Samodzielna naprawa szyby przedniej nie jest bardzo trudną pracą, każdy entuzjasta samochodów, który uwielbia naprawiać swój samochód, poradzi sobie z tym. Aby to zrobić, musisz znać zasady i procedurę wykonywania pracy oraz posiadać niezbędne narzędzia i materiały.
Zdiagnozuj przednią szybę. Szkło Triplex nadaje się do napraw. Odprysk lub pęknięcie, które pojawia się na przedniej szybie Twojego samochodu, nie powinno Cię panikować. Wiór musi zostać naprawiony, a pęknięcie odpowiednio obrobione. Zbadaj pęknięcie i oceń obszar uszkodzenia powierzchni szkła.
Pojedyncze małe pęknięcie możesz naprawić samodzielnie, a także w markowym serwisie samochodowym. Jeśli cała przednia szyba jest pęknięta, skonsultuj się z doświadczonym technikiem. Być może koszt naprawy jest tańszy niż wymiana całej przedniej szyby, ale nikt nie zagwarantuje jakości naprawy i jej konserwacji przez długi okres eksploatacji. A nowe szkło jest nowe. To pytanie należy do Ciebie.
Po ocenie wykrytej wady przygotuj niezbędne narzędzia i materiały do naprawy uszkodzenia. Czyścisz wióry i pęknięcia z różnych zanieczyszczeń niezależnie od czasu, jaki upłynął, kiedy powstało uszkodzenie.
Usuń brud, mikrofragmenty specjalnymi związkami. Przedmuchaj dokładnie, możesz użyć prostej pompki, opłucz i osusz miejsce, w którym będziesz dokonywał napraw. Powierzchnię do naprawy odtłuścić alkoholem. Po wykonaniu wszystkich wstępnych prac powoli przystąp do renowacji przedniej szyby.
Zainstaluj wtryskiwacz nad miejscem naprawy. Jak to zrobić, przeczytaj instrukcję dostarczoną z zestawem naprawczym. Wszystko jest w nim napisane przystępnym i zrozumiałym językiem.
Proces naprawy chipa na przedniej szybie składa się z następujących czynności. Zaczynasz wstrzykiwać klej polimerowy do chipa. Zrób to w ten sposób. Weź strzykawkę i napełnij ją klejem. Włóż strzykawkę do złączki wstrzykiwacza. Powtórz tę operację dwa razy. Proces polimeryzacji trwa kilka godzin. Po całkowitym stwardnieniu polimeru oczyść miejsce naprawy z nadmiaru kleju. Następnie pozostaje tylko wypolerować miejsce naprawy lub całą szklaną powierzchnię samochodu.
Jeśli masz małe pęknięcie w szkle, napraw je od razu. Może się zmieniać i rozgałęziać. I to jest poważna wada, czasem nie da się jej wyeliminować. Będziemy musieli pomyśleć o wymianie wszystkich szyb.
Naprawa pękniętej szyby zajmie więcej czasu niż naprawa chipa. Użyj zestawu naprawczego podobnego do poprzedniego. Wszystkie czynności związane z naprawą pęknięć na szklanej powierzchni są identyczne z czynnościami wykonywanymi podczas usuwania wiórów ze szkła. Różnicę obserwuje się w procesie przygotowania do przyszłych napraw.
Naprawa powierzchni szyby zajmie trochę czasu i pieniędzy. Konieczne jest jedynie prawidłowe przestrzeganie wszystkich instrukcji i porad doświadczonych kierowców.
Co zrobić, jeśli na przedniej szybie jest chip? Postaraj się jak najszybciej naprawić szybę, ponieważ. ze względu na wibracje i zmiany temperatury nawet niewielki odprysk może przekształcić się w duże pęknięcie. Możesz usunąć pęknięcie lub odprysk na przedniej szybie na stacji obsługi lub za pomocą specjalnego zestawu.
Możesz kupić specjalny zestaw w cenie 300 rubli. Powinien zawierać: strzykawkę z masą naprawczą, aplikator do wypełniania wiórów oraz krążki o lepkiej powierzchni do montażu aplikatora na szkle. Dodatkowo potrzebne będą: ostrze oraz folia do produktów spożywczych. Za pomocą zestawu można naprawić pęknięcie na przedniej szybie o długości do 20 cm.
Szyba przednia musi być czysta, sucha i chłodna (nie wystawiana na działanie promieni słonecznych).
VIDEO
Szyba przednia musi być czysta, sucha i chłodna (nie wystawiana na działanie promieni słonecznych).
Procedura :
Mocno przymocuj strzykawkę do krawędzi pęknięcia.
Wyciśnij masę naprawczą, przesuwając strzykawkę (od końca pęknięcia do początku) powoli i płynnie wzdłuż pęknięcia. Aby masa naprawcza całkowicie wypełniła pęknięcie, lekko dociśnij szybę pod pęknięciem.
Przykryj pęknięcie folią spożywczą.
Postaw samochód na słońcu na 20 minut, aby spolimeryzować kompozycję (w pochmurny dzień na 1 godzinę).
Aby zatrzymać pęknięcie na przedniej szybie, musisz wywiercić szkło, w tym celu poszukaj pomocy u specjalistów. Jeśli ilość pęknięć na szybie jest duża i nie da się ich naprawić, należy wymienić przednią szybę (instrukcja).
Jeśli pęknięcie znajduje się w zasięgu wzroku kierowcy, to taka eksploatacja auta nie będzie bezpieczna. A tak przy okazji, czy wiesz, które dysze spryskiwaczy lepiej wykonują swoją pracę?
Zestaw naprawczy szyby przedniej to zestaw do samodzielnej naprawy odprysków i pęknięć na szybach samochodowych, w szczególności na przedniej szybie.Jej głównym celem jest natychmiastowe „zablokowanie” pęknięcia i całkowite zatrzymanie jego dalszego rozprzestrzeniania się po szybie. Zestaw jest łatwym w użyciu przenośnym systemem próżniowym, wewnątrz którego znajduje się specjalna kompozycja odbudowująca (polimer adhezyjny), która ma zwiększoną zdolność penetracji. Zestaw jest przeznaczony do kilku zastosowań i może poradzić sobie z następującymi najczęstszymi typami pęknięć: pęknięcie typu „bycze oko”, „gwiazdka”, „układ kombinowany” lub „wirowy”.
Zarejestruj się, aby zostawić recenzję.
Jeśli będziesz postępować zgodnie z instrukcjami i kierować ręce, wyniki naprawy są absolutnie niewidoczne. Zapewnia to nowoczesny skład oparty na klejach optycznych. Jest wysokiej jakości wypełnienie pęknięć i wszelkiego rodzaju wiórów. Eliminowane są najmniejsze defekty niewidoczne gołym okiem. W rezultacie zatrzymuje się pękanie szkła i oszczędza się kosztownych napraw. Sam proces jest bardzo prosty. Najpierw dokładnie oczyszczam szybę z najmniejszych fragmentów i kurzu, a następnie dokładnie odtłuszczam. Następnie instaluję system podciśnienia tak, aby centralny pierścień był wyraźnie nad obszarem problemowym.
Zestaw do naprawy szyb samochodowych jest dość prosty. Wystarczy postępować zgodnie z jasnymi instrukcjami krok po kroku w języku rosyjskim. Zwracam szczególną uwagę na przygotowanie uszkodzonej powierzchni. Warunkiem jakościowej naprawy jest oczyszczenie z najmniejszych fragmentów i zanieczyszczeń. Nakładając specjalną kompozycję musiałem zachowywać się jak saper. Jest bardzo płynny, ekstruzję należy wykonywać niezwykle ostrożnie. Jeśli przesadzisz, okaże się brzydkie. A utwardzona żywica wystająca ponad szklaną powierzchnię będzie musiała być polerowana przez długi i żmudny czas.
Próbowałem naprawić pękniętą przednią szybę za pomocą zestawu. Dalsze rozprzestrzenianie się pęknięcia ustało natychmiast. Cała naprawa i późniejsze czyszczenie zajęło mniej niż godzinę. Szkło wygląda na nienaruszone, przezroczystość nie jest zepsuta. Wynika to z faktu, że klej ma niską lepkość. Konsystencja i przejrzystość bardziej przypomina wodę, która zapewnia doskonałe wypełnienie pęknięć i odprysków. To nie tylko zamarzanie. Krawędzie pęknięcia są mocno dokręcone. Opady, ekstremalne zimno i gorąco oraz nagłe zmiany temperatury nie mają żadnego wpływu na charakterystykę zamrożonej kompozycji, regularnie pełni ona swoje funkcje.
Renowację szkła wykonuje się poprzez wypełnienie pęknięcia specjalnym roztworem. Zestaw wystarcza na 1-2 razy, w zależności od wielkości pęknięcia lub wykruszenia. Po renowacji pęknięcie jest prawie niezauważalne, ale najważniejsze jest to, że nie powiększa się, naruszając w ten sposób ogólną integralność szkła.
Ważne jest, aby wykonać wszystkie kroki, nie zaniedbując żadnego z nich. Przyssawki muszą być ustawione tak, aby nie „wpadały” w pęknięcie. Podczas wkręcania nie można się spieszyć, żywicę należy wyciskać powoli i w małych ilościach. Żywica nie powinna mieć kontaktu z powłoką samochodu. Prace remontowe należy przeprowadzać przy dobrym oświetleniu i najlepiej w słoneczny dzień, aby zaraz po zakończeniu naprawy miejsce było nasłonecznione. Dzięki dokładnemu wykonaniu instrukcji udało mi się sprawić, że gwiazda na szkle była niewidoczna, niszczenie szyby ustało a szyba wyglądała jak nowa.
Zawsze mam przy sobie zestaw naprawczy w samochodzie. Zajmuje minimum miejsca. Pełny cykl naprawy trwa nie dłużej niż 40 minut. Możliwe jest wyeliminowanie pęknięcia lub odprysku na miejscu. Aby w drodze do serwisu samochodowego nie rosło jeszcze bardziej od wstrząsów. Nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia, nawet gumowe rękawice. Wszystko czego potrzebujesz to środek do czyszczenia szkła z funkcją odtłuszczania, dzięki czemu klej będzie się dobrze trzymał.
Obecnie na rynku dostępne są różne oferty ochrony okularów przed uszkodzeniem. Jedną z najpopularniejszych opcji jest naklejenie na szybę folii ochronnej, która chroni kosztowną część przed uszkodzeniem, a wielu właścicieli samochodów woli nie czekać na kolejny kamień w szybie z późniejszą naprawą lub wymianą tej szyby.
Ale co z sytuacją, jeśli przednia szyba samochodu była mimo wszystko uszkodzona, a na niej już pojawiły się małe pęknięcia i wióry? Udaj się do serwisu samochodowego na kosztowną naprawę lub spróbuj samodzielnie rozwiązać ten problem?
Jeśli zdecydujesz się naprawić pęknięcia na przedniej szybie własnymi rękami, powiemy Ci, jakich materiałów i narzędzi będziesz potrzebować i jak to zrobić zgodnie ze wszystkimi zasadami.
Na początek ustalimy, jakie drobne uszkodzenia można łatwo i prosto naprawić samodzielnie, bez wymiany przedniej szyby.
Kawałki szkła w dowolnej jego części. Wióry należy naprawiać natychmiast, zanim zamienią się w głębokie pęknięcia, w przeciwnym razie nie będzie można uniknąć wymiany szkła.
Proste pęknięcia. Często pojawiają się one w wyniku gwałtownego i stałego spadku temperatury na skutek niewłaściwego rozgrzania auta, niezgodności z temperaturą wewnątrz kabiny i na zewnątrz.
Rozgałęzione pęknięcia. W przeciwieństwie do prostych, rozgałęzione pęknięcia są dość trudne do usunięcia. Nieterminowa eliminacja prostego pęknięcia może prowadzić nie tylko do pojawienia się głębokich rozgałęzionych pęknięć, ale także do wymuszonej wymiany przedniej szyby.
Szczerbaty. Powodem ich pojawienia się jest szorstki efekt mechaniczny.
Tak więc, aby samodzielnie naprawić pęknięcia w szkle, musisz przygotować następujący zestaw:
klej fotopolimerowy.Klej przeznaczony do naprawy szyb samochodowych i innych. Klej posiada odpowiednio wysoki współczynnik przezroczystości i odbijania światła słonecznego, dzięki czemu po nałożeniu pozostaje całkowicie niewidoczny na szkle. Utwardzanie fotopolimeru następuje w wyniku działania ukierunkowanego promieniowania ultrafioletowego. Czas utwardzania - 15 minut (przy użyciu lampy UV) i 45 minut (przy naturalnym schnięciu).
Wtryskiwacz kleju. Za pomocą wtryskiwacza nanosi się polimer na pęknięcie lub wykruszenie szkła. Wtryskiwacze mogą być plastikowe (jednorazowe) lub metalowe (wielokrotnego użytku). Zalecamy zakup wtryskiwacza wielokrotnego użytku.
Wiertarka elektryczna. Pozwala na usunięcie nadmiernych naprężeń ze szkła poprzez nawiercenie krawędzi pęknięcia, aby zapobiec jego ewentualnemu narastaniu. Do obróbki pęknięć używa się cienkich wierteł diamentowych.
Lampa UV do suszenia kleju.
Rysik. Służy do dokładnego oczyszczenia krawędzi pęknięcia, a także obszaru roboczego wokół niego.
Aplikatory. Umożliwia zamontowanie wtryskiwacza na przedniej szybie.
Płyn i chusteczki do usuwania nadmiaru brudu i wilgoci.
Pompka do czyszczenia krawędzi pęknięcia z brudu i kurzu.
Po przygotowaniu niezbędnego zestawu materiałów i narzędzi przystępujemy do naprawy.
Obejrzyj film, który szczegółowo pokazuje cały proces naprawy szyby przedniej:
VIDEO
Jeśli chcesz uzyskać wysoki wynik naprawy przedniej szyby, zalecamy poważne i skrupulatne potraktowanie tego procesu. Przeczytaj także o tym, jak naprawić pęknięcia w zderzaku.
Jeśli nigdy nie musiałeś naprawiać pęknięć na szybie samochodowej, masz niesamowite szczęście. Ale takie szczęście nie jest wieczne, bo pojawienie się pęknięcia na przedniej szybie to kwestia sekund i nie można na to w żaden sposób wpłynąć.
Ale jeśli zdarzy się taka uciążliwość, tylko terminowa i wysokiej jakości naprawa wiórów i pęknięć pomoże przez jakiś czas uchronić samochód przed koniecznością wymiany przedniej szyby. A biorąc pod uwagę aktualne ceny części, naprawa jest najlepszą opcją, która pomoże Ci zaoszczędzić pieniądze.
Nie jest potrzebna głęboka wiedza z zakresu fizyki, aby zrozumieć, że szkło ma swoją własną strukturę i pewną wytrzymałość. A jeśli ta struktura zostanie zerwana w dowolnym miejscu, to uszkodzenie rozprzestrzeni się na całą płaszczyznę z powodu naprężeń wywieranych na powierzchnię szkła. Innymi słowy, tak zwany „efekt domina” zacznie się, gdy niewielki odprysk lub pęknięcie na przedniej szybie gwałtownie wzrośnie, zamieniając się w dużą pajęczynę.
Każdy właściciel samochodu powinien przynajmniej raz spotkać się z różnego rodzaju uszkodzeniami „przodu”, a jeśli nadal nie, to w porządku. Następnie pomożemy tej grupie osób, które chcą być świadome wszystkich niuansów i cech naprawy.
Dla tych czytelników, którzy nie wiedzą, możliwe jest naprawienie pęknięć tylko na okularach typu triplex. Ale nie powinieneś się tym martwić, ponieważ prawie wszystkie nowoczesne samochody są wyposażone w tego typu szyby.
Osobliwością „tripleksu” jest obecność folii ochronnej znajdującej się wewnątrz szkła. Dodaje to wytrzymałości i odporności na uszkodzenia mechaniczne produktu. W przypadku uderzenia nawet dużych kamyczków, szklana konstrukcja nie pęknie i nie rozpadnie się na drobne kawałki podczas ruchu, co zwiększa poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.
Istnieje inny rodzaj - „stalinit”, używany do produkcji tylnych i bocznych szyb. Niestety tego typu szkła nie da się naprawić, gdyż przy najmniejszym uszkodzeniu pękają i rozpadają się na kawałki.
Mówiąc dokładniej, istnieją trzy główne rodzaje uszkodzeń szyb samochodowych, z których każdy z łatwością poradzi sobie samodzielnie, bez pomocy z zewnątrz. Jedyne, czego się od ciebie wymaga (oprócz narzędzi do pracy i chęci zrobienia tego wszystkiego), to określenie szkody na czas. Prace naprawcze nie powinny być odkładane na później, ponieważ każdego dnia pęknięcia będą się nasilać, a wymiana stanie się nieunikniona.
To nazwa utraty niewielkiej powierzchni szklanej powierzchni, która w większości przypadków nie prowadzi do zmniejszenia widoczności.Aby wyeliminować powstałą wadę, konieczne jest zastosowanie fotopolimeru, po którym następuje polerowanie (można to zrobić samodzielnie lub skorzystać z usług serwisu).
Wskazane jest, aby nie opóźniać procesu naprawy wiórów, ponieważ wkrótce mogą one przekształcić się w pęknięcia, których eliminacja będzie wymagała znacznie więcej wysiłku i pieniędzy.
Pojawienie się pęknięć jest już poważniejsze. Myślę, że nie warto się martwić, ale nadal musisz naprawić pęknięcie na przedniej szybie samochodu własnymi rękami. Powstałe pęknięcia pogarszają widoczność dla kierowcy, co jest obarczone nieprzyjemnymi konsekwencjami na drodze, ponadto mają tendencję do powiększania się, stopniowo zamieniając się w rozgałęzienia. W takim przypadku przednia szyba będzie musiała zostać wymieniona. Dlatego o wiele taniej będzie przeprowadzać wysokiej jakości terminowe naprawy, a część będzie mogła Ci wiernie służyć jeszcze przez jakiś czas.
Ostatni etap propagacji pęknięć, którego naprawie nie poświęcono należytej uwagi. Takie uszkodzenia są bardzo odczuwalne dla kierowcy ze względu na silne zniekształcenia, słabą widoczność i załamanie światła, dlatego ten rodzaj naprawy jest uważany za najbardziej czasochłonny i nieprzyjemny. Ponadto funkcjonariusze policji drogowej mogą z łatwością cię zatrzymać, a jeśli pęknięcia osiągną określoną wielkość, mogą nałożyć grzywnę.
Przed przystąpieniem do naprawy konieczne jest bardziej szczegółowe przestudiowanie tego problemu, że tak powiem „pod mikroskopem”. Poznaj wszystkie cechy tego procesu, typowe błędy i niezbędne narzędzia.
Jeśli teoretycznie rozważymy naprawę wiórów i pęknięć, możemy powiedzieć, że jest to bardzo proste. Powinieneś jednak zapoznać się z pewnymi subtelnościami. Dokonując zakupu, należy upewnić się, że w zestawie znajduje się tubka specjalnego kleju polimerowego i dodatku na bazie żywicy używanego do napraw. Stan techniczny przetworzonego szkła bezpośrednio wpłynie na powodzenie procesu.
Pamiętaj, aby przygotować przednią szybę przed naprawą, ponieważ poprawi to wynik naprawy. Początkowo trzeba umyć szybę samochodową, a nie zwykłą wodę, ale destylowaną. Po umyciu wysuszyć, pozbywając się w ten sposób wilgoci resztkowej w otworach pęknięć i odprysków.
Naprawy należy przeprowadzać w pomieszczeniach lub pod przykryciem. Użyj zwykłej żyletki i pompki do pękania. Odbywa się to w ten sposób: za pomocą ostrza czyścisz naprawianą część szkła, a za pomocą pompki oczyszczasz, pozbywając się w ten sposób resztek brudu i drobnych kawałków szkła. Dopiero po wykonaniu tych operacji będziesz w stanie naprawić pęknięcie lub wyszczerbienie na odpowiednim poziomie.
Musisz wymyślić narzędzia, które przydadzą się do pracy. Większość z poniższej listy znajduje się w standardowym zestawie „awaryjnym”. Więc nie możesz się obejść bez:
wiertarka elektryczna;
płyny do spryskiwaczy szyb;
klej polimerowy;
nóż;
lampa ultrafioletowa;
kompresor;
latarnia;
wtryskiwacz i mostek;
plastikowy skrobak.
Uzbrojony w taki zestaw możesz powoli zacząć eliminować pęknięcia czy inne defekty na przedniej szybie. Kupując budżetowe zestawy, nie znajdziesz tam aplikatora, choć przyda się on do pracy.
Ważny! Instalując aplikator skieruj go na środek naprawianego pęknięcia lub odprysku. Bardzo wygodnie jest sprawdzić jego położenie z wnętrza maszyny. Możesz przymocować go do szkła za pomocą specjalnych przyssawek.
Teraz przystępujemy bezpośrednio do naprawy.
Usuń napięcie z naprawianego obszaru. Wymaga to wywiercenia otworu kilka milimetrów od pewnej krawędzi pęknięcia. Aby doprowadzić pęknięcie do wykonanego otworu przelotowego, wymagany jest duży wysiłek. Aby zapobiec rozwojowi defektu, ten krok należy wykonać w pierwszej kolejności. Od razu zaznaczam, że ten etap jest dość trudny.
Dokładnie spłucz powierzchnię przedniej szyby i poczekaj, aż całkowicie wyschnie. Jeśli nie masz czasu czekać lub na dworze jest za zimno, skorzystaj ze zwykłej suszarki do włosów (jeśli masz przemysłową, masz szalone szczęście).
Zamontuj mostek wtryskiwacza tak, aby gęsia szyja znajdowała się tuż nad pęknięciem. W takim przypadku wymagana jest dokładność, ponieważ wynik całej pracy będzie zależał od prawidłowej instalacji gąsiora.
Następnie włącz dopływ kleju, aby wypełnić szczeliny w pęknięciach i odpryskach w szybie samochodowej. Usuń most po całkowitym wypełnieniu wszystkich luk w pęknięciu.
Aby przyspieszyć utwardzanie kleju polimerowego, idealna jest lampa ultrafioletowa. Jeśli go nie masz, przygotuj się na długie oczekiwanie (klej schnie 2-3 razy wolniej na słońcu). Szczegółowe informacje o czasie wiązania można przeczytać na opakowaniu produktu.
Po stwardnieniu kleju przeszlifuj przednią szybę.
Kolejny ważny punkt. Nie należy wymagać od pracowników stacji obsługi lub od siebie rzeczy niemożliwych, a mianowicie uzyskania idealnie gładkiej i równej powierzchni po naprawie. Nie oczekuje się stanu idealnego, a powodów takiego stanu rzeczy jest kilka:
nie będziesz w stanie całkowicie pozbyć się nagromadzonego brudu i kurzu w powstałych pęknięciach. W związku z tym nie będziesz w stanie całkowicie wypełnić pęknięcia klejem;
przy silnym uderzeniu w przednią szybę folia w „triplexie” odkleja się, czego nie można już naprawić. W rezultacie - zmętnienie naprawianego obszaru przedniej szyby;
nie będziesz mógł wybrać koloru polimeru, który idealnie pasuje do koloru szkła. Drobne efekty optyczne będą nadal obecne, takie jak załamanie światła.
Procedura naprawy jest dość pracochłonna i ma wiele niuansów. Dlatego w celu zwiększenia jego skuteczności należy kierować się następującymi zaleceniami:
zamknij pęknięcie, które pojawiło się z kurzu i brudu. W tym celu użyj taśmy samoprzylepnej (przezroczystej);
spróbuj poruszać się z małą prędkością. Jest to konieczne, aby zapobiec pojawieniu się rozgałęzionego pęknięcia, ponieważ drgania korpusu występujące podczas ruchu prowadzą do propagacji nawet najmniejszych pęknięć;
unikaj mycia uszkodzonej szyby szamponem - zmniejszy to skuteczność czyszczenia uszkodzonego obszaru z powstałych folii.
To wszystko, przeczytałeś niezbędne informacje dotyczące naprawy i wymiany przedniej szyby po pojawieniu się pęknięć. Pojawienie się wady samo w sobie nie jest powodem do rozpaczy, ponieważ naprawa wysokiej jakości pozwoli długo nie myśleć o tym problemie. Powodzenia na drodze, drodzy kierowcy!
VIDEO
Uszkodzenia mechaniczne, które pojawiły się na szybie samochodu można naprawić tylko w następujących przypadkach:
wewnętrzna warstwa tripleksu nie jest uszkodzona;
stosowane jest szkło fabryczne;
pęknięcia mają długość nie większą niż 50 cm i nie sięgają krawędzi szyby samochodowej;
karb, wiór lub wiór bez pęknięć lub z małymi pęknięciami wychodzącymi.
Regeneracja jest niemożliwa, jeśli tripleks rozpadł się na kilka części, jego środkowa część rozsypała się lub jest pokryta siatką pęknięć.
Aby zrozumieć złożoność naprawy do wykonania, należy określić rodzaj uszkodzenia. Mogą mieć różne kształty i rodzaje:
pęknięcia tworzące łuki lub koła;
okrągłe żetony;
pęknięcia w postaci pajęczyn;
wady z pęknięć i wiórów;
obustronne pęknięcie.
Jeśli uszkodzona jest tylko zewnętrzna warstwa szyby samochodowej, możesz ją naprawić samodzielnie. Jeśli strony wewnętrzne i zewnętrzne są uszkodzone, tafla szklana będzie musiała zostać zdemontowana. Samodzielne wykonanie takiej procedury jest dość trudne.
Aby przywrócić triplex, potrzebujesz specjalnego zestawu narzędzi samochodowych, który można kupić w sklepie internetowym Inseif. Zestaw powinien zawierać:
ostrza do czyszczenia szkła z polimeru;
lampa ultrafioletowa;
wtryskiwacz;
pierścienie i uszczelki do wtryskiwacza;
przezroczyste talerze;
rysik;
ręczna wiertarka elektryczna;
strzykawka;
Polskie;
różne polimery do wypełniania wiórów i pęknięć;
wiertła ze stopów węglikowych.
Jakość naprawy przedniej szyby w dużej mierze zależy od prac przygotowawczych. Przede wszystkim szybę należy oczyścić z kurzu i brudu, po uszczelnieniu uszkodzonych miejsc taśmą klejącą, aby nie dostała się do nich wilgoć.
Technologia czyszczenia uzależniona jest od rodzaju uszkodzenia:
Pęknięcia w postaci promieni są najpierw przetwarzane za pomocą wiertła. Muszą być wywiercone wiertłem stożkowym. Powinien być szeroki, ale nie głęboki. Wywierć ostrożnie, aby nie uszkodzić warstwy wewnętrznej.
Skyber służy do czyszczenia zaokrąglonych pęknięć. Jeśli zabrudzenia nie można usunąć za pomocą tego narzędzia, uszkodzone obszary są rozwiercane za pomocą wiertarki.
Pęknięcia biegnące w różnych kierunkach są czyszczone prętem węglikowym lub rozwiercane wiertłem. Aby długość uszkodzenia nie wzrosła, konieczne jest wywiercenie stożkowego wióra, cofając się o 1-2 mm od jego końca. Następnie pęknięcia są sztucznie doprowadzane do chipa, delikatnie naciskając szkło rękami.
Uszkodzenia tripleksu są wypełnione specjalnym klejem polimerowym, którego właściwości są zbliżone do właściwości szyb samochodowych. Przed wylaniem polimeru kurz i drobne cząstki należy usunąć z powierzchni za pomocą odkurzacza. Następnie wszystko dokładnie przeciera się suchą szmatką. Napełnianie odbywa się za pomocą inżektora.
Kolejność procedury:
Wtryskiwacz montowany jest nad chipem i mocowany do powierzchni za pomocą przyssawek. Zainstaluj sprzęt tak, aby całkowicie zakrywał chip.
Beczka wtryskiwacza jest starannie wkręcana w mostek. Guma uszczelniająca znajdująca się na końcówce musi stykać się z powierzchnią tripleksu. Aby zapobiec wyciekaniu kleju przez o-ring, cylinder przykręca się ściśle równolegle do powierzchni.
Do cylindra wtryskiwacza wkrapla się 6-8 kropli wybranego polimeru. Gęstość kompozycji polimerowej zależy bezpośrednio od grubości pęknięć. W przypadku małych pęknięć wybiera się polimer o niskiej gęstości.
Po wypełnieniu wiórów i pęknięć tłok jest odkręcany i ustawiany w górnym położeniu. Przez około minutę z mikropęknięć będzie wypompowywane powietrze i powstanie próżnia.Ta procedura jest wykonywana kilka razy. W uszkodzeniu nie powinno być żadnych pęcherzyków powietrza.
Gdy wszystkie defekty zostaną wypełnione kompozycją polimerową, można usunąć mostek i wtryskiwacz. Zużyty sprzęt można czyścić alkoholem lub acetonem.
Ubytki są wypełnione polimerem, ale nie używaj samochodu, dopóki klej dobrze nie wyschnie . Można go szybko wysuszyć lampą ultrafioletową, po upuszczeniu polimeru PL-106 na leczony obszar i pokryciu specjalną folią z zestawu. Folia jest wygładzana, a nad przednią szybą montowana jest lampa na 5-6 minut.
Po wyschnięciu powierzchni lampa i folia są usuwane, a leczone obszary są oczyszczane z nadmiaru kleju. Służy do tego ostrze, które należy trzymać prostopadle do tripleksu. Oczyszczoną powierzchnię przeciera się serwetką i naciera specjalną pastą.
Po naprawie uszkodzenia nie powinny być zauważalne. Możesz je zobaczyć tylko wtedy, gdy przyjrzysz się uważnie.
Jeśli uszkodzenia są niewielkie i nie ma czasu na ich dokładne uszczelnienie, można zastosować środki improwizowane.
Cienką rysę można pokryć bezbarwnym lakierem, który nie pozwoli na rozwój uszkodzeń. Lakier nakładany jest obustronnie cienką warstwą. Powinien dobrze wyschnąć. Zmyć lakier nie może nawet padać . Może utrzymywać się na szkle przez kilka lat.
Za pomocą tych narzędzi możesz przygotować kompozycję odpowiednią do naprawy uszkodzeń przedniej szyby. Przepis:
W szklanym pojemniku wymieszaj terpentynę i aceton w stosunku 1:3.
Pokrój piankę na małe kawałki i dodaj je do roztworu.
Po rozpuszczeniu piany należy uzyskać lepką i przezroczystą kompozycję.
Roztwór miesza się i za pomocą cienkiego pędzla lub strzykawki wypełnia się nim wióry lub pęknięcia.
Kompozycja kleju szybko twardnieje, dlatego należy ją natychmiast zużyć, nakładając na uszkodzenia w małych porcjach.
VIDEO
W każdym sklepie z narzędziami można kupić klej na bazie silikonu i nałożyć go bezpośrednio z tuby na uszkodzenie. Jeśli pęknięcie jest cienkie, możesz użyć strzykawki. Wnęki są powoli wypełniane silikonem, aby uniknąć dostania się powietrza. Klej może schnąć od 12 godzin do dnia . Następnie można go pokryć przezroczystym lakierem.
Przy odrobinie doświadczenia i specjalnym zestawie możesz naprawić szyby samochodowe własnymi rękami. Jeśli jednak uszkodzenie jest poważne lub wątpisz w swoje umiejętności, skontaktuj się z serwisem samochodowym, który zajmuje się lutowaniem szyb. Tam za pomocą specjalnego sprzętu mogą szybko przylutować prawie wszystkie wióry i pęknięcia. Po takiej naprawie triplex będzie wyglądał jak nowy.
Zanim zajmiemy się rodzajami sprzętu do naprawy szyb samochodowych, powinniśmy zdecydować się na technologie i warunki. Nowoczesne samochody nazwane imieniem .
Szyba przednia samochodu (w życiu codziennym często nazywana jest „szybą przednią” lub „szybą przednią”) jest jednym z najbardziej wrażliwych elementów samochodu. Koło zębate.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Praktycznie wszelkie rysy można naprawić za pomocą wysokiej jakości padów do polerowania szkła. Dzięki wysokiej jakości ścierniwu mielą uszkodzenia.
