Naprawa baterii żeliwnych DIY

W szczegółach: naprawa baterii żeliwnych zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Każdy wie, jak wyglądają grzejniki żeliwne. Są słusznie uważani za długowieczne na rynku grzewczym. Wynalezione w 1855 roku, nadal cieszą się popularnością wśród kupujących. Pomimo ogromnego wyboru importowanych i krajowych grzejników o różnych kształtach i wzorach, wielu nadal zatrzymuje się na modelach żeliwnych. Po pewnym czasie serwowania baterie zaczynają przeciekać, gorzej się nagrzewają. Czy lepiej je zmienić czy naprawić? Eksperci uważają, że naprawa akumulatorów żeliwnych ma sens. Jeśli zostaną uporządkowane, wymianę można odłożyć o kilka lat.

Grzejniki mają konstrukcję przekrojową. Z wyglądu sekcje przypominają metalowe kolumny, wewnątrz których znajdują się kanały na chłodziwo. Elementy te są połączone ze sobą za pomocą systemu nyplowego. Połączenia uszczelnione są uszczelkami paronitowymi lub gumowymi. Wysokość urządzeń wynosi 350-1500 mm, głębokość sięga 65-500 mm. Moc promienników uzależniona jest od liczby sekcji i powierzchni wymiany ciepła. W pokojach baterie żeliwne umieszczane są pod parapetami. Zwykle uchwyty ścienne to wsporniki, ale istnieją modele podłogowe z nogami.

W zależności od modelu grzejniki żeliwne mają moc 100-300 watów. Około 25-35% ciepła jest przekazywane za pomocą promieniowania (promieniowania), częściowo konwekcyjnie. Dzięki promieniowaniu ogrzewanie jest lepszej jakości: grzejnik ogrzewa przedmioty, a nie tylko powietrze. Warstwy ciepłego powietrza unoszą się do góry, a promieniowanie ogrzewa dolną część pomieszczenia. Stwarza to najbardziej komfortowy reżim temperaturowy.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Żeliwo dobrze toleruje alkaliczne środowisko chłodziwa, jest słabo korozyjne i ma wysoką wytrzymałość mechaniczną. Urządzenia grzewcze mają prostą konstrukcję i są bardzo trwałe, dlatego awarie spowodowane powszechnym zużyciem metalu zdarzają się rzadko. Żywym przykładem potencjalnie możliwej żywotności są działające przedrewolucyjne baterie zachowane w domach niektórych Petersburgerów. Ale baterie żeliwne mają również słabe punkty, to w nich tkwi „korzeń zła”.

Akumulatory żeliwne są duże i ciężkie, co staje się problemem podczas instalacji. Najmniejsze wady instalacji mogą prowadzić do nieprawidłowego działania. Jeśli nie zadbasz o wystarczającą liczbę mocnych wsporników, akumulatory mogą się z czasem wypaczać, co również prowadzi do negatywnych konsekwencji.

  • Niewystarczająca odporność na wysokie ciśnienie i uderzenia wodne

Żeliwo ma dobre właściwości techniczne i eksploatacyjne, ale obciążenie, jakie mogą wytworzyć domowe sieci ciepłownicze, może okazać się zbyt duże. Z powodu uderzenia wodnego możliwe są nieszczelności na połączeniach sekcji.

Wraz z gorącą wodą w rurach krążą zanieczyszczenia, drobne cząstki brudu, co prowadzi do zablokowania kanałów wewnętrznych. Baterie należy myć w odpowiednim czasie, w przeciwnym razie awarie w ich działaniu są nieuniknione.

  • Zużycie na dzielonych uszczelkach i gwintowanych złączkach

Stawy są zawsze „czynnikiem ryzyka”. Nyple i uszczelki są znacznie mniej trwałe niż żeliwo. Muszą być okresowo wymieniane. Potem na długo można zapomnieć o problemach z ogrzewaniem.

Jeśli w sezonie grzewczym temperatura w pomieszczeniu jest niższa niż zwykle, sprawdź, jak radzą sobie sąsiedzi. Jeśli nie mają żadnych skarg, czas zacząć ogrzewanie. Być może proste przepłukanie kanału rozwiąże problem.

  • Na kaloryferze pojawiła się tablica

Zwykle tworzy się na stawach. Powodem jest niska jakość płynu chłodzącego.Kiedy uszczelki się zużyją, przepuszczają płyn. Po wyschnięciu pozostaje powłoka przypominająca szumowinę.

Najbardziej oczywistą oznaką nieprawidłowego działania jest pojawienie się przecieków. Naprawa polega na uszczelnieniu i nałożeniu metalowego zacisku. Jeśli w chłodnicy jest kilka nieszczelności, lepiej wymienić urządzenie.

Wyciek jest eliminowany za pomocą zwykłego bandaża lub paska materiału i kleju epoksydowego. Bandaż jest impregnowany klejem i ciasno nawinięty na nieszczelność. Po wyschnięciu kleju naprawiany obszar malowany jest na kolor baterii. Ta „karetka” zapewnia szczelność przez 1-2 lata.

  • Założenie tymczasowego zacisku na nieszczelność

Jeśli bandaż nie nadaje się do pilnych napraw, możesz wyciąć mały kawałek gęstej gumy i zacisnąć go na wycieku.

  • Instalowanie metalowego zacisku

Zacisk to metalowy pierścień z płytami uszczelniającymi mocowanymi dwoma śrubami. Następnie przyjrzymy się bliżej tej metodzie naprawy.

Jest to masa uszczelniająca podobna do plasteliny. Technologia aplikacji jest prosta: spaw zagniata się do jednorodnej masy i przykleja w miejscu uszkodzenia. Spawanie na zimno dobrze znosi wysokie temperatury, dlatego nadaje się do naprawy małych nieszczelności.

Zazwyczaj wyciek można łatwo zidentyfikować. W przypadku trudności z diagnostyką chłodnica jest usuwana, zanurzana w kąpieli wodnej i monitorowana pod kątem pojawienia się pęcherzyków powietrza. Miejsce, z którego wznoszą się, nie jest hermetyczne. Po zidentyfikowaniu nieszczelnego obszaru należy przygotować materiały i narzędzia:

  • cienki metalowy kabel;
  • kit;
  • kawałek materiału;
  • metalowy zacisk lub coś co może go zastąpić: taśma elektryczna, drut itp.
  1. Przykryj podłogę ceratą, nałóż szmatkę, aby wchłonąć nadmiar wilgoci.
  2. Za pomocą cienkiego kabla wyczyść nieszczelną część chłodnicy do metalu, odtłuść dowolnym rozpuszczalnikiem lub benzyną.
  3. Zakryj wyciek. Szpachlówkę nałożyć na pasek tkaniny i owinąć ciasno kilkoma warstwami na uszkodzonym obszarze. Jeśli jako szpachlówkę stosuje się proszek metalowy lub żywicę epoksydową, wystarczą 2-3 warstwy. Jeśli biel cynkowa wynosi 4-5. Jako szpachlówkę stosuje się również zgrzewanie na zimno. Żadna tkanina nie jest dla niej potrzebna.
  4. Umieść metalowy zacisk na szpachli, dokręć śrubami i nakrętkami. Upewnij się, że połączenie znajduje się po przeciwnej stronie wycieku. Jeśli zamiast zacisku zastosowano taśmę elektryczną, nawiń ją w kilku warstwach i zabezpiecz drutem.

Naprawa baterii żeliwnych nie jest trudna, nie wymaga specjalnej wiedzy i umiejętności, ale jeśli masz wątpliwości co do swoich umiejętności lub wyciek jest naprawdę poważny, lepiej skontaktować się ze specjalistą. Warto wymienić stare grzejniki, które przeciekały więcej niż jeden raz, w przeciwnym razie ich naprawa stanie się stałą czynnością w każdym sezonie grzewczym.

Przeczytaj także:  Naprawa skanmatyczna zrób to sam

Opisz swoje pytanie tak szczegółowo, jak to możliwe, a nasz ekspert odpowie na nie

Przygotowania do nowego sezonu grzewczego rozpoczynam zaraz po zakończeniu poprzedniego. Najpierw sprawdzam grzejniki pod kątem rdzy i smug. W lecie przystępuję do naprawy, jeśli jest taka potrzeba. Zwykle radzę sobie sam, a praca ogranicza się do spawania na zimno i barwienia. Zdarzył się przypadek, gdy gumowa uszczelka wyszła z połączenia dwóch sekcji nowej baterii, a następnie zadzwonili do mistrza, aby ją wymienić. Ale zaciski uważam za środek tymczasowy, który stosuje się, gdy nie można wyłączyć ogrzewania i wymienić sekcji lub całej baterii. Latem zawsze zmieniam obszar problemowy, aby nieumyślnie nie zalać sąsiadów na kolejny sezon grzewczy.

Bardzo dziękuję za użyteczną stronę!)

jaki rozmiar mają uszczelki?(średnica wewnętrzna i zewnętrzna? jaka jest grubość uszczelek oddzielnie od gumy i oddzielnie od paranitu?...

Słaby transfer ciepła z grzejników w sezonie grzewczym może wystąpić z różnych powodów. Najpopularniejszym z nich jest dekompresja lub zmniejszona przepustowość we wnękach. Nie zawsze można pozbyć się takich elementów układu, dzięki czemu można przeprowadzić samodzielną naprawę akumulatora grzewczego. Z jego pomocą w wielu przypadkach możliwe jest przywrócenie funkcjonalności uszkodzonego węzła.

W nowoczesnych pomieszczeniach mieszkalnych istnieje kilka rodzajów grzejników, które skutecznie radzą sobie ze swoim zadaniem. Główną różnicą między nimi jest użyty materiał. Zwyczajowo używa się następujących typów:

  • Żeliwo. Niedrogie, ale ciężkie. Częściej stosowane są w budynkach mieszkalnych.
  • Aluminium. Są poszukiwane w systemach niskociśnieniowych. Nie tolerują spadków ciśnienia i uderzeń wodnych.
  • Bimetaliczny. Mają długą żywotność. Są dość drogie.
  • Stal. Mają dobrą przewodność cieplną, ale są podatne na szybkie procesy korozyjne, które skracają żywotność.

W większości przypadków naprawa grzejników jest skuteczna w przypadku sekcji żeliwnych.

Właściciele domów zwykle zaczynają się martwić, gdy grzejnik przecieka, a nie gdy pojawiają się pierwsze symptomy problemu. Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo awarii grzejników, warto zwrócić uwagę na zachowanie systemu jako całości i jego poszczególnych sekcji:

  • może być konieczna naprawa akumulatorów żeliwnych lub innego materiału przy błędnie dobranych średnicach rur, błędnie ustawionym ciśnieniu lub niewłaściwym doborze temperatury chłodziwa;
  • przy dużej ilości niepożądanych zanieczyszczeń w składzie chłodziwa następuje fizykochemiczne zniszczenie materiału od wewnątrz chłodnicy;
  • akumulatory grzewcze będą wymagały naprawy, gdy na połączeniach między sekcjami chłodnicy utworzy się płytka nazębna, zatykając przepływ chłodziwa przez system;
  • uszkodzenie nypli gwintowanych prowadzi do naprawy akumulatorów grzewczych;
  • gdy grzejnik w mieszkaniu hałasuje, nie zawsze oznacza to jego awarię, ale możesz zadzwonić do zespołu naprawczego, aby sprawdzić ten proces;
  • grzejniki są głośne, w tym z powodu uformowanych zatorów powietrza, które powstają w wyniku nieszczelności rur.

Punkt wycieku w grzejniku żeliwnym

Nie można zignorować problematycznych grzejników, ponieważ może to prowadzić do powstania szkód materialnych lub fizycznych, ponieważ temperatura chłodziwa wewnątrz układu jest bardzo wysoka.

Pojawienie się przecieków obserwuje się zwykle podczas szczytowych obciążeń systemu grzewczego. Jeśli bateria grzewcza przecieka, powiemy Ci, co dalej. Wyciek można łatwo zauważyć, wystając kropelki w gorącym miejscu lub na małym mokrym obszarze pod jedną z sekcji.

Samodzielna naprawa żeliwnej baterii sprawdzi się w prywatnym domu lub mieszkaniu z indywidualnym ogrzewaniem. W budynkach wielomieszkaniowych zaleca się podłączenie specjalistów z firmy zarządzającej do procesu, ponieważ system ma wyższe ciśnienie i nie zawsze jest możliwe samodzielne odłączenie od centralnego ogrzewania.

Najlepszym rozwiązaniem byłaby wymiana starego grzejnika na nowy.

Przed pracą konieczne jest obniżenie ciśnienia i temperatury w rurach, ponieważ wyeliminowanie wycieku w gorącym grzejniku żeliwnym może być problematyczne. Stosuje się kilka metod naprawy:

Otwór powstały w wyniku korozji lub uszkodzeń mechanicznych jest lepiej spawany niż spawany na zimno. W przypadku żeliwa stosuje się oddzielne elektrody, a dla wygody naprawy można usunąć sekcję, uprzednio blokując pion wodą.

Prace konserwatorskie należy przeprowadzić po całkowitym sezonowym wyłączeniu ogrzewania. Jeśli sekcje są wbudowane w niszę i nie mają być demontowane, muszą znajdować się w wystarczającej odległości od ściany.Przy zdemontowanych elementach renowacja akumulatorów żeliwnych odbywa się zwykle w ich pozycji poziomej. Preferowana jest druga metoda. Pozostały płyn chłodzący jest usuwany z wnęk, a korki lub korki są usuwane.

Podczas odkręcania grzejników należy pamiętać, że korki mają nacięty gwint lewy, a wycięcia mają gwint prawy.

Łączymy głowicę roboczą klucza z nyplem w sekcji. Pod klucz montujemy nacisk, aby go nie zgiąć. Następnie zaczynamy demontować sekcje. Jeśli zardzewiała nić się nie nadaje, to to miejsce należy ogrzać palnikiem lub pistoletem autogenicznym, kręcąc ogniem wokół nici. Wymieniając sekcję problemową, przywracamy grzejnik na swoje miejsce.

Wskazane jest zapobieganie powstawaniu ognisk korozji na zewnątrz grzejników. Aby to zrobić, zaleca się ich regularne malowanie. Wcześniej powierzchnię czyści się metalową szczotką lub papierem ściernym.

Osobno należy powiedzieć kilka słów o farbie do grzejników. Powinieneś wybrać specjalną nietoksyczną powłokę przeznaczoną do różnic temperatur, z ochroną przed korozją i pękaniem, aby po podgrzaniu nie uwalniały się toksyczne substancje.

Coraz częściej w mieszkaniach i domach można spotkać nieszablonowe wzornictwo grzejników. Najczęściej mówimy o ekranach ochronnych - estetycznie zaprojektowanym panelu, który zasłania grzejnik, ale jednocześnie nie zaburza konwekcji. Znacznie rzadziej zdarza się, że baterie są malowane na różne kolory. I choć to wciąż rzadkość w naszych mieszkaniach, zawsze wygląda bardzo oryginalnie i świeżo.

Przeczytaj także:  Remont silnika „zrób to sam” Vaz 2112

WIDEO: Jak naprawić grzejnik bez spuszczania wody z pionu