Naprawa napędu CD DIY

Napędy laserowe są szeroko stosowane w elektronice. Każdy odtwarzacz DVD, magnetofon CD / MP3, centrum muzyczne są wyposażone w napęd laserowy.

W większości przypadków takie urządzenia są naprawiane właśnie z powodu awarii napędów laserowych.

Awarie spowodowane awarią dysku laserowego są dość podobne i sprowadzają się do jednego - albo nie można odczytać dysku laserowego, albo odtwarzanie muzyki (CD / MP3) lub wideo (DVD) nie działa.

Należy zauważyć, że żywotność diody laserowej, która jest zawarta w dowolnym aparacie dyskowym, wynosi średnio 3-5 lat. Naiwnością byłoby sądzić, że odtwarzacz DVD wytrzyma 10 lat lub dłużej! Zapoznaj się z instrukcją obsługi odtwarzacza DVD ...

Ogólnie rzecz biorąc, pierwszą rzeczą, o którą należy zapytać, kiedy urządzenie dyskowe jest dostarczane do naprawy, jest jego wiek i intensywność użytkowania. Jeśli odpowiedź brzmi 3 lub więcej lat, prawdopodobieństwo, że jednostka optyczna jest wadliwa, dramatycznie wzrasta. Nie bez znaczenia jest również to, jak często urządzenie było używane, ponieważ napęd laserowy jest urządzeniem elektroniczno-mechanicznym. Liczba miniaturowych silników w jednym napędzie laserowym prawdopodobnie nie będzie mniejsza niż 2-3.

Pierwszy z trzech - napęd wrzeciona. Odpowiada za rozkręcenie dysku laserowego. Wiąże się z tym bardzo duża liczba awarii. Oto przykład.

Drugi - napęd bloku optycznego. Napęd ten odpowiada za pozycjonowanie głowicy laserowej wzdłuż dysku. Rzadko zawodzi.

Trzeci - napęd załadunku / rozładunku (ZAŁADUJ). Wyjmowanie i ładowanie dysku do napędu. Awarie tego silnika są dość rzadkie i zazwyczaj łatwe do naprawy.

W praktyce taka awaria jest powszechna. Głównie w Radia samochodowe CD/MP3.

Dźwięk często zanika podczas odtwarzania. Pojawia się nagle i znika. Jąkanie jest obecne.

Posiadać Odtwarzacze DVD usterka objawia się w następujący sposób.

Płyta jest odczytywana przez bardzo długi czas, po czym na wyświetlaczu pojawia się (BŁĄD lub BRAK DYSKU). Dysk może przypadkowo zawiesić się. Ponowne włożenie płyty rozwiązuje problem, a nagrana płyta jest odtwarzana normalnie.

Powód tego „niezrozumiałego” zachowania nie jest związany z awarią optycznego zespołu laserowego, ale z awarią napędu wrzeciona.

Faktem jest, że silnik wrzeciona musi obracać się z określoną prędkością. Prędkość jest regulowana przez system sprzężenia zwrotnego. Więc nie myśl, że dysk sam się kręci. Przyłożyłem 3 V do silnika i to wszystko! Nie! Prędkość obrotowa tarczy regulowana jest przez złożony system regulacji. Jeśli silnik wrzeciona jest uszkodzony, nawet system korekcji nie radzi sobie dobrze i występują usterki. Silnik nie daje wymaganych obrotów, „zawodzi”.

Dlatego, jeśli pojawi się opisana poniżej usterka, nie spiesz się z wymianą optycznego zespołu laserowego!

Wymiana napędu wrzeciona jest tańsza niż zakup optycznego modułu laserowego. Możesz chwilowo wymienić napęd na silnik z innego urządzenia lub znaleźć odpowiedni w sklepie.

Bardzo częsty problem z nagrywarkami CD/MP3 z pionową instalacją płyt.

Płyta obraca się, ale płyta się nie ładuje. Pisze BŁĄD lub BRAK DYSKU.

Optyczny zespół laserowy boi się kurzu i brudu... Cienki, drobno rozproszony osad kurzu na górnej soczewce wystarczy, aby płyta przestała być odczytywana. Pionowe nagrywarki płyt są bardziej podatne na kurz, płyta jest ładowana od góry i zwiększa się ilość kurzu, który dostaje się do wnętrza.

Radia samochodowe Disc w tym przypadku są bardziej chronione, mają płytę do ładowania szczeliny.

Drobne osady kurzu można usunąć z powierzchni soczewki jednostki laserowej zwykłym wacikiem lub kawałkiem waty. Zwilżyć watę środkami czyszczącymi nie ma potrzeby, możesz zepsuć obiektyw! Używając wacika 3-4 razy na powierzchni soczewki ruchem okrężnym. Upewnienie się, że na obiektywie nie ma resztek gruboziarnistego pyłu i to wszystko!

Nie naciskaj na obiektyw, jest on przymocowany do sprężynek! Zasilają elektromagnes ogniskujący. Są dość mocne, ale przy nadmiernej sile mogą ulec uszkodzeniu.

Nierzadko po tak prostym czyszczeniu działanie urządzenia zostaje całkowicie przywrócone.

Główną trudnością w tej operacji jest prawidłowe rozebranie urządzenia i dotarcie do głowicy lasera. Jest to najtrudniejsze w przypadku centrów muzycznych z 3-płytowym podajnikiem lub zmieniarką (gdy płyty są umieszczane w pudełku – jak talerze w suszarce), a także w samochodowych odtwarzaczach CD/MP3 i DVD ze szczelinowym ładowaniem dysk.

Dlatego na stronach serwisu zamieściłem informacje dotyczące demontażu wszelkiego rodzaju napędów CD:

Te techniki pomogą, jeśli będziesz musiał zdemontować napęd CD, ale nie ma w tej kwestii doświadczenia.

Czasami czyszczenie obiektywu nie pomaga. Powodem jest to, że wewnątrz jednostki optycznej znajduje się pryzmat, na którym z czasem osiądzie kurz. Nie ma sensu demontować jednostki optycznej. Lepiej wymienić cały blok.

Naprawiając elektronikę z usterkami, które wyraźnie wskazują na usterkę napędu laserowego, możesz skorzystać z następujących technik:

Sprawdź mechaniczną część napędu laserowego pod kątem zakleszczonych kół zębatych, wózków, przydatności do użytku elastycznych kabli połączeniowych. Lepiej "zadzwonić" elastyczne kable za pomocą multimetru i lepiej sprawdzić za pomocą zamiennika. Bardzo często pętla „dzwoni” przy multimetrze, jakby działała, ale ponieważ ugina się podczas pracy, zły kontakt znów daje o sobie znać.

W odtwarzaczach DVD „najsłabszą” wstążką jest ta, która łączy głowicę laserową z płytą główną. Jego wymiana często rozwiązuje problem z „zamrożeniem” dysku, złym lub długim ładowaniem dysku oraz awariami odtwarzania.

Sprawdź, czy jest światło laserowe. Po włożeniu płyty włącza się czerwony laser (tylko dla płyta DVD) na kilka sekund. W tym momencie należy sprawdzić obecność poświaty patrząc z boku. Pamiętać! Laser jest szkodliwy dla zdrowia! Bezpośredni kontakt wzrokowy z wiązką lasera może spowodować utratę wzroku. Bądź ostrożny!

Wyczyść soczewkę jednostki optycznej. Jak to zrobić zostało już opisane.

Wizualnie prześledź ładowanie płyty, jej wirowanie. Wymień napęd wrzeciona metodą zamiany.

Jeśli to możliwe, wymień, przynajmniej tymczasowo, w celu sprawdzenia, jednostkę optyczną lasera. Oto jak szybko wymienić laser w DVD.

Oprócz lasera mogą istnieć inne przyczyny awarii. Mówiłem już o głównych usterkach odtwarzaczy DVD.

Temat naprawy urządzeń dyskowych jest dość obszerny, oto tylko kilka zaleceń i wskazówek. Dla głębszego zrozumienia działania laserowych odtwarzaczy płyt nie będzie zbyteczne zapoznanie się z ogólnymi zasadami działania takich urządzeń. Myślę, że książka „Odtwarzacze CD. Obwody „Avramenko YF, będą bardzo przydatne do zrozumienia działania urządzeń dyskowych.

Naprawa dysków. Zapobieganie i leczenie.

Awarie mechaniczne są głównymi przyczynami awarii napędów. Stanowią one około 75-80% ogólnej liczby usterek i napraw z tym związanych. Ponadto najczęstszą przyczyną awarii napędów DVD (dowolnych, nie tylko komputerowych) są zanieczyszczenia ruchomych części mechanizmu transportu dysków oraz kurz nagromadzony na optyce. Naprawa napędu prawie zagwarantuje, że będzie adekwatny do kosztu nowego, dlatego dokładnie czytamy i ważymy, czy skóra jest warta świeczki.

Naprawa dysku nie jest trywialnym zadaniem.

Obecność kurzu i brudu na ruchomych częściach mechanizmu, zwłaszcza na krawędziach ruchomych sań wózka, uniemożliwia zablokowanie mechanizmu napędowego trzymającego płytę, w wyniku czego urządzenie nie unieruchamia płyty i jest stale wyrzuca go. Jeśli natomiast napęd wysunie tacę i natychmiast ją podniesie, to najprawdopodobniej przyczyną usterki jest awaria czujnika położenia tacy. O tym, że tacka jest wyrzucona decyduje napęd za pomocą czujnika stykowego, który należy znaleźć, spróbować skorygować jego położenie, naprawić lub wymienić. Naprawa samego napędu nie jest tutaj konieczna, od czasu do czasu wystarczy upewnić się, że brud nie gromadzi się w miejscach, w których przesuwa się suwak.

W celu usunięcia kurzu z napędu napędu można najpierw ograniczyć się do częściowego demontażu (wyciągnąć tackę i zdjąć panel przedni), a następnie przedmuchać wnętrze napędu odkurzaczem skonfigurowanym do wydmuchiwania przepływ powietrza. Nie chodzi jeszcze o naprawę dysku.

System napędu optycznego często ulega awarii z powodu kurzu nagromadzonego na soczewce ogniskowej lub pryzmacie. Jeśli przedmuchanie urządzenia nie pomoże, możesz spróbować odkurzyć obiektyw miękką flanelą lub pędzelkiem, jak pokazano na rysunku.

Pamiętaj, że pod żadnym pozorem nie używaj do czyszczenia alkoholu ani rozpuszczalników!

Soczewki skupiające większości nowoczesnych napędów optycznych są wykonane z organicznego tworzywa sztucznego, a rozpuszczalnik nieodwracalnie uszkodzi ich powierzchnie. Mocno zabrudzone soczewki najlepiej przetrzeć kawałkiem sztywnego papieru (w najgorszym przypadku bawełnianym wacikiem, uważając, aby nie pozostawić żadnych kłaczków). Operacja ta jest wykonywana ze szczególną ostrożnością, ponieważ zawieszenie samego lasera może ulec uszkodzeniu. W takim przypadku naprawa dysku będzie kosztowna, prawie równa kosztowi samego dysku.

Sytuacja komplikuje się z pryzmatem stojącym za obiektywem – niezwykle trudno się do niego dostać. Co więcej, głowa z reguły nie jest składana, ale nawet jeśli jest zdemontowana, możesz zburzyć jej ustawienia. Dlatego w przypadku większości dysków zabrudzony obiektyw oznacza, że ​​jest całkowicie bezużyteczny. Czasami układ optyczny zawodzi nawet z powodu zwykłego włosa zaplątanego w pryzmat – w tym przypadku znowu można spróbować przedmuchać układ silnym strumieniem powietrza. W przeciwnym razie naprawa dysku (jego koszt) będzie nierozsądnie wysoka.

Nawiasem mówiąc, nie zaleca się używania specjalnych dysków do czyszczenia optyki, podobno specjalnie do tego przeznaczonych. Większość z nich nie tylko nie wyczyści dysku, ale może nawet poważnie go uszkodzić. Przecież nowoczesne napędy optyczne kręcą płytę z bardzo dużą prędkością i jednocześnie posiadają bardzo delikatną głowicę czytającą, więc jeśli Twoje urządzenie jest Ci bliskie, to nie czyść go za pomocą takich urządzeń. Nie będzie to już naprawa dysku, a niemal celowe zniszczenie dysku.

Jednak większość dysków pracujących w normalnych warunkach nie jest w stanie przetrwać do etapu, w którym kurz może powodować awarie. Najczęściej plastik soczewki po prostu od czasu do czasu staje się mętny i / lub z powodu przegrzania napędu w jednostce systemowej. Naprawa dysku polega na kosztownej wymianie laserowej głowicy odczytującej. Jednak taka awaria stanowi nie więcej niż 10% przypadków. Tutaj możesz oczywiście doradzić, aby zwiększyć intensywność poświaty lasera. W tym celu regulowany jest rezystor zmienny zainstalowany na wózku z laserem. Przekręć suwak tego rezystora zmiennego zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 20-30 °, po czym fakt obrotu silnika napędowego jest sprawdzany po zainstalowaniu dysku. Jeśli dysk nie zacznie się obracać, przekręć suwak rezystora zmiennego o kolejne 20-30 ° i kontynuuj w ten sposób, aż silnik się uruchomi (powinien ruszyć i przez jakiś czas - około 10-20 sekund - obracać się ze stałą prędkością) ...

Konieczność obracania rezystora zmiennego regulującego intensywność światła lasera wynika z faktu, że z biegiem czasu moc strumienia światła lasera maleje (starzenie się elementów, zmętnienie soczewki itp.), jednak po takim korekta, system optyczny i tak zwykle nie trwa długo. Taka rzekoma naprawa dysku nie jest już praktykowana.

Nie będziesz w stanie samodzielnie wyeliminować innych usterek optoelektronicznego systemu odczytu informacji. Pomimo niewielkich rozmiarów, układ optyczny napędu DVD jest bardzo wyrafinowanym i precyzyjnym urządzeniem optycznym, obejmującym serwosterowanie obrotem dysku, pozycjonowaniem czytnika laserowego, autofokusem, śledzeniem promieniowym oraz odczytem i kontrolą diody laserowej system. W tym przypadku naprawa dysku nie jest tego warta.

Typowe oznaki awarii to brak obrotu dysku lub odwrotnie, jego stałe przyspieszenie do maksymalnej prędkości obrotowej. Podczas próby wyjęcia płyty z wadliwego napędu za pomocą elementów sterujących karetka otwiera się, a płyta obraca się na niej.

W działaniu działającego systemu należy wyraźnie prześledzić następujące fazy:

• start i płynne przyspieszanie dysku;

• ustalony stan obrotów;

• interwał hamowania do całkowitego zatrzymania;

• wyjęcie tarczy przy tacy karetki z wrzeciona silnika i wyjęcie jej z napędu.

Prawidłowość działania układu optycznego napędu można sprawdzić otwierając obudowę urządzenia i obserwując jego pracę. Możesz upewnić się, że dysk obraca się po instalacji, podłączając tylko przewód zasilający do napędu (kabel danych nie jest w tym przypadku podłączony). Jeśli dysk nie obraca się po zamontowaniu, to sprawdź, czy laser świeci, gdy wózek jest zainstalowany w pozycji roboczej, ale bez dysku. Czasami blask lasera nie jest widoczny w świetle dziennym, dlatego pomieszczenie należy zaciemnić. Obserwację soczewki lasera należy prowadzić pod różnymi kątami.

W nowoczesnych urządzeniach optycznych obecność dysku jest kontrolowana przez sam laser. Jeżeli fotosensor zainstalowany w wózku laserowym odbiera odbity sygnał od dysku, to układ elektroniczny odbiera ten sygnał jako „obecność dysku” i dopiero po tym generuje polecenie włączenia głównego silnika obrotowego. Dlatego też, jeśli intensywność światła lasera jest niewystarczająca, dysk nie będzie się obracał, a naprawa dysku stanie się nieunikniona.

System serwo pozycjonowania głowicy odczytującej informacje zapewnia płynne zbliżanie się głowicy do określonej ścieżki zapisu z błędem nieprzekraczającym połowy szerokości ścieżki w trybach wyszukiwania żądanej informacji i normalnego odtwarzania. Ruch głowicy czytającej, a wraz z nią wiązki laserowej wzdłuż pola dysku, odbywa się za pomocą silnika głowicy. Praca silnika jest sterowana sygnałami ruchu do przodu i do tyłu z procesora sterującego, a także sygnałami z procesora błędu promieniowego. Typowe oznaki nieprawidłowego działania to zarówno niekonsekwentny ruch głowy wzdłuż prowadnic, jak i jej unieruchomienie.

Możesz wizualnie sprawdzić poprawność systemu ustawiania ostrości. Na początku dysku procesor sterujący generuje sygnały korekcyjne, które zapewniają wielokrotny (dwie do trzech prób) pionowy ruch soczewki ogniskującej, co jest niezbędne do dokładnego zogniskowania wiązki na ścieżce dysku. Po wykryciu ostrości generowany jest sygnał umożliwiający odczytanie informacji. Jeśli po dwóch lub trzech próbach ten sygnał nie pojawi się, procesor sterujący wyłącza wszystkie systemy, a dysk zatrzymuje się. Tak więc działanie układu ogniskującego można ocenić zarówno na podstawie charakterystycznych ruchów soczewki ogniskowej w momencie uruchomienia dysku, jak i sygnału do uruchomienia trybu przyspieszania dysku po pomyślnym skupieniu wiązki laserowej.Pozostałe parametry poprawnej pracy układu optycznego nie są określane wizualnie.

Napędy optyczne mają również wiele elementów mechanicznych, które wymagają smarowania części trących. Brak smarowania powoduje, że napęd z trudem dociska karetkę z tarczą, a blokada karetki generalnie może się zaciąć, a wtedy korzystanie z napędu stanie się całkowicie niemożliwe. Smar należy nakładać ostrożnie, po całkowitym demontażu urządzenia (miejsca, w których jest wymagany, są z reguły wyraźnie widoczne). Przed smarowaniem przyda się oczyszczenie punktów smarnych z kurzu i brudu. Faktem jest, że jeśli przegapisz moment, w którym wymagane jest nałożenie smaru, wówczas trudność w przesuwaniu doprowadzi do mechanicznego uszkodzenia części mechanizmu transportowego lub do naruszenia jego regulacji, co z kolei pociągnie za sobą albo zatrzymanie mechanizmu karetki w pozycji pośredniej lub ześlizgnięcie się tarczy w czasie obrotu.

Podobna sytuacja może powstać z powodu smarowania powierzchni ciernych uchwytu płyty z powodu częstego używania brudnych płyt DVD, co ostatecznie prowadzi do zawodnej pracy napędu, nawet do całkowitego zatrzymania.

Zanieczyszczenie gniazda napędu dysku i słabe mocowanie dysku do gniazda można wyeliminować, czyszcząc gniazdo dysku dowolną szmatką zwilżoną alkoholem.

Możesz sprawdzić, czy siła jest wystarczająca do przytrzymania płyty przy gnieździe podczas próby odtworzenia zwykłej płyty. Jeśli podczas odtwarzania płyty nie ma błędów lub awarii, a płyta z danymi komputerowymi nadal jest niestabilna w odczytywaniu, można podjąć dodatkowe środki – odgiąć sprężyny lub zwiększyć ciężar, aby zwiększyć nacisk na płytę od góry.

Inne awarie mechaniczne to zacinanie się tarczy na wózku transportowym (w tym przypadku tarcza w ogóle się nie obraca). Czasami dzieje się tak, ponieważ gniazdo tarczy samoistnie opada wzdłuż wału silnika i tarcza dotyka elementów wózka transportowego. Aby wyeliminować tę wadę, siedzisko przesuwane jest w górę wzdłuż wałka, a jego wysokość dobierana jest „przez szturchanie” tak, aby tarcza obracała się bez dotykania elementów konstrukcyjnych, a także aby napęd zapewniał stabilny odczyt wszystkich dysków. Następnie położenie gniazda dysku jest dokładnie ustalane na wale.

Wymienione usterki mechaniczne dotyczą jednak głównie prostych mechanizmów stosunkowo tanich napędów. Drogie modele z reguły mają złożone mechanizmy, dla których głównym rodzajem awarii mechanicznej jest śmiertelne uszkodzenie części mechanizmu. Najczęściej dzieje się tak dlatego, że użytkownik zamiast używać przycisków sterujących, ręcznie pcha karetkę z dyskiem wewnątrz napędu. Konsekwencje takich działań mogą być najbardziej nieprzyjemne. Jeśli zabrudzony i działający mechanizm wystarczy, aby wyczyścić, wytrzeć i nasmarować go, aby ponownie działał prawidłowo, pośpiech i wywieranie nadmiernej siły na tacę dysku może spowodować awarie, które spowodują kosztowne i czasochłonne naprawy napędu.

Wreszcie możliwe są awarie podzespołów elektronicznych. Jednak ich udział prawdopodobnie nie przekroczy nawet niewielkiej części wszystkich podziałów. Niestety współczesne napędy optyczne to bardzo złożone układy elektroniczne, a wadliwy mikroukład nie różni się wyglądem od działającego. W związku z tym naprawa dysku w domu bez przygotowania jest niemożliwa.

Teraz dyski mogą kosztować mniej niż karta sieciowa lub karta graficzna, ale nie oznacza to, że są tak samo proste. Napęd optyczny ma dość złożoną konstrukcję i oprócz części mechanicznej zawiera co najmniej dwa mikrokontrolery, procesor sygnału (DSP), wtórne źródło napięcia, obwody do sterowania mechaniką itp. Co więcej, większość mikroukładów stosowanych w nowoczesnych napędach jest wyspecjalizowana, dlatego naprawa napędu w jego części elektronicznej jest mało wskazana.

Należy pamiętać, że w napędzie optycznym dość trudno jest zdiagnozować awarię elektroniki nawet przy wystarczającym stopniu niezawodności. Rzeczywiście, w zależności od strategii korekcji błędów wybranej przez producenta dla konkretnego modelu i odpowiednio od złożoności procesora i urządzenia jako całości, w praktyce ten lub inny dysk może pracować z różnymi dyskami na różne sposoby. To, nawiasem mówiąc, wyjaśnia powszechną sytuację, gdy twój dysk jest łatwo odczytywany na komputerze kolegi, ale twój własny komputer nawet go nie widzi. W tanich modelach system korekcji może skorygować tylko jeden lub dwa drobne błędy w ramce informacyjnej, a złożony drogi system może przywrócić nawet poważne i rozległe zniszczenie informacji, i to w kilku etapach według złożonego algorytmu. Tak więc naprawa napędu w tym przypadku nie zadziała z powodu braku usterki jako takiej.

Każdy producent używa własnego chipsetu lub uzupełnia go produktami różnych producentów i oczywiście nie dołącza opisu. Ze względu na to, że dla każdego konkretnego urządzenia konieczne jest wyszukanie specyfikacji dla prawie każdego mikroukładu osobno, często nawet specjaliści z centrów serwisowych nie zawsze mogą przywrócić sprawność urządzenia. Choćby dlatego, że naprawa napędu nie będzie ekonomicznie uzasadniona.

Krótko mówiąc, jeśli po wyczyszczeniu, sprawdzeniu wszystkich przewodów i połączeń, a także ustawień systemowych, Twój napęd DVD nie działa, a gwarancja na niego już wygasła, może dojść do sytuacji, w której po prostu będziesz musiał rzucić wyjmij stary i kup nowy.

Nie jest tajemnicą, że nasze sklepy dosłownie wypełnione są tanimi chińskimi produktami elektronicznymi. Wszelkiego rodzaju modele telewizorów, telefonów, sprzętu AGD, Odtwarzacze DVD mile zachwycą nas swoją ceną. Dodano również pracę mistrzom (za co bardzo dziękujemy naszym chińskim producentom), którzy konserwują i naprawiają ten sprzęt.

W tym artykule chcę zwrócić twoją uwagę Odtwarzacze DVD, ponieważ są tanie, a naprawy mogą kosztować kwotę nieznacznie przekraczającą koszt samego urządzenia. Wielu moich klientów dowiedziało się, ile ich to będzie kosztować naprawa chińskiego dvd, po prostu wyrzuć swoje urządzenia. Faktem jest, że części do takich urządzeń są dość drogie, a jeśli doliczyć koszt samej naprawy, taniej będzie kupić nowy tego samego typu niż przywrócić do życia stary.

Ten artykuł ma na celu pomóc obywatelom, którzy tego chcą, nie wydawać pieniędzy na płacenie za pracę mistrza, ale próbować zrób to sam naprawa DVD.

Przyczyny takich dolegliwości gracza są również w większości takie same i sprowadzają się z kolei do awarii następujących elementów:

Najczęstszą awarią odtwarzaczy DVD jest: głowica laserowa... Usterka może objawiać się nieodczytywaniem płyt, odczytywaniem płyt tylko określonego formatu, zamrażaniem. Taka awaria występuje głównie z powodu niskiej jakości dysków, które „kruszą się” i zanieczyszczają czytnik. Czasami ten problem można po prostu wyeliminować, czyszcząc głowicę z kurzu i brudu. Ale w większości przypadków konieczne jest zastąpienie tego komponentu tym samym lub analogiem.

Taka wada jest eliminowana poprzez wymianę silnika. Przy wymianie trzeba zamontować silnik wraz z dyszą (sprzedawane są w ten sposób). Odległość pomiędzy silnikiem a dyszą musi być pewna, inaczej głowica laserowa nie będzie w stanie zogniskować sygnału na powierzchni dysku. Ręczne ustawienie tej odległości jest dość problematyczne.

Zasadniczo przy produkcji odtwarzaczy DVD używany jest procesor taki jak MT1389 lub podobny. Możesz dowiedzieć się, czy procesor jest wadliwy, czy nie, podgrzewając go. Jeśli procesor jest bardzo gorący, należy sprawdzić elementy, które są na jego zasilaniu 1,8 V i 3,3 V.Chcę zauważyć, że w tanich chińskich odtwarzaczach DVD nie ma ochrony procesora jako takiej, a stabilizatory mocy są montowane na tranzystorach (schemat uproszczony). W związku z tym normalna stabilizacja napięcia zasilania procesora nie występuje, aw przypadku przeciążenia w sieci 220 V sam procesor lub jego elementy mocy mogą ulec awarii.

Jeśli zasilanie jest prawidłowe, ale procesor nadal się nagrzewa, to sam jest uszkodzony. Moim zdaniem wymiana procesora jest niepraktyczna, ponieważ jego koszt jest dość wysoki i do jego wymiany wymagany będzie dodatkowy sprzęt.

Sterownik to mikroukład, który kontroluje całą mechanikę gramofonu: wszystkie silniki, cewkę ogniskującą soczewki lasera itp. Kierowca otrzymuje polecenia sterowania z procesora.

Jeśli robi się bardzo gorąco i jednocześnie pojawiają się awarie mechaniki (załadunek/rozładunek) odwieźć dysk, nie wiruje itp.), wtedy najprawdopodobniej zawiódł sterownik. W zasadzie powinien się rozgrzać, ale jeśli jego ogrzewanie nie toleruje palca, musisz mieć się na baczności. Ponadto kierowca może się rozgrzać z powodu awarii dowolnego silnika, więc przed jego wymianą należy sprawdzić wszystkie silniki.

Do wymiany sterownika potrzebne będzie również dodatkowe wyposażenie, a mianowicie lutownica lub stacja lutownicza na gorące powietrze.

Nie zapomnij udostępnić artykułu w sieciach społecznościowych, być może ktoś dzięki Tobie znajdzie dla siebie przydatne informacje.

Właśnie zamknąłem odtwarzacz i pękła pokrywa przy zawiasach. Czy możesz to wymienić?

Prawdopodobnie możesz, jeśli znajdziesz taką osłonę.

Proszę powiedz mi, że podłączam mikrofon do DVD, dźwięk znika, dwa wyjścia - wynik ten sam - dźwięk znika!

Witam! Powiedz mi proszę! Podczas wyjmowania płyty DVD z odtwarzacza BBK przez kilka sekund przed wysunięciem płyty słychać trzaski. Podczas ładowania płyt CD słychać trzaski. Również podczas ładowania pustej tacy przez kilka sekund słychać trzaski. Jaki może być powód? Słyszałeś, że może to być zły styk lub awaria czujnika ładowania dysku? Pomoc z radą. Pozdrawiam, Iwanie.

Witaj Iwanie! Trzeszczenie pojawia się z powodu przekładni, zęby są zużyte.

Witaj Victor, chcialbym spytac, ze moj przenony silnik dvd spalil sie na dysk 3.0 znalazlem inny nieoznaczony niewiadomy ile woltów zaczal krzyczec ale slabo i tak sie kręci, potem jak autor wleje i tak trwa pobieranie postęp, taki powód może nie być odpowiedni

Cześć Tolia! Możliwe, że ten silnik jest uszkodzony lub nieodpowiedni.

Może w woltach, w mocy, w prądzie.

Dzień dobry. Płyta DVD denon 3800 Trwa ładowanie. laser się zapala przewija kilka obrotów i gotowe przestaje świecić i wirować 0 godzin 0 minut 0 sekund na wyświetlaczu.

No cóż...może laser jest zakryty,może silnik...trzeba sprawdzić

Witam, Victor, powiedz mi, ekran w moim odtwarzaczu DVD nie świeci, wszystkie komendy (które można uruchomić w ciemności) działają, jest dźwięk. Może możesz doradzić, gdzie szukać (wydaje mi się, że podświetlenie nie działa, ale nie mogę go znaleźć). Dziękuję Ci

Czy masz przenośną płytę DVD? A może wyświetlacz się nie świeci?

DVD w samochodzie z monitorem i monitor się nie świeci

Być może podświetlenie… nie spotkałem się z tym.

Mamy takie drogi, że wszystko spada, na doły i wyboje, a po kolejnym potrząśnięciu ekran przestał się świecić.

Mam takie urządzenie Harman Kardon DVD22, czy możesz mi powiedzieć gdzie szukać i co sprawdzać to tak jest napisane mam dwa w/w urządzenia, jedno orka od dłuższego czasu i bez problemów, a od dźwięku z pasuje Postanowiłem kupić inny taki sam i tak , ten który niedawno kupiłem zachowuje się jakoś dziwnie - po włączeniu sieci kontrolka świeci na bursztynowo, a po naciśnięciu nawet z pilot nawet z przycisku świeci na niebiesko póki co wszystko w porządku tylko wyświetlacz się nie świeci chociaż słychać że płyta się kręci no cóż skoro tak urządzenie nie działa tak jak jest powinien, wciskam przycisk wyłączania - kontrolka pozostaje zapalonaniebieski czyli w żaden sposób nie reaguje, po trzech minutach czekania kontrolka świeci na bursztynowo, a tutaj najciekawsze jest to, że ponownie wciskasz kontrolkę na niebiesko ale wyświetlacz już jest włączony, wszystko działa dobrze, nawet jeździć nim cały dzień, po wyłączeniu i minie co najmniej pół godziny to cały cykl zaczyna się od nowa, to takie niezdrowe śmieci

Może coś z oprogramowaniem. Zobacz także przepalone kondensatory.

Zrobiłem wszystko - na otwarciu było spuchniętych 6 klimatyzatorów, po wymianie wszystko działało bez zarzutu.

Witam Victor, przypadkiem natknąłem się na Wasze artykuły o naprawach - mam DVD z funkcją karaoke na dwa mikrofony, przeglądając Wasze artykuły o naprawach, nie znalazłem podobnych, problem w tym, że nie ma obwodu na eltnbergu 2440 sprawdzić napięcia zasilania, a karaoke nie działa, nic nie dochodzi z mikrofonów. Może możesz doradzić...

Płyty trzeszczą w Yamaha DVD, co to jest i co robić? Czy można coś naprawić samodzielnie bez kontaktu ze specjalistami?

Być może laser jest zakurzony. A jeśli skrzypienie jest mechaniczne, dokładnie nasmaruj koła zębate i elementy wirujące.

Witam, dvd Denon 1940, przy ładowaniu płyty przez około 5 minut przy dużej prędkości z odtwarzacza dobiega ryk wirującej płyty, który stopniowo spada do zera w miarę przesuwania się lasera do krawędzi płyty, tam nie ma czegoś takiego na innych istniejących graczach, co może być?

Elementy obrotowe mogą wymagać smarowania

Witam! Mam DVD-VHS SAMSUNG DVD-V6800, ma 10 lat, ale bardzo rzadko używany. Kiedy miałem ochotę obejrzeć film, po 10 minutach wideo zostało przerwane, ekran stał się czarny, a dysk nadal się kręcił, mocno zawisając. A po tym, jak go wyjęli i włożyli z powrotem, nie dało się go załadować: „płyty nie można odtworzyć”. To samo dotyczy innych dobrych płyt.
Zabrali go do naprawy. Mistrz powiedział, że konieczna jest zmiana głowicy lasera. Wymieniony. Przywieźli do domu - te same bzdury jeden do jednego. Następnego dnia przynieśli go z powrotem, w warsztacie wszystko działało, zarówno z moim dyskiem, jak iz dyskiem mistrzowskim. Dodatkowo kurz był wydmuchiwany przez kompresor, a części na płycie jak mówił mistrz nie grzeją się. Przynieśli to do domu - znowu to samo, po 7 minutach wszystko się zawiesiło. Przez telefon mistrz powiedział, że nie mógłby pomóc, gdyby w warsztacie wszystko działało. Nie wiem już, czy ma sens przeciąganie gracza do niego ponownie, jeśli to znów działa.
Czy możesz mi powiedzieć, co to może być? Za diagnostykę i wymianę głowic zapłacono już 3500 rubli, ale odtwarzacz nadal nie działa.

Być może sprawa tkwi w kondensatorach elektrolitycznych w zasilaczu i masz niższe napięcie sieciowe.

Przenośny odtwarzacz DVD-TV subini s-6078dt. Wtedy zupełnie przestał wykazywać oznaki życia, nawet kontrolka się nie świeci.Co może być?Płytka JD-DV708D-MB-SPD-01.

Musisz być zalogowany, aby dodać komentarz.

Ta strona używa Akismet do walki ze spamem. Dowiedz się, jak przetwarzane są Twoje dane dotyczące komentarzy.

Jak samodzielnie naprawić napęd CD-DVD?

To krótka historia ze zdjęciami o tym, jak można ożywić CD-DVD i prawdopodobnie napęd Blu-Ray, bez uciekania się do drogiej pomocy specjalistów. Istnieje kilka typowych przyczyn, które mogą prowadzić do całkowitej lub częściowej niesprawności dysku. Eliminacja tych przyczyn nie jest naprawą, ale raczej konserwacją płyty CD-DVD-ROM i może być wykonana przez użytkownika z pewnymi umiejętnościami pracy ze sprzętem elektronicznym. Przeczytaj więcej na my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284

1. Pogorszenie stanu paska napędowego (pasa).
2. Zwiększone tarcie w mechanizmie ładującym.
3. Brudna soczewka lasera.
4. Zmniejszona wydajność lasera.

Aby wyeliminować którąkolwiek z tych przyczyn, wymagany jest częściowy demontaż napędu. Konstrukcja napędów może się różnić, dlatego załączone zdjęcia nie powinny być robione bezwzględnie.

Do prac prewencyjnych potrzebujemy następujących narzędzi, materiałów i komponentów. my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284

1. Klip papeterii.
2. Śrubokręt krzyżakowy.
3. Pędzel średniej wielkości.
4. Gruby perkal (tkanina bawełniana).
5. Smar silikonowy SI-130.
6. Pasek.
7. Czyścić ubrania.
8. Cienki śrubokręt.
9. Pinceta.

Zaczynać. Odłącz kable od napędu i odkręć śruby mocujące. Wyciągamy napęd z obudowy jednostki systemowej.

Demontaż dowolnego napędu CD-DVD rozpoczyna się od wydłużenia tacy. Aby wyciągnąć tacę, musisz najpierw wykonać proste mocowanie ze spinacza do papieru.

Ostrożnie wkładając końcówkę spinacza do otworu technologicznego na przednim panelu napędu wyczuwamy tę część mechanizmu, która odpowiada za blokowanie zasobnika. Ta część znajduje się dokładnie naprzeciwko otworu. Naciskamy i taca lekko się wysuwa. Teraz można go wyciągnąć palcami.

Wciskamy zatrzaski zabezpieczające przedni panel napędu. Najpierw ściskamy jeden z bocznych zatrzasków.

Następnie wciskamy zatrzask znajdujący się na spodzie napędu, a drugi zatrzask z boku.

Wysuwamy przedni panel, odkręcamy cztery śruby krzyżakowe i zdejmujemy metalowe panele obudowy.

Naciskamy zatrzaski i oddzielamy tacę od głównego mechanizmu.

Dokładnie oczyść mechanizm z kurzu i brudu za pomocą pędzla. Jeśli stary smar jest mocno zabrudzony, usuń go gruboziarnistą perkalą i nałóż nowy smar.

Zużyty pasek wymieniamy na nowy. Następnie przecieramy pasek i wewnętrzne powierzchnie kół ściereczką do czyszczenia lub grubym perkalem nasączonym alkoholem.

Wytrzyj soczewkę lasera ściereczką do czyszczenia. Kurz osadzający się na górnej powierzchni soczewki może nie być widoczny gołym okiem, ale prawie zawsze jest tam obecny.

Jeśli napęd jest bardzo stary lub wiadomo, że zapisano na nim zbyt wiele dysków i występuje problem z odczytem lub zapisem, można spróbować zwiększyć prąd lasera. Ta dość delikatna operacja wymaga cierpliwości i może zająć sporo czasu. Nie rozpoczynaj tej procedury, jeśli twój napęd po prostu nie odczytuje kilku starych dysków lub dysków nagranych na dyskach innych osób. Może to być spowodowane wieloma różnymi przyczynami, a wartość prądu laserowego znajduje się tutaj na 38 miejscu.

Najlepiej regulować prąd lasera, gdy napęd jest w stanie częściowo zdemontowanym.

Aby uruchomić napęd bez osłony i panelu przedniego, będziesz musiał zdjąć przednią ściankę tacy dysku.

Gdzieś na wózku z zainstalowanym laserem znajduje się niewielki potencjometr, którego położenie silnika określa prąd lasera. Lokalizacja tego potencjometru zależy od konstrukcji napędu.

Przed przekręceniem tej śruby koniecznie naszkicuj położenie szczeliny, aby mieć punkt odniesienia, a nawet, abyśmy w razie czegoś się wydarzyli, mogli przywrócić ją do pierwotnej pozycji.

Obracając śrubę o 10-15 stopni, najpierw w jedną, a potem w drugą stronę, za każdym razem sprawdzamy jakość odczytu w jakimś programie, np. Nero DiscSpeed.

Pożądane jest jedynie natychmiastowe sprawdzenie kilku rodzajów nośników, na przykład CD-R i CD-RW lub DVD + R, DVD + RW, DVD-R, DVD-RW itp. Prawdopodobnie nie jest konieczne sprawdzanie wszystkich obsługiwanych typów mediów, ale sprawdź przynajmniej te, których używasz przez cały czas.

Uniwersalne napędy uniwersalne to raczej produkty kompromisowe i dlatego często czytają niektóre rodzaje płyt lepiej, a niektóre gorzej. Na przykład, zwiększając prąd lasera, można uzyskać doskonały odczyt płyt CD-R i sprawić, że połowa płyt CD-RW stanie się nieczytelna.

Montaż nie jest trudny, z wyjątkiem jednej chwili. Podczas wkładania tacy do mechanizmu ładującego, zatrzask suwaka mechanizmu ładującego musi być wyrównany z otworem prowadzącym znajdującym się na dole tacy.

Suwak jest zwykle obciążony sprężyną, więc przed włożeniem tacki do prowadnic należy zamocować suwak we właściwej pozycji za pomocą pęsety lub innego odpowiedniego narzędzia. Na zdjęciu położenie suwaka jest ustalane szydłem.

Jeśli zupełnie przypadkiem masz do dyspozycji niewielki zestaw pasków o różnych średnicach, to wystarczy wybrać odpowiedni egzemplarz. Jeśli nie ma takiego zestawu, to będziesz musiał kupić pasek.

I chociaż era magnetofonów i magnetofonów minęła, na wszelkiego rodzaju rynkach radiowych wciąż można kupić gumowe paski w magazynie.

Kupując pasek należy jednocześnie zwrócić uwagę na kilka jego parametrów, takich jak: przekrój, średnica, elastyczność oraz jakość wulkanizacji gumy, z której jest wykonana.

Przekrój paska można również określić wzrokowo, ponieważ prawdopodobieństwo znalezienia paska o ściśle odpowiednim przekroju jest niewielkie.

Średnicę paska można określić, dołączając stary pasek do nowego i upewniając się, że średnica nowego paska jest nieco mniejsza niż starego.

Elastyczność można zmierzyć za pomocą improwizowanego stojaka, takiego jak na zdjęciu.

Zwykle właściwości paska sprawdzam dotykiem bez dynamometrów.

Jakość wulkanizacji gumy można określić na podstawie koloru i wrażeń dotykowych. Kolor „niewłaściwej” gumy jest głęboka czerń, a powierzchnia gładka i silnie odbijająca światło. Natomiast „właściwa” guma ma lekko szarawy odcień i bardziej matowe wykończenie.

Również jakość wulkanizacji gumy można określić na podstawie czasu powrotu do pierwotnego rozmiaru. Do testu należy mocno naciągnąć pasek palcami i bardzo szybko opuścić go płasko na płaską powierzchnię. Im szybciej pasek nabiera oryginalnego rozmiaru, tym wyższa jest jego jakość. Jeśli na oko zauważysz, jak zmienia się średnica paska, to znaczy wydaje się, że się kurczy, to taki pasek nie wytrzyma długo i lepiej go w ogóle nie używać. Nie jest jednak faktem, że na bazarze znajdziesz pasek wysokiej jakości, a nawet dokładnie taki, jaki jest wymagany. Dlatego z braku najlepszych możesz kupić to, co masz, ale dostosowane do średnicy, przekroju i elastyczności.

I tak wszystkie cztery z tych parametrów wpływają na właściwości paska. Wybierając pasek, musisz wziąć je wszystkie pod uwagę. Jeśli przekrój paska jest nieco mniejszy, musisz wybrać pasek nieco krótszy i odwrotnie. Jeśli jakość wulkanizacji jest niska, należy wybrać nieco większy przekrój lub nieco mniejszą średnicę.

Zbyt napięty pasek może doprowadzić do zatarcia lub przedwczesnego zużycia mechanizmu ładowania tarczy. Zbyt luźny pasek może spowodować jego poślizg względem koła pasowego silnika.

Jeśli na bazarze jest kilka pasów o podobnych właściwościach, to lepiej kupić kilka różnych na raz, aby znaleźć w domu najbardziej odpowiedni. Cena paska do napędu CD-DVD może wynosić od 0,3 do 0,7 USD.