Naprawa czujnika wstrząsów alarmu samochodowego zrób to sam
W szczegółach: naprawa czujnika wstrząsu alarmu samochodowego zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
W trakcie eksploatacji auta konieczna staje się naprawa jego układów i zespołów. System bezpieczeństwa nie jest pod tym względem wyjątkiem. Aby zaoszczędzić pieniądze, możesz zrobić to sam. W tym artykule dowiesz się, jak naprawiać alarmy samochodowe i breloki własnymi rękami.
Warunkowo można podzielić wszystkie awarie alarmów na następujące typy:
problemy żywieniowe;
problemy z okablowaniem;
awaria oprogramowania;
fałszywe alarmy;
awaria pilota.
Przyjrzyjmy się bliżej każdej awarii alarmu samochodowego.
Często przyczyną nieprawidłowego działania alarmu są problemy z zasilaniem. Może się to zdarzyć zarówno w przypadku wyposażenia zainstalowanego w samochodzie, jak i breloka z alarmem samochodowym. Awaria zasilania systemu następuje z powodu rozładowanego akumulatora pojazdu. Maszyna przestaje reagować na polecenia właściciela. Akumulator, który służy jako źródło zasilania breloka, również może być rozładowany. W takim przypadku lampa i wyświetlacz urządzenia zostaną wyłączone. Spadek poziomu naładowania baterii można zauważyć w odpowiednim czasie, zmniejszając zasięg pilota.
Przyczyną odłączenia systemu od zasilania są czasami wady okablowania. Z biegiem czasu styki utleniają się, co prowadzi do zakończenia przesyłania energii elektrycznej. Same przewody również mogą ulec uszkodzeniu. Dzieje się tak podczas montażu dodatkowego wyposażenia lub przy próbie kradzieży samochodu. Innym powodem są wadliwe bezpieczniki. Pojawiają się te same objawy, co przy problemach z zasilaniem - auto nie reaguje na polecenia. Pod warunkiem, że brelok jest sprawny.
Czasami awarie alarmów samochodowych są spowodowane nieprawidłowym działaniem jednostki sterującej - „mózgu” systemu. Jest to wynik awarii oprogramowania.
Te awarie są spowodowane błędami w konfiguracji lub instalacji alarmu samochodowego. Jeśli czułość czujników jest ustawiona zbyt wysoko, alarm zostanie wyzwolony przy najmniejszym wstrząsie lub wibracji. Spusty mogą być spowodowane spadającymi na maszynę małymi, suchymi gałęziami drzew, deszczem, a nawet głośnym dźwiękiem. Czujniki ustawione na optymalną czułość, ale zamontowane na plastikowych elementach, również nie będą działać poprawnie. Faktem jest, że plastik wzmacnia wibracje odbierane przez czujniki. Po podgrzaniu materiał ten rozszerza się, co może spowodować zadziałanie czujników.
Podczas pracy pilot może zacząć działać nieprawidłowo lub nawet się zepsuć. Przyczyną tego jest zużycie i różne uszkodzenia spowodowane upadkiem lub kontaktem z wodą. Pęknięty wyświetlacz znacznie ogranicza zawartość informacji i łatwość obsługi systemu bezpieczeństwa. Upuszczenie breloczka może również spowodować uszkodzenie kwarcu.
Przed przystąpieniem do naprawy alarmu samochodowego konieczne jest znalezienie przyczyny usterki. Zupełnie różne awarie mogą mieć te same objawy. Aby dokładnie określić przyczynę nieprawidłowego działania, konieczne jest etapowe rozważenie wszystkich możliwych opcji.
Musisz zacząć od pęku kluczy. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń mechanicznych i śladów wody. Jeśli brelok został zanurzony w wodzie, na wewnętrznej stronie pokrywy wyświetlacza pojawi się para wodna. Działanie takiego urządzenia (jeśli się włączy) będzie niestabilne. Jeśli brelok nie spadł i wpadł do wody, ale wyświetlacz jest wyłączony i nic się nie dzieje po naciśnięciu przycisków, to winna jest bateria.
Jeśli brelok jest w pełni sprawny, ale nic się nie dzieje po naciśnięciu jego przycisków, mogą być ku temu dwa powody - silne zakłócenia zewnętrzne lub problemy z samochodem i alarmem. Spróbuj zbliżyć brelok do części samochodu, w której zamontowana jest antena alarmu samochodowego i wcisnąć przycisk. Jeśli nic się nie dzieje, należy szukać usterek w samej maszynie lub w zainstalowanym na niej sprzęcie alarmowym.
Następnie wykonywana jest diagnostyka zasilania i okablowania. Sprawdź ładunek akumulatora i sprawdź jego zaciski pod kątem utlenienia. Całkowite naładowanie akumulatora można łatwo określić na podstawie działania elektroniki pokładowej. Jeśli wszystko jest w porządku, następnym krokiem jest sprawdzenie okablowania. Aby to zrobić, potrzebujesz specjalnego testera, który dzwoni do kontaktów. Sprawdź przewody pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Szczególną uwagę należy zwrócić na bezpieczniki. Zazwyczaj znajdują się w pudełku, które znajduje się na przewodzie wychodzącym z dodatniego zacisku akumulatora.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Jeśli przyczyna nie została jeszcze znaleziona, przyczyną jest usterka jednostki sterującej lub awaria jej oprogramowania. Wyeliminowanie takiej wady własnymi rękami nie będzie możliwe, ale przy awarii oprogramowania wszystko jest znacznie prostsze - wystarczy przeprowadzić proste manipulacje, które omówimy poniżej.
Najczęściej naprawy wymagają breloka z alarmem samochodowym. Przyciski zużywają się i zaczynają słabo reagować na naciskanie, a samo urządzenie może spaść na asfalt lub w kałużę. Naprawa przycisków obejmuje demontaż obudowy, czyszczenie styków i wymianę podkładek przycisków (jeśli to konieczne). Aby podnieść wpuszczone przyciski, możesz zrobić plastikowe podłoże, które przykleja się do ich gniazd na tablicy.
Najczęściej, gdy brelok spada, kwarc wypada z jego tablicy. Aby wyeliminować tę wadę wystarczy zdemontować brelok i przylutować kwarc na pierwotne miejsce.
Aby naprawić pęknięcia w wyświetlaczu, musisz go całkowicie wymienić. Wyjmij stary wyświetlacz, wyczyść styki i przylutuj kable nowego wyświetlacza. Sam proces nie jest bardzo skomplikowany i wymaga początkowych umiejętności lutowania. Trudność polega na znalezieniu nowego wyświetlacza. Trudno go znaleźć w sklepach, więc musisz zamawiać z Chin przez Internet. Usterek spowodowanych wnikaniem wody nie można samodzielnie naprawić.
Problemy z zasilaniem i okablowaniem rozwiązuje się poprzez czyszczenie styków i zacisków akumulatora, a także wymianę bezpieczników i uszkodzonych przewodów. Aby nie wykonywać niepotrzebnej pracy, użyj testera, aby znaleźć dokładną przyczynę usterki, a następnie ją wyeliminuj.
Aby wyeliminować problem fałszywych alarmów, konieczne jest dostosowanie czułości czujników. Proces regulacji jest niezwykle prosty. W tym celu należy wkręcić lub odkręcić śrubę regulacyjną znajdującą się na obudowie czujnika.
Aby rozwiązać awarie oprogramowania, musisz ponownie uruchomić system. Aby to zrobić, odłącz go od zasilania, odłączając jeden z zacisków od akumulatora na kilka minut. Jeśli to nie pomoże, zresetuj alarm samochodowy do ustawień fabrycznych. Instrukcję resetowania krok po kroku można znaleźć w instrukcji dla danego modelu alarmu.
Najlepszym sposobem przetestowania alarmu samochodowego jest użycie go zgodnie z jego przeznaczeniem. Uzbrój samochód i spróbuj otworzyć drzwi, bagażnik lub uderzyć w samochód. Należy uderzać w koła, maskę i szyby, stopniowo zwiększając siłę uderzenia. Po sprawdzeniu ustawienia czułości czujników otwórz drzwi samochodu kluczykiem i spróbuj go uruchomić, również za pomocą kluczyka. Alarm powinien się włączyć. Sprawdź resztę funkcjonalności, w zależności od konkretnego modelu funkcjonalność będzie bardzo różna, zasugerowaliśmy jak sprawdzić podstawowe i ogólne funkcje alarmowe.
Większość problemów związanych z działaniem alarmów samochodowych można naprawić ręcznie.Lepiej powierzyć naprawę jednostki sterującej i innej złożonej elektroniki specjalistom. Jeśli po zastosowaniu się do powyższych zaleceń awaria nie zostanie wyeliminowana, należy skontaktować się z serwisem samochodowym. Aby kontynuować jazdę z uszkodzonym alarmem, musisz opanować proces wyłączania go tajnym przyciskiem, o którym możesz przeczytać w instrukcji alarmu samochodowego.
Współwinny zbrodni
Grupa: Partner Posty: 377 Nr użytkownika: 42957 Rejestracja: 4 lutego 09 Miejsce zamieszkania: Władywostok
Prezent noworoczny: Lżejszy czujnik wstrząsów, specjalnie zaprojektowany dla samochodowego GSM alerty na forum Szczegóły z (*) wybierz czas trwania sygnału. Oto pierwsza opcja, będzie druga. Pod jego zmienną rezystancją (500k), która ustawia czułość, sygnet wymaga korekty. To kiedyś było SPO-0,15 z długim uchwytem, ale do powtórzenia projektu w sklepie ich tam nie było i w cenie stały się droższe niż na zdjęciu, więc wstaw co masz. Czujnik wstrząsów różni się od wszystkich bardzo wysoką czułością nie reaguje na dźwięk, a jedynie wyłapuje wstrząsy i wibracje. Wyjmij element piezoelektryczny z gazowej zapalniczki piezoelektrycznej, zdemontuj go, trochę rozciągnij dużą sprężynę, włóż ją z powrotem. Włóż śrubę M3 do ściany obudowy, czujnik należy umieścić tak, aby śruba była pionowo. Próbować!
Załączony plik (Liczba pobrań: 1535)
Datchik.rar
Awarie alarmów samochodowych są częstym zjawiskiem, które jest spowodowane problemami o zupełnie innym charakterze. Nawet system alarmowy premium nie jest odporny na awarie. Tego rodzaju problemy rozwiązuje się w wyspecjalizowanych salonach, ale nie zawsze można tam się udać. Jeśli zostanie stwierdzona drobna usterka, właściciel pojazdu ma pewność, że sam sobie z tym poradzi, warto postarać się o drobne naprawy w domu. Jak dokładnie to wyprodukować, zostanie teraz podświetlone.
UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie! Czytaj więcej"
Nowoczesne systemy alarmowe dzielą się na kilka typów. Niektóre są połączone w standardzie
metoda - za pomocą przewodów, inne są bezprzewodowe, a inna kategoria obejmuje połączenie tych dwóch rodzajów połączenia. Każda osoba, wybierając system bezpieczeństwa, kieruje się swoimi pomysłami na idealny alarm samochodowy, skupia się na swoich możliwościach finansowych. Niezawodność wszystkich systemów bezpieczeństwa potwierdzają certyfikaty jakości, ale wystarczy jedna mała awaria, aby cały mechanizm przestał działać w skoordynowany sposób. Z powodu tego, co psują się alarmy, jak je naprawić, kierowcy będą mogli się teraz dowiedzieć.
Na razie fanów bezprzewodowych systemów alarmowych jest niewielu, ale standardowy model jest na każdym aucie. To na jej przykładzie zostaną określone ewentualne awarie. Standardowy alarm podłączony do samochodu przewodem może się zepsuć z następujących powodów:
nieprawidłowe działanie systemu sterowania pojazdem;
uszkodzenia mechaniczne jednostki centralnej;
przerwanie przewodów sygnalizacyjnych;
pracować w temperaturach niższych lub wyższych niż zalecane;
awaria oprogramowania spowodowana próbami uzyskania dostępu do systemu bezpieczeństwa przez osoby nieuprawnione;
brak normalnego napięcia, słaba wydajność akumulatora samochodowego;
niedokładności dokonane podczas podłączania systemu;
nieprawidłowe działanie pilotów.
Aby naprawić alarm samochodowy własnymi rękami, kierowca musi go całkowicie wyłączyć, znaleźć przyczynę awarii i wyeliminować ją jakościowo.Aby wyłączyć system bezpieczeństwa, użyj jednej z tych metod:
specjalne oprogramowanie komputerowe;
zabójcy lub pełzacze;
przycisk awaryjnego wyłączania lokaja;
wprowadzenie osobistej wartości kodu.
Po całkowitym wyłączeniu systemu bezpieczeństwa i jego syreny kierowca musi zacząć szukać problemu. Aby to zrobić, musi wykonać kilka prostych kroków w następującej kolejności:
oględziny standardowego schematu połączeń - podpowie dokładnie, gdzie szukać problemu, jeśli dana osoba tego nie robi sam ustaw alarm;
oględziny jednostki centralnej samochodu, sprawdzenie poprawności podłączenia przewodów i ich integralności;
sprawdzenie wskaźnika LED, przekaźnika blokującego, wyłączników krańcowych, czujników i syreny;
sprawdzenie jakości i mocy przepływu prądu, wydajności breloka.
Po odkryciu źródła problemu kierowca musi zająć się jego eliminacją. W tym celu powinien przygotować odpowiednie narzędzia, w razie potrzeby zdemontować alarm. Jeśli nie można było znaleźć przyczyny awarii alarmu samochodowego, właściciel samochodu powinien zwrócić się o pomoc do centrum serwisowego.
Dealer w krótkim czasie przeprowadzi pełną diagnozę, będzie w stanie określić dokładną lokalizację problemu i rozwiązać go na profesjonalnym poziomie. Jeśli kierowca nie jest pewien, że potrafi poprawnie dokonać naprawy, lepiej nie robić tego sam, bo będzie tylko gorzej. Standardowe problemy systemów sygnalizacyjnych są rozwiązywane dość szybko, bez znacznych szkód materialnych dla właścicieli samochodów. Jeśli nie można zapewnić profesjonalnej pomocy, system jest całkowicie niesprawny, kierowca będzie musiał go wymienić, co również odbywa się w specjalistycznych warsztatach naprawczych.
Naprawy alarmów o dowolnym stopniu złożoności powinny być zawsze przeprowadzane profesjonalnie. Jeśli nie zostanie to zrobione na czas, system całkowicie się zepsuje, a kierowca będzie musiał wydać pieniądze na nowy system alarmowy, co i tak jest niepożądane, ponieważ wymaga dużo pieniędzy. Naprawa systemu bezpieczeństwa to odpowiedzialny biznes. Jeżeli właściciel pojazdu nie posiada umiejętności w tym zakresie, nie powinien sam naprawiać przyczyny usterki. Lepiej zapłacić za dobrą naprawę niż później kupić nowy alarm samochodowy.
Nowoczesne systemy antykradzieżowe Starline składają się z wielu urządzeń elektronicznych, których awaria doprowadzi do nieprawidłowego działania sygnalizacji jako całości. Naprawa autoalarmu Starline może być wykonana ręcznie.
Główne objawy problemów:
brak odpowiedzi sygnalizacyjnej na polecenia wysyłane z pilota;
syrena alarmowa brzmi bez powodu;
po uzbrojeniu alarm nie zamyka jednych lub więcej drzwi.
Tego rodzaju problemy mogą być związane zarówno z działaniem komunikatora, jak i funkcjonalnością dodatkowo zainstalowanego sprzętu. Obecność spadków napięcia w sieci elektrycznej może ostatecznie doprowadzić do awarii głównego modułu sterującego. W przypadku braku zasilania kompleks antykradzieżowy zostanie wyłączony, ponieważ bateria zostanie rozładowana.
Oznaki takiego problemu obejmują brak reakcji sygnalizacji na polecenia wysyłane z pilota. Ta usterka może wynikać z rozładowania baterii zainstalowanej w urządzeniu, co spowoduje wyłączenie wyświetlacza i lampki kontrolnej. Niski poziom naładowania baterii spowoduje również zmniejszenie zasięgu komunikatora. Konieczna jest diagnoza akumulatora za pomocą multimetru, a także sprawdzenie stanu źródła zasilania w breloku.
Długotrwałe stosowanie kompleksu antykradzieżowego, a także zmiany temperatury i wilgoci prowadzą do zużycia i powstawania utlenienia elementów stykowych obwodów elektrycznych. Z tego powodu napięcie nie będzie mogło przejść przez linie energetyczne, to samo dzieje się, gdy obwody zostaną zerwane.Powodem jest często podłączenie dodatkowego wyposażenia i urządzeń elektrycznych, a także próba kradzieży samochodu. Awarie zasilania są często spowodowane przepalonymi bezpiecznikami.
Objawami awarii jest brak reakcji na polecenia wysyłane z pilota, chociaż sam komunikator będzie sprawny. Diagnostykę okablowania przeprowadza się multimetrem, konieczne jest sprawdzenie każdego obwodu elektrycznego podłączonego do jednostki mikroprocesorowej.
Awarie oprogramowania układowego doprowadzą do nieprawidłowego działania kompleksu. Alarm samochodowy może włączać tryb alarmowy bez powodu, a także nie reagować na wysyłanie poleceń z komunikatora. Możliwe jest nieuzasadnione zablokowanie jednostki napędowej. Samodzielne wykrycie takiego problemu nie jest możliwe.
W recenzjach kierowcy często narzekają na taki problem, jak bezprzyczynowe działanie syreny. W praktyce awarie takiego planu są zwykle spowodowane błędami popełnionymi przez konsumenta podczas instalacji i regulacji parametrów pracy sygnalizacji. Użytkownik mógł niewłaściwie wyregulować czułość czujnika wstrząsu, w wyniku czego alarm reaguje na przejeżdżające samochody i zwierzęta.
Jeśli czułość jest zbyt wysoka, syrena może działać, reagując na głośne dźwięki i wiatr. Nieprawidłowe działanie czujnika wstrząsów spowodowane jest jego nieprawidłowym montażem, np. użytkownik zastosował uszczelkę plastikową lub gumową pomiędzy urządzeniem a powierzchnią ciała. Zgodnie z instrukcją dla konkretnego modelu diagnozowana jest czułość czujnika.
Jeśli urządzenie ulegnie awarii lub będzie działać nieprawidłowo, urządzenie mikroprocesorowe nie będzie w stanie odbierać z niego sygnałów. Problem jest związany ze zużyciem lub problemami mechanicznymi lub programowymi. Urządzenie mogło zostać upuszczone lub wylano na nie wodę.
W okresie zimowych mrozów elektrolity w akumulatorze poruszają się wolniej, przez co w sieci pokładowej pojawiają się problemy z zasilaniem. Dotyczy to zwłaszcza regionów północnych, gdzie temperatura powietrza może być niższa od dopuszczalnego producenta.
Pakha Blue pokazał „usterkę” w pracy kompleksu antykradzieżowego Starline.
Jeśli sygnalizacja z informacją zwrotną A91, A61 lub innym modelem nie działa w samochodzie, możesz spróbować samodzielnie zdiagnozować problem.
W przypadku wykrycia problemu naprawę przeprowadza się w następujący sposób:
Aleksander Szestopałow mówił o diagnozowaniu akumulatora samochodu i agregatu prądotwórczego za pomocą testera.
Nie zaleca się samodzielnej naprawy urządzenia mikroprocesorowego, lepiej zaufać profesjonalistom, aby uzyskać wysokiej jakości wynik.
Usterki w działaniu pilota można korygować niezależnie.
Jeśli ekran lub obudowa pęknie, trudno będzie znaleźć nowe części. Nowy pager można kupić na rynku lub w sklepach, ale producent nie dostarcza komponentów do sprzedaży. Dlatego warto poszukać screena i etui na rynku wtórnym lub w sieci.
Przed wykonaniem naprawy wykonaj następujące czynności:
Baterię wyjmuje się z pilota, aby wyjąć baterię, zdemontowana jest tylna pokrywa.
Śrubokręt z małym ostrzem odkręca śruby mocujące dwie części obudowy. Tylna pokrywa jest zdjęta, przyciski są wyjęte z komunikatora.
Jeśli wyświetlacz jest zepsuty, nie jest to tak poważny problem. Znacznie gorzej jest, jeśli jego fragmenty doprowadziły do uszkodzenia mikroukładu. Wyjmij płytkę, odblokowując zatrzaski, obwód jest wyciągany z obudowy z modułem nadawczo-odbiorczym. Aby zdemontować wyświetlacz z mikroukładu, odłącz lampy podświetlenia LED. Ostrożnie za pomocą śrubokręta lub noża biurowego odłączamy kabel grafitowy od styków płytki. Kabel jest elastyczny, zachowaj ostrożność podczas jego wyjmowania.
Styk mikroukładu jest czyszczony.Następnie weź nowy ekran i przymocuj go do korpusu urządzenia, upewniając się, że jego wymiary są prawidłowe.
Roman Marketov zademonstrował procedurę wymiany ekranu w komunikatorze Starline.
Algorytm postępowania przy naprawie komunikatora:
Kanał Auto Launch zademonstrował proces naprawy komunikatora i wymiany ekranu na pętlę.
Ceny za naprawę alarmów samochodowych Starline różnią się w zależności od miasta zamieszkania i modelu kompleksu antykradzieżowego.
Naprawa alarmów samochodowych to dość częsty powód, dla którego kierowcy kontaktują się z warsztatami samochodowymi. Jest wykonywany tylko przy pomocy profesjonalistów i ma swoje subtelności.
Aby zapobiec porwaniu Twojego samochodu, niezwykle ważne jest, aby w porę zająć się alarmem. Jest dwojakiego rodzaju:
Zależny od energii.
Niezależny.
Pierwszy typ pozwala, w przypadku zgubienia breloka, uruchomić silnik poprzez zwarcie przewodów. Ma szereg zalet:
bez problemu odpalisz samochód i podjedziesz do serwisu, gdzie dostaniesz nowy brelok;
nie trzeba rozumieć elektroniki, aby połączyć ze sobą okablowanie.
Ale jest jedna istotna wada: łatwy dostęp dla porywacza.
Drugi typ jest znacznie trudniejszy dla włamywacza. Składa się z otwartych obwodów przekaźnikowych, do połączenia których konieczne jest zbudowanie okablowania lub znalezienie wszystkich połączeń okablowania. Zalety to:
niemożność złamania i uruchomienia silnika;
niska cena.
Wady to niemożność uruchomienia silnika bez specjalnego przeszkolenia. Aby go uzyskać, musisz skontaktować się ze sprzedawcami systemu ostrzegania o bezpieczeństwie.
Istnieje kilka rodzajów alarmów, z których najpopularniejsze to:
Alarm GPS.
Bezpośredni start.
Z informacją zwrotną.
W oddali fabryka silników.
System bezpieczeństwa GPS lub GSM ma swoje wady:
porywacze nadal będą mogli ją zabrać;
w przypadku telefonu płaskiego sygnał nie będzie odbierany.
podczas korzystania z urządzeń zagłuszających nie ma możliwości ustalenia, gdzie samochód się przemieścił.
Sygnalizacja wyzwalana bezpośrednio jest najbardziej prymitywnym rodzajem sygnalizacji. Nie jest w stanie zapewnić pełnej ochrony i nadaje się do montażu w niedrogich samochodach.
Z informacją zwrotną alarm posiada dodatkowo breloczek, który przedstawia model samochodu ze wskazaniem obecności lub braku włamywaczy. Ponadto taki brelok po zerwaniu emituje sygnał.
Fabryczny zdalny silnik oszczędza czas na rozgrzanie przedziału pasażerskiego zimą. Po włączeniu breloka samochód się włącza i zaczyna ogrzewać wnętrze za pomocą pieca.
Niezależnie od rodzaju alarmu, każdy z nich zawiera standardowy zestaw:
Brelok główny i pomocniczy.
Nadajnik sygnału.
Czujnik wstrząsów.
Przycisk serwisowy.
Czujnik otwarcia drzwi.
Wskaźnik.
Czujnik otwarcia bagażnika.
Wszystkie te szczegóły są ze sobą powiązane i tworzą integralny łańcuch.
Jeśli alarm ulegnie awarii, należy go naprawić w odpowiednim czasie. To prawda, że w tym przypadku należy pamiętać o „złotej” zasadzie: w żadnym wypadku nie należy samodzielnie sprawdzać funkcjonalności lub nieprawidłowego działania alarmu, jeśli jest on objęty gwarancją. Jeśli go tam nie ma lub już dawno się skończył, możesz sam spróbować naprawić alarm pojazdu terenowego.
Istnieją następujące przyczyny awarii:
awaria ładowania;
wadliwe okablowanie;
alarm nie reaguje na wysłany sygnał;
brak wydajności na bezpiecznikach.
Są to powierzchowne rodzaje awarii, które kierowca może sam spróbować naprawić. Jeśli ten pomysł się nie powiódł, powinieneś jak najszybciej skontaktować się z serwisem samochodowym.
Przeczytaj wszystko o naprawie samochodów DIY tutaj. Jakie narzędzia powinien mieć każdy właściciel samochodu? Przydatne informacje w tym artykule.
Jeśli ładowanie nie powiedzie się, należy sprawdzić działanie akumulatora. W tym celu zdemontuj brelok i sprawdź poziom oświetlenia. W przypadku słabego oświetlenia lub przedłużającej się niedziałania należy wymienić baterię na nową. Pod koniec tej procedury musisz upewnić się, że pilot działa. Jeśli praca nadal nie jest wykonywana, należy sprawdzić, czy nie ma płynu. Możliwe, że po użyciu breloczka w deszczową pogodę przedostały się do niego krople.
Jeśli po tej manipulacji brelok nie chce działać, musisz podjechać do usługi, aby zidentyfikować dodatkowe przyczyny jej niesprawności.
Gdy alarm nie reaguje na sygnał, ale dioda LED świeci jasno, wskazując stan i funkcjonalność baterii, należy podjąć określone działania.
Jeśli masz zainstalowany system alarmowy GSM, to wszystko może się zawiesić w systemie. W takim przypadku alarm musi być wyłączony na 20 minut. Następnie połącz.
Jeśli ta technika nie działa, możesz spróbować jeszcze 2 razy. Jeśli taka usterka będzie trwała, należy skontaktować się z serwisem samochodowym.
Jeżeli bezpieczniki nie działają prawidłowo, należy niezwłocznie skontaktować się z serwisem. Aby określić ten czynnik, należy sprawdzić absolutnie wszystkie typy bezpieczników wchodzących w skład alarmu. Jest całkiem możliwe, że po wyjęciu i włożeniu bloku z nimi po krótkim czasie alarm zadziała.
Zdarzają się sytuacje, w których nie ma możliwości uruchomienia silnika, a alarm nie reaguje na czas. W takim przypadku przyczyną może być rozładowanie akumulatora. W takim przypadku wyłącz alarm, a następnie sprawdź jego naładowanie. Jeśli więc naprawienie sytuacji nie jest możliwe, należy niezwłocznie skontaktować się z serwisem samochodowym, który w krótkim czasie ustali głębsze przyczyny awarii i naprawi je.
Bezpieczna jazda to priorytet dla każdego kierowcy. Nowoczesne technologie umożliwiają uproszczenie tego zadania dzięki zastosowaniu czujnika wstrząsów. Dzięki niemu możesz uzyskać informacje o fizycznym wpływie na karoserię. Czasami może to być bardzo pomocne w identyfikacji awarii samochodu, a nawet w zapobieganiu wypadkowi.
Gdy pojazd wejdzie w kontakt z obcym przedmiotem, sygnał jest przesyłany przez środki sygnalizacyjne do zewnętrznego wskaźnika. Towarzyszy temu sygnał dźwiękowy, dzięki któremu kierowca od razu zorientuje się w problemie z samochodem. Natychmiast reaguje na wpływy zewnętrzne. Wynika to z dużej czułości urządzenia, którą ułatwia indywidualne ustawienie czujnika wstrząsu.
Na rynku jest wiele takich urządzeń, a ich fizyczna zasada działania jest inna. W tym przypadku algorytm działania dla wszystkich wskaźników jest taki sam - wysyłanie sygnału cyfrowego lub analogowego do tablicy rozdzielczej poprzez interakcję z urządzeniem alarmowym. Ostatnio popularne stało się instalowanie czujnika wstrząsów na tablicy alarmowej. To znacznie obniża koszt sprzętu, ale jakość sygnału również ulega pogorszeniu.
Istnieje kilka głównych sposobów instalacji czujnika wstrząsu. Niektórzy twierdzą, że prawidłowy montaż wymaga użycia sztywnego metalowego mocowania na karoserii pojazdu. Wiele osób obala tę teorię, tłumacząc to zdolnością metalu do tłumienia amplitudy oscylacji wskaźnika. Ich zdaniem urządzenie traci czułość. Oczywiście jest do tego ustawienie czujnika, ale z powodu jego nieprawidłowej regulacji urządzenie zareaguje nawet na hałas, przekazując go jako efekt fizyczny.
Może to powodować poważny dyskomfort i odwracać uwagę od prowadzenia pojazdu. Alternatywnie zaleca się instalację produktu na wiązkach pochodzących z okablowania. Czujnik wstrząsów mocowany jest za pomocą specjalnych opasek zaciskowych, które zachowują czułość elementów.Niektóre salony samochodowe oferują usługę montażu czujnika w samym środku kabiny. Ta opcja pozwala uzyskać równomierny rozkład czułości.
Podczas obsługi tego sprzętu ważne jest, aby wiedzieć, jak wyregulować czujnik wstrząsu własnymi rękami. Jeśli zostanie to zrobione niepoprawnie, samochód może całkowicie przestać reagować na bodźce. Aby samodzielnie skonfigurować urządzenie, musisz najpierw znaleźć jego lokalizację. Aby to zrobić, sprawdź dane u administratora, który zainstalował alarm.
Z reguły w większości alarmów czujnik wstrząsów jest instalowany na dwóch poziomach. Pierwsza odpowiada za kontakt fizyczny z kołem lub karoserią. Ta reakcja jest wyświetlana i wysyła sygnał do specjalnego breloka zainstalowanego w kabinie przez kierowcę. Na drugim poziomie ekspozycji sygnalizacja odtwarza dłuższy sygnał. Występuje, gdy ciało zostaje mocno uderzone.
Aby wyregulować czujnik zderzenia bocznego lub czujnik ogólny, musisz znaleźć specjalne śruby, które znajdują się na samym urządzeniu. Ważne jest, aby określić, który z przewodów odpowiada za określony poziom wskaźnika. W tym celu znajdują się na nich specjalne wskaźniki, które zaświecą się podczas pracy z prawidłowym kontaktem.
Dla ułatwienia użytkowania wszystkie śruby są oznaczone odpowiednimi znakami regulacyjnymi - znakami plus i minus. W związku z tym podczas regulacji czułość wzrasta lub maleje. Do pracy potrzebny jest płaski śrubokręt. Początkowo należy przekręcić wszystkie wskaźniki do minimalnego poziomu, po czym należy ponownie podłączyć czujnik wstrząsu śrubokrętem i lekko przekręcić wskaźniki na „plus”.
Następnie musisz odejść od samochodu, ustawiając go w trybie bezpieczeństwa. Zazwyczaj aktywacja tej funkcji zajmuje 30 sekund. Następnie musisz lekko uderzyć ciało (lepiej zrobić to w środkowej części ciała). Niewielkie uderzenie fizyczne powinno wywołać reakcję pierwszego poziomu, która wywoła krótki sygnał dźwiękowy. Jeśli tak nie jest, oznacza to, że urządzenie jest źle wyregulowane, co należy zrobić ponownie.
W ten sposób skonfigurowany jest przedni czujnik zderzeniowy lub dowolny inny czujnik. Podobne działania są przeprowadzane z drugim poziomem wrażliwości. To prawda, że trzeba będzie zastosować bardziej znaczący wpływ fizyczny. Po wyregulowaniu czujnika wstrząsu i funkcji urządzenia należy sprawdzić jego zamocowanie. Powinno być naprawione, a nie „ześlizgiwać się”, ponieważ może to powodować fałszywe alarmy.
Bez względu na to, jakie urządzenie jest używane w aucie i na jaki budżet zostało zakupione, zawsze liczy się jego dokładność. Tylko ten wskaźnik określa, jak poprawnie skonfigurowano czujnik wstrząsów. Jego działanie pozwala zapobiegać awariom w aucie i powiadamiać kierowcę o kolizji auta, nawet jeśli nie było to możliwe samoistnie.
Ci, którzy zauważyli nieprawidłowości w działaniu czujnika wstrząsów, powinni go wyregulować. Jest to konieczne, ponieważ będzie działać nawet przy hałasie, który mocno odwraca uwagę od jazdy. Jeśli nie możesz tego zrobić samodzielnie, możesz skontaktować się z serwisem samochodowym.
Alarmy samochodowe, jak każdy inny system samochodowy, mogą czasami zawieść. Jeśli nie jesteś ekspertem w dziedzinie elektroniki, lepiej powierzyć naprawę alarmu w samochodzie pod względem jego mózgu profesjonalnemu elektrykowi samochodowemu.
Zdarzają się sytuacje, w których awaria alarmu nie jest związana z systemem operacyjnym iw tym przypadku całkiem możliwe jest wyeliminowanie awarii własnymi rękami. Aby nie wpadać w panikę z wyprzedzeniem, nie przewozić samochodu do serwisu samochodowego, trzeba mieć wyobrażenie o typowych awariach alarmów samochodowych.
W takim przypadku samodzielna naprawa alarmu samochodowego uchroni Cię przed niepotrzebnymi zmartwieniami i nieprzewidzianymi ciosami w budżet. Aby naprawić alarm w samochodzie, tradycyjne narzędzia kierowcy powinny być zawsze pod ręką: śrubokręt, przecinak do drutu, taśma elektryczna, kilka przewodów, tester (żarówka z dwoma przewodami do "dzwonienia").
Ważny! Jeśli twój alarm samochodowy jest nadal objęty gwarancją, to oczywiście nie powinieneś sam się w to ingerować.
Odżywianie. Alarm nie reaguje na Twoje kliknięcia lub wykonuje czynności, których nie zleciłeś. Sprawdzamy od breloczka, czyli od baterii. Demontaż breloczka i wymiana baterii nie zajmie dużo czasu. Charakterystyczną oznaką niskiego poziomu baterii jest ściemnianie się diody LED lub zmniejszanie zasięgu pilota zdalnego sterowania. Inną przyczyną awarii pilota może być wnikanie na niego wody (podczas używania w deszczu).
Okablowanie. Bez względu na to, jak skomplikowane lub zaawansowane są alarmy samochodowe, czy to konwencjonalny brzęczyk AOC (alarm bezpieczeństwa samochodu), czy alarm GSM - pod wpływem czynników zewnętrznych styki w punktach połączeń są zawsze utlenione. Oznacza to, że naprawa alarmu samochodowego zawsze zaczyna się od zadzwonienia w styki.
Dioda LED świeci jasno, a alarm nie reaguje na naciśnięcie. W takim przypadku naprawę alarmu w samochodzie rozpoczynamy od ustalenia przyczyn tego zjawiska. „Mózg” AOC mógłby zamarznąć, bo w każdym razie mamy do czynienia z minikomputerem. Wymagane jest ponowne uruchomienie. Konieczne jest wyjęcie zacisku z akumulatora (dowolnego), tj. wyłączyć zasilanie systemu i ponownie włączyć po kilku minutach. Jeśli alarm się zaczął, możesz naprawić terminal, nie - spróbuj ponownie uruchomić komputer jeszcze 2-3 razy. Jeśli to nie zadziała, przechodzimy do kolejnego etapu naprawy alarmu w samochodzie - sprawdzania bezpieczników.
Wyłączniki. Jeżeli z dodatniego bieguna akumulatora (lub z przewodów ze stałym „plusem”) jest osobny przewód z osobną blokiem bezpieczników, sprawdź bezpiecznik. Po uruchomieniu musimy jednocześnie sprawdzić stan i funkcjonalność głównych odbiorników prądu samochodu (standardowe bezpieczniki): gang awaryjny, sygnał dźwiękowy. Podczas tego testu zasilacz wywoływany jest przez „minus” (test ten można przeprowadzić, jeśli wiadomo, gdzie znajduje się centralka AOC). W takim przypadku AOC resetuje się w następujący sposób: wyjmij złącze z urządzenia i podłącz je ponownie. Jeśli zabrzmi sygnał dźwiękowy, to w porządku.
Jeśli twoje wysiłki, aby naprawić alarmy w samochodzie, nie powiodą się, będziesz musiał skontaktować się z serwisem samochodowym, przyczyna awarii okazuje się głębsza.
Istnieje wiele czynników wpływających na to, że alarm samochodowy może nie działać. Elektronika to delikatna sprawa. W takich przypadkach nie panikuj. Przetestuj system i najprawdopodobniej naprawa alarmu samochodowego może nie być potrzebna. Najczęściej po naciśnięciu pilota nie działa funkcja załączania czuwania (wyłączania czuwania). Dlaczego i co należy zrobić?
Zbliż brelok, najlepiej do miejsca, w którym znajduje się jednostka centralna i spróbuj ponownie go nacisnąć.
Nie pomogło, zrestartuj system, manipulując zaciskiem akumulatora.
Może to być spowodowane obecnością na parkingu potężnych obiektów przemysłowych. Sygnały z pilota są po prostu „zatkane”.
Inna opcja: samochód zgasł lub wyłączyłeś zapłon, a przy próbie uruchomienia alarm zaczyna działać. Najprawdopodobniej straciłeś ładowanie akumulatora, jest rozładowany, samochód nie uruchomi się. A alarm zareagował na spadek napięcia poniżej 8V (jest to zabezpieczenie przed próbami kradzieży samochodu poprzez wyjęcie terminala z akumulatora). W takim przypadku należy odłączyć syrenę i rozpocząć rozwiązywanie problemów z akumulatorem.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
W rzeczywistości są to przyczyny awarii alarmu samochodowego.Najważniejsze to nie rozpaczać, ale spróbować samemu naprawić alarm w samochodzie, jeśli nie jest on objęty gwarancją lub nie jest super wyrafinowanym systemem alarmowym GSM. Mamy nadzieję, że informacje te pomogą Ci nie tylko naprawić alarm, ale także zaoszczędzić pieniądze.