Dbałość o narzędzie zawsze ma korzystny wpływ na jego długotrwałą wydajność i bezpieczeństwo. I nie powinno to zależeć od marki młynka - to Makita, Sparka lub nasza krajowa próbka.
Samodzielna naprawa szlifierki to zadanie, które można całkowicie rozwiązać. Najważniejsze, aby nie spieszyć się, zrozumieć strukturę, zapamiętać wszystkie okoliczności, w których się zepsuł, ustalić, co mogło się zużyć podczas pracy, przeprowadzić diagnostykę i rozpocząć naprawę.
Szlifierka kątowa (szlifierka kątowa) nazywana jest szlifierką. Nazwa instrumentu wynika z faktu, że został wyprodukowany przez fabrykę Eltos-Bolgarka w Płowdiwie. Przeznaczony jest do wykonywania prac przy szlifowaniu lub przycinaniu twardego materiału:
Dobrze ostrzy narzędzie.
W dzisiejszych czasach młynek to bardzo potrzebne narzędzie, więc prawie każdy go ma.
Dostępne są szlifierki o różnej mocy: od 500 W do 2500 W w zależności od grubości ściernicy - od 115 mm do 230 mm.Najpopularniejsze w pracy są szlifierki kątowe o mocy 1,2 W, a najczęściej używana tarcza ma grubość 125 mm.
Z roku na rok wybór tego elektronarzędzia budowlanego jest coraz szerszy, ale zasady działania prawie się nie zmieniają. I nawet jeśli zawsze się do nich trzymasz, prędzej czy później pojawią się usterki w mechanizmie, które możesz spróbować naprawić własnymi rękami, zbierając wszystko, czego potrzebujesz do naprawy szlifierki.
Jak zdemontować młynek? Nie tak trudny proces. Nie wymaga to specjalnej wiedzy, ale wszystko musi być zrobione ostrożnie i ostrożnie. Każdy właściciel musi wiedzieć, jak zdemontować dowolne narzędzie robocze, ponieważ od czasu do czasu musi zostać oczyszczone od wewnątrz z brudu i uwięzionego kurzu, a od tego zależy jego trwałość.
W chwili obecnej na rynku możesz wybrać dla siebie inny rodzaj młynka, który różni się wydajnością, rozmiarem, jakością. Producenci też są różni. Niezależnie od tego, który model szlifierki kupisz, każdy ma ten sam model montażu.
Demontaż szlifierki będzie wymagał kilku narzędzi, wystarczy zwykły śrubokręt lub śrubokręt dwustronny z mechanizmem zapadkowym.
Podczas demontażu szlifierki należy pamiętać o kolejności wyjmowania części, aby móc je prawidłowo złożyć.
VIDEO
W przypadku awarii przede wszystkim należy wykluczyć podstawowe awarie:
Młynek się nie włącza. Szlifierka kątowa nagle uległa awarii - przestała się włączać. W takim przypadku należy sprawdzić sprawność gniazdka, a następnie wtyczkę i przewód zasilający, być może napęd po prostu nie działa, ponieważ do produktu nie płynie żaden prąd.
Kabel i wtyczka są nienaruszone, ale napęd nie działa. Musisz sprawdzić przycisk start. Łatwiej jest naprawić przełącznik młynka, kupując nowy przycisk i wymieniając go. Ponieważ rzadko trzeba go naprawiać - w zasadzie plastikowy pręt przełącznika pęka wewnątrz. Jeśli chcesz poeksperymentować, możesz go rozebrać, numerując styki, i złożyć wszystko z powrotem na miejsce, aby po montażu nie doszło do zwarcia.
Powyższe części są nienaruszone, a szlifierka kątowa nie chce pracować - czas więc sprawdzić szczotki. Być może czas zmienić je w młynku. Szczotki są stale nagrzewane po pracy, więc zużywają się szybciej i częściej niż inne części wymagają wymiany, i to parami.
Po wykluczeniu wszystkich drobnych awarii należy zrozumieć, dlaczego narzędzie nie chce się włączyć i jak je naprawić. Najprawdopodobniej awarie są poważne i wymagają dodatkowej wiedzy. Dzieje się tak, jeśli:
ciało jest zdeformowane;
jedno z łożysk jest zatarte;
zwora lub stojan nie działa;
złamane lub zużyte zęby na przekładni;
kolektor jest niesprawny;
czujnik elektroniki sterującej nie wykazuje oznak życia.
Jeśli okaże się, że usterka wystąpiła w mechanicznej części szlifierki, należy zwrócić uwagę na stan dużego koła zębatego znajdującego się na wale i tulejach. Jeśli zęby są częściowo zużyte lub wały się chwieją, należy je natychmiast wymienić.
Awarie młynków zdarzają się dość często. Każdy, kto pracuje z tym narzędziem, wie o tym. Co najczęściej się nie udaje?
Wystarczy jedno niezręczne naciśnięcie przycisku blokady wrzeciona, gdy dysk się obraca, aby pękł. Czasami może się zepsuć, jeśli zostanie użyty do usunięcia zaciętego dysku. Aby temu zapobiec, musisz użyć klucza płaskiego włożonego w specjalne otwory w pobliżu punktu mocowania dysku.
Występuje głównie wtedy, gdy pojawia się zacinanie. Jeśli w skrzyni biegów słychać dudnienie, jest to oznaka takiej właśnie awarii. Gdy więcej niż jeden ząb zostanie złamany na kole zębatym, szlifierka kątowa nie będzie w stanie przeciąć potrzebnego materiału.
Aby narzędzie dalej pracowało, konieczna jest zmiana kół zębatych i to wszystko, a nawet koła stożkowego. Przed pójściem do sklepu po części zamienne pamiętaj o producencie, modelu i mocy produktu.
Tego typu awaria pojawia się w przypadku szlifierek kątowych, które pracują w miejscach, gdzie jest dużo kurzu, a po odpoczynku zostają na ziemi. Kurz, który dostanie się do środka, psuje uzwojenie. Duże obciążenia, zwłaszcza w przypadku małej szlifierki, zamieniają się w awarię silnika.
Jeśli szlifierka służy do cięcia materiałów, które tworzą dużo kurzu, zaleca się zakrycie czymś otworów wentylacyjnych.
Najsłabszym ogniwem, nie tylko szlifierek kątowych, są łożyska. Wysoka częstotliwość obrotów szybko niszczy mechanizm. Dobrą wiadomością jest to, że wymiana łożyska jest łatwa. Wymiana łożyska posypanego na szlifierkę musi być wykonana na czas, aby nie było awarii, której nie można naprawić.
Awarię tę łatwo określić po włączeniu szlifierki kątowej, ale obroty tarczy są zbyt intensywne i różnią się od normalnej pracy - co oznacza, że w stojanie na uzwojeniu występuje zwarcie skrętu. Awaria stojana jest uważana za najpoważniejszą i do jej wyeliminowania potrzebne są specjalne umiejętności. Kiedy masz wątpliwości co do twoich umiejętności, lepiej zwrócić się do profesjonalistów, aby później nie musiał kupować nowego narzędzia.
Jeśli zapadnie decyzja o samodzielnym naprawieniu, zaczyna się od odcięcia przednich części uzwojenia, wszystkie resztki są usuwane. Kolejnym krokiem jest wykonanie nowego uzwojenia według wzoru. Powinien być identyczny pod względem liczby zwojów, o tej samej gęstości iz drutu o tej samej grubości co poprzedni.
Naprawa skrzyni biegów szlifierki polega głównie na wymianie kół zębatych. W przypadku zepsutego koła zębatego ciężko jest go wymienić, ponieważ jest bardzo mocno zamocowany. Demontaż skrzyni biegów jest łatwy:
musisz odkręcić nakrętkę z boku;
ostrożnie weź obudowę wirnika w imadle i wybij obudowę skrzyni biegów lekkimi uderzeniami;
zmienić położenie zaciśniętego wirnika i wybić łożysko przez drewnianą deskę;
odkręcić koło zębate z wału.
Regulator prędkości nie występuje we wszystkich modelach szlifierek. Gdy szlifierka kątowa jest używana do cięcia, w zasadzie nie jest potrzebna, ale w przypadku szlifowania jest po prostu konieczna. Jeśli nagle przestało działać, najprawdopodobniej płyta się wypaliła, którą należy usunąć i kupić to samo w sklepie z elektronarzędziami w celu dalszej wymiany.
Samonaprawa szlifierki nie zawsze jest możliwa.Jeśli nagle coś nie działa lub wszystko jest niejasne, lepiej skontaktować się z centrum serwisowym.
Przed całkowitym zepsuciem szlifierka kątowa sygnalizuje początek awarii.
Zwróć uwagę na pracę swojego asystenta: powinieneś zostać ostrzeżony, jeśli:
szczotki zaczęły zbyt mocno iskrzyć;
młynek jest podgrzewany podczas pracy;
silnik szumi wewnątrz obudowy, gdy narzędzie jest włączone;
wibracja ciała stała się znacznie większa podczas pracy;
skrzynia szlifierki pęka w środku;
słychać skrzypienie łożysk podczas rozkręcania lub okresowego zaklinowania, gdy wał wirnika się obraca;
Szlifierka kątowa dymiła lub wydobywa się z niej nietypowy zapach spalenizny.
Aby nie kupować nowej szlifierki, musisz uważać na działanie narzędzia. W przypadku jakichkolwiek odchyleń od zwykłej pracy należy rozpocząć rozwiązywanie problemów, ustalić przyczynę i naprawić elektronarzędzie.
Żywotność szlifierki zależy bezpośrednio od dbałości o nią właściciela. Każdy instrument wymaga dobrej pielęgnacji, wtedy będzie działał prawidłowo przez długi czas.
Każda szlifierka rozgrzeje się podczas pracy, ale aby odłożyć naprawę szlifierek kątowych przez długi czas, musisz przestrzegać pewnych zasad w pracy:
Nie przeciążaj narzędzia, aby uniknąć przegrzania i dymienia.
Nie naciskaj go podczas pracy.
Terminowo wyczyść i nasmaruj niezbędne części wewnątrz obudowy.
Jeśli awarie są zauważalne, przerwij pracę i sprawdź pod kątem awarii.
Wymieniaj zużywające się części w odpowiednim czasie.
Jeśli młynek dymi, natychmiast przerwij pracę i nie włączaj go ponownie.
Nie używaj narzędzia do obróbki materiałów drewnopochodnych.
Podczas pracy trzymaj młynek mocno, aby nie upaść lub nie uszkodzić.
Stosując się do wymienionych prostych zaleceń i zasad pracy z narzędziem zwanym szlifierką, można przedłużyć jego żywotność dłużej niż przewiduje to okres gwarancyjny.
VIDEO Każde elektronarzędzie może z czasem ulec awarii. Dzieje się tak zwykle z powodu naruszenia zasad jego działania. Bułgar nie jest wyjątkiem. Jeśli masz taką uciążliwość, nie panikuj i natychmiast zadzwoń do czarodzieja, ponieważ w większości przypadków możesz sam rozwiązać problem.
Rysunek 1. Urządzenie szlifierki.
Aby to zrobić, musisz znać podstawy elektrotechniki i trochę wiedzieć o projektowaniu szlifierek. Następnie zastanowimy się, jak naprawić szlifierkę własnymi rękami.
Aby zrozumieć, jak działa szlifierka kątowa, musisz najpierw zapoznać się z zasadą działania tego narzędzia. Za pomocą prądu pracuje silnik, który poprzez specjalną przekładnię przenosi ruch obrotowy na wał. Na jego końcu zamocowana jest tarcza szlifierska lub tnąca.
Wysoka jakość pracy wykonywanej szlifierką będzie zależeć od ilości obrotów ostrza tnącego w ciągu 1 minuty. W przypadku profesjonalnego elektronarzędzia wartość ta może osiągnąć nawet 10 000 obr./min i więcej.
Przede wszystkim, jeśli młynek się zepsuje, należy go zdemontować i dokładnie wyczyścić, w większości przypadków narzędzie zaczyna działać.
Układ młynka może się nieznacznie różnić od różnych producentów, ale główne części są takie same dla wszystkich modeli (rys. 1):
dwuczęściowy korpus;
silnik elektryczny o określonej mocy;
reduktor;
część elektryczna.
Korpus wykonany jest z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego. Jego głównym zadaniem jest utrzymanie wszystkich elementów na miejscu i przeniesienie sił przyłożonych przez operatora na element tnący.
Silnik elektryczny napędza przekładnię napędową reduktora, która obraca napędzane koło zębate, na osi której znajduje się tarcza. Reduktor składa się z kół zębatych, przez które oś obrotu jest obracana o 90 °.Dzięki zastosowaniu kół zębatych o różnych średnicach uzyskuje się optymalną prędkość obrotową ostrza tnącego.
Przed naprawą szlifierki należy przygotować narzędzia i materiały, które mogą być potrzebne podczas prac naprawczych:
próbnik;
Śrubokręt;
klucze;
nóż;
pinceta;
papier ścierny;
taśma izolacyjna;
smar;
alkohol;
szmata.
Główną zasadą, której należy przestrzegać podczas naprawy dowolnego elektronarzędzia, jest przejście od prostego do złożonego, to znaczy kolejność prac naprawczych powinna najpierw wykluczyć elementarne awarie.
Kiedy szlifierka kątowa ulegnie awarii, pierwszym krokiem jest przypomnienie sobie okoliczności, w jakich nastąpiła awaria. Pomoże to z dużym prawdopodobieństwem ustalić przyczynę awarii, co pozwoli na skuteczną naprawę szlifierki kątowej.
Najczęstsze awarie szlifierki to otwarte lub zwarte zwoje w uzwojeniach stojana lub twornika.
Najbardziej wrażliwym punktem szlifierki kątowej jest część elektryczna, której awaria występuje najczęściej. Może się spalić w wyniku nadmiernego obciążenia narzędzia podczas pracy, przedostawania się wody do wnętrza urządzenia, przepięć itp.
Część mechaniczna nie lubi nienormalnych trybów pracy, złej lub przedwczesnej pielęgnacji łożysk i elementów przekładni skrzyni biegów, a narzędzie spada na podłogę. Dlatego przed naprawą szlifierki kątowej konieczne jest dokładne oczyszczenie jej korpusu i mechanizmu spustowego. Jeśli to nie pomoże, szlifierkę trzeba będzie zdemontować w celu dalszej kontroli i naprawy.
Bardzo często dochodzi do sytuacji, gdy młynek nagle przestaje działać. Pierwszą rzeczą do zrobienia w tym przypadku jest odłączenie urządzenia od źródła zasilania i ręczne obrócenie dysku. Jeśli nie obraca się lub nie obraca się bardzo ciasno, musisz całkowicie zdemontować narzędzie i sprawdzić jego część mechaniczną. Jeśli dysk łatwo się przewija, oznacza to, że szczotki silnika elektrycznego nie otrzymują mocy. Może to być spowodowane awarią przewodu zasilającego lub przycisku „Start”.
Pierwszym krokiem jest sprawdzenie kabla zasilającego pod kątem integralności. Bardzo często ugina się w miejscu wejścia do korpusu młynka. Aby wyeliminować taką awarię, konieczne jest zdjęcie osłony z uchwytu urządzenia, po czym tester powinien zadzwonić na 2 przewody. Jeśli w dowolnym miejscu zostanie znalezione pęknięcie, lepiej wymienić kabel na nowy.
Lepiej nie skręcać, ponieważ w miejscu skręcania drut po chwili ponownie się wygnie.
Szlifierka do kotew.
Przy otwartej pokrywie uchwytu możesz natychmiast zobaczyć stan szczotek na kolektorze twornika. Jeśli są zużyte, należy je wymienić. W tym celu otwórz 2 okna szczotkotrzymacza i po odgięciu sprężyny dokonaj wymiany. Nowe pędzle powinny być podobne do starych.
Na płytach kolektora mogą tworzyć się osady węglowe, co utrudnia równomierne dociskanie szczotek. W takim przypadku sadzę należy usunąć. Aby to zrobić, weź pincetę i nawiń wokół niego watę. Następnie wyjmij szczotki, przetrzyj je i komutator alkoholem, a następnie zamontuj szczotki z powrotem.
Jeżeli po tych operacjach szlifierka nadal nie uruchamia się, oznacza to, że przyczyną usterki jest przycisk start, który należy naprawić. Do naprawy musisz zdemontować mechanizm spustowy. W takim przypadku zalecane jest oznaczenie elementów do usunięcia, co uchroni Cię przed nieprawidłowym ponownym montażem. Działanie przycisku musi zostać sprawdzone przez testera. Jeśli okaże się, że jest uszkodzony, wymień go na nowy.
Czasami pojawia się sytuacja, gdy podczas pracy młynka słychać obcy hałas. Aby rozwiązać ten problem, otwórz gearbox odkręcając 4 śruby mocujące. Jeśli zębatka jest zużyta, wymień ją na nową.
VIDEO
Jeśli prędkość na narzędziu spadła i spod szczotki widać silną iskrę, oznacza to, że izolacja twornika jest uszkodzona.Konieczne jest zdemontowanie starej kotwy i zastąpienie jej nową. Takie naprawy nie zawsze są opłacalne, ponieważ kotwa jest dość droga.
Kolejnym słabym punktem szlifierki kątowej są łożyska. Wynika to z faktu, że narzędzie często musi pracować w kurzu, a duża prędkość pociąga za sobą ich szybkie zużycie. Zużycie łożysk nie jest najgorszą awarią, ponieważ dość łatwo je wymienić. Najważniejsze jest, aby wymienić je na czas, w przeciwnym razie możesz mieć poważniejsze problemy.
używać narzędzia tylko zgodnie z jego przeznaczeniem;
podczas pracy nie zaniedbuj głównych parametrów technicznych szlifierki, wskazanych przez producenta;
nie dopuścić do zatkania się elektronarzędzia;
przeprowadzać terminowe smarowanie elementów mechanicznych urządzenia, stosując wyłącznie wysokiej jakości smary;
przeprowadzić konserwację zgodnie z mapami technologicznymi sprzętu i w pełnym zakresie.
VIDEO
Jeśli będziesz przestrzegać wszystkich zasad i zaleceń podczas pracy ze szlifierką kątową, możesz być pewien, że takie elektronarzędzie wytrzyma znacznie dłużej niż okres gwarancji.
Bułgar, będący najbardziej poszukiwanym narzędziem w domu, poddawany jest dużym obciążeniom i intensywnemu użytkowaniu. Z tego powodu po pewnym czasie zdarza się, że przy uruchamianiu silnika pojawiają się szarpnięcia, zapach spalenizny i inne awarie, co sugeruje, że szlifierka kątowa (szlifierka kątowa) się zepsuła. Ale nie należy od razu przenosić urządzenia do naprawy ani kupować nowego. Większość usterek tego urządzenia można wyeliminować niezależnie.
Przez długie lata istnienia takiego narzędzia jak szlifierka kątowa jego wygląd, a także struktura wewnętrzna niewiele się zmieniły. Aby naprawić szlifierkę własnymi rękami, musisz znać urządzenie jego części mechanicznej, a także elektrycznej.
Jeśli spojrzysz na poniższy rysunek, możesz zobaczyć, z jakich części składa się szlifierka kątowa.
Pokrętło do regulacji prędkości wrzeciona jednostki.
Silnik elektryczny składający się z wirnika i stojana.
Przycisk Start. Czasami jest do niego podłączony system miękkiego startu.
Obudowa wykonana z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego.
Przycisk do blokowania wrzeciona (używany podczas wymiany narzędzi).
Sprzęgło bezpieczeństwa. Chroni silnik przed przeciążeniem w przypadku zakleszczenia narzędzia.
Pokrywa ochronna. Zamyka narzędzie i chroni użytkownika przed odlatującymi cząstkami obrabianego materiału, a także zapobiega zranieniu osoby, gdy narzędzie zostanie zniszczone, np. tarcza ścierna.
Nakrętka trzymająca narzędzie. Odkręca się ją za pomocą specjalnego klucza dołączonego do elektronarzędzia. Istnieją również nakrętki szybkomocujące, które można odkręcić bez użycia klucza.
Obudowa skrzyni biegów i sama skrzynia biegów. Składa się z bloku kół zębatych, które przenoszą ruchy obrotowe z wirnika na wrzeciono wraz z narzędziem.
Poniższy rysunek pokazuje szlifierka do obwodów elektrycznych .
Część elektryczna szlifierki kątowej składa się z następujących elementów:
kabel elektryczny z wtyczką do podłączenia do sieci;
przycisk Start;
stojan;
szczotki elektryczne (węglowe lub grafitowe);
kolektor;
kotwica (wirnik).
Poniższy rysunek pokazuje schemat podłączenia szlifierki , a mianowicie jego silnik.
Wszystkie elementy silnika elektrycznego spełniają określone funkcje.
Wirnik - to jest wał, na którym umieszczone są wężownice i kolektor. Wirnik, obracając się w polu magnetycznym stojana, przekazuje ruch obrotowy do przekładni szlifierki kątowej.Kolektor . Jest to część wirnika, do której podłączone są wszystkie kable sterujące. Sygnały elektryczne z jednostki sterującej do silnika przechodzą przez kolektor. To do kolektora podłączone są szczotki elektryczne.Szczotki elektryczne. Ich głównym zadaniem jest przesyłanie prądu elektrycznego z kabla zasilającego do kolektora.Stojan. Jest to cewka o określonej liczbie zwojów.Zadaniem stojana jest wytworzenie pola magnetycznego, które współdziałając z twornikiem wprawia go w ruch.Według statystyk większość przypadków awarii szlifierki kątowej dotyczy części elektrycznej aparatu. Niektóre awarie mogą być niewielkie, co pozwala na naprawę młynka własnymi rękami. Ale na przykład, jeśli wypali się uzwojenie silnika, tylko specjalista może naprawić szlifierkę kątową.
Powody, dla których szlifierka kątowa się nie włącza, mogą być następujące:
wtyczka elektryczna jest uszkodzona;
uszkodzony kabel elektryczny;
zepsuty przycisk start
kontakt między kablem zasilającym a przyciskiem jest uszkodzony;
pęknięcie przewodu jezdnego szczotki elektrycznej;
silne zużycie szczotek elektrycznych;
awaria uzwojeń wirnika lub stojana.
Powody, dla których szlifierka kątowa nie nabiera rozpędu, mogą być różne.
Awaria jednostki sterującej prędkością . Aby sprawdzić tę wersję należy podłączyć bezpośrednio silnik urządzenia z pominięciem regulatora i sprawdzić działanie urządzenia.Awaria kabla elektrycznego z powodu trwałych zagięć lub uszkodzeń mechanicznych. Z tego powodu uszkodzony przewód zaczyna się nagrzewać pod obciążeniem, a obroty silnika spadają.Zanieczyszczenie kolektora pyłem . Plamy po alkoholu należy usunąć.Problemy z pędzlem . Mogą być noszone lub mieć krótki przewód jezdny, jak pokazano na poniższym zdjęciu.Szczotka, choć do połowy zużyta, jest całkiem funkcjonalna. W takim przypadku krótki przewód jezdny nie pozwala sprężynie na dociśnięcie elektrody do kolektora. Ta sytuacja może być również powodem, dla którego szlifierka kątowa przestała działać w trybie normalnym.
Powody, dla których młynek się nagrzewa, mogą być następujące.
Nieprawidłowa praca urządzenia . W wyniku przeciążeń silnik elektryczny może się bardzo rozgrzać, co często prowadzi do przepalenia uzwojeń.Zniszczenie łożyska znajduje się na kotwicy. W rezultacie wirnik przylega do stojana, praca silnika jest utrudniona, a uzwojenia przegrzewają się. Problem rozwiązuje wymiana łożysk.Zatkane kanały wentylacyjne przez który wchodzi powietrze, aby schłodzić silnik. Otwory wentylacyjne należy oczyścić z kurzu.
Awaria wirnika służy do chłodzenia silnika. Montowany jest na wirniku po stronie przeciwnej do kolektora. Jeśli wirnik jest uszkodzony, należy go wymienić na nowy. Zwarcia międzyzwojowe uzwojenia stojana i wirnika. Będziesz musiał przewinąć cewki lub wymienić te części na nowe.Jeśli zauważysz silną iskrę po włączeniu szlifierki kątowej w miejscu, w którym znajduje się kolektor, przyczyny tego problemu mogą być następujące.
Aby zdiagnozować część elektryczną szlifierki kątowej, a także wyeliminować awarie mechaniczne urządzenia, należy go zdemontować. Demontaż odbywa się według poniższego algorytmu.
Za pomocą klucza zdejmij tarczę lub inne nasadki z wrzeciona maszyny.
Odkręć uchwyt.
Zdejmij osłonę ochronną.
Otworzyć specjalne okienka znajdujące się po bokach obudowy szlifierki kątowej i wyjąć szczotki elektryczne po odłączeniu zacisków.
Odkręć obudowę skrzyni biegów od obudowy silnika szlifierki kątowej.
Delikatnie pociągnij obudowę skrzyni biegów i odłącz ją od obudowy. W takim przypadku przekładnia zostanie usunięta wraz z wirnikiem.
Po wyjęciu twornika stojan silnika pozostanie w obudowie, którą można również łatwo wyjąć do diagnostyki po odkręceniu elementów złącznych.
Aby zdemontować gearbox należy odkręcić śruby mocujące pokrywę. Po zdjęciu osłony zobaczysz zębatki skrzyni biegów.
Aby zdjąć kotwę z szlifierki, należy odkręcić nakrętkę wewnątrz skrzyni biegów.
W celu wyjęcia łożyska z twornika zaleca się użycie specjalnego ściągacza. W przeciwnym razie wał może ulec uszkodzeniu.
Jak wspomniano powyżej, najczęściej szlifierka kątowa odmawia pracy z powodu awarii części elektrycznej urządzenia.W celu prawidłowej diagnozy obwodów elektrycznych narzędzia, mechanicy elektrycy używają specjalnego urządzenia - próbnik.
Jeśli nacisnąłeś przycisk start urządzenia i to nie działa, to w 90% przypadków przyczyna awarii nie jest tak poważna, że nie możesz naprawić szlifierki własnymi rękami.
Eksperci zalecają przestrzeganie podstawowej zasady naprawy elektronarzędzi: przejdź od prostych do złożonych.
Przede wszystkim będziesz potrzebować sprawdzenie kabla elektrycznego i wtyczki na jego końcu. Jeśli jest składany, rozwiń go i sprawdź niezawodność kontaktów. W przeciwnym razie będziesz musiał zdemontować szlifierkę (zdjąć obudowę urządzenia) i „odkręcić” kabel testerem, a także upewnić się, że prąd dochodzi do styków przycisku „Start”. Jeśli urządzenie wykazuje przerwę, kabel należy wymienić na nowy.
Mówi się o sytuacji, gdy prąd płynie do przycisku, ale dalej nie przepływa (gdy pozycja jest włączona), awaria przełącznika . Przycisk nie może zostać naprawiony. Należy go wymienić na nowy, ale najpierw zaznacz styki do usunięcia, aby w przyszłości prawidłowo je połączyć. Jeśli styki zostaną podłączone nieprawidłowo, uzwojenie silnika może się przepalić.
Jeśli podczas testu okazało się, że zarówno kabel, jak i przycisk startu działają, ale do szczotek nie jest doprowadzony prąd, to należy czyszczenie płytek stykowych szczotkotrzymaczy . Jeśli ta procedura jest nieskuteczna, zaleca się wymianę szczotek. Ponadto, jeśli wszystko jest w porządku ze szczotkami, a prąd jest do nich dostarczany, należy sprawdzić wirnik i stojan pod kątem zwarć i przerw.
Wirnik silnika elektrycznego może mieć następujące awarie: zwarcie międzyzwojowe i przerwanie przewodów na stykach lameli. Kotwicę szlifierki można sprawdzić za pomocą multimetru: urządzenie jest przełączane w tryb zmiany rezystancji, wartość jest ustawiona na 200 omów, a rezystancja między dwiema sąsiednimi płytkami jest mierzona za pomocą sond. Dlatego wymagane jest sprawdzenie wszystkich par lameli. Jeśli wartości rezystancji są takie same, uzwojenie wirnika nie jest uszkodzone. Wykrycie podczas „dzwonienia” innych wartości rezystancji, a także wykrycie otwartego obwodu, wskazuje na awarię tej cewki. W takim przypadku konieczna będzie naprawa kotwy szlifierki kątowej.
Zazwyczaj przerwanie przewodu następuje na styku z uzwojeniem. Sprawdź miejsca, w których cewki są połączone z lamelami, upewnij się, że lutowanie styków jest niezawodne.
Jeśli nie masz urządzenia pomiarowego, możesz sprawdzić wirnik za pomocą Żarówka 12V i bateria . Moc powinna mieścić się w zakresie 30-40 watów. Sprawdzenie odbywa się w następujący sposób: do wtyku szlifierki kątowej podłączyć napięcie 12 V z akumulatora, w szczelinę jednego przewodu podłączyć żarówkę, rozpocząć obracanie wrzeciona szlifierki kątowej. Przy dobrym nawinięciu światło będzie świecić równomiernie, bez mrugania. W przypadku obwodu międzyzwojowego zmieni się stopień żarzenia spirali żarówki. W takim przypadku naprawa kotwicy szlifierki kątowej własnymi rękami będzie trudna, ponieważ schemat nawijania kotwicy jest dość skomplikowany, a sam proces wymaga specjalnego sprzętu i wiedzy. Dlatego zaleca się powierzenie tej operacji specjalistom. Ale najlepszym wyjściem z sytuacji będzie wymiana kotwicy na szlifierce kątowej na nową.
Jeśli lampka nie zapala się podczas testowania wirnika, oznacza to przerwę w stojanie lub zwarcie w jego uzwojeniach, a także problemy ze szczotkami elektrycznymi.
Aby sprawdzić stojan szlifierki, użyj, podobnie jak w poprzednim przypadku, multimetru. Potrzebne wartości ustawiony na 20-200 omów i wykonaj następujące czynności. Przyłóż jedną sondę do styku uzwojenia stojana, a drugą do korpusu części. Jeśli urządzenie wykazuje opór, oznacza to, że nastąpiła awaria obudowy. Przyłóż sondy do styków jednego uzwojenia, a następnie do styków drugiego. Jeśli rezystancja jest taka sama, cewki działają. Jeśli urządzenie pokazuje otwarty obwód na jednym uzwojeniu, konieczne będzie przewinięcie stojana lub wymiana części na nową.
Przewijanie stojana w domu bez specjalnej wiedzy, umiejętności i sprzętu będzie problematyczne. Lepiej skontaktować się ze specjalistami, którzy zawodowo zajmują się przewijaniem silników.
VIDEO
Awarie mechaniczne szlifierek kątowych obejmują następujące elementy.
Awarie mechaniczne obejmują pęknięcie ustalacza wału. Aby wymienić ustalacz, będziesz musiał zdemontować skrzynię biegów i wyjąć duży bieg.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO 
