W szczegółach: zrób to sam naprawa zderzaka Matiz od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Wiadomość zmiękczyć "14 gru 2009, 22:59
Wiadomość zmiękczyć "14 gru 2009, 23:04
Wiadomość zmiękczyć "14 gru 2009, 23:09
Wiadomość zmiękczyć „14 grudnia 2009, 23:17
Wiadomość zmiękczyć „14 grudnia 2009, 23:21
Po dodaniu środka uelastyczniającego farba stała się bardzo miękka i przypomina gumę, czy coś.. Pojawiła się pewna elastyczność. Szlifuję i wypoleruję ławice ze smugami.
Cóż, co powiesz? Możesz skarcić, ale nie przeklinać!
Wiadomość sergej „15 grudnia 2009 10:14 rano
Wiadomość Paweł „15 gru 2009, 12:05
Wiadomość Evgeny_Zh "15 gru 2009, 15:27
Wiadomość zmiękczyć „15 grudnia 2009, 16:25
Na pęknięciu na odwrocie założyłem metalową oponę 0,7 - 0,8. Od przodu przykręciłem go śrubami. Otwory 1,5 mm, śruby 2 mm. Cóż, utopił bełty „potay”.
Jeśli chodzi o harmonogram konserwacji, producent zaleca sprawdzenie paska rozrządu.
Proponuję obejrzeć krótki film „Daewoo Matiz. Naprawa generatora Demontaż generatora nie jest taki łatwy.
Stopniowa renowacja Daewoo Matiz po wypadku. Czego może oczekiwać początkujący kulturysta. Jakie niespodzianki.
Świat Matizova zaprasza na swoje miejsce - stań się na przykład świadkiem standardowego dnia pracy naszego serwisu.
Naprawa martwych drzwi na Matizie z wibroplastem, cena wydania to kilka tysięcy rubli, na moim Matiz wszystko się trzyma.
Coraz częściej właściciele Matiza starają się sami zdiagnozować stan auta i to tylko dla nas, jako rzemieślników.
Kanał pokazuje również naprawę rolek paska alternatora oraz po prostu ciekawe i fajne filmy.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Szczegółowa klasa mistrzowska dotycząca wymiany linki hamulca postojowego Matiz! Jak to zrobić, jak tego nie pogorszyć, a jak tego uniknąć.
Naprawa łuku Daewoo Matiz Jak naprawić.
Daewoo Matiz Jak strawić drzwi. .Naprawa drzwi.
Oprogramowanie układowe Matiz Zrób to sam.
Robimy tymczasowe cukierki ze starego Daewoo Matiz. Lis Rulit. Kurtyny ochronne do samochodu TROKOT (10% rabatu.
Kiedy samochód ulega wypadkowi, zderzak prawie zawsze ulega uszkodzeniu jako pierwszy. Ta część ciała przejmuje skutki zaniedbania kierowcy i dlatego często pęka lub rozpada się. Dlatego kierowcy często są zmuszani do podejmowania napraw, ale nadal nie jest to takie trudne. Na przykładzie popularnego samochodu Daewoo Matiz możesz zastanowić się, jak w domu przeprowadza się naprawy zrób to sam.
Przed rozpoczęciem prac naprawczych należy zdemontować zderzak Daewoo Matiz, oczyścić go z brudu i kurzu oraz sprawdzić stopień uszkodzenia. Uszkodzenia można z grubsza podzielić na trzy stopnie złożoności:
Płuca - rysy, uszkodzony tylko lakier;
Średni - ma jedno lub więcej pęknięć;
Ciężkie — odpadły całe kawałki plastiku.
W tym drugim przypadku naprawę najlepiej powierzyć wykwalifikowanym specjalistom, którzy mogą przywrócić jej poprzedni wygląd. W pierwszych dwóch przypadkach naprawy przygotowawcze można przeprowadzić niezależnie, po czym można je przekazać specjalistom do malowania.
Aby naprawić umiarkowane uszkodzenia zderzaka Daewoo Matiz, możesz potrzebować następujących prostych narzędzi i materiałów:
Papier ścierny o różnej wielkości ziarna;
Szlifierka z tarczą szlifierską;
Zszywki do zszywacza budowlanego;
Lutownica;
Szpachlówka do wyrobów z tworzyw sztucznych;
Gumowa szpatułk.
Istniejące pęknięcia są naprawiane i uszczelniane od wewnątrz podgrzewanymi zszywkami. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na łączenie szwu. Zapięty szew nie powinien naruszać poprzedniej geometrii części. Zaleca się lutowanie zszywek w niewielkiej odległości od siebie. Im krótsza odległość, tym bezpieczniej utrzyma się naprawiana strona. Optymalna odległość od jednego wspornika do drugiego będzie wynosić 5-10 mm.
Na zewnętrznej stronie zderzaka pęknięcie jest czyszczone od starej farby za pomocą szlifierki do samego plastiku. W tym celu możesz użyć specjalnego środka do usuwania farby. Pracując z takim płynem należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić całych sekcji zderzaka. Po oczyszczeniu szew należy przylutować lutownicą i uszczelnić kitem. Podczas nakładania szpachli należy jak najdokładniej przywrócić poprzedni kształt.
Następnie szew jest szlifowany do idealnego stanu, po czym jest przedmuchiwany sprężonym powietrzem w celu usunięcia kurzu z kitu i plastiku.
Po oczyszczeniu zderzak jest sprawdzany pod kątem wad. W miejscach nierównej warstwy szpachli powtarza się procedurę jej nakładania, a następnie szlifowanie.
Gdy powierzchnia w miejscu pęknięcia zostanie doprowadzona do idealnego stanu, na zderzak nakładany jest 3-warstwowy podkład. Po nałożeniu każdej warstwy ma czas na wyschnięcie. Po wyschnięciu kolejnej warstwy jest szlifowana drobnym papierem ściernym.
Po nałożeniu i przeszlifowaniu podkładu możesz oddać go do pomalowania profesjonalistom lub zrobić to sam za pomocą pistoletu lakierniczego.
Jeżeli uszkodzenie trzeciego stopnia ma niewielkie obszary, a odpadłe fragmenty zderzaka Daewoo Matiz nie zaginęły, to procedura naprawy jest podobna do opisanej powyżej. Najważniejszą rzeczą w tym przypadku będzie prawidłowe zamocowanie upadłego kawałka na swoim miejscu bez zniekształceń i innych nieprawidłowości.
Najlepiej nie wpadać w takie sytuacje, jeździć ostrożnie i obserwować ruch. Ale jeśli doszło do uszkodzenia, problem ten można rozwiązać za pomocą powyższego pisemnego materiału.
Często w ruchu ulicznym można spotkać samochód z pękniętym lub zdeformowanym zderzakiem. Co możesz zrobić, nikt nie jest bezpieczny przed nieudanym parkowaniem lub drobnym wypadkiem. Nie jest to jednak powód do dalszej jazdy samochodem, który utracił swój „błyszczący” wygląd – istnieje praktyczne doświadczenie przywracania pierwotnego stanu tego elementu.
Zewnętrzne elementy plastikowe są wykonane głównie z tworzyw termoplastycznych. Technologia przywracania takich produktów opiera się na spawaniu, to ta technologia pozwala pozbyć się pęknięć, a nawet odtworzyć złamane elementy złączne. Właściwie procedura nie jest dużo bardziej skomplikowana niż przygotowanie i farba w sprayu uszkodzony obszar karoserii.
Niektórzy miłośnicy motoryzacji zapewniają nas, że zderzak naprawiamy własnymi rękami za pomocą metalowych wsporników. Ale doświadczony właściciel samochodu wie, że podobnie traktuje się tak, czyli naprawa plastikowych prętów służy do lutowania. Różnią się one składem, kolorem i profilem, wymagany rdzeń dobierany jest zgodnie z oznaczeniem na buforze.
Dokonanie właściwego wyboru oznacza zagwarantowanie wysokiej jakości naprawy, ponieważ niedopasowanie materiałów znacznie skróci żywotność elementu motoryzacyjnego. Aby dowiedzieć się, z czego wykonany jest pęknięty zderzak, wystarczy dokładnie zbadać wnętrze części. W zależności od oznaczenia wyciągane są odpowiednie wnioski:
PP - podstawa polipropylenowa.
ABS (GF, PAG 6) to twarde tworzywa sztuczne.
PUR - poliuretan.
Spawanie tworzyw sztucznych wymaga wysokich temperatur, np. 400-450°C nadaje się do propylenu, a 500°C jest konieczne do przywrócenia struktury ABS. Wielu właścicieli samochodów nauczy się naprawiać zderzak własnymi rękami w filmie, w którym rzemieślnicy używają zwykłej lutownicy o mocy 100 W.
Uszkodzoną część można również naprawić za pomocą elementów ze zderzaka o podobnym oznaczeniu. Są one cięte na paski o szerokości 8 mm dla PUR i 4-5 mm dla polipropylenu.
Prawie wszystkie awarie są leczone przez spawanie, nawet uszkodzone części są reanimowane. Nikt jednak nie anulował ekonomicznej wykonalności takiej pracy, ponieważ naprawę wielu wad trudno nazwać uzasadnionym. Koszt pełnej renowacji i barwienia będzie droższy niż nowy bufor.
Do wykonania naprawy wymagane są określone narzędzia. Mogą to być zarówno zwykłe sprzęty AGD, jak i profesjonalne narzędzia. Idealny zestaw zawiera następujące elementy:
Szlifierka oscylacyjna lub klocek szlifierski.
Ściernice o różnej wielkości ziarna.
Mini wiertarka jak Dremel lub wiertarka.
Zaciski i gumowa szpatułka.
Lutownica i suszarka do włosów.
Taśma metaliczna.
Z materiałów do przywrócenia pękniętego bufora możesz potrzebować:
Szpachlówka i podkład.
Siatka mosiężna do wzmocnienia pęknięć.
Puszka farby lub puszka farby.
Plastikowe pręty naprawcze o wymaganej konfiguracji i składzie.
Uszkodzoną część należy zdemontować, aby w pierwszej kolejności wyeliminować nadmierne naprężenia w obszarze pęknięcia. Ci, którzy już wykonali taką pracę, powiedzą, że teraz czyścimy zderzak i dopiero potem naprawiamy go własnymi rękami.
Pęknięte części pasują do siebie. Dla niezawodności są mocowane metalową taśmą z zewnątrz części. Jeśli pęknięcia są dość znaczne, potrzebne będą zaciski do zaciśnięcia krawędzi pęknięć. Ich ilość zależy od złożoności naprawy.
Podczas odnawiania części na bazie PP siatka wzmacniająca nie jest używana. Proces rozpoczyna się od zamontowania na suszarce dyszy z dyszą o średnicy 5-7 mm. W przyszłości prace prowadzone są zgodnie z następującymi punktami:
Po wewnętrznej stronie zderzaka wzdłuż szczeliny użyj miniwiertła Dremel, aby wykonać rowek na plastikowy pręt.
Za pomocą suszarki do włosów roztop i umieść pręt naprawczy w przygotowanym rowku.
Oczyścić przednią część zderzaka szlifierką oscylacyjną z przystawką P240 i powtórzyć procedurę zgrzewania analogicznie do operacji od wewnątrz.
Ochłodzony szew przeszlifować od zewnątrz dyszą o tym samym ziarnie P240, następnie odpylić powierzchnię.
Wyrównaj nierówności specjalną szpachlą do plastiku, staraj się, aby warstwa była jak najmniejsza.
Podkład rozcieńczyć rozpuszczalnikiem 3:1 i nałożyć dwie warstwy na odtłuszczoną powierzchnię. Czas schnięcia pierwszej warstwy to 15 minut.
Nałożyć warstwę wywołującą w kontrastowym kolorze, a następnie przeszlifować krążkiem lub papierem ściernym o ziarnistości P800 i P1000.
Wykryte wady usunąć szpachlówką nitro, a następnie przeszlifować papierem ściernym P1000.
Usuń kurz wilgotną szmatką i odtłuść część, a następnie farba plastikowa farba dekoracyjna z nakładającymi się granicami 50-100 mm. Farbę nakładać w 3-4 warstwach z pośrednimi cyklami suszenia.
Każdy, kto jest zainteresowany tym, jak prawidłowo naprawić zderzak w filmie własnymi rękami, powinien wziąć pod uwagę ważny szczegół. 30-40 minut po nałożeniu ostatniej warstwy farby część należy polakierować. W ten sposób uzyskujemy nieskazitelny wygląd naprawianej części. Nie zapomnij przestrzegać kilku prostych zasad:
Zrób chwilową przerwę na całkowite utwardzenie warstwy szpachli.
Do obróbki obszaru szpachli ściernicą lub papierem ściernym o ziarnistości P800, a następnie - P1000.
Pożądane jest nałożenie rozwijającej się warstwy podkładu.
W przypadku bufora poliuretanowego wykluczony jest etap przygotowawczy w postaci rowkowania. Na rysę nakładana jest mosiężna siatka wzmacniająca, nie zaleca się stosowania stali, ponieważ jest podatna na korozję. Alternatywnie można używać zszywek co 10-20 mm. Są wpuszczone w korpus części przez szew, konieczne jest upewnienie się, że wspornik nie przechodzi przez część.
Ponadto technologia naprawy nie różni się od renowacji części polipropylenowej. Siatkę drucianą lub zszywacze należy zatopić w plastiku. Dopiero potem szew jest wypełniony plastikiem naprawczym i lutowany z przeciwnej strony. Należy wziąć pod uwagę kilka ważnych punktów technologii:
Konieczne jest staranne lutowanie siatki lub zszywek, aby nie przegrzać plastiku, w przeciwnym razie może odkształcić się z przeciwnej strony.
W przypadku kompletnej naprawy zderzaka poliuretanowego przez samodzielne wykonanie, szerokość siatki wzmacniającej powinna wynosić 15-20 mm.
Lepiej wcisnąć siatkę lub zszywki płaskim przedmiotem.
Jeśli nóżki zszywek przebijają plastik na wskroś, należy je skrócić za pomocą bocznych obcinaków.
Dla wygody pracy z metalowymi elementami możesz użyć pęsety.
Aby zapobiec odklejaniu się nowej emalii, konieczne jest szlifowanie farby na całej płaszczyźnie części.
Szpachlowanie i malowanie odbywa się w taki sam sposób jak opisano powyżej - według tradycyjnego schematu. Prace naprawcze przy odbudowie bufora można łączyć z malowanie samochodu , dzięki czemu zużycie materiałów będzie bardziej racjonalne. Ważne jest, aby z góry określić wykonalność prac konserwatorskich. Jeśli w przyszłości pojawią się znaczne koszty, lepiej kupić nową część.
Podczas eksploatacji karoseria Daewoo Matiz jest narażona na zabrudzenia drogowe i gruz, które niszczą lakier. Parkowanie w ciasnych warunkach czasami prowadzi do pęknięcia elementów okładziny samochodu. Przednia część jest najbardziej podatna na takie wady, dlatego przed wykonaniem kosmetycznych napraw właściciel staje przed pytaniem, jak zdjąć przedni zderzak w Daewoo Matiz.
Aby wykonać tę procedurę, będziesz potrzebować:
Standardowy podnośnik i klucz do kół.
Ograniczniki (trójnogi metalowe lub cegły z przekładką drewnianą).
Śrubokręt krzyżakowy.
Komplet kluczy lub nasadek.
Przed rozpoczęciem pracy Matiz jest instalowany na poziomej powierzchni o solidnej podstawie. Następnie należy odłączyć zasilanie układu elektrycznego, usuwając zacisk przewodu uziemiającego z ujemnego bieguna akumulatora. Demontaż i montaż okładziny może wykonać jedna osoba. Dalsze czynności wykonujemy w kolejności podanej poniżej:
