Naprawa elektrycznego maszynki do mięsa zrób to sam

Podczas przewijania mięsa średniej wielkości kość przypadkowo dostała się do maszynki do mięsa, po czym zaczęła buczeć, ale przestała się obracać.

Maszynę do mięsa można łatwo i prosto zdemontować, do tego trzeba zwykłym śrubokrętem krzyżakowym odkręcić cztery śruby w dolnej części korpusu, po czym bardzo łatwo zdjąć obudowę. Następnie usuwamy duże koło zębate, podnosząc i usuwając dzieloną podkładkę blokującą przed nimi.

Kiedy zbadałem sprzęt, zauważyłem, że wiele plastikowych zębów jest startych. Musiałem to zmienić, bo nie chciałem płacić 500 zł za nowy sprzęt, wydrukowałem go na drukarce 3D. Po złożeniu w odwrotnej kolejności wszystko działa.

Po włożeniu krakersów do maszynki do mięsa zaczęła trzeszczeć i po pewnym czasie przestała się obracać, musiałem ją ostrożnie rozebrać, aby zidentyfikować i naprawić usterkę.

Demontaż jest dość prosty, najpierw zdejmujemy przedni szary panel zatrzaskowy od dołu, następnie odkręcamy pięć śrub i rozdzielamy połówki. Teraz wyraźnie widać obudowę silnika i skrzyni biegów

Odkręcamy cztery śruby na obudowie skrzyni biegów i otwieramy ją. Widzimy złamane zęby na największym biegu. Nie mogłem ich znaleźć w sprzedaży, dlatego pożyczyłem je z maszynki do mięsa VITEK, choć musiałem trochę naostrzyć oś sześciokąta i usiąść przy ślimaku.

Maszynka do mięsa wydaje się działać, ale jednocześnie wydaje obcy hałas, a czasem pęka, wcześniej takich dźwięków nie było.

Aby naprawić maszynkę do mięsa, będziesz musiał ustalić źródło problemu i zdemontować elektryczną maszynkę do mielenia mięsa.Najpierw odkręć śruby, które na poniższych rysunkach oznaczone są czerwonymi strzałkami.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Teraz dzielimy nasz obiekt demontażu na dwie części i widzimy, że składa się on z dwóch głównych elementów: skrzyni biegów, w której zamontowane są plastikowe koła zębate oraz silnika elektrycznego, dzięki któremu wykonywane są ruchy obrotowe.

Teraz możesz zdemontować skrzynię biegów, aby sprawdzić biegi i silnik.

Następnie zdejmij pokrywę skrzyni biegów. Plastikowe koła zębate są zamontowane na osobnym wsporniku. Zapamiętaj położenie kół zębatych, a jeszcze lepiej zrób im zdjęcie, jeśli różnią się od naszego wizerunku.

Po zdemontowaniu kół zębatych z drążków i sprawdzeniu ich, na najmniejszym z nich stwierdziłem pęknięcia plastikowych zębów. Awaria jest nieprzyjemna, ponieważ aby naprawić maszynkę do mięsa, trzeba będzie wymienić przekładnię, ale nie będzie tak łatwo ją znaleźć, ponieważ trzeba będzie znaleźć albo dokładnie tę samą martwą maszynę, albo zamówić jej produkcję u znajomego operator maszyny. Nadal można próbować zamawiać z Chin różne zestawy z podobnymi elementami, ale nie to, że je dostaniesz.

W wielu modelach sprzęgło jest obliczonym słabym ogniwem, które musi pęknąć jako pierwsze po zablokowaniu mechanizmu, aby koła zębate skrzyni biegów i silnika elektrycznego pozostały nienaruszone. Ta tuleja zrywa się dopiero przy wystarczająco mocnym zacięciu. Takie zabezpieczenie dotyczy maszynek do mięsa prawie wszystkich firm, w których koła zębate skrzyni biegów wykonane są z tworzywa sztucznego. Przeciążony w niektórych modelach może połamać zęby skrzyni biegów. Doprowadzi to do droższych napraw. W takim przypadku możesz zmienić specjalny rękaw własnymi rękami, który zwykle jest w magazynie.

Łatwo się domyślić: wewnątrz maszynki do mięsa znajduje się silnik elektryczny, uzupełniony o obwód regulacji prędkości obrotowej. Jeśli odłożymy na bok przypadki, gdy konieczna jest wymiana tulei ochronnej, sprzęgła, naprawa maszynki do mięsa zrób to sam dotyczy znajomości teorii i praktyki działania silników prądu przemiennego.W silnikach elektrycznych konstrukcje kolektorowe są częściej wykorzystywane przez elektronikę użytkową, w przemyśle dominują asynchroniczne. Nowicjusze zapytają, skąd autorzy otrzymali swoje informacje. Odpowiadamy: według działu serwisowego Ariston od lat 90. ubiegłego wieku silniki kolektorowe zastępują silniki asynchroniczne w segmencie gospodarstw domowych. Dziś odsetek tych pierwszych sięga 85 całości. W tym jasnym tonie zacznijmy przyglądać się maszynom elektrycznym prądu przemiennego i metodom sterowania.

Często słyszy się stwierdzenie: silniki szczotkowe działają równie dobrze na AC i DC. Powiedzmy więcej: prąd przemienny traci część swojej mocy, przechodząc przez dławiki stojana i wirnika, indukcyjność próbuje opóźnić częstotliwość. 50 Hz to trochę za dużo jak na zwykłą lakierowaną szpulę drutu. Często uzwojenia stojana są wyprowadzane pojedynczo, ponieważ są. Możesz zasilić jednego. Moc cierpi, straty są zmniejszone, osiągając minimalny rozmiar.

Jak łatwo jest regulować silnik indukcyjny. Znaleziono dwie metody stosowane przez maszynki do mielenia mięsa:

• Zmiana amplitudy napięcia zasilania.
• Komutacja uzwojeń.

Oczywiste jest, że pierwsza metoda wymaga włączenia dodatkowych elementów do obwodu. Chciałbym to zauważyć! Zdarzyło mi się przeczytać na forum o krajowym regulatorze prędkości silnika asynchronicznego, jakby były tylko rezystory. Autor zasugerował obecność rezystancyjnego dzielnika napięcia. Ale! Gdy element aktywny pracuje w trybie liniowym – większość regulatorów zbudowana jest z tyrystorów – rezystancja jest daleka od nieskończoności lub zwarcia. Umieszczają grzejniki, chroniąc klawisze półprzewodnikowe, omówimy temat poniżej. Zwracamy uwagę Czytelnikowi: zawsze będą straty.

Odrobina krwi to za mało. Urządzenie szlifierskie zawiera silnik z dwoma uzwojeniami, kondensator rozruchowy, wirnik jest reprezentowany przez bęben, widzimy w 100% asynchroniczny silnik z wirnikiem klatkowym. Spotkajmy się z obwodem z przełączaniem uzwojeń. Następująco. Jedna cewka jest nawinięta na obwodzie, połączona przez kondensator, zapewniając pożądane przesunięcie fazowe. Drugi jest nawinięty na obwodzie pod kątem 45 stopni, nie ma przesunięcia fazowego. Jeden jest podzielony dwoma nierównymi uzwojeniami. Każdy może być włączany osobno, równolegle (razem). Daje trzy prędkości.

Dodajmy do motywu silniki asynchroniczne. Instrukcja naprawy maszynek do mielenia mięsa zapomni o drobiazgu: wewnątrz uzwojeń często umieszcza się bezpiecznik termiczny zaprojektowany na 135 stopni. Obce elementy są często ozdobione literą F, liczba ma niewiele wspólnego z Fahrenheitem. W przeciwieństwie do transformatorów Elenberga, gdzie warkocz uczciwie pisze: wewnątrz znajduje się bezpiecznik termiczny, o silnikach asynchronicznych często nie wspomina się. Zadzwoń do uzwojeń: pęka, cierpliwie sprawdzaj, czy nie ma różnych elementów ukrytych między drutami. To może być trudne, uwierz mi. Na pierwszy rzut oka widać tylko miedź, drugi - miedź, trzeci - dostrzegany jest element ochronny.

Znaleziono bezpiecznik termiczny, należy go odparować, dzwoniąc. Po pozytywnym teście na pękanie zdobądź nowy, lutuj zamiast starego. Czy wiesz, dlaczego nie możesz zwarcia? Prawidłowy! Następnym razem, gdy to nie bezpiecznik termiczny wypali się - silnik asynchroniczny, problem będzie się zwiększał. Podobne pierwiastki promieniotwórcze znajdują się w wielu produktach, nie ma specjalnych wymagań. Z pewnością na pchlim targu jest odpowiedni okaz. Uważaj, aby nie majstrować przy sobie. Podobnie jak w przypadku regulacji prędkości silników indukcyjnych. Odpowiednia jest metoda dzielenia napięcia przez tyrystor, w praktyce stosuje się odcięcie prądu.

1. Napięcie zasilające jest dostarczane z pominięciem szczotek szeregowo na wirniku i stojanie. Kierunek ruchu wału jest określony przez kierunek uzwojeń.
2. Prąd przepływa przez przełącznik tyrystorowy sterowany sumą napięć.

Źródło kształtowania sygnału przełączającego determinuje złożoność obwodu. Iskry silników szczotek. Podczas przełączania sekcji występuje przeciwelektromotoryczna siła elektromotoryczna. Skierowany naprzeciwko zasilania. Zastosuj opinię. Poprzez kondensator dioda przeciwelektromotoryczna jest dodawana do tyrystorowej elektrody sterującej. Im większa amplituda, tym mniej otwarta brama. Silnik uruchamia się lub obciążenie rośnie - prędkość spada. Amplituda samo-EMF staje się mniejsza, prąd klucza wzrasta, a silnik powraca do trybu. Nie trzeba dodawać, jak ważne jest utrzymywanie stałej prędkości, obwody rozwiązują ten problem. Oczywiste jest, że część władzy jest stracona na kluczu, nieuniknionej zapłacie za stabilność. Prędkość można regulować oddzielnie za pomocą zmiennego rezystora. Kto jest zainteresowany - tutaj znajdziesz dobre opcje

Maszynka do mięsa jest otwarta, zaczynamy sprawdzać silnik. Konieczny jest pomiar rezystancji wejściowej. Jeśli kondensator jest widoczny w obwodzie, definiujemy go jako obwód otwarty, jest on błędnie interpretowany, uznając go za awarię. Aby samodzielnie naprawić szlifierkę, sprawdź proponowany typ silnika. Tradycyjnie kolektor łatwo go rozpoznać, dzięki charakterystycznemu bębenkowi, połamanemu segmentami, dwie szczotki grafitowe sąsiadują ze sobą diametralnie. Silniki asynchroniczne są sprzedawane z klatką i wirnikiem fazowym. W pierwszym przypadku część wirująca pozbawiona jest kontaktu elektrycznego ze stojanem, źródłem zasilania, w drugim występuje para pierścieni doprowadzających prąd do uzwojeń wirnika.

Różnica między silnikiem indukcyjnym z wirnikiem fazowym - wał pozbawiony jest segmentowego bębna, nie ma pary szczotek. Naprawa szlifierek elektrycznych odbywa się w zależności od typu silników. Wpis asynchroniczny mimo to dzwoni. Silnik kolektora to za mało.

Zadzwonimy do sekcji, obrócimy wał, mierząc opór każdego kroku. Wartości muszą być równe. Proces zostaje zatrzymany - obrót zakończony. W silnikach kolektorowych stojan jest często wykonany na jednej cewce. Jest połączony z wirnikiem za pomocą obwodu magnetycznego, reprezentowanego przez rdzeń ze zwojami drutu. Naprawa maszynki do mięsa zrób to sam będzie gratisem. Nawet jeśli drut jest spalony na środku, zawsze kupuj w sklepie rolkę nowego z lakierowaną izolacją, nawiń wymaganą objętość własnymi rękami.

Używają urządzenia składającego się z dwóch par stojaków zamontowanych vis-a-vis na długiej desce. Każdy ma obrotową oś. Jeden trzyma nową szpulę, drugi trzyma zwój drutu. Tutaj nakręcasz stary dławik, aby zlokalizować przerwę, ile zwojów nawija, jaka jest długość drutu. Większość ludzi używa rękojeści, jak w starej beczce, dozwolone jest użycie wkrętaka, wiertarki. Określ prędkość, aby wygodnie było ciasno układać zakręty. W przypadku czółenka druga ręka prowadzi drut z boku na bok, od krawędzi do krawędzi szpuli. Podsumowując, zadzwonimy do cewki i zmierzymy opór elektryczny.

Naprawa silników indukcyjnych jest określona przez projekt. Stojan można naprawić. Konfiguracja uzwojeń wirnika jest złożona (jeśli istnieje). Jeśli jednak jest dużo siły, czasu, chęci do ćwiczeń, nie da się powstrzymać mistrza. Niech dzień będzie spędzony, silnik znów pracuje jako część maszynki do mięsa.