Naprawa akumulatorów KAMAZ zrób to sam

Treść artykułu „Naprawa akumulatorów Kamaz własnymi rękami” zaczniemy od teorii, dowiemy się czym są akumulatory, z czego składają się i jak można je naprawić własnymi rękami. Na koniec znajdziesz praktyczny film o naprawie magazynu energii.

Pojazdy KAMAZ wykorzystują kilka rodzajów akumulatorów energii. Wszystkie składają się z trzech części. 1. Dolna część jest zamontowana na wsporniku zacisku hamulca za pomocą kołków M16. 2. Część środkowa wykonana jest ze stopu aluminium i połączona z częścią dolną za pomocą zacisku na dwóch śrubach. 3. Górna część to stalowa miseczka, przymocowana do środkowej części 8 śrubami M8.

Przed naprawą akumulator energii Kamaz należy wyczyścić, umyć i wysuszyć. Przed odłączeniem dolnej części od środkowej, do komory hamulca postojowego należy doprowadzić powietrze o ciśnieniu co najmniej 5 atm. Aby zatopić pręt roboczy i zapobiec odpaleniu sprężyny, należy zdjąć zacisk i zdjąć gumową membranę. Następnie wyłącz dopływ powietrza i odkręć korek pręta roboczego kluczem nr 36. Ponownie wdmuchnij powietrze do komory hamulca postojowego. Wewnątrz trzpienia znajduje się rygiel ograniczający z łożyskiem podporowym, który jest zabezpieczony pierścieniem ustalającym.

Kontynuujemy reanimację KAMAZ i po usunięciu pierścienia ustalającego za pomocą szydła, zwalniamy trzpień w celu dalszego demontażu. Po tym następuje operacja, do której należy użyć prasy hydraulicznej lub specjalnego zacisku. Po dociśnięciu pręta prasą lub dociskiem, uniemożliwiając w ten sposób zadziałanie sprężyny hamulca postojowego w celu uniknięcia obrażeń, odkręć śruby mocujące górną szybę od części środkowej.

Następnie rozluźniając zacisk (naciśnij), zwolnij sprężynę. Jeśli łodyga nie może zostać utopiona, gdy powietrze jest dostarczane do komory hamulca postojowego, musisz poświęcić szklankę, wiercąc kilka otworów w odległości 60 mm od środkowej części. Za pomocą tego samego zacisku lub prasy zagłębić pręt na pełną głębokość i w wywiercone otwory włożyć kołki ograniczające (można użyć śrub o średnicy co najmniej 8 mm), uniemożliwiając samoczynny powrót tłoka. Usuwając pierścień ustalający wewnątrz trzpienia, możesz pozbyć się ograniczających palców, również za pomocą prasy lub zacisku. Ponadto, zgodnie z poprzednim scenariuszem, usuwamy szkło.

Po oczyszczeniu, usunięciu usterek części, wymianie niezbędnych części i zestawie naprawczym, montaż odbywa się w odwrotnej kolejności z zastosowaniem środków bezpieczeństwa. Po montażu sprawdzane jest działanie gotowego akumulatora energii za pomocą kompresora.

Aby lepiej przyswoić informacje, obejrzyj film o naprawie akumulatorów energii własnymi rękami:

Możesz zadawać pytania na naszym forum Kamaz, gdzie odpowiedzą Ci kompetentni i doświadczeni kierowcy.

Sprężynowy akumulator energii (Rys. 280) po wyjęciu węża i odłączeniu od komory pneumatycznej należy zdemontować w następującej kolejności:

• odkręcić popychacz 11 (rys. 281, a) i zdjąć z niego pierścień uszczelniający 12;
• po odkręceniu śruby 19 z cylindra 15 o kilka obrotów (około 5 mm), odkręć nakrętki 9 śrub mocujących kołnierz 10 do cylindra 15 i oddziel je;
• zdjąć pierścienie uszczelniające 6, 7 i 8 z kołnierza;
• przekręć śrubę 19 do oporu i zamontuj cylinder w oprawie (ryc. 281, b) tak, aby ogranicznik 21 oprawki zakrył łeb śruby i ostrożnie obracając uchwyt 22 oprawki ściśnij sprężynę 5, natomiast głębokość tłoka 14 w cylinder 15 nie powinna przekraczać 60 mm;
  
• po zatopieniu pakietu części 2, 16 i 18 (ryc. 281, c) poza granice gumowego pierścienia 1, usuń pierścień ustalający 17 ze śruby 19 za pomocą specjalnego narzędzia;
• zwolnić tłok 14, aż sprężyna 5 zostanie całkowicie rozluźniona, ostrożnie obracając uchwyt urządzenia w przeciwnym kierunku;
• po wyjęciu cylindra, tłoka i sprężyny z uchwytu, usuń pozostałe w nim części 2, 16 i 18 (ryc. 281, d);
• zdjąć pierścień prowadzący 3 i uszczelkę 4 z tłoka;
• usuń sprężynę 5;
• zdjąć gumowy pierścień 1 ze śruby, odkręcić śrubę 19 z cylindra i zdjąć podkładkę uszczelniającą 20.

Przed montażem wszystkie części trące należy nasmarować cienką warstwą smaru TsIATIM-221. Montaż należy wykonać w następującej kolejności:

Demontaż i montaż akumulatora ZIL KAMAZ. Naprawa akumulatora energii w domu