W niektórych poważnych przypadkach naprawa zderzaka może być zbyt droga lub bezużyteczna. Od różnych sprzedawców ceny za to mogą wynosić od 2500 rubli do pięciu tysięcy w zależności od producenta i roku produkcji pojazdu. Dobra naprawa z malowaniem może kosztować jeszcze więcej, dlatego warto pomyśleć o jej wykonalności.
Zastosowane punkty mocowania i rodzaje mocowań zderzaka.
Zderzak Chevroleta Cruze jest zdejmowany po prostu, ale podczas demontażu należy uważać, aby nie uszkodzić lakieru nadwozia.
Wskazane jest zaproszenie asystenta do pracy, ponieważ pożądane jest kontrolowanie zderzaka z obu stron, szczególnie podczas demontażu.
Do demontażu potrzebujemy cienkiego płaskiego śrubokręta, bitu Torx T20 i przydałaby się plastikowa szpatułka. Można go zastąpić prostym szerokim płaskim śrubokrętem, ale przed pracą trzeba go będzie owinąć taśmą maskującą.
Jeśli wszystko jest jasne, a narzędzie wybrane, przystępujemy do pracy.
Odkręć 2 śruby i zdejmij 4 spinki.
Odkręcamy śruby na nadkolach.
Zdejmij przednie błotniki.
Odkręcamy śruby na obwodzie PB.
Zdejmij plastikową osłonę na bok.
Usuwamy złącza ze świateł przeciwmgielnych.
Strzałki pokazują czynności związane z odblokowaniem zatrzasków.
Tutaj na tych zatrzaskach zderzak mocuje się z każdej strony.
Aby nie uszkodzić lakieru, użyj plastikowej szpatułki lub owiniętego śrubokręta.
W tych punktach znajdują się zatrzaski pod reflektorami.
Teraz, gdy wszystkie punkty mocowania zderzaka są skorodowane, ostrożnie zdejmij go obiema rękami.
Zderzak lepiej zdjąć z auta razem, uważając, aby nie uszkodzić lakieru na błotnikach. Powodzenia wszystkim i bezpiecznej podróży!
VIDEO
Chevrolet Cruze został kupiony z rąk, a jego były właściciel zostawił na samochodzie nieprzyjemny prezent - na tylnym zderzaku była jedna mała wada. Poprzedni właściciel parkując tyłem wjechał na krawężnik i usiadł na zderzaku, gdy zaczął wyjeżdżać zderzak zahaczył o betonową konstrukcję w wyniku czego zderzak został rozerwany na szwie, a wtyczka haka holowniczego również zaginął.
Spódnica była mocno wygięta, a szczelina biegła wzdłuż ozdobnej wnęki. Obecny właściciel postanowił nie zwlekać z naprawą i oddać zderzak do specjalistycznego warsztatu. Jednak w tym salonie poprosili o czystą sumę za tę pracę, a właścicielce to nie odpowiadało. Facet zdecydował, że sam może przeprowadzić naprawy i bez zwłoki zabrał się do pracy. Zaopatrzył się w następujące narzędzia: lutownicę, przemysłową suszarkę do włosów, a także zaślepkę do otworu na hak i oryginalną farbę do pomalowania zaślepki, bo dilerzy są niepomalowani.
Potem praca zaczęła się gotować. Właściciel wjechał samochodem do garażu i całkowicie umył zderzak, aby nic nie przeszkadzało w obróbce części. Za pomocą suszarki właścicielka podgrzała złożoną część spódnicy i powoli zaczęła ją dociskać do punktu mocowania.
Po pewnym czasie wygięta sekcja nabrała pierwotnego kształtu i teraz można ją było przylutować. Ważne jest, aby podczas nagrzewania zderzaka nie prześwietlać suszarki, ponieważ przy dłuższym ogrzewaniu farba może żółknąć. Następnie właściciel zaczął lutować zderzak. Początkowo facet myślał o przylutowaniu całości miedzianym drutem, ale wkrótce zmienił zdanie, ponieważ zapieczony plastik również dobrze się utrzyma. Całość lutuję od wewnątrz, aby nie uszkodzić lakieru. Właśnie to zrobił nasz bohater, obficie przylutował szew 65-watową lutownicą, po czym plastik po prostu mocno się zakleszczył i teraz pracę można uznać za zakończoną.
Po zakończeniu prac właściciel pomalował zaślepkę otworu holowniczego i po zamontowaniu go z dumą wybrał się na przejażdżkę.
Dobry dzień! Na tylnym zderzaku (zdjęcie nie jest moje - wziąłem je z internetu żeby było jasne o co chodzi) część zapięcia oderwała się (zakreśliła) i teraz róg zderzaka nie trzyma się. Czytałem, że jakoś lutowali, sklejali plastik i zapięcia. W naprawach zderzaków w Internecie cena zaczyna się od 3000. Pomimo tego, że na konfrontacjach można znaleźć zderzak jednoczęściowy za mniej więcej taką samą cenę.
Czy ktoś się z tym spotkał i gdzie można to naprawić za rozsądną cenę?
Dobry dzień! Na tylnym zderzaku (zdjęcie nie jest moje - wziąłem je z internetu żeby było jasne o co chodzi) część zapięcia oderwała się (zakreśliła) i teraz róg zderzaka nie trzyma się. Czytałem, że jakoś lutowali, sklejali plastik i zapięcia. W naprawach zderzaków w Internecie cena zaczyna się od 3000. Pomimo tego, że na konfrontacjach można znaleźć zderzak jednoczęściowy za mniej więcej taką samą cenę.
Czy ktoś się z tym spotkał i gdzie można to naprawić za rozsądną cenę?
Dobry dzień! Na tylnym zderzaku (zdjęcie nie jest moje - wziąłem je z internetu żeby było jasne o co chodzi) część zapięcia oderwała się (zakreśliła) i teraz róg zderzaka nie trzyma się. Czytałem, że jakoś lutowali, sklejali plastik i zapięcia. W naprawach zderzaków w Internecie cena zaczyna się od 3000. Pomimo tego, że na konfrontacjach można znaleźć zderzak jednoczęściowy za mniej więcej taką samą cenę.
Czy ktoś się z tym spotkał i gdzie można to naprawić za rozsądną cenę?
naprawa zderzaka tylnego chevrolet cruz zrób to sam.
Przygotowanie do naprawy zderzaka Chevroleta Cruze (część 1)
Naprawa zderzaka Chevroleta Cruze (część 2)
Małe wskazówki i triki dotyczące obsługi samochodu.
Naprawa karoserii Cruise'a po wypadku wyciągnęli, wyprostowali, wymienili skrzydło i zmontowali! Więcej malowania! Naprawa.
Strzelanie spontaniczne, publikuję tak, jak jest, bez edycji. Naprawiamy zderzak super klejem i sodą 1. Zniszcz.
Wynik naprawy zderzaka Chevroleta Cruze (część 3)
Zobacz, jak możesz własnymi rękami przywrócić przycisk bagażnika Chevroleta Cruze, a także przeczytaj wszystko o Chevrolecie.
Zobacz, jak własnymi rękami prawidłowo wyregulować manetki w Chevrolecie Cruze, a także oglądaj i czytaj wiadomości.
wyprostuj próg. skóra obletayushy zderzaka lakieru. i malować.
Witajcie Przyjaciele, specjalnie dla klubu Chevrolet Cruze nakręciłem krótką recenzję na temat montażu, tuningu.
Naprawa i ekstrakcja progu Chevroleta Cruze za pomocą spottera mikrofalowego.
Przedni zderzak Chevroleta Cruze jako pierwszy przyjmuje uderzenia kamieni z drogi. Jeśli często jeździsz w terenie, szybko stanie się bezużyteczny, a zamalowanie wiórów nie zawsze będzie w stanie uratować sytuację. Często trzeba go usunąć, aby całkowicie przemalować lub zmienić na nowy.
Aby zdjąć przedni zderzak Chevrolet Cruze, będziesz potrzebować:
płaski śrubokręt;
plastikowa szpatułka lub szeroki płaski śrubokręt owinięty taśmą maskującą;
głowa 10 mm;
bitowa gwiazdka t20.
Zaleca się współpracę z asystentem, który będzie trzymał zderzak z jednej strony. Główną zasadą jest zachowanie ostrożności, aby nie uszkodzić lakieru, zwłaszcza jeśli nadal potrzebujesz części.
Jest to prosta procedura, z którą poradzi sobie nawet początkujący w naprawie samochodów. Jeśli masz wolny czas i narzędzia samochodowe, sam zdejmij zderzak. W przeciwnym razie lepiej zrobić to w serwisie samochodowym, gdzie kompetentni rzemieślnicy wykonają całą pracę w ciągu kilku minut. Dalsze naprawy i montaż nowej części można wykonać samodzielnie.
Pracę najlepiej wykonywać w wentylowanym garażu na równej powierzchni. Demontaż przedniego zderzaka Chevroleta Cruze z 2011 roku to prosty proces, w razie potrzeby można to zrobić na podwórku.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Jak zdjąć przedni zderzak w Chevrolet Cruze:
Wyjmij akumulator z samochodu.
Pod maską, w okolicy kratki chłodnicy, odkręć śruby po prawej i lewej stronie.
Usuń 4 plastikowe klipsy w tym samym obszarze. Aby to zrobić, podważ zaślepki płaskim śrubokrętem i wyciągnij zaślepki.
Odkręć plastikową osłonę z przodu błotnika. Montowany jest na trzech wkrętach samogwintujących w nadkolu, które można zdjąć za pomocą bitu T20.
Od dołu zdejmij plastikową osłonę, spoczywa ona na 4 wkrętach samogwintujących.
Odkręć pozostałe 8 śrub na obwodzie plastikowej obudowy.
Następnie wyjmij 4 tłoki w taki sam sposób, jak pod maską.
Zdejmij dolny bagażnik przedniego zderzaka Chevroleta Cruze.
Otworzą się dla Ciebie światła przeciwmgielne i czujnik temperatury powietrza. Odłącz od nich zaciski.
Mocowanie przedniego zderzaka Chevroleta Cruze wykonane jest w formie zatrzasków. Musisz pociągnąć część do siebie i zagiąć zatrzaski plastikową szpatułką lub płaskim śrubokrętem. Zatrzaski znajdują się pod reflektorami i na błotnikach.
Zderzak mocowany jest do błotników za pomocą plastikowych zaczepów. Musisz wcisnąć każdy z 3 haczyków w dół, aby zwolnić otwory w zderzaku. Lepiej zacząć przemieszczać się od koła do środka.
Teraz wiesz, w jaki sposób przedni zderzak jest przymocowany do Chevroleta Cruze i jak go zdjąć. Proces jest prosty, zajmuje od 30 minut do 1 godziny, w zależności od Twojego doświadczenia.
Jeśli wymieniasz przedni zderzak Chevroleta Cruze na inny, możesz kupić tę część w sklepie lub na złomowisku. Z reguły części karoserii podczas demontażu nie są bardzo dobrej jakości, łatwiej kupić w sklepie. W zależności od producenta cena waha się od 2500 do 5000 rubli.
Sklepy sprzedają standardowe czarne części. Możesz je samodzielnie pomalować lub zamówić tę usługę w serwisie. Wielu kierowców jeździ z czarnymi plastikowymi zderzakami.
Naprawa z malowaniem starej części w serwisie kosztuje mniej więcej tyle samo. Co bardziej opłacalne - na zakup nowej części zamiennej lub naprawę starej możesz sam zdecydować, w zależności od cen w Twoim mieście.
Wzmocnienie przedniego zderzaka Chevroleta Cruze to belka poprzeczna, która przyjmuje uderzenie w przeszkodę.
Zderzaki i wzmacniacze pojawiły się na samochodach ze względu na to, że początkowo delikatne konstrukcje nie wytrzymywały kolizji z klombami, słupami i płotami. Projektanci motoryzacyjni opracowali część w kształcie litery U, która chroni silnik i chłodnicę.
Wzmacniacz to metalowa część zamienna, która znajduje się pod głównym plastikowym zderzakiem. Dodaje wytrzymałości konstrukcji i chroni oprawy oświetleniowe.
Wielu kierowców uważa tę część za zbędną, ponieważ zwiększa wagę. Ale w warunkach ruchu na złych drogach lepiej jest zainstalować dodatkowe wzmocnienie. Możesz kupić gotową część lub zrobić ją samodzielnie z metalowego kanału.
Delikatny przód auta zdecydowanie wymaga wzmocnienia. Początkujący kierowcy rozumieją to po pierwszych wypadkach, które przytrafiają się każdemu. Pęknięcia w zderzaku wymagają poważnych napraw lub całkowitej wymiany części, która zawsze trafia w kieszeń. A naprawa reflektorów i chłodnicy wymaga poważniejszych inwestycji. Dlatego nie powinieneś oszczędzać na wzmacniaczu, lepiej zainstalować go raz, niż stale wymieniać części zamienne z przodu samochodu.
Tuning samochodów zawsze był popularny, ponieważ kierowcy chcą wyróżniać się z miejskiego strumienia. W tym celu stosuje się różne środki techniczne i szczegóły konstrukcyjne. W Internecie można znaleźć wiele zestawów karoserii do przednich i tylnych zderzaków do wszystkich modeli samochodów.
Z reguły nowe designerskie części są wykonane z włókna szklanego. Jest to lekki materiał, nie obciąża dodatkowo karoserii samochodu. Jeśli masz umiejętności pracy z materiałem, możesz sam zrobić zderzak.
Możesz wykonać część całkowicie od podstaw lub stworzyć zestaw do ciała, który jest przymocowany do zwykłego korpusu. Zazwyczaj firmy oferują drugą opcję, ponieważ jej produkcja jest tańsza. Możesz kupić spojler przedniego zderzaka Chevroleta Cruze i przymocować go za pomocą wkrętów samogwintujących.
Aby zrobić zestaw tuningowy, będziesz potrzebować:
żywica epoksydowa;
włókno szklane;
drut;
papier ścierny;
papier pakowy;
film spożywczy;
pianka montażowa.
Najpierw narysuj na papierze lub w programie 3D przyszły wygląd samochodu. Musisz mieć dobry pomysł na to, co chcesz otrzymać, a dopiero potem zabrać się do pracy.
Zdejmij zderzak, umyj szamponem, odtłuść powierzchnię.
Umieść część z powrotem na maszynie i przykryj folią spożywczą.
Wypełnij część zamienną pianką montażową. Uważaj, aby piana nie dostała się na inne części ciała, w przeciwnym razie ulegną uszkodzeniu. Wzmocnij formę drutem, zrób ramkę i wypełnij ją pianką na wierzchu. Pozostaw strukturę do wyschnięcia na 1-3 dni w zależności od właściwości pianki. Wyjmij model z samochodu.
Twórz szablony nowej części z papieru lub tektury. Ostrym nożem wytnij na nich nowy kształt.
Wklej papier na wierzchu metodą papier-mache.
Gdy papier wyschnie, oderwij go i przykryj włóknem szklanym. Nałóż żywicę epoksydową między warstwy. Zwróć szczególną uwagę na fałdy - projekt powinien być ciasny, bez pęknięć.
Ostatnią warstwę pokryj proszkiem aluminiowym.
Pozostaw projekt do wyschnięcia na jeden dzień.
Powierzchnię potraktuj papierem ściernym, stopniowo zmniejszając jej ziarnistość. Wynik powinien być gładkim kawałkiem.
Odtłuścić powierzchnię i pomalować. Przestrzegaj wszystkich zasad malowania karoserii: nie dopuść do przedostania się kurzu, równomiernie rozprowadź farbę. Nosić rękawiczki i respirator. Aby ułatwić zadanie, możesz wziąć farbę i lakier w puszkach aerozolowych.
Stworzenie własnego zderzaka to trudna ścieżka tuningowa. Jeśli chcesz odświeżyć wygląd swojego samochodu, możesz kupić przedni zderzak Chevrolet Cruze i przymocować go za pomocą wkrętów samogwintujących. Zajmie to kilka minut, a samochód już będzie wyglądał inaczej.
Podczas zmiany stylizacji Chevroleta Cruze przedni zderzak zmienił swój kształt i rozmiar.Dziś ten model nie jest sprzedawany w Rosji, ale części zamienne do niego można znaleźć w sklepach internetowych, zarówno oryginalnych, jak i chińskich odpowiednikach. Te ostatnie są tańsze, a jakość przedniego zderzaka Chevroleta Cruze nie będzie się różnić od oryginału.
VIDEO
Pokazujemy, jak prawidłowo i szybko zdemontować przedni zderzak w samochodzie Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze). Film jest w dobrej jakości, pokazany z pierwszej osoby, widoczne są wszystkie użyte narzędzia, ukryte zapięcia itp. Kroki są wykonywane krok po kroku, wykonanie tej pracy na twoim komputerze będzie trudne do popełnienia błędu. Jedyną wadą są komentarze głosowe w języku angielskim, które prawdopodobnie będą dla Ciebie niezrozumiałe, ale nie mówią nic szczególnie ważnego, więc lepiej obejrzeć wizualizacje.
Uważaj na plastikowe zapięcia, są bardzo kruche, łatwo pękają, zwłaszcza jeśli zdejmiesz zderzak w naszych ciężkich rosyjskich mrozach.
Usuwanie wideo tylnego zderzaka w Chevrolecie Cruze:
Zapasowe instrukcje wideo dotyczące demontażu tylnego zderzaka Chevroleta Cruze:
VIDEO
Jak możesz docenić, nie ma nic skomplikowanego, przy minimalnym zestawie narzędzi i prostych rękach bez problemu wykonasz tę pracę w swoim garażu.
Zdejmowanie przedniego zderzaka Chevroleta Cruze własnymi rękami nie będzie trudne, najważniejsze jest zrobienie tego bardzo ostrożnie (dlaczego dokładnie spójrz na zdjęcie). Zdejmowanie zderzaka nie wymaga wielu narzędzi, ale dla wygody zabiegu konieczne będzie lekkie podniesienie przodu auta.
Z narzędzi, których będziesz potrzebować:
nie duże dziobaki;
płaski śrubokręt;
klucze głowicowe T20 i zwykłe 10 mm z przedłużeniem i grzechotką;
taśma maskująca i plastikowa szpatułka (przy zdejmowaniu zderzaka z boku).
Przedni zderzak Chevroleta Cruze jest przymocowany do nadwozia za pomocą plastikowych klipsów i kilku śrub (a raczej nie kilku, ale wielu).
Jak ostrożnie zdjąć przedni zderzak Cruz, zobacz fotorelację.
Po pojawieniu się na rynku Chevroleta Cruze zyskał on ogromną popularność wśród krajowych kierowców. Stopniowo pojawiały się nowe akcesoria, rozwiązania techniczne i programowe do modernizacji i wysokiej jakości tuningu tego modelu w nadwoziu sedana, hatchbacka i kombi.
Wygląd i parametry techniczne samochodu Chevrolet Cruze umożliwiają prowadzenie prac modernizacyjnych w różnych kierunkach, od kompaktowego rodzinnego kombi po jasny samochód sportowy o zwiększonej mocy i „pompowanych” możliwościach technicznych.
Dostrojony samochód Chevrolet Cruze Polecamy przeczytać
W każdym przypadku wysokiej jakości podstawowe ulepszenia wyglądu, silnika i wnętrza samochodu powinny obejmować takie zmiany, jak:
tuning przedniej i tylnej optyki Chevrolet Cruze;
montaż sportowego zestawu nadwozia (skrzydła, deflektory, poszerzenia nadkoli);
poprawa komfortu w samochodzie;
zmiana węzłów technicznych (tuning wspornika zawieszenia, układu hamulcowego);
tuning mechaniczny i chipowy jednostki napędowej.
Wszystkie powyższe zmiany można przeprowadzić zarówno w wyspecjalizowanych serwisach technicznych i studiach, jak i własnymi rękami, z pewną wiedzą i umiejętnościami, a także zestawem oryginalnych akcesoriów, które można kupić w różnych sklepach internetowych. Następnie szczegółowo opiszemy kilka opcji tuningu sedana Chevroleta Cruze własnymi rękami.
Pierwszym krokiem jest wyjęcie zwykłych reflektorów auta, w tym celu odkręcamy kolejno cztery śruby z wkładki zderzaka. Następnie odkręć dwie śruby samogwintujące z zaślepkami zabezpieczającymi zderzak i ostrożnie wyjmij je z głównych mocowań. Następnie kluczem 7 odkręć śrubę mocującą reflektor do nadwozia i wyjmij ją. Przed rozpoczęciem pracy należy usunąć ujemny zacisk z akumulatora.
W przypadku modelu Chevrolet Cruze 2013, 2014 zdjęcie szyby z reflektora za pomocą ogrzewania jest prawie niemożliwe, ponieważ producent stosuje specjalny klej-uszczelniacz, który nie podlega nagrzewaniu. Dlatego jedynym sposobem jest dokładne przycięcie go mini szlifierką ze specjalną tarczą w miejscach klejenia.Następnie nacięcie będzie musiało być starannie przylutowane.
Strojenie reflektorów Chevroleta Cruze
Następnie wyjmij chromowany reflektor reflektora. Za pomocą papieru ściernego usuń warstwę natryskową. Używając specjalnej wodoodpornej farby, pomaluj odbłyśnik na inny kolor (np. czarny mat) i pozostaw do wyschnięcia na kilka godzin. Następnie zamontuj odbłyśnik w szkle, przylutuj go i zamontuj optykę w odwrotnej kolejności wyjmowania.
Oprócz malowania wewnątrz reflektora można zainstalować diody LED o różnych kolorach, a także wykonać zewnętrzne przyciemnienie za pomocą specjalnej folii. Folia to wygodna opcja, jeśli nie chcesz wyjmować reflektorów z samochodu.
VIDEO
Montaż nowego zderzaka w kombi Chevrolet Cruze to popularne ulepszenie wśród właścicieli tego samochodu. Wraz z bocznym zestawem nadwozia i plastikową wyściółką nadwozia, zderzak nadaje samochodowi bardziej sportowy wygląd i poprawia właściwości aerodynamiczne podczas jazdy. Zalecamy zakup gotowych oryginalnych zestawów zderzaków przednich i tylnych do Chevroleta Cruze. Na rynku dostępnych jest wiele modeli, które można łatwo zamontować na zwykłych uchwytach własnymi rękami.
Nowy zderzak w Chevrolecie Cruze Aby zdjąć oryginalny zderzak Chevroleta Cruze, należy odkręcić trzy boczne śruby po lewej i prawej stronie za pomocą łba 20 (Torx). Następnie jeszcze jedna samogwintująca śruba na dole złącza z wkładką błotnika. Następnie odłącz cztery zaciski krokodylkowe i usuń dolny pylnik. Jeśli masz zainstalowane światła przeciwmgielne, to przed zdjęciem zderzaka musisz odłączyć mocowania PTF i chipy od czujnika temperatury.
Następnie odkręć dolne wzmocnienie i ostrożnie zdejmij zderzak z czterech zatrzasków mocujących go do bocznych błotników i reflektorów. Teraz zdejmij cztery kolejne spinki w komorze silnika i odkręć dwie śruby M6. Uważaj, ponieważ po odkręceniu śrub zderzak może ostro opaść, uszkadzając tym samym lakier, w miarę możliwości podeprzyj zderzak przy zdejmowaniu go od dołu rękami. Po zdjęciu zderzaka łatwo zdjąć i ulepszyć grill, który można pomalować lub też wymienić na bardziej sportowy odpowiednik.
Do najciekawszych rozwiązań poprawiających komfort i ergonomię kabiny w Chevrolecie Cruze należą:
zmiana podświetlenia deski rozdzielczej;
montaż dodatkowego wyposażenia (nowy monitor, dodatkowe czujniki, przyciski);
nowy tunel centralny z wygodnym podłokietnikiem;
Wkładki na karty do drzwi i klamki do drzwi;
maty i pedały sportowe;
markowe akcesoria w desce rozdzielczej (aluminium, plastik w różnych kolorach);
izolacja akustyczna, nowy system akustyczny i multimedialny;
oświetlenie wnętrza z automatyczną lub zdalną aktywacją.
Nowy system multimedialny Wszystkie te akcesoria można znaleźć w wyspecjalizowanych sklepach, każdego dnia coraz więcej producentów produkuje oryginalne lub zbliżone do oryginalnych części do tuningu wnętrz różnych modeli Chevroleta. Można je zainstalować samodzielnie, na przykład wymienić standardową konsolę środkową na unowocześnioną z wygodnym podłokietnikiem (dotyczy wersji sedan i hatchback z lat 2013-2014 w konfiguracji manualnej skrzyni biegów „Komfort”).
Aby zdjąć starą podszewkę, należy odkręcić dwie śruby z tyłu, mocują one tunel do podłogi, a następnie odkręcić dwie kolejne śruby wkręcone w podstawę uchwytu na kubek. Zaginając zatrzaski, zdejmij na siłę ramę z osłoną dźwigni zmiany biegów. Następnie zagnij dwa zaciski panelu po stronie kierowcy i pasażera, dwie śruby mocujące popielniczkę do konsoli środkowej oraz dwa zaciski panelu i tunelu. Następnie odłącz blok z przewodami z tyłu, podnieś dźwignię hamulca postojowego i zdejmij starą okładzinę. Zamontuj nową część z podłokietnikiem w odwrotnej kolejności, większość wersji jest łatwa do zainstalowania na fabrycznych mocowaniach.
VIDEO
Standardowe wersje silników, które są wyposażone w Chevrolet Cruze 2013, 2014 w kombi, hatchbacku i sedanie, można nazwać ekonomicznymi i niezawodnymi. Silniki 1,6 i 1,8 litra o mocy 114 i 143 koni mechanicznych mają dobrą dynamikę, ale do tuningu sportowego taka moc nie wystarczy. Ponadto niektórzy właściciele samochodów narzekają na częste spadki i powolne przyspieszanie, a także na brak dobrze skoordynowanej pracy automatycznej skrzyni biegów w niektórych wersjach kombi.
Te problemy można rozwiązać zarówno mechanicznie, jak i programowo. W pierwszym przypadku mówimy o wymianie wałka rozrządu, zamontowaniu filtra sportowego, zmianie pracy głowicy cylindrów, modernizacji układu wydechowego (montażu rur bezpośredniego przepływu). Jednak wszystko to jest dość drogie i trudne dla prostego entuzjasty samochodów, dlatego coraz popularniejsze staje się tuningowanie Chevroleta Cruze, co pozwala osiągnąć optymalne wyniki i wyeliminować niedociągnięcia standardowej elektroniki podczas sterowania silnikiem i skrzynia biegów.
Chevrolet Cruze po chip tuningu Jak pokazuje praktyka, za pomocą nowego oprogramowania układowego można osiągnąć nie tylko wzrost mocy, ale także poprawę wydajności i charakterystyki dynamicznej urządzenia. Testy na profesjonalnych stoiskach wykazały, że średnio dla modelu Cruze 2013, 2014 ze standardowym silnikiem benzynowym 1.6, z momentem obrotowym 150 Nm, wzrost mocy po jakościowym przeprogramowaniu ECU jest na poziomie 8-9 proc. W przypadku silników wysokoprężnych z turbiną liczby te przekraczają 12% mocy deklarowanej przez producenta.
Standardowa procedura chip tuningu dla modelu Chevrolet Cruze obejmuje programowe dostosowanie algorytmów automatycznej skrzyni biegów, dostosowanie dopływu paliwa ze zmianą systemu automatycznego wykrywania liczby oktanowej (dostępne w modelach Chevroleta Cruze po 2013 roku). Ponadto nowy program optymalizuje działanie czujników elektronicznych, w szczególności USR i elektronicznego pedału gazu E-Gas. Czasami wyłączany jest również układ filtra cząstek stałych, a niektórzy tunery całkowicie usuwają ten element z układu silnika.
Koszt tuningu chipów zależy od konkretnego modelu, ale zwykle pełne flashowanie systemu nie przekracza 25 000 rubli. Możesz to dostroić samodzielnie, ale będziesz potrzebować sprzętu, oprogramowania, usunięcia sterownika ECU. W każdym razie zdecydowanie warto przeprowadzić tuning chipów w Cruz, ponieważ dynamika i dokładność automatycznej skrzyni biegów po tym zauważalnie wzrasta, co nie może nie zadowolić właściciela samochodu!
Przy całym postępującym rozwoju światowego przemysłu motoryzacyjnego zderzak pozostaje niezastąpioną częścią samochodów. Rola się nie zmienia - ochrona karoserii przed uszkodzeniami mechanicznymi. A przyczyn uszkodzeń na drogach jest wiele, a materiał, z którego wykonane są te belki ochronne, jest bardzo delikatny. Dlatego musisz być gotowy do samodzielnego zdjęcia przedniego zderzaka Chevroleta Cruze lub tylnego.
Pierwsza i ważna okoliczność wymaga, abyś stale pamiętał – nie spieszył się, myślał o swoich działaniach. Dzieje się tak, ponieważ plastikowy zderzak Chevroleta Cruze może zostać łatwo uszkodzony podczas demontażu. Nieostrożne ruchy podczas demontażu i montażu zderzaka uszkodzą lakier nadwozia. Oznacza to, że musisz mieć jasne pojęcie o kolejności prac demontażowych, jak usunąć część. Do pracy potrzebujesz odpowiednich narzędzi:
do wyjęcia środkowego pręta tłoka potrzebny jest płaski śrubokręt;
głowica Torx odkręca śruby mocujące nadkola;
klucz na 10;
śrubokręt krzyżakowy;
narzędzie do usuwania klipsów (klipsoder);
latarka.
Zaleca się korzystanie z instrukcji samochodu osobowego, które wskazują niuanse prac instalacyjnych.
Po przygotowaniu narzędzia rozpoczyna się sam proces wymiany.
Najpierw maska podnosi się, zacisk ujemny jest odłączony, przez który akumulator jest podłączony do karoserii samochodu.
Odkręcane są dwie śruby, zwane śrubami samogwintującymi, znajdujące się po prawej i lewej stronie osłony chłodnicy.
Zaślepki (jest ich 4) i zaślepkę odkręcamy z górnego panelu cienkim śrubokrętem.
Klips zdejmuje się płaskim śrubokrętem, dziobkami. Najpierw część odpycha się płaskim śrubokrętem, następnie podciąga się dziobaki i ściąga śrubokrętem klipsy.
Plastikowe zabezpieczenie zdejmuje się za pomocą głowicy Torx, za pomocą której odkręca się śruby po lewej i prawej stronie.
Za pomocą śrubokręta zdejmuje się zaślepki przytrzymujące dolną osłonę części zamiennej (praca jest wykonywana pod spodem maszyny).
Czapki mocujące podszewkę są usuwane.
Trudniej jest usunąć plastikowe mocowania, które są starannie odpinane od krawędzi karoserii.
Złącza czujników temperatury, czujników wstrząsów i zasilania świateł przeciwmgielnych Chevrolet Сruze są rozłączone.
VIDEO
Teraz zderzak trzymany jest tylko przez zatrzaski znajdujące się na błotnikach i pod reflektorami. Części usuwa się zgrabnymi ruchami za pomocą plastikowej szpatułki lub szerokiego śrubokręta owiniętego taśmą maskującą.
Proces demontażu przedniego zderzaka dobiega końca. W przednich błotnikach znajdują się 3 zaczepy po lewej i prawej stronie, w okolicy zderzaka znajdują się 3 podłużne otwory. Wyjmując haczyk, ostrożnie zanurz go w otworze, po czym odczepia się przedni body kit.
Zainstalowane okładziny są chowane na bok.
Przedni zderzak jest teraz przyciągany do siebie i ostrożnie usuwany.
Ponieważ samochód Chevrolet Cruze jest wyposażony w plastikowe elementy ochronne, istnieje możliwość samodzielnej naprawy.
Nowa część jest montowana w odwrotnej kolejności do demontażu.
Demontaż przeprowadzamy z najwyższą starannością, aby nie uszkodzić lakieru karoserii.
Tylny zderzak zdejmuje się w ten sam sposób, używając tych samych narzędzi, co przedni.
Otwiera się bagażnik.
Po prawej stronie ściany znajduje się plastikowa zaślepka, którą można w znany sposób zdjąć.
Następnie krawędź tapicerki bagażnika jest odchylana do tyłu, tylne światło jest odłączane i wyjmowane. Podobnie reflektor dostaje się po drugiej stronie.
Śrubokręty krzyżakowe mają mocowanie po lewej i prawej stronie, nadkola są odłączone. Następnie otrzymujesz nity mocujące dolną część tylnego zderzaka.
Należy uważać, aby odpiąć plastikowe klipsy, ponieważ łatwo się łamią. Za pomocą plastikowych śrubokrętów owiniętych taśmą czynności są takie same jak poprzednio - wszystkie śruby są odkręcone
Po zdjęciu wszystkich klipsów z samochodu Chevrolet Cruze zderzak można łatwo zdjąć.
Montaż i montaż zderzaka na miejscu odbywa się w odwrotnej kolejności. Część jest regulowana w pozycji pionowej. Regulacja pozioma odbywa się poprzez dodanie lub usunięcie podkładek.
Proces demontażu obu zderzaków z samochodu Chevrolet Cruze nie jest skomplikowany, ale wymaga największej uwagi i dokładności. Nie można się spieszyć, w zgiełku po prostu psujecie obraz, psujecie części zamienne. Zaleca się, aby demontaż wykonywały dwie osoby, aby zapewnić wsparcie w odpowiednich momentach, zapobiegając tym samym niepożądanym ruchom pociągającym za sobą uszkodzenia.
Przy starannej dbałości o demontaż proces odwrotnego buforowania nie powinien być zbyt uciążliwy.
Przygotowanie do naprawy zderzaka Chevrolet Cruze (Część 1)
Wynik naprawy zderzaka Chevroleta Cruze (część 3)
Strzelanie spontaniczne, publikuję tak, jak jest, bez edycji. Naprawiamy zderzak super klejem i sodą 1. Degregujemy.
Naprawa zderzaka Chevroleta Cruze (część 2)
Odsłonięcie szczelin na zderzaku, błotnik Chevroleta Cruze, demontaż zderzaka, mocowania zderzaka Chevroleta Cruze.
Przykład demontażu przedniego zderzaka.
zrób to sam Naprawa tylnego zderzaka Chevroleta Cruze.
demontaż i montaż przedniego zderzaka w żarówkach ksenonowych Chevrolet Cruze - tania, darmowa wysyłka
Lekcja wideo o tym, jak prawidłowo i skutecznie naprawiać mocowania zderzaków, które wypadają w wielu współczesnych czasach.
Cześć, jestem Nika. Przedstawiam waszej uwadze Chevroleta Cruze. W filmie powiem ci, jak trochę naprawić samochód.
Witajcie Przyjaciele, specjalnie dla klubu Chevrolet Cruze zrobiłem małą recenzję na temat instalacji, tuningu.
Rola zderzaka w całej historii rozwoju motoryzacji nie uległa zmianie – przejmuje on obciążenia mechaniczne w momencie zderzenia samochodu z przeszkodą, chroniąc karoserię i mechanizmy przed poważnymi uszkodzeniami. Ta część Chevroleta Cruze, podobnie jak większość nowoczesnych samochodów osobowych, wykonana jest z tworzywa sztucznego, czyli daleko mu do najtrwalszego materiału. Jeżeli w wyniku choćby drobnego wypadku nie obyło się bez uszkodzenia przedniej lub tylnej części nadwozia, to najprawdopodobniej najbardziej ucierpi zderzak. W takiej sytuacji ten element wykończeniowy będzie musiał zostać naprawiony lub całkowicie zmieniony. Dlatego przyda się tobie, jako właścicielowi samochodu, umiejętność zdemontowania przedniego lub tylnego zderzaka Chevroleta Cruze, jeśli nie zamierzasz płacić specjalistom za tę pracę.
W tym artykule pokażemy, jak zdemontować przedni i tylny zderzak w Chevrolecie Cruze.
Przed demontażem należy wziąć pod uwagę, że ten plastikowy element karoserii jest mocowany specjalnymi klipsami, których wyjęcie grozi ich uszkodzeniem. Ze względu na kruchość detali, pospieszne i pochopne działania są tutaj wysoce niepożądane. Nie spiesz się, postępuj zgodnie z zaleceniami dotyczącymi demontażu zderzaka w Chevrolecie Cruze, a prace przy demontażu odbędą się bez przykrych niespodzianek.
Do prac demontażowych wymagana jest minimalna liczba narzędzi, które są pod ręką dla każdego kierowcy. Aby dostać się do plastikowych klipsów, na których mocowany jest zderzak, należy rozłączyć kilka elementów wykończenia. Jeśli do tej pory nie wiedziałeś, jak zdjąć przedni zderzak w Chevrolecie Cruze, nie denerwuj się - po prostu postępuj zgodnie z procedurą opisaną poniżej:
Najpierw zdejmij zaślepki zabezpieczające plastikowe wykończenie z przodu komory silnika. W tym celu stosuje się płaski śrubokręt, za pomocą którego usuwa się środkowy pręt tłoka. Następnie zapięcie można łatwo wyjąć z otworu.
Następnie odkręć śruby mocujące nadkola za pomocą głowicy Torx.
Następnie musisz przejść pod dolną część samochodu, aby uzyskać dostęp do zaślepek, które przytrzymują dolną osłonę części. Ekstrakcja odbywa się za pomocą tego samego śrubokręta.
Teraz musisz usunąć plastikowe podkładki znajdujące się na dole i wzdłuż krawędzi zderzaka. Są zamocowane na tych samych czapkach.
Przyszła kolej na najtrudniejszą rzecz - usunięcie plastikowych poprawek. Zaczynając od krawędzi, ostrożnie odepnij te zatrzaski w miejscach, w których zaczepiają się o karoserię.
Aby zdjąć zderzak, odczep mocowania, jak pokazano na rysunku
W tym momencie demontaż można uznać za zakończony, ale przed zdjęciem przedniego zderzaka i przystąpieniem do jego naprawy lub wymiany nie zapomnij odłączyć złączy zasilania świateł przeciwmgielnych (jeśli są zainstalowane), czujników wstrząsów i temperatury.
Wcześniejsza wersja samochodu Chevrolet Cruze była produkowana w nadwoziu sedan, a później model ten pojawił się na rynku w postaci hatchbacka. Zmiana wyglądu pociągnęła za sobą szereg zmian konstrukcyjnych, w tym rozszerzoną funkcjonalność zderzaka. Ale jeśli chodzi o sposób naprawy, to tutaj producent postanowił niczego nie zmieniać. Dlatego nie byłoby wskazane szczegółowe opisywanie procesu demontażu dla każdej opcji.
Spójrzmy więc, jak zdjąć tylny zderzak hatchbacka Chevroleta Cruze:
VIDEO
zrób to sam naprawa tylnego zderzaka Chevroleta Cruze
Uwielbiam trzaskać na tym kanale - naprawa tylnego zderzaka zrób to sam. Lutowanie i malowanie zderzaka w domu zostało wykonane przeze mnie bez specjalnych narzędzi, co się udało). Zaparkowałem na daczy i nie zauważyłem kikuta w trawie, w rezultacie chrupnięcie i 7 godzin ciągłej pracy))). Zrobiłem wszystko po raz pierwszy, więc wynik mnie zadowolił, a zaoszczędziłem dodatkowe 50 USD na naprawach, a nawet więcej. Nie polerowałem zderzaka, ponieważ pasta i tarcza polerska kosztują, a nie chcę wydawać zbyt dużo pieniędzy na stary już samochód, więc wynik mi odpowiada).Proszę wszystkich sceptyków, aby nie przeklinali, rozumiem, że jest dużo błędów i niedociągnięć, nie udaję mistrza naprawy zderzaków, jestem tylko amatorem i tylko) Skóra: 240; 400; 600; 1000; 2000. Szpachlówka: wykańczająca; Lutowałem zwykłą lutownicą, tylko sam grot wykonałem z gwoździa, aby wygodniej było go wygładzić. Podkład: epoksydowy. Farba została wpompowana podczas wyboru do balonu. Lakier kupiony na targu samochodowym.
Jak zdjąć osłonę przedniego zderzaka w Chevrolecie Cruze. Powinno to działać w modelach z lat 2012-2014. Jestem rozczarowany, jak słaby jest zderzak Cruze'a, zwłaszcza zaczepy, które wpinają się w błotnik. Bardzo łatwo je złamać, chyba że użyjesz kilku narzędzi, aby je ostrożnie odłączyć.