W szczegółach: zrób to sam naprawa desek dla gazeli od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Lubić
nie lubię
17 cze 2014
Któregoś dnia postanowiłem naprawić boki.Znudziło mi się szpachlowanie, klejenie itp. Najpierw zdecydowałem się na opcję rury kwadratowej 40X80mm.Długość 3m12cm z każdej strony.Kupiłem dwie 3 metry taniej, więc miałem aby trochę zwiększyć oba. kładąc go na stole, wlewamy go do rozcieńczonego w płynie podkładu do metalu.Zamknąwszy koniec plastikową torbą ze szmatką, ostrożnie zaczynamy „prowadzić” płyn tam i z powrotem obracając krawędzie rury. tak, aby nastąpił przeciąg powietrza do wnętrza rury. Robimy to samo z drugą rurą. Teraz możesz zrobić boki.
Deskę kładziemy na stojakach na wysokości kolan i przecinamy szlifierką wzdłuż krawędzi półki zgniłego tunelu, jak najbliżej regałów. =w271-h203-p-nie
Następnie docinamy krawędzie przy stojakach oraz elementy końcowe
Wyjmujemy całą zgniliznę, w niektórych miejscach trzeba będzie przeciąć spaw stykowy ostrym dłutem. taki obraz się wyłoni.
Wszystko dokładnie czyścimy.
Starannie zgrzewamy końce wyschniętych rur (przed wnikaniem wilgoci) Można je od razu zagruntować (wtedy nie będzie się czołgać).
Wkładamy rurę na miejsce i dokręcamy jeden koniec deską
Dokręcamy drugi koniec i przeciskamy rurę przez stojak. Naprawiamy wszystko pinezkami. Każdy stojak przyciągamy osobno do rury.
Ostrożnie wyparzamy wszystko na stojakach i chwytamy płótno samej stopki do rury kropkami.Nie wyszło mi to zbyt dobrze ze względu na brak doświadczenia spawalniczego, ale starałem się złapać wszystko od środka.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Czyścimy i szpachlujemy wszystkie szwy (w razie potrzeby).
Deskę ułożyliśmy bez problemu, jedyne, że zamki zaczęły się trochę domykać, ale z czasem myślę, że wszystko się uspokoi i poluzuje.
Malujemy podkład-emalię farbą i nie zawracamy sobie głowy tym tematem przez następne 15 lat. Tak, nie zapomnij o dokładnym odtłuszczeniu wszystkiego przed malowaniem!
Zajęło to jeden dzień i 1000 rubli wydatków.
Post został zredagowany przez Gordej: 17 czerwca 2014 – 00:07
Lubić
nie lubię
17 czerwca 2014 r.
brawo robiłem to samo przed kolejnym właścicielem jeszcze czwarty rok jak auto w rękach i boki są jak nowe maluję co roku
A ja mam prawie siedem lat i nie planuję zgnilizny, bo od początku wlałem Movil w każdą stronę
Lubić
nie lubię
17 cze 2014
Lubić
nie lubię
17 cze 2014
Uzupełnię o bardziej rozbudowane zdjęcia. robiłem temat pierwszy raz i nie rozumiałem, że trzeba rozbudować zdjęcia.
Uzupełnię o bardziej rozbudowane zdjęcia. robiłem temat pierwszy raz i nie rozumiałem, że trzeba rozbudować zdjęcia.
nie szukał dalej. te boki są wysokiej jakości, na starej 96g jedna „zardzewiała” od wewnątrz, na sobie ciągła korozja od wewnątrz. Zmierzyłem na „nakładce” -3,17, wysokość 44, chcę nitować aluminium, np. nacięcie, jeżdżą gazele w Permie. pytanie: ile pieniędzy i jak wygląda temat, Mona na PW)
Link do kanału:
Pamiętaj, aby napisać w komentarzach, co myślisz o tej zmianie.
W tym filmie chciałem pokazać jeden z setek innych pomysłów i opcji, które są w Internecie, jak zrobić boki gazeli własnymi rękami. Zadanie było następujące: wykonać deski przy minimalnych kosztach i maksymalnej praktyczności. Zadanie wykonane!
Obejrzyj inne filmy na temat napraw i wszelkiego rodzaju przeróbek na kanale. Link powyżej ↑
Adam Grozny masz ciekawe poczucie humoru. wyślij kwadraty)
Wydaje mi się, że płyta OSB nie jest praktyczna, śnieg, deszcz, więc po kilku latach trzeba to zmienić.
Mam markizę rozciągniętą od góry do dołu po bokach. nie ma żadnego wpływu na osb (mówię o pogodzie). jedyne, co może go złamać, to jakiś niepoprawnie umieszczony ładunek
Na gliniarzach KAMAZ e@ut. Montaż
Również sam wykonałem deski, główne 20 * 40 * 1,5, nie było ukośnych tylko 4 poprzeczki, każda z nich została wzmocniona paskami blachy 3 mm, szerokości 10 cm i włożyłem deski z palet w te szczeliny, każda deska z dwoma ocynkowanymi Śruby M6 (żeby nie było problemu ze zmianą deski) tylna klapa oprócz desek to jeszcze solidna blacha 3mm od zewnątrz (okazała się ciężka, ale mocna, bo głównie jeżdżę 6- metr metalu na rogach co przyzwoicie się dociska, strona fabryczna davanulo, wsadziłem haki i zawiesiłem łańcuchy ), ja też jeżdżę na opał, nic się nie ugina, chociaż fabryczne były przyzwoicie zaokrąglone
Wow! Oczywiście jesteś zamrożony. ile waży jedna deska? Projekt musiał być bardzo, bardzo ciężki. ale z drugiej strony najważniejsze jest to, że spełniają swoją funkcję. jeśli masz tak ciężkie ładunki. a drewno opałowe generalnie mocno wygina boki.
Mnu przeciwnie, ładowanie ze wszystkich stron ta opcja się nie nadaje, trzeba grzmiać po całej ulicy. ))) Gdyby tylko pętle zostały sprzedane do dodania.
Widziałem w człowieku fajny system desek. również ładowanie ze wszystkich stron i na wysokość. w skrócie pełne nadzienie do transportu. może coś zrobię i narysuję ten projekt i rozłożę go. może ktoś będzie zainteresowany. choć miał tam sporo kłopotu, żeby zrobić takie piękno
Dobra jakość i niezawodność. Boki bym schował nie ze sklejki i blach aluminiowych (oczywiście drogo, ale na zawsze).
Aster. 46 lumenów można również otworzyć lakierem))))
Alexandr Bazuev Lumin zgnije szybciej niż stal. Jak pomalujesz oprawę. Wszystkie felgi w aucie są lakierowane.
wewnątrz nie jest sklejka, ale osb. dopóki markiza nie została podciągnięta - 100 razy spadła pod deszczem i nic, nie puchły. i nie zakrywał niczego na zewnątrz. opuszczona markiza na sam dół z boku i tyle (szyta na zamówienie)
Film przesłany przez Donbass Rulit Szukaj Donbass Rules 2 lata temu
Niemiecka lokomotywa parowa firmy „dampf pflug fabrik”, Wrocław, 1890 r. Stalowy potwór wyposażony jest w dwucylindrowy silnik parowy oraz potężną wyciągarkę.
Kupiłem rurę profilową 40x20x2, odciąłem cały nadmiar (zgniłe) i przyspawałem rurę, przyspawałem łączniki na miejscu, tj. najpierw powiesić deskę, a następnie umieścić uchwyt na miejscu i przyspawać go. W przyszłości zajmę się obróbką boków, malowaniem i mocowaniem materiału (jeszcze nie wiem który jest lepszy) pod reklamę rolowaną. Umieszczaj polubienia, komentuj, będą impulsem do tworzenia nowych filmów!
Prosta i szybka naprawa burt ciężarówki Gazelle.
recenzja małej naprawy zgniłych boków na grzbiecie Gazeli.
Kupiłem rurę profilową 40x20x2, odciąłem cały nadmiar (zgniłe) i przyspawałem rurę, przyspawałem łączniki na miejscu, tj.
W tym filmie kończę pracę nad Gazelą. W końcu wypalam deski domowej roboty, podkład i maluję alkidem.
Naprawa karoserii Gazelle z odbiorem karoserii nie zapomnij zasubskrybować mojego kanału i Polub ten film ) mój numer karty Sberbank do opracowania.
W tym filmie krótko o materiale na pokładzie i produkcji w garażu. Pojawi się również kilka filmów instalacyjnych.
Link do kanału: Napisz w komentarzach, co o tym myślisz.
+ zawsze 220 przy 2 kilowatach w pobliżu samochodu!
Tel. 8-925-518-10-37. Więcej: Boki ze stali nierdzewnej i rama przesuwna do markizy.
Zobowiązuję się do naprawy pokładowej GAZelle. Konieczne jest przerobienie boków na ciele, a do tego kupiliśmy profil.
Samochody ciężarowe są bardziej podatne na uszkodzenia niż ich odpowiedniki pasażerskie. Dotyczy to zwłaszcza modeli pokładowych, w których deska jest poddawana ciągłym obciążeniom.
Deski dla Gazeli można nabyć w wyspecjalizowanych sklepach, a także zlecając ich wykonanie u specjalisty. Często ta metoda jest najłatwiejsza i najbardziej niezawodna przy wymianie tych części w urządzeniach tych marek.
Deski Gazelle bardzo często są podatne na korozję i wymagają okresowej naprawy lub całkowitej wymiany.Rozważ przypadek instalacji nowych części wykonanych niezależnie. Aby to zrobić, musisz przede wszystkim zdemontować stare konstrukcje.
Procedura demontażu jest dość prosta i wymaga usunięcia konstrukcji ze śrub, które ją mocują. Można to zrobić za pomocą specjalnych narzędzi. Jeśli deska jest całkowicie zła, możesz ją po prostu odciąć przez spawanie.
W zasadzie wymiana lub naprawa boków Gazeli nie jest trudna. Możesz to zrobić na kilka sposobów:
Jeśli konstrukcji nie da się naprawić, w jej miejsce można zainstalować nową. Ten produkt można kupić w sklepie lub na demontaż. Ta metoda jest najprostsza i najbardziej wszechstronna. Możesz również samodzielnie wykonać ten projekt. Aby to zrobić, po prostu przyspawaj ramę kilku stojaków, między którymi przestrzeń można wypełnić arkuszami metalowych lub drewnianych desek. Wszystkie operacje muszą być wykonywane zgodnie z wymiarami starych produktów, co jest szczególnie ważne.
Gdy deska wymaga naprawy, możesz ją po prostu wzmocnić lub wymienić uszkodzone części. Aby to zrobić, wytnij blachę pasującą do wymiarów uszkodzonej części i przyspawaj ją we właściwym miejscu przez spawanie. Bardzo ważne jest, aby używać wyłącznie wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić wytrzymałość całej konstrukcji. W ten sam sposób można wymienić stojaki i inne uszkodzone części boków.
Produkcja tych konstrukcji jest dość czasochłonnym zadaniem, które wymaga pewnych umiejętności i zdolności. Dlatego lepiej powierzyć naprawę lub produkcję specjalnym organizacjom, które zrobią wszystko znacznie lepiej i szybciej.
Aby boki Gazeli służyły przez długi czas, bardzo ważne jest, aby zdiagnozować uszkodzenia na czas i wyeliminować minimalne wady, które zapobiegną ich pojawieniu się w przyszłości.
A na tym filmie możesz zobaczyć wersję deski dla Gazeli - podnoszenie:
