W szczegółach: naprawa dachu bitumicznego zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Drugim domem jest garaż. Przynajmniej dla mężczyzny. A jeśli żona utrzymuje porządek w mieszkaniu, mąż zajmuje się przemeblowaniem, sprzątaniem i naprawami w garażu. To prawda, że często sprawa nie ogranicza się do zwykłego mycia podłóg, trzeba naprawić podłogę i bramy, a nawet samemu naprawić dach garażu. Cóż, jak inaczej! We wszystkim musi być porządek! Chodzi o dach i jak załatać na nim dziury własnymi rękami, które zostaną omówione w tym artykule.
W rzeczywistości ta lub inna metoda naprawy dachu garażu zależy od samego budynku, rodzaju dachu i stopnia zużycia konstrukcji. Z reguły w prywatnych gospodarstwach domowych, w których garaż jest oddzielony od samego domu, stosuje się niedrogie pokrycia dachowe o długiej żywotności. Są to tektura falista, płytki metalowe, płytki elastyczne oraz ondulina. Garaże zbiorcze raczej nie będą pokryte tekturą falistą lub płytkami, w tym przypadku bardziej odpowiednie będą miękkie materiały na bazie bitumu.
W związku z tym istnieją trzy sposoby naprawy dachu w garażu:
- Z gorącym bitumem
- Korzystanie z miękkich materiałów dachowych
- Przy pomocy tektury falistej lub gontów
Przede wszystkim należy określić stopień zużycia dachu i zidentyfikować te elementy, które wymagają wymiany. Dodatkowo warto zaopatrzyć się w specjalny sprzęt i trochę wolnego czasu. Najszybsza naprawa dachu garażu odbywa się za pomocą materiałów w postaci arkuszy i rolek, ale przy kawałku (na przykład płytki) będziesz musiał majstrować. Przekonaj się sam: jeden arkusz tektury falistej może pokryć nawet 9 metrów kwadratowych powierzchni, a arkusz elastycznych płytek - 0,14 metra kwadratowego. Okazuje się, że aby pokryć wszystkie te same 9 mkw. będziesz musiał przymocować 63 gonty na powierzchni dachu, a to zajmie dużo czasu i wysiłku.
 |
Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Tak więc przed rozpoczęciem prac naprawczych usuń wszelkie zanieczyszczenia z dachu, a szczególnie dokładnie wyczyść najbardziej problematyczne miejsca. Przyjrzyj się dokładnie dachowi, może wszystko nie jest takie złe i możesz ograniczyć się tylko do łat, a nie do całkowitej wymiany dachu. Jeśli stare materiały są nadal odpowiednie, po prostu wytnij otwory siekierą w tych miejscach, które uważasz za problematyczne - w przyszłości je załatasz, a tym samym przywrócisz dach do dawnej niezawodności.
Jeśli dach Twojego garażu był pokryty miękkimi materiałami dachowymi, takimi jak papa dachowa, możesz zauważyć pęknięcia lub wybrzuszenia na jego powierzchni. Takie wady należy wyeliminować jeszcze przed naprawą. Aby to zrobić, weź ostry nóż i przetnij skazę na krzyż. Zegnij powstałe trójkąty, aby nie wybrzuszały się i uniemożliwiły swobodne poruszanie się po dachu, oraz dokładnie wyczyść wszystkie ich „wnętrza” z kurzu i gruzu. Później te dziury wypełnisz bitumem, zapobiegając w ten sposób wyciekom.
Decydując się na naprawę dachu garażu własnymi rękami za pomocą gorącego bitumu, będziesz musiał zaopatrzyć się w:
- bitum - ½ woreczka
- wiadro - a szkoda
- lina - do podnoszenia wiadra na dach
- schody - inaczej jak wejść do garażu?
- metalowy hak - do wygodnego podnoszenia wiadra
- drewno opałowe i benzyna - do rozpalenia ognia
- cegły - do budowy „grill”
- za pomocą pędzla - do czyszczenia problematycznych miejsc z brudu
- rękawice.
Po oczyszczeniu dachu garażu z gruzu i brudu rozpocznij ogrzewanie bitumu. Aby to zrobić, musisz rozpalić kominek i zbudować coś w stylu grilla - kładziesz na nim wiadro bitumu. Gdy materiał się rozgrzeje i stanie się plastyczny, możesz zacząć go wylewać.
Podnieś wiadro na dach i wypełnij problematyczne miejsca gorącym bitumem, prowadząc materiał drewnianą deską. Można w ten sposób „załatać” całą powierzchnię, ale tylko te wady, które są źródłem przecieków podczas deszczu. Rozlewaj dziury, które przecinasz szczególnie ostrożnie. Upewnij się, że bitum wypełni je do góry, nie pozostawiając żadnych szans na wodę.
Pokrycia dachowe i bikrost należą do miękkich pokryć dachowych. Pierwszy układa się na mastyksie bitumicznym, drugi łączy się z palnikiem gazowym. W związku z tym możemy stwierdzić, że bikrost jest znacznie łatwiejszy do zainstalowania, ponieważ nie trzeba bawić się mastyksem.
Naprawa dachu garażu papą również nie jest trudna. Jeśli zdecydujesz, że nie potrzebujesz gruntownego remontu z całkowitą wymianą dachu, po prostu wytnij kilka kawałków pokrycia dachowego i zakryj nim wycięte otwory. Cięcie musi w pełni pasować do rozmiaru otworów, w przeciwnym razie cała praca pójdzie na marne.
Najpierw do otworu nakłada się żywicę lub mastyks bitumiczny. Następnie kładzie się kawałek pokrycia dachowego, a na wierzchu kolejną warstwę bitumu. Nie trzeba czekać na wyschnięcie, ale należy natychmiast przywrócić wygięte trójkąty na swoje miejsce. Teraz pozostaje tylko załatać powstałe cięcia jeszcze jedną łatką. Najważniejsze jest to, że rozmiar kawałka jest o kilka centymetrów większy niż uszkodzony obszar. Na wierzch łaty nałóż dodatkową warstwę mastyksu - w ten sposób z większym prawdopodobieństwem osiągniesz pożądany efekt.
Kolejnym krokiem (jeśli oczywiście zdecydujesz się całkowicie pokryć dach) jest całkowite uszczelnienie dachu papą. Płyty układa się na warstwie smoły, którą należy nakładać w częściach w miarę postępu prac. Paski pokrycia dachowego zachodzą na siebie na 10-15 centymetrów. Jeśli podczas montażu pojawią się bąbelki, są one cięte nożem, a nacięcia są mocno dociskane do powierzchni dachu i dodatkowo pokrywane smołą.
Zwróć szczególną uwagę na to, gdzie dach garażu łączy się z sąsiednimi dachami. Z reguły na tych połączeniach powstają pęknięcia i rozwarstwienia starych materiałów.
Za pomocą pokrycia dachowego powstaje jedno, prawie solidne płótno, które zapobiega przedostawaniu się wilgoci do pomieszczenia. W większości przypadków wystarczy jedna warstwa materiału, natomiast podwójny dywan układa się tam, gdzie albo warunki eksploatacji są dość trudne, albo warunki pogodowe pozostawiają wiele do życzenia.
Koszt naprawy dachu garażu za pomocą pokrycia dachowego wyniesie około 500-600 rubli. Kwota ta obejmuje sam materiał dachowy (210-300 rubli za rolkę 10-15 metrów), żywicę lub bitum - 100 rubli za worek i materiały improwizowane (jeśli ich nie ma w twoim arsenale).
Z bikrostem wszystko jest znacznie prostsze, ponieważ ten materiał nie wymaga stosowania mastyksu bitumicznego ani smoły. Do jego montażu wykorzystywany jest palnik gazowy, który mocowany jest do powierzchni dachu za pomocą specjalnej warstwy utlenionego bitumu, która szybko i łatwo przylega do podłoża.
Delikatnie rozwałkuj rolkę na 50-60 centymetrów. Podgrzej seamy palnikiem gazowym i dociśnij ten kawałek do powierzchni dachu za pomocą T-sticka. Stojąc nogami na świeżym dachu, rozwiń rolkę jeszcze pół metra i podgrzej wnętrze palnikiem. Drugi pasek musi zachodzić na siebie od pierwszych centymetrów o 7-8.
Tak więc, aby naprawić standardowy dach garażu miejskiego, potrzebujesz tylko półtorej godziny, podczas gdy w przypadku papy dachowej lub bitumu zajmie to znacznie więcej czasu. To prawda, że \u200b\u200bw przypadku użycia bikrostu do naprawy dachu garażu cena samej naprawy wzrośnie z 500 rubli do 1500 rubli, ponieważ spawany materiał jest znacznie droższy niż pokrycie dachowe.
