W szczegółach: naprawa piły łańcuchowej Ural zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Podczas pracy piły łańcuchowej Ural-2T Electron występują awarie z różnych powodów, które należy wyeliminować. Usterki pojawiają się w większości przypadków na skutek niewłaściwej obsługi i można je naprawić ręcznie. Artykuł Chainsaw Ural, naprawa i eksploatacja poświęcony jest takim typowym problemom, które można samodzielnie naprawić.
Rozważmy poniżej niektóre z nich, na pierwszy rzut oka najpoważniejsze (z którymi miałem do czynienia przez prawie 15 lat działania tego narzędzia), ale z łatwością wyeliminowane samemu.
Jak na przykład, naprawa rozrusznika lub regulacja zapłon piły łańcuchowej, regulacja i urządzenie gaźnik , wymiana zestawu naprawczego.
Kupiłem to narzędzie w 1999 roku i do tej pory działało dla mnie dobrze. I tak pierwszym charakterystycznym powodem, dla którego silnik nie pracuje, jest konieczność stosowania paliwa niskiej jakości.
Drugim powodem jest zmieszanie zbyt dużej ilości oleju z paliwem, aby piła łańcuchowa mogła działać. W rezultacie silnik nie wytwarza wymaganej mocy, ponieważ:
1. Pierścienie tłokowe spalone w rowkach tłoka lub pęknięty pierścień tłokowy.
2. Tłok wraz z pierścieniami tłokowymi oraz cylinder są mocno zanieczyszczone sadzą.
Aby rozwiązać ten problem, musisz zdemontować piłę łańcuchową.
Zdjęcie 1. Wyjmij cylinder z korpusu pilarki.
W tym celu należy odkręcić nakrętki mocujące cylinder do korpusu, ostrożnie wyjąć cylinder z pierścieni tłokowych i dokładnie obejrzeć tłok, pierścienie i cylinder.
Zdjęcie 2. Nagar na tłoku i rowkach tłoka.
Na tłoku i rowkach tłoka widoczne są ślady ciężkich osadów, które należy usunąć, osady występują w takich przypadkach również na wewnętrznej stronie cylindra.
Zdjęcie 3. Wyjmowanie pierścieni tłokowych z tłoka.
Aby usunąć osady węglowe z rowków tłoka, konieczne jest wyjęcie pierścieni tłokowych z tłoka. Pierścienie i tłok zwykle trzyma się w nafcie lub benzynie, aż nagar zmięknie. Złamane lub mocno zużyte pierścienie należy wymienić na nowe.
Zdjęcie 4. Usuwanie osadów węglowych z tłoka.
Aby usunąć osady węglowe z tłoka, możesz użyć drewnianego patyka lub szmaty, ale nie metalowych przedmiotów.
Zdjęcie 5. Usuwanie nagaru z rowków tłoka.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Do usuwania nagaru z rowków tłoka należy również użyć przedmiotów niemetalicznych.Po usunięciu nagaru lub wymianie pierścieni tłokowych należy zmontować pilarkę w odwrotnej kolejności.
Inną przyczyną nieprawidłowego działania piły łańcuchowej może być silne zużycie grzechotki, która jest zamontowana na tulei koła zamachowego wału korbowego piły łańcuchowej. W wyniku takiej awarii nie jest możliwe uruchomienie silnika piły, ponieważ grzechotka rozrusznika nie nie przywierać do zapadki piły łańcuchowej. W tym celu zdemontuj deflektor, zdejmij pokrywę skrzyni korbowej, a następnie odkręć zapadkę i wymień na nową.
Aby zdjąć deflektor, odkręć wszystkie nakrętki mocujące, ale najpierw musisz zdjąć ramę ze zbiornikiem gazu, odłączyć skrzynię biegów od silnika, a także odłączyć przewód gazowy od gaźnika.
Zdjęcie 7. Zdejmowanie pokrywy skrzyni korbowej.
Aby zdjąć pokrywę skrzyni korbowej należy odkręcić śruby mocujące, a następnie ostrożnie pociągnąć pokrywę do siebie. Zdjęcie 8. Odkręcanie grzechotki.
Aby zdjąć grzechotkę, należy zablokować obroty wału korbowego silnika, można to osiągnąć poprzez zablokowanie sprzęgła ciernego na wale korbowym od strony odwrotnej (strona skrzyni biegów).
Grzechotkę można łatwo odkręcić, do tego służy klucz. Montaż wszystkich części (deflektor, pokrywa skrzyni korbowej) odbywa się w odwrotnej kolejności. To znaczy najpierw zainstaluj pokrywę skrzyni korbowej na miejscu i zamocuj ją, a następnie zainstaluj i napraw deflektor.
Jeśli podczas piłowania piłą łańcuchową skrzynia biegów wydaje grzechotanie lub inny obcy dźwięk, należy go zdemontować i sprawdzić. Możliwe, że jedno z dwóch kół zębatych stożkowych skrzyni biegów uległo awarii. Skrzynia biegów powinna zostać zdemontowana z stronę koła napędowego łańcucha piły.
Zdjęcie 10. Demontaż koła napędowego. W celu dokładniejszego zapoznania się z zasadami działania i metodami demontażu pilarki pobierz instrukcję.
Aby zdjąć koło łańcuchowe napędu piły należy odkręcić nakrętkę mocującą i pociągnąć koło do siebie.Koło należy dokładnie obejrzeć, w przypadku stwierdzenia silnego zużycia wymienić na nowe.
Zdjęcie 11. Demontaż napędzanego koła zębatego stożkowego.
Aby zdemontować napędzaną przekładnię stożkową reduktora, należy odkręcić nakrętki mocujące i pociągnąć obudowę przekładni do siebie.
Zdjęcie 12. Wymiana napędzanego koła zębatego stożkowego.
Napędzana przekładnia stożkowa reduktora osadzona jest w aluminiowej obudowie z łożyskiem.W razie potrzeby należy zdemontować całą konstrukcję i wymienić zużyte części lub wymienić całą konstrukcję.
Jeśli podczas pracy pilarki dochodzi do zwiększonego hałasu, może to oznaczać, że tłumik uległ zniszczeniu.W takich przypadkach tłumik należy wymienić.
Aby wymienić tłumik piły łańcuchowej, odkręć dwie nakrętki mocujące M6 za pomocą klucza, a następnie odkręć dwie śruby M5.
Foto-14. Odkręcanie śruby M5 tłumika.
Do odkręcenia dwóch śrub M 6 użyj śrubokręta.
Podczas pracy narzędzia jest bardzo prawdopodobne, że taki problem może wystąpić:
Silnik uruchamia się z trudem lub normalnie, ale nie pracuje stabilnie, z przerwami.Powodów jest kilka prawdopodobnych przyczyn takich sytuacji, poniżej wymienimy najbardziej podstawowe:
1. Do paliwa dostało się paliwo niskiej jakości lub woda.
2. Ze względu na paliwo niskiej jakości zatkany gaźnik, od częstych prób uruchomienia silnika, świeca zapłonowa była zwilżona paliwem, a we wnęce skrzyni korbowej zgromadziło się dużo paliwa.
3. Wyciek w połączeniach między cylindrem a skrzynią korbową i rozprężenie może również wystąpić między gaźnikiem a cylindrem.
4. Rzadko, ale nadal się zdarza - dekompresja skrzyni korbowej piły łańcuchowej.
Metody eliminacji takich przyczyn są następujące:
Jeżeli przyczyną jest paliwo złej jakości, należy spuścić ze zbiornika wszystkie resztki paliwa złej jakości. Oczyścić przewód gazowy,zdemontować gaźnik, oczyść sitko gaźnika z zanieczyszczeń i zamontuj go ponownie, zainstaluj na miejscu.Wyreguluj gaźnik w ten sposób:
1. Dokręć śrubę pełnej przepustnicy gaźnika do oporu, a następnie przekręć ją z powrotem o 1/2 obrotu.
2. Wkręć śrubę jałową do oporu, a następnie wykręć ją o jeden obrót.
Wyciek w połączeniu cylindra ze skrzynią korbową lub gaźnika z korpusem pilarki eliminuje się poprzez dokręcenie nakrętek mocujących. Świecę należy odkręcić, osuszyć i wyczyścić. Benzynę z wnęki skrzyni korbowej należy przedmuchać w następujący sposób:
Zawór paliwa jest zamykany, następnie odkręca się świecę zapłonową, zakłada się rozrusznik i wyciąga linkę rozrusznika, a następnie puszcza. Czynność tę powtarza się wiele razy, aż całe paliwo zgromadzone w skrzyni korbowej zostanie wydmuchane (paliwo wylatuje przez otwór montażowy świecy zapłonowej na cylindrze).
Zdjęcie 15. Demontaż sprzęgła napędowego.
Aby przywrócić szczelność skrzyni korbowej piły łańcuchowej, należy ją zdemontować.Aby to zrobić, pierwszym krokiem jest demontaż sprzęgła napędowego.
Zdjęcie 16. Demontaż pokrywy łożyska.
W celu zdjęcia pokrywy łożyska należy odkręcić nakrętki mocujące nie uszkadzając uszczelki, a następnie zdjąć pierścień nastawczy, który znajduje się między łożyskiem a pokrywą.
Zdjęcie 17. Demontaż skrzyni korbowej silnika.
Kontynuujemy demontaż, konieczne jest odkręcenie pięciu nakrętek od kołków i oddzielenie lewej strony skrzyni korbowej od prawej strony.
W takim przypadku z reguły uszczelka zawsze zawodzi, ponieważ jest to papier.Następnie należy narysować kolejną uszczelkę na papierze kreślarskim, następnie nasmarować olejem i założyć z powrotem na kołki.
Zdjęcie-19 Instalowanie nowej uszczelki na kołkach.
Zakładamy nową uszczelkę z papieru rysunkowego na kołki mocujące skrzyni korbowej, a następnie wyjmujemy ją z powrotem i smarujemy olejem.
Fot.-20 Łączenie lewej strony skrzyni korbowej z prawą.
Następnie montujemy go z powrotem na kołkach, następnie montujemy drugą część skrzyni korbowej i mocujemy ją nakrętkami mocującymi.Skrzynia korbowa jest demontowana nie tylko w przypadku konieczności wymiany uszczelki, ale także w przypadku wymiany zużytych łożysk, a także korbowód i grupa tłoków.Czytaj więcej artykułu piła łańcuchowa Ural
