W szczegółach: zrób to sam naprawa tablic KamAZ od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Terminowe zapobieganie jest pewnym sposobem zapobiegania awariom, dlatego w przypadku wózka typu KamAZ prace konserwacyjne i naprawcze są przeprowadzane ściśle według harmonogramu sporządzonego na podstawie zaleceń fabrycznych. Początkowy okres eksploatacji nowego KAMAZA, ustalony przez producenta, to tysiąc kilometrów. Na tym etapie ważne jest przestrzeganie ograniczenia prędkości (nie więcej niż pięćdziesiąt kilometrów/godz.) i unikanie nadmiernego obciążenia ciężarówki (nie więcej niż 75% normy).
Do każdej konfiguracji nowego KAMAZA dołączona jest niezbędna dokumentacja, w tym instrukcja jego naprawy.
Zaplanowane naprawy samochodów przeprowadzane są w celu zapobieżenia poważnym awariom. Jednym z głównych środków zapobiegawczych jest regularna wymiana wszystkich płynów samochodowych (chłodziwa, smaru i hamulca) w układach dobranych zgodnie z normami i wymaganiami producenta. Wystąpienie nieszczelności w układzie chłodzenia, naruszenie integralności zaworów i uszczelek zbiornika to awarie, które kierowca musi natychmiast wyeliminować.
Opóźnienia w naprawach mogą spowodować uszkodzenia kawitacyjne w konstrukcji agregatu i pompy, co negatywnie wpłynie na pracę całego pojazdu.
W przypadku sygnału powiadomienia o spadku ciśnienia w układzie smarowania konieczna będzie pilna naprawa silnika KAMAZ własnymi siłami kierowcy. Dalszy ruch ciężarówki z taką awarią jest niepożądany.
Eksploatacja pojazdu z naruszeniem szczelności układu dolotowego układu silnika spalinowego może prowadzić do przedwczesnego zużycia silnika samochodowego.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Zapobieganie pęknięciom w mocowaniach głowicy cylindrów będzie wymagało niezawodnej izolacji otworów na śruby, aby zapobiec przedostawaniu się płynu wewnętrznego i zanieczyszczeń. Opisane manipulacje są również zalecane przy wymianie głowic cylindrów silnika spalinowego.
Niektóre naprawy wymagają spawania. Ważnym punktem w ich realizacji jest odłączenie akumulatora. Jednocześnie z generatora usuwany jest kontakt dodatni. W takim przypadku przewód uziemiający spawarki należy podłączyć w niewielkiej odległości od spoiny.
Regularna konserwacja samochodu oraz jego przeglądy prewencyjne pozwalają zapomnieć o problemie awarii pojawiających się po drodze i konieczności ich eliminacji. Przed każdą podróżą zaleca się sprawdzenie głównych części KAMAZ, a także sprawdzenie poziomu wszystkich płynów roboczych w jego układach.
Kierowca samodzielnie wykonuje następujące czynności:
sprawdza integralność kół i ciśnienie w oponach;
sprawdza działanie napędu układu kierowniczego;
testuje reakcję układu hamulcowego.
Zaleca się przeprowadzanie zaplanowanych przeglądów technicznych KAMAZ w serwisie samochodowym co najmniej dwa razy w roku kalendarzowym. Sezonowość takich imprez wynika z przygotowania ciężarówki do użytkowania w okresie letnim i zimowym.
W prawidłowych warunkach eksploatacji pojazdu prace naprawcze są wymagane znacznie rzadziej. Istnieją konkretne zalecenia dla kierowcy dotyczące sytuacji, które niespodziewanie pojawiają się na drodze:
jeśli w układzie zostanie wykryty wyciek płynu chłodzącego, można uzupełnić wodę. Środek ten należy do kategorii wymuszonych, umożliwiając kierowcy dotarcie do miejsca, w którym przeprowadzana jest pełnoprawna naprawa;
holując samochód ciężarowy z niesprawnym silnikiem, należy koniecznie zdemontować wał napędowy.Zignorowanie tego wymogu doprowadzi do zatarcia łożysk kół zębatych wału wtórnego w skrzyni biegów, co z kolei będzie wymagało wczesnej naprawy skrzyni biegów;
gdy samochód jedzie przez długi czas po drodze wypełnionej płynnym błotem, zaleca się co jakiś czas spłukać powierzchnię chłodnicy pod silnym ciśnieniem wody. Aby to zrobić, musisz podnieść kabinę KAMAZ i ostrożnie, nie dostając wody na generator, wykonaj manipulację. Regularne płukanie zapobiegnie naprawom chłodnicy w najbliższej przyszłości.
42 plakaty, które z pewnością przydadzą się przy naprawie KAMAZA własnymi rękami
Pojazdy KAMAZ 5320 i Ural-4320. Instruktaż.
Dla podchorążych szkół technicznych i techników zawodowych, kierowców i pracowników organizacji transportowych.
Metal nie wytrzyma takiej pracy ((. Ponieważ przewozimy metale żelazne, coś ciągle się łamie i pęka z przeciążenia. Środkowe regały burt nie wytrzymają przyczepy,
któregoś dnia zająłem się lewą stroną, wyciąłem zagiętą część zębatki i przyspawałem nowy kanał,
do tego musiałem kupić wyciągarkę za 2 tony.
Podczas zdejmowania karoserii z metalu żelaznego e-podkładka wyrwała daszki i zamek tylnej klapy, też musiałem to zespawać.
Od wiosny „molo dla rotozeeva” zostało zerwane,
KAMAZ 5320 1983, silnik wysokoprężny 9,9 litra., 220 litrów. sek., napęd na tylne koła, manualna skrzynia biegów - naprawa DIY
na przyczepie tylna prawa strona mocno się ugięła
Wszystkie sprężyny są przeciskane od przeciążenia (((.
niezawodnie) tata też zajmuje się karoserią, wycina tylną klapę, jutro ugotuje kolejną, otwiera.
„Kolekcjonistyczni rolnicy” z pierwszej próbki przyszli z trzema otwieranymi bokami, a z „przewracaniem się” w trzech kierunkach mam właśnie takie ciało, Ale teraz od 15-20 lat tak ((. Rób tylko w obie przeciwne strony , który przewozi nie tylko towary masowe, przerabia tylną klapę na otwieranie.
Sam Kamaz ma już 30 lat)) ale ciało '95)) teraz gotuje, wieczorem będzie BZ)
„Kolekcjonistyczni rolnicy” z pierwszej próbki przyszli z trzema otwieranymi bokami, a z „przewracaniem się” w trzech kierunkach mam właśnie takie ciało, Ale teraz od 15-20 lat tak ((. Rób tylko w obie przeciwne strony , który przewozi nie tylko towary masowe, przerabia tylną klapę na otwieranie.
ale przewraca się w trzech kierunkach)
Powinienem, ale kupiłem (korpus) tak jak kupiłem, nigdy nic nie podłączyłem, nawet pompy z dystrybutorem.Nie potrzebuję jeszcze jako wywrotki (są dwa trawniki)
Ponieważ kierowcy ciężarówek często pokonują duże odległości, często muszą wykonywać naprawy Kamaza własnymi rękami. Oczywiście w większości przypadków nie mówimy o pełnej naprawie - kierowca nie może ciągnąć ze sobą przyczepy z częściami zamiennymi. Niemniej jednak zadaniem kierowcy jest prawidłowe zdiagnozowanie i podjęcie działań w celu bezpiecznego powrotu do bazy lub przejazdu do serwisu samochodowego.
Jednak głównym sposobem zapobiegania awariom jest zapobieganie. Co więcej, w przypadku takiego samochodu jak Kamaz, naprawa i konserwacja odbywa się ściśle według zaleceń fabrycznych. Producent przewiduje początkowy okres eksploatacji nowego pojazdu - tysiąc kilometrów. W tym okresie szczególnie ważne jest przestrzeganie wszystkich zaleceń producenta, w szczególności nie przekraczanie prędkości pięćdziesięciu kilometrów na godzinę oraz nie obciążanie samochodu o więcej niż 75 procent wartości nominalnej. Co więcej, do każdego nowego samochodu dołączany jest komplet dokumentów, w tym instrukcja naprawy Kamaz.
Oczywiste jest, że naprawy mają na celu przede wszystkim zapobieganie poważniejszym awariom.Takie środki zapobiegawcze obejmują terminową wymianę wszystkich płynów roboczych. że smary i płyny chłodzące muszą być dobierane ściśle według istniejących zaleceń producenta samochodu.
Nieszczelności w układzie chłodzenia, awarie zaworów i uszczelek zbiornika należy bezzwłocznie usuwać natychmiast po ich wykryciu. W przeciwnym razie wszystko to może doprowadzić do uszkodzenia kawitacyjnego bloku i pompy cieczy.
I powiedzmy, naprawa silnika Kamaz zrób to sam może być wymagana, jeśli zapali się alarm ciśnienia w układzie smarowania. W takim przypadku kontynuowanie ruchu jest niepożądane, dopóki usterka nie zostanie znaleziona i wyeliminowana. Używanie maszyny z nieszczelnym kanałem dolotowym może również prowadzić do przedwczesnej awarii silnika.
Aby uniknąć pęknięć piast mocujących głowicę cylindrów, konieczne jest bezpieczne odizolowanie gwintowanych otworów na śruby przed wnikaniem brudu lub cieczy. Szczególnie ważne jest wykonanie takiej izolacji w przypadku, gdy planowane są prace związane z wymianą głowic silników.
Czasami naprawy mogą wymagać spawania. W takim przypadku bardzo ważne jest kontrolowanie odłączenia akumulatora. Ponadto z generatora należy usunąć styk dodatni. Jeśli chodzi o przewód uziemiający spawarki, należy go podłączyć blisko spoiny.
Jak wiadomo, naprawy będą wykonywane rzadziej, jeśli samochód będzie miał odpowiednie warunki eksploatacyjne. Istnieją jednak zalecenia, jak zachować się przy uszkodzonym samochodzie:
Jeśli podczas jazdy nastąpi wyciek płynu chłodzącego, układ chłodzenia można uzupełnić wodą. Powinieneś wiedzieć, że ten środek jest tymczasowy. Na takim płynie chłodzącym możesz dostać się do miejsca naprawy,
jeśli maszyna porusza się po drogach z płynnym błotem, konieczne jest okresowe spłukiwanie powierzchni chłodnicy wodą pod ciśnieniem. Pozwoli to uniknąć takiej procedury, jak naprawa chłodnic samochodów ciężarowych. Aby przeprowadzić takie płukanie, musisz podnieść kabinę. Upewnij się, że strumień wody nie uderza w generator,
holowanie samochodu z silnikiem na biegu jałowym musi koniecznie obejmować operację usunięcia wału kardana. Pomoże to opóźnić naprawę skrzyni biegów Kamaz, ponieważ w przeciwnym razie dostaniesz zatarcie łożysk kół zębatych wału wyjściowego w skrzyni biegów.
Jak już wspomniano, nie można nie doceniać znaczenia badań profilaktycznych. Rzeczywiście, dzięki temu można uniknąć takich manipulacji, jak naprawa wysokociśnieniowych pomp paliwowych, a także ubezpieczyć się od nieprzyjemnych awarii podczas jazdy.
Musisz przeprowadzać codzienną kontrolę głównych części i zespołów. Ta kontrola obejmuje również sprawdzenie poziomu płynów roboczych, a także kilka innych manipulacji:
sprawdzenie stanu układu kierowniczego,
sprawdzenie działania wszystkich układów hamulcowych,
sprawdzenie stanu kół i opon.
W celu zapewnienia bezawaryjnej pracy wszystkich węzłów przeprowadzane są zaplanowane przeglądy. Ich częstotliwość to dwa razy w roku. Takie przeglądy nazywane są konserwacją sezonową i mają na celu przygotowanie samochodu do eksploatacji odpowiednio zimą i latem.
