Zrób to sam dho naprawa kia sid jd

W szczegółach: zrób to sam dho napraw kia sid jd od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Moderatorzy UV, poruszajcie się, jeśli ten temat, może w FAQ lub gdzie indziej.

A więc wziąłem z naprawy dwa kontrolery DRL, a dokładniej jeden nie żyje, drugi prawdopodobnie niedługo umrze, ale jak na razie działa. Sam światowy obwód serii 555 (timer) naprawdę umiera. Fabrycznie zainstalowany przez innego producenta. Zmienia się to elementarnie, jeśli masz podstawowe umiejętności w lutowaniu elementów SMD. Jak powiedział mi osoba, która je wybrała, problem jest bardziej prawdopodobny albo u producenta mikroukładu (kmr najpewniej bierze go z przetargu, najtańsze), albo w przegrzaniu - według objawów - jest wejście, jest wyjście, nie ma cykli. Po prostu nie rozumiem, dlaczego stało się to zimą, a nie latem..

Któregoś dnia będę robił w kołchozie regularne reflektory. Zamieszczę zdjęcia jeśli cokolwiek jutro na temat różnic i oznakowania-producent zwykłego mikruh. Cena emisyjna to 13 rubli za program + benzyna, aby dostać się do sklepu. Do czasu pracy - otwórz reflektor -30 minut, wyrzuć sterownik i przylutuj mikroukład - 10 minut, zamknij reflektor (swoją drogą, jeśli wyjmiesz go z ogrzewania, myślę, że będzie znacznie szybciej) - te same 30 minut. Następnie sam zdecyduj, czy te hemoroidy są warte tego czasu.

Podsumowując, istnieje kilka opcji rozwiązywania niespalonych DRL-ów -
1. gwarancja, cena emisyjna 0 rub
2. kupno nowego reflektora, cena emisyjna od 30 tys. rubli
3. zakup używanych reflektorów, cena emisyjna od 3000 do 15 tys. rubli
4. Samonaprawa - 200 + - rubli
5. Całkowicie zależna naprawa - nie wiem, myślę, że w okolicach 3 tysięcy (usuń częściowo lub całkowicie zderzak, wyjmij reflektor, wklej go, napraw, przyklej, załóż reflektor, załóż zderzak)
6. Częściowo bez samodzielnej naprawy - usuwasz kontroler, wysyłam cię do osoby, która odsprzedaje ci mikroukład, nie mogę powiedzieć ceny (myślę, że około 300..500 rubli)

Jeśli jesteś z Nowosybirska i masz ochotę na punkty 5 i 6, skontaktuj się z nami. Gwarancja myślę, że będzie co najmniej 6 miesięcy.
Zwracam waszą uwagę na to, że tego nie robię, po prostu znam ludzi, którzy potrafią to zrobić w oparciu o waszą zdolność do niszczenia wszystkiego. Po raz kolejny zdjęcia do porównania oryginału i naprawy będą jutro.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Dzień dobry. Nie tak dawno został dumnym właścicielem.
Instrukcja mówi, że DRL powinien zgasnąć, gdy hamulec ręczny jest zaciągnięty - nie gasną.
Rozmawiałem z właścicielami podobnych samochodów, ta sama historia.
Czy jest ktoś z urzędnika, który ma do nich dostęp. doki?
Zainteresowany tym, jakie funkcje są dostępne do programowania ze skanera dealera, ale nie są dostępne w menu.
Czy są jakieś ustawienia dla tego samego BCM? Jeśli tak, jakie one są?

Interesuje mnie również komplet obwodów elektrycznych do tego auta (nie za darmo).
Mogę zaoferować inne samochody do wymiany (lub po prostu kupić za rozsądną cenę).

w moim (litewskim) podręczniku nie ma ani słowa o hamulcu ręcznym - czyli NIE zgasną.

dealerzy mogą wyłączyć resetowanie interwału serwisowego przez kierowcę, to znaczy, że tylko dealer będzie mógł zresetować

Naprawa reflektorów DRL w Kia Ceed JD 2014

Wadliwe rzęsy (DRL) w reflektorze Kia Cee'd JD

Kia Ceed produkcja kontrolera DRL firmy ALFA CAR

Naprawa świateł do jazdy dziennej samochodu

Sekret instalacji DRL. Połącz DHO. Światła dzienne.

LED DRL Kia Ceed JD 2

Jest KIA Ceed JD 2013, wyposażenie Comfort z lampą DRL.
Zadanie jest elementarne – ustaw przełącznik na DRL. Podczas pracy silnika światła DRL zapalają się automatycznie, nie ma możliwości całkowitego wyłączenia oświetlenia zewnętrznego.

Ale problem polega na tym, że w tym aucie jest 1 przewód na DRL, ale dwa. Jeden na lewy, jeden na prawy reflektor.

Mamy więc złącze I/P-B, 7 i 9 pinów. Które odpowiadają za prawą i lewą lampę DRL.
Zadanie polega na przerwaniu tych przewodów za pomocą przycisku.Początkowo próbowałem znaleźć jeden przycisk przełącznika dwustabilnego, który miałby 2 wejścia i 2 wyjścia, aby przewody się nie krzyżowały. Nie znalazłem tego.
Potem zasugerował, że możesz po prostu zerwać przewody, skręcić je parami i podłączyć do przełącznika, ale na forum SID przestraszyli mnie, że nie możesz tego zrobić.
Pomyślałem, że mógłbym zrobić jakiś obwód z przekaźnikiem. Ale ponieważ on sam jest laikiem w elektryce - szukam schematycznych porad.

Przeczytaj także: Zrób to sam naprawa silnika umz 4216

Interesuje mnie również komplet obwodów elektrycznych do tego auta (nie za darmo).
Mogę zaoferować inne samochody do wymiany (lub po prostu kupić za rozsądną cenę).

w moim (litewskim) podręczniku nie ma ani słowa o hamulcu ręcznym - czyli NIE zgasną.

dealerzy mogą wyłączyć resetowanie interwału serwisowego przez kierowcę, to znaczy, że tylko dealer będzie mógł zresetować

W końcu dostałem reflektory dawcy. Nagrano proces otwierania reflektorów. Reszta jest samogwintująca. Nie widzę.

Mam ksenon z korektorem reflektorów nie naprawiany w środku, wymieniając oba 140 tyś zł postanowiłem to naprawić.

Testowanie pracy ABS Kia Ceed JD na śliskiej nawierzchni

Kia Ceed 2 za 600 000 rubli! Używany test!

Zamiast TESLI: Nowa KIA LED 2018 z Autopilotem za 1,5 mln! Jazda próbna Igor Burtsev

Lampa DRL i kierunkowskazów.

Zaparowanie reflektorów. Demontaż i naprawa.

Reflektor KIA Cee'd JD 2013 nie działa

Naprawa chińskich reflektorów z DRL do KIA RIO 3. Część I Demontaż

Ponieważ nasza wieś jest mała, musimy wykonać dużo pracy, która nie wiąże się z radykalnym ulepszeniem optyki. W szczególności naprawa reflektorów, dlatego postanowiłem zilustrować jedną z ich prostych prac - przywrócenie sprawności rzęsek KIA Ceed LED.

Wszystko jest niezwykle proste, ale po części praca jest podobna do pracy chirurga – nie ma tu miejsca na błędy 🙂

Nie będę opisywać powodów, które skłoniły właściciela Gwarancja auto mi się podoba, ale tak się stało. Czytam internet i zamawiam gotowe tablice u producenta i otrzymuję je:

Film przesłany przez Alberta Urazbaeva
Szukaj Albert Urazbaev 8 miesięcy temu

KUPUJĘ SCHEMAT Z ALIEXPRESS
tutaj jest link

Moja recenzja mojego samochodu Kia ceed jd 1.6AT. Kupiłem go nowy w 2013 roku, po którym minęły dokładnie 4 lata i za sobą 180 000 km przebiegu. Co się zepsuło.

W tym filmie próbowałem opowiedzieć rozwiązanie problemu z niedziałającymi podgrzewaczami foteli w Fordzie Focus 1, problem objawia się absolutnie u wszystkich, jest to zepsuty drut w siedzeniu. #fordfocus1 #ford#focus#1

Poszedł do naprawy Kia Sid. Trochę przerobione wcześniej, wymieniłem przednią ramę (TV) i oczywiście malowanie.

Rodyti leistuvės valdiklius

Paskelbta 13 gru 2017
Mam ksenon z korektorem reflektorów który nie jest naprawiany w środku wymieniam oba 140 tys zł
Postanowiłem zostać
2014 Kia CeedReflektorDXORNaprawa DXORNaprawa reflektora Wadliwe rzęsy (DRL) w reflektorze Kia Cee'd JDKia Ceed

Udostępnij rozwiązanie

Obejrzyj poniższy film dotyczący naprawy reflektorów

Jak to naprawiłeś? Opublikuj film lub opisz proszę. Mam nasiona 2013, ta sama historia.

Powiedz mi, jak naprawić))

tutaj możesz kupić deskę zastępczą.

Jak naprawiono DRL? Mam ten sam problem.Jeśli wymieniłeś obwód, skąd wziąłeś obwód?Usuń bardziej kompletny film.

wg instalacji jak chcesz włożyłem pod maskę podpięty do lampek w wiązce która pochodzi ze skrzynki bezpieczników wziąłem sygnał prędkości i zapłonu z wiązki która łączy się ze sterownikiem silnika.

Przeczytaj także: Naprawa kabli ipad DIY

Połączyłem ponownie - przejąłem sterowanie nie z sygnału prędkości (do sygnału prędkości potrzebny jest wzmacniacz, sprzedają z nich 150r), ale sygnał wziąłem z przełącznika prędkości (mam ASB) czyliz D, teraz przy włączonym napędzie kontrolki zapalają się na pełnym nagrzaniu, to jest złącze centralki, pin 66, przewód żółty

przewód zielony - lampy światła drogowe

jasnozielony z czerwonym - wymiary

uziemienie - na korpusie do przewodu uziemiającego

zasilanie +12 - na skrzynce bezpiecznikowej pod nakrętką + z akumulatora

uprząż na długiej wtyczce mózgu

+ wziąłem biały przewód z 4 styku bloku, ale pewnie go podłączę bo na tym przewodzie + znika 10 sekund po wyłączeniu zapłonu

połącz wymiary i światło

Witajcie moi drodzy przyjaciele. usiądź wygodnie. Dziś opowiem wam o bardzo przydatnym drobiazgu o nazwie RHO-20M, co po rosyjsku oznacza przekaźnik świateł nawigacyjnych. Więc. Nasuwa się pytanie, dlaczego to urządzenie mnie zainteresowało? Odpowiedź: Ponieważ

1) Nie chcę dokonywać żadnych zmian w wyglądzie auta

2) Z praktycznego punktu widzenia jest to najbardziej poprawna opcja +

3) Z finansowego punktu widzenia jest to najbardziej ekonomiczna opcja.

Według Dora. Ruchy, jak wszyscy wiecie, trzeba prowadzić samochód z włączonymi światłami mijania, ze światłami przeciwmgielnymi lub ze światłami do jazdy (które mają zainstalowane). Na moim (i rzeczywiście na twoich SIID) to nie zostało zainstalowane. Cóż, ktoś ma tryb auto-włączania - To nie ma znaczenia, bo ja go nie mam, a kto go ma, to w ciągu dnia nadal trzeba go włączać ręcznie.

Więc. Po przejściu przez kilka forów z mądrymi radami doszedłem do wniosku, że:

Możesz kupić i zainstalować lampy LED. Ale jest wiele niuansów, takich jak: Nie ma gdzie instalować. Moja ręka nie podniesie się, żeby przeciąć zderzak. nie wyjdzie ładnie, a raczej nie wyjdzie jak fabryczny, ale nie chcę kołchozów (przecież Zhiguli nie jeździmy).

W przypadku świateł do jazdy LED (zwanych dalej DRL), dla Twojej informacji, istnieje GOST dla mocy strumienia świetlnego. Taka lampa powinna dawać od 400 do 800 kD. Koszt takich DRL waha się od 3500 do 6000 tysięcy rubli. Jeśli przepalą się 1-2 diody, to będzie wyglądać jak gówno i wymienić diodę nie możesz, tobisz kupić zestaw ponownie. Nie jestem zbyt zaprzyjaźniony z lutownicą, więc nie będę mógł wymienić diody, bo to za dużo biżuterii, a ja jej nie potrzebuję.

Więc dlaczego RHO -20M pytasz po przewinięciu mojej paplaniny.

ale ponieważ tak jak światła do jazdy teraz reflektory są włączone światła drogowe tylko 30%, PXO kosztuje tylko 800 rubli. bez wysyłki (kosztowało mnie 1205 rubli z Tambowa do Petersburga ze wszystkimi cłami i podatkami). co to jest 1200 rubli? Tak, wielu z Was po prostu spacerując po rynku samochodowym, nie zamierzając niczego kupować, przy wyjściu z rynku znajdujecie w zakupach różnego rodzaju śmieci, takie jak nie do końca potrzebne, ale niech tak będzie, w ilości bardzo ponad 1000 rubli.

Wymień światło drogowe, jeśli się wypali, kosztuje 100 rubli. Ponieważ prawie nigdy nie używasz odległego i instalujesz drogie lampy nie ma sensu. Ale teraz pośrodku można postawić drogie lampy o dobrym strumieniu świetlnym i włączać je dopiero po zmroku. O tak, kto ma czujnik światła. Teraz tacy burżua są generalnie głupi. Środkowy sam się włącza, DRL sam się włącza, no cóż, wszystko samo się wyłącza. Pełna automatyka. Pozostaje tylko monitorować integralność żarówek.

RHO-20M jest montowany w skrzynce bezpiecznikowej pod maską. ŻADNE przewody nie są przecinane, jeśli chcesz przywrócić wszystko do fabrycznego wyglądu, robi to w 30 sekund.

Aby to zrobić, musisz kupić 3 przekaźniki. Cena przekaźników to 100 rubli. Nie można kupić, ale wsunąć przewody pod nogi, ale jest to obarczone tym, że odkładając przekaźnik z powrotem i naciskając na wsunięty drut, można wycisnąć „matkę” (tam, gdzie utknęła noga przekaźnika ) z samego pudełka, a następnie pojawi się ogromny hemoroid.

Nie mówmy o smutnych rzeczach. Kup 3 przekaźniki i przylutuj przewody do nóg, po prostu podłącz i voila. wszystko działa w najlepszy możliwy sposób. Wszystko jest opisane bardziej szczegółowo na

Zrobiłem to sam. Szczęśliwy jak słoń. Włożyłem ten sam na Matiz mojej żony.

Przeczytaj także: Napraw przekaźnik elektromagnetyczny vaz 2110 naprawa zrób to sam

Dziękuję za uwagę i zrozumienie

Cena emisyjna: 1500 rubli

18 wiadomości

Płeć męska
Miasto: lasy Wołogdy
Auto: KIA CEE'D (JD)
Wyposażenie: Klasyczny 1.4 MT
Kolor: (D5U) Tor piaskowy

I po prostu głupie i niecywilizowane jest równoległe ustawianie świateł mijania i świateł DRL - obawiam się, że przekaźnik świateł mijania tego nie wytrzyma. Tak, a bezpieczniki trzeba będzie wymienić na mocniejsze - ogólnie jest to niecywilizowane, a nawet niebezpieczne.

Aby zamówić te reflektory, napisz do mnie na adres:

Sklep internetowy nie jest jeszcze gotowy. Wysyłanie do regionów.

Dostawa w Petersburgu jest bezpłatna.

Optyka 10,40,60,80 stopni jest dostępna na zamówienie.

Reflektor posiada stopień ochrony IP-68 Odporna na wstrząsy i wodoodporna obudowa.

Temperatura barwowa 4500K

W jednym reflektorze 4 diody LED o mocy 10 watów każda.

Żywotność reflektora 50 000 godzin lub 5 lat ciągłej pracy.

1. Koszt jednego reflektora to 7300 rubli.

2. Temperatura świecenia 4500K. Zapewnia to lepszą widoczność w deszczową pogodę.

3. Żywotność 50 000 godzin.

4. Reflektor przeznaczony jest na 12V. W ciężarówkach można włączać seryjnie.

5. Reflektor jest chroniony przed wodą i kurzem.

6. Nie jest przeznaczony do nurkowania.

8. Wodoodporne złącze

10. Elektronika reflektora została zaprojektowana tak, aby oszczędzać energię, gdy silnik nie pracuje.

Recenzja wideo - Stylizacja oświetlenia wnętrza samochodu VAZ 2110, wymiana wszystkich żarówek na diodowe na tablicy rozdzielczej i na całej desce rozdzielczej.

Opis: Dzień dobry czytelniku, naprawa samochodów zrób to sam to zbiór wszelkiego rodzaju instrukcji (artykuły, filmy, fotoreportaże, pytania / odpowiedzi), które wyraźnie pokazują, jak dokonywać napraw własnymi rękami. Dla wygody korzystania ze strony my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 wszystkie materiały są podzielone według marek i modeli samochodów, a także na kategorie i rodzaje materiałów. Kupując samochód, kierowcy są coraz bardziej zainteresowani naprawami samochodów zrób to sam. I tak wszystko jest w porządku, długość karoserii twojego samochodu to 3395, szerokość to 1823, wysokość to 1176 mm. Rozstaw osi wynosi 2303 mm. Prześwit 136 mm. Samochód wyposażony jest w hybrydowy układ napędowy. czterocylindrowy silnik jest wyposażony w system, który zapewnia moc wyjściową silnika. Każdy silnik ma osiem zaworów. Średnica jednego cylindra wynosi 61 mm, skok tłoka 33 mm. Wał korbowy silnika rozpędza się do 7000 obr/min. Maksymalny moment obrotowy utrzymywany jest do 8000 obr/min.

Oryginalny tytuł filmu:

Data wydania: 30.05.2016

Wysłane przez admin: na prośbę Ioannikia

Opinia właściciela auta o nazwisku Foka: W stosunku do innych aut, w tym zagranicznych, auto jest dobre, w większości wcale nie gorsze

Śmiech w temacie: Postanowiłem coś zmienić w tym życiu. Chciałem adrenaliny i nowych doznań. Kupiłem ostrego Roltona zamiast zwykłego.

Niezbędne narzędzia do pracy: 1. Młotek;
2. Klucz płaski na 28; 3. Klucz nasadowy 13;
4. koło na szlifierce; 5. Płaski śrubokręt; 6. grzejnik;

Schemat połączeń elektrycznych urządzenia Eclipse_73 przedstawiono na ryc. dwadzieścia.

Sekwencja montażu urządzenia sterującego do jazdy dziennej na zdjęciach jest następująca:

1. Odłącz szynę ujemną od akumulatora.
2. Zdejmij osłonę bloku montażowego znajdującego się w komorze silnika samochodu KIA CEED poprzez wciśnięcie zatrzasku z przodu bloku.

3. Odkręć trzy nakrętki mocujące końcówki szyn zbiorczych +12 V i zdejmij końcówki szyn zbiorczych z kołków.
4. Wykręcić dwie śruby mocujące blok zamków bezpieczeństwa i przekaźnika.
5. Odkręć trzy śruby mocujące odłączane złącza.
6. Wyjmij skrzynkę bezpieczników i przekaźników z podstawy, najpierw zwalniając ją z zatrzasków znajdujących się na obwodzie skrzynki.

Obraz - Zrób to sam dho naprawa kia sid jd

7. W otwartej podstawie urządzenia znajdują się trzy złącza wtykowe

8. Wszystkie urządzenia sterujące światłami do jazdy dziennej ECLIPS_73 wymagane do podłączenia znajdują się w jednym złączu. Aby uzyskać dostęp do obwodów połączeniowych, zdejmij osłonę ochronną ze złącza, zwalniając ją z zatrzasków znajdujących się na obwodzie.

9. Przy określaniu obwodów niezbędnych do podłączenia świateł do jazdy dziennej należy kierować się schematem połączeń elektrycznych z obowiązkowym potwierdzeniem każdego obwodu poprzez jego „ciągłość” od przekaźnika lub bezpiecznika bloku przekaźników i bezpieczników do styk złącza wtykowego.Wszystkie połączenia zaleca się wykonać poprzez przylutowanie przewodów urządzenia ECLIPS_73 do obwodów złącza rozłącznego.
10. Podłącz przewody podłączone do złącza do wiązki złącza. Samo urządzenie jest przyspawane do kabla blokady maski

11. Zainstalować skrzynkę bezpieczników i przekaźników na podstawie. Przymocuj blok trzema śrubami zabezpieczającymi odłączane złącza. Umieść końcówki opon +12 V na kolcach. Na jednym z kołków załóż styki pierścieniowe przewodu „+ Akumulator”.

Przeczytaj także: Club ford mondeo 3 naprawa zrób to sam

12. Zamocować końcówki szyn zbiorczych +12 V trzema nakrętkami mocującymi. Zamocować oczko oczkowe przewodu „masy” urządzenia sterującego światłami do jazdy dziennej ECLIPS_73 za pomocą połączenia śrubowego na standardowym oczku przewodu zasilania akumulatora.

13. Dokręć dwie śruby skrzynki bezpieczników i przekaźników. Podłącz zwykły przewód zasilający „Masa” do akumulatora.

14. Jeśli twój zestaw jest wyposażony w zdalny wskaźnik LED, wysuń go spod maski do wnętrza samochodu. Zamontuj wskaźnik LED w dowolnym dogodnym miejscu we wnętrzu samochodu.

Kupiłem sobie blok świateł do jazdy dziennej na nasionach Kia, które trzeba podłączyć do standardowej optyki. W rzeczywistości miałem zamiar zrobić tę powtórkę przez długi czas, ale nadal nie mogłem znaleźć czasu. Możesz zainstalować urządzenie w dowolnym dogodnym dla ciebie miejscu, osobiście zrobiłem to w komorze silnika. Podłączyłem przewody do żarówek w oplocie przewodów wychodzących ze skrzynki bezpieczników. Co do sygnału zapłonu i prędkości wziąłem je z plecionki idąc do komputera.

Zrobiłem ponowne połączenie. W moim przypadku sterowanie nie pochodzi z sygnału prędkości, bo wtedy potrzebowałbym dodatkowego wzmacniacza. Ponieważ mam auto z automatyczną skrzynią biegów pożyczyłem sygnał z dźwigni zmiany biegów (od D). Teraz, kiedy przełączam tryb „Drive”, moje półkanałowe światła zapalają się.

Pobieramy sygnał z centralki, tutaj znajdujemy 66. styk, tam podświetlamy żółty przewód. Przewód zielony odpowiada za żarówki drogowe, przewód zielono-czerwony za wymiary, masę znajdujemy na karoserii a zasilanie 12 V podłączamy do skrzynki bezpieczników pod nakrętką od bateria.

Wykonujemy połączenie wymiarów, mocujemy masę, montujemy całą konstrukcję, mocujemy ją i próbujemy uruchomić. Moje światła do jazdy dziennej to standardowe żarówki. Miałem ochotę umieścić tutaj diody LED, ale w momencie instalacji ich nie miałem, więc pracowałem z tym, co już miałem.

Zainstalowałem DRL, próbowałem go włączyć - wszystko działa. Można je nawet porównać do świateł mijania, ponieważ żarówki świecą znacznie jaśniej niż normalne wymiary.

Kolega ma dokładnie takie samo auto, ale właśnie zainstalował taśmę LED do DRL.Tak, świeci lepiej i lepiej widać to w dzień, ale nie wygląda to zbyt ładnie, wszystko jest robione zbyt kolektywnie. Trzeba było przynajmniej wymyślić tu jakieś ciało. Chociaż kogo to obchodzi, jeśli podoba mu się ta opcja, to jego sprawa, osobiście wykonałem tuning według własnego uznania.

Moje światła przeciwmgielne również wymagają naprawy, które albo się włączają, albo nie. Prawdopodobnie złe połączenie.

Sekret instalacji DRL. Połącz DHO. Światła dzienne.