Naprawa pompy paliwa vaz 21093 zrób to sam wtryski

Myślę, że wielu właścicieli samochodów VAZ 2109-2108 z silnikami wtryskowymi doskonale zdaje sobie sprawę, że w takich modelach pompa gazu znajduje się nie pod maską, jak ma to miejsce w samochodach gaźnikowych, ale bezpośrednio w zbiorniku paliwa. A dostanie się do niego jest trochę trudniejsze, bo trzeba odchylić tylne siedzenie i wykonać jeszcze kilka kroków. Ale porozmawiajmy o wszystkim poniżej w kolejności.

Przede wszystkim należy więc powiedzieć o narzędziu, którego potrzebujemy do wykonania tej pracy:

1. Phillips i płaski śrubokręt
2. Głowica końcowa o głębokości 7 mm
3. Uchwyt zapadkowy
4. Przedłużenie
5. Klucz płaski 17

Przede wszystkim chciałbym podać bardziej wizualną instrukcję wideo, którą zrobiłem zaledwie kilka tygodni temu na przykładzie tuzina. Ale ponieważ nie ma dużej różnicy, postanowiłem ją tutaj umieścić.

Jeśli nagle klip wideo się nie załaduje lub wystąpią inne problemy, poniżej możesz rozważyć bardziej szczegółowo, tylko w formie fotoreportażu.

Po złożeniu tylnego siedzenia konieczne jest znalezienie w podłodze pod dywanikiem luku, pod którym znajduje się cała konstrukcja:

Po odkręceniu śrub podnieś pokrywę i odłącz wtyczkę, po uprzednim zagięciu zatrzasków na niej:

Następnie za pomocą klucza 17 wyłączamy przewody paliwowe, w wyniku czego otrzymujemy następujący obraz.

Odkładamy ich stronę, aby nie przeszkadzali w dalszej pracy. I możesz odkręcić wszystkie nakrętki mocujące płytę dociskową w kółko:

Następnie ostrożnie podnieś płytkę:

Następnie podważając gumę płaskim śrubokrętem, powoli próbujemy wyjąć pompę paliwa.

Gdy trochę się podniesie, to dalej trzeba będzie go przechylić o około 90 stopni, aby czujnik poziomu paliwa nie przeszkadzał w jego usunięciu:

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Cena nowej pompy paliwa do samochodów z wtryskiem VAZ 2109-2108 wynosi około 2800 rubli, więc lepiej zadbać o to urządzenie. Aby nie tworzyć niepotrzebnych obciążeń i bezczynnej pracy, upewnij się, że w zbiorniku zawsze jest więcej niż 5 litrów benzyny.

Awaria pompy paliwa VAZ 2109, rodzaje pomp benzynowych VAZ

W VAZ 2109 oznakami nieprawidłowego działania pompy paliwa są całkowite lub częściowe zaprzestanie dopływu benzyny do gaźnika, co pociąga za sobą niemożność uruchomienia zarówno zimnego, jak i gorącego silnika, uruchomi się i zgaśnie, a ponadto jest niestabilny praca na biegu jałowym jest możliwa.
Jeśli podejrzewasz, że pompa gazu nie działa w VAZ 2109, powinieneś to sprawdzić. Nie jest trudno zrobić to samemu, po prostu przeczytaj ten artykuł.

• Rozważmy od razu dwa najpopularniejsze typy pomp benzynowych „Pekar” i DAAZ. Są instalowane zarówno w samochodach z napędem na tylne koła, jak i na przednie koła. Aby sprawdzić stan i funkcjonalność całego układu zasilania paliwem:
• Odłączamy wąż benzynowy od króćca wylotowego (odpływowego) pompy benzynowej
• Następnie kilkakrotnie ręcznie naciskamy dźwignię pompowania paliwa.
• Jeśli pompa paliwa vaz działa prawidłowo, z złączki powinien wypłynąć silny strumień paliwa
• Jeśli nie ma strumienia lub jest słaby, przeprowadź drugą kontrolę

Aby sprawdzić przydatność zaworu wlotowego:

• Odłącz wąż paliwowy od złączki ssącej pompy (okazuje się teraz, że z dwóch złączek wyjęliśmy oba węże paliwowe)
• Następnie zatykamy palcem króciec ssący i kilkakrotnie naciskamy dźwignię ręcznego pompowania
• W takim przypadku na palcu powinno być wyczuwalne podciśnienie (powinno zassać się do złączki)
• Gdy jest podciśnienie oznacza to, że pompa paliwa pracuje prawidłowo, poszukaj usterek w zbiorniku gazu lub przewodach paliwowych
• Jeśli nie, pompa paliwa w VAZ 21093 nie działa, wyjmij pompę, zdemontuj i wymień zawór wlotowy

Aby sprawdzić zawór wylotowy pod kątem wycieków:

• Połóż palec na otworze przyłącza ciśnieniowego (tego, które dostarcza benzynę do gaźnika), następnie kilkakrotnie naciśnij dźwignię ręcznego zalewania
• Jednocześnie z otworu oprawki wydobywa się bardzo zauważalny strumień powietrza, który odpycha palec od oprawy
• Jeśli strumień jest słaby lub nieobecny, oznacza to, że pompa gazu w VAZ 2109 nie pompuje, wówczas wyjmujemy pompę, demontujemy i wymieniamy zawór wydechowy
• Jeśli filtr jest zdeformowany lub zatkany:
• Zdejmij pokrywę z pompy paliwa, wyjmij filtr paliwa, wyczyść go, opłucz w benzynie, a następnie przedmuchaj sprężonym powietrzem
• Jeśli filtr jest zdeformowany, wymień go
• W pompie benzynowej „Pekar”, jak również w pompach do niej podobnych, filtr uzyskuje się poprzez odkręcenie króćca ssącego z osłony, dzięki czemu nie trzeba zdejmować samej osłony
• W przypadku awarii (nieszczelna, rozdarta) membrana:

Charakterystyczną oznaką takiej awarii może być obecność wycieków paliwa na korpusie pompy paliwowej lub pojawienie się zapachu benzyny w oleju silnikowym silnika.
Jednak te znaki mogą się nie pojawić:

• Zdejmij górną część (pokrywę) obudowy pompy paliwa
• Wyjmij jego zespół membrany
• Odkręć nakrętkę na trzpieniu, a następnie zdejmij przesłony (łącznie są trzy)
• Wymień membrany na nowe (konieczny zakup zestawu naprawczego)
• Następnie złóż wszystko z powrotem, schemat jest na zdjęciu poniżej.