W szczegółach: naprawa grzejnika żeliwnego zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Żywotność grzejników żeliwnych jest tak długa, że mieszkańcy biorą swoją pracę za oczywistą, dlatego w przypadku wycieku lub przetoki w ścianie urządzenia nie wiedzą, co zrobić. Jest to szczególnie nieprzyjemne, jeśli awaria nastąpiła w środku zimnej pogody, ale nawet poza sezonem elementów grzewczych nie należy pozostawiać bez nadzoru. Z reguły prace prewencyjne wykonywane przez pracowników sieci ciepłowniczej mogą ujawnić obecność zanieczyszczeń lub nieszczelności w urządzeniu.
W takim przypadku istnieją proste sposoby na naprawienie nieszczelności w żeliwnym grzejniku.
Ten typ urządzeń grzewczych składa się z sekcji. Modele starego typu do dziś produkowane są w formie „akordeonów”, natomiast nowa generacja ma płaski panel zewnętrzny, który zapewnia lepsze ogrzewanie całej swojej powierzchni.
Podczas pracy urządzenia te wykorzystują dwa rodzaje rozpraszania ciepła:
Promieniowanie, lub jak nazywają to profesjonaliści, promieniowanie to do 25-30% ciepła. Nie tylko ogrzewa powietrze, ale przenosi się na pobliskie przedmioty, zapewniając lepsze ogrzewanie pomieszczenia.
Konwekcja wytworzona przez baterię grzewczą zapewnia stały ruch mas powietrza po pomieszczeniu i stanowi około 75% wymiany ciepła.
Urządzenie baterii żeliwnej, pomimo wszelkich zmian zewnętrznych, pozostało takie samo. Składa się z sekcji wyposażonych w:
buble;
urządzenia blokujące;
korki;
chwyt i termostat;
nakrętki;
nyple i uszczelki.
Tak mocne jak żeliwo, nawet to ma swoje ograniczenia. Z reguły żywotność grzejników żeliwnych wynosi 25-30 lat, a przy odpowiedniej pielęgnacji i optymalnych warunkach pracy mogą pracować bez przerwy od 50 do 100 lat.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Tego samego nie można powiedzieć o szczegółach łączących sekcje, takich jak uszczelki. Przy częstych uderzeniach wody mogą od czasu do czasu „kołysać się” lub pękać. W takim przypadku między sekcjami żeliwnej baterii pojawia się nieszczelność, która, jeśli nie zostanie wyeliminowana na czas, może spowodować poważny wypadek i zagrażać zdrowiu i życiu ludzkiemu.
Aby tego uniknąć, po zakończeniu sezonu grzewczego należy sprawdzić stan grzejników żeliwnych. W takim przypadku można wykryć zupełnie inne problemy w systemie grzewczym.
Choć żeliwo doskonale toleruje niedoskonałość chłodziwa centralnego ogrzewania, a akumulatory z niego mają na tyle szerokie kanały, że nie gromadzi się w nich zanieczyszczenia, to nawet one mogą mieć problemy. I to pomimo tego, że ten metal nie ulega zużyciu. Przyczyną pęknięcia baterii żeliwnej lub przetoki w jej ścianach mogą być następujące czynniki:
Jak pokazuje praktyka, najczęściej okazuje się, że coś jest nie tak z systemem grzewczym, gdy wymagana jest już naprawa grzejników żeliwnych. Aby wcześniej dowiedzieć się o problemie, musisz posłuchać „sygnałów pomocy”, które wskazują na obecność defektów.
Istnieje wiele czynników, które wskazują, że coś jest nie tak z obwodem grzewczym lub bateriami. Obejmują one:
Poczucie chłodu w pomieszczeniu. W takim przypadku warto zapytać sąsiadów, jak ciepło jest w ich mieszkaniu. Jeśli wszystko jest w porządku, możesz zacząć szukać w sobie problemów. Przyczyną może być elementarne zanieczyszczenie kanałów, zniekształcenie urządzenia lub obecność przetok. W pierwszym przypadku wystarczy przepłukać baterie, w drugim naprawić lub zmienić wsporniki i sprawdzić poprawność instalacji na poziomie budynku, aw trzecim pomóc „choryemu” grzejnikowi.
Jeśli na akumulatorze pojawi się niezrozumiała tabliczka, widoczna gołym okiem, przyczyną tego są zużyte uszczelki. Będziesz musiał wyłączyć system, zdemontować baterie i zainstalować nowe np. z paronitu.
Wyciek jest natychmiast zauważalny. Jeśli jest mały, możesz obejść się za pomocą zacisku lub spawania na zimno, w przeciwnym razie będziesz musiał całkowicie zmienić urządzenie.
Należy pamiętać, że nawet drobne defekty mogą przerodzić się w duży problem, jeśli nie zostaną na czas usunięte. Nie polegaj na tymczasowych zaciskach i łatkach. Tylko specjaliści od sieci ciepłowniczych mogą określić niezawodność i szczelność obwodu grzewczego i jego elementów.
Każdemu załamaniu towarzyszy wiele przyczyn. Przetoka na rurach instalacji grzewczej lub na grzejniku nie jest wyjątkiem. Jeśli na elementach systemu grzewczego pojawi się mała brązowa plama, nie należy sądzić, że to odpada farba. W rzeczywistości jest to początek często nieodwracalnego procesu, ale wiedza o tym, jak zamknąć przetokę w żeliwnej baterii, może zatrzymać jej zniszczenie i przedłużyć jej żywotność. Przyczyny korozji:
Biorąc pod uwagę częste wzrosty kosztów mediów, niektórzy rzemieślnicy są sprytni i, aby zaoszczędzić energię elektryczną, podłączają przewód zerowy do obwodu grzewczego. Prądy, które rozpoczynają swoją „podróż” przez rury przez płyn chłodzący, powodują powstawanie korozji. Możesz zidentyfikować nieuczciwego sąsiada, jeśli jest kilka przetok i pojawiają się one z pewną regularnością. Wezwanie do odpowiedniego serwisu pomoże uratować sytuację w celu zidentyfikowania sprawcy i samodzielnej naprawy akumulatorów żeliwnych.
Zbyt wysoka kwasowość wody może uszkodzić nawet żeliwo odporne na korozję.
Baterie wygasły lub osady na ich ściankach uszkodziły metal. W takim przypadku nawet niewielka przetoka lub pęknięcie pod wpływem ciśnienia wody może spowodować pęknięcie akumulatora i wypłynie z niego strumień gorącej wody.
Każda z opcji wymaga pilnej interwencji. Jeśli bateria żeliwna płynie tylko nieznacznie, możesz to zrobić bez wyłączania obwodu i jego demontażu. Zacisk może uratować sytuację. Jeśli woda tylko kapie, to wystarczy jednostronna nakładka, ale jeśli biegnie cienkim sznurkiem, lepiej nie ryzykować i użyj dwustronnego klipsa.
W przypadku, gdy płyn chłodzący rozerwał miejsce, w którym znajdowała się przetoka, od razu pojawia się pytanie, czy można zaparzyć baterię żeliwną. Z reguły spawanie na zimno staje się pomocą w nagłych wypadkach, ale nawet jeśli przywróciło szczelność, konieczne jest wezwanie mistrzów z sieci grzewczej w celu sprawdzenia stanu systemu grzewczego.
Istnieje kilka metod, dzięki którym baterie wytrzymają nie tylko do końca sezonu grzewczego, ale także kilka lat. Obejmują one:
Jeśli wyciek wystąpi na styku sekcji, można go szybko wyeliminować za pomocą bandaża i kleju epoksydowego. Materiał jest impregnowany klejem i owijany wokół nieszczelności. Po zajęciu można pomalować to miejsce tonem baterii, ale najważniejsze jest to, aby pamiętać, że taka „operacja” jest uważana za tymczasową i lepiej kupić i zainstalować nową sekcję po zakończeniu zimna pogoda.
W przypadku znalezienia przetoki lub pęknięcia wymagany będzie zacisk. Możesz go kupić w sklepie z materiałami budowlanymi lub możesz zrobić to sam z gumy lub cyny.
Spawanie na zimno akumulatorów żeliwnych to najlepszy sposób na szybkie naprawienie usterki. To specjalny uszczelniacz, który wygląda jak dziecięca plastelina. Należy go dokładnie zagnieść i nałożyć na uszkodzony obszar. Narzędzie szybko się wiąże, jest odporne na ekstremalne temperatury i nadaje się do szybkiej i tymczasowej naprawy akumulatora żeliwnego.
Wiedząc, jak zaparzyć żeliwną baterię za pomocą spawarki z obwodem falownika, możesz przez długi czas chronić urządzenie przed wyciekami.
W zależności od tego, jak poważne są szkody, działania w celu ich wyeliminowania zależą.Tak więc, jeśli wyciek jest niewielki, możesz to zrobić bez odłączania akumulatora od obwodu, a do naprawy będziesz potrzebować:
Zainstaluj pojemnik pod miejscem złamania w przypadku przebicia lub ceratę ze szmatami do zbierania wody.
Miejsce szczeliny lub pęknięcia należy oczyścić do ziemi za pomocą kabla lub szmergla. Konieczne jest nie tylko usunięcie warstwy farby, ale także odsłonięcie samego metalu.
Przygotowane miejsce odtłuścić rozpuszczalnikiem.
Jeśli do wyeliminowania awarii zostanie użyty specjalny klej lub żywica epoksydowa, wymagane będą paski grubej tkaniny lub bandaże. Nałożyć na nie środek i nawinąć na miejsce szczeliny kilkoma warstwami.
W przypadku zgrzewania na zimno tkanina nie jest potrzebna.
Zacisk jest zakładany i skręcany w miejscu zajętym przez szczeliwo, ale ważne jest, aby jego zaciski znajdowały się po przeciwnej stronie wycieku. Na przykład po wewnętrznej stronie grzejnika utworzyło się pęknięcie, co oznacza, że zaciski będą znajdować się na zewnątrz i odwrotnie.
Jeśli awaria jest poważna i z akumulatora tryska gorąca woda, musisz wezwać zespół ratunkowy i nie próbować samodzielnie zatamować wycieku bez odpowiednich narzędzi.
Nawet najwyższej jakości naprawa nie gwarantuje długiej żywotności urządzenia. Odnowione grzejniki żeliwne nadal będą musiały zostać wymienione, a im szybciej to nastąpi, tym bezpieczniej będzie w mieszkaniu.
Naprawę akumulatorów żeliwnych można wykonać samodzielnie, jeśli dysponujemy narzędziami i niezbędnymi materiałami, ale tylko w przypadku drobnych usterek. Spawanie na zimno jest najłatwiejszym i najszybszym sposobem przywrócenia nagrzewnicy do pracy, ale nawet to nie gwarantuje, że wszystko będzie w porządku w przyszłości.
Aby mieć pewność, że obieg grzewczy i wszystkie jego elementy będą działać długo i nie będą zagrażać życiu ludzi, należy albo całkowicie wymienić naprawioną konstrukcję po zakończeniu zimnej pory roku, albo zaprosić specjalistów do sprawdzenia jej niezawodności.
Słaby transfer ciepła z grzejników w sezonie grzewczym może wystąpić z różnych powodów. Najpopularniejszym z nich jest dekompresja lub zmniejszona przepustowość we wnękach. Nie zawsze można pozbyć się takich elementów układu, dzięki czemu można przeprowadzić samodzielną naprawę akumulatora grzewczego. Z jego pomocą w wielu przypadkach możliwe jest przywrócenie sprawności uszkodzonego węzła.
W nowoczesnych pomieszczeniach mieszkalnych istnieje kilka rodzajów grzejników, które skutecznie radzą sobie ze swoim zadaniem. Główną różnicą między nimi jest użyty materiał. Zwyczajowo używa się następujących typów:
Żeliwo. Niedrogie, ale nieporęczne. Częściej stosowane są w budynkach mieszkalnych.
Aluminium. Wymagany w systemach niskociśnieniowych. Źle toleruje spadki ciśnienia i uderzenia wodne.
Bimetaliczny. Mają długą żywotność. Są dość drogie.
Stal. Mają dobrą przewodność cieplną, ale podlegają szybkim procesom korozji, które skracają ich żywotność.
W większości przypadków naprawa grzejników jest skuteczna w przypadku sekcji żeliwnych.
Właściciele domów zwykle zaczynają się martwić, gdy kaloryfer przecieka, a nie gdy pojawiają się pierwsze problematyczne objawy. Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo awarii grzejników, należy zwrócić uwagę na zachowanie systemu jako całości i jego poszczególnych sekcji:
konieczna może być naprawa akumulatorów żeliwnych lub z innego materiału przy błędnie dobranych średnicach rur, błędnie ustawionym ciśnieniu lub niewłaściwym doborze temperatury chłodziwa;
przy dużej liczbie niepożądanych zanieczyszczeń w składzie chłodziwa dochodzi do fizycznego i chemicznego zniszczenia materiału z wnętrza chłodnicy;
akumulatory grzewcze będą wymagały naprawy, gdy na połączeniach między sekcjami grzejników utworzy się płytka nazębna, zatykając przepływ chłodziwa przez system;
uszkodzenie gwintowanych króćców prowadzi do naprawy grzejników;
gdy grzejnik w mieszkaniu hałasuje, nie zawsze oznacza to usterkę, ale możesz zadzwonić do zespołu naprawczego, aby sprawdzić ten proces;
baterie grzewcze są głośne, w tym z powodu uformowanych zatorów powietrza, które występują z powodu nieszczelności rur.
Wyciek w grzejniku żeliwnym
Nie można zignorować problematycznych grzejników, ponieważ może to prowadzić do powstania szkód materialnych lub fizycznych, ponieważ temperatura chłodziwa wewnątrz układu jest bardzo wysoka.
Pojawienie się obszarów nieszczelnych jest zwykle obserwowane podczas szczytowych obciążeń systemu grzewczego. Jeśli bateria grzewcza wyciekła, powiemy Ci, co dalej. Wyciek można łatwo zauważyć, wystając kropelki w gorącym miejscu lub na małym mokrym obszarze pod jedną z sekcji.
Samodzielna naprawa żeliwnej baterii sprawdzi się w prywatnym domu lub mieszkaniu z indywidualnym ogrzewaniem. W budynkach mieszkalnych zaleca się podłączenie specjalistów z firmy zarządzającej do procesu, ponieważ system ma wyższe ciśnienie i nie zawsze jest możliwe samodzielne odłączenie od centralnego ogrzewania.
Najlepszym wyjściem jest wymiana starego grzejnika na nowy.
Przed pracą konieczne jest obniżenie ciśnienia i temperatury w rurach, ponieważ wyeliminowanie wycieku w gorącym grzejniku żeliwnym może być problematyczne. Stosuje się kilka metod naprawy:
Otwór powstały w wyniku korozji lub uszkodzeń mechanicznych lepiej jest spawać niż spawać na zimno. W przypadku żeliwa stosuje się oddzielne elektrody, a dla ułatwienia naprawy można usunąć sekcję, najpierw blokując pion wodą.
Prace konserwatorskie należy przeprowadzić po całkowitym sezonowym wyłączeniu ogrzewania. Jeśli sekcje są wbudowane w niszę i nie mają być demontowane, muszą znajdować się w wystarczającej odległości od ściany. Przy zdemontowanych elementach renowacja akumulatorów żeliwnych odbywa się zwykle w ich pozycji poziomej. Preferowana jest druga metoda. Pozostałości chłodziwa są usuwane z wgłębień, a korki lub futorok są usuwane.
Podczas odwijania grzejników należy pamiętać, że korki mają gwint lewy, a futory mają gwint prawy.
Łączymy głowicę roboczą klucza z nyplem w sekcji. Ogranicznik ustawiamy pod kluczykiem, żeby go nie wygiąć. Następnie zaczynamy demontować sekcje. Jeśli zardzewiała nić się nie nadaje, to miejsce należy ogrzać palnikiem lub autogenicznie, przewijając ogień wokół nici. Po wymianie problematycznej sekcji przywracamy grzejnik na swoje miejsce.
Pożądane jest zapobieganie powstawaniu ognisk korozji na zewnątrz grzejników. Aby to zrobić, zaleca się ich regularne malowanie. Powierzchnia jest wstępnie czyszczona metalową szczotką lub papierem ściernym.
Osobno należy powiedzieć kilka słów o farbie do grzejników. Powinieneś wybrać specjalną nietoksyczną powłokę, przeznaczoną do różnic temperatur, z zabezpieczeniem przed korozją i pękaniem, aby podczas podgrzewania nie uwalniały się toksyczne substancje.
Coraz częściej w mieszkaniach i domach można spotkać nieszablonowe wzornictwo grzejników. Najczęściej mówimy o ekranach ochronnych - estetycznie zaprojektowanym panelu, który domyka grzejnik, ale jednocześnie nie zakłóca konwekcji. Znacznie rzadziej baterie są malowane na różne kolory. I choć to wciąż rzadkość w naszych mieszkaniach, zawsze wygląda bardzo oryginalnie i świeżo.
WIDEO: Jak naprawić grzejnik bez opróżniania pionu
Każdy wie, jak wyglądają grzejniki żeliwne. Są słusznie uważani za stulatków na rynku grzewczym. Wynalezione w 1855 roku, nadal cieszą się popularnością wśród kupujących. Pomimo ogromnego wyboru importowanych i krajowych grzejników o różnych kształtach i wzorach, wielu nadal zatrzymuje się na modelach żeliwnych. Po pewnym czasie serwowania baterie zaczynają przeciekać, gorzej się nagrzewają.Co jest lepsze - zmienić je lub naprawić? Eksperci uważają, że naprawa akumulatorów żeliwnych ma sens. Jeśli zostaną uporządkowane, wymiana może zostać opóźniona o kilka lat.
Grzejniki mają konstrukcję przekrojową. Z wyglądu sekcje przypominają metalowe kolumny, wewnątrz których znajdują się kanały na chłodziwo. Elementy te są ze sobą połączone za pomocą systemu smoczkowego. Połączenia uszczelnione są uszczelkami paronitowymi lub gumowymi. Wysokość urządzeń wynosi 350-1500 mm, głębokość sięga 65-500 mm. Moc promienników zależy od liczby sekcji i powierzchni wymiany ciepła. W pokojach baterie żeliwne umieszczane są pod parapetami. Zwykle uchwyty ścienne to wsporniki, ale istnieją modele podłogowe z nogami.
W zależności od modelu grzejniki żeliwne mają moc 100-300 watów. Około 25-35% ciepła jest przenoszone przez promieniowanie (promieniowanie), częściowo przez konwekcję. Dzięki promieniowaniu ogrzewanie jest lepsze: grzejnik ogrzewa przedmioty, a nie tylko powietrze. Ciepłe warstwy powietrza unoszą się do góry, a promieniowanie zapewnia ogrzewanie dolnej części pomieszczenia. Stwarza to najbardziej komfortowe warunki temperaturowe.
Żeliwo jest dobrze tolerowane przez alkaliczne środowisko chłodziwa, jest słabo podatne na korozję i ma dużą wytrzymałość mechaniczną. Urządzenia grzewcze mają prostą konstrukcję i są bardzo trwałe, więc awarie spowodowane banalnym zużyciem metalu zdarzają się rzadko. Żywym przykładem potencjalnie możliwej żywotności są działające przedrewolucyjne baterie, które zachowały się w domach niektórych mieszkańców Petersburga. Ale baterie żeliwne mają również słabe punkty, to w nich tkwi „korzeń zła”.
Akumulatory żeliwne są duże i ciężkie, co staje się problemem podczas instalacji. Najmniejsze wady instalacji mogą prowadzić do awarii podczas pracy. Jeśli nie zadbasz o wystarczającą liczbę mocnych wsporników, akumulatory mogą się z czasem wypaczać, co również prowadzi do negatywnych konsekwencji.
Niewystarczająca odporność na wysokie ciśnienie i uderzenia wodne
Żeliwo ma dobre właściwości techniczne i eksploatacyjne, ale obciążenie, jakie są w stanie wytworzyć domowe sieci ciepłownicze, może okazać się zbyt duże. Z powodu uderzenia hydraulicznego możliwe są nieszczelności na skrzyżowaniach odcinków.
Wraz z gorącą wodą w rurach krążą zanieczyszczenia, drobne cząstki brudu, rdza, co prowadzi do zablokowania kanałów wewnętrznych. Baterie należy myć w odpowiednim czasie, w przeciwnym razie awarie w ich działaniu są nieuniknione.
Zużycie uszczelek skrzyżowań i złączek gwintowanych
Stawy są zawsze „czynnikiem ryzyka”. Nyple i uszczelki wytrzymują znacznie krócej niż żeliwo. Muszą być okresowo wymieniane. Potem na długo można zapomnieć o problemach z ogrzewaniem.
Jeśli w sezonie grzewczym temperatura w pomieszczeniu jest niższa niż zwykle, skontaktuj się z sąsiadami. Jeśli nie mają żadnych skarg, czas włączyć ogrzewanie. Być może prosty przepłukanie kanałów rozwiąże problem.
Na grzejniku jest powłoka
Zwykle tworzy się na stawach. Powodem jest niska jakość płynu chłodzącego. W miarę zużywania się uszczelek wycieka płyn. Po wyschnięciu pozostaje powłoka podobna do kamienia.
Najbardziej oczywistą oznaką usterki jest pojawienie się przecieków. Naprawa polega na uszczelnieniu i nałożeniu metalowego zacisku. Jeśli w chłodnicy jest kilka nieszczelności, lepiej wymienić urządzenie.
Wyciek jest naprawiany za pomocą zwykłego bandaża lub paska materiału i kleju epoksydowego. Bandaż jest impregnowany klejem i ciasno owinięty wokół przecieku. Po wyschnięciu kleju naprawiany obszar malowany jest na kolor baterii. Taka „karetka” zapewnia szczelność na 1-2 lata.
Założenie tymczasowego zacisku na nieszczelność
Jeśli bandaż nie nadaje się do pilnych napraw, możesz wyciąć mały kawałek gęstej gumy i dokręcić go w miejscu wycieku.
Instalowanie metalowego zacisku
Kołnierz to metalowy pierścień z płytami uszczelniającymi, mocowany dwoma śrubami. Następnie przyjrzymy się bliżej tej metodzie naprawy.
Jest to masa uszczelniająca przypominająca plastelinę. Technologia aplikacji jest prosta: spawanie zagniata się do jednorodnej masy i przykleja w miejscu uszkodzenia. Spawanie na zimno dobrze znosi wysokie temperatury, dlatego nadaje się do naprawy małych nieszczelności.
Zwykle miejsce wycieku określa się bez trudności. W przypadku trudności z diagnozą grzejnik jest usuwany, zanurzany w kąpieli wodnej i monitorowany pod kątem pojawienia się pęcherzyków powietrza. Miejsce, z którego wznoszą się, nie jest hermetyczne. Po określeniu miejsca nieszczelności należy przygotować materiały i narzędzia:
cienki metalowy kabel;
kit;
kawałek materiału;
metalowy zacisk lub coś, co może go zastąpić: taśma elektryczna, drut itp.
Przykryj podłogę ceratą, nałóż szmatkę, aby wchłonąć nadmiar wilgoci.
Za pomocą cienkiego kabla wyczyść nieszczelną część chłodnicy do metalu, odtłuść dowolnym rozpuszczalnikiem lub benzyną.
Uszczelnij wyciek. Szpachlówkę nakładamy na pasek materiału i owijamy ciasno kilkoma warstwami na uszkodzonym obszarze. Jeśli jako szpachlówkę stosuje się proszek metaliczny lub żywicę epoksydową, wystarczy wykonać 2-3 warstwy. Jeśli biel cynkowa - 4-5. Jako szpachlówkę stosuje się również zgrzewanie na zimno. Nie potrzebuje tkaniny.
Na kit założyć metalowy zacisk, dokręcić śrubami i nakrętkami. Upewnij się, że połączenie znajduje się po przeciwnej stronie wycieku. Jeśli zamiast zacisku zastosowano taśmę elektryczną, nawiń ją w kilku warstwach i zabezpiecz drutem.
Naprawa baterii żeliwnych nie jest trudna, nie wymaga specjalnej wiedzy i umiejętności, ale jeśli masz wątpliwości co do twoich umiejętności lub wyciek jest naprawdę poważny, lepiej skontaktować się ze specjalistami. Warto wymieniać stare grzejniki, które przeciekały więcej niż jeden raz, w przeciwnym razie ich naprawa stanie się stałym zajęciem w każdym sezonie grzewczym.
