Naprawa drzwi pralki zrób to sam

Ze względów bezpieczeństwa w pralkach zastosowano zamek elektroniczny, który blokuje drzwi podczas prania. Dlatego nie można go otworzyć, dopóki mycie i płukanie nie zostanie całkowicie zakończone. Po zakończeniu prania i odpowiednim sygnale dźwiękowym drzwi otwierają się automatycznie. Jeśli zamek pęknie, proces prania staje się niemożliwy.

Aby przeprowadzić diagnostykę i naprawy, zalecamy skontaktowanie się z wykwalifikowanymi specjalistami w centrum serwisowym RemonTekhnik.

Istnieją trzy najczęstsze problemy z blokadą szyberdachu:

• Po zakończeniu czynności prania zamek nie otwiera się. W takim przypadku, aby otworzyć drzwi, będziesz musiał zdemontować pralkę;
• Drzwi nie blokują się nawet po charakterystycznym kliknięciu, dzięki czemu pranie nie rozpoczyna się. Dzięki temu centrala nie otrzymuje sygnału informacyjnego o zamknięciu włazu;
• Jest to najbardziej niebezpieczne, gdy drzwi nie są zamknięte i rozpoczyna się proces prania, ponieważ woda może się wylać. Główne elementy pralki również ulegają uszkodzeniu w wyniku obniżenia ciśnienia.

Po oględzinach można określić nieprawidłowe działanie blokera, ale najpierw należy go usunąć.

W pralkach ładowanych od przodu zamek znajduje się po prawej stronie drzwi. Demontaż zamka obejmuje następujące kroki:

• Spuść wodę i odłącz urządzenie od sieci;
• Usuń pierścień z drutu stalowego, który dociska gumową uszczelkę znajdującą się między włazem a bębnem do korpusu maszyny;
• Przesuń gumowy mankiet wokół blokera, aby móc się do niego dostać;
• Odkręć śruby mocujące na panelu przednim (przytrzymaj zamek ręką, aby nie wypadł);
• Wyciągnij terminal zasilający zamek.

Proces montażu zamka odbywa się w odwrotnej kolejności.

Korpus zamka wykonany jest z tworzywa sztucznego, na końcu zamka znajduje się duży otwór, który przeznaczony jest na zaczep włazu. W ciele blokera znajdują się:

• Płytka (zwykle wykonana z metalu) przeznaczona do zaczepienia haka;
• Pin i styki przesyłające sygnał do modułu sterującego;
• termistor;
• Płyta bimetaliczna, wygina się po podgrzaniu.

Gdy drzwi są zamknięte, hak włazu, wpadając w otwory zamka, działa mechanicznie na metalową płytkę, ustawiając ją w określonej pozycji. Po otrzymaniu specjalnego sygnału z panelu sterującego do termistora zamka odkształca się płytka bimetaliczna, która naciska na kołek.

Kołek wchodzi w otwór płyty blokując jej przebieg. Jednocześnie zamykają się styki, które wysyłają sygnał do zamknięcia włazu do modułu sterującego. Drzwi włazu załadunkowego można otworzyć dopiero po odłączeniu zasilania termistora i ostygnięciu płyty bimetalicznej. Dlatego nie możesz go otworzyć natychmiast po zakończeniu prania, ale musisz chwilę poczekać.

Po zdemontowaniu zamka pralki zwykle łatwo jest wizualnie określić przyczynę awarii. Jeśli przyczyna niepowodzenia nie jest jasna, sprawdź następujące elementy:

• Rezystancja termistora. W stanie schłodzonym wynosi 900 omów.
• Napięcie na stykach po zamknięciu drzwi;
• Konieczne jest zasymulowanie procedury zamykania drzwi przez doprowadzenie napięcia do termistora, aby prześledzić działanie płytki bimetalicznej;
• Sprawdź, czy szpilka znajduje się w otworze.

Aby zdiagnozować działanie zamka włazu załadunkowego, musisz mieć multimetr.

Jeśli wątpisz we własne możliwości, skontaktuj się z naszym centrum serwisowym, nasi mistrzowie szybko naprawią problem, a Twoja maszyna wróci do pracy.

Film pomoże Ci wizualnie zrozumieć proces naprawy i wymiany zamka:

Podczas pracy pralka może ulec awarii, w których pranie jest niemożliwe. Jeśli program prania się skończył, minął czas blokowania (5 minut), a właz się nie otwiera i oczywiście w bębnie nie ma wody, problem tkwi w drzwiach.

Błędy mogą się różnić.:

• szyba drzwi może być stłuczona;
• zatrzask jest uszkodzony lub zacięty;
• zawias na podporze pęka;
• Problem dotyczy blokady szyberdachu.

W takim przypadku samodzielna naprawa drzwi pralki nie jest trudna. Wymaga cierpliwości, czasu i odpowiedniego przygotowania.

Co będzie wymagane przed przystąpieniem do naprawy?

1. Dowiedz się, jakie to urządzenie i jak jest zrobione.
2. Poznaj niektóre niuanse, których mistrzowie używają podczas naprawy sprzętu.
3. Niezbędne narzędzie (w zależności od awarii).
4. Materiały i części zamienne.

Jeśli drzwi maszyny się nie otwierają, możesz skorzystać z awaryjnego otwarcia włazu. Instrukcje dotyczące pralki wskazują procedurę awaryjnego otwierania drzwi. Najczęściej producenci specjalnie dostarczali rozwiązanie tego problemu i wbudowali w samochód kabel awaryjny. Znajduje się pod pokrywą filtra spustowego. Kabel ma zwykle jasnopomarańczowy kolor i należy go pociągnąć, aby otworzyć właz. Nie wszystkie modele są wyposażone w takie urządzenie.

Jeśli nie ma kabla, zatrzask jest wyłączany w inny sposób. Osłona jest zdejmowana z górnej części maszyny i odchyla się do tyłu, aby nieco poruszyć bęben. Następnie zatrzask jest odsuwany ręcznie.

Istnieje również popularny sposób, który często sprawdza się przy naprawie urządzenia blokującego właz pralki. Pobierana jest nylonowa nić lub żyłka wędkarska.

Jego środek wciska się śrubokrętem lub nożem między drzwi a właz w rejonie zamku. Następnie oba końce są ciągnięte, aby nić lub żyłka dostała się do wnętrza maszyny. Następnie zatrzask jest odciągany i słychać kliknięcie. Drzwi są otwarte.

Aby wymienić stary UBL na nowy, potrzebujesz:

• zdejmij ramkę mocującą;
• zdejmij mankiet po prawej stronie;
• odkręć śruby mocujące urządzenie;
• wyciągnij UBL;
• wstaw nowy.

Mocowanie zatrzasku jest łatwe. Istnieją dwie opcje: jeśli zatrzask można usunąć, to jest usuwany. Jeśli nie, będziesz musiał pracować z całymi drzwiami.

1. Dla wygody drzwi są odkręcane i umieszczane na stole.
2. Następnie musisz zeszlifować nacięcie pilnikiem lub pilnikiem igłowym.
3. Nakładany jest smar grafitowy. Pamiętaj, aby usunąć nadmiar, aby uniknąć uszkodzenia bielizny podczas prania.
4. Drzwi są założone.