W szczegółach: naprawa deski gazeli zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Lubić
nie lubię
Gordej 17 cze 2014
Któregoś dnia postanowiłem naprawić boki.Znudził mi się kit, klej itp. Wstępnie zatrzymałem się na opcji rury kwadratowej 40X80mm.Długość 3m12cm z każdej strony.Kupiłem dwie tańsze o 3 metry więc miałem żeby oba trochę nadbudować Krótko mówiąc bierzemy fajkę, jeden koniec dobrze przyklejamy taśmą i wygodnie kładąc na stół wlewamy do środka rozcieńczony w płynie podkład do metalu.Zamykając koniec plastikową torbą ze szmatką, ostrożnie zacznij „wbijać” płyn w przód i w tył obracając brzegi rurki, spuść ją z powrotem do słoika, odklej taśmę z końca (wymagane) i połóż ją na wyściółce na gorącej słonecznej ścianie tak, aby przeciąg powietrze we wnętrzu rury.Zróbmy to samo z drugą rurą.Teraz możesz zrobić boki.
Deskę kładziemy na wspornikach na wysokości kolan i tniemy ją szlifierką wzdłuż krawędzi półki zgniłego tunelu, zbliżając się jak najbliżej słupków. = w271-h203-p-nie
Następnie przycinamy krawędzie przy słupkach i końcówkach
Wyjmujemy całą zgniliznę, trochę tu i tam trzeba będzie naciąć spaw stykowy ostrym dłutem. dostajesz takie zdjęcie.
Wkładamy rurkę na miejsce i zaciskamy jeden koniec koralikiem
Dokręcamy drugi koniec i przeciskamy rurę przez stojak. Naprawiamy wszystko za pomocą pinezek. Każdy stojak jest przyciągany osobno do rury.
Wszystko starannie spawamy na stojakach i chwytamy materiał samej stopki do rury kropkami.Nie zrobiłem tego zbyt dobrze ze względu na brak doświadczenia spawalniczego, ale starałem się złapać wszystko od środka.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Czyścimy wszystkie szwy i kit (w razie potrzeby).
Deskę układamy bez problemu, jedyne, że zaparcia zaczęły się szczelnie zamykać, ale myślę, że z czasem wszystko się uspokoi i rozluźni.
Malujemy podkład-emalię farbą i przez następne 15 lat nie będziemy zawracać sobie głowy tym tematem. Tak, nie zapomnij o dokładnym odtłuszczeniu wszystkiego przed malowaniem!
Zajęło to jeden dzień i 1000 rubli wydatków.
Post został zredagowany przez Gordej: 17 czerwca 2014 - 00:07
Lubić
nie lubię
zenya 17 cze 2014
brawo zrobiłem to samo przed jadącym właścicielem jeszcze raz czwarty rok jak auto w rękach i boki są jak nowe maluję co roku
A ja mam prawie siedem lat i nie planuję zgnilizny,
Lubić
nie lubię
Gordej 17 cze 2014
Lubić
nie lubię
Gordej 17 cze 2014
Dodam bardziej szczegółowe zdjęcia. Temat zrobiłem pierwszy raz i nie rozumiałem, że konieczne jest poszerzenie zdjęć.
Dodam bardziej szczegółowe zdjęcia. Temat zrobiłem pierwszy raz i nie rozumiałem, że konieczne jest poszerzenie zdjęć.
nie szukał dalej. te boki są wysokiej jakości, na starej 96g od wewnątrz jedna "zardzewiała", na jej solidnej korozji od wewnątrz. Zmierzyłem to na "podkładce" -3,17, wysokość 44, chcę nitować luminium, np. nacięcie, jeżdżą gazele w Permie. pytanie: pętla pieniędzy i jak wygląda temat, mona w osobistym)
Link do kanału:
Pamiętaj, aby napisać w komentarzach, co myślisz o tej przeróbce.
W tym filmie chciałem pokazać jeden z setek innych pomysłów i opcji, które są w Internecie, o tym, jak możesz zrobić boki dla gazeli własnymi rękami. Zadanie było następujące: wykonać boki przy minimalnych kosztach i maksymalnej praktyczności. Zadanie wykonane!
Obejrzyj inne filmy na temat napraw i wszelkiego rodzaju przeróbek na kanale. Link powyżej ↑
Adam Grozny masz ciekawy humor. wyślij kwadraty)
Wydaje mi się, że płyta OSB nie jest praktyczna, śnieg, deszcz i tak dalej za kilka lat trzeba wymienić.
Mam markizę rozciągniętą od góry do dołu po bokach.nie ma żadnego wpływu na płytę OSB (mówię o pogodzie). jedyne, co może go złamać, to jakiś niepoprawnie umieszczony ładunek
Na KAMAZ policjanci e @ ut. Modernizacja
Również sam wykonałem deski, główne 20*40*1,5, nie było poprzeczek skośnych tylko 4szt, każda z nich została wzmocniona pasami blachy 3mm, szerokości 10cm i w te szczeliny włożyłem deski z palet, każda deska na dwóch ocynkowanych śrubach m6 (żeby zeby nie było problemu zmienić deskę), oprócz desek, oprócz desek, blacha 3mm z zewnątrz jest jeszcze ciężka (okazała się ciężka, ale mocna, bo ja głównie jeżdżę 6 metrowy metal na rogach co porządnie dociska, fabryczna deska poddała się, wsadziłem haki i zawiesiłem łańcuchy ), ja też jeżdżę drewnem opałowym, nic się nie ugina choć fabryczne były przyzwoicie zaokrąglone
Wow! Z pewnością jesteś zdezorientowany. ile waży jedna deska? projekt jest prawdopodobnie bardzo, bardzo ciężki. ale z drugiej strony najważniejsze jest to, że spełniają swoją funkcję. jeśli masz głównie takie ciężkie ładunki. a drewno opałowe generalnie mocno wygina boki.
Wręcz przeciwnie, ładowanie ze wszystkich stron, ta opcja nie jest odpowiednia, trzeba grzechotać po całej ulicy. ))) Gdyby tylko pętle zostały sprzedane, do dodania.
Widziałem w człowieku fajny system desek. również ładowanie ze wszystkich stron i na wysokość. krótsze niż pełne mięso mielone do transportu. może jakoś to zrobię i narysuję ten projekt i opublikuję. może ktoś będzie zainteresowany. choć miał spore kłopoty z wykonaniem takiej urody
Wyszło dobrze i niezawodnie. Nie chowałbym boków sklejką i blachą aluminiową (drogo oczywiście, ale na zawsze).
Aster. 46 świetlików można również otworzyć lakierem))))
Alexandr Bazuev Lumin zgnije szybciej niż stal. Jak malować świecące. Wszystkie felgi w samochodach są lakierowane.
od wewnątrz nie sklejka, ale osb. dopóki nie pociągnął markizy - 100 razy spadł pod deszcz i nic, nie puchł. a z zewnątrz niczego nie schował. Opuściłem markizę na sam dół z boku i tyle (szyte na zamówienie)
Film przesłany przez Donbass Rulit Szukaj Donbass Rulit 2 lata temu
Prosta i szybka naprawa burt ciężarówki Gazelle.
Tester płynu hamulcowego https://ali.pub/2s9lmo Auto-Diagnostics Zrób to sam https://ali.pub/2nxn8h Mój 2 KANAŁ
Niemiecka maszyna parowa wyprodukowana przez „dampf pflug fabrik”, Wrocław, 1890 r. Stalowy potwór napędzany jest dwucylindrowym silnikiem parowym i potężną wyciągarką.
Kupiłem rurę profilową 40x20x2, odciąłem wszystkie niepotrzebne (zgniłe) i przyspawałem rurę, ugotowałem lokalnie łączniki tj. najpierw powiesić deskę, a następnie umieścić uchwyt na miejscu i spawać. W przyszłości będę obrabiać deski, malować i mocować materiał (który nie znam jeszcze lepszego) do reklamy rolowanej. Umieść swoje polubienia, skomentuj, będzie impulsem do tworzenia nowych filmów!
Prosta i szybka naprawa burt ciężarówki Gazelle.
przegląd małej naprawy zgniłych boków na korpusie Gazelle.
Kupiłem rurę profilową 40x20x2, odciąłem wszystkie niepotrzebne (zgniłe) i przyspawałem rurę, ugotowałem lokalnie łączniki tj.
W tym filmie kończę pracę nad Gazelą. W końcu wypalam deski domowej roboty, zagruntowałem i pomalowałem alkidem.
Naprawa karoserii Gazelle naprawa karoserii nie zapomnij zasubskrybować mojego kanału i Polub ten film) numer mojej karty Sberbank do rozwoju.
W tym filmie krótko o materiale z boku i produkcji w garażu. Pojawi się również kilka filmów instalacyjnych.
Link do kanału: Napisz w komentarzach, co o tym myślisz.
+ zawsze 220 do 2 kilowatów w pobliżu samochodu!
Tel. 8-925-518-10-37. Czytaj więcej: Boki i rama przesuwna ze stali nierdzewnej do markizy.
Podejmuję się naprawy pokładowej GAZelle. Konieczne jest przerobienie boków na ciele, a do tego uzyskali profil.
Ciężarówki są bardziej podatne na uszkodzenia niż ich samochody osobowe. Dotyczy to zwłaszcza modeli pokładowych, w których deska jest stale narażona na obciążenia.
Deski Gazelle można kupić w wyspecjalizowanych sklepach, a także zamawiając ich wykonanie u specjalisty. Często ta metoda jest najprostsza i najbardziej niezawodna przy wymianie tych części w urządzeniach takich marek.
Boki Gazeli bardzo często korodują i wymagają okresowej naprawy lub całkowitej wymiany. Zastanów się nad montażem nowych części wykonanych samodzielnie. Aby to zrobić, musisz przede wszystkim zdemontować stare konstrukcje.
Procedura demontażu jest dość prosta i wymaga usunięcia konstrukcji ze śrub ją zabezpieczających. Można to zrobić za pomocą specjalnych narzędzi. Jeśli deska jest bardzo zła, możesz ją po prostu odciąć przez spawanie.
W zasadzie wymiana lub naprawa boków Gazeli nie jest trudna. Można to zrobić na kilka sposobów:
Jeśli konstrukcja nie może być naprawiona, możesz zainstalować nową na jej miejscu. Ten produkt można kupić w sklepie lub na demontaż. Ta metoda jest najprostsza i najbardziej wszechstronna. Możesz również samodzielnie wykonać produkcję tej konstrukcji. Aby to zrobić, po prostu zespawaj ramę z kilku stojaków, a przestrzeń między nimi można wypełnić arkuszami metalowych lub drewnianych desek. Wszystkie operacje muszą być wykonywane zgodnie z wymiarami starych produktów, co jest szczególnie ważne.
Gdy deska wymaga naprawy, możesz ją po prostu wzmocnić lub wymienić uszkodzone części. Aby to zrobić, wytnij blachę odpowiadającą wymiarom uszkodzonej części i przyspawaj ją we właściwym miejscu przez spawanie. Bardzo ważne jest, aby używać wyłącznie wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić wytrzymałość całej konstrukcji. W ten sam sposób możesz wymienić rozpórki i inne uszkodzone części burt.
Produkcja tych konstrukcji jest dość pracochłonnym zadaniem, które wymaga pewnych umiejętności i zdolności. Dlatego bardziej optymalne byłoby powierzenie naprawy lub produkcji specjalnym organizacjom, które zrobią wszystko znacznie lepiej i szybciej.
Aby boki Gazeli służyły przez długi czas, bardzo ważne jest, aby zdiagnozować uszkodzenia na czas i wyeliminować minimalne wady, które wykluczą ich pojawienie się w przyszłości.
A na tym filmie możesz zobaczyć wersję boku Gazeli - podnoszenie:
