W szczegółach: naprawa zapalniczki benzynowej zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Szanowni Państwo. Sam nie jestem palaczem, ale udało mi się kupić zapalniczkę benzynową (niedroga, najwyraźniej chińska). Ale napotkałem problem. W ogóle nie wiem, jak sobie z nią radzić. Jak zatankować, wymienić knot, krzemień, może są jakieś inne niuanse, o których nie mam pojęcia. Rozumiem, że pytania brzmią amatorsko. Ale byłabym bardzo wdzięczna za rady i wskazówki.
Kup oryginalne Zippo. Chiński to zupełnie inne urządzenie.
Ech.. Duc już kupił.


cytat: Kup oryginalne Zippo.
nie mów mi, zamek padł przez to, że stal widocznie się przetarła i nie dało się wypalić iskry, wieczko zaczęło dziko wisieć w zawiasach, a zamek działał 11 lat w łagodnych warunkach, może było wykończenie, ale kupiłem w dziale zipo, w pudełku z patchportem na 1tyr. Kupiłem chiński pod zipo, normalny lot na dwa lata.
TSU, drenaż się liczy, jeśli ktoś prosi społeczność o pomoc w zarządzaniu tak skomplikowaną rzeczą jak zapalniczka, to nie jest tylko batanem, jest batanem w sześcianie, no lub żartuje
Cóż, mam fajkę zippo i kilka chińskich leży dookoła, więc są ziemią i niebem. Możesz łatwo odróżnić oryginał w dłoni, taka sprytna rzecz. A „bdzin” na otwarciu jest przyjemny.
cytat: w dłoni rozróżniasz, taka zręczna rzecz. A „bdzin” na otwarciu jest przyjemny.
no nie mówię, że mój zipo źle leżał w mojej ręce albo bzdin nie był bzdinistą, ale 11 lat i Zdrowaś Mario Chińczycy może mają bzdin a nie ten sam, ale z moim wielkim uchem do muzyki nie rozróżniaj, ale działa ssuko i kosztuje 150 zł . więc za 11 lat nawet jak kawałek za dwa lata to jest shikoko to kupię to aż dogonię cenę Zip no to prawda że po drodze jest na licencji cała kolba jest napisana litery, jedyne co zrozumiałem to licencja? . cóż, tak jak ta ziemia poniżej mówi, że spróbuję to opublikować
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Jeśli oryginalny fotel Zippo się zużył, a pokrywa jest luźna, wyślij go do naprawy gwarancyjnej, na szczęście gwarancja jest dożywotnia.
Licencjonowane Zippo nie istnieją w naturze.
cytat: wyślij do naprawy gwarancyjnej
czy sam w to wierzysz? czy jest doświadczenie, to algorytm do studia, kiedyś kupiłem paczkę piwa z nagrodami, uczciwie wbiłem kapsle tam, gdzie je kupiłem, powiedzieli mi - przynoszą nam piwo, ale o nagrodach nie rozmawiali, Idź stąd
Sprawdzony algorytm wysyłania zapalniczek Zippo do naprawy gwarancyjnej.
Algorytm ten był używany przez setki ludzi z Rosji i ich zapalniczki zostały naprawione lub wymienione na nowe.
Główny warunek - Zippo musi być autentyczne! Gwarancja nie obejmuje wykończenia ani wykończenia (ale odpryski zostaną przyklejone, jeśli je wyślesz).
„Jeśli nadal zdecydujesz się wysłać Zippo do naprawy, powinieneś przestrzegać kilku zasad:
1. Wyjmij wkładkę, wyjmij z niej bawełniany wlew i pozostaw pozostałe paliwo do odparowania przez dwa do trzech dni.
2. Włóż zapalniczkę do oryginalnego pudełka (jeśli jest, jeśli nie, zapakuj ją ostrożnie).
3. Zapakować zapalniczkę w duże pudełko (im większe pudełko, tym mniejsze ryzyko zgubienia się podczas transportu). W jednym pudełku można wysłać kilka zapalniczek
4. Napisz na kartce swoje imię i nazwisko, adres, numer telefonu i adres e-mail, włóż kartkę do zapalniczki
5. Ubezpiecz przesyłkę i wyślij ją metodą identyfikowalną, opłaconą przesyłką pocztową, na adres:
Klinika naprawy Zippo
1932 Napęd Zippo
Bradford, PA 16701
Firma wysyła potwierdzenie odbioru zapalniczki do naprawy na podany przez Ciebie adres e-mail.Twoja zapalniczka zostanie naprawiona całkowicie bezpłatnie i zwrócona do Ciebie w ciągu około 5-6 tygodni (chociaż te warunki są bardziej prawdopodobne dla tych, którzy wysłali zapalniczkę do naprawy z USA, oczywiście zajmie nam to dłużej).
Aby uzyskać więcej informacji na temat napraw gwarancyjnych Zippo, zadzwoń do działu relacji z konsumentami pod numer 814-368-2700 lub napisz do działu relacji z konsumentami Zippo, 33 Barbour Street, Bradford, PA 16701.
Co ciekawe, bezpłatna i dożywotnia gwarancja nie obejmuje wszystkich produktów Zippo (co jest całkiem logiczne). Na przykład zapalniczka Zippo Multi-Purpose nie zostanie naprawiona, jeśli została uszkodzona w wyniku niewłaściwego użytkowania. A za każdą naprawę właściciele są obciążani opłatą w wysokości 5 USD. A na długopisy Zippo gwarancja trwa tylko 2 lata i oczywiście nie obejmuje procesu wymiany atramentu.
Producent upiera się też, że właściciele zapalniczek Zippo nie próbują naprawiać ich samodzielnie, bo. może tylko pogorszyć sprawę, ale wysłali lub zabrali swoje zapalniczki do warsztatu. Dotyczy to nawet takich awarii jak odpadający emblemat, tk. jeśli sam go przykleisz, możesz uszkodzić powierzchnię zapalniczki, wybierając niewłaściwy klej.
W tej samej społeczności możesz przeczytać recenzje tych, którzy wysłali i otrzymali swoje zapalniczki.
Ludzie z Rosji, Ukrainy, Kazachstanu.
Sam wymieniłem wkładkę z wypuszczonym krzemieniem (przegrzał się wentylator na koncercie) na gwarancji, teraz mam jednego Zippa z futerałem 1996 i wkładką 2002.
no to zajrzymy następnym razem, choć jedna cholerna rzecz będzie kosztować 400 rubli, bo poczta się urwie
Przebrałem się też w Moskwie. Przyszedłem do biura off-importera, wyszedł mężczyzna, wyjąłem z etui wkładkę z urwaną sprężyną i po 5 minutach wyszedłem z nową. Nie prosili o żadne czeki, gwarancje skrzynek itp.
cytat: Pierwotnie opublikowany przez Hog:
Przebrałem się też w Moskwie
Czy to w COROLUS na prospekcie Ryazansky 75, budynek 4?
To było bardzo dawno temu?
To było dawno temu, późne lata 90., początek XXI wieku. A biuro było na Aviamotornaya, jeśli pamięć mnie nie myli, nazwy firmy nie pamiętam


Zippo i Maglights.
#IMCO # super-triplex # 6700 naprawa zapalniczek. Ten film pokazuje, jak naprawić zapalniczkę, jeśli się nie kręci.
Pierwsza awaria zapalniczki! Musiałem zoptymalizować, czyli usunąć niepotrzebne szczegóły, do jego normalnego działania.
Gdy rozpakowywałem zapalniczkę zauważyłem, że w środku coś grzechota. I postanowiłem się rozejrzeć, żeby zobaczyć, co tam jest. Nr ref.
Opowieść o tym, jaką zapalniczkę warto kupić. Zapalniczka ZENGA - wysoka jakość, niedroga, niezawodna, praktyczna.
Gaz nie zapala się - na świecy nie ma iskry. Dowiadujemy się, o co chodzi.
Jak naprawić element piezo w zapalniczce kuchennej? Obejrzyj moje inne filmy z playlisty.
Naprawa ZIPPO, DOŻYWOTNIA GWARANCJA. Adres do wysyłki do USA zostawiam poniżej! Czas - tam / naprawa / zwrot.
W tym filmie nie ma nic niezwykłego. Tyle, że w mojej zapalniczce elektronicznej, w której wypaliła się spirala, mam ją.
Postanowiłem przetestować słaby aparat i naprawić ligaturę (chińską i zakup na pchłę).
Reklama.
Przetwarzanie zwykłej zapalniczki piezo bez nic do roboty.
W tym filmie zapalniczka znajomego Imco 6700 zostanie naprawiona Moje filmy
W tym filmie pokażę, jak naprawić zapalniczkę, która ma niski płomień, a regulacja nie pozwala na jej duże.
Rekord z 24 października 2014 r. Zapalniczka Zippo (Zippo) to aplikacja, która umożliwia łatwe i szybkie korzystanie z telefonu.


Chciałem zrobić zapalniczkę benzynową własnymi rękami ... Ale co chcesz, musisz zrobić!
Do produkcji zostanie użyte lutowanie.
Zorientowałem się, co może być jej potrzebne:

Zacząłem od prostszego - zrobiłem pokrywkę na spód:

Przylutowałem monetę 10 kopiejek do nakrętki z dźwigu tulejowego i wyczyściłem.
Zacząłem robić korpus zapalniczki - odpiłowałem tyłek puszki i wypolerowałem go wiertarką:

Przylutowałem gwint od dźwigu do tulei do odbytu, uprzednio nawiercając wewnętrzną średnicę tulei mini-frezem:

Założyłem rurkę na nos cylindra, nawinąłem trochę pozbawiony miedzi drut na smoczek, aby zmniejszyć luz. W smoczku, aby zmniejszyć wewnętrzną średnicę, rozszerzyłem miedzianą rurkę. Całość połączyłem i przylutowałem:

Teraz najtrudniejszą częścią jest rura krzemienna. Zrobiłem to z pręta z ślepą nitką, przewiercając go. Pręt przymocowano do szyi spłaszczoną mosiężną rurką. I wisiał smark lutowany:

Nie rozgrzewałem się zbytnio, bałem się, że poprzednie lutowane części odpadną, więc wyszedł brzydki szew.
Koło będzie mocowane za pomocą dwóch uch w kształcie litery L:


Czas zrobić czapkę. Aby przymocować łańcuch do góry, przylutuj małą śrubę:

I mocowanie łańcuszka na obudowie:




Aktualizacja z 17 lutego 2016 r.
Lżejsza wersja nr 2 (nie wykonuję poprzedniej wersji):

Różnica w stosunku do poprzedniego modelu:
- Dysza zapalniczki jest bezpośrednio wciskana w szyjkę puszki.
- Jednoczęściowy uchwyt na krzemień i koło.



Uwaga! Nie przyjmuję już zamówień poprzez komentarze i osobiste wiadomości serwisu. Zapalniczkę można kupić klikając na link do mojego sklepu.
- Domowa wiertarka do płytek drukowanych - 29.10.2017
- Modernizacja i rozszerzenie funkcjonalności radia - 24.05.2016 r.
- Odtwarzacz łuku elektrycznego - 05.03.2016
- Domowa lampa LED - 13.02.2016
- Oświetlenie obszaru roboczego szlifierki i szlifierki - 02.07.2016
- Oświetlenie LED obszaru roboczego wiertarki – 01.07.2016
- Lampa stołowa stacjonarna DIY - 20.12.2015 r.
- Najprostszy regulowany równoważnik obciążenia - 29.11.2015
- Szlifierka domowa - 27.11.2015
- Domowy zasilacz do wkrętarki akumulatorowej - 22.11.2015
- Domowy detektor fal elektromagnetycznych - 07.07.2015
- Domowy zasilacz wysokiego napięcia - 07.02.2015
- drawdio, czyli ciekawy generator tonów - 15.06.2014
- Domowa deska do krojenia chleba - 06.03.2014
- Domowy wentylator okienny z improwizowanych środków - 25.05.2014
Dzień dobry, bardzo podobała mi się twoja praca. Chciałbym kupić od Ciebie zapalniczkę, jak mam to zrobić i ile czasu to zajmie?
Odpowiedź na pytanie przez e-mail.
Wczoraj otrzymałem zapalniczkę. Fajna mała rzecz. Szacunek dla autora.
Fajna zapalniczka, gotowa do zakupu. Mechanizm zakupu, cena?
Odpowiedź przez e-mail.
Witam, chcę kupić u Ciebie taką zapalniczkę napisz na maila
Witam..Chciałabym kupić od Ciebie zapalniczkę...odpowiedź napisz na maila
Dobry dzień. Autor Pts lubił twoją zapalniczkę. Napiszmy e-mail. Poczta . Dziękuję Ci
Dzień dobry. Wysłałem Ci e-maila. Poczta.
Gotowy do zakupu tej zapalniczki napisz w osobistym.
Fajnie, do polerowania, gdyby nie było smarków i byłyby cukierki to długo myślałam o spartaczeniu zapalniczki 🙂
piękna i za ile sprzedasz to cudo
dzięki, zacząłem robić coś takiego jak twoje, ale właśnie wciągnąłem m8 od góry, czy to też jest łatwiejsze?!
Można całkowicie zapalić zapalniczkę na połączeniach gwintowanych, a będzie to łatwiejsze lub trudniejsze, nie mogę nikomu powiedzieć jak.
Zależy jaki rodzaj gwintu wycinasz „od góry” - Nie mogłeś wyciąć gwintu zewnętrznego M8, ponieważ. średnica zewnętrzna głowicy cylindra wynosi 9 mm. Podobno naciąłeś gwint wewnętrzny, aby wkręcić w niego smoczek. W takim przypadku smoczek będzie się obracał, gdy nakrętka zostanie odkręcona / dokręcona i benzyna może zostać zatruta przez wycieki. Więc nadal musisz lutować.
Kolba po bokach główki puszki przy użyciu gwintu wewnętrznego będzie miała po 0,5 mm, a to nie jest zbyt dobre, nić zostanie poluzowana i najprawdopodobniej podczas cięcia po prostu oderwie główkę od puszki.
Kolejnym ważnym punktem jest skok gwintu. W przypadku głównej jest to 1,25 mm. Skok gwintu złączki wynosi 0,8 mm.
Więc chcę zobaczyć, co tam schrzaniłeś - dowód do studia!
Nie wiem jaki miałeś zbiornik, ale przeciąłem gwint zewnętrzny. Co więcej, grubość na końcu balonika wynosiła 2 mm, więc pozostał jeszcze 1 mm. Kiedy skończę, opublikuję tu zdjęcie. A skąd wziąłeś ten krzemień?
ale nie powiem ci o kroku, bo nie mam krokomierza czy cokolwiek to jest?!
Możesz zmierzyć 20 zwojów suwmiarką i podzielić przez 20)
Krzemień jest wydobywany z dowolnej zapalniczki z kołem lub kupowany osobno (specjalny do zapalniczek benzynowych). Należy również pamiętać, że zapalniczki gazowe i benzynowe mają krzemień o różnych średnicach.
Skok gwintu można w przybliżeniu oszacować na podstawie zdjęcia, gwint na złączce (mały) wyraźnie różni się od gwintu na śrubie (duży).
Jeśli przetniesz dużą nitkę, musisz zrobić czapkę z nakrętki.
Oto porównanie 2 różnych puszek. Ten po lewej to balon do pneumatyki o zwiększonej objętości, średnica główki to 7,2 mm - gwint M8 w zasadzie można ciąć, ale okaże się raczej słaby. Przy nacinaniu gwintów M8 średnica zewnętrzna powinna wynosić 8 mm.
No tak, zgadza się, zrobiłem nakrętkę nakrętkową (właśnie przylutowałem blachę na wierzchu)
I kosztem koła - kupiłem zwykłą zapalniczkę - tam koło nie jest z krzemienia, krzemień jest osobno (z tego powodu nie mogę dalej pracować).
Koło jest w rzeczywistości wykonane z hartowanej stali, a krzemień to niewielka cylindryczna kolumna dociskana do koła sprężyną.
Dokładnie tak. Ale po tym wszystkim postawiłeś absolutnie inny?
Nie ustawiłem zupełnie inaczej, mam to samo, a we wszystkich innych zapalniczkach generalnie jest tak samo. Powtarzam, że trzeba uważnie przeczytać artykuł, a jeszcze uważniej przyjrzeć się zdjęciom.
Piękna. Ile lat spędziłeś na przyrządach qiu?
Nie pamiętam dokładnie. Około 13:00.
jakiego topnika użyłeś i jeśli jest lutownica gazowa to jak może pomóc?
a co można dodać jak fajkę krzemienną
Absolutnie każda rura, która może być lutowana i pasuje do średnicy wewnętrznej.
Używany kwas lutowniczy. Będziesz potrzebować lutownicy gazowej, jeśli zamierzasz lutować lutem ogniotrwałym.
jakie paliwo do niego wlać?
Idealnie specjalna benzyna do zapalniczek.
Ogólnie rzecz biorąc, możesz użyć dowolnej łatwopalnej cieczy.
Takie pytanie, czy kupiłeś knot czy widziałeś zrobiony? Jeśli mi nie powiesz od czego?
Bierzesz nici (nie syntetyczne) i nawijasz je np. na kawałek kartonu. Następnie wyjmujesz go z kartonu, przekręcasz i odcinasz końce z obu stron.
Wziąłem nić z azbestowej tkaniny i skręciłem ją miedzianym drutem.
Wygląda jak zapalniczka Artema z Metro 2033
Super!Widziałem dużo rysunków zapalniczek i prawie wszystkie mają takie nasadki na knot.Proszę powiedz mi z czego ta część została zabrana.
Bierzesz dowolny aparat, czy to kamerę samochodową, czy rowerową, uzbrajasz się w nóż i odcinasz sutek. Następnie odpiłowałeś tyle, ile potrzebujesz z brodawki sutkowej. Kapturek jest naturalnie również z brodawki sutkowej. Teraz plastikowe nasadki są bardziej popularne, ale metalowe nasadki również powinny być sprzedawane. Moja czapka pochodzi z czasów sowieckich.
Zrobiłem też zapasowy zbiornik paliwa
Przypomina mi steampunk. Dobra robota, świetna robota.
IMHO lutowanie czegoś innego niż obwody radiowe takim lutem jest zawodne, zwłaszcza gdy obok lutowanych elementów jest otwarty płomień. Nie rozpadnie się...
Tak więc lut topi się w temperaturze bliskiej 200*C. Ile godzin musi pracować, aby osiągnąć tę temperaturę?
A w czym mam go trzymać, żeby się nie poparzyć) Interesuje mnie takie pytanie – czy mikroskopijna ilość ołowiu, która pozostaje na dłoniach, nie jest niebezpieczna? A może lepiej nie trzymać takich rzeczy w rękach przed jedzeniem?
Nie nagrzewa się zbytnio, obudowa jest ciepła po 2 minutach pracy, nitka przy knotze i koło trochę gorące. To nie jest niebezpieczne, ale jeśli tak się boisz, umyj ręce przed jedzeniem.
Myślę, że koncentracja ołowiu na rękach będzie w przybliżeniu równa tej po przeczytaniu gazety lub kupieniu bukietu kwiatów przy autostradzie)
Co lutować? Nie przypadkiem cynowo-ołowiowe?
Maluj, dodaj biegi, a otrzymasz dobrą steampunkową jednostkę
Piękna!

Twoja przeglądarka nie obsługuje kanwy.
Absolutnie szczelna, benzynowa lżejsza. Świetny dodatek do NAZ i fajna pamiątka dla przyjaciół.
Kiedyś, w poszukiwaniu części zamiennych do mojego pieca primus, przyszedł mi do głowy pomysł. Odkryłem, że całkiem możliwe jest zrobienie kempingowej zapalniczki benzynowej z pompy primus, z której paliwo nie paruje podczas przechowywania. Wielu użytkowników zapalniczek Zippo mnie zrozumie.
Wszystkie części do montażu znalazłem na pchlim targu.
zasubskrybuj kanał
Wideo Jak zrobić zapalniczkę własnymi rękami / Jak zrobić zapalniczkę własnymi rękami kanał Alex M

Witam! Kiedyś, w poszukiwaniu części zamiennych do mojego pieca primus, przyszedł mi do głowy pomysł. Odkryłem, że całkiem możliwe jest zrobienie kempingowej zapalniczki benzynowej z pompy primus, z której paliwo nie paruje podczas przechowywania. Wielu użytkowników zapalniczek Zippo mnie zrozumie.
Od razu powiem, że znalazłem wszystkie części do montażu na pchlim targu.
Autor artykułu „Zrób to sam: zrób to sam zapalniczka benzynowa” Shuhratux
Wydawałoby się, no cóż, po co wymyślać koło na nowo - zrobić lżejszą benzynę, kiedy można ją bez problemu kupić w każdym sklepie? Po pierwsze dlatego, że ciekawie jest zrobić coś własnymi rękami. Po drugie, domowa zapalniczka może być powodem do dumy, a także oryginalnym prezentem dla przyjaciela. Tak, i możesz to zrobić z improwizowanych materiałów. Cóż, możemy spróbować?

Odcinamy mały kawałek z miedzianej płytki i wyginamy go małą literką „p”, wiercąc otwory w „uszach” tak, aby można było zamontować i zamocować fotel (koło od zwykłej zapalniczki gazowej). W dolnej części płyty należy wykonać jeden otwór na krzemień.
Z zewnątrz części przylutowany jest krótki kawałek mosiężnego pręta z zatyczką na końcu, wewnątrz którego wywiercona jest „wnęka” - tutaj będzie znajdować się sam krzemień. Korpus zapalniczki wykonany jest z wydrążonej miedzianej rurki, na którą nakładana jest wtyczka.
W środku wierci się otwór, a kawałek pręta z otworem w środku i gwintem zewnętrznym jest lutowany, aby można było na niego nakręcić nasadkę. Po stronie wtyczki miedzianej konieczne będzie staranne przylutowanie mosiężnego pręta z krzemieniem i krzemieniem.

Odcinamy kawałek knota o odpowiedniej długości i owijamy go drutem miedzianym dla większej sztywności, po czym montujemy go wewnątrz rury. Następnie lutujemy wtyczkę, aby się nie otwierała. Wypychamy korpus zapalniczki benzynowej wacikiem i szczelnie zamykamy zatyczką (ponownie za pomocą lutowania).
Do wtyczki należy przylutować mosiężną nakrętkę, do której wkręcamy mosiężną śrubę o odpowiedniej średnicy. Obejrzyj wideo, aby dowiedzieć się, jak krok po kroku zrobić lżejszą benzynę.
Na pewno! Do tego okno widokowe i kanister z gazem z Anglii z różnymi dyszami, w tym dla Hudsona.
A co najważniejsze ekskluzywna, forma jest oryginalna, byłaby wspaniałą pamiątką, prezentem.
jako opcja - puścić cały gaz i ponownie wgrać? nie?
bo jak mi się wydaje jak jest gaz i wychodzi normalnie to jest iskra która trafia we właściwe miejsce we właściwym czasie (jednocześnie z wypuszczeniem gazu) to cały problem tkwi w gazie.
Wyczerpany, zamarł w locie, xs w ogóle, co mogło się z nim stać.
Spróbuj opróżnić i ponownie pobrać.
a można sprawdzić czy gaz który jest w zapalniczkach się pali wciskając zawór wylotowy gazu i przynosząc zapaloną zapałkę jak mi się wydaje.
Przed zatankowaniem zapalniczki należy wygodnie usiąść w dobrze wentylowanym miejscu. Posiadanie umiejętności pomoże ci zrobić wszystko dobrze. Należy wziąć pod uwagę wszystkie parametry bezpieczeństwa, wiedzieć, gdzie można kupić towar wysokiej jakości i co można zatankować. Najprostszą puszkę gazu lub benzyny do tankowania zapalniczek można kupić np. w firmie Runis, S&B itp.
Nawiasem mówiąc, nowicjuszom przyda się, aby wiedzieć, jak zrozumieć, że ich ulubiona zapalniczka jest zatankowana. Aby to zrobić, powinieneś uważnie słuchać podczas tankowania. Kiedy ustają syczące i ciche gwizdy, jest to znak, że zbiornik jest pełen gazu.

Czas jednorazowych zapalniczek minął, a przyszedł czas na nowoczesne sprzęty z możliwością ponownego napełnienia. Jakość paliwa i dostępność umiejętności pozostają głównymi problemami. Warto wcześniej uzyskać informację o tym, jaki surowiec jest używany do napełniania i gdzie można go kupić.
Zapalniczka jest używana do końca, przed tankowaniem upewnij się, że cały nadmiar powietrza został uwolniony.
Główna różnica między zapalniczkami turbo polega na tym, że spirala jest tam podgrzewana, w wyniku czego uzyskuje się płomień.Podczas tankowania trzymaj butlę w pozycji pionowej i mocno dociskaj, słuchając dźwięku.
Lżejszy pistolet można zatankować. W dolnej części rękojeści znajduje się mały otwór, przez który odbywa się uzupełnianie gazu.
Nawiasem mówiąc, eksperci stworzyli specjalną mieszankę - propan-butan, która jest lepsza do uzupełniania paliwa w zapalniczkach kieszonkowych.
Kupując Cricket, wielu zastanawia się, czy możliwe jest tankowanie jednorazowym gazem?
W tej chwili Criket cieszy się dużym zainteresowaniem. Model ten jest preferowany przez użytkowników, dla których ważna jest kwestia jakości i trwałości.
Produkt ten przechodzi czterdzieści etapów kontroli jakości, a producenci przewidzieli możliwość tankowania gazu z naboju. Aby to zrobić, musisz postępować zgodnie z prostymi zaleceniami:
- zapalniczka musi być sprawna;
- w specjalistycznym sklepie musisz odebrać mały kanister z gazem;
- podczas tankowania w pobliżu nie powinno być żadnych źródeł otwartego ognia;
- Nie napełniaj zapalniczki Cricket, ponieważ gaz jest dostarczany pod ciśnieniem, a przesycenie może doprowadzić do wybuchu.
Wygodne zapalniczki stają się niezbędnymi pomocnikami, a właścicielom trudno jest pogodzić się z myślą, że żywotność jest ograniczona ilością paliwa w środku.

Jednorazowa zapalniczka napełniana jest gazem z puszki w następujący sposób:
- Najpierw musisz zdemontować produkt, zapamiętać położenie części lub nagrać swoje działania kamerą.
- Następnie odkręć śrubę regulacji płomienia (nie więcej niż 1-2 obroty).
- Odkręć zawór tak bardzo, jak to możliwe. Następnie wciskamy przycisk odpowiedzialny za dopływ gazu i wkładamy pod niego jakąś przeszkodę. Wystarczy zaostrzona zapałka lub wykałaczka.
- Jedną ręką kładziemy puszkę na zaworze i mocno dociskamy przez 10-20 sekund. Z drugiej strony musisz ostrożnie wyciągnąć zapałki.
- Następnie ostrożnie dokręć śrubę regulacyjną i umieść wszystkie części na swoim miejscu.
- Ostatnim krokiem jest sprawdzenie wysokości płomienia.
Household Bic to niezastąpiony pomocnik, który będzie służył regularnie przez kilka lat. Jest specjalnie przystosowany do kuchenki gazowej. Produkt jest jednorazowy, nie ma możliwości napełnienia go gazem z puszki.
Mega zapalniczka wygodnie leży w dłoni. W szybie znajduje się przezroczyste okienko, w którym widać, ile jeszcze gazu zostało. Można go zawiesić na haczyku lub przechowywać poziomo. W zgiełku dnia codziennego może spaść, a wtedy pojawia się pytanie, czy można go dalej używać. Praktyczne zastosowanie udowadnia, że gatunek ten nie podlega uszkodzeniom mechanicznym i będzie służył prawidłowo.
Wszyscy użytkownicy, którzy mają do dyspozycji Dupont wiedzą, że ten gatunek można uzupełnić. Robiąc to, musisz mieć niezwykłą cierpliwość i umiejętności. W zależności od modelu zapalniczki producent oferuje różne kolory gazu.
Niektóre modele mają gwinty, a nabój z gazem jest po prostu wkręcany. Jednocześnie podczas tankowania pojawia się wiele niedogodności. Na przykład podczas odkręcania butli gaz wydostaje się w niekontrolowany sposób.
Producenci stworzyli nową linię butli gazowych, a teraz wystarczą na 4-5 ładunków. Zatankowanie DuPont bez adaptera z nową porcją paliwa jest dość trudne, eksperci zalecają użycie do tego specjalnego sprzętu. Bez adaptera właściciel będzie musiał poszukać rzemieślnika, który napełni wnękę produktu gazem.
Zapalniczka Feudor to najlepsza opcja dla koneserów jakości. Łączy w sobie łatwość użytkowania, wysoką trwałość i elegancję. Ciekawą alternatywą dla zapałek jest produkt Zenga 50. W celu zapewnienia długotrwałego użytkowania należy zaopatrzyć się w specjalną butlę gazową (w zestawie znajdą się przejściówki, dzięki którym tankowanie nie zajmie dużo czasu i wysiłku).Większość oferty stanowią chińskie zapalniczki.

Dla kuchenki gazowej stworzono specjalny rodzaj zapalniczki. To akcesorium jest niezbędne w kuchni i ma nieograniczoną liczbę zalet w porównaniu z zapałkami. Istnieją takie rodzaje produktów:
Procedura jest prosta: zdejmij nasadkę i dociśnij wylewkę do zaworu znajdującego się na dole zapalniczki. Naciśnij i przytrzymaj w pozycji pionowej przez około 5-10 sekund. Jeśli syczenie nie ustąpi, powtórz procedurę po kilku minutach.
Producenci przewidzieli możliwość tankowania produktów benzyną. W zależności od marki produktu należy wziąć pod uwagę główną zasadę: tankowanie odbywa się dokładnie tym paliwem, które zostało pierwotnie napełnione.
Na forach często można zauważyć, że użytkownicy martwią się pytaniem: jak zatankować zapalniczkę? Należy od razu zauważyć, że benzyna silnikowa nie jest odpowiednia, w wyspecjalizowanych sklepach sprzedają specjalną - aromatyzowaną. Oprócz benzyny nie zaleca się używania innych opcji paliwa, ponieważ istnieje możliwość pęknięcia, a nawet wybuchu zapalniczki. Przy ciągłym użytkowaniu wzrasta potrzeba tankowania. Im wcześniej zostanie wykonany zabieg, tym dłużej zachowa się produkt.
Zapalniczki Zippo nie są zbyt popularne wśród palaczy. Akcesoria te są najwyższej jakości, ale cena takiej zapalniczki jest dość wysoka.

Z reguły zapalniczka tej firmy wymaga tankowania benzyną. Najlepiej kupić markowy produkt uzupełniający Zippo, ponieważ gwarantujemy, że będzie on odpowiedni dla tego produktu.
Zdejmij obudowę przed tankowaniem. Podnieś kąt zaworu. Pojawi się słowo „Podnośnik do tankowania”. Delikatnie zacznij napełniać bawełnę płynem. Unikaj kontaktu ze skórą. Następnie zbierz zapalniczkę i odstaw na 10-15 minut, aby wata była odpowiednio nasączona.
Upewnij się, że nie ma przesycenia, ponieważ w przeciwnym razie na knotze można zaobserwować nadmiar produktu.
Zapalniczki benzynowe bez zaworu można zatankować bez poświęcania dużej ilości czasu. Zdejmują obudowę, wyjmują uszczelkę i delikatnie zwilżają znajdującą się już w magazynie watę. Lub za pomocą pęsety usuń starą i zastąp ją nową.
W przypadku konieczności wymiany knota przyda się śrubokręt, aby delikatnie odkręcić małą sprężynkę i wymienić wypalony przewód.
Nie zapomnij o klasykach. Aby fajka mogła palić, niezbędny jest dobrej jakości tytoń i odpowiednia pielęgnacja. Korzystanie z tego akcesorium zaoszczędzi sporo czasu, a skóra Twoich dłoni nie będzie narażona na szkodliwe działanie substancji, które są wykorzystywane przy produkcji nowoczesnych papierosów.
Z tyłu produktu znajduje się zawór, przez który paliwo jest uzupełniane w komorze zapalniczki. Warto upewnić się, że nie ma przeszkód, a dostęp nie jest zablokowany przez gruz.
Czym różnią się zapalniczki autogeniczne od analogów? Tylko przez to, że przy wietrznej pogodzie płomień pali się równomiernie, a produkt nie zawiedzie właściciela.
I mamy kanał w indeksie.Zen
Zapisz się, aby otrzymywać nowe treści, gdy tylko zostaną opublikowane!
O spalaniu - naprawa.
Główną cechą zapalniczek gazowych w porównaniu z benzynowymi jest to, że z czasem przestają działać, zatruwają gaz, wypełniacz „gaźnika” zamienia się w lepki błąd, który zatyka dziury ... Ale zapalniczki gazowe są cholernie różnorodne i piękne. I bardzo miło je ożywić.
Generalnie w tym temacie proponuję podzielić się swoim doświadczeniem w naprawie zapalniczek gazowych. Mam pewne osobiste doświadczenie, myślę, że wskrzesiłem już setkę różnych z takim czy innym sukcesem.
Chętnie podzielę się tym, co mogę i wiem. I chętnie przyjmę rady i znaleziska mistrzów.
Na początek - na gazie Evans, czy ktoś wie jak zdemontować zawór palnika? A może jest to jednorazowy monolityczny?
Na razie patrzę tylko na gazowe, rzadko się u mnie pojawiają. Nie mogę ci nic powiedzieć o gazie Evans ...
Zajmuję się głównie naprawą i serwisem benzyny - Ronson, wahacze i wiele innych. Ale nie opanowałem jeszcze tego samego benzynowego Evansa - wymaga specjalnych narzędzi, w każdym razie z moim zwykłym zestawem narzędzi nie mogę rozróżnić lżejszej części - wszystko jest jakoś genialnie nitowane i są po prostu bez śrub!
Przy okazji. Od dawna mam zamiar kupić najcenniejszą instrukcję naprawy zapalniczek (kopia z książki z 1954 roku). Książka jest nieoceniona pod względem informacji i instrukcji napraw dla kilkudziesięciu różnych modeli. Minus - wydanie z 1954 roku. Oczywiste jest, że wiele modeli jest podobnych, ale nie jest faktem, że może to pomóc w 100% przypadków.
Och, ta książka była w mojej głowie od dawna, pozostaje tylko negocjować z ropuchą. Moja ropucha jest dziwna – nie reaguje na wydatki w postaci zapalniczek, tylko leniwie jęczy, ale jak tylko kupisz tę książkę, zaczyna się ze złością i bezgłośnie dusić.
Gasoline Evans.. Miałam szczęście, mam je nowe i w swojej kolekcjonerskiej chciwości nie zalałem ich ani nie podpaliłem. I to szczęście, że poprzedni właściciel ostrożnie wyciągnął krzemień, zanim rozpadł się w środku i mocno się zakleszczył. Praktycznie - nigdy nie wymyśliłem, jak rozebrać mechanizm zapłonu - z wyjątkiem nitowania, a to piekielne hemoroidy ...
Swoją drogą to jest główne pytanie – większość zapalniczek, każda, no, osiemdziesiąt procent – wpada w ręce kolekcjonera z rozłożonym i przyklejonym krzemieniem – jak ten krzemień wybić?
Najmocniejszy futerał jaki miałem - ktoś niezbyt mądry, ale bardzo silny, próbował uderzyć lżejszą, Colibri M23 Mini, z utlenionym krzemieniem i krzemiennym kołem mocno zakleszczonym tym krzemieniem. Siła zebrała swoje żniwo – pękła sprężyna zapadkowa. Musiałem wybrać odpowiednie części.
Operuję wiertłem 1mm, ręcznie przebijając zakwaszony krzemień tym wiertłem. Albo igła. Albo zgięty spinacz.
Może istnieje bardziej cywilizowany sposób? Co to jest rozpuścić, rozpuścić? W tym samym czasie i umyć koło z plamy?
Oooch! Wydajemy się być obecni na wydarzeniu historycznym – po raz pierwszy w historii na rosyjskim forum dyskutowana jest kwestia zakleszczonego krzemienia 🙂 Fajnie 🙂 Cieszę się, że w końcu jest miejsce i ludzie, którzy na ten temat mogą dyskutować to miejsce 🙂
Jak w przypadku. Pytanie jest oczywiście bardzo bolesne! Na przykład, według moich odczuć, 70-80% starych Ronsonów z taką „chorobą” wpada w moje ręce. I wiele innych zapalniczek.
Robię to. Jeśli konstrukcja zapalniczki na to pozwala, należy ją całkowicie zdemontować. W Ronsonach całkowicie rozbieram cały mechanizm i pracuję z utwardzonym krzemieniem, zaczynając od góry. Po prostu nie ma innego wyjścia - większość Ronsonów ma zakrzywioną rurkę z krzemienia (Louis Aronson nie był hetero!!, zwykle przysięgam :)) i można wybić krzemień tylko zbliżając się do niego z góry. Czasami wystarczy tylko ostrożnie wybić i uderzyć wiertłem (swoją drogą, trzeba zaopatrzyć się - wiertła psują się w jedyny sposób). Jeśli jest całkowicie z kamienia, wiertło nie pomoże. W tym przypadku bierzemy mały goździk typu meblowego, kładziemy go na krzemieniu i ostrożnie, ale silnie uderzyć młotkiem. Dlaczego właśnie gwóźdź - z dużym prawdopodobieństwem będzie w stanie rozłupać krzemień, a wtedy jego resztki już łatwiej usunąć wiertłem.
W przypadku zapalniczki typu Zippo, w której koła nie da się usunąć improwizowanymi środkami, pozostaje tylko ostrożne przewiercenie krzemienia wiertłem przy niskich prędkościach.
Następnie pozostaje tylko wyczyścić rurkę, jeśli jest zakrzywiona, to tylko spinaczem do papieru, a do rur prostych używam cienkiego okrągłego pilnika igłowego.
Żadna chemia nie rozpuszcza krzemienia, przynajmniej ja jeszcze żadnego nie znalazłem. Ale 99% nawet najcięższych przypadków jest nadal uleczalnych (chociaż czasami trzeba się dużo pocić).
Po zabiegu kąpię wszystkie części w myjce ultradźwiękowej do biżuterii (tylko nie tania sztuczna zabawka, taka jak czyścik dźwiękowy za 5 USD, ale prawdziwa). Nawiasem mówiąc, bardzo pomaga w usunięciu plamy na kole.
Generalnie ta myjka ultradźwiękowa jest po prostu niezastąpioną rzeczą, na pewno zrobię o niej osobny temat.

Kiedyś, w poszukiwaniu części zamiennych do mojego pieca primus, przyszedł mi do głowy pomysł. Odkryłem, że całkiem możliwe jest zrobienie kempingowej zapalniczki benzynowej z pompy primus, z której paliwo nie paruje podczas przechowywania. Wielu użytkowników zapalniczek Zippo mnie zrozumie.
Od razu powiem, że znalazłem wszystkie części do montażu na pchlim targu.
I tak do produkcji potrzebujemy pompki od Primus Bumblebee. A raczej dwie skrzynki od pompki i chińska zapalniczka Zippo.
Przede wszystkim odkręcamy zawór pompki, wyjmujemy zawartość, a następnie demontujemy zapalniczkę i zostawiamy tylko fotel, sprężynę ze śrubą i rurkę, w której sprężyna się znajduje.
Tworzymy ciało. zaznacz i odetnij nić z pierwszej tuby
Następnie z drugiej rurki pompy przylutuj nypel
i wlutować w korpus przyszłej zapalniczki, pogłębiając się o około 1 mm.
Do zaślepki zapalniczki musimy odciąć kawałek z drugiej tuby równy wysokości zaworu
Dostosowujemy plik. Aby nie uzyskać skosu, podczas obróbki pilnikiem igłowym obracamy część wokół jej osi.
Górna część zapalniczki została przygotowana, przejdźmy do dolnej części. Tutaj czapka będzie mniejsza. Aby to zrobić, tuż pod bocznym otworem zaworu zaznaczamy linie cięcia zaworu i rury.
I odetnij rurkę, a potem zawór.
Odcinamy również rurkę o długości 15 mm dla ochrony przed wiatrem i wykonujemy płytkę z pozostałego kawałka.
Wycinamy dwie płytki dla każdej tuby i przystępujemy do montażu małej nasadki. Na spoiny nakładamy lut, a także lakier do paznokci, aby uniknąć niepożądanych łączeń
i rozgrzewając palnik, zlutuj zawór, płytkę i rurkę razem
odciąć nadmiar i przetworzyć pilnikiem igłowym.
Przed zamontowaniem górnej zaślepki należy zatkać boczny i górny otwór zaworu.
Na boczne otwory nawijamy cienki, miedziany drut i lutujemy. Po prostu górny otwór wypełniamy lutowiem, a na jeden cynujemy powierzchnię. Na płytkę i rurkę nakładamy również lut.
Instalujemy dokładnie i rozgrzewamy do całkowitego zlutowania.
Po lutowaniu odcinamy nadmiar, szlifujemy pilnikiem igłowym i całość obrabiamy drobnoziarnistym papierem ściernym.
Przejdźmy teraz do tuby i fotela.
Do korpusu tego mechanizmu idealnie nadawał się mosiężny zawór z komory ciężarówki
Przetwarzamy go papierem ściernym i odcinamy rurkę 45 mm. a następnie wykonujemy rowek pod fotel o głębokości 10 mm.
Następnie wywierć otwór na kołek o średnicy 3 mm
Odstęp między fotelem a rurą powinien wynosić około milimetra
Teraz musimy zlutować obie rurki razem tak, aby fotel znajdował się kilka milimetrów od korpusu zapalniczki. Do tego użyłem mosiężnego trzonka klucza.
Przecinamy pręt o długości 27 mm. i przymierz. Jeśli odległość jest zbyt duża, musisz trochę naostrzyć pręt. Wyostrzymy również tubus i korpus zapalniczki.
Lut nakładamy na powierzchnię pręta i mosiężnej rurki, a także na rurkę żelazną, którą wyjęliśmy z zapalniczki i lutujemy.
Lutujemy pręt, ustawiamy prześwit fotela kilka mm nad złączką zapalniczki, regulując pozycję, mocujemy konstrukcję krokodylem i lutujemy.
W przygotowanej wcześniej rurce o długości 15 mm wiercimy 8 otworów po 3 mm w szachownicę. Zaciskamy cyrklem 13 mm i wycinamy fragment tuby. Po wbiciu wiertła na 11, uderzamy drewnianym młotkiem i zmniejszamy średnicę wewnętrzną do 11 mm.
Element wiatrochronny pełni rolę przewodnika. Tak więc, przekręcając nasadkę, uratujemy się przed celowaniem, w przeciwieństwie do innych analogów skręcania zapalniczek.
Teraz musimy powiększyć otwory w sutkach. Górny wiercony jest na 2,5 mm, a dolny na 3,5 mm.
I na koniec wykonujemy szpilkę z odpowiedniej średnicy gwoździa.
Podczas montażu fotela ważne jest, aby zwracać uwagę na kierunek zębów. W przypadku pomieszania walec nie będzie iskrzył.
Wkładamy krzemień, sprężynkę, przekręcamy i sprawdzamy.
Aby włożyć knot do otworu, przywiązujemy do niego cienki miedziany drut i wciągamy go do otworu.
Napełniamy watę, odcinamy drut, kładziemy pozostały koniec knota i napełniamy benzyną do zapalniczek.
OK, już po wszystkim. Zapalniczka jest gotowa. Mam nadzieję, że artykuł Ci się spodobał.
Jeśli artykuł wydawał ci się skomplikowany, możesz obejrzeć instrukcje wideo dotyczące montażu zapalniczki.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |



















