nie jest łatwe. Najczęściej na rynek trafiają tanie reflektory z Chin lub Tajwanu. Zwłaszcza reflektory ksenonowe lub żarówki. Nie błyszczą jakością wykonania, a trwałość pozostawia wiele do życzenia, według wyników testów ustępują one standardowym klasycznym okazom.
Cena wysokiej jakości oświetlaczy jest spora, jednak ich żywotność jest kilkakrotnie dłuższa. Możesz dokonać napraw lub modyfikacji optyki, która jest już dostępna, jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze. Można to łatwo zrobić niezależnie, praca nie wymaga specjalnej wiedzy ani dodatkowych umiejętności.Reflektory do VAZ 2110 różnią się technologią i producentem. Standardowe marki reflektorów:
Reflektory Bosch (zawierają tylko reflektory, bez soczewki skupiającej)
Reflektory Kirzhach (soczewka skupiająca i odbłyśnik są obecne)
Najczęstsze usterki reflektorów to:
Zepsuty korektor hydrauliczny, który jest bardziej praktyczny do zastąpienia korektorem elektrycznym;
Drżenie wiązki światła;
Powalona regulacja wiązki.
Korygowanie wiązki światła zdarza się dość często, zwłaszcza gdy bagażnik samochodu jest mocno obciążony, światło pada bezpośrednio w oczy kierujących samochodami jadącymi w Twoją stronę. Jeśli reflektor spadł, a regulacja nie działa, nasze instrukcje pomogą naprawić hydrokorektor reflektorów VAZ 2110, naprawa zajmie bardzo mało czasu.
Odkręcamy mocowania reflektorów i usuwamy je;
Demontujemy reflektory: ostrożnie zdejmujemy szybę, następnie metalowe klipsy (6 sztuk);
Za pomocą noża czyścimy szkło ze szczeliwa;
Odetnij wypukły profil (w kształcie litery P) na szybie;
Odkręcamy wkręty samogwintujące (jest ich 3) z tyłu;
Wyciągamy papierowy reflektor;
W pobliżu otworu hydrokorektora wewnątrz korpusu iluminatora znajduje się sprężyna, którą należy usunąć;
Te same czynności wykonujemy z dwoma plastikowymi rozetami z dwóch „gramofonów”, które mocują odbłyśnik.
Dla Twojej informacji: Kulka hydrokorektora wskakuje w plastikowy rowek, a metalowa szpulka w drugi rowek. Zatrzymuje regulację, uniemożliwiając jej odkręcenie dalej niż ona sama. Jeśli ściśniesz hydrokorektor podczas regulacji reflektorów, metalowy zatrzask pęknie. Piłka wyskoczy z plastiku i wtedy reflektor „spadnie”;
Naprawa polegać będzie na wymianie złamanego zatrzasku na uszczelkę, co nie wyjaśnia, że regulacja opierała się na skrajnym położeniu;
Zepsuty żelazny zatrzask hydrauliczny korektora
Gumowa podkładka zastępująca zepsuty zatrzask
W rezultacie istnieje duże prawdopodobieństwo, że korektor zostanie ponownie ściśnięty;
Prawidłowym rozwiązaniem jest poprawienie mocowania poprzez włożenie zawleczki wykonanej z twardego drutu pomiędzy płatki plastikowego elementu.
W przypadku VAZ 2110 naprawa hydrokorektora reflektorów dobiegła końca. Reflektory montujemy w odwrotnej kolejności do demontażu. Wstępnie czyścimy stary uszczelniacz, a następnie nakładamy nowy.
Wycinamy gwint na śrubach regulacyjnych (metryczny 3);
Wkręcamy je w sam oświetlacz, a następnie zakładamy podkładki;
Wyjmujemy plastikowe zapięcia;
Zakładamy drążek z umieszczonymi na nim modułami świateł drogowych i mijania;
Od góry zakładamy: podkładkę, na podkładkę sprężystą, na górze sprężyny jest kolejna podkładka. Zalecane jest użycie przeciwnakrętki;
Przekręcamy wszystko;
Naprawiamy konstrukcję za pomocą beztlenowego uszczelniacza.
Kulkę można wbić w plastik na końcu „obrotnicy” bez zdejmowania szyby, poprzez żarówki z tyłu oświetlacza:
Wiercimy otwór dokładnie naprzeciwko zatrzasku w górnej części reflektora;
Włóż śrubokręt do otworu;
Naprawiamy tuleję na kulce korektora;
Przyklejamy wywiercony przez nas otwór;
Mocujemy go wzdłuż zawiasu zawiasowego z szafki meblowej (zawiasy o długości 5-6 centymetrów, z otworami montażowymi i wycięciem na górze, na którym jest mocowany) do każdego odłamanego węzła korektora;
Wkładamy baldachim w szczelinę śruby regulacyjnej;
Śrubę przesuwamy tak, aby szczelina znalazła się w wąskim miejscu czaszy;
Trzymając baldachim, odkręć śrubę z wysiłkiem, aż się zatrzyma. W ten sposób mocuje się baldachim, który należy ustawić w pozycji poziomej;
Za pomocą wiertarki elektrycznej wiertłem 3 mm wykonać otwór w podstawie oświetlacza w miejscu, w którym otwór znajduje się na daszku;
W otwór wkręcamy skróconą śrubę samogwintującą tak, aby nie sięgała do odbłyśnika świateł drogowych. Ta szczelina bezpiecznie mocuje śrubę regulacyjną, ponownie pęknie.
Wielu właścicieli VAZ 2110 stwierdza, że podczas jazdy samochodu obserwuje się drżenie światła. Taka awaria często objawia się w reflektorach Kirzhach, a taka awaria rzadko występuje w częściach Bosch. Jest tylko jeden powód: grzechotanie reflektora. Aby wyeliminować drgania światła, sprawdź:
Czy odbłyśnik znajduje się na zatrzasku;
Obecność nacisku śruby regulacyjnej;
Nacisk na wgłębienie gniazda hydraulicznego pręta korektora;
Sprawdzamy zwisanie nici (zamieniamy żarówki świateł drogowych i mijania);
Integralność rurki w hydrokorektorze (może się strzępić).
Najbardziej skuteczne sposoby na wyeliminowanie jittera to:
Zamieniamy hydrokorektor na elektrokorektor;
Zwiększamy długość pręta korektora hydraulicznego, aby dokręcić sprężynę.
Ta metoda pozwala pozbyć się lekkiego wstrząsu, zakładając nasadkę na pręt hydrokorektora..
Zamiast czapki użyj:
Plastikowy kołek o długości ośmiu milimetrów;
Nasadka zdjęta ze złącza hamulca;
Kolejna plastikowa czapka.
Wyciągamy sam hydrokorektor z iluminatora;
Mocno nakładamy nasadkę na pręt korektora. Najważniejsze jest to, że czapka nie zsuwa się do wewnątrz;
Montujemy korektor w gnieździe do lądowania
Czasami konieczna jest wymiana całego reflektora. Praca przebiega bezproblemowo:
Odłącz ujemny zacisk od akumulatora;
Wyciągamy podszewkę chłodnicy;
Usuwamy blok wraz z przewodami;
Naciśnij zatrzask siłownika korektora hydraulicznego, obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 90 stopni, aż się zatrzyma;
Wyciągamy go z wnęki, nie odłączając od węży;
Wyciągamy blok z przewodami, wyjmujemy hydrokorektor
Odkręcamy śruby mocujące reflektor (pokazane na zdjęciu białymi strzałkami) i odpychamy sam reflektor;
Odkręć śruby mocujące reflektor
Przesuwamy podkładkę o około cztery centymetry do środka samochodu tak, aby jej hak wyszedł z mocowania wraz ze skrzydłem;
Poluzuj śruby mocujące zderzak
Naciśnij połowę podszewki, aby kołnierz wyszedł z mocowania i wyjmij podszewkę;
Odkręcić od dołu nakrętkę mocującą iluminatora;
Odłącz blok od kierunkowskazu, pociągnij iluminator do siebie i wyjmij go;
Odkręcamy śruby mocujące do demontażu iluminatora;
Oddzielamy reflektor od kierunkowskazu;
Oddzielenie reflektora od kierunkowskazu
Na korpusie tego wskaźnika odczepiamy dwa haczyki z korpusu części optycznej;
Montujemy w odwrotnej kolejności i montujemy zespół reflektorów.
Gratulacje! Wymiana reflektorów „zrób to sam” została zakończona, jeśli coś pozostaje dla ciebie niezrozumiałe, polecam obejrzenie filmu na żądanie Naprawa reflektorów VAZ 2110.
Entuzjaści samochodów często dostrajają swoje reflektory samochodowe, aby poprawić ich wygląd. Dobrze wykonany tuning nadaje samochodowi modny wygląd i piękno. Jeśli dobierzesz odpowiednie akcesorium, wygląd dziesiątek diametralnie się zmieni.Najpopularniejszym wśród kierowców jest tuning reflektorów w formie tonowania. Odbywa się to na różne sposoby, które praktycznie nie wpływają na jasność i jakość oświetlenia drogowego. Rodzaje przyciemniania reflektorów:
Malowanie masek do reflektorów;
Barwienie szkła;
Barwienie szkła folią.
Proces takiego barwienia najlepiej widać na filmie. Dla tych, którzy nie chcą samodzielnie malować ani przyciemniać reflektorów, mamy reflektory ProSport. Sprzedawane są już w kolorze czarnym lub chromowanym. Wystarczy je zamontować zamiast standardowych reflektorów. Tylko oni nie mogą pochwalić się wysoką jakością ani jasnym światłem.
Wymiana reflektora w samochodzie VAZ 2110-2112 jest niezwykle rzadka, aw większości przypadków taka potrzeba pojawia się w razie wypadku lub innego uszkodzenia, w którym nie można już przywrócić reflektora. Możesz samodzielnie zdjąć reflektor, a do tego potrzebujesz następującego narzędzia:
Głowica 8 mm
Przedłużenie
Uchwyt zapadkowy
Ponieważ samochody z dziesiątej rodziny, takie jak VAZ 2110, 2111 i 2112, są identyczne pod względem przodu nadwozia, procedura wymiany reflektorów będzie taka sama.
Niedawno nakręciłem szczegółowy reportaż wideo na ten temat, więc przegląd z mojego kanału zostanie przedstawiony poniżej.
Ten przykład pokazano na prawym reflektorze, oczywiście wszystko robi się na nim trochę łatwiej niż na lewym. Ale w rzeczywistości nie ma praktycznie żadnej różnicy:
Wątek autora: Naprawa latającego mocowania reflektora Bosch (Przeczytano 51704 razy)
