W szczegółach: zrób to sam naprawa żeliwnego grzejnika od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Żywotność grzejników żeliwnych jest tak długa, że mieszkańcy biorą swoją pracę za oczywistą, dlatego w przypadku wycieku lub przetoki w ścianie urządzenia nie wiedzą, co zrobić. Jest to szczególnie nieprzyjemne, jeśli awaria nastąpiła w środku zimnej pogody, ale nawet poza sezonem elementów grzewczych nie można pozostawić bez opieki. Z reguły prace prewencyjne wykonywane przez pracowników sieci ciepłowniczej mogą ujawnić obecność zanieczyszczeń lub nieszczelności w urządzeniu.
W takim przypadku istnieją proste sposoby na wyeliminowanie wycieku w grzejniku żeliwnym.
Ten typ urządzenia grzewczego składa się z sekcji. Modele starego typu do dziś produkowane są w formie „akordeonów”, natomiast nowa generacja ma płaski panel zewnętrzny, który zapewnia lepsze ogrzewanie całej swojej powierzchni.
Podczas pracy urządzenia te wykorzystują dwa rodzaje rozpraszania ciepła:
Promieniowanie, lub jak nazywają to profesjonaliści, promieniowanie stanowi 25-30% ciepła. Nie tylko ogrzewa powietrze, ale przenosi się na pobliskie obiekty, zapewniając lepsze ogrzewanie pomieszczenia.
Konwekcja wytworzona przez baterię grzewczą zapewnia stały ruch mas powietrza po pomieszczeniu i odpowiada za około 75% wymiany ciepła.
Urządzenie baterii żeliwnej, pomimo wszystkich zmian zewnętrznych, pozostało takie samo. Składa się z sekcji wyposażonych w:
buble;
urządzenia blokujące;
korki;
chwyt i termostat;
nakrętki;
nyple i uszczelki.
Tak mocne jak żeliwo, nawet to ma swoje ograniczenia. Z reguły żywotność grzejników żeliwnych wynosi 25-30 lat, a przy należytej staranności i optymalnych warunkach pracy mogą pracować bez przerwy od 50 do 100 lat.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Tego samego nie można powiedzieć o częściach, które łączą sekcje, takich jak uszczelki. Przy częstych uderzeniach wody mogą od czasu do czasu „chwiać się” lub pękać. W takim przypadku między sekcjami żeliwnej baterii pojawia się nieszczelność, która, jeśli nie zostanie wyeliminowana na czas, może spowodować poważny wypadek i zagrożenie dla zdrowia i życia ludzi.
Aby tego uniknąć, po zakończeniu sezonu grzewczego należy sprawdzić stan grzejników żeliwnych. W takim przypadku można znaleźć zupełnie inne awarie w systemie grzewczym.
Choć żeliwo doskonale toleruje niedoskonałości chłodziwa centralnego ogrzewania, a akumulatory z niego mają kanaliki na tyle szerokie, że nie zbierają się w nich zanieczyszczenia, to nawet z nimi mogą być problemy. I to pomimo tego, że ten metal nie ulega zużyciu. Sprawcą pęknięcia baterii żeliwnej lub przetoki w jej ścianach mogą być następujące czynniki:
Jak pokazuje praktyka, najczęściej okazuje się, że coś jest nie tak z systemem grzewczym, gdy wymagana jest już naprawa grzejników żeliwnych. Aby wcześniej dowiedzieć się o problemie, musisz posłuchać „sygnałów pomocy”, które wskazują na obecność defektów.
Istnieje wiele czynników, które wskazują, że coś jest nie tak z obwodem grzewczym lub bateriami. Obejmują one:
Uczucie chłodu w pokoju. W takim przypadku warto zapytać sąsiadów, jak ciepło jest w mieszkaniu. Jeśli wszystko jest w porządku, możesz zacząć szukać w sobie problemów. Przyczyną może być elementarne zanieczyszczenie kanałów, przekrzywienie urządzenia lub obecność przetok. W pierwszym przypadku wystarczy wypłukać akumulatory, w drugim naprawić lub zmienić wsporniki i sprawdzić poprawność montażu na poziomie budynku, aw trzecim - pomóc „choremu” grzejnikowi.
Jeśli na akumulatorze pojawi się niezrozumiała tabliczka, widoczna gołym okiem, przyczyną tego są zużyte uszczelki. Będziemy musieli wyłączyć system, zdemontować baterie i zainstalować nowe np. z paronitu.
Wyciek jest natychmiast zauważalny. Jeśli jest mały, możesz to zrobić za pomocą zacisku lub spawania na zimno, w przeciwnym razie będziesz musiał całkowicie zmienić urządzenie.
Należy pamiętać, że nawet drobne defekty mogą przerodzić się w duży problem, jeśli nie zostaną wyeliminowane na czas. Nie polegaj na tymczasowych zaciskach i łatkach. Tylko specjaliści od ogrzewania mogą określić niezawodność i szczelność obwodu grzewczego i jego elementów.
Każdej awarii towarzyszy wiele przyczyn. Przetoki na rurach systemu grzewczego lub na grzejniku nie są wyjątkiem. Jeśli na elementach sieci grzewczej pojawi się mała brązowa plamka, nie powinieneś myśleć, że to odpada farba. W rzeczywistości jest to początek często nieodwracalnego procesu, ale wiedząc, jak zamknąć przetokę w żeliwnej baterii, można powstrzymać niszczenie i przedłużyć jej żywotność. Przyczyny pojawienia się korozji:
Biorąc pod uwagę częste wzrosty kosztów mediów, niektórzy rzemieślnicy są sprytni i ze względu na oszczędność energii elektrycznej podłączają przewód zerowy do obwodu grzewczego. Prądy, które rozpoczynają swoją „podróż” w rurach za pomocą chłodziwa, powodują właśnie powstawanie korozji. Nieuczciwego sąsiada można zidentyfikować, jeśli przetok jest kilka i pojawiają się one z pewną regularnością. Wezwanie do odpowiedniego serwisu pomoże uratować sytuację w celu zidentyfikowania sprawcy i samodzielnej naprawy akumulatorów żeliwnych.
Zbyt wysoka kwasowość wody może uszkodzić nawet żeliwo odporne na korozję.
Baterie wygasły lub osady na bokach uszkodziły metal. W takim przypadku nawet niewielka przetoka lub pęknięcie pod wpływem naporu wody może spowodować pęknięcie akumulatora i wypłynie z niego strumień gorącej wody.
Każda z opcji wymaga pilnej interwencji. Jeśli żeliwny akumulator tylko nieznacznie przecieka, możesz to zrobić bez odłączania obwodu i jego demontażu. Zacisk może uratować sytuację. Jeśli woda tylko kapie, to wystarczy podkładka jednostronna, ale jeśli płynie cienką linią, lepiej nie ryzykować i użyj dwustronnego klipsa.
W przypadku, gdy płyn chłodzący rozerwał miejsce, w którym znajdowała się przetoka, od razu pojawia się pytanie, czy można zaparzyć baterię żeliwną... Z reguły spawanie na zimno staje się pomocą w nagłych wypadkach, ale nawet jeśli przywróciło jej szczelność, konieczne jest wezwanie mistrzów z sieci grzewczej w celu sprawdzenia stanu systemu grzewczego.
Istnieje kilka metod, dzięki którym baterie wytrzymają nie tylko do końca sezonu grzewczego, ale także przez kilka lat. Obejmują one:
Jeśli wyciek wystąpi na styku sekcji, można go szybko wyeliminować za pomocą bandaża i kleju epoksydowego. Materiał jest impregnowany klejem i owijany wokół nieszczelności. Po chwyceniu możesz pomalować to miejsce w tonie baterii, ale najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to, że taka „operacja” jest uważana za tymczasową i lepiej kupić i zainstalować nową sekcję po zakończeniu zimna pogoda.
W przypadku znalezienia przetoki lub pęknięcia wymagany będzie zacisk. Możesz go kupić w sklepie z materiałami budowlanymi lub możesz zrobić to sam z gumy lub cyny.
Spawanie na zimno akumulatorów żeliwnych to najlepszy sposób na szybkie naprawienie usterki. To specjalny uszczelniacz, który wygląda jak dziecięca plastelina. Należy go dokładnie zagnieść i nałożyć na uszkodzony obszar. Narzędzie szybko się wiąże, jest odporne na ekstremalne temperatury i nadaje się do szybkiej i tymczasowej naprawy akumulatora żeliwnego.
Wiedząc, jak spawać żeliwny akumulator za pomocą spawarki z obwodem falownika, możesz przez długi czas chronić urządzenie przed wyciekami.
W zależności od tego, jak poważna jest awaria, zależą działania mające na celu jej wyeliminowanie.Tak więc, jeśli wyciek jest niewielki, możesz to zrobić bez odłączania akumulatora od obwodu, a naprawa będzie wymagać:
Umieść pojemnik pod miejscem pęknięcia w przypadku przebicia lub ceratę ze szmatką do zbierania wody.
Miejsce szczeliny lub pęknięcia należy oczyścić do podstawy za pomocą kabla lub szmergla. Konieczne jest nie tylko usunięcie warstwy farby, ale także odsłonięcie samego metalu.
Odtłuść przygotowany obszar jakimś rozpuszczalnikiem.
Jeśli do wyeliminowania pęknięcia użyje się specjalnego kleju lub żywicy epoksydowej, wymagane będą paski grubej tkaniny lub bandaże. Nałóż na nie produkt i zawiń je kilkoma warstwami na szczelinę.
W przypadku zgrzewania na zimno nie jest potrzebna tkanina.
Zacisk jest zakładany i przykręcany w miejscu zajętym przez szczeliwo, ale ważne jest, aby jego zaciski znajdowały się po przeciwnej stronie wycieku. Na przykład po wewnętrznej stronie grzejnika powstało pęknięcie, co oznacza, że zaciski będą znajdować się na zewnątrz i odwrotnie.
Jeśli awaria jest poważna, a z akumulatora tryska gorąca woda, musisz wezwać zespół ratunkowy i nie próbować samodzielnie zatrzymywać wycieku bez niezbędnych narzędzi.
Nawet najwyższej jakości naprawa nie gwarantuje długiej żywotności urządzenia. Odrestaurowane grzejniki żeliwne nadal będą musiały zostać wymienione, a im szybciej to nastąpi, tym bezpieczniej będzie w mieszkaniu.
Akumulatory żeliwne możesz samodzielnie naprawić, jeśli masz narzędzia i niezbędne materiały, ale tylko w przypadku drobnych usterek. Spawanie na zimno to najłatwiejszy i najszybszy sposób na przywrócenie nagrzewnicy „do pracy”, ale nawet to nie gwarantuje, że w przyszłości wszystko będzie w porządku.
Aby mieć pewność, że obieg grzewczy i wszystkie jego elementy będą działać długo i nie będą zagrażać życiu ludzi, należy albo całkowicie wymienić naprawioną konstrukcję po zakończeniu zimnej pory roku, albo zaprosić specjalistów do sprawdzenia jej niezawodności .
Słaby transfer ciepła z grzejników w sezonie grzewczym może wystąpić z różnych powodów. Najpopularniejszym z nich jest dekompresja lub zmniejszona przepustowość we wnękach. Nie zawsze można pozbyć się takich elementów układu, dzięki czemu można przeprowadzić samodzielną naprawę akumulatora grzewczego. Z jego pomocą w wielu przypadkach możliwe jest przywrócenie funkcjonalności uszkodzonego węzła.
W nowoczesnych pomieszczeniach mieszkalnych istnieje kilka rodzajów grzejników, które skutecznie radzą sobie ze swoim zadaniem. Główną różnicą między nimi jest użyty materiał. Zwyczajowo używa się następujących typów:
Żeliwo. Niedrogie, ale ciężkie. Częściej stosowane są w budynkach mieszkalnych.
Aluminium. Są poszukiwane w systemach niskociśnieniowych. Nie tolerują spadków ciśnienia i uderzeń wodnych.
Bimetaliczny. Mają długą żywotność. Są dość drogie.
Stal. Mają dobrą przewodność cieplną, ale są podatne na szybkie procesy korozyjne, które skracają żywotność.
W większości przypadków naprawa grzejników jest skuteczna w przypadku sekcji żeliwnych.
Właściciele domów zwykle zaczynają się martwić, gdy grzejnik przecieka, a nie gdy pojawiają się pierwsze objawy problemu. Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo awarii grzejników, warto zwrócić uwagę na zachowanie systemu jako całości i jego poszczególnych sekcji:
może być konieczna naprawa akumulatorów żeliwnych lub innego materiału przy błędnie dobranych średnicach rur, błędnie ustawionym ciśnieniu lub niewłaściwym doborze temperatury chłodziwa;
przy dużej ilości niepożądanych zanieczyszczeń w składzie chłodziwa następuje fizykochemiczne zniszczenie materiału od wewnątrz chłodnicy;
akumulatory grzewcze będą wymagały naprawy, gdy na połączeniach między sekcjami chłodnicy utworzy się płytka nazębna, zatykając przepływ chłodziwa przez system;
uszkodzenie nypli gwintowanych prowadzi do naprawy akumulatorów grzewczych;
gdy grzejnik w mieszkaniu hałasuje, nie zawsze oznacza to jego awarię, ale możesz zadzwonić do zespołu naprawczego, aby sprawdzić ten proces;
grzejniki są głośne, w tym z powodu uformowanych zatorów powietrza, które powstają w wyniku nieszczelności rur.
Punkt nieszczelności w żeliwnym grzejniku
Nie można zignorować problematycznych grzejników, ponieważ może to prowadzić do powstania szkód materialnych lub fizycznych, ponieważ temperatura chłodziwa wewnątrz układu jest bardzo wysoka.
Pojawienie się przecieków obserwuje się zwykle podczas szczytowych obciążeń systemu grzewczego. Jeśli bateria grzewcza przecieka, powiemy Ci, co dalej. Wyciek można łatwo zauważyć po wystających kropelkach w gorącym miejscu lub po niewielkim mokrym obszarze pod jedną z sekcji.
Samodzielna naprawa żeliwnej baterii sprawdzi się w prywatnym domu lub mieszkaniu z indywidualnym ogrzewaniem. W budynkach mieszkalnych zaleca się podłączenie specjalistów z firmy zarządzającej do procesu, ponieważ system ma wyższe ciśnienie i nie zawsze jest możliwe samodzielne odłączenie od centralnego ogrzewania.
Najlepszym rozwiązaniem byłaby wymiana starego grzejnika na nowy.
Przed pracą konieczne jest obniżenie ciśnienia i temperatury w rurach, ponieważ wyeliminowanie wycieku w gorącym grzejniku żeliwnym może być problematyczne. Stosuje się kilka metod naprawy:
Otwór powstały w wyniku korozji lub uszkodzeń mechanicznych jest lepiej spawany niż spawany na zimno. W przypadku żeliwa stosuje się oddzielne elektrody, a dla wygody naprawy można usunąć sekcję, uprzednio blokując pion wodą.
Prace konserwatorskie należy przeprowadzić po całkowitym sezonowym wyłączeniu ogrzewania. Jeśli sekcje są wbudowane w niszę i nie mają być demontowane, muszą znajdować się w wystarczającej odległości od ściany. Przy zdemontowanych elementach renowacja akumulatorów żeliwnych odbywa się zwykle w ich pozycji poziomej. Preferowana jest druga metoda. Pozostały płyn chłodzący jest usuwany z wnęk, a korki lub korki są usuwane.
Przy odkręcaniu grzejników należy pamiętać, że korki mają nacięty gwint lewy, a wycięcia mają gwint prawy.
Łączymy głowicę roboczą klucza z nyplem w sekcji. Pod klucz montujemy nacisk, aby go nie zgiąć. Następnie zaczynamy demontować sekcje. Jeśli zardzewiała nić się nie nadaje, to to miejsce należy ogrzać palnikiem lub pistoletem autogenicznym, kręcąc ogniem wokół nici. Wymieniając sekcję problemową, przywracamy grzejnik na swoje miejsce.
Wskazane jest zapobieganie powstawaniu ognisk korozji na zewnątrz grzejników. Aby to zrobić, zaleca się ich regularne malowanie. Wcześniej powierzchnię czyści się metalową szczotką lub papierem ściernym.
Osobno należy powiedzieć kilka słów o farbie do grzejników. Powinieneś wybrać specjalną nietoksyczną powłokę przeznaczoną do różnic temperatur, z ochroną przed korozją i pękaniem, aby po podgrzaniu nie uwalniały się toksyczne substancje.
Coraz częściej w mieszkaniach i domach można spotkać nieszablonowe wzornictwo grzejników. Najczęściej mówimy o ekranach ochronnych - estetycznie zaprojektowanym panelu, który zasłania grzejnik, ale jednocześnie nie zaburza konwekcji. Znacznie rzadziej zdarza się malowanie baterii na różne kolory. I choć to wciąż rzadkość w naszych mieszkaniach, zawsze wygląda bardzo oryginalnie i świeżo.
WIDEO: Jak naprawić grzejnik bez spuszczania wody z pionu
Każdy wie, jak wyglądają grzejniki żeliwne. Są słusznie uważani za długowieczne na rynku grzewczym. Wynalezione w 1855 roku, nadal cieszą się popularnością wśród kupujących. Pomimo ogromnego wyboru importowanych i krajowych grzejników o różnych kształtach i wzorach, wielu nadal zatrzymuje się na modelach żeliwnych. Po pewnym czasie serwowania baterie zaczynają przeciekać, gorzej się nagrzewają.Czy lepiej je zmienić czy naprawić? Eksperci uważają, że naprawa akumulatorów żeliwnych ma sens. Jeśli zostaną uporządkowane, wymianę można odłożyć o kilka lat.
Grzejniki mają konstrukcję przekrojową. Z wyglądu sekcje przypominają metalowe kolumny, wewnątrz których znajdują się kanały na chłodziwo. Elementy te są połączone ze sobą za pomocą systemu nyplowego. Połączenia uszczelnione są uszczelkami paronitowymi lub gumowymi. Wysokość urządzeń wynosi 350-1500 mm, głębokość sięga 65-500 mm. Moc promienników uzależniona jest od liczby sekcji i powierzchni wymiany ciepła. W pokojach baterie żeliwne umieszczane są pod parapetami. Zwykle uchwyty ścienne to wsporniki, ale istnieją modele podłogowe z nogami.
W zależności od modelu grzejniki żeliwne mają moc 100-300 watów. Około 25-35% ciepła jest przekazywane za pomocą promieniowania (promieniowania), częściowo konwekcyjnie. Dzięki promieniowaniu ogrzewanie jest lepszej jakości: grzejnik ogrzewa przedmioty, a nie tylko powietrze. Warstwy ciepłego powietrza unoszą się do góry, a promieniowanie ogrzewa dolną część pomieszczenia. Stwarza to najbardziej komfortowy reżim temperaturowy.
Żeliwo dobrze toleruje alkaliczne środowisko chłodziwa, jest słabo korozyjne i ma wysoką wytrzymałość mechaniczną. Urządzenia grzewcze mają prostą konstrukcję i są bardzo trwałe, dlatego awarie spowodowane powszechnym zużyciem metalu zdarzają się rzadko. Uderzającym przykładem potencjalnie możliwej żywotności są działające przedrewolucyjne baterie zachowane w domach niektórych petersburczyków. Ale baterie żeliwne mają również słabe punkty, to w nich tkwi „korzeń zła”.
Akumulatory żeliwne są duże i ciężkie, co staje się problemem podczas instalacji. Najmniejsze wady instalacji mogą prowadzić do nieprawidłowego działania. Jeśli nie zadbasz o wystarczającą liczbę mocnych wsporników, akumulatory mogą się z czasem wypaczać, co również prowadzi do negatywnych konsekwencji.
Niewystarczająca odporność na wysokie ciśnienie i uderzenia wodne
Żeliwo ma dobre właściwości techniczne i eksploatacyjne, ale obciążenie, jakie mogą wytworzyć domowe sieci ciepłownicze, może okazać się zbyt duże. Z powodu uderzenia wodnego możliwe są nieszczelności na połączeniach sekcji.
Wraz z gorącą wodą w rurach krążą zanieczyszczenia, drobne cząstki brudu, co prowadzi do zablokowania kanałów wewnętrznych. Baterie należy myć w odpowiednim czasie, w przeciwnym razie awarie w ich działaniu są nieuniknione.
Zużycie na dzielonych uszczelkach i gwintowanych złączkach
Stawy są zawsze „czynnikiem ryzyka”. Nyple i uszczelki są znacznie mniej trwałe niż żeliwo. Muszą być okresowo wymieniane. Potem na długo można zapomnieć o problemach z ogrzewaniem.
Jeśli w sezonie grzewczym temperatura w pomieszczeniu jest niższa niż zwykle, sprawdź, jak radzą sobie sąsiedzi. Jeśli nie mają żadnych skarg, czas zacząć ogrzewanie. Być może proste przepłukanie kanału rozwiąże problem.
Na kaloryferze pojawiła się tablica
Zwykle tworzy się na stawach. Powodem jest niska jakość płynu chłodzącego. Kiedy uszczelki się zużyją, przepuszczają płyn. Po wyschnięciu pozostaje powłoka przypominająca szumowinę.
Najbardziej oczywistą oznaką nieprawidłowego działania jest pojawienie się przecieków. Naprawa polega na uszczelnieniu i nałożeniu metalowego zacisku. Jeśli w chłodnicy jest kilka nieszczelności, lepiej wymienić urządzenie.
Wyciek jest eliminowany za pomocą zwykłego bandaża lub paska materiału i kleju epoksydowego. Bandaż jest impregnowany klejem i ciasno nawinięty na nieszczelność. Po wyschnięciu kleju naprawiany obszar malowany jest na kolor baterii. Ta „karetka” zapewnia szczelność przez 1-2 lata.
Założenie tymczasowego zacisku na nieszczelność
Jeśli bandaż nie nadaje się do pilnych napraw, możesz wyciąć mały kawałek gęstej gumy i zacisnąć go na wycieku.
Instalowanie metalowego zacisku
Zacisk to metalowy pierścień z płytami uszczelniającymi mocowanymi dwoma śrubami. Następnie przyjrzymy się bliżej tej metodzie naprawy.
Jest to masa uszczelniająca podobna do plasteliny. Technologia aplikacji jest prosta: spaw zagniata się do jednorodnej masy i przykleja w miejscu uszkodzenia. Spawanie na zimno dobrze znosi wysokie temperatury, dlatego nadaje się do naprawy małych nieszczelności.
Zazwyczaj lokalizację wycieku można łatwo określić. W przypadku trudności z diagnostyką chłodnica jest usuwana, zanurzana w kąpieli wodnej i monitorowana pod kątem pojawienia się pęcherzyków powietrza. Miejsce, z którego wznoszą się, nie jest hermetyczne. Po zidentyfikowaniu nieszczelnego obszaru należy przygotować materiały i narzędzia:
cienki metalowy kabel;
kit;
kawałek materiału;
metalowy zacisk lub coś co może go zastąpić: taśma elektryczna, drut itp.
Przykryj podłogę ceratą, nałóż szmatkę, aby wchłonąć nadmiar wilgoci.
Za pomocą cienkiego kabla wyczyść nieszczelną część chłodnicy do metalu, odtłuść dowolnym rozpuszczalnikiem lub benzyną.
Zakryj wyciek. Szpachlówkę nałożyć na pasek tkaniny i owinąć ciasno kilkoma warstwami na uszkodzonym obszarze. Jeśli jako szpachlówkę stosuje się proszek metalowy lub żywicę epoksydową, wystarczą 2-3 warstwy. Jeśli biel cynkowa wynosi 4-5. Jako szpachlówkę stosuje się również zgrzewanie na zimno. Żadna tkanina nie jest dla niej potrzebna.
Umieść metalowy zacisk na szpachli, dokręć śrubami i nakrętkami. Upewnij się, że połączenie znajduje się po przeciwnej stronie wycieku. Jeśli zamiast zacisku zastosowano taśmę elektryczną, nawiń ją w kilku warstwach i zabezpiecz drutem.
Naprawa baterii żeliwnych nie jest trudna, nie wymaga specjalnej wiedzy i umiejętności, ale jeśli masz wątpliwości co do swoich umiejętności lub wyciek jest naprawdę poważny, lepiej skontaktować się ze specjalistą. Warto wymieniać stare grzejniki, które przeciekały więcej niż jeden raz, w przeciwnym razie ich naprawa stanie się stałą czynnością w każdym sezonie grzewczym.
