Jak widać, naprawa podnośników własnymi rękami to dość prosta praca. Jednak oczywiście nie chcę przynosić go do naprawy, ponieważ realizacja wymaga zarówno czasu, jak i wysiłku. Dlatego przygotowaliśmy dla Ciebie wybór rekomendacji od ekspertów. Jeśli będziesz ich przestrzegać, obsługa twojego podnośnika stanie się znacznie łatwiejsza, a naprawy można „odepchnąć”.
Jeśli pracujesz z tymi metodami, możesz znacznie przedłużyć żywotność podnośnika. A drogie naprawy, które mogą kosztować znaczne kwoty, można „odkładać” w nieskończoność, co jest dobrą wiadomością!
VIDEO
Dziś nie można sobie wyobrazić przeprowadzenia naprawy samochodu, czy to wymiany koła, czy naprawy zawieszenia, bez użycia podnośników - specjalnych urządzeń, które służą do podnoszenia ładunku i mocowania go na określonej wysokości. A dziś najpopularniejsze są podnośniki hydrauliczne, w których siła wytwarzana jest za pomocą tłoka i płynu roboczego.
Główne elementy w konstrukcji podnośnika hydraulicznego są:
metalowe pudełeczko;
tłok hydrauliczny;
Działający płyn.
Podnośnik hydrauliczny może mieć korpus zwykły lub wydłużony wykonany z utwardzonego metalu. Korpus spełnia następujące funkcje: jest zbiornikiem oleju roboczego i działa jako cylinder prowadzący tłok.
Ten typ jednostki jest wyposażony w pompę hydrauliczną pneumatyczną, nożną lub ręczną. Konstrukcja podnośnika zawiera zawory bezpieczeństwa i inne urządzenia zapewniające bezawaryjną i długotrwałą pracę.
Chowany siłownik hydrauliczny i mechanizm podnoszący , który podnosi specjalną platformę, znajdują się w otworach obudowy. Opuszczanie odbywa się poprzez obrót uchwytu T. Konstrukcja posiada wbudowane kółka, które zapewniają urządzeniu mobilność. Poszerzony korpus strzelnicy służy zwykle do pracy z ciężkimi pojazdami i autobusami.
Każdy hydrauliczny mechanizm podnoszący działa przy użyciu płynu na zasadzie naczyń połączonych. Przed rozpoczęciem pracy należy zainstalować urządzenie na stabilnej i równej powierzchni pod maszyną i przy zamkniętym zaworze przytrzymać dźwignię, aż samochód osiągnie wymaganą wysokość. Zjazd maszyny następuje poprzez otwarcie zaworu znajdującego się na korpusie podnośnika.
Roboczy olej hydrauliczny pompowana przez pompę napędową za pomocą dźwigni. Płyn przepływa do cylindra przez zawór, wyciskając go. Wylot powrotny oleju jest zabezpieczony przez dwa zawory - ssawny i tłoczny. Aby opuścić podnośnik, należy otworzyć zawór na pompie, w tym przypadku płyn z cylindra wraca do obudowy.
Obecność gwintów na korpusie, zabezpieczonych specjalną obudową, gwintowanych otworów w podstawie oraz gwintów na trzpieniu gwarantuje nieograniczoną pracę podnośnika oraz możliwość wykorzystania go do gięcia, zaciskania i zaciskania. Niezawodna podpora wykonana z hartowanego metalu i zamontowana na trzonie chroni wciągnik przed uszkodzeniem. Rowkowana część podstawy zapobiega ślizganiu się pojazdu.
Podnośniki hydrauliczne uważany za najbardziej bezpretensjonalny ... Główną cechą hydrauliki jest nieściśliwy płyn roboczy. Dzięki temu ładunek jest podnoszony płynnie, dokładne hamowanie i mocowanie na wymaganej wysokości. Podnośniki hydrauliczne charakteryzują się doskonałą sprawnością - do 85% i dużym udźwigiem - ponad 250 ton przy niewielkim wysiłku, dzięki wysokiemu przełożeniu pomiędzy powierzchniami cylindra a tłokiem pompy.
Ale wciągniki hydrauliczne mają znacznie wyższy udźwig początkowy niż wciągniki mechaniczne. Kolejną trudnością jest brak możliwości precyzyjnej regulacji wysokości opuszczania. Aby podtrzymać podnośnik w pozycji roboczej, należy stale monitorować szczelność uszczelek olejowych i zaworów, a także monitorować poziom oleju.Przechowuj i transportuj te urządzenia tylko w pozycji pionowej, w przeciwnym razie płyn może wylać się z obudowy.
Wady podnośników hydraulicznych:
Są raczej powolne.
Są duże i ciężkie.
Wysoka cena.
Mały skok dla podnośników jednotłokowych.
Konstrukcja hydraulicznego podnośnika pionowego jest najprostsza. Obszar zastosowania tych podnośników jest dość obszerny ze względu na znaczny zakres unoszonego ładunku - od 3 do 200 ton. Podnośniki do butelek są używane w samochodach ciężarowych. Oprócz głównych zalet podnośnika hydraulicznego, modele butelkowe mają jeszcze kilka - duży obszar podparcia, kompaktowość i wszechstronność zastosowania.
Gniazda pionowe może być dwupienny i jednopienny. Urządzenie jednordzeniowe charakteryzuje się łatwością obsługi i prostotą konstrukcji, co rozszerza zakres jego zastosowania i umożliwia wykonywanie prac o różnym stopniu złożoności:
demontaż i montaż w budownictwie i inżynierii mechanicznej;
naprawa kół samochodów i samochodów;
użycie obcinaka do rur, giętarki do rur, prasy i podobnego narzędzia jako jednostki napędowej.
Podnośnik teleskopowy dwuprętowy ma podobną konstrukcję jak podnośnik pionowy, zasada działania mechanizmu butelkowego polega na zamontowaniu kilku prętów. Tłok znajduje się u podstawy urządzenia teleskopowego. Może być używany w pionie i poziomie. Pasuje do większości samochodów i ma niewielki rozmiar. Podnoszenie odbywa się za pomocą dźwigni podnoszącej, która jest doprowadzana do pozycji roboczej za pomocą siłownika.
Ten typ podnośnika działa na tej samej zasadzie co podnośnik pionowy, z tą różnicą, że cylinder nie jest w pozycji pionowej, a tłok nie jest ustawiony w jednej linii z podbieraczem. To urządzenie nazywa się wózkiem, ponieważ jest to wózek na kółkach, który można toczyć po powierzchni. Podnośnik porusza się podczas podnoszenia dźwigni i podnoszenia lub „Zwija się” pod obciążeniem .
Podnośnik ten jest wprawiany w ruch, podobnie jak maszyny do butelek, poprzez wahnięcie dźwigni, jest również opuszczany przez odkręcenie śruby zaworu. Jeśli konieczne jest obniżenie ciężaru, konieczne jest nałożenie uchwytu rurowego na śrubę zaworu, a następnie przegroda wchodzi w rowek tej śruby. Obracając rączką wokół osi, operator obraca śrubę, zmniejszając w ten sposób ciśnienie w cylindrze i opuszczając samochód na pożądaną wysokość.
Z reguły przy montażownice używa się podnośnika, ponieważ idealnie nadaje się do podnoszenia jednej strony samochodu, jest dość szybki w montażu i pracy. Wady tej konstrukcji wynikają z nazwy - do działania wózka wymagana jest twarda i równa nawierzchnia, asfalt lub beton. Dodatkowo duża waga i gabaryty utrudniają transport urządzenia w samochodzie.
Podnośniki na kółkach są podzielone według celu:
Do użytku osobistego samochodów osobowych o ładowności do trzech ton.
Do serwisów oponiarskich i motoryzacyjnych, o udźwigu do czterech ton oraz z montażem ramion wstępnego podnoszenia, aby szybko osiągnąć wymaganą wysokość podnoszenia.
Do pojazdów specjalnych i konserwacji ciężkich pojazdów o udźwigu do dwudziestu ton oraz z instalacją dźwigni podnoszenia wstępnego.
Hydrauliczne urządzenia podnoszące wymagają okresowej konserwacji, dlatego do cylindra roboczego należy dolać olej, który podczas pracy wypływa przez wszelkiego rodzaju uszczelnienia i uszczelnienia olejowe. Oprócz pytania, jak samodzielnie pompować podnośnik hydrauliczny, problemy mogą polegać również na zacinaniu się podczas podnoszenia auta na wymaganą wysokość, a także niemożności podniesienia nawet lekkiego ładunku lub niemożności opuszczenia tłoka po podniesieniu.
Aby przetestować lub naprawić podnośnik własnymi rękami, musisz zakupić wymagany zestaw naprawczy ... Przed naprawą należy najpierw zdemontować urządzenie. Aby to zrobić, możesz potrzebować rozszerzenia klucza, aby uzyskać większą dźwignię i większą siłę. Pamiętaj też, aby przygotować pojemnik na zużyty olej i przygotować nowy.
Następnie musisz zdobyć tłoki i sprawdzić je pod kątem korozji. Cała korozja i zabrudzenia muszą być usunięte. Upewnij się, że łodyga nie jest wygięta. Jeśli deformacja nadal występuje, jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie ją ponownie wyrównać, aby móc dokończyć naprawę własnymi rękami.
Warto też sprawdzić zawór przenoszący olej. Dlaczego jest odkręcony i sprawdzony pod kątem zabrudzenia lub deformacji. Jeśli zawór jest uszkodzony z powodu mechanicznego odkształcenia, wystarczy go wymienić. W takim przypadku może się po prostu zatkać, a piłka zaczyna luźno siedzieć na swoim miejscu. To jest przyczyna wycieku oleju.
Wylej całkowicie stary płyn roboczy. Jest to dość prosta procedura, chociaż zajmie Ci dużo czasu, ponieważ płyn przepływa przez cylindry. Olej jest spuszczany poprzez odpowietrzanie układu, przesuwając dźwignię w górę iw dół. Wszystkie elementy dokładnie umyj z resztek oleju i kurzu. W pełni wymienić wszystkie uszczelki i mankiety .
Innym powodem złamania podnośnika jest brud, który dostaje się do mechanizmu roboczego. Aby go zdjąć, należy odkręcić główkę obudowy, wlać naftę do podstawy i przepompować podnośnik z odkręconą igłą blokującą. Pod koniec operacji należy usunąć naftę i wlać nowy olej do części roboczej.
Podczas długotrwałej pracy w części roboczej podnośnika gromadzą się pęcherzyki powietrza, co znacznie ogranicza jego pracę. W ten sposób następuje naprawa tej awarii.
Najpierw odkręć zawór obejściowy i korek wlewu oleju, a następnie w szybkim tempie pompować pompę kilka razy ... W ten sposób powietrze ucieknie z części roboczej do zbiornika oleju. Następnie możesz zamknąć otwór prowadzący do zbiornika oleju i zaworu obejściowego. Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, powietrze ucieknie, a urządzenie znów będzie działać normalnie. Jeśli próba się nie powiedzie, powtórz te kroki.
Zapoznałeś się więc z urządzeniem podnośnika hydraulicznego, przestudiowałeś jego zalety i wady, ustaliłeś klasyfikację i umiesz naprawić podnośnik hydrauliczny własnymi rękami. Najważniejsze jest, aby podczas eksploatacji pamiętać o okresowym uzupełnianiu płynu roboczego i konserwacji.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO
Oceń artykuł:
Stopień
3.2 kto głosował:
85