W szczegółach: zrób to sam naprawa DRL Kia Sid od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Moderatorzy uv, prześlijcie jeśli ten temat, może w FAQ lub gdzie indziej.
Tak więc wziąłem z naprawy dwa kontrolery DRL, a dokładniej - jeden nie żyje, drugi prawdopodobnie niedługo umrze, ale na razie działa. W rzeczywistości ten sam mikroukład (timer) z serii 555 umiera. Zainstalowany fabrycznie przez innego producenta. Zmiany są elementarne, jeśli masz podstawowe umiejętności w lutowaniu elementów SMD. Jak powiedziała mi osoba, która je wybrała, problem jest bardziej prawdopodobny albo w producencie mikroukładów (kmr najpewniej bierze przetargiem, najtaniej), albo w przegrzaniu - według objawów - jest wejście, wyjście, nie ma cykle. Tylko nie rozumiem, dlaczego stało się to zimą, a nie latem..
Któregoś dnia zrobię reflektory kołchozowe. Zdjęcia jeśli jutro coś wrzucę według różnic i oznaczeń - producent zwykłego mikruha. Cena emisji to 13 rubli za schemat + benzyna, aby dostać się do sklepu. Do czasu pracy - otwórz reflektor -30 minut, wyrzuć sterownik i odlutuj mikroukład - 10 minut, zamknij reflektor (swoją drogą, jeśli wyjmiesz go z ogrzewania, myślę, że będzie znacznie szybciej) - te same 30 minut. Następnie sam zdecyduj, czy ten hemoroid jest wart tego czasu.
Podsumowując, istnieje kilka opcji rozwiązywania niewydanych DRL - 1.gwarancja, cena emisyjna wynosi 0 rubli 2. kupno nowego reflektora, cena emisyjna od 30 tys. rubli 3. kupując używany reflektor, cena emisyjna wynosi od 3000 do 15 tys. rubli 4. Samonaprawa - 200 + - rubli 5. Całkowicie niesamodzielna naprawa - nie wiem, chyba w okolicach 3 tys (zdjąć zderzak częściowo-całkowicie, wymontować reflektor, wkleić-naprawić-przykleić, włożyć reflektor, włożyć zderzak) 6. Częściowo niesamodzielna naprawa - usuwasz sterownik, wysyłam do osoby, która przylutuje ci mikroukład, nie mogę powiedzieć ceny (myślę o 300..500 rubli)
Jeśli jesteś z Nowosybirska i masz ochotę na punkty 5 i 6 - prosimy o kontakt. Myślę, że gwarancja wyniesie co najmniej 6 miesięcy. Zwracam waszą uwagę na to, że tego nie robię, po prostu znam ludzi, którzy potrafią to zrobić w oparciu o waszą zdolność do niszczenia wszystkiego. Jeszcze raz zdjęcia do porównania oryginału i naprawy będą jutro.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Tak. Jeśli otworzysz małą osłonę na dole reflektora, możesz to zobaczyć.
winna jest lampa, przejedź się trochę niedługo całkowicie zgaśnie
wątek się zerwał. wstrząśnięty może się palić, może zniknąć. Zdarza się. Zmień lampę.
jechałem przez kilka dni - pali, a potem nie. Wyciągnąłem go i na wędrówce już umarła pewnego dnia - nitka zniknęła)
Lubić
nie lubię
MAJ 09 sty 2016
Chłopaki pozdrawiam, proszę powiedz mi, jeśli ktoś z Was napotkał następujący problem, opiszę go krótko. Jestem właścicielem nasiona Kia jd 2012. prestiż sprzętu. W 2014 roku przestały palić się światła do jazdy dziennej (DRL) na lewym reflektorze, zwróciłem się do dilera, wymienili reflektor na gwarancji, miesiąc później przestała się palić „rzęszka” na prawym reflektorze. - wymieniony. tuż przed nowym rokiem jedna rzęsa zaczęła migotać, a druga przestała płonąć. Co to jest? DRL niskiej jakości lub coś takiego z okablowaniem. Z góry dziękuję za radę.
Połączyłem temat, skorzystaj z wyszukiwania.
CAŁY PROBLEM JEST W KONTROLERACH ODPOWIEDZIALNYCH ZA DRL WEWNĄTRZ REFLEKTORÓW. Zdarza się, że w niektórych miejscach na planszach pękają styki. być może jest to spowodowane zmianami temperatury i wilgotności wewnątrz samego reflektora. Niektórzy faceci zdemontowali reflektor i potraktowali wszystko sami, lutując styki na płycie.
Lubić
nie lubię
11 maja 2016 r.
Lubić
nie lubię
Nikolaj666 12 sty 2016
Raczej do elektronika, który określi spaloną część/części. I niewiele osób się tego podejmie. Jest dużo krwotoków. Łatwiej kupić kontroler na parsowanie
Lubić
nie lubię
FTT 28 marca 2016 r.
Pozdrawiam, doradzam diody do DRL, aby działały bez przestawiania przewodów we wkładzie.
Teraz są chińskie, więc minął niecały rok, diody mrugają, potem niektóre zupełnie przestały działać.
Ile już spotkało kitay, więc długo nie działają, nawet przy podświetleniu pomieszczenia zaczynają migać 1-2 diody.
Pozdrawiam, doradzam diody do DRL, aby działały bez przestawiania przewodów we wkładzie.
Teraz są chińskie, więc minął niecały rok, diody mrugają, potem niektóre zupełnie przestały działać.
Ile już spotkało kitay, więc długo nie działają, nawet przy podświetleniu pomieszczenia zaczynają migać 1-2 diody.
Kupiłem je sobie za 1250 rubli w powiecie. Nie pamiętam firmy. Pracują od 2 lat. Ale przewody nadal musiały zostać przełożone w chipie.
Lubić
nie lubię
FTT 30 marca 2016 r.
Pozdrawiam, doradzam diody do DRL, aby działały bez przestawiania przewodów we wkładzie.
Teraz są chińskie, więc minął niecały rok, diody mrugają, potem niektóre zupełnie przestały działać.
Ile już spotkało kitay, więc długo nie działają, nawet przy podświetleniu pomieszczenia zaczynają migać 1-2 diody.
Kupiłem je sobie za 1250 rubli w powiecie. Nie pamiętam firmy. Pracują od 2 lat. Ale przewody nadal musiały zostać przełożone w chipie.
Mam takie same chińczyki stoją i mrugają, z jakiejś strony dioda już się nie świeci (
Kupiłem je sobie za 1250 rubli w powiecie. Nie pamiętam firmy. Pracują od 2 lat. Ale przewody nadal musiały zostać przełożone w chipie.
Mam takie same chińczyki stoją i mrugają, z jakiejś strony dioda już się nie świeci (
Kiedy kupowałam, byłam „jak” nie Chiny, w pięknym i szczelnym opakowaniu. Wziąłem go ze sklepu Grand Auto na autostradzie Novoryazan.
Lubić
nie lubię
RudyLion 31 mar 2016
Pozdrawiam, doradzam diody do DRL, aby działały bez przestawiania przewodów we wkładzie.
Teraz są chińskie, więc minął niecały rok, diody mrugają, potem niektóre zupełnie przestały działać.
Ile już spotkało kitay, więc długo nie działają, nawet przy podświetleniu pomieszczenia zaczynają migać 1-2 diody.
Mam już od dwóch lat Starled 8G, nie mrugają ani zimą, ani latem, świecą się wszystkie diody. Kupiłem kolejne 800 zł za sztukę, nie przestawiałem przewodów, przeciąłem jedną pipkę na podstawie. Są też dobre żarówki od NeTuning, kosztują od 1000 rubli za sztukę, według recenzji są bardzo wysokiej jakości, dają nawet gwarancję na sześć miesięcy.
Lubić
nie lubię
FTT 31 marca 2016 r.
Pozdrawiam, doradzam diody do DRL, aby działały bez przestawiania przewodów we wkładzie.
Teraz są chińskie, więc minął niecały rok, diody mrugają, potem niektóre zupełnie przestały działać.
Ile już spotkało kitay, więc długo nie działają, nawet przy podświetleniu pomieszczenia zaczynają migać 1-2 diody.
Mam już od dwóch lat Starled 8G, nie mrugają ani zimą, ani latem, świecą się wszystkie diody. Kupiłem kolejne 800 zł za sztukę, nie przestawiałem przewodów, przeciąłem jedną pipkę na podstawie. Są też dobre żarówki od NeTuning, kosztują od 1000 rubli za sztukę, według recenzji są bardzo wysokiej jakości, dają nawet gwarancję na sześć miesięcy.
Póki co zatrzymałem się też przy zakupie lamp NeTuning, na lampach jest napisana gwarancja 1g
Pozdrawiam, doradzam diody do DRL, aby działały bez przestawiania przewodów we wkładzie.
Teraz są chińskie, więc minął niecały rok, diody mrugają, potem niektóre zupełnie przestały działać.
Ile już spotkało kitay, więc długo nie działają, nawet przy podświetleniu pomieszczenia zaczynają migać 1-2 diody.
Zapraszamy Zaloguj się lub Zarejestruj się teraz aby zobaczyć ukryty tekst
W konstrukcji lampy zastosowano mostek diodowy, który nie tylko dodatkowo chroni diody LED, ale również zapewnia niepolarność lampy. Ta lampka nie dba o to, gdzie w gnieździe jest „plus”, a gdzie „minus”, co jest dość istotne, bo w gniazdach niektórych aut jest niestandardowa polaryzacja, przy której żadna zwykła lampa LED nie będzie działać .
Mam je na 7 miesięcy / 8000 km, nie ma problemu. Jedyną wadą nie jest najjaśniejsza.
w porównaniu do standardowych wymiarów:
Lubić
nie lubię
Sonic Kwi 21, 2016
Dzień dobry wszystkim!
Mam przestylizowany zestaw LUX. Światła do jazdy oddzielone od PTF i reflektora. W światłach nawigacyjnych znajdują się dwupinowe lampki.Dlaczego istnieją lampy dwustykowe, jeśli w grę wchodzi jeden kontakt.
PS Światło zakrętowe jest zainstalowane w reflektorze.
wiele razy padały podobne pytania. doszedł do wniosku, że zakład prawidłowo i masowo używał takich lamp gdzie indziej i żeby nie zawracać sobie głowy innymi artykułami/zamówieniami/dostawami itp. umieść je w nasionach.
Jest 2013 KIA Ceed JD, klasa Comfort z lampami DRL. Podstawowe zadanie – ustaw przełącznik na DRL. Podczas pracy silnika światła DRL zapalają się automatycznie, nie ma możliwości całkowitego wyłączenia oświetlenia zewnętrznego.
Ale problem polega na tym, że w tym aucie jest 1 przewód do DRL, ale dwa. Jeden po lewej, drugi po prawej reflektor.
Mamy więc złącze I/P-B, 7 i 9 pinów. Które odpowiadają za prawą i lewą lampę DRL. Zadaniem jest przerwanie tych przewodów przez przycisk. Początkowo próbowałem znaleźć jeden przełącznik dwustabilny, który miałby 2 wejścia i 2 wyjścia, aby przewody się nie krzyżowały. Nic takiego nie znalazłem. Potem zasugerowałem, że można po prostu zerwać przewody, skręcić je parami i podłączyć do włącznika, ale na forum SIDU przestraszyli mnie, że nie powinno się tego robić. Pomyślałem, że mógłbym zrobić jakiś obwód z przekaźnikiem. Ale ponieważ on sam jest laikiem w elektryku - poszukuje porady w sprawie schematu.
