Zbieramy najlepsze, kreatywne, szalone pomysły na sfinalizowanie Twojego samochodu. Jeśli masz coś do powiedzenia, zarejestruj się i witaj w nas. Opowiedz nam o swoim samochodzie oraz o zmianach, które zostały w nim wprowadzone, aby poprawić wygląd, obsługę, komfort kierowcy i pasażera. Znajdź coś przydatnego dla siebie i dla swojego samochodu... . SMF 2.0.15
RSS
wersja mobilna
Strona została wygenerowana w 0,166 sekundy. Prośby: 29.
Ostatnio musiałem zmienić reflektory Bosch na Kirzhach, jest napisane o Kirzhach po zdjęciu reflektorów Bosh przyniósł go do domu i ze względu na zainteresowanie postanowiłem spojrzeć na projekcję światła Vosha na ścianie, wynik „trochę mnie zaskoczył”
potem jeszcze bardziej zdziwiłem się, gdy przyjrzałem się reflektorom, na jednym z nich mocowanie w efekcie odleciało, reflektor wisiał na jednym haczyku
wyjąć szybę odpinając zatrzaski, bo to nie kirzhach, wszystko jest proste
następnie wyjmujemy odbłyśnik z obudowy reflektora i wyjmujemy z niego i ze śruby regulacyjnej obie połówki mocowań
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
skręcając je w dłoniach to zabrałem je jak je po prostu poskładałem bez przeróbek to niedługo znowu wyleci, teraz przypomniałem sobie że raz już zdemontowałem ten reflektor tylko ze względu na łączniki które wyleciały to po prostu włożyłem to z powrotem tak jak jest bez przeróbek widzimy wynik powyżej, ponieważ jest zbyt leniwy, aby jechać na targi, a nawet figi znajdziesz taki drobiazg, postanowiłem zrobić to za pomocą improwizowanych środków, a mianowicie wkrętu samogwintującego i podkładka,
wbijając w ten sposób wkręt samogwintujący w łącznik, nie ograniczając ruchomości konstrukcji, wykluczamy w przyszłości możliwość rozpadu tego montażu
zbieramy wszystko z powrotem, wstawiamy odbłyśnik w obudowę reflektora
i odłóż szkło z powrotem, wąs reflektora jest gotowy do pracy
Wielu kierowców, w obliczu wadliwego działania reflektora VAZ 2110, próbuje samodzielnie naprawić reflektor własnymi rękami lub poprawić jego działanie, rozszerzając jego możliwości. Jednak znalezienie optyki wysokiej jakości nie jest łatwe. Najczęściej na rynek wchodzą tanie reflektory z Chin czy Tajwanu. Zwłaszcza reflektory ksenonowe lub lampy. Nie błyszczą jakością wykonania, a trwałość pozostawia wiele do życzenia, według wyników testów przegrywają ze standardowymi klasycznymi egzemplarzami.
Cena wysokiej jakości oświetlaczy jest spora, jednak ich żywotność jest kilkukrotnie dłuższa. Możesz naprawić lub zmodyfikować optykę, którą już masz, jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze. Można to łatwo zrobić samodzielnie, praca nie wymaga specjalnej wiedzy ani dodatkowych umiejętności.Reflektory do VAZ 2110 różnią się technologią i producentem. Reflektory marki:
Reflektory Bosch (zawierają tylko reflektory, bez soczewki skupiającej)
Reflektory Kirzhach (obecnie soczewka skupiająca i odbłyśnik)
Najczęstsze problemy z reflektorami to:
Zepsuty korektor hydrauliczny, który jest bardziej praktyczny do zastąpienia korektorem elektrycznym;
drganie wiązki światła;
Zepsuta regulacja wiązki.
Korygowanie wiązki światła zdarza się dość często, zwłaszcza gdy bagażnik samochodu jest mocno obciążony, światło pada bezpośrednio w oczy kierowców poruszających się w Twoim kierunku. Jeśli reflektor spadł, a regulacja nie działa, nasze instrukcje pomogą naprawić hydrauliczny korektor reflektorów VAZ 2110, naprawa zajmie trochę czasu.
Odkręcamy mocowania reflektorów i usuwamy je;
Demontujemy reflektory: ostrożnie zdejmujemy szybę, następnie metalowe klipsy (6 sztuk);
Za pomocą noża czyścimy szkło ze szczeliwa;
Odcinamy wypukły profil (w kształcie litery P) na szkle;
Odkręcamy śruby (jest ich 3) na odwrocie;
Wyjmij papierowy reflektor;
W pobliżu otworu korektora hydraulicznego wewnątrz obudowy oświetlacza znajduje się sprężyna, którą należy usunąć;
Te same czynności wykonujemy z dwoma plastikowymi rozetami z dwóch „gramofonów”, które mocują odbłyśnik.
Informacja: Kulka hydrokorektora wskakuje w plastikowy rowek, a metalowa szpulka w drugi rowek. Przerywa regulację, uniemożliwiając jej odkręcanie się dalej niż ona sama. Jeśli ściśniesz korektor hydrauliczny podczas regulacji reflektorów, metalowy zatrzask pęknie. Piłka wyskoczy z plastiku i wtedy reflektor „spadnie”;
Naprawa polegać będzie na wymianie złamanego zatrzasku na uszczelkę, co nie da do zrozumienia, że regulacja spoczywała w skrajnym położeniu;
Złamany żelazny zatrzask korektora hydraulicznego
Gumowa uszczelka zastępująca zepsuty zatrzask
W rezultacie istnieje duże prawdopodobieństwo, że korektor zostanie ponownie ściśnięty;
Prawidłowym rozwiązaniem jest poprawienie mocowania poprzez włożenie zawleczki wykonanej z twardego drutu pomiędzy płatki plastikowego elementu.
W przypadku VAZ 2110 naprawa korektora hydraulicznego reflektorów została zakończona. Reflektory montujemy w odwrotnej kolejności demontażu. Najpierw czyścimy stary uszczelniacz, a następnie nakładamy nowy.
Przecinamy gwint na śrubach regulacyjnych (metryczny 3);
Wkręcamy je w sam oświetlacz, a następnie zakładamy podkładki;
Wyjmujemy plastikowe zapięcia;
Zakładamy drążek z umieszczonymi na nim modułami świateł drogowych i mijania;
Od góry zakładamy: podkładkę, na podkładkę-sprężynę, na górze sprężyny kolejna podkładka. Zalecane jest użycie przeciwnakrętki;
Przekręcamy wszystko;
Naprawiamy konstrukcję za pomocą beztlenowego uszczelniacza.
Kulkę można wbić w plastik na końcu „gramofonu” bez zdejmowania szyby, przez otwory żarówek z tyłu oświetlacza:
Wiercimy otwór dokładnie naprzeciwko zatrzasku w górnej części reflektora;
Włóż śrubokręt do otworu;
Naprawiamy tuleję na kulce korektora;
Zamykamy wywiercony przez nas otwór;
Do każdego wyłamanego zespołu korektora mocujemy zawiasową pętlę z szafki meblowej (pętla o długości 5-6 centymetrów, z otworami montażowymi i wycięciem na górze, do którego jest przymocowana);
Wsuwamy baldachim w szczelinę śruby regulacyjnej;
Przesuwamy śrubę tak, aby szczelina znalazła się w wąskim miejscu czaszy;
Trzymając baldachim, odkręć śrubę, aż zatrzyma się z wysiłkiem. To naprawia baldachim, który musi być umieszczony w pozycji poziomej;
Za pomocą wiertarki elektrycznej wiertłem 3 mm wykonujemy otwór w podstawie oświetlacza tam, gdzie znajduje się otwór na daszku;
W otwór wkręcamy skróconą śrubę samogwintującą tak, aby nie sięgała do odbłyśnika świateł drogowych. Ta szczelina bezpiecznie zabezpiecza śrubę regulacyjną, ponownie pęknie.
Wielu właścicieli VAZ 2110 stwierdza, że podczas jazdy samochodu obserwuje się lekkie drżenie. Taka awaria częściej objawia się w reflektorach firmy Kirzhach, a taka awaria rzadko występuje w części Bosch. Jest tylko jeden powód: grzechotanie reflektora. Aby wyeliminować drgania światła, sprawdź:
Czy odbłyśnik jest na swoim miejscu w zatrzasku;
Obecność nacisku śruby regulacyjnej;
Nacisk na wgłębienie do lądowania hydraulicznego pręta korektora;
Sprawdzamy zwisanie nici (zamieniamy żarówki świateł drogowych i mijania);
Integralność rurki w korektorze hydraulicznym (może się strzępić).
Najbardziej skuteczne sposoby na wyeliminowanie jittera:
Zamieniamy hydrokorektor na elektrokorektor;
Zwiększamy długość pręta korektora hydraulicznego, aby dokręcić sprężynę.
Ta metoda pozwala pozbyć się lekkiego drgania, zakładając nasadkę na pręt hydrokorektora.
Zamiast czapki użyj:
Plastikowy kołek o długości ośmiu milimetrów;
Nasadka zdjęta ze złączki hamulca;
Kolejna plastikowa czapka.
Wyciągamy sam hydrokorektor z iluminatora;
Mocno nakładamy nasadkę na pręt korektora. Najważniejsze, że czapka nie wskakuje do środka;
Montujemy korektor w siedzisku
Czasami reflektor wymaga całkowitej wymiany. Praca przebiega bezproblemowo:
Odłącz ujemny zacisk od akumulatora;
Wyciągamy okładzinę grzejnika;
Usuwamy blok wraz z przewodami;
Naciskamy zatrzask cylindra korektora hydraulicznego, obracamy go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara o 90 stopni, aż się zatrzyma;
Wyciągamy go z wnęki bez odłączania od węży;
Wyciągamy blok z przewodami, wyjmujemy korektor hydrauliczny
Odkręcamy śruby mocujące reflektor (pokazane na zdjęciu białymi strzałkami) i cofamy reflektor;
Poluzuj śruby mocujące reflektor
Przesuwamy podkładkę o około cztery centymetry do środka samochodu tak, aby jej hak wyszedł z mocowania wraz ze skrzydłem;
Poluzuj śruby mocujące bufor
Dociskamy połowę podszewki, aby kołnierz wyszedł z mocowania i wyjmujemy podszewkę;
Od dołu odkręcamy nakrętkę iluminatora;
Odłączamy blok od kierunkowskazów, ściągamy oświetlacz do siebie i wyjmujemy;
Odkręcamy śruby mocujące do demontażu iluminatora;
Oddzielamy reflektor od kierunkowskazu;
Oddziel reflektor od kierunkowskazu
Na korpusie tego wskaźnika odczepiamy dwa haczyki z korpusu części optycznej;
Montujemy w odwrotnej kolejności do tego i montujemy zespół reflektora.
Gratulacje! Wymiana reflektorów „zrób to sam” została zakończona, jeśli coś pozostaje dla ciebie niezrozumiałe, polecam obejrzenie filmu na żądanie Naprawa reflektorów VAZ 2110.
Entuzjaści samochodów często dostrajają reflektory samochodowe, aby poprawić ich wygląd. Wysokiej jakości tuning nadaje samochodowi modny wygląd i piękno. Jeśli dobierzesz odpowiednie akcesorium, wygląd dziesiątek diametralnie się zmieniNajwiększą popularnością wśród kierowców cieszy się tuning reflektorów w formie przyciemniania. Odbywa się to na różne sposoby, które praktycznie nie wpływają na jasność i jakość oświetlenia drogowego. Rodzaje przyciemnianych reflektorów:
Kolorystyka maski przednich reflektorów;
Malowanie na szkle;
Folia do barwienia szkła.
Proces takiego barwienia najlepiej pokazuje wideo. Dla tych, którzy nie chcą samodzielnie malować ani przyciemniać swoich reflektorów, przygotowaliśmy reflektory ProSport. Sprzedawane są w kolorze czarnym lub chromowanym. Wystarczy je zainstalować zamiast zwykłych reflektorów. Tylko oni nie mogą pochwalić się wysoką jakością ani jasnym światłem.
Wymiana reflektora w samochodzie VAZ 2110-2112 jest niezwykle rzadka, aw większości przypadków taka potrzeba pojawia się w razie wypadku lub innego uszkodzenia, w którym nie można już przywrócić reflektora. Możesz samodzielnie zdjąć reflektor, a do tego potrzebujesz następującego narzędzia:
Głowica na 8 mm
Przedłużenie
Uchwyt zapadkowy
Ponieważ samochody z dziesiątej rodziny, takie jak VAZ 2110, 2111 i 2112 są identyczne pod względem przodu nadwozia, procedura wymiany reflektorów będzie taka sama.
Niedawno nakręciłem szczegółowy raport wideo na ten temat, więc poniżej będzie przegląd z mojego kanału.
Ten przykład był pokazany na prawym reflektorze, oczywiście wszystko jest na nim trochę łatwiejsze niż na lewym. Ale w rzeczywistości nie ma praktycznie żadnej różnicy:
Wątek autora: Naprawa uszkodzonego mocowania reflektora Bosch (Przeczytano 51704 razy)
