W szczegółach: naprawa piły łańcuchowej Husqvarna 365 zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Regulacja gaźnika piły łańcuchowej Husqvarna 372 XP obejmuje dostosowanie silnika do lokalnych warunków, takich jak klimat, wysokość nad poziomem morza, jakość benzyny i rodzaj oleju do silników dwusuwowych.
Gaźnik wyposażony jest w trzy opcje regulacji:
L = strumień o niskiej prędkości.
H = strumień o dużej prędkości.
T = Śruba do regulacji prędkości biegu jałowego.
Dysze L i H regulują ilość paliwa dopasowując się do przepływu powietrza dostarczanego przez przepustnicę.
Jeżeli dysze wkręcamy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, to mieszanka będzie uboga (mniej paliwa w stosunku do ilości powietrza), a jeśli dysze wkręcone w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, mieszanka będzie bogatsza.
Uboga mieszanka daje wyższe obroty na minutę, podczas gdy bogatsza mieszanka daje niższe obroty na minutę. Śruba T reguluje pozycję amortyzatora na biegu jałowym.
Jeśli śruba T zostanie przekręcona zgodnie z ruchem wskazówek zegara, prędkość biegu jałowego wzrośnie, a jeśli śruba zostanie obrócona w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, prędkość biegu jałowego zmniejszy się.
Wstępna regulacja i docieranie pilarki Husqvarna 365 XP
Podczas sprawdzania działania w fabryce przeprowadzono wstępną regulację gaźnika. Regulacja wstępna: H = 1 obrót, odpowiednio L = 1 obrót.
Aby części silnika piły Husqvarna były wystarczająco smarowane (docieranie), gaźnik jest ustawiony na nieco zwiększone wzbogacenie mieszanki paliwowej przez pierwsze 3-4 godziny pracy.
Dla takiej instalacji maksymalna ilość obrotów jest ustawiona o 6-700 obr/min poniżej zalecanej.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Jeżeli nie ma możliwości sprawdzenia maksymalnej liczby obrotów za pomocą obrotomierza, to dyszy H nie należy ustawiać na mieszankę paliwową poniżej ustawionej wartości.
Nie przekraczaj maksymalnej liczby obrotów. Jeśli łańcuch piły obraca się na biegu jałowym, to obracając śrubę T w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, należy go całkowicie zatrzymać.
Dokładna regulacja gaźnika piły łańcuchowej Husqvarna 365, 372 XP
Po dotarciu piły łańcuchowej Husqvarna 372 XP należy dokładnie wyregulować gaźnik.
Najpierw należy wyregulować dyszę L, następnie śrubę biegu jałowego T, a następnie dyszę H. Zalecana maksymalna liczba obrotów: 12500, na biegu jałowym 700 obr/min.
Podczas regulacji filtr powietrza musi być czysty, a pokrywa cylindra musi znajdować się na swoim miejscu.
Podczas regulacji gaźnika z brudnym filtrem powietrza mieszanka paliwowa będzie zbyt uboga, gdy filtr powietrza zostanie wyczyszczony lub wymieniony następnym razem.
Zbyt uboga mieszanka spowoduje uszkodzenie silnika.
Ostrożnie wkręć dysze L i H do dołu, a następnie cofnij je o 1 obrót. Gaźnik jest teraz ustawiony na H=1 i L=1.
Uruchom piłę spalinową i pozwól jej pracować przez około 10 minut.
Ustaw pilarkę Husqvarna 365 na równej powierzchni z prowadnicą skierowaną od siebie, a prowadnica i łańcuch mają kontakt z powierzchnią.
Znajdź maksymalną prędkość biegu jałowego, powoli obracając dyszę o niskiej prędkości odpowiednio w prawo i w lewo.
Po znalezieniu maksymalnej liczby obrotów obróć dyszę L przeciwnie do ruchu wskazówek zegara o 1/8 do 1/4 obrotu.
Dokładna regulacja biegu jałowego za pomocą śruby T
Ustawienie biegu jałowego wykonuje się śrubą oznaczoną literą T.
Jeśli regulacja jest konieczna, śrubę biegu jałowego T należy obracać w prawo, aż łańcuch zacznie się obracać.
Następnie przekręć śrubę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż łańcuch się zatrzyma.
Za prawidłową liczbę obrotów uważa się, przy której silnik pilarki pracuje płynnie we wszystkich pozycjach, z wystarczającym marginesem, aż do takiej liczby obrotów, przy której łańcuch zaczyna się obracać.
Szybki strumień H
Szybki strumień H reguluje moc pilarki Husqvarna 372, 365 XP oraz liczbę obrotów.
Zbyt uboga mieszanka na szybkim strumieniu powoduje zwiększenie obrotów piły i ryzyko uszkodzenia silnika.
Pozwól pilarce pracować na pełnym gazie przez 10 sekund. H = 1.
Następnie przekręć śrubę H o 1/4 obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. H = 1 1/4.
Pozwól pilarce pracować przez kolejne 10 sekund i posłuchaj różnicy w dźwięku przy maksymalnej prędkości. Powtórz procedurę ze śrubą regulacyjną H obróconą o 1/4 obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. H = 1 1/2.
Teraz piła pracuje przy H ± 0, H = +1/4 i H = +1/2, w oparciu o ustawienie wstępne. Przy pełnym otwarciu przepustnicy dźwięk silnika będzie inny dla każdego ustawienia.
Jet H jest prawidłowo ustawiony, gdy pilarka pracuje cicho przy pełnym otwarciu przepustnicy bez obciążenia.
Jeśli z tłumika wydobywa się dużo dymu, a piła hałasuje, oznacza to, że mieszanka jest zbyt bogata.
Obracaj jet H zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż uzyskasz ustawienie z poprawnym dźwiękiem.
Prawidłowo wyregulowana piła łańcuchowa gaźnika Husqvarna 365, 372 XP
Gaźnik jest prawidłowo wyregulowany, gdy piła stale nabiera rozpędu i gdy pracuje cicho na pełnym gazie bez obciążenia.
Łańcuch nie może się obracać na biegu jałowym.
Jeśli mieszanka jest zbyt uboga na dyszy L, uruchomienie silnika może być trudne i silnik nie będzie dobrze nabierał prędkości.
Ustawienie strumienia H na zbyt ubogą mieszankę spowoduje niższą moc piły, słabe obroty i/lub uszkodzenie silnika.
Nadmiernie bogata mieszanka na dyszach L i H stwarza problemy podczas zwiększania prędkości lub daje zbyt niską prędkość roboczą.
Specyfikacje Husqvarna 372 XP
Typ silnika — benzyna
Objętość robocza cylindra, cm sześcienny - 70,7 cm3
Moc maksymalna, kW - 3,9 kW (9600 obr./min)
Moc znamionowa przy prędkości roboczej, h.p. - 5,3 KM (9600 obr./min)
Prędkość biegu jałowego - 2700 obr/min
Świeca zapłonowa - Champion RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A
Odstęp międzyelektrodowy - 0,5 mm
Pojemność zbiornika paliwa 0,77 l
Moment obrotowy, maks. – 4,3 Nm / 6600 obr/min
Pojemność zbiornika smarowania łańcucha wynosi 0,4 l
Typ pompy do smarowania łańcuchów — zmienny przepływ
Skok łańcucha - 3/8"
Grubość ogniwa łańcucha - 0,058 cala / 1,5 mm
Długość drążka w zestawie to 45cm / 18 cali
Zalecana długość opony, min-maks 38-71cm/15-28 cali
Prędkość łańcucha przy max. obroty - 21,4 m/s
Równoważny poziom wibracji, uchwyt przód/tył - 3,5 / 4,0 m/s2
Gwarantowana moc akustyczna, dB(A) - 115
Waga (bez sprzętu tnącego), kg - 6,1 kg
Husqvarna naprawa pilarki trzysta sześćdziesiąt pięć w warunkach rzemieślniczych wideo
Zawsze się zastanawiałem, ale czy ludzie zawsze sami naprawiają piły łańcuchowe, czy oddają je do serwisu w ramach gwarancji? Czy słyszałeś o takim ruchu? Czy możesz mi powiedzieć inaczej, że to tajemnica? Proszę ujawnij ten sekret.
Co pozostaje do zrobienia dla naszego klienta, istniejące awarie pilarek dzielą się na dwie podgrupy, awarie związane z obsługą silnika wraz z całymi zespołami a nie węzłami, a konkretnie układ zasilania paliwem, urządzenie zapłonowe, działająca wersja układ wydechowy, układ cylinder-tłok. Niezwiązane z awarią innych elementów, które nie są związane z silnikiem, są to zwykle: zarówno układ smarowania, a nie opona.
Naruszenia w funkcjonowaniu silników pilarek.dość często sprowadzają się do wykonania takiej manifestacji jak silnik nie odpala, silnik odpala, ale potem gaśnie, jak to się też nazywa, w ogóle odmawia pracy, silnik nie rozwija pełnej mocy, wtedy oczywiście działa, to tylko na biegu jałowym, a nie przy najmniejszych przestojach.
Podczas przeprowadzania napraw pilarki husqvarna należy samodzielnie postępować zgodnie z następującą metodą eliminacji - naprzemiennie wykonywać nie sprawdzać, co pozostaje do zrobienia nasz klient, możliwe niuanse awarii, zaczynając od opracowania tych, które wymagają prostej diagnostyki i których eliminacja zabierze Cię minimalny czas.
System zapłonowy, pokrzywy mogą być „suche”, bez dostania się tam piasku i wody.
Wszystkie warianty wadliwego działania samego silnika z reguły są uzyskiwane z powodu awarii kompleksu księgowych programów zapłonowych. Zrób to sam naprawa piły łańcuchowej Stihl 180 wideo. Kiedy się pojawią, poszukiwanie możliwych usterek powinno rozpocząć się od kontroli świec. Wszystko o naprawie piły łańcuchowej własnymi rękami, wszystko o naprawie piły łańcuchowej własnymi piłami różnego rodzaju. Jest to uzasadnione faktem, że ich pełnoprawny stan zapewni również informacje nie o niezbędnej funkcjonalności kompleksu paliwowego programów księgowych. Jeśli pojawią się problemy, całkowicie wyłącz świecę, nie sprawdzaj jej w świetle.
Zawsze mnie to interesowało, ale czy ludzie zawsze sami naprawiają pilarki, czyli oddają je do serwisu w ramach gwarancji? Czy słyszałeś coś o tej decyzji? Czy możesz mi powiedzieć, czy to tajemnica? Proszę ujawnij ten sekret.
Jeśli gwarancja jest nadal ważna, po co ją naprawiać samodzielnie? Ponadto Husqvarna ma przyzwoity serwis, nie podąża za swoją reputacją, więc zrzeczenie się gwarancji jest mało prawdopodobne (jeśli młotem kowalskim nie pukali do piły) Na koniec okresu gwarancyjnego drobne naprawy (wymiana filtry, świece, kanały czyszczące) istnieje możliwość nie robienia tego samemu to proste procedury.
Używam Husqvarny 137 od ośmiu lat. Zabrałem go do serwisu w celu wymiany pierścieni. sam nie ryzykowałem. Sam kilka razy zmieniałem zębatkę. Regulacja i naprawa gaźnika. Mianowanie Husqvarna 365 i gdzie to jest własnymi rękami. Muszę powiedzieć, że system mocowania koła zębatego nie jest całkiem wygodny do napraw. na tym samym uspokaja, nie solo, znacznie łatwiej go usunąć. Niedogodność spowodowana jest tym, że bez specjalnego narzędzia nie da się zablokować zębatki bez odkręcenia nakrętki, która ją przytrzymuje. Problem został rozwiązany w prosty, staromodny sposób. odkręcił świecę przez otwór i wsunął do cylindra prosty sznur do bielizny. Trzeba wepchnąć dużo lin, aby tłok na nim oparł się i nawet nie pozwalał na obrót koła napędowego, w końcu dziś spokojnie można go odkręcić.
Teraz popularność pił łańcuchowych wzrosła, ponieważ ich cena stała się akceptowalna dla zwykłych letnich mieszkańców. Warto jednak pamiętać, drodzy odwiedzający stronę, im niższa cena piły łańcuchowej, tym częściej olej się psuje.
Teraz dość często zaczęli sprzedawać chińskie podróbki takich marek jak Stihl (Stihl), a nie Husqvarna (Husqvarna). To wtedy, gdy zaoferowano ci piłę łańcuchową Stihl za niską cenę, pokusa jest ogromna, zwłaszcza że odróżnienie podróbki stało się niemożliwe. Nie kupuj chińskich podróbek! Nie są warte ciągłej konserwacji! Nie oszczędzaj pieniędzy, nie kupuj piły łańcuchowej od przedstawiciela firmy, aby nie cierpieć z jej powodu w przyszłości (istnieje możliwość wymiany części zamiennych do piły).
Jak zrobić naprawa piły łańcuchowej zrób to sam. Naprawa pilarki Husqvarna 142 zrób to sam. W tym artykule przyjrzymy się, jak naprawiać piły łańcuchowe z silnikiem spalinowym.
Najczęstsze przyczyny awarii piły łańcuchowej:
Dzięki temu przedmiotowi wszystko jest dość proste - wystarczy wymienić łańcuch na piły łańcuchowej.
- Piła łańcuchowa się nie uruchamia
- Rozpoczyna się, ale natychmiast umiera
- Nie działa z pełną wydajnością
Przyjrzyjmy się tym punktom bardziej szczegółowo. Istnieje wiele powodów, dla których pilarka nie uruchamia się.
Najpierw musisz sprawdzić poziom paliwa. Jeśli wszystko jest z nim w porządku, patrzymy na mechanizm spustowy. Jeśli wszystko z nim w porządku, zdecydowanie powinieneś sprawdzić świecę. Zapobieganie i terminowa naprawa pilarki Husqvarna naprawa zrób to sam. 372 PD Aby to sprawdzić, musisz odkręcić i spojrzeć na świecę. Świeca powinna mieć szczelinę 0,5 mm. niezbędne do normalnej pracy piły łańcuchowej. Wszystko o naprawie piły łańcuchowej „zrób to sam” w związku z tym, ze względu na działanie silnika na. Zwróć uwagę, czy świeca jest sucha, czy nie. Jeśli na świecy nie ma śladów paliwa, przyczyną awarii jest najprawdopodobniej gaźnik. Może w coś uderzył. Następnie należy go usunąć i wyczyścić.
Jeśli zainstalowałeś nową świecę zapłonową, wyczyściłeś gaźnik, ale piła łańcuchowa nadal się nie uruchamia, musisz spojrzeć na grupę cylinder-tłok (CPG). Z grubsza mówiąc, właśnie to sprawia, że Twoja piła łańcuchowa działa. Naszym zadaniem jest wyciągnięcie cylindra, w którym zamontowany jest tłok. Jeśli ma charakterystyczne zadrapania lub odpryski, należy je wymienić. Piła łańcuchowa Husqvarna (husqvarna) 365 xp: urządzenie, dane techniczne, opcje awarii i naprawa zrób to sam. Piła łańcuchowa Husqvarna 365, Husqvarna 365 sp. z o.o. Naprawa DIY. Jeśli zauważyłeś również zadrapania lub zadrapania wewnątrz cylindra, należy je również wymienić. Samodzielna naprawa pilarki Husqvarna. Również cylinder można podać do wytaczania lub pod wymiar naprawy.
Dziś prawie każdy właściciel prywatnego domu lub zaawansowany mieszkaniec lata używa piły łańcuchowej, która ma dużą mobilność, bezpretensjonalność w obsłudze i naprawie. Wśród wielu dostępnych na rynku modeli wyposażenia i wyposażenia benzynowego warto wyróżnić szwedzką markę Husqvarna. Założona 400 lat temu firma Husqvarna jako pierwsza produkowała broń, a w 1959 roku, w związku z koniecznością poszerzenia swojej linii produktów, rozpoczęła produkcję pił łańcuchowych. W przeciwieństwie do konkurentów, ten producent starał się ulepszyć układ piły. Aby zmniejszyć poziom hałasu emitowanego przez silnik, słynny szwedzki konstruktor Sixten Sazon zastosował tłumik w pile łańcuchowej Husqvarna na przykładzie motocykla.
Prawie wszystkie profesjonalne i amatorskie pilarki są wyposażone w dwusuwowe silniki benzynowe chłodzone powietrzem.

Piła łańcuchowa Husqvarna: główne elementy
Zakłada to obecność co najmniej jednego cylindra z żebrami radiatora. Układ zasilania paliwem (gaźnik) pełni funkcję mieszalnika benzyna-powietrze. Brud, kurz, wióry nie powinny dostawać się wraz z mieszanką paliwową do roboczej komory spalania, a na pilarkach montuje się filtry oczyszczające dostarczane powietrze. Producenci zalecają wymianę filtra raz na sezon. W przerwach między wymianami z częstotliwością co 10-15 tankowań należy go wyczyścić.
Dla wygody i łatwości uruchamiania silnika spalinowego w dowolnej pile łańcuchowej przewidziano rozrusznik, który jest cewką ze zwiniętym kablem i uchwytem. Nawet najmocniejsza pilarka husqvarna jest wyposażona w wyrafinowany mechanizm rozruchowy.
Aby zredukować drgania przenoszone na ręce ślusarza, na narzędziu montuje się specjalne urządzenie. Dodatkowo mechanizm ten zapobiega „wyciąganiu” opony podczas piłowania drewna.
Pomimo tego, że nie powstały idealne piły łańcuchowe i jest mało prawdopodobne, że komukolwiek się to uda, ta szwedzka firma dąży do udoskonalenia designu i zwiększenia mocy swoich modeli. Cała gama pił husqvarna charakteryzuje się przyjemnymi usprawnieniami, które znacznie ułatwiają pracę jej właściciela.
Widok ogólny pilarki husqvarna
Te pozytywne opcje obejmują:
- użycie przycisku „ssanie” paliwa (podkładu) dla wygody uruchamiania silnika spalinowego;
- automatyczna regulacja gaźnika przez system Auto Tune;
- napinacz łańcucha umieszczony z boku;
- przyjazny dla środowiska i mocny silnik X-Torg;
- system redukcji drgań;
- mechanizm smarowania wymuszany łańcuchem przez otwór w napędzanym kole zębatym;
- odśrodkowe oczyszczanie powietrza Air Injection, umożliwiające rzadsze wymiany filtrów;
- uniwersalny klucz do konserwacji i naprawy.
Aby nie kupować podrabianych pilarek Husqvarna, należy pamiętać, że ich licencjonowana produkcja odbywa się wyłącznie w Szwecji, USA, Rosji i Brazylii.
Niezależnie od mocy, wydajności i wymiarów modeli, ich problemy dzielą się na 2 typy:
- Awarie silnika, układu zasilania paliwem, grupy cylinder-tłok, tłumika;
- Awarie przekładni (awarie układu hamulcowego, opon, łańcuchów, sprzęgieł itp.).
Opierając się na wieloletnim doświadczeniu, większość ekspertów z przekonaniem twierdzi, że główne przyczyny awarii leżą w pracy silnika spalinowego. Jasne przejawy nieprawidłowego działania silnika piły łańcuchowej obejmują:
- trudny początek;
- niestabilna praca na biegu jałowym;
- nie rozwija pełnej mocy;
- podczas pracy słychać obce dźwięki.
Aby zmniejszyć złożoność diagnostyki i późniejszej naprawy piły łańcuchowej Husqvarna własnymi rękami, eksperci zalecają rozpoczęcie od komponentów i części, które są prostsze pod względem konserwacji.
Pierwszym krokiem w diagnozowaniu zapłonu jest sprawdzenie świecy zapłonowej. Należy go odkręcić od wałka cylindra specjalnym kluczem lub łbem gniazdowym. Odstęp między elektrodami bocznymi i centralnymi powinien wynosić od 0,7 do 1,5 mm.

Problemy z piłą łańcuchową Husqvarna
Jeśli ta odległość zostanie przekroczona, będzie obserwowany okresowy brak iskry. Wręcz przeciwnie, jeśli szczelina wylotowa jest zbyt mała, nie wystarczy do pełnego zapalenia mieszanki paliwowej. Zalecane parametry prześwitu możesz ustawić za pomocą metalowych sond, które możesz kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym.
Jeśli na powierzchni świecy znajdują się ślady benzyny, najprawdopodobniej nie pali się ona całkowicie. Nie ma potrzeby szukania przyczyn nieprawidłowego działania układu zapłonowego Husqvarna przy braku wilgoci na świecy, ponieważ w tym przypadku konieczna jest regulacja układu paliwowego, której etapy opisano poniżej.
Najczęstsze rodzaje awarii zapłonu to nieprawidłowy luz (mniej niż 0,2 mm) między kołem zamachowym a cewką zapłonową. Można go również ustawić niezależnie za pomocą sond.
Układ zasilania paliwem jest jednym z najbardziej złożonych w jednostce, dlatego należy go traktować tak poważnie, jak to możliwe i przestrzegać pewnych zasad. Benzyna nie może dostać się do gaźnika z następujących powodów:
- zablokowanie odpowietrznika (otwory w pokrywie zbiornika);
- Zatkany filtr paliwa.
Aby wyczyścić odpowietrznik, musisz przygotować zwykłą igłę do szycia. W drugim przypadku konieczny będzie demontaż zbiornika i wymiana filtra paliwa.

Gaźnik ze śrubami regulacyjnymi
Cała gama modeli szwedzkiego producenta wyposażona jest w tradycyjne gaźniki z trzema śrubami regulacyjnymi:
- Śruba „T” - ustawienie przepływu mieszanki na biegu jałowym;
- Śruba „L” - regulacja przy niskich prędkościach;
- Śruba „H” - przy maksymalnej prędkości.
Przede wszystkim należy „znaleźć” najwyższą prędkość za pomocą śruby L bez obciążenia (na biegu jałowym). Następnie obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o ćwierć obrotu.
Jeżeli w tej pozycji łańcuch na prowadnicy nadal się porusza, konieczne jest zatrzymanie za pomocą śruby T.
husqvarna gaźnik do piły łańcuchowej
Aby wyregulować gaźnik Husqvarna przy maksymalnej prędkości, po wciśnięciu do końca klawisza przyspieszenia odczekaj 10-15 sekund. Przekręcamy śrubę „H” zgodnie z ruchem wskazówek zegara o ¼ obrotu i słuchamy pracy silnika spalinowego. Jeśli podczas pracy silnika pojawi się obcy dźwięczny „pisk”, stopniowo odkręcamy śrubę, aż zniknie. Wręcz przeciwnie, przy nadmiernym zadymieniu konieczne jest uszczuplenie mieszanki poprzez stopniowe dokręcanie śruby.
Po ustawieniu prędkości minimalnych i maksymalnych regulujemy bieg jałowy piły.Aby to zrobić, przekręć śrubę „T” zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż łańcuch zacznie poruszać się wzdłuż opony.
Właściwa regulacja układu paliwowego wymaga obrotomierza (urządzenia do pomiaru obrotów na minutę), a także doświadczenia właściciela.
Układ rozruchowy ICE służy do obracania wału, a w rezultacie do iskrzenia i zapalenia mieszanki paliwowej. Jak większość modeli, rozrusznik Husqvarna składa się z:
Rozrusznik do piły łańcuchowej Husqvarna
Po szarpnięciu przez rozrusznik grzechotka bębna zazębia się z wałem silnika, w wyniku czego wał korbowy będzie się przewijał. Pomimo stanu narzędzia pierwsze uruchomienie silnika jest dość problematyczne. Aby ułatwić rozruch, należy wykonać kilka naciśnięć podkładu (przycisk pompowania mieszanki). W rozruszniku może być zastosowana sprężyna zapasowa, która po ściśnięciu głównej, mocno naciska na wał. W związku z tym naprawa rozrusznika nie jest przewidziana, a jeśli jeden z elementów ulegnie uszkodzeniu, będzie musiał zostać wymieniony.
Łańcuch tnący pił tego producenta składa się z zębów roboczych, ograniczników głębokości cięcia, kołków mocujących. Najbardziej obciążone w procesie piłowania są ogniwa tnące wykonane z wysokostopowej stali konstrukcyjnej. Z założenia dzielą się na leworęczne i praworęczne. Szerokość cięcia jest określona przez odległość od bocznych krawędzi lewego i prawego ogniwa.
Zrób to sam napinanie łańcucha husqvarna
Główną cechą pił łańcuchowych husqvarna jest podziałka, którą można zmierzyć od pierwszego do trzeciego nitu, dzieląc wynik przez dwa. Ze względu na to, że system calowy jest przyjęty w rachunku zachodnim, producenci w paszportach instrumentu podają podziałkę w calach (25,4 mm). W przypadku pilarek średniej mocy stosuje się łańcuchy 3/8 cala, a w przypadku cięższych – 4.
Jednym z najważniejszych wskaźników łańcucha jest grubość trzonka, która dla większości modeli wynosi 1,3 mm. Są często używane na specjalistycznych i zwykłych instrumentach amatorskich. Grubość ogniw musi koniecznie być dopasowana do rowka prowadnicy, ponieważ nadmierna grubość może prowadzić do zerwania lub upadku łańcucha.
Gdy łańcuch jest rozluźniony, należy go napiąć za pomocą mechanizmu znajdującego się z boku jednostki. Po uprzednim zdjęciu lewej osłony bocznej (2 śruby) poluzuj prowadnicę piły łańcuchowej husqvarna. Następnie odkręcamy śrubę skręconą wzdłużnie, odsuwając w ten sposób prowadnicę od jednostki napędowej. Prawidłowo wyregulowany łańcuch powinien się swobodnie obracać, ale nie zwisać na prowadnicy.
Ważną jednostką ochronną w pile łańcuchowej jest z pewnością hamulec łańcucha, który w przypadku odbicia blokuje obrót krawędzi tnących. W wyniku odbicia opony w kierunku powalczaka i w efekcie jego ewentualnego zranienia, mechanizm cierny odłącza koło napędowe i wał napędowy.
Odrzucenie piły łańcuchowej Husqvarna
Rozruch hamulca może mieć konstrukcję kontaktową lub bezwładnościową. W pierwszym przypadku zabezpieczenie zadziała w wyniku odwrotnego odrzucenia jednostki. Inercyjny układ hamulcowy polega na występowaniu dużych sił bezwładności działających na wał napędowy. Niezależnie od cech konkretnego projektu, eksperci zalecają zakup pił łańcuchowych wyposażonych w podobne mechanizmy.
Po naprawie i regulacji piły łańcuchowej Husqvarna należy najpierw sprawdzić działanie zespołu hamulca.
We wszystkich prezentowanych modelach pilarek olej dostarczany jest do opony automatycznie.

Główne elementy układu smarowania łańcucha husqvarna
Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że w zbiorniku znajduje się smar. Pompa olejowa współpracuje z kołem napędowym, a gdy wał się obraca, przekładnia dostarcza smar na powierzchnię roboczą łańcucha.Ze względu na stałą obecność oleju na krawędziach tnących łańcuch jest mniej podatny na tarcie i w efekcie znacznie wolniej traci swoje właściwości. Gdy mechanizm smarowania piły husqvarna zawiedzie, pojawi się mały łańcuch o brązowym zabarwieniu. Okresowo należy zdejmować lewą osłonę urządzenia i czyścić otwór olejowy sprężonym powietrzem lub igłą. Szybkość posuwu zespołu pompującego zależy bezpośrednio od liczby obrotów narzędzia.
Kosiarki, podkaszarki, wykaszarki. Baza wiedzy
Naprawa pilarki Husqvarna 137, 142, 240, 365 Zrób to sam - wideo
Piła łańcuchowa to niezastąpiony pomocnik każdego prawdziwego właściciela.
Od momentu powstania instrumentu jego popularność gwałtownie wzrosła.
Tak więc pilarka Husqvarna 142 ma najwyższą funkcjonalność. Znajduje szerokie zastosowanie nie tylko w leśnictwie, ale także na działkach przydomowych.
Wybór piły łańcuchowej jest dość prosty. Najlepiej więc skupić się na znanych markach, takich jak Husqvarna. Firma ta produkuje szeroką gamę takich narzędzi. Husqvarna 240 i inne modele to najwyższa jakość i funkcjonalność. Ale niestety nawet takie narzędzia nie są odporne na awarie.
W końcu to narzędzie pozwala dość szybko i prosto rozwiązywać złożone problemy.
Ale tutaj warto wziąć pod uwagę, że piła łańcuchowa często zawodzi. Wynika to z faktu, że podczas pracy poddawana jest ogromnym obciążeniom. Dlatego zawsze musisz być gotowy do eliminowania awarii.
Obecnie istnieje ogromna liczba warsztatów, które oferują swoje usługi w zakresie naprawy pił łańcuchowych i innych narzędzi. Nie oznacza to jednak, że w przypadku awarii należy natychmiast udać się do warsztatu.
Niektóre usterki można usunąć ręcznie. Aby to zrobić, wystarczy znać główne warunki wstępne pojawienia się awarii i metodę ich eliminacji.
Tak więc w procesie częstego korzystania z narzędzia mogą wystąpić awarie:
- gaźnik;
- tłumik;
- Pompa olejowa;
- układy zapłonu i zasilania paliwem.
Każdą z tych awarii można usunąć własnymi rękami. Najważniejsze jest, aby znać kolejność pracy podczas usuwania konkretnej usterki.
Przeczytaj artykuł na temat samodzielnej naprawy piły łańcuchowej Stihl 180 tutaj.
Prace należy wykonywać bardzo ostrożnie. W tym celu używany jest specjalny haczyk. Najpierw musisz odłączyć przewód i wyjąć świecę.
Jeśli jest suchy, oznacza to, że cylinder nie dostaje paliwa.
Naprawa piły łańcuchowe Huaqvarna 365( CZĘŚĆ 1)
Jeśli są na nim plamy, awaria może leżeć w gaźniku lub w regule uruchamiania. Aby naprawić awarię, musisz wytrzeć świecę i odciąć dopływ paliwa. Następnie uruchamiany jest rozrusznik.
W ten sposób komora spalania jest wentylowana i usuwany jest nadmiar paliwa. Następnie świeca jest instalowana na miejscu i uruchamia się piła łańcuchowa.
Jeśli na świecach znajduje się sadza, oznacza to, że pilarka Husqvarna 137 pracuje na paliwie niskiej jakości. Również w wyniku nieprawidłowego stosunku paliwa do oleju tworzą się nagary. Aby narzędzie działało jak najdłużej, musisz dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi.
Jeśli na świecy znajduje się sadza, należy ją ostrożnie usunąć. Do tego możesz użyć szydła. Elektrody są dokładnie przetarte papierem ściernym. Następnie jest instalowany na miejscu. Musisz również uzupełnić paliwo zalecane dla tego modelu pilarki.
Artykuł dotyczący naprawy piły łańcuchowej „Zrób to sam” Partner 350 przeczytaj tutaj.
Przede wszystkim musisz sprawdzić filtr paliwa pod kątem zanieczyszczeń. Aby to sprawdzić, musisz zdjąć wąż paliwowy i sprawdzić, jak szybko płynie paliwo.
Jeśli jest podawany pod niewielkim ciśnieniem, problem leży właśnie w filtrze.
W takim przypadku musisz wyczyścić filtr. Pochodzi bezpośrednio ze zbiornika. Filtr jest czyszczony i ponownie instalowany. Jest myty pod bieżącą czystą wodą.
Następnie filtr jest suszony i ostrożnie instalowany z powrotem. Aby zapobiec wystąpieniu takiego problemu w przyszłości, konieczne jest okresowe czyszczenie filtra.
Jeśli czyszczenie filtra nie dało pozytywnego wyniku, należy zwrócić uwagę na odpowietrznik. Zatkanie tego otworu prowadzi do tego, że do gaźnika dostaje się za mało powietrza.
Jeśli narzędzie działa normalnie i zaczyna się zatrzymywać wraz ze wzrostem prędkości, przyczyną jest łapacz iskier.
Najczęściej rozpad tego pierwiastka w wyniku zatkania odpadami spalania. Husqvarna 365 demontaż husqvarna 365 (część 1 demontaż) piła nie uruchamia się. Możesz łatwo rozwiązać ten problem własnymi rękami.
Przede wszystkim trzeba zdjąć tłumik i go zdemontować. Warto tutaj wziąć pod uwagę, że w niektórych modelach iskrochrony nie są demontowane. Następnie tłumik jest czyszczony z sadzy. Aby to zrobić, użyj specjalnych detergentów.
Po usunięciu osadu łapacz iskier jest suszony suszarką do włosów. Na ostatnim etapie tłumik jest instalowany na miejscu.
Jeśli chodzi o gaźnik, jego regulację i naprawę można wykonać w domu. Ale aby skutecznie wykonywać taką pracę, musisz znać strukturę gaźnika i zasadę jego naprawy.
Niewłaściwe naprawy mogą spowodować poważne uszkodzenie urządzenia. Dlatego eksperci zalecają jego regulację i naprawę w specjalnych warsztatach.
Jak widać, modne jest naprawianie wielu usterek piły łańcuchowej własnymi rękami. Ale żeby to zrobić, musisz mieć pewne informacje. Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, lepiej poszukaj pomocy u specjalistów.
Obejrzyj film, w którym specjalista szczegółowo pokazuje proces demontażu i montażu w celu samodzielnej naprawy pilarki Husqvarna 142:

Piła łańcuchowa to niezastąpione narzędzie każdego prawdziwego właściciela.
Od czasu pojawienia się instrumentu jego popularność gwałtownie wzrosła.
Tak więc pilarka Husqvarna 142 ma wysoką funkcjonalność. Znajduje szerokie zastosowanie nie tylko w leśnictwie, ale także na działkach przydomowych.
Wybór piły łańcuchowej jest dość łatwy. Dlatego najlepiej zwrócić uwagę na znane marki, takie jak Husqvarna. Firma ta produkuje szeroką gamę takich narzędzi. Husqvarna 240 i inne modele charakteryzują się wysoką jakością i funkcjonalnością. Ale niestety nawet takie narzędzia nie są odporne na awarie.

W końcu to narzędzie pozwala dość szybko i łatwo rozwiązywać złożone problemy.
Ale tutaj warto wziąć pod uwagę, że piła łańcuchowa często zawodzi. Wynika to z faktu, że podczas pracy jest poddawany dużym obciążeniom. Dlatego zawsze musisz być gotowy do eliminowania awarii.
Obecnie istnieje wiele warsztatów, które oferują swoje usługi w zakresie naprawy pił łańcuchowych i innych narzędzi. Nie oznacza to jednak, że w przypadku awarii należy natychmiast udać się do warsztatu.
Niektóre usterki można naprawić ręcznie. Aby to zrobić, wystarczy znać główne przyczyny awarii i sposoby ich eliminacji.
Tak więc w procesie częstego korzystania z narzędzia mogą wystąpić awarie:
- gaźnik;
- tłumik;
- Pompa olejowa;
- układy zapłonu i zasilania paliwem.
Każdą z tych awarii można naprawić własnymi rękami. Najważniejsze jest, aby znać kolejność pracy podczas usuwania konkretnej usterki.
Przeczytaj artykuł na temat samodzielnej naprawy piły łańcuchowej Stihl 180 tutaj.

Prace należy wykonywać bardzo ostrożnie. W tym celu używany jest specjalny haczyk. Najpierw musisz odłączyć przewód i wyjąć świecę.
Jeśli jest suchy, oznacza to, że cylinder nie dostaje paliwa.
Jeśli są na nim plamy, awaria może leżeć w gaźniku lub w regule uruchamiania. Aby naprawić awarię, musisz wytrzeć świecę i odciąć dopływ paliwa. Następnie uruchamiany jest rozrusznik.
W ten sposób komora spalania jest wentylowana i usuwany jest nadmiar paliwa. Następnie świeca jest instalowana na miejscu i uruchamia się piła łańcuchowa.
Jeśli na świecach znajduje się sadza, oznacza to, że pilarka Husqvarna 137 pracuje na paliwie niskiej jakości. Również w wyniku nieprawidłowego stosunku paliwa do oleju tworzą się nagary. Aby narzędzie działało jak najdłużej, musisz dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi.
Jeśli na świecy znajduje się sadza, należy ją ostrożnie usunąć. Do tego możesz użyć szydła. Elektrody są dokładnie przetarte papierem ściernym. Następnie jest instalowany na miejscu. Musisz również uzupełnić paliwo zalecane dla tego modelu pilarki.
Artykuł dotyczący naprawy piły łańcuchowej „Zrób to sam” Partner 350 przeczytaj tutaj.

Przede wszystkim musisz sprawdzić filtr paliwa pod kątem zanieczyszczeń. Aby to sprawdzić, musisz zdjąć wąż paliwowy i sprawdzić, jak szybko płynie paliwo.
Jeśli jest podawany pod niewielkim ciśnieniem, problem leży właśnie w filtrze.
W takim przypadku musisz wyczyścić filtr. Pochodzi bezpośrednio ze zbiornika. Filtr jest czyszczony i ponownie instalowany. Jest myty pod bieżącą czystą wodą.
Następnie filtr jest suszony i ostrożnie instalowany z powrotem. Aby zapobiec wystąpieniu takiego problemu w przyszłości, konieczne jest okresowe czyszczenie filtra.
Jeśli czyszczenie filtra nie dało pozytywnego wyniku, należy zwrócić uwagę na odpowietrznik. Zatkanie tego otworu prowadzi do tego, że do gaźnika dostaje się za mało powietrza.

Jeśli narzędzie działa normalnie i zaczyna się zatrzymywać wraz ze wzrostem prędkości, przyczyną jest łapacz iskier.
Najczęściej rozpad tego pierwiastka w wyniku zatkania odpadami spalania. Możesz łatwo rozwiązać ten problem własnymi rękami.
Przede wszystkim trzeba zdjąć tłumik i go zdemontować. Warto tutaj wziąć pod uwagę, że w niektórych modelach iskrochrony nie są demontowane. Następnie tłumik jest czyszczony z sadzy. Aby to zrobić, użyj specjalnych detergentów.
Po usunięciu osadu łapacz iskier jest suszony suszarką do włosów. Na ostatnim etapie tłumik jest instalowany na miejscu.
Jeśli chodzi o gaźnik, jego regulację i naprawę można wykonać w domu. Ale aby skutecznie wykonywać taką pracę, musisz znać strukturę gaźnika i zasadę jego naprawy.
Niewłaściwe naprawy mogą spowodować poważne uszkodzenie urządzenia. Dlatego eksperci zalecają jego regulację i naprawę w specjalnych warsztatach.
Jak widać, modne jest naprawianie wielu usterek piły łańcuchowej własnymi rękami. Ale żeby to zrobić, musisz mieć pewne informacje. Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, lepiej poszukaj pomocy u specjalistów.
Obejrzyj film, w którym specjalista szczegółowo pokazuje proces demontażu i montażu w celu samodzielnej naprawy pilarki Husqvarna 142:
Wydawałoby się, dlaczego mieszkaniec lata, który uprawia warzywa i owoce, potrzebuje piły łańcuchowej lub właściciel wiejskiego domu z małym ogrodem i kilkoma klombami? Pytanie znika, gdy pojawia się chęć zbudowania łaźni, zaktualizowania szklarni, zburzenia starego biznesu lub po prostu zrobienia ławki do relaksu. Niestety, każdy mechanizm wymaga okresowej konserwacji i wymiany części zamiennych, a do tego trzeba dobrze zorientować się w projektowaniu produktu, a ponadto naprawa piły łańcuchowej własnymi rękami zaoszczędzi czas i pieniądze.
Wszystkie pilarki mają podobną budowę, niezależnie od tego, czy są produkowane w Europie (ECHO, Stihl, Husqvarna) czy krajowe (Kedr, Ural). Główne elementy znajdują się wewnątrz nadwozia - zbiornik paliwa i silnik, a na zewnątrz rozrusznika uchwyt, część piły (opona) z łańcuchem. Ostre szarpnięcie linki uruchamia silnik, a ten uruchamia brzeszczot.
Na początek sugerujemy zapoznanie się z filmami, które pokazują, jak ułożona jest piła łańcuchowa i jak działa:
Od czasu do czasu pojawiają się awarie w działaniu piły, które wymagają demontażu w celu wyeliminowania. Co może się stać z tak prostym mechanizmem jak piła łańcuchowa? Przynajmniej następujące:
- Przestaje się uruchamiać;
- Rozpoczyna się, ale wkrótce przestaje;
- Przestaje funkcjonować w kroju;
- Traci swoją moc;
Większość problemów wiąże się albo z przerwami w pracy silnika (układ paliwowy, wydechowy, zapłon, część cylinder-tłok), albo z wadliwym działaniem innych układów i podzespołów (sprzęgło, hamulec łańcucha, opona, układ smarowania) . Rozważ najczęstsze awarie i metody ich eliminacji.
Sprawna piła łańcuchowa zaczyna się od jednego szarpnięcia i nie zawodzi podczas cięcia
Pierwszą rzeczą do zrobienia, gdy piła się zepsuje, jest sprawdzenie świecy zapłonowej poprzez odłączenie przewodu i ostrożne wykręcenie specjalnym kluczem.
Elementy układu zapłonowego piły łańcuchowej: 1 - koło zamachowe z magnesami, 2 - moduł zapłonowy, 3 - świeca, 4 - przewód wysokiego napięcia
Świeca zapłonowa jest odkręcana, aby sprawdzić jej stan.
Jej wygląd mówi wiele:
- Suchy. Najprawdopodobniej mieszanka paliwowa nie dostaje się do cylindra. To nie układ zapłonowy, więc świeca jest przekręcona do tyłu.
- Mocno zachlapany paliwem. Przyczyną nadmiaru mieszanki paliwowej jest naruszenie zasad uruchamiania lub niewłaściwa regulacja gaźnika. Świeca jest dokładnie wycierana, dopływ paliwa odcinany i włączany rozrusznik - w celu usunięcia nadmiaru paliwa i przewietrzenia komory spalania. Następnie świeca jest umieszczana na miejscu i mechanizm jest ponownie uruchamiany.
- Pokryty czarną sadzą. Może to wskazywać na użycie oleju niskiej jakości, źle wyregulowany gaźnik lub nieprawidłowo obliczony stosunek benzyny do oleju. Świecę należy umyć, oczyścić z sadzy ostrym przedmiotem (szydłem lub igłą), przetrzeć elektrody papierem ściernym i umieścić na miejscu.
Podczas sprawdzania świecy należy zwrócić uwagę na szczelinę między elektrodami: od 0,5 do 0,65 mm uważa się za normalne. Uszkodzoną lub zużytą uszczelkę należy wymienić.
Duża ilość czarnej sadzy na świecy zapłonowej wskazuje na awarię silnika
Aby mieć całkowitą pewność, należy również sprawdzić obecność iskry. Aby to zrobić, załóż przewód zapłonowy na świecę zapłonową, połącz nakrętkę świecy i cylinder za pomocą szczypiec, uruchom rozrusznik i wypatruj iskry. Jeśli jej brakuje, należy wymienić świecę zapłonową. Jeśli nowa świeca zapłonowa również nie iskrzy, problem dotyczy przewodu wysokiego napięcia lub luźnego połączenia ze świecą zapłonową.
Paliwo nie może dostać się do butli z następujących powodów:
- Zabrudzony filtr paliwa. Zdejmij przewód paliwowy i sprawdź, jak płynie paliwo. Jeśli strumień jest słaby, może być konieczne wyczyszczenie filtra.Wyjmuje się go przez otwór wlewowy zbiornika paliwa i oczyszcza, w przypadku silnego zanieczyszczenia wymienia się na nowy. Jako środek zapobiegawczy zaleca się wymianę filtra paliwa co trzy miesiące.
- Zatkany odpowietrznik (otwory w korku wlewu paliwa). Sprawdzają również, odłączając wąż, w przypadku zablokowania, czyścić igłą.
- Brak lub niewystarczająca ilość paliwa. Przyczyn niepowodzenia może być kilka. Pierwszym powodem jest zatkany filtr powietrza. Powietrze przestaje dopływać do gaźnika w odpowiedniej ilości, w związku z tym, z powodu zbyt wzbogaconej mieszanki paliwowej, praca silnika zostaje zakłócona. Zabrudzony filtr jest ostrożnie wyjmowany, czyszczony i myty w wodzie, następnie suszony i wymieniany.
Innym powodem jest niewłaściwa regulacja gaźnika. Regulacja odbywa się za pomocą trzech śrub.
Terminowa wymiana filtra paliwa gwarantuje pełne zaopatrzenie w paliwo
Przewód paliwowy i siłownik przepustnicy powietrza muszą ściśle przylegać do złączek
Linka dźwigni przepustnicy musi być na swoim miejscu
Podczas pracy musisz korzystać z instrukcji, w przeciwnym razie możesz tylko pogorszyć sytuację.
Ostatnim powodem jest naruszenie integralności membrany lub zatkanie kanałów gaźnika.
Aby samodzielnie naprawić gaźnik, musisz zapoznać się ze wszystkimi jego szczegółami
Wszystkie części muszą być czyste, suche iw dobrym stanie.
Jeśli silnik pracuje dobrze przy niskich obrotach, ale zaczyna gaśnie przy wysokich obrotach, przyczyną może być łapacz iskier w tłumiku, zatkany produktami spalania.
- zdejmij tłumik;
- demontować (istnieją również modele nierozłączne);
- oczyścić z sadzy za pomocą detergentów;
- wysuszyć suszarką do włosów;
- połóż na miejsce.
Czyszczenie na sucho jest niedopuszczalne, ponieważ osady węgla zawierają substancje rakotwórcze, których wdychanie jest niebezpieczne dla zdrowia. Po zdjęciu tłumika przykryj wylot czystą szmatką.
Przerwy w działaniu piły łańcuchowej sygnalizują możliwy zatkany tłumik
Aby zapobiec zatykaniu się tłumika, konieczne jest monitorowanie składu mieszanki paliwowej. Ilość oleju nie powinna przekraczać norm zalecanych przez producenta. Niska jakość oleju również negatywnie wpływa na osiągi silnika.
Często silnik nie uruchamia się lub nie pracuje z pełną mocą z powodu niskiego ciśnienia w cylindrze. Przyczyną mogą być zużyte tłoki lub cylindry, ślizgające się pierścienie tłokowe lub zużyte łożyska. Możesz częściowo zbadać stan zespołu cylinder-tłok (CPG), zdejmując tłumik i zaglądając do otwartego otworu.
Miernik kompresji umieszczony w otworze świecy zapłonowej pomoże zmierzyć kompresję w silniku - na podstawie wyników pomiaru można również mówić o stanie CPG. Dokładne dane uzyskujemy dopiero po całkowitym demontażu mechanizmu. Jeśli tłok ma odpryski lub rysy, należy go wymienić. Pierścień tłokowy musi być czysty, wolny od osadów węglowych i we właściwym miejscu.
Zużycie tłoka i mechanizmu korbowego jest uważane za poważny problem
Na podstawie wyników pomiaru kompresji można ocenić stan części CPG
Rozważ trzy główne błędy:
- Wyciek oleju. Należy sprawdzić, czy rurki są hermetycznie przymocowane do złączy pompy i czy nie są popękane. Problematyczne rurki są uszczelniane szczeliwem lub wymieniane.
- Niewystarczający zapas oleju. Najprawdopodobniej kanały smarowania są zatkane.
- Występowanie pęknięć w obudowie pompy olejowej. Część wymaga wymiany.
Oto jak diagnozowany jest układ smarowania:
Hamulec łańcucha często nie działa, ponieważ smar lub trociny zapychają taśmę hamulca i przestrzeń pod osłoną. Wszystkie części muszą być oczyszczone z blokad. Być może taśma jest po prostu zużyta, wtedy trzeba ją wymienić.
Działanie hamulca łańcucha przywracane jest przez czyszczenie mechaniczne
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Niektóre części piły zużywają się szybciej niż inne. Należą do nich koło napędowe, opona, łańcuch, elementy antywibracyjne.Aby szybko wymienić części zamienne, lepiej mieć je zawsze pod ręką. Nie zaniedbuj ostrzenia łańcucha.














