W szczegółach: naprawa dachu bitumicznego zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Drugim domem jest garaż. Przynajmniej dla mężczyzny. A jeśli żona utrzymuje porządek w mieszkaniu, to w garażu mąż zajmuje się przemeblowaniem, sprzątaniem i naprawą. To prawda, że często sprawa nie ogranicza się do zwykłego mycia podłóg, trzeba naprawić podłogę i bramę, a nawet samemu naprawić dach garażu. Cóż, jak inaczej! Wszystko musi być w porządku! Chodzi o dach i jak załatać na nim dziury własnymi rękami, które zostaną omówione w tym artykule.
W rzeczywistości ta lub inna metoda naprawy dachu garażu zależy od samego budynku, rodzaju dachu i stopnia zużycia konstrukcji. Z reguły w prywatnych gospodarstwach domowych, w których garaż jest oddzielony od samego domu, stosuje się niedrogie pokrycia dachowe o długiej żywotności. Są to tektura falista, płytki metalowe, płytki elastyczne oraz ondulina. Garaże zbiorcze raczej nie będą pokryte tekturą falistą lub płytkami, w tym przypadku bardziej odpowiednie byłyby miękkie materiały na bazie bitumu.
W związku z tym istnieją trzy sposoby naprawy dachu w garażu:
- Z gorącym bitumem
- Korzystanie z miękkich materiałów dachowych
- Przy pomocy tektury falistej lub płytek
Przede wszystkim należy określić stopień zużycia dachu i zidentyfikować te elementy, które wymagają wymiany. Dodatkowo warto zaopatrzyć się w specjalny sprzęt i trochę wolnego czasu. Najszybsza naprawa dachu garażu odbywa się za pomocą materiałów w arkuszach i rolkach, ale w przypadku materiałów kawałkowych (na przykład płytek) będziesz musiał majstrować. Przekonaj się sam: jeden arkusz tektury falistej może pokryć do 9 m2 powierzchni, a arkusz elastycznych płytek - 0,14 m2. Okazuje się, że w celu pokrycia wszystkich tych samych 9 mkw. będziesz musiał przykleić 63 arkusze dachówki na powierzchni dachu, a to zajmie Ci dużo czasu i wysiłku.
 |
Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Dlatego przed rozpoczęciem prac naprawczych należy usunąć z dachu wszelkie zanieczyszczenia, a szczególnie dokładnie oczyścić jego najbardziej problematyczne miejsca. Dokładnie sprawdź dach, być może wszystko nie jest takie złe i możesz ograniczyć się tylko do łat, a nie do całkowitej wymiany dachu. Jeśli stare materiały są nadal odpowiednie, po prostu wytnij siekierą otwory w tych miejscach, które uważasz za problematyczne - w przyszłości je załatasz, a tym samym przywrócisz dach do dawnej niezawodności.
Jeśli dach Twojego garażu był pokryty miękkimi materiałami dachowymi, takimi jak papa dachowa, możesz zauważyć pęknięcia lub obrzęki na jego powierzchni. Takie wady należy usunąć przed naprawą. Aby to zrobić, weź ostry nóż i przetnij ubytek na krzyż. Zegnij powstałe trójkąty, aby nie wybrzuszały się i uniemożliwiły swobodne poruszanie się po dachu, i dokładnie oczyść wszystkie ich „wnętrza” z kurzu i gruzu. Później te dziury wypełnisz bitumem, zapobiegając w ten sposób wyciekom.
Decydując się na naprawę dachu garażu własnymi rękami za pomocą gorącego bitumu, będziesz musiał zaopatrzyć się:
- bitum - ½ woreczka
- wiadro - a szkoda
- lina - do podnoszenia wiadra na dach
- schody - inaczej jak wejdziesz do garażu
- metalowy hak - ułatwiający podnoszenie wiadra
- drewno i benzyna - do rozpalenia ognia
- cegły - do budowy „grill”
- szczotka - do czyszczenia problematycznych miejsc z brudu
- rękawice.
Po oczyszczeniu dachu garażu z gruzu i brudu rozpocznij ogrzewanie bitumu. Aby to zrobić, musisz rozpalić ogień i zbudować coś podobnego do grilla - kładziesz na nim wiadro bitumu. Gdy materiał się rozgrzeje i stanie się plastyczny, możesz zacząć go wylewać.
Podnieś wiadro na dach i wlej gorący bitum w problematyczne obszary, prowadząc materiał drewnianą deską. Można w ten sposób „załatać” całą powierzchnię, ale tylko te wady, które są źródłem przecieków podczas deszczu. Szczególnie ostrożnie rozlej wcześniej wycięte otwory. Upewnij się, że bitum wypełni je do góry, nie pozostawiając żadnych szans na wodę.
Miękkie materiały dachowe obejmują pokrycia dachowe i bikrost. Pierwszy układa się na mastyksie bitumicznym, drugi jest spawany palnikiem gazowym. W związku z tym możemy stwierdzić, że bikrost jest znacznie łatwiejszy do zainstalowania, ponieważ nie trzeba bawić się mastyksem.
Naprawa dachu garażu za pomocą pokrycia dachowego również nie jest trudna. Jeśli zdecydujesz, że nadal nie potrzebujesz gruntownego remontu z całkowitą wymianą dachu, po prostu wytnij kilka kawałków pokrycia dachowego i zakop nim wycięte otwory. Cięcie musi w pełni odpowiadać rozmiarowi otworów, w przeciwnym razie cała praca pójdzie na marne.
Najpierw do otworu nakłada się żywicę lub mastyks bitumiczny. Następnie kładzie się kawałek pokrycia dachowego, a na wierzch kładzie się kolejną warstwę bitumu. Nie musisz czekać na wyschnięcie, ale musisz natychmiast odłożyć wygięte trójkąty na swoje miejsce. Teraz pozostaje tylko załatać powstałe nacięcia kolejną łatą. Najważniejsze, aby rozmiar kawałka był o kilka centymetrów większy niż uszkodzony obszar. Nałóż dodatkową warstwę mastyksu na wierzch plastra - w ten sposób z większym prawdopodobieństwem osiągniesz pożądany efekt.
Następnym krokiem (jeśli oczywiście zdecydujesz się całkowicie pokryć dach) jest całkowite uszczelnienie dachu materiałem dachowym. Panele układane są na warstwie smoły, którą należy nakładać w częściach w miarę postępu prac. Paski pokrycia dachowego zachodzą na siebie na 10-15 centymetrów. Jeśli podczas układania pojawią się bąbelki, są one nacinane nożem, a miejsca nacięć mocno dociskane do powierzchni dachu i dodatkowo smarowane smołą.
Zwróć szczególną uwagę na to, gdzie dach garażu łączy się z sąsiednimi dachami. Z reguły na tych połączeniach powstają pęknięcia i rozwarstwienia starych materiałów.
Za pomocą filcu dachowego powstaje pojedyncze, prawie integralne płótno, które zapobiega przenikaniu wilgoci do pomieszczenia. W większości przypadków wystarczy jedna warstwa materiału, natomiast podwójna wykładzina jest odpowiednia w przypadkach, gdy albo warunki eksploatacji są dość trudne, albo warunki pogodowe pozostawiają wiele do życzenia.
Koszt naprawy dachu garażu za pomocą pokrycia dachowego wyniesie około 500-600 rubli. Kwota ta obejmuje sam materiał pokrycia dachowego (210-300 rubli za rolkę 10-15 metrów), żywicę lub bitum - 100 rubli za worek i materiały improwizowane (jeśli ich nie ma w twoim arsenale).
W przypadku bikrostu wszystko jest znacznie prostsze, ponieważ ten materiał nie wymaga stosowania mastyksu bitumicznego ani smoły. Do jego montażu wykorzystywany jest palnik gazowy, który jest mocowany do powierzchni dachu specjalną warstwą utlenionego bitumu, która szybko i łatwo przylega do podłoża.
Delikatnie rozwałkuj rolkę do 50-60 centymetrów. Podgrzej niewłaściwą stronę palnikiem gazowym i dociśnij ten kawałek do powierzchni dachu za pomocą patyczka w kształcie litery T. Stojąc nogami na świeżym dachu, rozwałkuj rolkę o kolejne pół metra i ponownie podgrzej wnętrze palnikiem. Drugi pasek musi zachodzić na siebie o 7-8 centymetrów.
Tak więc naprawa standardowego dachu garażu miejskiego zajmie Ci tylko półtorej godziny, podczas gdy w przypadku pokrycia dachowego lub bitumu zajmie to znacznie więcej czasu. To prawda, że jeśli do naprawy dachu garażu zostanie użyty bikrost, cena samej naprawy wzrośnie z 500 rubli do 1500 rubli, ponieważ zdeponowany materiał jest znacznie droższy niż pokrycie dachowe.
