Przed przystąpieniem do naprawy silnika kosiarki warto sprawdzić, czy tłoki nie są zablokowane. Aby to zrobić, konieczne jest zdemontowanie silnika. Usuwamy również gaźnik z konstrukcji i przeprowadzamy oględziny pod kątem ewentualnych usterek. Zwykle do demontażu potrzebny będzie specjalny śrubokręt TOREX z nasadkami.
Sprawdź uszczelki pod kątem pęknięć lub przypaleń. Jeśli to zostanie znalezione, konieczne jest zapewnienie szczelności konstrukcji poprzez zastąpienie ich nowymi. Dławik może zawierać warstwę sadzy, co obniża jakość mieszanki paliwowo-powietrznej. Musisz się go pozbyć, czyszcząc gaźnik, myjąc zespół w rozpuszczalniku lub nafcie.
Zalania podczas pracy lub brak ich kompletu do przejścia w tryb pracy wraz z przegrzaniem bloku energetycznego są przyczynami takich zdarzeń:
Zdejmij pokrywę filtra powietrza za pomocą płaskiego śrubokręta.
Zdejmij pokrywę komory paliwowej gaźnika i wyczyść ją. Zwykły Vedash jest do tego odpowiedni, ale można też kupić specjalny płyn.
Aby wyczyścić komorę paliwową, najpierw przetrzyj ją WD-40, następnie namocz przez 15-20 minut, wytrzyj ponownie. Musisz więc powtórzyć 3-4 razy, aby całkowicie wyczyścić komorę i kanały
Po oczyszczeniu gaźnik jest składany i wraca na swoje miejsce.
Zatykanie spalin powoduje zwężenie przepływu wylotowego rury wydechowej. Żywice pojawiają się na wewnętrznej powierzchni z powodu złego stosunku w mieszaninie paliwa i oleju. Przekręcamy wał korbowy tak, aby tłok osiągnął maksimum do góry i czyścimy jego powierzchnię drewnianym patyczkiem.
W poważniejszych przypadkach zaleca się kontakt z serwisem gwarancyjnym. W przeciwnym razie nieprofesjonalizm przyniesie więcej szkód. Ponadto, przy niezależnych poszukiwaniach usterek i napraw w okresie gwarancyjnym, gwarancja wygasa.
WIDEO: Instrukcja demontażu i czyszczenia gaźnika na przykładzie BRIGGS & STRATTON
VIDEO
Witam! W tym artykule zapoznamy się z ogólnymi zaleceniami dotyczącymi naprawy kosiarek własnymi rękami. A dokładniej kosiarki elektryczne, choć zasada ich budowy jest generalnie wszędzie taka sama, czy to elektryczne, czy benzynowe. Napęd będzie po prostu inny. Istnieje kilka rodzajów kosiarek elektrycznych. Są to cylindryczne, obrotowe i mulczujące. Rozważ zasadę działania i urządzenie każdego z osobna. Daje nam to możliwość skutecznego naprawiania kosiarek własnymi rękami i prawidłowej ich obsługi.
Te kosiarki mają zestaw spiralnych ostrzy, które razem tworzą kształt walca. Noże napędzane są za pomocą dużego koła zębatego zamontowanego na ich osi. Obroty silnika elektrycznego przenoszone są na noże za pomocą paska zębatego. Ruch kosiarki odbywa się za pomocą wałka, który napędzany jest tym samym silnikiem napędowym ostrzy.
W kosiarkach rotacyjnych montowany jest pojedynczy nóż poziomy, montowany na wale silnika.
Wiele kosiarek jest wyposażonych w pojemniki na ścinki trawy. Te kosiarki, które tną trawę na małe kawałki i zostawiają je na trawniku jako ściółkę.
Wszystkie nowoczesne kosiarki wyposażone są w urządzenia, które zapewniają bezpieczeństwo podczas pracy, dzięki temu, że znajdują się w nich specjalne uchwyty, które należy uruchomić w tym samym czasie, wyłącznik awaryjny oraz przyciski blokady bezpieczeństwa. Należy to wziąć pod uwagę podczas naprawy kosiarek własnymi rękami. Jeśli jesteś zmęczony lub czujesz się niezadowolony, nie rozpoczynaj koszenia trawy na trawniku. Odłóż tę czynność do czasu, aż poczujesz się dobrze. Nie narażaj siebie ani innych na zwiększone ryzyko związane z obsługą kosiarki.
1. Noże są matowe lub uszkodzone . W takim przypadku oczywiście trzeba sprawdzić noże i w razie potrzeby wymienić je na nowe lub naostrzyć papierem ściernym.
Jeśli jest dużo czasu, możesz pracować z plikiem. Podczas ostrzenia nie zaniedbuj okularów i grubych rękawic. Noże ostrzone są z każdej strony pod kątem około 30 st. Można również użyć specjalnych przyrządów ostrzących dostarczanych przez producenta tego modelu kosiarki. Zasadniczo do tego celu stosuje się pasy ścierne, które nakleja się na nieruchomy nóż kosiarki.
W tym przypadku szczelina między nożami stałymi i ruchomymi jest ustawiona na małą, tak aby noże obrotowe dotykały taśmy ściernej.
Następnie podłącz kosiarkę do sieci i prowadź maszynę w krótkich 15-sekundowych odstępach, aż ostrza staną się ostre. Zdejmij pasek ścierny i wyreguluj normalny odstęp.
2. Nieprawidłowa regulacja ostrza . W kosiarkach cylindrycznych szczelina między obracającym się cylindrem a nieruchomym ostrzem musi być mniejsza niż grubość papieru.
Aby to zrobić, zapoznaj się z instrukcją obsługi konkretnego modelu kosiarki. Wyjmij wtyczkę z gniazdka przed wykonaniem regulacji. Uzyskaj równą szczelinę na całej długości ostrza tnącego.
1. Zakleszczone noże . Wysoka trawa może blokować ostrza kosiarki cylindrycznej. Odłącz kosiarkę i za pomocą drewnianego drążka obróć cylinder w przeciwnym kierunku, aż zacznie się swobodnie obracać.
2. Uszkodzony pasek napędowy . Podczas pracy kosiarki cylindrycznej pasek napędowy zużywa się, co prowadzi do jego częstego pękania lub rozciągania. Aby wymienić pasek, wykonaj następujące czynności:
Załóż nowy pasek na małą zębatkę i stopniowo obracając duże koło pasowe, załóż na niego pasek
Prawidłowo napięty pasek powinien mieć ugięcie nie większe niż 4 mm po naciśnięciu palcem.
3. Przerwa w przewodzie zasilającym . Podczas pracy z kosiarką przewód zasilający porusza się po trawniku i stale się ugina. W wyniku tego miedziane przewodniki przewodu zasilającego często pękają. Dlatego jeśli kosiarka jest cicha, zacznij naprawiać kosiarki, sprawdzając, czy kabel zasilający nie jest uszkodzony. Aby wymienić przewód zasilający należy wyjąć wtyczkę z gniazdka, odkręcić osłonę włącznika i odłożyć na bok.
Przed odkręceniem uchwytu przewodu zasilającego zwróć uwagę na sposób podłączenia go do wyłącznika.
Aby odłączyć przewód, włóż klucz imbusowy 1 mm do otworów z przewodami.
Spowoduje to zwolnienie zacisku i usunięcie przewodów.
Teraz za pomocą multimetru sprawdź przewód pod kątem przerwy. W razie potrzeby przygotuj nowy przewód zasilający. Ponownie zainstaluj przewód zasilający w odwrotnej kolejności. 4. Wadliwy wyłącznik zasilania . Sprawdź i w razie potrzeby wymień. 5. W gniazdku nie ma napięcia . Upewnij się, że twoja tarcza nie zadziałała. 6. Kosiarka nie jest podłączona . 7. Przepalony bezpiecznik we wtyczce kosiarki . Jeśli twoja kosiarka ma specjalną wtyczka, to najprawdopodobniej ma wbudowany bezpiecznik. Zdemontuj wtyczkę i zadzwoń do bezpiecznika testerem. 8. Zadziałało zabezpieczenie termiczne silnika kosiarki . Niektóre modele kosiarek posiadają taką ochronę. Wyłącza napęd w przypadku przegrzania lub gdy ostrze kosiarki jest przez coś zablokowane. Nie będzie zbyteczne sprawdzanie kratek wentylacyjnych kosiarki pod kątem zanieczyszczeń. W razie potrzeby wyczyść je miękką szczoteczką.Ochrona termiczna włączy sam napęd, gdy tylko ostygnie. Ten artykuł kończy naprawę kosiarek. Polecam też poczytać przydatne posty o naprawie układanki, samodzielnym naprawie lodówki. Powodzenia w rozwiązywaniu problemów!
Kosiarki do trawy pchane od dawna należą do przeszłości. Dla ułatwienia pracy noże napędzane były silnikiem elektrycznym. Urządzenie kosiarki elektrycznej jest nadal proste, ale pojawiły się pewne niuanse.
Dzięki urządzeniom elektrycznym obszar wokół domku lub wiejskiego domu można łatwo przenieść do zadbanego obszaru, podkreślając pewien poziom, który właścicielowi udało się osiągnąć w projektowaniu krajobrazu. Przy pomocy kosy, a nawet trymera, tego wyniku nie można uzyskać, ponieważ nie będzie można skosić trawy przy zachowaniu tej samej wysokości.
Wszystkie kosiarki elektryczne są zbudowane w ten sam sposób. Posiadają platformę do montażu silnika, której wał jest równoległy do podłoża. Nóż (lub dwa) jest przymocowany do wału urządzenia elektrycznego, za pomocą którego kosi się chwasty. Aby ukosowanie było wysokiej jakości, prędkość elektronarzędzia tnącego musi być wysoka.
Dla wygody sama platforma wyposażona jest w cztery koła oraz uchwyt z zamocowanymi na niej elementami sterującymi silnikiem. Służy do przesuwania urządzenia do przodu i sterowania kosiarką elektryczną.
Mocowanie koła może być sztywne i obrotowe. W pierwszym przypadku podczas pokonywania zakrętów będziesz musiał podnieść dwa koła. Krętliki wymagają użycia mniejszej siły fizycznej.
Ponadto mniej „psują” trawnik. Dlatego jeśli na trawniku sadzi się kwiaty, są huśtawki, altany itp., zaleca się stosowanie kół skrętnych. Kosiarki elektryczne z takimi kołami są wygodne do pielęgnacji terenów pod krzewami i drzewami.
Silnik zamknięty jest obudową, która jednocześnie zabezpiecza operatora pracującego z kosiarką elektryczną przed zranieniem przypadkowymi przedmiotami. Materiałem użytym do jego produkcji jest częściej plastik, a rzadziej metal. Jak widać, urządzenie kosiarki elektrycznej jest dość proste.
Trawa skoszona i pozostawiona na trawniku sprawia, że miejsce jest nieestetyczne, a poza tym po wyschnięciu będzie wymagało oczyszczenia trawnika np. grabiami. Jeśli chwasty nie zostaną usunięte przed deszczem, trawa gnije i na trawniku pojawiają się łysiny. Dlatego lepiej byłoby, gdyby kosiarka elektryczna była wyposażona w kosz na trawę.
Strukturalnie dzielą się na:
twardy;
miękki;
połączone, tj. same w sobie są miękkie (wykonane z tkaniny, a wierzch jest twardy).
Pojemnik na trawę ma otwory do cyrkulacji powietrza. Kosze na trawę znajdują się z tyłu urządzenia elektrycznego. Ich urządzenie powinno być takie, aby ułatwiało wyjęcie pojemnika do czyszczenia.
Im większy kosz na trawę, tym rzadziej trzeba go czyścić, co oznacza mniej czasu.
Ta część tnie chwasty, więc musi być niezawodna. Nóż musi być wykonany z wysokiej jakości stali specjalnej. Kosiarka może być wyposażona w jeden lub więcej noży, w zależności od modelu.
Nie koś miejsc, w których znajdują się kamienie, aby nie złamać noża i nie wyłączyć urządzenia.
Po wyjęciu ostrza z kosiarki elektrycznej można go wymienić na nowy lub naostrzyć. Aby to zrobić, będziesz musiał usunąć starą, na którą przygotowana jest kosiarka - odłączona od zasilania. Następnie ostrze jest mocowane tak, aby się nie obracało.
Ostrze mocowane jest na jedną śrubę pośrodku lub dwie. Do ich odkręcenia potrzebny będzie klucz nasadowy lub nasadowy. Lepiej nie używać szczypiec, aby nie „zlizać” krawędzi.
Jeśli nie możesz wyjąć śruby, ponieważ się zacięła, możesz użyć klucza do płynów WD-40.
VIDEO
Wideo: Wymiana ostrza tnącego w kosiarce
Ta część służy do sterowania urządzeniem: pchanie do przodu i obracanie. Zainstalowany jest na nim przycisk, który włącza silnik. Dlatego głównymi wymaganiami stawianymi uchwytowi są wygoda, wytrzymałość oraz możliwość dopasowania do wzrostu pracownika.
Zalecana:
Nie ma ich tak wiele, ale konieczne jest ich zidentyfikowanie i prawidłowe wyeliminowanie:
nie ścina chwastów. Może to oznaczać, że noże są tępe i złamane. Zaleca się kupowanie nowego noża na każdy sezon, a ponadto tylko takiego, który jest niezbędny do danego modelu. Jeśli nóż stępi się, należy go ostrożnie wyjąć w celu naostrzenia. Jeśli nie ma doświadczenia w ostrzeniu, bardziej słuszne jest powierzenie operacji specjalistom. Po obustronnym naostrzeniu noża pod kątem 30 stopni, montuje się go na swoim pierwotnym miejscu bez naruszania równowagi. W przeciwnym razie wystąpią wibracje i hałas, prowadzące do zniszczenia łożysk. Sprawdź równowagę kładąc nóż na śrubokręcie. Jeśli jedna ze stron jest cięższa, konieczne będzie zeszlifowanie metalu z tej strony;
urządzenie porusza się z trudem po trawniku. Możliwe, że wykaszane są zbyt wysokie chwasty i trzeba wyregulować wysokość koszenia. Warto też sprawdzić, czy koła lub walec się zacinają (swobodnie obracają). Mogą być zatkane gruzem lub trawą. Szczegóły muszą zostać sprawdzone i wyczyszczone;
silnik się przegrzewa. Przyczyna może być ukryta w zablokowanym wlocie powietrza, tj. zmniejszony wlot powietrza. Konieczne jest oczyszczenie kratek wlotu powietrza z nagromadzonej trawy;
urządzenie elektryczne w ogóle nie działa (nie wykazuje oznak życia). W przypadku takiej awarii zacznij od sprawdzenia ostrzy, wyłączając urządzenie, a jeśli są zatkane trawą, wyczyść je obracając cylinder w przeciwnym kierunku, aż zacznie się swobodnie obracać.
Jeśli wszystko jest w porządku z nożami, sprawdź pasy napędowe pod kątem pęknięć. Mogły się rozciągnąć, złamać, zużyć lub po prostu spaść z koła pasowego.
Aby to sprawdzić, zdejmuje się osłonę z pasów, luzuje się śruby mocujące i zbliża do siebie koła pasowe - małe i duże.
Nowy pas nakładany jest na krążek o mniejszej średnicy, następnie jest stopniowo „nawijany” na duży, płynnie obracając ten ostatni.
Po zamontowaniu obu kół pasowych na miejscu, naciągnij paski i dokręć śruby.
Sprawdź napięcie paska (ugięcie nie powinno przekraczać 4 mm), umieść pokrowiec na swoim miejscu;
zerwanie przewodu zasilającego. Podczas pracy sznurek składa się i rozwija, przesuwa się po trawniku, więc w końcu pękają jego wewnętrzne przewodniki. Dlatego należy sprawdzić, czy nie ma przerwy, po wykryciu której należy wymienić przewód, najpierw wyłączając kosiarkę i zdejmując osłonę wyłącznika.
Aby odłączyć przewód, potrzebny jest sześciokąt 1 mm, który wkłada się w otwory na przewody, poluzowując zaciski. Po wyjęciu i sprawdzeniu, czy przewód nie jest zerwany, zainstaluj go lub nowy, przestrzegając biegunowości;
przełącznik uległ awarii. Lepiej jest to zdiagnozować w centrum serwisowym. W tym samym miejscu, jeśli to konieczne, zastąpią go;
brak zasilania.
Najprostszą przyczyną może być kosiarka elektryczna, która nie została podłączona do gniazdka. Jeśli inne urządzenia wchodzące w skład tego samego obwodu nie działają, należy sprawdzić wyłączniki na ekranie lub bezpieczniki.
Dla każdego, kto okresowo spotyka się z koszeniem chwastów, niezbędna jest kosiarka. Proste urządzenie wymaga jednak czasem konserwacji, która obejmuje wymianę oleju używanego do chłodzenia mechanizmu, co pozwala na pracę silnika na wysokich obrotach.
Ponadto olej służy do ochrony części urządzeń elektrycznych przechowywanych w niskich temperaturach.
Częstotliwość wymiany oleju zależy od stanu technicznego silnika. W nowych urządzeniach konieczna jest wymiana oleju w kosiarkach natychmiast po zakończeniu docierania tj. po 5-6 godzinach ciągłej pracy.
W przyszłości wymiana odbywa się po kolejnych 5-10 godzinach.Wtedy zanieczyszczenia nie gromadzą się w silniku. W silniku, który nie jest nowy, okres między wymianami oleju wydłuża się do 25-50 godzin, co odpowiada 2-3 miesiącom.
Możesz również określić, że olej należy wymienić na kolor: gdy tylko pojawi się czarny odcień, musisz go wymienić, aby silnik się nie zaciął.
Cały proces wymiany płynu podzielony jest na etapy:
spuszczanie starego oleju;
obracanie kosiarki elektrycznej otworem spustowym w dół;
ustawienie urządzenia w pozycji poziomej;
wlewając nowy olej przez szyjkę do znaku na skrzyni korbowej.
To, jaki olej należy napełnić kosiarkę, zależy od temperatury otoczenia, w której używane jest narzędzie ogrodowe. Prawidłowo jest używać płynu SAE-30, jeśli na zewnątrz jest 5-30 stopni. Olej o lepkości 10W-30 jest odpowiedni na okres poza sezonem, natomiast seria 5W-30 jest najbardziej preferowana zimą.
Nie można zignorować syntetycznego 5W-30 - niezawodnego narzędzia, które zapewnia działanie urządzenia w niskich ujemnych temperaturach.
Linia służy jako narzędzie tnące. Wskazane jest, aby dobrać ją o średnicy przeznaczonej do tego typu kosiarki. Jeśli zostanie wzięty z większą średnicą, może to spowodować przegrzanie i awarię silnika i tulei.
Wybierając żyłkę o mniejszej średnicy zmniejsza się wydajność pracy, a zużycie samej żyłki wzrasta.
Ważne: nie zaleca się używania kabli, wzmocnionej żyłki i drutu.
Możesz wymienić linię na dwa sposoby:
nawijanie na szpulkę;
montując szpulkę z już nawiniętą żyłką (nowa).
W przypadku wyboru pierwszej metody ważne jest prawidłowe nawinięcie linki na kosiarkę, za którą jedną ręką trzymają szpulkę, a drugą odkręcają głowicę dociskową, którą obraca wskazówka zegara.
Następnie sprawdzają, czy rygiel porusza się swobodnie w środku.
Następnie wyjmij szpulkę i znajdującą się w niej sprężynę. Wytrzyj je szmatką. Oczyść również wał i wewnętrzną powierzchnię obudowy. Następnie żyłka jest składana na pół, a końce przechodzą do dwóch rowków trzymających.
Pociągając go, pętla zostaje zredukowana do minimum. Długość żyłki powinna wynosić 7,5 metra, a cewki powinny ściśle przylegać do siebie. Żyłka jest nawijana w kierunku wskazanym na szpulce z dwoma końcami jednocześnie, umieszczając między nimi palec wskazujący, aby uniknąć nakładania się.
Po zainstalowaniu sprężyny w szpulce, ta ostatnia jest umieszczana w korpusie. Następnie, jednocześnie mocno ciągnąc za oba końce, wyjmuje się go z rowków.
Ważne: Sprężyna jest umieszczana w szpulce przed złożeniem szpuli. W zmontowanej cewce zamontowana jest głowica ciśnieniowa, a następnie skręcana w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Zmieniają również żyłkę w kosiarce, wymieniając szpulkę na nową, na której żyłka jest już nawinięta: sprężyna jest usuwana ze szpulki wyjętej z korpusu szpuli, wycierana jak wskazano powyżej, sprężyna jest ponownie instalowana w nowej szpulce z żyłką końce żyłki są wkręcone w tuleje korpusu.
Pozostaje założyć szpulkę na miejsce, prawidłowo ustawić głowicę dociskową i dokręcić ją, obracając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Jeszcze łatwiej jest wymienić kabel kosiarki: trzeba kupić nowy i zainstalować go w miejsce uszkodzonego.
Częstą przyczyną uszkodzenia ręcznego rozrusznika kosiarki jest sprężyna, którą każdy może wymienić. Wystarczy zakręcić rozrusznikiem, zdjąć koło pasowe odkręcając śrubę i puszczając sprężynę. Można go kupić osobno, podobnie jak cały rozrusznik, ale można go samodzielnie naprawić.
Wymieniając sprężynę na nową, montuje się na niej koło pasowe, a kroki wykonuje się w odwrotnej kolejności. Następnie nawiń kabel tak, aby sprężyna stała z pasowaniem ciasnym.
VIDEO
Wideo: Konserwacja / Partner kosiarki / Instrukcja wideo
Naprawa kosiarek, zarówno benzynowych, jak i elektrycznych, może być konieczna w najbardziej nieoczekiwanym momencie. Porozmawiamy o głównych awariach domowego i markowego sprzętu, podpowiemy, na co zwracać uwagę i po jakich znakach można rozpoznać usterkę.
Kosiarka do trawy to wspaniała alternatywa dla ręcznej kosy, ułatwiając i przyspieszając koszenie trawy w różnych miejscach, także tych, w których zwykła kosa po prostu się nie obraca. Ale za komfortem i wygodą stoi złożony nowoczesny mechanizm, który wymaga niestrudzonej uwagi i regularnej konserwacji.
Niezależnie od producenta, wszystkie jednostki mają zbliżoną konstrukcję. Dlatego naprawa kosiarki Viking we własnym zakresie odbywa się podobnie jak naprawa innych marek: Husqvarna, Shtil, Bosch, Gardena, Oleo Mac. Domowa kosiarka nie będzie wyjątkiem, ale naprawa awarii wymaga podstawowej wiedzy. Rozważ najbardziej typowe przyczyny awarii silnika i zrób to sam w terenie.
Niezależnie od rodzaju silnika, część mechaniczna kosy obejmuje noże, urządzenie do wyrzucania lub zbierania skoszonej trawy oraz mechanizm przekładni. Najczęściej noże zawodzą lub kończy się żyłka.
Złamanie lub wygięcie noży jest widoczne gołym okiem. W zależności od materiału i stopnia uszkodzenia noże są wymieniane lub regenerowane poprzez proste zginanie ich do pierwotnego stanu. W przypadku silnego zużycia część tnącą można naostrzyć. Kosiarka do samodzielnego wykonania wykonana z podkaszarki może zawieść z wielu powodów. Najczęściej jest to przekroczenie maksymalnego dopuszczalnego obciążenia momentu obrotowego i silnika, ponieważ zamiast żyłki używany jest nóż.
Podczas oględzin sprawdź stan kanału powietrznego doprowadzającego trawę do pojemnika iw razie potrzeby wyczyść go. Bardziej złożone awarie mechaniczne wymagają skomplikowanych narzędzi, specjalnego sprzętu, umiejętności zawodowych, a eliminację takich usterek lepiej powierzyć profesjonalistom.
Nie tylko fabryczne, ale i domowe kosiarki elektryczne zawodzą. Głównym powodem zatrzymania silnika elektrycznego jest utrata kontaktu i brak zasilania na zaciskach silnika.
Dlatego przede wszystkim sprawdzamy obecność napięcia w gniazdku, stan przewodu elektrycznego i brak jego zerwania. Następnie, jeśli używany jest silnik komutatorowy, należy sprawdzić stan szczotek i wymienić je, jeśli są bardzo zużyte. Kosiarka ręczna z silnikiem szczotkowym jest trwała, ale wymaga regularnej wymiany szczotek.
Ręczne kosiarki do trawy z silnikiem asynchronicznym również mają problemy. Kondensator przesuwający fazę często zawodzi, ale problematyczne jest sprawdzenie go w terenie. Pośrednim znakiem awarii kondensatora jest:
szarpanie silnika w momencie zasilania;
silne nagrzewanie się silnika nawet przy małym obciążeniu;
zmniejszony obrót;
charakterystyczny szum.
Kosiarka elektryczna do samodzielnego montażu jest wykonana z improwizowanych materiałów, które mogą zawieść. W przypadku wykrycia usterki w każdym przypadku należy upewnić się, że napięcie jest przyłożone do zacisków silnika, aw przypadku jego braku sprawdzić działanie przełącznika.
Jeśli jest napięcie, kondensator lub szczotki są w porządku, to najbardziej prawdopodobną przyczyną awarii jest spalone uzwojenie. W takim przypadku urządzenie będzie musiało zostać przekazane do warsztatu naprawczego. Domowe kosiarki elektryczne najczęściej wymagają samodzielnej naprawy, ponieważ podczas montażu urządzenia nie są brane pod uwagę wszystkie niuanse jego działania.
VIDEO
Kosiarki do trawy wykorzystują dwusuwowe silniki spalinowe. Decydując o tym, jak zrobić kosiarkę własnymi rękami, często używają silników z innych urządzeń gospodarstwa domowego - pił łańcuchowych, kompresorów, pługów silnikowych i podkaszarek. Proces wyszukiwania i rozwiązywania problemów tych silników odbywa się według jednego algorytmu.Samodzielna naprawa kosiarki benzynowej rozpoczyna się od ustalenia przyczyny awarii.
W takim przypadku gwarantowana jest awaria części mechanicznej lub opcjonalnie jej mocowanie do wału silnika jest zniszczone.
Kosiarka mechaniczna do samodzielnego montażu z silnikiem benzynowym nie uruchamia się dobrze, ale działa normalnie w trybach pracy (gdy jest dostarczany gaz). Taka awaria może być spowodowana dwoma przyczynami - awarią układu biegu jałowego w gaźniku lub nieprawidłowym składem paliwa.
Aby go wyeliminować, należy zacząć od paliwa, połączyć benzynę i olej wymaganych marek w wymaganej proporcji i wlać to paliwo do zbiornika zamiast starego. Jeśli to nie pomoże, wyjmij i zdemontuj gaźnik i wyreguluj układ biegu jałowego zgodnie z instrukcjami producenta.
Najbardziej prawdopodobne przyczyny: zapchane dysze paliwa, zapchany filtr paliwa, zapchany filtr powietrza. W celu eliminacji: dysze są przedmuchiwane sprężonym powietrzem, filtry są wymieniane lub myte w zależności od ich konstrukcji.
Jeśli silnik uruchamia się i pracuje na biegu jałowym, ale nie trzyma słabo obciążenia podczas pracy. Najprawdopodobniej ma miejsce „głód tlenu”. Samodzielna naprawa kosiarki polega na wymianie lub czyszczeniu „przedmuchowego” filtra powietrza.
Zdarza się, że pomimo obecności i normalnego dopływu paliwa silnik nie uruchamia się. Najczęściej brak oznak życia wskazuje na awarię cewki zapłonowej. Jeśli po oględzinach wszystkie obwody elektryczne są sprawne, należy wymienić tę cewkę.
Mniej powszechnym zjawiskiem są duże osady węgla lub awaria świecy zapłonowej. Określa się to poprzez oględziny odkręconej świecy. Najskuteczniejszym sposobem ustalenia tej usterki jest wymiana świecy zapłonowej na inną, o której wiadomo, że działa prawidłowo. Myśląc o tym, jak zrobić kosiarkę, jeśli silnik nie uruchamia się, zwróć uwagę na wymianę świec zapłonowych na nowe, a najlepiej bardziej niezawodne.
VIDEO
Biorąc pod uwagę specyfikę „warunków polowych”, w jakich pracują kosiarki, producenci tych urządzeń starali się w jak największym stopniu chronić swoich konsumentów przed możliwymi problemami. Ale, jak wiadomo, nawet ręczna kosiarka mechaniczna, wykonana ręcznie, może pewnego dnia zawieść. Mamy nadzieję, że nasze wskazówki pomogą Ci w tym przypadku i skierują rozwiązywanie problemów we właściwym kierunku.
Niezawodne i proste narzędzie do koszenia trawy w ogrodzie - kosiarka, jest niezwykle poszukiwane. Jednak może się zepsuć. Wymagana naprawa. Kosiarki elektryczne są zwykle naprawiane w centrach serwisowych.
Aby nie transportować wystarczająco obszernego aparatu do warsztatu, wiele usterek można wyeliminować własnymi rękami.
Dlaczego kosiarki nie uruchamiają się?
Aby odpowiedzieć na pytanie, musisz zrozumieć, że wszystkie awarie są podzielone na mechaniczne i elektryczne. Pierwsze obejmują awarie:
Po drugie - wszystko związane z silnikiem, czy to elektrycznym, czy benzynowym.
Samodzielna naprawa tępych noży nie jest trudna, ponieważ są zdejmowane i można je ostrzyć zwykłym szmerglem, zachowując kąt ostrzenia 30 stopni. W przypadku awarii innych części, tj. karoserii, kół, uchwytów, one również będą wymagały naprawy lub wymiany.
W urządzeniach zasilanych bateryjnie do tego problemu dodaje się awarię baterii. Trudniej poradzić sobie z naprawą kosiarki wyposażonej w silnik, tj. kosiarka spalinowa i elektryczna.
W pierwszym przypadku do ewentualnych awarii dodawany jest problem przegrzania i przeciążenia, a także awarie w obwodzie zasilania olejem i paliwem.Awaria elektryczna może być również spowodowana przegrzaniem lub przeciążeniem, ponieważ nie wszystkie modele są wyposażone w ochronę.
Przegrzanie jest spowodowane przez długi czas pracy urządzenia z filtrem powietrza w złym stanie, co utrudnia przepływ wystarczającej ilości powietrza.
Będziesz musiał schłodzić silnik elektryczny, odłączając go od zasilania i wymienić filtr. W przyszłości, aby uniknąć napraw aparatury elektrycznej, należy ją czyścić przynajmniej raz na trzy miesiące.
Pojawienie się obcego hałasu lub zapachu wskazuje, że kosiarka elektryczna wymaga naprawy. Nie każdy zrobi to własnymi rękami, ponieważ napęd będzie wymagał wymiany.
Wcześniej czy później wielu staje w obliczu awarii kosiarki. Dzieje się tak z reguły po 3-4 latach aktywnej pracy lub po przechowywaniu urządzenia zimą w nieogrzewanym pomieszczeniu.
Kosiarka jest niesprawna, jeśli:
nie startuje;
kosiarka zatrzymuje się wkrótce po uruchomieniu;
silnik nie pracuje z pełną mocą lub z przerwami
Problemy z silnikiem pojawiają się z czasem dla wszystkich urządzeń, niezależnie od tego, czy jest na nim prosty „chiński”, czy drogi „japoński”. Chwila jest nieprzyjemna, ale nie powinieneś się denerwować, tak jak nie musisz spieszyć się do centrum serwisowego. Możesz spróbować sam to naprawić.
Konieczne jest rozpoczęcie napraw, kierując się zasadą „od prostego do złożonego”, tj. zaleca się rozpoczęcie naprawy od sprawdzenia obecności benzyny w zbiorniku. Jeżeli maszyna benzynowa przestała się uruchamiać po okresie zimowym, należy wymienić paliwo.
W końcu paliwo niestety nie zawsze jest przyzwoitej jakości. Dlatego podczas dłuższej bezczynności urządzenie może się rozwarstwiać lub tworzyć osad. A silniki są czasami bardzo wrażliwe na jakość paliwa.
Jeśli nie ma co do tego wątpliwości, ale kosiarka nie uruchamia się, należy sprawdzić iskrę wyjmując przewód z nasadką ze świecy, odkręcając go kluczem znajdującym się w zestawie.
Przymocuj świeczkę do czystej metalowej powierzchni (bez farby) silnika, po uprzednim założeniu na nią korka i poproszeniu kogoś o wyciągnięcie rozrusznika.
Jeśli nie pojawi się niebieska iskra, należy wymienić świecę zapłonową.
Jeśli pojawi się niestabilna i słaba iskra, świecę należy wyczyścić pilnikiem igłowym lub papierem ściernym.
Zmieniają go również, jeśli na powierzchni znajduje się czarna sadza, niezależnie od tego, czy powstała z powodu złej jakości paliwa, czy niewłaściwie wyregulowanego gaźnika.
Kolejnym problemem łatwym do naprawienia jest zatkany przewód paliwowy. Sprawdź to odłączając go: jeśli paliwo nie płynie, to filtr lub sedan jest zatkany. Filtr będzie musiał zostać wymieniony, salon można wyczyścić igłą.
Cóż, jeśli po tym kosiarka będzie działać. Jednak przyczyna nieprawidłowego działania w 90% przypadków leży gdzie indziej - awaria gaźnika, która będzie wymagała naprawy. Można poradzić sobie z naprawą, mając wystarczające doświadczenie. W przypadku jego braku wymagana będzie pomoc centrum serwisowego.
Zacznij od sprawdzenia, czy w pobliżu nie ma otwartych źródeł ognia. Napraw nie wolno przeprowadzać w pomieszczeniach. To jest obarczone wyciekiem benzyny.
Zalecana:
Za pomocą płaskiego śrubokręta odkręć śruby, aby zdjąć plastikową obudowę filtra powietrza z silnika. Wyjęty filtr sprawdzany jest pod kątem zatkania, czyszczony odkurzaczem lub wymieniany na nowy (jeśli stan jest niezadowalający).
Należy również zdjąć wewnętrzną pokrywę filtra, która znajduje się pod obudową. Dzięki odkręceniu śrub łatwiej to zrobić za pomocą klucza płaskiego. Do jego wewnętrznej strony przymocowany jest wąż powietrza, który również trzeba będzie usunąć.
W końcu dotarliśmy do gaźnika urządzenia, które można zdemontować. Po odłączeniu prowadzącego do niego przewodu paliwowego ze zbiornika, tj. zdejmując zacisk, obróć wąż, próbując wyjąć go z dyszy. Musisz ostrożnie wykonywać swoją pracę.W końcu, jeśli w zbiorniku jest paliwo, na pewno się rozleje.
Gaźnik mocowany jest do silnika za pomocą dwóch śrub, które wymagają odkręcenia łba nasadowego. Podczas odkręcania drugiej śruby staraj się nie upuścić gaźnika, aby nie uszkodzić zawieszenia sprężynowego.
Następnym krokiem jest usunięcie sprężyny powrotnej. Wygodniej jest przeprowadzić operację od strony, w której jest przymocowany do silnika. Teraz możesz zdjąć linkę przepustnicy, delikatnie obracając gaźnik w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Po wyjęciu gaźnika odkręć śrubę mocującą pokrywę komory paliwowej.
Czyszczenie odbywa się za pomocą specjalnego płynu lub WD-40 i drutu miedzianego, z którego usunięto izolację.
Na koniec można usunąć plastikowy pływak pod pokrywą komory, który reguluje poziom benzyny, dla której najpierw wyjmuje się zawleczkę.
Aparat musi być oczyszczony z płytki nazębnej. Wnętrze gaźnika należy obficie zwilżyć WD-40 (lub odpowiednikiem), wytrzeć do sucha. Po kilkukrotnym powtórzeniu operacji czyszczą one kanały paliwowe z rdzeniem miedzianym, przeczyszczają je, ponieważ ich zanieczyszczenie jest głównym powodem gaśnięcia lub braku rozruchu silnika.
Po wykonaniu wszystkich opisanych czynności, zmontuj gaźnik w odwrotnej kolejności.
Po zamontowaniu go na miejscu, podłączeniu węża, z komory paliwowej wylatuje powietrze. To kończy naprawę.
Po opisanych manipulacjach sprzęt uruchomi się łatwo i będzie działał stabilnie.
Jeśli kosiarka elektryczna nie pracuje, przyczyną może być przerwa w dostawie prądu i zerwany przewód. Aby sprawdzić, czy w sieci jest prąd, użyj innego urządzenia elektrycznego podłączonego do gniazdka. Przewód należy sprawdzić i wymienić w przypadku wykrycia pęknięcia. Odłącz go sześciokątem i sprawdź multimetrem, czy nie ma przerwy.
Podobnie jak w przypadku kosiarek spalinowych, przegrzanie i przeciążenie (zablokowanie elementu obcym przedmiotem) może spowodować awarię silnika elektrycznego. Procedura rozwiązywania problemów jest taka sama, jak opisana powyżej.
Zacinanie się noży może być spowodowane owiniętą wokół nich wysoką trawą. Aby naprawić, musisz odłączyć urządzenie od sieci i przekręcić cylinder w przeciwnym kierunku.
Jeśli urządzenie elektryczne jest ciche, pasek napędowy wymaga naprawy w wyniku zużycia: może być rozciągnięty lub zerwany. Oznacza to, że nie możesz obejść się bez wymiany, dla której musisz zdjąć osłonę ochronną.
Nowy pasek jest najpierw montowany na małym biegu aparatu elektrycznego, a następnie zakładany na duże koło pasowe i obracany.
Aby wymienić kabel zasilający tego urządzenia elektrycznego, konieczne jest wyłączenie zasilania urządzenia i odkręcenie pokrywy.
Aby odłączyć przewód, włóż klucz imbusowy w otwór z przewodami, zwalniając zacisk.
Zainstaluj nowy przewód zasilający w odwrotnej kolejności.
Przyczyną może być również uszkodzony wyłącznik zasilania, który po prostu wymienia się na nowy.
Jeśli silnik pracował, ale nagle zgasł, musisz sprawdzić wał korbowy i tłok - być może są zablokowane. Dzieje się tak z powodu braku oleju w skrzyni korbowej. Przy tej awarii lepiej skontaktować się ze specjalistami, tak jak w przypadku, gdy silnik elektryczny kosiarki wymaga naprawy.
VIDEO
Wideo: Naprawa kosiarki
Dla bezawaryjnej pracy kosiarki właściciel musi przeprowadzać jej regularną konserwację po zakończeniu sezonu pracy tj. przed przechowywaniem na zimę. Będzie to kosztować mniej niż naprawa lub zakup nowego urządzenia elektrycznego.
Utrzymywanie kosiarki w czystości jest jedną z najważniejszych rzeczy, które zapewniają płynną pracę kosiarki elektrycznej. Trawa zgromadzona pod pokładem powoduje erozję metalowych części. Kompresor lub dmuchawa pomogą usunąć resztki skoszonych chwastów.
Silnik elektryczny kosiarki jest chłodzony powietrzem, dlatego też należy go utrzymywać w czystości, co jest kluczem do wydajnej pracy. Nadaje się do czyszczenia żeberek chłodzących miękką szczotką i sprężonym powietrzem.
Terminowa wymiana oleju, jak wskazano w instrukcji obsługi, będzie kluczem do długiej bezawaryjnej pracy, a także okresowego czyszczenia filtra powietrza.
Przy pewnym doświadczeniu naprawa kosiarek własnymi rękami jest łatwa. Pomoże Ci w tym poniższy film.
VIDEO
Wideo: Jak naprawić silnik kosiarki
Jeśli właściciel kosiarki elektrycznej nie posiada wystarczającej wiedzy, serwisy pomogą naprawić Twój ulubiony sprzęt, co pozwoli utrzymać teren wokół domu w należytym stanie, Możesz dowiedzieć się o nich więcej na stronach:
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO
