Naprawa kotła diesel kiturami zrób to sam

Systemy grzewcze do domów wiejskich i wiejskich. Kotły, gejzery, podgrzewacze wody - Naprawa, serwis, eksploatacja. Zalecenia dotyczące montażu i instalacji.

Pytanie: Kocioł (naścienny gazowy) kiturami twin alpa, daje błąd 95, jest woda, w ogóle nie reaguje po włączeniu, ciche trzaski i tyle. Jaki jest powód?

Odpowiedź: Kocioł musi mieć ciśnienie wody 1 atm. Sprawdź styki czujnika poziomu płynu chłodzącego.

Pytanie: Kiturami turbo 13R, w trybie obecności wszystko działa, działa zarówno od temperatury w pomieszczeniu jak i od temperatury wody. W trybie prysznicowym nie działa wyłączenie temperatury, kocioł zaczyna się gotować. Nie podaje żadnych błędów. Co może być?

Odpowiedź: Konieczne jest obniżenie temperatury CWU. Wszystko jest szczegółowo opisane w paszporcie kotła. Jeśli występuje hałas z zewnątrz, prawdopodobne jest, że w samym kotle osadzi się sól.

Pytanie: W drugim roku eksploatacji Kiturami Turbo 21 pojawił się zapach spalin. Po wyłączeniu kotła powietrze nadmuchuje z kolektora dolotowego powietrza tj. powstaje luz. W ścianie zastosowano komin koncentryczny. Na czym polega problem i jak go rozwiązać?

Odpowiedź: Jeżeli komin jest zainstalowany w strefie cofki wiatrowej, w przypadku wiatru, gdy palnik jest wyłączony, spaliny mogą przedostać się do pomieszczenia. Konieczne jest usunięcie komina ze strefy cofki wiatrowej.

Pytanie: Jaka dysza powinna być w Kiturami Turbo 13R - 0,5x60 czy 0,5x80 (ta była w nowej)? A na co wpłynie montaż 05x60 w tym kotle?

Odpowiedź: 60 i 80 to stopień rozpylenia paliwa. Po tych wartościach pojawia się litera S, P, H - odpowiada pustemu, połowicznemu i stałemu sprayowi. W przypadku kotła małej mocy wystarczy prawie każda dysza. Zalecamy regulację dopływu powietrza (za pomocą analizatora gazów).

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Pytanie: Kocioł Diesla Kiturami Turbo100R. CTR5000 - pokazuje t +92 i nie resetuje. Palnik się nie włącza. Jak to naprawić i czy palnik można włączyć bez tej jednostki?

Odpowiedź: Najprawdopodobniej panel sterowania kotła jest uszkodzony. Kocioł może pracować bez panelu sterującego, w tym celu należy odłączyć przewody panelu sterującego od kotła. Jedynym problemem jest to, że kocioł przejdzie na maksymalną moc.

Pytanie: Problem z kitura turbo 30 r. Na gazie ziemnym. Pokazuje błąd 01. Z poprzednich odpowiedzi wynika, że ​​problem jest z zapłonem. Jakiś detektor płomieni. Jak naprawić błąd? Gdzie znajduje się ten czujnik?

Odpowiedź: Czujnik kontroli płomienia znajduje się na palniku, są do niego podłączone dwa przewody, dwa żółte lub biało-pomarańczowe.

Pytanie: Kocioł gazowy STSO 30 w trybie intensywnego ogrzewania (przycisk „kranu”) oprócz wody pod prysznicem bardzo podgrzewa płyn chłodzący w systemie grzewczym. Wydaje mi się, że nie powinno tak być w przypadku kotła 2-przewodowego. Powiedz mi, co można zrobić?

Odpowiedź: Zalecamy zainstalowanie zaworu zwrotnego na rurociągu powrotnym za studzienką, przed pompą. Jego opór uniemożliwi samoczynny obieg przez system grzewczy. W przypadku CWU ilość podgrzewanej wody wzrośnie.

Pytanie: Opowiedz mi o kotłach stojących z zestawami ksog i tgb - czy jest w nie wbudowany kocioł i czy jest elektryczny zapłon?

Odpowiedź: Kotły te są typu kotła, do dostarczania ciepłej wody używany jest wymiennik ciepła w postaci cewki, zapłon jest elektryczny.

Pytanie: Proszę mi powiedzieć, na kiturami 13 silnik wentylatora nie uruchamia się za pierwszym razem, jeśli lekko pukasz, uruchamia się. Jaki może być powód?

Odpowiedź: Przyczyn może być kilka: niskie napięcie w sieci zasilającej, awaria kondensatora silnika, zwarcie międzyzwojowe, wnikanie wilgoci do łożysk.

Pytanie: Kiturami stco13 po błędzie ep01 po ilu minutach samo się zrestartuje. Czy to pomyłka i całkowite wyłączenie kotła przed ręcznym ponownym uruchomieniem?

Odpowiedź: Kocioł wykonuje dwa uruchomienia próbne, jeśli start nie nastąpi, przechodzi w tryb błędu. Najprawdopodobniej nie ma wystarczającego ciśnienia gazu lub niskiego napięcia, dopływ powietrza nie jest wyregulowany itp.

Pytanie: Kocioł 13 STSO dał błąd 01 przy pierwszym uruchomieniu, po wielokrotnych próbach uruchomienia błąd 01 się powtarza. Niektórzy właściciele piszą żeby wyczyścić fotokomórkę, powiedz mi gdzie jest zamontowana i jak prawidłowo ją wyczyścić.

Odpowiedź: Kod błędu 01 - czujnik kontroli płomienia nie widzi płomienia. Czujnik kontroli płomienia znajduje się na palniku (dwa żółte przewody i czarny plastikowy cylinder). należy go ostrożnie wyciągnąć z uchwytu (obracając w lewo, w prawo) i wytrzeć czystą, suchą szmatką.

Pytanie: Mam kiturami turbo 17 diesel, daje błąd 01 i gaśnie od razu po starcie. Co należy zrobić, aby to naprawić?

Odpowiedź: Kod błędu 01 - brak spalania. Jeżeli zapłon nadal występuje, należy zdjąć z palnika czujnik kontroli płomienia znajdujący się na palniku i wytrzeć go suchą szmatką do nienagannego stanu.

Pytanie: Kocioł wysokoprężny KITURAMI Turbo R21, regulator temperatury pokojowej CTP 5000, powierzchnia domu 98 m2, system ogrzewania promiennikowego, liczba sekcji grzejników 120, objętość płynu chłodzącego około 100-120 litrów, dom dwukondygnacyjny jest dobrze ocieplony, przechodzi komin dom na dachu, kontener z paliwem w ocieplonym pomieszczeniu. Teraz pytanie brzmi, wydaje mi się, że moc kotła jest nadmierna jak na takie warunki, czy można zmienić palnik na R13? Czy to zmniejszy zużycie nafty? Czy trzeba będzie wymienić pompę paliwa?

Odpowiedź: Zgodnie z twoim opisem, moc jest nieco nadmierna. Nie ma konieczności wymiany palnika, pompy paliwa itp. Konieczne jest zainstalowanie wtryskiwacza o mniejszej pojemności i wyregulowanie pompy paliwa do tego wtryskiwacza. Osiągniesz odpowiednio zmniejszenie mocy i zmniejszenie zużycia paliwa.

Pytanie: Kocioł Kiturami stso 13. Ciągle wyświetla błąd err01. Pracowałem na letnim oleju napędowym, czy to może być przyczyna? A jednak dokładny filtr paliwa jest napełniony tylko do połowy. Tak powinno być?

Odpowiedź: Kod błędu 01 - brak zapłonu. Przyczyn może być kilka: słaby dopływ paliwa (sprawdź dopływ paliwa do kotła), zatkana dysza (konieczność wyczyszczenia dyszy), zanieczyszczenie fotokomórki (konieczność wyczyszczenia fotokomórki). Nie zapominaj, że zbiornik paliwa musi znajdować się powyżej poziomu pompy paliwowej kotła, wtedy filtr paliwa zostanie całkowicie napełniony.

Pytanie: Problem z kotłem gazowym kiturami twin alfa-16. Zgasili światło i po włączeniu światła (jest stabilizator napięcia) kocioł zaczął dawać błąd 95, przeprowadzono próbę ciśnieniową w układzie - w układzie nie ma powietrza. Daje błąd 95, ciśnienie normalne, włącza się i od razu się wyłącza. Jak to naprawić?

Odpowiedź: Czujnik kontroli wody w kotle mógł być uszkodzony. Koniecznie sprawdź czujnik, jeśli jest uszkodzony, wymień go. Możliwe również, że płyta sterująca jest uszkodzona.

Pytanie: Kocioł Diesla Kiturami R50. Czy można wyczyścić zębatą pompę paliwa BFP 52K R5, jeśli tak, to jak to zrobić? Kocioł odpala, wyłącza się po kilku minutach, daje błąd 01. Wymieniłem dyszę, filtr paliwa, całkowicie wyczyściłem z popiołu, ale z pompy nie płynie paliwo. Jaki może być powód?

Odpowiedź: Konieczne jest zdemontowanie pompy paliwa odkręcając najpierw trzy śruby mocujące przewód doprowadzający paliwo do cylindra hydraulicznego. Odkręć cztery śruby z łbem sześciokątnym z części końcowej, zdejmij pokrywę. Pod osłoną zobaczysz miejsca, w których osadza się brud, krople wody, a także sitko. Wszystko to należy umyć i wytrzeć. Nie można usunąć płyty oprogramowania. Konieczne jest wyjęcie dwóch elektrozaworów wraz z cewkami, a także przepłukanie i wytarcie.Niezwykle ważne jest sprawdzenie cewek pod kątem przerwy w obwodzie. Zmontuj w odwrotnej kolejności.

Pytanie: Jest kocioł Turbo 13R. Chcę podłączyć go do UPS. Który UPS wybrać?

Odpowiedź: Zalecamy używanie UPS o mocy co najmniej 400-500W. Zasilacze UPS Teplocom sprawdziły się dobrze.

Pytanie: Kiturami turbo diesel 13 R, dlaczego będzie działał przez godzinę lub dwie i cały czas wyświetla błąd 01.03. Zaczęło się na mrozie. Jak rozwiązać ten problem?

Odpowiedź: Należy sprawdzić czujnik płomienia, filtry paliwa, przewiewność przewodu paliwowego, napięcie zasilania w przypadku braku - wymagany stabilizator.

Pytanie: Witam, mam Kiturami World 2000 HI DELUXE-13 C. Woda cały czas płynie ze zbiornika wyrównawczego. Wkładają wąż - idzie do zlewu. Wcześniej zbiornik wyrównawczy nie był tak napełniany. Jaki może być powód?

Odpowiedź: Możliwe, że ciśnienie powietrza nie zostało dodane do zbiornika wyrównawczego na czas, membrana pękła. Zbiornik przestał działać, a gdy układ się nagrzewa, gdy zwiększa się objętość płynu chłodzącego, wzrasta ciśnienie i płyn chłodzący wypływa. Wymaga pilnej wymiany
zbiornik wyrównawczy lub podłącz stary zbiornik i zainstaluj dodatkowy zbiornik w systemie grzewczym.

Pytanie: Wystąpił problem podczas uruchamiania kotła kiturami World 5000 13r, błąd (Er 01). Zawór gazowy kotła nie działa, ciśnienie wlotowe wynosi 28 mbar, ciśnienie tła 2 mbar na wylocie. Czujnik przegrzania działa, fotosensor też. Czy możesz wyjaśnić algorytm włączania bloku? Jak samemu rozwiązać ten problem?

Odpowiedź: Na początku należy sprawdzić dostarczone napięcie zasilania, brak napięcia do masy. Podczas rozruchu najpierw włączany jest wentylator, następnie podawane jest napięcie na elektrody zapłonowe, kolejnym etapem jest doprowadzenie napięcia do zaworu gazowego (stała 200 V). Regulatory na centrali działają odwrotnie, zgodnie z ruchem wskazówek zegara następuje spadek napięcia zasilającego cewkę zaworu gazowego. Podczas uruchamiania zakryj ręką czujnik kontroli płomienia, w przeciwnym razie może wystąpić fałszywy alarm i zablokowanie pracy.

Pytanie: Wystąpił problem z kotłem kiturami p13. Spalił mu się bezpiecznik - wymieniliśmy, po czym włączył się i zaczął działać, ale jednocześnie nic na panelu sterowania nie świeci, tylko od czasu do czasu mruga. A urządzenie działa, nie wyłącza się - nawet odniosłem wrażenie, że pompa obiegowa się nie włącza. Co robić?

Odpowiedź: Sprawdź zasilanie panelu zdalnego sterowania, powinno wynosić 12-17 V. Sprawdź obwody zasilania napięciem pompy cyrkulacyjnej, czy podłączona jest grzałka paliwa w filtrze paliwa (czasami takie modele się spotykają). Gdy pilot jest wyłączony, urządzenie będzie działać z pełną wydajnością, ograniczoną jedynie przez czujnik temperatury przegrzania (awaria pilota).

Pytanie: Kocioł Kiturami 17 Turbo. Ostatnio w mieszalniku ciśnienie ciepłej wody dostarczanej z kotła jest znacznie słabsze. Czy to możliwe, że cewka jest zapchana i jak samemu wyczyścić cewkę?

Odpowiedź: Spadek przepływu ciepłej wody jest faktem zatkania wymiennika ciepła. Aby wyeliminować usterkę, konieczne jest chemiczne płukanie wymiennika ciepła. Chem. odczynniki wykorzystują różne mieszaniny kwasów, dobrane tak, aby jak najmniej reagowały z miedzianą rurką, czasem nawet przemytą roztworem kwasu cytrynowego.

Pytanie: Kocioł Kiturami Turbo 30R. Daje błąd 98. Brak oryginalnego zbiornika, korek na zbiorniku paliwa nie jest używany. Zamieniłem CTX-1500 na znany dobry. Po cyklu błąd się powtórzył, a kocioł pracuje prawidłowo. Dzień później błąd zniknął, ale po kolejnych dwóch dniach błąd powtórzył się. Jaki może być powód?

Odpowiedź: Kod błędu 98 - brak paliwa. Taki kod błędu zdarza się tylko w przypadku wadliwej jednostki sterującej (w przypadku braku pojemnika). Zalecamy zmianę ciśnienia na pompie paliwowej i próbę odpowietrzenia układu paliwowego.

Pytanie: Czy można zastosować kocioł kiturami turbo 13r bez pompy obiegowej, w prostym systemie grawitacyjnym ze zbiornikiem wyrównawczym?

Odpowiedź: Jeśli naturalna cyrkulacja systemu jest wystarczająca, kocioł może być używany bez pompy cyrkulacyjnej. Podczas korzystania z CWU mogą wystąpić pewne trudności. Podczas korzystania z CWU konieczne będzie zamknięcie jednego z kranów na zasilaniu lub powrocie w celu uzyskania wymaganej ilości ciepłej wody (na czas korzystania z CWU należy usunąć efekt samocyrkulacji).

Pytanie: Jednostka 21R (błąd 95) - błąd zniknął, poziom wody w normie, ale z rury nadal wydobywa się czarny dym i bojler (dźwiękiem) jakoś inaczej pracuje. Co to mogło być?

Odpowiedź: Należy pilnie przeprowadzić konserwację kotła. W tym celu należy wyłączyć kocioł, wyjąć palnik, wyjąć komin, wyjąć kosz, wyciągnąć i oczyścić turbulatory z sadzy i osadów. Na palniku należy umyć filtr paliwa, pompę paliwa, wyjąć, zdemontować i wypłukać dyszę. Konieczne jest oczyszczenie komory spalania z sadzy i osadów (ostrożnie na dno wylewa się warstwę ogniotrwałą). Konieczne jest osiągnięcie równomiernego spalania (palnik można włączyć w stanie otwartym, płomień musi być krótki, reaktywny na całej objętości rury stabilizującej).

Naprawa kotłów Kiturami, podobnie jak naprawa każdego innego złożonego sprzętu, wymaga specjalnej wiedzy i umiejętności, które posiadają tylko przeszkoleni inżynierowie i technicy.

Jednocześnie często zdarzają się sytuacje niestandardowe, gdy użytkownik kotła nie może wezwać specjalisty i sam musi pilnie coś zrobić.

Właśnie w takich przypadkach AWARII, a także dla tych użytkowników, którzy są zainteresowani urządzeniem tego sprzętu, na naszej stronie internetowej zamieszczamy instrukcje wideo dotyczące naprawy kotłów Kiturami.

Możesz również obejrzeć te filmy na naszym kanale Youtube.

Wszystkie zamieszczone w tym dziale filmy zostały przygotowane przez specjalistów z zakładu Kiturami i zamieszczone na oficjalnej stronie producenta.

Kotły Diesla Kiturami TURBO charakteryzują się bezpretensjonalnością i dobrą konserwacją. Niemniej jednak należy zwrócić szczególną uwagę na jakość połączenia styków czujnika, a także ustawienia pomp i przepustnic powietrza.

Film na temat naprawy kotłów Kiturami Turbo można obejrzeć pod poniższym linkiem:

Kotły Diesla Kiturami STSO są w rzeczywistości głęboką modernizacją kotłów Turbo, ale wymagają delikatniejszego podejścia podczas montażu i naprawy. Szczególną uwagę należy zwrócić podczas czyszczenia kanałów kominowych kotła i regulacji palnika.

Film na temat naprawy kotłów Kiturami STS można obejrzeć pod poniższym linkiem: