Naprawa trymera gazowego zrób to sam Stihl

W szczegółach: naprawa trymera gazowego zrób to sam, spokój od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.

Niezbędnym narzędziem dla współczesnego letniego mieszkańca lub właściciela prywatnego domu jest kosiarka, która pozwala skutecznie i sprawnie uporządkować otoczenie. Okres aktywnego użytkowania kosiarek przypada na późną wiosnę do października. Nowoczesne jednostki wyposażone są w mocne i trwałe silniki spalinowe, wzmocnioną skrzynię biegów i główne podzespoły. Mimo to fizyczne zużycie, wady produkcyjne lub niewłaściwa eksploatacja prowadzą do awarii trymera. Aby naprawić trymer własnymi rękami, musisz mieć przynajmniej podstawową wiedzę z zakresu technologii i niewielkie doświadczenie w jej naprawie.

Główną jednostką każdego narzędzia benzynowego jest silnik spalinowy (ICE), który różnymi metodami przenosi moment obrotowy na organ wykonawczy. W nowoczesnej kosiarce jako element transmisyjny pomiędzy silnikiem a głowicą żyłkową, wewnątrz której znajduje się wał napędowy, wykorzystywany jest drążek duralowy (rura).

Dzięki szybkiemu silnikowi prędkość linii może osiągnąć 13 000 obr./min, w zależności od producenta plecionki. Aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne i termiczne skrzyni biegów, w jej korpusie przewidziano specjalny otwór do wprowadzania smaru w postaci maści. Jako zestaw słuchawkowy ułatwiający właścicielowi wieloletnią pracę, wszystkie modele kosiarek wyposażone są w mocny pasek na ramię.

Niezależnie od producenta, prawie każdy model jest wyposażony w żyłkę i stalowe noże.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Przekrój żyłki do przycinania PVC może wynosić od 1,5 do 3,0 mm.

Wykonany z wytrzymałego polimeru, poddawany jest intensywnemu zużyciu podczas koszenia. Dlatego od czasu do czasu należy sprawdzić obecność żyłki w głowie i w razie potrzeby ją wymienić. Zaleca się zakup dodatkowej szpuli, aby szybko zastąpić ją szpulą bez żyłki.

Dostępne obecnie na rynku trymery ICE są wyposażone w uchwyt w kształcie litery D, U lub T, w którym znajdują się główne elementy sterujące urządzenia. Na przykład w kosach z rękojeścią w kształcie litery U, klawisz przepustnicy i przełącznik stop/start znajdują się na prawym uchwycie. W wersji rękojeści w kształcie litery D przycisk regulacji gazu znajduje się bezpośrednio na drążku.

Ze względu na obecność wielu komponentów i części naprawa trymera „zrób to sam” obejmuje eliminację awarii, które uniemożliwiają jego normalne działanie. Należy zauważyć najbardziej podstawowe awarie warkoczy benzynowych:

Silnik trymera nie nabiera rozpędu;
Złamanie grupy cylinder-tłok (CPG);
Błędy zapłonu;
Nie ma połączenia między silnikiem spalinowym a głowicą żyłkową;
Mechaniczne uderzenia podczas pracy urządzenia.
Naprawa kosiarek CPG

Główną jednostką każdego silnika spalinowego jest grupa cylinder-tłok (CPG), która może ulec uszkodzeniu z powodu zużycia części lub złej jakości mieszanki paliwowej.

Smarowanie zespołów trących w kosiarce odbywa się poprzez dodanie pewnej ilości oleju do benzyny. Proces ten może zostać zakłócony z powodu wytrącania się starego oleju. W tej sytuacji, podczas uruchamiania podkaszarki, silnik mocno się przegrzewa, a najdroższa awaria następuje w ciągu kilku minut.Aby wyeliminować powstałą awarię, wymagana będzie całkowita wymiana CPG, a mianowicie: tłok, uszczelki, cylinder i pierścienie tłokowe. Jeśli nie jesteś mistrzem naprawy silników spalinowych i nie masz doświadczenia w pracy z technikami, jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie naprawić silnik bez pomocy specjalisty. Szczegółowe informacje na temat etapów naprawy trymera tłokowego można znaleźć tutaj.

Gdy zapłon kosiarki nie powiedzie się, iskra na świecy znika i w rezultacie mieszanka paliwowa nie zapala się.

Konstrukcja świecy zapłonowej pluć

W tej sytuacji ważne jest, aby nie spieszyć się z wymianą cewki, ponieważ przyczyną awarii może być brak kontaktu w przełączniku na pokrętle.

Ważnym punktem przy rozwiązywaniu problemów z zapłonem trymera będzie diagnoza cięcia, gdzie odległość między elektrodami bocznymi i centralnymi powinna wynosić 0,5-0,7 mm. Ponadto należy zwrócić uwagę na stalowy pierścień uszczelniający na świecy, którego utrata szczelności lub odkształcenie może doprowadzić do wytrawienia powietrza z komory spalania i w efekcie do spadku mocy oplotu .

Koło zamachowe zapłonu z cewką

Jeśli kontrola wymiany obwodu elektrycznego, świecy zapłonowej i jej styków nie dała pozytywnych wyników, należy zwrócić uwagę na moduł zapłonowy trymera, a mianowicie szczelinę z kołem zamachowym. Niezależnie od cech konstrukcyjnych i producenta kosiarki odległość cewki zapłonowej od koła zamachowego nie powinna być większa i nie mniejsza niż 0,2 mm. Aby przywrócić optymalną wartość szczeliny, będziesz musiał poluzować śruby mocujące cewkę i ustawić zapłon trymera specjalną sondą pomiarową.

Wyraźną oznaką nieprawidłowego działania układu zasilania silnika jest brak śladów mieszanki paliwowej na elektrodach świecy zapłonowej, co może być spowodowane następującymi wadami:

Elementy układu paliwowego trymera

z powodu zatkanego otworu w zbiorniku gazu powstaje podciśnienie, które uniemożliwia normalny przepływ benzyny do gaźnika;
z powodu złej jakości paliwa i wnikania obcych cząstek filtr paliwa zainstalowany w zbiorniku jest zatkany;
nie wchodzenie mieszanki do komory spalania w wyniku zatkania gaźnika.

Możesz szybko ustalić przyczynę usterki, demontując przewód paliwowy prowadzący do gaźnika. Jeśli mieszanka paliwowa wypływa cienkim strumieniem, należy zwrócić uwagę na gaźnik. Jeśli nie ma dyszy, należy cienką igłą wyczyścić odpowietrznik (mały otwór w korku wlewu gazu) lub wymienić filtr paliwa.

Jeśli paliwo dostanie się do gaźnika, należy je wyczyścić lub wyregulować. Regulacja gaźnika trymera polega na przywróceniu optymalnego mieszania mieszanki paliwowej.

Trymer gaźnika ze śrubami regulacyjnymi

W tym celu zwróć uwagę na trzy śruby regulacyjne: prędkość maksymalna (H), prędkość minimalna (L) i prędkość biegu jałowego (LA). Aby rozpocząć regulację, należy całkowicie dokręcić śruby H i L i poluzować je o 1 obrót każda. Po uruchomieniu plecionki i odczekaniu 10 minut, aby się rozgrzała, aby ustawić układ zasilający w trybie pracy. Po rozgrzaniu silnika spalinowego wciśnij do końca przycisk zasilania gazem (12 000 obr./min). Tryb jałowy przywracamy odkręcając śrubę LA. Gdy tylko głowica żyłkowa zacznie się obracać, należy dokręcić śrubę do oporu.

Przeczytaj także: Naprawa plastikowego mechanizmu okiennego zrób to sam

Jedną z częstych awarii kosiarki jest nieprawidłowa praca silnika spalinowego, a mianowicie spadek mocy wraz ze wzrostem prędkości (kosy zatrzymują się).

Powodem tej pracy jest zatkanie układu wydechowego cząsteczkami spalonego oleju. Często producenci produkują tłumiki prefabrykowane, a czyszczenie jest dość proste. Jeśli konstrukcja łapacza iskier jest nierozłączna, należy go umieścić w wodzie z detergentami, a następnie wysuszyć konwencjonalną lub przemysłową suszarką do włosów.Częste zapychanie się układu wydechowego wskazuje na niezgodność z proporcjami oleju i benzyny.

Jak naprawić piłę łańcuchową Stihl własnymi rękami

Przy całej różnorodności nowoczesnych materiałów budowlanych, gatunki drewna pozostają bardzo palące. Dlatego drwale, pracownicy krajobrazu, mieszkańcy lata są zainteresowani narzędziami do obróbki drewna, w tym piłami łańcuchowymi.

Piła łańcuchowa Stihl jest łatwa w obsłudze, niedroga, niezawodna i ma długą żywotność.

Różni ludzie preferują różne marki. Ktoś jest zainteresowany piłą łańcuchową Partner, ktoś jest zainteresowany urządzeniem Stihl, ktoś inny to coś innego. Typowe usterki mikrofal i sposoby ich naprawy. Elektryczny. Ale wszystkie one okresowo się psują, a ich awarie są do siebie podobne i różne. Następnie rozważ naprawę piły łańcuchowej Stihl Zrób to sam.

Marka ta jest dobrze znana zarówno profesjonalistom, jak i osobom zajmującym się aranżacją własnej przestrzeni życiowej. Wielka popularność piły łańcuchowe Stihl powoduje częste praktyczne wykorzystanie tego narzędzia i zmusza nas do szukania sposobów skutecznego radzenia sobie z typowymi dla niego awariami.

Projekt piły łańcuchowe Stihl.

Przed przystąpieniem do demontażu wadliwego mechanizmu należy przygotować odpowiednie narzędzia. Ponieważ piła łańcuchowa jest technicznie stosunkowo prostym urządzeniem, ta lista jest niewielka i obejmuje:

Zestaw wkrętaków;
klucze;
zestaw kluczy nasadowych;
igła.

W celu przeprowadzenia pełnoprawnej, wysokiej jakości przywrócenia stanu pracy piły łańcuchowej Spokój własnymi rękami konieczne jest dokładne ustalenie przyczyn awarii. Ponieważ określona piła łańcuchowa odnosi się do mechanizmów napędzanych silnikiem spalinowym, główne usterki są związane z tą konkretną jednostką.

Najczęstsze działające pilarki Stihl to następujące awarie:

brak rozruchu silnika;
niestabilna praca silnika spalinowego bezpośrednio po uruchomieniu, w wyniku której po krótkiej pracy jednostka napędowa samorzutnie się wyłącza;
pracujący silnik nie osiąga pełnej mocy;
olej wycieka.

Urządzenie gaźnika do piły łańcuchowej Spokój

Jedną z częstych awarii piły jest również przerwa w łańcuchu roboczym. Nie dotyczy to jednak problemów, które pojawiają się podczas pracy układu napędowego. Zazwyczaj naprawa zerwanego łańcucha sprowadza się do wymiany go na nowy.

Poszukiwanie usterki, która doprowadziła do awarii piły łańcuchowej, odbywa się w następującej kolejności. Przede wszystkim sprawdzany jest poziom benzyny w zbiorniku. Jeśli wszystko jest w porządku z poziomem, powinieneś przystąpić do sprawdzenia urządzenia startowego. Jeśli spust nie wykazuje oznak awarii, należy zwrócić uwagę na świecę zapłonową.

Jeżeli w wyniku dokładnej kontroli i weryfikacji prawidłowego odstępu okaże się, że świeca jest w idealnym stanie technicznym, to gaźnik może być przyczyną usterek, które wymuszają naprawę piły łańcuchowej. Dzieje się tak często ze względu na to, że to urządzenie jest banalnie zatkane.

Jeśli jednak stara świeca zostanie zastąpiona nową, gaźnik zostanie całkowicie wyczyszczony, a piła łańcuchowa nadal się nie uruchamia lub, zdobywając ją, szybko się zatrzymuje, przyczyną może być wadliwa grupa cylinder-tłok (CPG). Aby jakościowo sprawdzić całą grupę, będziesz musiał poświęcić trochę czasu, prawie całkowicie demontując określony system. W takim przypadku sprawdzany jest stan techniczny cylindra, tłoka i pierścieni tłokowych.

A teraz rozważymy każdą awarię bardziej szczegółowo.

Jak wspomniano wcześniej, oględziny niesprawnego pilarki należy rozpocząć od stwierdzenia obecności benzyny w zbiorniku paliwa oraz stanu technicznego odpowietrznika.

Naprawa kosiarek Zrób to sam: parsowanie błędy i metody ich niezależny wyeliminować Benzyna.

Motokosa Stihl FS 56 eliminacja nieprawidłowe naprawy. Obraz - Spokojna naprawa trymera benzynowego zrób to sam

Naprawa pilarki Stihl at awarie systemy zasilania paliwem.

Podczas sprawdzania poziomu paliwa należy koniecznie otworzyć korek wlewu gazu. Należy to zrobić, nawet jeśli właściciel narzędzia jest pewien, że w zbiorniku jest benzyna.

Często piła nie może się uruchomić z powodu braku paliwa w komorze spalania. Powodem tego jest najczęściej zwykłe zatykanie odpowietrznika - specjalny zawór obejściowy, który służy do wyrównania ciśnienia w zbiorniku przy stopniowym zużyciu benzyny. Jeśli trymer benzynowy, podkreślają awarie i sposoby ich naprawy. W takim przypadku naprawa piły łańcuchowej sprowadza się do dokładnego oczyszczenia odpowietrznika zwykłą igłą do szycia.

Przyczyną awarii całego narzędzia może być niedziałający mechanizm spustowy lub problemy w układzie zapłonowym. Jeśli okaże się, że urządzenie startowe działa normalnie, musisz upewnić się, że świeca działa. W tym celu wyjmuje się świecę z gniazdka i dokładnie sprawdza, zwracając uwagę na obecność obcych osadów na jej elektrodach.

Rozrusznik do piły łańcuchowej.

Warto zauważyć, że obecność śladów pewnej właściwości w miejscu powstawania iskry mówi bardzo wymownie o źródłach „choroby” całego układu startowego. Takim źródłem może być w szczególności gaźnik. Tak więc całkowity brak jakichkolwiek śladów paliwa na świecy (jej całkowita suchość) najprawdopodobniej wskazuje na brak przejścia paliwa do komory spalania z powodu całkowitego zatkania gaźnika.

Jeśli benzyna jest przymocowana do świecy zapłonowej piły łańcuchowej, a samo urządzenie tnące nie działa normalnie, oznacza to nadmiar mieszanki paliwowo-powietrznej. Przyczyną tego stanu może być awaria regulacji gaźnika, zatkanie jego dysz, a także nieprawidłowe uruchomienie mechanizmu. W przypadku mocowania charakterystycznej sadzy na świecy można z wystarczającą pewnością mówić o nieprawidłowym działaniu gaźnika lub stosowaniu benzyny niskiej jakości.

Przeczytaj także: Naprawa przedniego amortyzatora „zrób to sam”

Mając wszystkie powyższe znaki odbite na świecy zapłonowej, należy wyjąć gaźnik i sprawdzić jego stan techniczny. W przypadku wykrycia zatkania gaźnik należy dokładnie wyczyścić, a następnie wyregulować urządzenie zgodnie z wymaganiami technologicznymi oraz wymienić benzynę zużytą w zbiorniku. Jednocześnie należy zawsze pamiętać, że gaźnik to dość złożony zespół, składający się z wielu małych elementów, części i rurek. Dlatego jego naprawa musi być przeprowadzona z najwyższą starannością i dokładnością.

Oprócz przywrócenia gaźnika konieczne jest sprawdzenie działania samej świecy zapłonowej na stojaku i, jeśli to konieczne, ustawienie w niej odpowiedniej szczeliny. Jeśli świeca w ogóle Ci się nie podoba i jej praca to zaleca się jej wymianę na nową świecę.

Czasami silnik narzędzia nie uruchamia się lub pracuje z wyraźnymi przerwami i nie osiąga mocy znamionowej i maksymalnej z powodu nieprawidłowego działania grupy cylinder-tłok. W takim przypadku naprawa piły łańcuchowej zrób to sam jest przeprowadzana w następującej kolejności.

Na głowicy cylindra odkręca się 4 śruby, po czym cylinder jest wyjmowany z bloku. Tłok jest dokładnie sprawdzany pod kątem obecności wiórów, zadrapań, zadrapań. Ich obecność jest niedopuszczalna i wiąże się z wymianą tłoka. Jednocześnie na samym cylindrze nie powinno być najmniejszych uszkodzeń mechanicznych. Trymer benzynowy możliwe usterki i sposoby ich rozwiązywania. Można go naprawić albo wywiercić lusterko do naprawczego rozmiaru tłoka, albo wymienić na nowe zmontowane z tłokiem.

Ogromne znaczenie dla zapewnienia optymalnego ciśnienia w komorze spalania ma brak oznak zużycia obudowy tłoka i pierścieni tłokowych. Od tego w dużej mierze zależy normalne funkcjonowanie silnika piły łańcuchowej.

Stopień zużycia części można sprawdzić dopiero po wyjęciu grupy tłoków z silnika. Same pierścienie powinny być wystarczająco ciasne i jednocześnie swobodnie leżeć na tłoku. Obecność lub brak zużycia tłoka i pierścieni można zweryfikować doświadczalnie. Aby to zrobić, tłok włożony do cylindra powinien być lekko odchylony w różnych kierunkach. Zbyt duży luz na tłoku to najprawdopodobniej oznaka zużycia.

Aby wyeliminować tę wadę, albo cylinder jest znudzony i montuje się części naprawcze, albo wymienia się cały zestaw CPG. W przeciwnym razie piła łańcuchowa nie rozwinie wymaganej mocy.

Naprawa piły łańcuchowej jest również wymagana w przypadku problemów z układem smarowania. Najczęściej polegają one na braku dopływu oleju do łańcucha, o czym świadczy wyraźna suchość tego ostatniego lub wyciek oleju.

Płyn smarujący jest z reguły słabo lub wcale nie dostarczany do łańcucha z powodu zatkania lub całkowitego zatkania kanałów doprowadzających olej. Aby zidentyfikować miejsca, w których przepływ oleju jest zablokowany, należy dokładnie sprawdzić przewód olejowy i jego punkty połączeń. Ponadto pamiętaj o wyczyszczeniu filtra oleju.

Jeśli olej wycieka, oznacza to naruszenie szczelności kanałów olejowych lub węża. Z reguły dzieje się tak z powodu uszkodzeń mechanicznych. Najczęściej bezużyteczny wąż jest usuwany, a na jego miejsce wkładany jest nowy. Czasami jednak stosuje się mniej radykalną metodę, traktując uszkodzony wąż odpowiednim uszczelniaczem.

Tak więc, ze względu na względną prostotę konstrukcji i zasadnicze podobieństwo jednostki napędowej do wielu innych silników spalinowych, naprawę piły łańcuchowej Stihl można wykonać samodzielnie. Awarie kosiarek i ich usuwanie | strona 3. Co więcej, można to zrobić w normalnych warunkach domowych, bez pomocy mechaników.

Nowoczesne technologie i urządzenia pozwalają wyprodukować najlepsze i optymalne rozwiązania techniczne, które stają się skutecznymi pomocnikami w aranżacji domku letniskowego lub osobistej działki. Zielony trawnik i inne nasadzenia mogą szybko rosnąć, aby uporządkować okolicę i skosić trawniki, używa się kosiarki do trawy, zwanej również kosiarką lub trymerem, kosiarką gazową.

Tradycyjne kosy są niewygodne i niebezpieczne w użytkowaniu, wymagają znacznej inwestycji czasu i własnego wysiłku, co pozwoli oszczędzić kosy gazowe, które w swoim designie łączą funkcjonalność i praktyczność. Na zdjęciu kosiarek można zobaczyć różne zaawansowane technologicznie urządzenia, które mają zestaw cech wydajności, w tym takie parametry, jak zwiększona wydajność i długa żywotność.

Wygodna i niezawodna podkaszarka to urządzenie techniczne składające się z oddzielnych mechanizmów, części i elementów, które podczas intensywnego użytkowania mogą się zużywać, stać się bezużyteczne i uszkodzone.

Nawet przy regularnych przeglądach technicznych, pielęgnacji i starannym przechowywaniu, takie urządzenia i ich poszczególne części wymagają naprawy, a nawet wymiany, wszystkie procedury naprawcze można wykonać samodzielnie.

Krótka treść artykułu:

Najprostszym sposobem jest przekazanie kosiarki do naprawy poprzez przydzielenie określonej kwoty środków z budżetu rodzinnego; szybkie i wysokiej jakości naprawy zrób to sam są nie mniej proste i wygodne, jeśli chcesz zrozumieć projekt trawnika kosiarkę i napraw wszystkie problemy.

Masowa i jednostkowa produkcja trymerów opiera się na zastosowaniu ogólnie przyjętej technologii, typowy schemat projektowy składa się z pewnych elementów i części, ważne jest, aby je znać podczas wykonywania niezależnych prac naprawczych:

Górna część. Podstawa całej konstrukcji, w której gromadzone są wszystkie ważne elementy, takie jak rozrusznik, gaźnik i silnik do cięcia benzyny;
Środkowa cześć. Wydrążony pręt, w którym znajduje się kabel łączący silnik i skrzynię biegów, która napędza żyłkę tnącą. W tej części znajdują się zapięcia do rozłożenia ciężaru całej konstrukcji oraz pas do mocowania podkaszarki na pasku osoby korzystającej z podkaszarki zgodnie z jej przeznaczeniem;
Dolna część. Mieści gearbox i elementy tnące, które są ukryte pod praktyczną osłoną chroniącą użytkownika. Obudowa zapewnia zwiększony poziom bezpieczeństwa, zapobiegając przedostawaniu się dużych frakcji gruzu, kamieni i szkła do osoby podczas pracy przecinarką spalinową.

Przeczytaj także: Samodzielna naprawa sekcji pld

Znając dokładnie strukturę wewnętrzną i zasadę działania trymera, możesz samodzielnie przeprowadzić naprawy konstrukcji lub wymienić poszczególne elementy, które stały się bezużyteczne, korzystając z instrukcji naprawy.

Najczęstsze i najczęstsze awarie jednostki, które wymagają samodzielnej naprawy, obejmują następujące problemy:

awaria silnika, przez którą wykaszarka nie uruchamia się i nie działa;
zwiększone wibracje listwy wykaszarki, co komplikuje jej przeznaczenie;
zwiększone przegrzanie skrzyni biegów, jej przyspieszone nagrzewanie podczas pracy;
powolne i słabe działanie linii cięcia przy niewystarczającej prędkości;
zatkanie kratki rozrusznika, powodujące przegrzanie silnika i jego odmowę pracy;
szybkie i częste zapychanie się gaźnika z powodu stosowania paliwa niskiej jakości;
zatkanie filtra powietrza z powodu nieprzestrzegania środków dotyczących pielęgnacji urządzenia.

Wszystkie te problemy mogą spowodować, że urządzenie straci zdolność do pracy.Przed zamówieniem niezbędnych części zamiennych do koszenia należy przeprowadzić oględziny i diagnostykę urządzenia.

Szczególną uwagę należy zwrócić na poszczególne części zamienne i jednostki urządzenia, aby je sprawdzić, nie trzeba kontaktować się z profesjonalnym mistrzem, zestaw środków diagnostycznych pomoże ci zidentyfikować konsekwencje utraty wydajności własnymi rękami.

Jeśli silnik podkaszarki nie uruchamia się lub gaśnie natychmiast po uruchomieniu, gdy skrzynia biegów przegrzewa się lub podczas pracy urządzenia słychać obce odgłosy i wyraźnie odczuwalne są wibracje, ważne jest, aby wizualnie sprawdzić i zidentyfikować niedziałające urządzenie.

Aby zoptymalizować działania przygotowawcze przed naprawą, należy przeprowadzić prostą diagnozę i sprawdzić krok po kroku:

obecność paliwa w zbiorniku i smarowanie w głównych jednostkach;
przydatność świecy zapłonowej i jej działanie;
czystość filtra paliwa i powietrza wykaszarki;
zatkanie kanału wylotowego i odpowietrznika urządzenia;
jakość stosowanych paliw i smarów.

Aby określić sprawność działania zapłonu przecinarki spalinowej, konieczne jest ustalenie, czy świeca zapłonowa działa poprzez badanie pojawienia się iskry w kontakcie z korpusem urządzenia sprawnego.

Samą świecę zapłonową można wymienić na nową, po uprzednim wysuszeniu kanału świecy, w razie potrzeby stary element jest również suszony, czyszczony specjalnymi urządzeniami i zwracany na swoje miejsce.

W trakcie kontroli gaźnika warto zwrócić uwagę na możliwy wyciek zużytego paliwa, aby zidentyfikować problemy z gaźnikiem, należy podjąć następujące działania:

czyszczenie przewodu paliwowego w celu wyeliminowania ewentualnej blokady elementu;
sprawdzenie i wymiana uszczelki między silnikiem a gaźnikiem;
określenie szczelności i utrzymania stałego ciśnienia w agregacie.

W razie potrzeby można osobiście zdemontować i dokładnie wyczyścić zespół benzyną, czyszczenie dyszy i kanałów odbywa się za pomocą sprężonego powietrza.

Skrzynia biegów przenosi moment obrotowy z wału silnika na narzędzie tnące, jej koła zębate muszą być absolutnie czyste i nasmarowane specjalnym smarem podczas pracy.

Samodzielne przeprowadzenie przeglądu technicznego raz na sezon wyeliminuje konieczność naprawy skrzyni biegów lub jej wymiany, przy zakupie drogiego nowego urządzenia.

Rozrusznik jest niezbędny do doprowadzenia wykaszarki do stanu pracy, jego diagnostyka polega na sprawdzeniu napięcia linki sprzęgającej się z zębami cewki rozrusznika, które często ulegają zniszczeniu podczas gwałtownego startu.

Niesprawny rozrusznik w kosiarce nie podlega naprawie, należy go wymienić na sprawny zespół w ramach obowiązkowego przeglądu technicznego lub zestawu czynności naprawczych.

Oddzielna uwaga i pielęgnacja wymagają elementów tnących, które po użyciu należy zawsze oczyścić z brudu i skoszonej trawy. Regularne przeglądy i staranne przygotowanie urządzenia do pracy pozwoli uniknąć kosztownych i czasochłonnych napraw oraz zawsze mieć pewność, że kosiarka działa.

Benzokosa jest jednym z głównych narzędzi letniego mieszkańca, służącym do szybkiego uporządkowania terenu. To narzędzie jest kupowane do koszenia trawy na podwórku i właścicieli prywatnych domów. Okres aktywnego użytkowania kosiarek i podkaszarek elektrycznych przypada na okres letni. Przed rozpoczęciem pracy narzędzie jest wprowadzane do stanu roboczego: smarowane są części trące, wymieniany jest zestaw tnący, mieszanka paliwowa wlewana jest do zbiornika. Jeśli silnik w ogóle się nie uruchamia lub gaśnie szybko, nie osiągając wystarczającej liczby obrotów, musisz poszukać przyczyn usterek i wyeliminować zidentyfikowane usterki. Aby przeprowadzić naprawy kosiarek własnymi rękami, musisz zrozumieć jego strukturę i zasadę działania głównych elementów. Informacje te można znaleźć w instrukcji obsługi, którą producent bezwzględnie stosuje do sprzętu ogrodowego. Sprawdź taką instrukcję przy zakupie piły łańcuchowej. Do importowanego narzędzia należy dołączyć instrukcję napisaną w języku rosyjskim.

Do skrzyni biegów dwusuwowego silnika spalinowego przymocowany jest długi rurowy pręt. Wał przechodzi wewnątrz pręta, przenosząc moment obrotowy z silnika benzynowego na mechanizm tnący. Żyłka lub noże obracają się z częstotliwością od 10 000 do 13 000 obr./min. W obudowie ochronnej skrzyni biegów znajdują się otwory, do których za pomocą strzykawki wstrzykiwany jest smar. Dla ułatwienia użytkowania narzędzia producent wyposaża je w specjalny regulowany pasek na ramię.

Do kosiarek dołączany jest zestaw tnący:

Żyłka, której grubość waha się od 1,6 do 3 mm, znajduje się w głowicy żyłkowej. Podczas koszenia trawy linka ulega zużyciu. Zmiana żyłki jest szybka i łatwa na dwa sposoby: nawijając żyłkę o tej samej średnicy na szpulkę lub wkładając nową szpulę z już nawiniętą żyłką.
Noże stalowe z obustronnym ostrzeniem do kosiarki do oczyszczania terenu z chwastów, małych krzewów, twardej trawy. Noże różnią się kształtem, a także liczbą powierzchni tnących.

Na uchwycie w kształcie litery U, D lub T przymocowanym do drążka znajdują się dźwignie sterujące podkaszarką. Mechanizm tnący jest chroniony specjalną obudową. Kosiarki domowe są tankowane mieszanką przygotowaną z benzyny i oleju, którą wlewa się do zbiornika paliwa. Nieco inne jest urządzenie półprofesjonalnych i domowych kosiarek wyposażonych w czterokrotny silnik benzynowy. Schemat tankowania jest również inny: olej wlewa się do skrzyni korbowej, a benzyna wlewa się do zbiornika.

Przeczytaj także: Naprawa DIY zderzaka pękła

Odmierzony kawałek żyłki składamy tak, aby jeden koniec był o 15 cm dłuższy od drugiego. Pętelkę wkładamy do szczeliny na szpuli i zaczynamy nawijać w kierunku wskazanym przez strzałkę

Jeśli nie możesz uruchomić przecinarki spalinowej, pierwszym krokiem jest sprawdzenie obecności paliwa w zbiorniku i jego jakości. Do tankowania narzędzia zaleca się stosowanie wysokiej jakości benzyny kupowanej na stacjach benzynowych, której gatunek nie powinien być niższy niż AI-92. Oszczędzanie na tanim paliwie może prowadzić do awarii grupy cylinder-tłok, której naprawa może pochłonąć jedną trzecią kosztów samej wykaszarki. Równie ważne i prawidłowe jest przygotowanie mieszanki paliwowej z benzyny i oleju. Proporcjonalny stosunek tych składników mieszaniny jest wskazany przez producenta w instrukcji. Nie jest konieczne przygotowywanie mieszanki paliwowej w dużych ilościach, ponieważ jej właściwości są tracone podczas długotrwałego przechowywania. Lepiej użyć świeżo przygotowanej mieszanki.

Przygotowując mieszankę paliwową, wlej olej do benzyny za pomocą strzykawki medycznej, co pozwala dokładnie obserwować wymaganą proporcję składników

Brudny filtr paliwa w zbiorniku może również uniemożliwić pracę wykaszarki. Dlatego w przypadku problemów z uruchomieniem silnika należy sprawdzić stan filtra. W razie potrzeby wymień filtr. Nie pozostawiaj rury wlotowej bez filtra paliwa.

Należy również sprawdzić filtr powietrza. Zanieczyszczoną część usuwa się, myje w benzynie na polu i zakłada. Na wsi lub w domu filtr można myć w wodzie z dodatkiem detergentów. Następnie filtr jest płukany, wykręcany i suszony. Osuszony filtr zwilża się niewielką ilością oleju użytego do przygotowania mieszanki paliwowej. Nadmiar oleju usuwa się, ściskając filtr rękami. Następnie część jest instalowana na miejscu. Zdjętą pokrywę zakładamy z powrotem i zabezpieczamy śrubami.

Filtr powietrza, umyty w mieszance paliwowej, wykręcony i wysuszony, montowany jest na miejscu w plastikowej obudowie i zamykany pokrywką.

Możesz zobaczyć, jak ta procedura jest wykonywana bardziej szczegółowo na wideo:

Jeśli wszystkie powyższe procedury zostaną wykonane, a silnik nie uruchomi się, wyreguluj prędkość biegu jałowego, dokręcając śrubę gaźnika. W filmie zamieszczonym na początku artykułu zwrócono uwagę na ten problem.

Połóż narzędzie na boku z filtrem powietrza do góry. Takie rozmieszczenie piły łańcuchowej zapewnia, że mieszanka paliwowa uderza w dno gaźnika. Silnik uruchomi się przy pierwszej próbie, jeśli wyjmiesz filtr powietrza i wlejesz kilka kropli mieszanki do gaźnika przed uruchomieniem, a następnie ponownie zamontujesz zdemontowane części. Metoda została przetestowana w praktyce.
Jeśli pierwsza końcówka nie działa, problem najprawdopodobniej tkwi w świecy zapłonowej. W takim przypadku należy odkręcić korek i sprawdzić jego działanie, a także osuszyć komorę spalania. Wymień świecę, która nie nosi śladów życia, na nową.
Jeżeli świeca jest sprawna, filtry czyste, a mieszanka paliwowa świeża, można zastosować uniwersalną metodę rozruchu silnika. Zamknąć ssanie gaźnika i raz pociągnąć za uchwyt rozrusznika. Następnie otwórz przepustnicę i jeszcze 2-3 razy szarp rozrusznikiem. Powtórz procedurę trzy do pięciu razy. Silnik na pewno się uruchomi.

Niektórzy pociągają za uchwyt z taką siłą, że muszą naprawiać rozrusznik przecinarki spalinowej własnymi rękami. Jest to możliwe tylko wtedy, gdy pęknie linka lub pęknie uchwyt linki. W innych przypadkach zaleca się wymianę rozrusznika. To urządzenie jest sprzedawane zmontowane.

Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż ostygnie.
Odłącz przewód wysokiego napięcia od świecy zapłonowej.
Odkręć część za pomocą specjalnego klucza.
Sprawdź świecę zapłonową pod kątem wymiany. Część zmienia się, jeśli jest uszkodzona, mocno zabrudzona, ma pęknięcie na obudowie.
Sprawdź odstęp elektrod. Jego rozmiar powinien wynosić 0,6 mm.
Dokręć nową świecę zapłonową włożoną do silnika za pomocą klucza.
Podłącz przewód wysokiego napięcia do środkowej elektrody świecy zapłonowej.

Jak widać, w tej procedurze nie ma nic bardzo skomplikowanego.

Zainstalowano nową świecę zapłonową do dwusuwowego silnika spalinowego streamera benzynowego w celu zastąpienia starej części, która jest niesprawna

Po uruchomieniu silnik może zgasnąć, jeśli gaźnik jest niewłaściwie wyregulowany lub niewspółosiowy. Jakie są znaki, że możesz zrozumieć, że tak naprawdę jest w tym powód? To bardzo proste, dzięki wibracjom, które będą wyraźnie odczuwalne podczas pracy kosiarki. Możesz wyregulować dopływ paliwa własnymi rękami, postępując zgodnie ze wszystkim, co jest napisane w instrukcji obsługi narzędzia.

Silnik może zgasnąć z powodu zatkanego zaworu paliwa. Przyczynę usuwa się poprzez jej oczyszczenie. Jeśli wykaszarka rusza, a potem nagle się zatrzymuje, oznacza to, że dopływ paliwa do gaźnika jest utrudniony. Poluzuj zawory gaźnika, aby zapewnić dopływ do niego odpowiedniej ilości paliwa.

Nadmierny wlot powietrza może również spowodować zatrzymanie silnika. Zwiększ obroty silnika, aby pęcherzyki powietrza szybciej uchodziły z układu paliwowego jednostki. Należy również sprawdzić integralność przewodu wlotowego paliwa. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, przebicia itp.) wymień część.

W okresie eksploatacji przecinarek benzynowych należy monitorować stan układu chłodzenia silnika. Kanały w obudowie rozrusznika i żeberka cylindra muszą być zawsze czyste. Jeśli zignorujesz to wymaganie i będziesz dalej używać wykaszarki, możesz uszkodzić silnik z powodu przegrzania.

Właściwa pielęgnacja kosy benzynowej podczas eksploatacji pozwala na użytkowanie jej przez kilka sezonów z rzędu bez większych napraw

Przed czyszczeniem poczekaj, aż silnik ostygnie. Weź miękką szczotkę z włosiem i wyczyść zewnętrzną część brudu. Czyszczenie części plastikowych odbywa się za pomocą rozpuszczalników, w tym nafty, lub specjalnych detergentów.

Pod koniec sezonu letniego wykaszarka musi być przygotowana do długotrwałego przechowywania. W tym celu mieszanka paliwowa jest spuszczana ze zbiornika. Następnie uruchamiany jest silnik, który wykorzystuje pozostałości paliwa w gaźniku. Całe narzędzie jest dobrze oczyszczone z zanieczyszczeń i przechodzi w „hibernację”.

Przeczytaj także: Pralka bosch wff 1200 naprawa majsterkowiczów

Jak widać, usterki domowej przecinarki spalinowej można naprawić samodzielnie. W przypadku poważnych awarii warto skontaktować się z serwisami. W takim przypadku koszt naprawy powinien być skorelowany z ceną nowej przecinarki spalinowej. Właściwsze może być kupienie nowego instrumentu.

Podkaszarka spalinowa to dość proste i skuteczne urządzenie do koszenia trawy. Z założenia zajmuje środkową pozycję między urządzeniem ręcznym, ponieważ jest podtrzymywany przez ciężar, a urządzeniem kołowym, ponieważ jest napędzany silnikiem. Stosowany jest głównie w domkach letniskowych i terenach podmiejskich, dlatego w przypadku awarii nie zawsze jest możliwe dotarcie do warsztatu lub serwisu.

Naprawa trymera zrób to sam

Samodzielna naprawa przecinarek benzynowych, jeśli nie jest związana z wymianą całej jednostki, jest całkiem możliwa.

Istotą urządzenia jest przeniesienie momentu obrotowego z napędu – benzynowego, elektrycznego lub akumulatora na narzędzie tnące – nóż lub żyłkę wędkarską. Mechanizm transmisji to wałek umieszczony wewnątrz drążka. W urządzeniach z zakrzywionym wałem swoją rolę odgrywa stalowa linka.

Drążek mocowany jest do reduktora napędu - dwu- lub czterosuwowego.Po włączeniu moment obrotowy jest przenoszony wzdłuż wału na żyłkę lub nóż.

Najtrudniejszą częścią aparatu jest silnik. Uszkodzenia wału, pasków, narzędzi tnących nazywane są awariami mechanicznymi, jednak naprawa silnika spalinowego jest zwykle trudna. Niektóre usterki związane z zanieczyszczeniem elementów silnika można wyeliminować samodzielnie. Wymianę części zamiennych lub regulację lepiej powierzyć specjaliście.

Awaria nie może być związana z uszkodzeniem silnika, ale z pojawieniem się przeszkód w jego działaniu. Przed przystąpieniem do demontażu warto wykluczyć proste awarie.

Przegrzanie - jeśli awaria wystąpi po 15 minutach ciągłej pracy, przyczyną najprawdopodobniej jest elementarne przegrzanie. Jednak wzrost temperatury może być spowodowany przez trawę i brud zatykające grill startera lub żebra chłodzące. Film dotyczący naprawy przecinarek spalinowych pokazuje sposób na wyeliminowanie awarii - czyszczenie kratek i wymianę filtrów. Na zdjęciu wymiana filtra.

Benzyna to nie tylko kwestia dostępności w wystarczającej ilości, ale także odpowiedniej jakości. Trymery napełniają AI-92 i wysoce niepożądane jest stosowanie benzyny o niższej liczbie oktanowej. Prowadzi to do szybkiego zapychania się gaźnika, jego rdzewienia i znacznie poważniejszych awarii.
Filtr powietrza jest brudny — jego czyszczenie należy do rutynowych czynności trymera. W daczy filtr jest myty benzyną i instalowany na miejscu. W bardziej odpowiednich warunkach są myte w wodzie z detergentami, suszone i mocowane z powrotem, po uprzednim nasączeniu mieszanką paliwową. W tym przypadku naprawa przecinarki spalinowej Husqvarna lub Stihl nie różni się niczym od usuwania awarii w chińskim trymerze.

Ale jeśli zastosujesz wszystkie powyższe techniki, będziesz musiał rozpocząć demontaż silnika.

Jedną z najczęstszych przyczyn awarii jest brudna lub uszkodzona świeca zapłonowa – pęknięcie obudowy. W tym drugim przypadku część zamienna jest po prostu wymieniana.

Praca odbywa się przy wyłączonym i schłodzonym silniku.
Kabel wysokiego napięcia jest odłączony.
Świeca jest odkręcana specjalnym kluczem i sprawdzana.
Obecność osadów na świecy zapłonowej wskazuje na słabą jakość paliwa. Części zamienne można czyścić benzyną lakową, płynem hamulcowym.
Jeśli świeca jest uszkodzona lub uszkodzona, należy ją wymienić na nową: włożyć na miejsce i dokręcić kluczem.

W niektórych przypadkach części mogą być używane tylko z tego samego modelu. Ale na przykład naprawa kosiarek gazowych uspokaja 130 w 90% przypadków pozwala na wymianę nowych części na elementy starego stylu.

Trymer uruchamia się w następujący sposób: po pociągnięciu za linkę zabek koła zamachowego zahacza o zęby cewki rozrusznika, a następnie, z mocniejszym napięciem, uruchamia silnik. Jeśli zaczniesz to zbyt gwałtownie, uderzenie w zapadki zniszczy cewkę.

Drugim najczęstszym powodem jest pęknięcie wałka giętkiego, gdy cewka jest zakleszczona lub gdy krata jest zatkana trawą i brudem.

Samodzielna naprawa rozrusznika wyklucza przecinarkę benzynową. Moduł sprzedawany jest jako gotowy zestaw i jest po prostu wymieniany na nowy.

Przede wszystkim urządzenie jest sprawdzane z zewnątrz pod kątem wycieków paliwa. Następnie przewód paliwowy jest przedmuchiwany, gdyż często przyczyną awarii jest jego zatkanie.
Jeśli wszystko jest w porządku, sprawdź uszczelkę między silnikiem a gaźnikiem i wymień ją w razie potrzeby.
Do sprawdzenia szczelności używa się specjalnego urządzenia lub tonometru medycznego. Jeśli ciśnienie spadnie, przecinarka gazu wymaga naprawy gaźnika.
Z reguły samodzielnie możesz tylko zdemontować i wyczyścić urządzenie. Moduł jest czyszczony benzyną. Strumień i kanały są czyszczone sprężonym powietrzem. W przypadku bardzo poważnych blokad stosuje się cienki drut miedziany.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Konfiguracja działania urządzenia to dość skomplikowana procedura.Jeśli po złożeniu i sprawdzeniu gaźnika trymer uruchamia się, ale natychmiast zatrzymuje się, jest to oznaką awarii ustawień.