W szczegółach: naprawa płyty KAMAZ zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Terminowe zapobieganie jest pewnym sposobem zapobiegania awariom, dlatego w przypadku wózka typu KamAZ prace konserwacyjne i naprawcze są przeprowadzane ściśle według harmonogramu opracowanego na podstawie zaleceń fabrycznych. Początkowy okres eksploatacji nowego KAMAZA, ustalony przez producenta, to tysiąc kilometrów. Na tym etapie ważne jest przestrzeganie ograniczenia prędkości (nie więcej niż pięćdziesiąt kilometrów/h) i unikanie nadmiernego obciążenia ciężarówki (nie więcej niż 75% normy).
Każdej konfiguracji nowego KAMAZA towarzyszy niezbędna dokumentacja, w tym instrukcja jego naprawy.
Zaplanowane naprawy samochodu są przeprowadzane w celu zapobieżenia jego znacznym uszkodzeniom. Jednym z głównych środków zapobiegawczych jest regularna wymiana wszystkich płynów samochodowych (chłodziwa, smarów i hamulców) w układach dobranych zgodnie z normami i wymaganiami producenta. Wystąpienie nieszczelności w układzie chłodzenia, naruszenie integralności zaworów i uszczelek zbiornika to awarie, które kierowca musi natychmiast naprawić.
Opóźnienia w naprawie mogą spowodować uszkodzenia kawitacyjne w strukturze bloku i pompy, co negatywnie wpłynie na pracę całego pojazdu.
W przypadku sygnału ostrzegawczego o spadku ciśnienia w układzie smarowania, pilna naprawa silnika KAMAZ będzie wymagana własnymi siłami kierowcy. Dalszy ruch ciężarówki z taką awarią jest niepożądany.
Eksploatacja pojazdu z naruszeniem szczelności układu dolotowego układu silnika spalinowego może prowadzić do przedwczesnego zużycia silnika pojazdu.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Zapobieganie pęknięciom w mocowaniach głowicy cylindrów będzie wymagało odpowiedniego uszczelnienia otworów na śruby, aby zapobiec przedostawaniu się płynów i zanieczyszczeń do wnętrza. Opisane manipulacje są również zalecane przy wymianie głowic cylindrów silnika spalinowego.
Niektóre naprawy wymagają spawania. Ważnym punktem w ich realizacji jest odłączenie akumulatora. Jednocześnie z generatora usuwany jest kontakt dodatni. Przewód uziemiający spawarki należy podłączyć w niewielkiej odległości od spoiny.
Regularna konserwacja auta i jego przeglądy prewencyjne pozwalają zapomnieć o problemie awarii, które pojawiają się po drodze i konieczności ich eliminacji. Przed każdą podróżą zaleca się sprawdzenie głównych części KAMAZ, a także sprawdzenie poziomu wszystkich płynów roboczych w jego układach.
Kierowca samodzielnie wykonuje następujące czynności:
sprawdza integralność kół i ciśnienie w oponach;
sprawdza działanie napędu układu kierowniczego;
testuje reakcję układu hamulcowego.
Planowe przeglądy techniczne KAMAZ w serwisie samochodowym zaleca się przeprowadzać co najmniej dwa razy w roku kalendarzowym. Sezonowość takich imprez wynika z przygotowania ciężarówki do użytkowania w okresie letnim i zimowym.
W prawidłowych warunkach eksploatacji pojazdu naprawy są wymagane znacznie rzadziej. Istnieją konkretne zalecenia dla kierowcy dotyczące sytuacji, które niespodziewanie pojawiają się na drodze:
jeśli w układzie zostanie wykryty wyciek płynu chłodzącego, uzupełnienie wody jest dozwolone. Środek ten należy do kategorii wymuszonych, umożliwiając kierowcy dotarcie do miejsca pełnej naprawy;
podczas holowania ciężarówki z silnikiem na biegu jałowym demontaż półosi jest obowiązkową procedurą.Zignorowanie tego wymogu doprowadzi do zatarcia łożysk kół zębatych wału wtórnego w skrzyni biegów, co z kolei będzie wymagało wczesnej naprawy skrzyni biegów;
podczas długiej jazdy po drodze wypełnionej płynnym błotem zaleca się od czasu do czasu umyć powierzchnię chłodnicy pod silnym ciśnieniem wody. Aby to zrobić, musisz podnieść kabinę KAMAZ i ostrożnie, nie dostając wody na generator, wykonaj manipulację. Regularne płukanie pozwoli uniknąć napraw chłodnicy w przewidywalnej przyszłości.
42 plakaty, które z pewnością przydadzą się przy naprawie KAMAZA własnymi rękami
Samochody KAMAZ 5320 i Ural-4320. Instruktaż.
Dla podchorążych techników i techników zawodowych, kierowców i pracowników organizacji transportowych.
Metal nie wytrzyma takiej pracy ((. Ponieważ przewozimy metale żelazne, coś ciągle się łamie i pęka z przeciążenia. Środkowe regały burt nie wytrzymają przyczepy,
na drugi dzień zająłem się lewą stroną. Wyciąłem zagiętą część zębatki i przyspawałem nowy kanał,
do tego musiałem kupić wyciągarkę za 2 tony.
Przy czyszczeniu karoserii z metali żelaznych daszki i zamek tylnej klapy zostały wyrwane za pomocą elektrycznej podkładki, którą też musiałem zespawać.
Od wiosny „molo dla ust” zostało zerwane,
KAMAZ 5320 1983, silnik wysokoprężny 9,9 l., 220 l. p., Tylny napęd, Ręczny — naprawa DIY
na przyczepie tylna prawa strona mocno zatonęła
Wszystkie sprężyny są ściśnięte z przeciążenia (((.
wiarygodny) tata też zajmuje się karoserią, wycina tylną klapę, jutro ugotuje kolejną, otwiera.
„Kolekcyjni rolnicy” z pierwszej próby przyszli z trzema otwieranymi bokami, a z „rolowaniem” w trzech kierunkach, mam właśnie takie ciało, ale teraz od 15-20 lat tak ((. robią tylko w obie przeciwne strony, które przewożą nie tylko ładunki masowe, przerabiają tylną klapę do otwierania.
Sam KAMAZ ma już 30)) ale ciało ma 95 lat)) teraz gotuje, wieczorem będzie BZ)
„Kolekcyjni rolnicy” z pierwszej próby przyszli z trzema otwieranymi bokami, a z „rolowaniem” w trzech kierunkach, mam właśnie takie ciało, ale teraz od 15-20 lat tak ((. robią tylko w obie przeciwne strony, które przewożą nie tylko ładunki masowe, przerabiają tylną klapę do otwierania.
i przechyla się w trzech kierunkach)
Powinienem, ale jak kupiłem (korpus), to nigdy nic nie podłączałem, nie ma nawet pompy z razdatką.Jako wywrotka jeszcze jej nie potrzebuję (są dwa TRAWNIKI)
Ponieważ kierowcy ciężarówek często pokonują znaczne odległości, często muszą samodzielnie dokonywać napraw Kamaza. Oczywiście w większości przypadków nie mówimy o pełnoprawnej naprawie - kierowca nie może ciągnąć za sobą przyczepy z częściami zamiennymi. Jednak zadaniem kierowcy jest prawidłowa diagnoza i podjęcie działań w celu bezpiecznego powrotu do bazy lub dotarcia do serwisu samochodowego.
Jednak głównym sposobem zapobiegania awariom jest zapobieganie. Co więcej, w przypadku takiej maszyny jak Kamaz, naprawy i konserwacje przeprowadzane są ściśle według zaleceń fabrycznych. Producent przewiduje początkowy okres eksploatacji nowego pojazdu - tysiąc kilometrów. W tym okresie szczególnie ważne jest przestrzeganie wszystkich zaleceń producenta, w szczególności nie przekraczanie prędkości pięćdziesięciu kilometrów na godzinę oraz nie obciążanie samochodu o więcej niż 75 procent wartości nominalnej. Ponadto do każdego nowego samochodu dołączony jest komplet dokumentów, w tym instrukcja naprawy Kamaz.
Oczywiste jest, że celem naprawy jest przede wszystkim zapobieganie poważniejszym awariom.Takie środki zapobiegawcze obejmują terminową wymianę wszystkich płynów roboczych. że smary i płyny chłodzące muszą być dobierane ściśle według istniejących zaleceń producenta samochodu.
Nieszczelności w układzie chłodzenia, awarie zaworów i uszczelek zbiornika należy bezzwłocznie usuwać natychmiast po ich wykryciu. W przeciwnym razie wszystko to może doprowadzić do uszkodzenia kawitacyjnego bloku i pompy cieczy.
I powiedzmy, naprawa silnika Kamaz zrób to sam może być wymagana, jeśli zapali się alarm ciśnienia w układzie smarowania. W takim przypadku kontynuowanie ruchu jest niepożądane, dopóki usterka nie zostanie znaleziona i wyeliminowana. Używanie maszyny z nieszczelnym kanałem dolotowym może również prowadzić do przedwczesnej awarii silnika.
Aby uniknąć pęknięć piast mocujących głowicę cylindrów, konieczne jest bezpieczne odizolowanie gwintowanych otworów na śruby przed wnikaniem brudu lub cieczy. Szczególnie ważne jest wykonanie takiej izolacji w przypadku, gdy planowane są prace związane z wymianą głowic silników.
Czasami naprawy mogą wymagać spawania. W takim przypadku bardzo ważne jest kontrolowanie odłączenia akumulatora. Ponadto z generatora należy usunąć styk dodatni. Jeśli chodzi o przewód uziemiający spawarki, należy go podłączyć blisko spoiny.
Jak wiadomo, naprawy będą wykonywane rzadziej, jeśli samochód będzie miał odpowiednie warunki eksploatacyjne. Istnieją jednak zalecenia, jak zachować się przy uszkodzonym samochodzie:
Jeśli podczas jazdy nastąpi wyciek płynu chłodzącego, układ chłodzenia można uzupełnić wodą. Powinieneś wiedzieć, że ten środek jest tymczasowy. Na takim płynie chłodzącym możesz dostać się do miejsca naprawy,
jeśli maszyna porusza się po drogach z płynnym błotem, konieczne jest okresowe spłukiwanie powierzchni chłodnicy wodą pod ciśnieniem. Pozwoli to uniknąć takiej procedury, jak naprawa chłodnic samochodów ciężarowych. Aby przeprowadzić takie płukanie, musisz podnieść kabinę. Upewnij się, że strumień wody nie uderza w generator,
holowanie samochodu z silnikiem na biegu jałowym musi koniecznie obejmować operację usunięcia wału kardana. Pomoże to opóźnić naprawę skrzyni biegów Kamaz, ponieważ w przeciwnym razie dostaniesz zatarcie łożysk kół zębatych wału wyjściowego w skrzyni biegów.
Jak już wspomniano, nie można nie doceniać znaczenia badań profilaktycznych. Rzeczywiście, dzięki temu można uniknąć takich manipulacji, jak naprawa wysokociśnieniowych pomp paliwowych, a także ubezpieczyć się od nieprzyjemnych awarii podczas jazdy.
Musisz przeprowadzać codzienną kontrolę głównych części i zespołów. Ta kontrola obejmuje również sprawdzenie poziomu płynów roboczych, a także kilka innych manipulacji:
sprawdzenie stanu układu kierowniczego,
sprawdzenie działania wszystkich układów hamulcowych,
sprawdzenie stanu kół i opon.
W celu zapewnienia bezawaryjnej pracy wszystkich węzłów przeprowadzane są zaplanowane przeglądy. Ich częstotliwość to dwa razy w roku. Takie przeglądy nazywane są konserwacją sezonową i mają na celu przygotowanie samochodu do eksploatacji odpowiednio zimą i latem.
