Naprawa wyświetlacza DIY a6 c5

Wiadomość Feniks »15 paź 2013, 13:42

Wiadomość sansanych »15 paź 2013, 15:55

Wiadomość Feniks »15 paź 2013, 16:42

Wiadomość lisiy_85 »21 maj 2014, 19:24

Wiadomość Honor »25 lip 2014, 16:03

Wiadomość Feniks „25 lip 2014, 16:34

Wiadomość Sanyok »01 kwi 2015, 15:32

Wiadomość DimaSolo »03 cze 2015, 07:58

Wiadomość Starbugi »03 czerwca 2015, 08:25

Rozszerzę pytanie. A kto może umieścić taki wątek? A kto wie, gdzie są łuski? Coś na Ali/Ebay nie znajduję nic normalnego.

Wiadomość Straznik nocny »03 cze 2015, 09:00

Wiadomość Królowie 1988 "01 mar 2017, 14:18

Wiadomość Siergiej41 »02 mar 2017, 09:34

Zamówię, w okolicach 16-20 $ kosztuje, jeśli zainteresowany, zamówię dla Ciebie, wyślę pocztą lub minibusem, czas dostawy zależy ode mnie. Jeśli numer wpiszę w moją stronę, to od razu go przyniosą, 1 ekran czekał miesiąc, ale został przyniesiony w 2 tygodnie

A co z kolorowym wyświetlaczem? Nadal nie masz pomysłów? Jak to przykleić

Wiadomość Królowie 1988 »02 mar 2017, 21:01

Wiadomość Siergiej41 »05 mar 2017, 12:46

Wiadomość temat007 »05 mar 2017, 12:53

Wiadomość audiS6_C5 »09 paź 2017, 22:57

Dzień dobry wszystkim!
Stworzyłem ten temat, aby zrozumieć, czy warto rozwijać chip z wymianą wyświetlaczy na A6C5 i nie tylko. Wiadomo, że nasze wyświetlacze nie działają długo. A jeśli się pojawią, to historie, że można je przywrócić, są MITEM. z rzadkimi wyjątkami. Tylko wymiana. Faktem jest, że mam możliwość zakupu tych wyświetlaczy, a także mogę przeprowadzić ich wymianę. Ale musi być na to zapotrzebowanie. Po pierwsze, chcę statystyki. W tym wątku napisz kto spotkał się z problemem kruszących się pikseli i czy będziesz gotowy do kontaktu ze mną, jeśli zorganizuję tę sprawę.

PS Prośba: nie reklamuj Moskali, którzy przeprowadzają takie naprawy w tym wątku!

Wymieniłem już około 60 i wyświetlacze do VDO są prawie zawsze dostępne. Kupowanie przez Ebay lub od Bałtów nie stanowi problemu. W formularzu jest już kilka podobnych motywów. Szukaj reguł.

Ile kosztuje wymiana wyświetlacza centralnego na A6C5 i czy masz sam wyświetlacz?

Przy cenie Dimy wszystko jasne, teraz chcesz poznać cenę od autora tematu? A potem też nie mam nic na wyświetlaczu.

Wymiana 1500 rubli. Ze wszystkimi gwarancjami. Jeśli nie daj boże synchro leci do immobilisera lub oś wali się przy wyjmowaniu strzałek to są to moje problemy i wiem jak je rozwiązać. Ekranów nie kupuję (męczy mnie kupowanie i psucie się podczas transportu), są w „Dyliżansie” w dziale części zamiennych. Kosztuje około 4000 rubli.

Standardowa cena wymiany tych wyświetlaczy od osób, które to robią, wynosi 5000 rubli. z wyświetlaczem i pracą. Oczywiście nie zaoferuję ceny niższej niż 5000 rubli, ale nie ma też sensu powyżej tego. Co do wyświetlaczy są u mnie w cenie 2600 zł. z pełną gwarancją, że w moje ręce wpadnie normalny produkt.
DiCh to znany na forum specjalista, nie mam wątpliwości co do jego kompetencji. Ale jeśli zdecyduję się zrobić to sam, ogłoszę to w tym wątku.

S.I.I. »17 lut 2014, 01:02

S.I.I.

Wiadomości: 11 Dziękuję: 0 razy. Podziękowano: 0 razy.

• Wyślij e-mail do S.I.I.

Pietrowicz »17 lut 2014, 11:29

Pietrowicz

Wiadomości: 103 Dziękuję: 0 razy. Podziękowano:6 razy.
2002 AUDI A6 C5 1.9 TDI 96kwAutomatyczny: A6 C5 2002 1.9 TDi AVF Twoje imię: Zwycięzca Miasto: Borysów

• Wyślij e-mail do użytkownika petrovih
• Garaż

PycJIaH4UK »29 maj 2014, 21:09

PycJIaH4UK

Wiadomości: 158 Mińsk, Lidań Dziękuję: 0 razy. Podziękowano: 0 razy. Automatyczny: A6 C5 quattro 2,5TDI AKE

• Wyślij e-mail do użytkownika PycJIaH4UK

V6_Driver »30 maja 2014, 16:30

V6_Driver

Moderator Wiadomości: 3082 Las obok Kolei Dziecięcej Dziękuję:60 razy. Podziękowano:44 razy.
2004 Audi A6 (C5) Avant Quattro S-lineAutomatyczny: Audi A6 Avant C5 typ 2,5TDI V6 (BAU) Quattro, „czarna skóra żytnia i szara” Twoje imię: Egor Miasto: Mińsk

• Wyślij e-mail do użytkownika V6_Driver
• Strona
• ICQ
• Garaż

Ta publikacja przyda się wszystkim kierowcom, mechanikom samochodowym, ślusarzom oraz osobom po prostu zainteresowanym.Nasze zasoby motoryzacyjne> są stworzone dla Ciebie i postaramy się pomóc w naprawie Twojego samochodu.

Dziś porozmawiamy o naprawie i wymianie deski rozdzielczej w Audi A6 C5. Jeśli jest uszkodzony i musisz go wymienić, nasza wskazówka wideo na pewno się przyda. Jakie trudności czekają, gdy zostanie usunięty?

Jeśli zdecydujesz się naprawić deskę rozdzielczą w samochodzie AUDI A6 C5 własnymi rękami, lepiej zrobić to w ten sposób:

• Aby wymienić deskę rozdzielczą w Audi A6, trzeba wziąć śrubokręt.
• Zaczep ją i pociągnij do siebie.
• Następnie musisz odłączyć wszystkie przewody podłączone do deski rozdzielczej.
• Następnie możesz wymienić deskę rozdzielczą w Audi A6 na nową, podłączając poprawnie wszystkie przewody.

Aby zrozumieć proces wymiany i naprawy, obejrzyj naszą instrukcję wideo, aby samodzielnie naprawić deskę rozdzielczą w Audi A6 C5.

Ponad rok temu na ekranie deski rozdzielczej mojego samochodu zaczęły wypadać kreski. Co więcej, początkowo usterka miała charakter przypadkowy, ale po chwili ustabilizowała się – linie wypadały, wypadały i wypadały.

Od dawna słyszałem, że można to wyleczyć bez wymiany całej deski rozdzielczej, a teraz, po zapoznaniu się z doświadczeniami innych właścicieli Audi, postanowiłem przeprowadzić operację wymiany LCD w moim samochodzie.

Miałem szczęście, że urodziłem się w ZSRR, tj. w tamtych czasach, kiedy jeszcze w 3 klasie szkoły miałem okazję uczęszczać do kręgu radiowego. (za darmo!) Umiejętności nabyte w kręgu bardzo przydały się przy tej naprawie.

Właściwie cały proces poprzedził zakup wyświetlacza w serwisie e-bay. Najtańszy, jaki udało nam się znaleźć, kosztuje 45 USD, koszt wysyłki 18 USD, łącznie 63 USD lub

9200 tenge, co jest znacznie tańsze niż kupowanie całego schludnego, a kosztuje około 300 USD.

O dziwo musiałem się dużo pocić, żeby usunąć porządek. Obie śruby, które zostały wkręcone w porządku zostały dokręcone dość mocno. Trzeba było nawet wywiercić jedną śrubę, ponieważ próba jej odkręcenia do niczego nie doprowadziła, śrubokręt zaczął się przewijać. Ale na szczęście reszta procesu przebiegała jak w zegarku.

Ze względu na trudności techniczne nie mogłem zrobić zdjęcia procesu zdejmowania panelu, a także wstępnego etapu demontażu samego panelu i ponownego lutowania wyświetlacza. Od razu po zamontowaniu wyświetlacza można było rozpocząć „sesję zdjęciową”. Ale proces demontażu można przywrócić, że tak powiem, spekulacyjnie.

(!) Tak, i nie zapomnij odłączyć akumulatora. Odłączyłem kontakt dodatni.

Stan panelu zaraz po wlutowaniu nowego LCD, stary widać po lewej stronie, nad uporządkowaną płytką.

Dla zainteresowanych w lewym górnym rogu niebieska księga - to tom „Mieć lub być” E. Fromma.

Widoczne są tu również inne „części zamienne” – tarcze, wskazówki i narzędzia.

Instalowanie plastikowych uchwytów na tarcze

Zainstalowany wskaźnik ciśnienia oleju i metalowe wsporniki na wyświetlaczu LCD.

Tylna strona deski.

Zainstalowane tarcze prędkościomierza, temperatury płynu chłodzącego, poziomu paliwa i napięcia akumulatora.

Instalowanie wszystkich tarcz i niektórych wskazówek.

Teraz zainstaluję płytkę w etui.

Dobra okazja do zdmuchnięcia „szklanki” z kurzu.

Montaż panelu

Wszystko zadziałało za pierwszym razem. Wyświetlacz zaczął pokazywać estetycznie poprawny obraz.
Jedyną rzeczą było to, że nie było od razu możliwe prawidłowe ustawienie strzał.
Dlatego musiałem kilka razy rozmontować i zmontować schron, aby dostosować ich pozycje.

Oto jak to wygląda po remoncie:

To prawda, że ​​kolory na zdjęciach trochę się pogubiły. chyba to, czego oko nie widzi, widziała kamera.

PS
Możesz wyrazić współczucie autorowi za pomocą przycisku +

Witamy w Klubie Właścicieli Audi Allroad.

Złożyłem fotorelację z wymiany ekranu deski rozdzielczej BC.
Myślę, że wielu się przyda.

1. Przesuń kierownicę do siebie i maksymalnie w dół. Następnie zdejmij ozdobną osłonę kolumny kierownicy pod deską rozdzielczą.

2. Odkręcamy 2 śruby i delikatnie ciągniemy porządek za skręty.

3. Najpierw wyjmuje lewą stronę porządku, abyś mógł włożyć rękę.

4. Odłam 3 złącza z tyłu szafy. Możesz to zrobić ręcznie, ale najwygodniej jest podważyć płaskim śrubokrętem.Po odłączeniu kabli wyciągamy porządek i przenosimy do domu.

5. Połóż go na stole i odkręć 2 śruby pod „gwiazdką”, czyli torx. W przypadku braku śrubokręta możesz użyć sześciokąta na 3

6. Po odkręceniu 2 śrub, ostrożnie oderwij łączniki na obwodzie szafy.

7. Po zdjęciu górnej części przejdź do usunięcia strzałek i skal przyrządów. UWAGA zapamiętać / sfotografować wyjściową pozycję strzałek w celu prawidłowego ustawienia podczas montażu. Strzałki do strzału podciągają się i obracają w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Łuski mają rowki, aby je usunąć, wystarczy obrócić skalę.

9. Następnie, aby usunąć biały plastik i dostać się do tablicy z ekranem, należy zagiąć żelazne krawędzie ramek wyświetlacza. Po ich wyjęciu ostrożnie usuń plastik, wyginając zatrzaski wzdłuż krawędzi deski.

10. A oto nasz pacjent) zacznijmy operację

11. Uzbrojeni w lutownicę (w moim przypadku stację lutowniczą), delikatnie podgrzewając kabel w miejscu lutowania suszarką i pomagając lutownicą lutujemy stary wyświetlacz. UWAGA! W żadnym wypadku nie należy próbować odrywać pętli od płytki, a nawet podgrzać całość zwykłą lutownicą. Bardzo łatwo więc oderwać nakładki stykowe od płytki, a przywrócenie ich bez sprzętu i doświadczenia będzie problematyczne. W żadnym wypadku nie spiesz się, a odniesiesz sukces)

12. Poskładać wszystko w odwrotnej kolejności i sprawdzić w aucie. Jeśli wszystko zostało zrobione poprawnie, jesteśmy zadowoleni z wyniku)

Pomoc ze strzałkami. Po usunięciu przestają reagować. Magnetyzm Marelli schludny 1998 Audi a6c5. Co się tam zepsuło? Cały pin włożony do silnika nie jest w ogóle wygięty, nie złamany. Próbowałem wsuwać go dalej i bliżej i nie reaguje. Łatwo jest obracać rękami we wszystkich kierunkach. Nigdzie nie ma kaplicy bocznej, tylko co najmniej 360 stopni w kole. Powiedz mi, jak przywrócić ich pracę. Przed usunięciem wszystko działało poprawnie.

moje urządzenie nie działa na panelu urządzenia jakie są problemy

Witam mam c5 z 2004r schludnie slabo regulacja dziala gdy na maxa robi sie tylko troche jasniej kto powie czy wymienic zarówki czy jak ? Dziękuję Ci

aby wymienić deskę rozdzielczą zajrzyj do klubu audi tam ten temat jest szczegółowo omawiany

Na a4 założyli od a6 tk od a4 panel jest trudny do znalezienia

Mam a4 komplet panel od a6 są wymienne

+ Sergey Ko Obejrzałem to nie raz, tam najbardziej normalny temat jest namalowany o panelu do Audi A4

Miałem też panel Magnettimorelli. lutowanie nie pomoże tylko w wymianie. Tam mikroprocesor jest moim zdaniem wadliwy w Motoroli.

vdo ma ten sam problem. czujnik oleju żyje własnym życiem. lutowanie pomogło?

Problem polega na tym, że VDO pod moim avdotya jest w dobrym stanie, ponieważ mam pierwszy model C5

Najpierw zmieniłem na nowy procent z oprogramowaniem układowym. Uczestniczyłem osobiście. Panel służył przez 2 miesiące.

Nawet nie wiem, gdzie szukać takich specjalistów. Ponadto na panelu VDO od razu pojawi się komputer pokładowy.

kurde dopiero teraz testowałem schludny, temperatura oleju też nie działa (

+ dima711775 Czy testowałeś to w tym sensie, że zrobiłeś „Test wykonawców”, czy zauważyłeś podczas ruchu, że strzałka nie odchyla się?

i grają też bezczynnie na zimnym, jak się rozgrzewa, wszystko staje się normalne. A jakie jest Twoje zużycie oleju na 1000 km

dzień dobry ja też takie auto mam chcialbym wiedziec gdzie znajduje sie blok, srodek zamka nie otwiera z pilota i nie zamyka z pilota ale z kluczyka tylko otwiera Ale nie zamyka środka zamka, czy możesz podzielić się swoimi umiejętnościami?

+ Nurzhan Nakhaev Pod stopami kierowcy musisz podnieść dywan. Moje zużycie oleju jest duże, kilka litrów na 10 000 km. Spójrz przede wszystkim na VKG, o którym mówiłem w poprzednich filmach, jak go usunąć i wyczyścić.

Wiadomość vambat »11 lip 2012, 21:39

Właściwie w końcu Globodrya Valera (bardzo mu dzięki) czekałem na wyświetlacz w desce rozdzielczej, ponieważ mój już prawie nic nie pokazał.

Po lutowaniu uzyskałem czytelny i jasny wyświetlacz. Nawet prześcieradło zaczęło wyglądać jak nowe.

oto zdjęcie, przepraszam za jakość starego fotik

Wiadomość Leha »11 lip 2012, 21:42

Wiadomość vambat »11 lip 2012, 21:43

Wiadomość vambat »11 lip 2012, 21:44

Wiadomość KARPOV28 »11 lip 2012, 21:44

Wiadomość Nedvoray »11 lip 2012, 23:24

Wiadomość vambat 12 lip 2012, 22:03

Wiadomość jin_vrn »07 sie 2012, 15:16

Wiadomość vambat »07 sie 2012, 22:14

Wiadomość waleriany »08 sie 2012, 12:44

Ile chcesz wydać na prace związane z wymianą ekranu?

„Dzisiaj jest to, co zrobiłeś i myślałeś wczoraj, a jutro to, co myślisz i robisz dzisiaj”.

Wiadomość jin_vrn »08 sie 2012, 15:48

Ile chcesz wydać na wymianę ekranu?

jeśli jest to oferta lutowania, to ile chcesz za nią wziąć

Jesteś zasadniczo sprzedawcą i oferujesz swoją cenę za usługę.

Wiadomość waleriany »11 sie 2012, 12:40

Ile chcesz wydać na prace związane z wymianą ekranu?

jeśli jest to oferta lutowania, to ile chcesz za nią wziąć

Jesteś zasadniczo sprzedawcą i oferujesz swoją cenę za usługę.

„Dzisiaj jest to, co zrobiłeś i myślałeś wczoraj, a jutro to, co myślisz i robisz dzisiaj”.

Wiadomość jin_vrn »11 sie 2012, 19:32

Wiadomość vambat »11 sie 2012, 21:41

Wiadomość waleriany »12 Sie 2012, 01:36

Możesz kupić dobrą czarną taśmę klejącą za 100 rubli i 400 rubli - oszczędności.

Dzieje się tak, aby wyświetlacz się nie obciążał. takich cen u mistrzów nie znajdziesz nawet w nigerii

„Dzisiaj jest to, co zrobiłeś i myślałeś wczoraj, a jutro to, co myślisz i robisz dzisiaj”.

Wiadomość Alex_75 »12 sie 2012, 06:32

Oczywiście odrzuciłeś to, każda praca ma swoją cenę.

jin_vrn napisał: Zasadniczo jesteś sprzedawcą i oferujesz swoją cenę za usługę

Chłopaki, napiszcie cenę i tyle (wiem, że możecie to zrobić za darmo, ale jednak.)

Jedynym sposobem na stanie się mądrzejszym jest granie z mądrzejszym przeciwnikiem. (C) Podstawy szachów 1883

Wiadomość waleriany »12 sie 2012, 15:27

jin_vrn napisał: Zasadniczo jesteś sprzedawcą i oferujesz swoją cenę za usługę

Chłopaki, napiszcie cenę i tyle (wiem, że możecie to zrobić za darmo, ale jednak.)

Nigdy tego nie robiłem. Nie wziąłem więcej pieniędzy na wymianę wyświetlacza. Napisałem, ale mogę wypróbować za darmo.

Vambat ma 1500 rubli, jeśli się nie mylę. to jest z usuniętym panelem.!

„Dzisiaj jest to, co zrobiłeś i myślałeś wczoraj, a jutro to, co myślisz i robisz dzisiaj”.

Wiadomość jin_vrn »13 sie 2012, 23:47

Wiadomość waleriany »14 sie 2012, 12:19

„Dzisiaj jest to, co zrobiłeś i myślałeś wczoraj, a jutro to, co myślisz i robisz dzisiaj”.

Wiadomość »14 sie 2012, 18:08

Wiadomość Abyrvalg »14 sie 2012, 18:25

Policz to sam

Wiadomość »14 sie 2012, 18:48

Wiadomość Abyrvalg »14 sie 2012, 18:51

Wiadomość »14 Sie 2012, 19:00

Wiadomość Abyrvalg »14 sie 2012, 19:06

Wiadomość »14 sie 2012, 19:08

Wiadomość Abyrvalg »14 sie 2012, 19:22

Nawzajem

Wiadomość »14 sie 2012, 19:26

Nawzajem

Wiadomość Brzytwa »14 sie 2012, 19:46

Wiadomość jin_vrn »14 sie 2012, 21:39

O wolności słowa nie było na początku, pytałeś ile jestem gotów dać, tym razem, jeśli chcesz pomóc, nie mam nic przeciwko (tylko wyświetlacz jeszcze nie zamówiłem), poprosiłeś o Dymitrowa. Najprawdopodobniej po zakupie zwrócę się do nich, ale to jeszcze odłożone na zimę, teraz są ważniejsze rzeczy do zrobienia

Swoją drogą, kto jeszcze będzie potrzebował wyświetlaczy, będzie można współpracować, myślę, że im więcej weźmiesz, tym taniej się obudzi.

Audi (Audi) - naprawa martwych pikseli na wyświetlaczu LCD komputera pokładowego oraz w desce rozdzielczej

*** części zamienne do użytku profesjonalnego i osobistego (DIY) ***

Raschlichny modele samochodów Volkswagen i Audi, w tym VW Bora, Passat, Sharan i Audi A3 A4 A6 A8 mają wspólny problem martwych, wyblakłych lub całkowicie znikających pikseli na dużym czerwonym wyświetlaczu LCD na środku deski rozdzielczej. Problem z pikselami panelu LCD jest związany z ekranem LCD, który wymaga wymiany, aby odzyskać uszkodzone lub martwe piksele. Tutaj możesz zobaczyć zdjęcia panelu LCD przed i po jego wymianie:

Modele
Audi (Audi) A3 / A4 / A6, VW (Volkswagen) Sharan / Sharan, Bora / Bora, Golf / Golf, Seat / (siedzenie, siedzenie):

Powyższy instrument jest tylko jednym z przykładów szerokiej gamy instrumentów, do których te wyświetlacze LCD były używane. Najczęściej można je znaleźć w modelach VW, Audi, Seat i Ford. Wspólną częścią jest DUŻY CZERWONY panel LCD z martwymi pikselami pośrodku. Zanikające piksele na ekranie LCD po linii lub tak bardzo (czasem gorzej po podgrzaniu).

Ważne jest, aby wiedzieć, że prędkościomierze Siemens VDO i Jaeger mają różne wyświetlacze LCD.Warto zdjąć prędkościomierz z deski rozdzielczej, sprawdzając czy nie ma na nim napisu VDO lub Jaeger. W przypadku modeli VDO sprzedajemy obie wersje (oryginalny VDO i chiński LCD), natomiast w przypadku modeli Jaegera mamy tylko wersję chińską.

Chromowane pierścienie po liftingu do deski rozdzielczej Audi

Zestaw 6 pierścionków z prostokątem.
– pasuje do modeli: A3 8L, A4 B5, A6 4B
– współpracuje z prędkościomierzami VDO i Jaeger
– kliknij projekt

audi a3 a4 a6 vdo chińskie

Pasuje do Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat i innych modeli wyposażonych w prędkościomierz VDO i posiadających duży czerwony wyświetlacz wielofunkcyjny (MID) na środku tablicy rozdzielczej. To jedyny chiński produkt w naszym sklepie internetowym.

LCD do Audi A3 A4 A6 VDO LCD oryginał

Pasuje do Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat i innych modeli wyposażonych w prędkościomierz VDO i posiadających duży czerwony wyświetlacz wielofunkcyjny (MID) na środku tablicy rozdzielczej. CDO LCD - oryginalny.

LCD dla Audi A3 A4 A6 Jaeger

Pasuje do Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat i innych modeli wyposażonych w prędkościomierz JAEGER i posiadających duży wyświetlacz wielofunkcyjny (MID) na środku tablicy rozdzielczej.

Deska rozdzielcza samochodu Audi A6 to złożone urządzenie z procesorami, pamięcią, mikroukładami, silnikami krokowymi i sterownikami do wszystkich tych urządzeń i nie tylko.

Nawet elementarne oświetlenie na nowoczesnym panelu to osobna jednostka z lampami i przetwornikami. Jednak nawet biorąc pod uwagę wysokiej jakości sprzęt, czasami deska rozdzielcza nie działa.

Do głównych przyczyn awarii tablicy przyrządów samochodu Audi zaliczam:

• Mechaniczna interwencja w celu flashowania
• Interwencja w celu wymiany żarówek i innego sprzętu
• Awaria sprzętu elektronicznego

Wymiana deski rozdzielczej w Audi A6, podobnie jak w innych samochodach, to dość skomplikowany i czasochłonny proces. Nie potrafię tego w pełni opisać.

1. Wyrywamy wszystkie zatrzaski klipsa itp.
2. Panel przesuwamy w kierunku kierownicy, do tego potrzebujemy metalowej linijki
3. Teraz wkładając rękę za panel, wypchnij go.
4. Teraz odłączamy wszystkie chipy i kontakty. Pracę wykonujemy ostrożnie, aby nie uszkodzić.
5. Deskę rozdzielczą ubieramy w odwrotnej kolejności.

IGORELA » Sob 26.04.2014 23:11

Może ktoś się przyda, nigdy nie wiadomo.
Jeśli umiejętności posługiwania się lutownicą jest niewiele, lepiej zlecić wymianę wyświetlacza specjalistom w tej materii.

Przede wszystkim wsiadamy do samochodu, aby usunąć porządek. W tej procedurze nie ma nic skomplikowanego. Dwie śruby, trzy złączki wykręcone i panel w naszych rękach. Tupiemy szczęśliwy dom.
Siadamy wygodnie przy stole i przystępujemy do analizy samego panelu. Najpierw zdejmij górną część (tę ze szkłem). Dwa ukryte zatrzaski po bokach (nacisnąłem pęsetą) oraz na górze i na dole (jak dwa na dole, cztery na górze, a może odwrotnie, to nie esencja, będzie jasne na miejscu). Usunięto górę. Patrzymy na łuski i strzałki. Pamiętamy, jak stoją. Usuwamy strzały, BARDZO OSTROŻNIE. Słyszałem, że są rzemieślnicy, którym udaje się je oderwać. Strzelałem, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i jednocześnie podnosząc. REMOVED. Teraz zdejmijmy tarcze. Nic skomplikowanego. Małe usuwamy podnosząc je z dolnej części prowadnic i wyciągając w dół z rowków. REMOVED. Obracamy duże do odpowiedniego gniazda na tarczy i kopercie. REMOVED. Oddziel deskę od spodu porządku. Po bokach dwa zatrzaski w kolorze czarnym. Oddzielili opłatę. Usuwamy plastikowy rozdzielacz podświetlenia wraz ze wskaźnikami godzin i przebiegu po uprzednim odgięciu klipsów od spodu. REMOVED.

Usuwamy również płytkę mocującą wyświetlacz. Te same cztery klipsy od spodu deski.

Lutujemy pociąg. Ostrożnie. Chociaż w większości go zdarłem.

Przygotowane kontakty do instalacji nowego wyświetlacza. Lutujemy nowy. Wszystko porządnie, bez pośpiechu, bez smarków. Lutowałem stacją lutowniczą z cienką końcówką. prosta lutownica będzie trudna, ale możliwa.

Jeśli wlutowałeś dwie lub trzy ścieżki, to nie ma znaczenia. Weź skręcony drut miedziany, zdejmij go i przymocuj do ościeża, podgrzej go lutownicą. I oto wszystko jest w porządku, nadmiar lutu na drucie. Sprawdzamy brak spawanych gąsienic i smarków. Jeśli są, usuń je. To tyle, wyświetlacz jest lutowany. Z prędkością światła wpadamy do samochodu sprawdzić.

Jesteśmy przekonani, że wszystko jest w porządku i tupiemy, aby złożyć panel.
Gdy to wszystko składamy, podziwiamy wykonaną pracę.

To wszystko. Przypomnę jeszcze raz. To odpowiedzialna sprawa, jeśli czujesz, że coś schrzanisz, powierz ludziom, którzy zrobią wszystko bez problemów.

Jak zdemontować i naprawić deskę rozdzielczą Magneti Marelli (od Audi A6 C5 '98) lutując wszystkie styki i sprawdzając płytkę pod kątem lutowania na zimno.

Powodem naprawy tablicy rozdzielczej jest tutaj - wykonanie testu wykonawców, sprawdzenie strzałek panelu - usunięcie deski rozdzielczej Audi A6 C5 - kanał na kanale poświęcony jest przeglądom wyposażenia, auto naprawa i inne urządzenia, z którymi spotykamy się na co dzień.

Wielkie dzięki dla wszystkich, którzy publikują moje klipy wideo, pomagając w ten sposób kanałowi rozwijać się w sieci.

IGORELA sob. 26 kwietnia 2014 r. 23:11

Może ktoś się przyda, nigdy nie wiadomo.
Jeśli umiejętności posługiwania się lutownicą jest niewiele, lepiej zlecić wymianę wyświetlacza specjalistom w tej materii.

Przede wszystkim wsiadamy do samochodu, aby usunąć porządek. W tej procedurze nie ma nic skomplikowanego. Dwie śruby, trzy wykręcone złącza i panel jest w naszych rękach. Stomp szczęśliwego domu.
Siedzimy wygodnie przy stole i przystępujemy do demontażu samego panelu. Najpierw zdejmij górną część (tę ze szkłem). Dwa ukryte zatrzaski po bokach (nacisnąłem pęsetą) oraz powyżej i poniżej (jak dwa od dołu, cztery od góry, a może odwrotnie, nie o to chodzi, na miejscu będzie jasno). Zdjęli górną część. Patrzymy na łuski i strzałki. Pamiętamy, jak stoją. Strzelamy strzały, bardzo OSTROŻNIE. Słyszałem, że są rzemieślnicy, którym udaje się je oderwać. Strzelałem, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i jednocześnie podnosząc. Zdjęli to. Teraz usuwamy tarcze. Nic skomplikowanego. Małe usuwamy podnosząc je z dolnej części prowadnic i wyciągając w dół z rowków. Zdjęli to. Obróć duże do odpowiedniego gniazda na tarczy i obudowie. Zdjęli to. Deskę oddzielamy od spodu porządków. Po bokach dwa zatrzaski w kolorze czarnym. Oddzielono deskę. Usuwamy plastikowy rozdzielacz podświetlenia wraz ze wskaźnikami godzin i przebiegu, po uprzednim odgięciu zacisków od spodu. Zdjęli to.

Usuwamy również płytkę mocującą wyświetlacz. Te same cztery zaciski od spodu deski.

Odlutowujemy pętlę. Ostrożnie. Chociaż w większości go zdarłem.

Przygotowane kontakty do instalacji nowego wyświetlacza. Lutujemy nowy. Wszystko porządnie, bez pośpiechu, bez smarków. Lutowałem cienką końcówką stacji lutowniczej. prosta lutownica będzie trudna, ale możliwa.

Jeśli wlutowałeś dwie lub trzy ścieżki, to nie ma znaczenia. Weź skręcony drut miedziany, zdejmij go i przymocuj do ościeża, podgrzej go lutownicą. I oto wszystko jest w porządku, nadmiar lutu na drucie. Sprawdzamy brak spawanych gąsienic i smarków. Jeśli są, usuń je. To tyle, wyświetlacz jest lutowany. Z prędkością światła wpadamy do samochodu sprawdzić.

Jesteśmy przekonani, że wszystko jest w porządku i tupiemy, aby złożyć panel.
Gdy to wszystko składamy, podziwiamy wykonaną pracę.

To wszystko. Przypomnę jeszcze raz. To odpowiedzialna sprawa, jeśli czujesz, że coś schrzanisz, powierz ludziom, którzy zrobią wszystko bez problemów.

Aby wymienić deskę rozdzielczą w Audi A6, wystarczy podważyć ją śrubokrętem i wyciągnąć. Następnie odłączamy przewody podłączone do panelu i zmieniamy go na nowy. Wkładaj ostrożnie, aby nie uszkodzić łączników.

• połącz złącze kołysząc, włóż panel
• mocujemy dwa wkręty samogwintujące
• zwracamy plastikową wkładkę na swoje miejsce.

Instalując nowy pulpit nawigacyjny, musisz ponownie uruchomić system, powinien on zobaczyć i rozpoznać „nowe urządzenie”.

Lekcja wideo jest odpowiednia dla Audi A6 C5.