W szczegółach: zrób to sam naprawa breloków alarmowych od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Niestety (dla entuzjastów motoryzacji), na szczęście (dla przedsiębiorców), usługi, które w spisie usług zawierają rubrykę: naprawa breloków z alarmem samochodowym, a wszystko dlatego, że mają wystarczająco dużo klientów. Wydaje się, że zainstalowanie systemu zabezpieczającego przed kradzieżą pojazdu powinno rozwiązać wszystkie problemy właściciela samochodu, ale nikt nie jest odporny na awarie. I z reguły psuje się najbardziej wrażliwy element systemu, a mianowicie: brelok alarmowy.
Jeśli alarm samochodowy przestaje odpowiadać na polecenia z panelu sterowania (pilot), to najpierw musisz zrozumieć, co jest przyczyną takiego rozwoju zdarzeń i dopiero wtedy zdecydować, co zrobić w takim przypadku?
Jest wystarczająco dużo powodów, aby albo skontaktować się z firmą, która naprawia breloki alarmowe, albo poświęcić czas na studiowanie tego problemu w celu samodzielnej naprawy breloka. Aby zapoznać się z listą najczęstszych awarii breloków i ich przyczyn:
Przyciski nie reagują. Problem może być spowodowany:
lepkie guziki;
awaria samego przycisku, styku lub przewodu w wyniku naturalnego zużycia lub uderzenia mechanicznego (uderzenie);
brak wystarczająco mocnego mocowania jednego z elementów płyty głównej (styki odpadły).
Słabe oświetlenie. Wskaźnik LED jest przyciemniony, a ekran jest ciemny. Awaria może być spowodowana przez:
niewystarczające naładowanie źródła zasilania (baterie);
awaria kontrolera;
odejście kwarcu z procesora;
naruszenie integralności mocowania styków (często obserwowane po upadku breloka do alarmu samochodowego).
Brak opinii. System nie reaguje na polecenia wysyłane z pilota. Możliwe przyczyny awarii:
odłączenie breloka (zakłócenie synchronizacji między pilotem a elementami zamontowanymi w samochodzie);
alarm został nieprawidłowo zainstalowany (błędy podczas instalacji lub podłączenia).
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Istnieją inne powody, które zmuszają entuzjastę motoryzacji do skorzystania z usługi: naprawa breloka z alarmem lub próba przywrócenia własnymi rękami tego najważniejszego elementu systemu bezpieczeństwa do jego pierwotnych cech.
Jeśli brelok jest zepsuty, wcale nie trzeba od razu kupować nowego pilota. W większości przypadków uszkodzony brelok można odtworzyć. Niektóre awarie można naprawić samodzielnie. W takim przypadku musisz działać etapami:
Krok pierwszy (diagnoza). Najpierw musisz określić, gdzie wystąpiła awaria (rozmontuj brelok na części składowe, zadzwoń na styki płyty, tester wskaże problematyczne obszary, sprawdź stan baterii, dokładnie sprawdź każdą część pod kątem uszkodzeń lub zużycia).
Krok drugi (ocena wykonalności). Na podstawie uzyskanych wyników zdecyduj, jak postępować dalej (skontaktuj się z profesjonalistami lub napraw brelok własnymi rękami). Lista zadań, które możesz wykonać samodzielnie (jeśli posiadasz podstawową wiedzę, która nie oznacza specjalnego przeszkolenia) zawiera następujące pozycje:
wymiana części (pasjonat samochodów może wymienić takie elementy pilota jak: obudowa, wyświetlacz, przycisk, ale jest jedno „ale”: znalezienie części zamiennych do niektórych modeli alarmów jest raczej problematyczne);
przeprogramowanie centrali (szczegółowe informacje na temat powiązania pilota z alarmem, w tym już zapisanego w pamięci systemu, znajdują się w instrukcji obsługi).
Krok trzeci. Bezpośrednie rozwiązywanie problemów, kontrola wydajności.
Jeśli naprawienie pęku kluczy przy użyciu własnych umiejętności i zdolności nie było możliwe, warto zwrócić się o pomoc do specjalistów. Jednocześnie nie ma znaczenia ani marka systemu alarmowego (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh i inne), ani rodzaj systemu bezpieczeństwa (GSM, alarm GPS), ani jego klasa (ekonomiczna, biznesowa, premium) . Wysoko wykwalifikowani rzemieślnicy są w stanie przywrócić funkcjonalność dowolnego breloka alarmowego (jeśli jest to możliwe i uzasadnione).
Lista utworów dostępnych dla klientów takiej usługi obejmuje takie działania jak:
diagnostyka stanu technicznego pilotów (przeprowadzana przy użyciu nowoczesnego sprzętu, który pozwala uzyskać dokładne wyniki w ciągu zaledwie kilku minut);
wymiana części (szyba wyświetlacza, sam wyświetlacz, uszkodzony przycisk, uszkodzona obudowa, antena metalowa lub plastikowa, osłona baterii);
przywrócenie mikroukładu (eliminacja przerw w obwodzie płyty głównej);
kodowanie breloka alarmu samochodowego (przeprogramowanie - w przypadku udanej naprawy starego, zawiązanie nowego - w przypadku nieudanej próby naprawy lub uznanie przez kapitanów za niewłaściwe).
Jakie są zalety profesjonalnej renowacji? W 100% jakości wykonanej pracy, potwierdzonej zobowiązaniami gwarancyjnymi oraz w krótkim czasie na rozwiązanie problemu.
Jaka jest wada? Konieczność rozstania się z własnymi finansami.
Podsumowując, chciałbym powiedzieć: w większości przypadków brelok z alarmem samochodowym można naprawić. Złamanie to jeszcze nie wyrok!
Alarm samochodowy to złożony mechanizm elektroniczny, który czasami może działać nieprawidłowo. Najczęściej problemy wynikają z wadliwego działania breloków alarmowych. Jeżeli system bezpieczeństwa jest objęty gwarancją, w przypadku awarii lepiej skontaktować się z serwisem lub instalatorem, w innych przypadkach problem można poprawnie zidentyfikować i spróbować samodzielnie naprawić.
W przypadku problemów z zasilaniem przyciski pilota mogą nie reagować na naciśnięcie lub wykonywać samodzielne czynności, np. otwieranie-zamykanie bez naciskania przycisku. Jak pokazuje praktyka, w 90% przypadków winna jest wadliwa bateria. Awaria tego ostatniego jest również sygnalizowana przyćmionym świeceniem diody LED zasilania pilota lub całkowitym brakiem sygnału. Aby to sprawdzić, powinieneś użyć testera. Na tym etapie lepiej wymienić baterię na nową, być może problem sam się rozwiąże.
W niektórych modelach alarmów samochodowych (StarLine, Pantera itp.) po wymianie baterii w breloku konieczne jest jej zaprogramowanie. Z reguły proces ten jest szczegółowo opisany w instrukcji obsługi. Pod dźwiękiem wyjącej syreny musisz znaleźć przycisk obsługi Valleta. Za jego pomocą następuje awaryjne wyłączenie alarmu i automatyczna synchronizacja systemu z zapamiętywaniem różnych funkcji i breloków.
Czasami brelok może zamarznąć nawet przy działającej baterii. Dzieje się tak, gdy alarm znajduje się w zasięgu nadajników radiowych, tzw. zagłuszaczy alarmów samochodowych. Ponadto działanie pilota zależy również od stanu naładowania akumulatora samochodu. W pierwszym przypadku należy wykonać awaryjne odblokowanie autoalarmu i opuścić zasięg nadajników, w drugim wymienić baterię i ponownie podłączyć okablowanie.
W niektórych pojazdach podłączenie systemu alarmowego polega na doprowadzeniu oddzielnego przewodu dodatniego z akumulatora i wyjścia do osobnego bezpiecznika systemu.Następnie tester sprawdza, czy bezpiecznik działa prawidłowo. Jednocześnie zaleca się sprawdzenie innych bezpieczników samochodowych, które mogą mieć wpływ na nieprawidłowe działanie sygnału (wymiary, sygnał dźwiękowy itp.). W niektórych przypadkach konieczne jest ponowne uruchomienie zasilania systemu alarmowego, czyli wyjęcie wtyku ze styku, wyjęcie terminala z akumulatora, odczekanie kilku minut i podłączenie wszystkiego w odwrotnej kolejności. Po tym zadziała sygnał dźwiękowy, a brelok może „ożyć” i działać normalnie. W przeciwnym razie problem leży w mikroukładzie i stykach samego breloka.
