Chevrolet Lacetti: Urządzenie, obsługa, konserwacja, naprawa
Rok wydania: 2012
Sekcje poświęcone konserwacji i naprawie samochodu wskazują warunki pracy, niezbędne narzędzia, czas i złożoność operacji. Operacje przedstawione są na kolorowych fotografiach i opatrzone szczegółowymi komentarzami.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Załączniki przedstawiają schematy narzędzi, lamp i osprzętu elektrycznego, smary i płyny eksploatacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowanych.
Książka przeznaczona jest dla kierowców, którzy chcą samodzielnie konserwować i naprawiać samochód, a także dla pracowników stacji obsługi.
Marka Chevrolet Lacetti zyskała popularność dzięki połączeniu rozsądnej ceny i dobrej jakości samochodu. Kierowcy docenili niezapomniany wygląd auta, wygodne wnętrze, elastyczne zawieszenie zapewniające płynną jazdę auta po nierównych drogach, dobre osiągi klocków hamulcowych.
Samochody Chevrolet Lacetti są dostępne w trzech rodzajach nadwozia: sedan, hatchback i kombi. Ich główne cechy przedstawiono w tabeli:
UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie! Czytaj więcej"
Instrukcja obsługi Chevroleta Lacetti stwierdza, że producenci produkują samochody z silnikami o różnych pojemnościach:
1,4 l - moc 93 koni mechanicznych;
1,6 l - moc 109 koni mechanicznych;
1,8 litra - moc 122 koni mechanicznych.
Wybierając samochód Chevrolet Lacetti, należy zwrócić uwagę na modele z silnikiem o pojemności 1,8 litra. W takim przypadku należy kierować się nie mocą silnika, ale zużyciem paliwa. Kierowcy testowali modele Chevrolet Lacetti z silnikami 1,8 i 1,6 litra. Na tej samej odległości na drodze kierowca wyda około 12 litrów benzyny, prowadząc samochód z silnikiem o pojemności 1,6 litra i 10 litrów benzyny, prowadząc samochód z silnikiem o pojemności 1,8 litra.
Instrukcja naprawy i obsługi Chevroleta Lacetti zawiera wszystkie informacje niezbędne kierowcy na temat tej marki. W książce można znaleźć:
jak samodzielnie wymienić olej i płyn chłodzący;
jak wymienić przestarzałe filtry;
jak sprawdzić stan świec zapłonowych;
jak upewnić się, że sterowanie jest niezawodne;
jak sprawdzić układ hamulcowy samochodu;
Skąd wiesz, czy należy uzupełnić olej?
jak pompować hydrauliczny układ hamulcowy;
jak wyregulować kierunek reflektorów;
jak wyregulować hamulec postojowy;
jak sprawdzić stan opon i kół samochodu;
jak dodać płyn chłodzący.
Korzystając z instrukcji obsługi, możesz utrzymać swojego Chevroleta Lacetti w doskonałym stanie przez długi czas.
WSZYSTKO JEST WŁASNYMI RĘKAMI. OD 95 DO 92, SZYBY, DRL, ŚWIATŁA STOP, KLAKSON, MAF I DBP, JAK OSZCZĘDZAĆ BENZYNĘ I WIĘCEJ...
. . 5) Nie podobało mi się, że światła stopu są wykonane w tym samym suficie o wymiarach. Światła stopu powinny palić się osobno. Jest to znacznie bardziej zauważalne i bardziej prawdopodobne, że nie wpadniesz w tyłek. Jak to zrobić - przeczytaj na stronie: Jak zmienić światła stopu. . . 6) Po przejechaniu naszych dróg samochód okazał się bardzo trudny. Moje nerki nie były wygodne.Musiałem zmodyfikować: Jak zmiękczyć samochód o 2-3 cm. . . 7) Bardzo krótka przepustnica. Trudno płynnie przyspieszać, jeśli się nie spieszysz. Nie dostałem się do dżungli i naprawiłem to bardzo prosto: Jak wydłużyć gaz. . . 8) Złączka, do której podłączony jest czujnik ciśnienia bezwzględnego, znajduje się w niewłaściwym miejscu i przyczynia się do większego obżarstwa maszyny. Musiałem przenieść: Jak poprawić DAD. . . 9) Górna część grzejnika została zabezpieczona siatką - to normalne, ale na dole pozostawiono otwory. Jeśli kamień wyleci spod nadjeżdżającego auta, przebije się przez chłodnicę klimatyzatora. Jak to szybko naprawić przeczytaj na stronie: Samodzielna ochrona chłodnicy. . . 10) Kiedy jechałem nowym samochodem z Moskwy do Kostromy, spalanie na autostradzie wyniosło albo 7,5 albo 7,8 l/100 km, chociaż jechałem nie więcej niż 90 km/h. Dla mnie po VAZ-2112, który został usunięty przy 5,1 l / 100 km. — to było dzikie. Musiałem oszukać czujniki, chociaż zrobiłem to też na 2112. Jakie jest aktualne zużycie - obejrzyj wideo na stronie: Spożycie Lacetti 1.6.
. . 11) Szkoda, że elektryczne szyby można obsługiwać tylko przy włączonym zapłonie. Co jest bardzo niewygodne. A ze względu na diody LED w klawiszach nie można zrobić tylko zworki zamiast przekaźnika, ponieważ diody LED będą świecić stale, dopóki się nie przepalą lub bateria się wyczerpie. Rozwiązanie znaleziono po zbadaniu obwodów elektrycznych.: Elektryczne szyby bez zapłonu. . . 12) Szkoda, że samochody kaliningradzkiego montażu nie mają chipa do zmiany benzyny 95 na 92 jak ukraińskie. Ale jest dobrze. Możliwe jest również przeniesienie naszych samochodów z ECU Sirius D42 na benzynę 92: Jak przełączyć się na 92 benzynę. . . 13) W światłach przeciwmgielnych jest 27 watowych żarówek. Jak reflektory – to nic, ale jak światła do jazdy dziennej – tego właśnie potrzebujesz. Samochód mam w 2012 roku, a DRL został wprowadzony, jeśli pamięć mnie nie myli, w 2010 roku. Możliwe byłoby ich włączanie/wyłączanie automatycznie zgodnie z zasadami ruchu drogowego. Musiałem to zrobić sam: Połączenie DRL. . . 14) Cały brud spod kół, podnoszony przez samochody z przodu, wlatuje między przednią kratkę a maskę bezpośrednio na silnik. Musiałem zmodyfikować: Silnik jest w błocie. . . 15) Szkoda, że zaciski nie są zamocowane na maszynie i z czasem zaczynają łamać prowadnice i gniazda. Musiałem to zrobić sam: Grzmiące zaciski.
. . Tylko nie myśl, że samochód jest zły, samochód jest bardzo niezawodny. Tyle, że producent nie mógł sobie nawet wyobrazić, że mamy w Rosji taki samochód drogowy. bałagan.
Post zmodyfikowany przez Karinę 21.01.2014 o 19:33
„Chevrolet Lacetti” cieszy się zasłużoną popularnością wśród krajowych właścicieli samochodów. Rzeczywiście, ten samochód ma nowoczesny design, wystarczającą moc (modele są dostępne z silnikami 1,4; 1,6 i 1,8 litra). Cena takiego samochodu jest bardzo rozsądna. Szczególnie przyjemne jest to, że Lacetti zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o naszych warunkach klimatycznych i drogowych. Z tego powodu naprawa samochodów marki Chevrolet jest wykonywana rzadko. Szczególnie rzadko będziesz musiał radzić sobie z awariami, jeśli nie zignorujesz zaplanowanych przeglądów technicznych, a także zaczniesz eksploatować samochód w trybie „oszczędnym”, to znaczy bez zbędnych „fanaberii”. sam Naprawa Chevroleta Lacetti to wymuszona konieczność. Tak, i mogą wystąpić różne awarie - na przykład całkiem możliwa jest samodzielna wymiana uszczelki lub nieszczelnego węża, ale jeśli chcesz sprawdzić generator, masz bezpośrednią drogę do serwisu samochodowego. Często można usłyszeć narzekania na ten samochód. Jednak naprawa silnika na przykład bardzo często składa się z drobiazgów - powiedzmy, że cewka zapłonowa uległa awarii lub powstał wyciek płynu chłodzącego. Co więcej, wizyta w serwisie samochodowym na czas może uchronić Cię przed tymi problemami.
Jeśli zdecydujesz się zrobić to sam w celu naprawy, będziesz potrzebować instrukcji naprawy Chevroleta Lacetti. Przeprowadzana jest dalsza diagnostyka, przeprowadzany jest dobór niezbędnych komponentów i narzędzi.Oczywiste jest, że powinieneś kupować wysokiej jakości, najlepsze ze wszystkich oryginalnych części zamiennych. W takim przypadku masz pewność długiego okresu eksploatacji swoich zakupów.
Chevroleta Lanos, podobnie jak Lacetti, można nawet ulepszyć własnymi rękami. Możesz poprawić zarówno układ napędowy, jak i dynamikę. Najważniejsze w tej sprawie nie jest przesadzenie, ponieważ zbyt mocny silnik przeciąży pozostałe komponenty i zespoły, co z kolei przyczyni się do ich szybkiego zużycia.
Po przejechaniu przez twojego „żelaznego konia” około sześćdziesięciu tysięcy kilometrów, poczujesz jakość wykonania i komponenty. Aby maksymalnie uprościć swoje życie w tym okresie, powinieneś znać słabe punkty - aby wyeliminować usterkę na czas, dopóki nie stanie się „przyzwyczajeniem”. Na przykład naprawa drążka kierowniczego może być prawdziwym bólem głowy dla właściciela, jeśli przyczyny prowadzące do awarii zespołu nie zostaną wyeliminowane na czas.
Możliwe, że spotkałeś się już z taką operacją, jak naprawa karoserii. Oczywiście poważne naprawy przeprowadzane są dopiero po wypadku, a korozja po 60 tysiącach kilometrów to rzadkość. Ale naprawa karoserii to przede wszystkim utrzymywanie warstwy lakieru w „sprawnym” stanie, który chroni metalową obudowę. Dlatego wszystkie uszkodzenia bez wyjątku należy natychmiast usunąć.
Jakie awarie występują najczęściej w tym modelu samochodu:
postoronowe odgłosy pod maską ("klekot") - głównie z powodu nieprawidłowej regulacji kolektora dolotowego (geometrii),
drgania samochodu występujące podczas pracy na biegu jałowym lub podczas przyspieszania – weryfikacji podlegają świece, kołpaki lub cewka,
uderzenia w kierownicę mogą być wywołane luzem w układzie kierowniczym lub przedwczesnym zużyciem zębatki,
w fabrycznych warunkach montażu montowane są niezbyt wysokiej jakości amortyzatory. Wskazane jest zastąpienie ich bardziej niezawodnymi z regulowaną sztywnością,
naprawa automatycznej skrzyni biegów jest konieczna, jeśli podczas zmiany biegów pojawiają się obce dźwięki. Często na tym etapie naprawa polega na dopasowaniu zespołu i nasmarowaniu go,
tak zwane „krótkie” biegi - zbyt wysokie obroty na piątym biegu podczas jazdy autostradą z prędkością około 140 kilometrów na godzinę prowadzą do marnotrawstwa paliwa i szybkiego rozwoju zasobów silnika.
Na przykład awarie silnika inżynierskiego powinny być naprawiane wyłącznie przy użyciu specjalistycznego profesjonalnego sprzętu. Należy zauważyć, że najbardziej ekonomiczna pod względem zużycia paliwa jest prędkość 85-90 km/h. Jeśli wolisz szybką jazdę - na poziomie 120-150 km/h, to będziesz musiał poprawić program wtrysku i zapłonu (tuning). W przeciwnym razie nastąpi zwiększone zużycie paliwa.
Chevrolet/ Daewoo Lacetti Produkcja i praktyczna edycja urządzenia, obsługa, konserwacja, naprawa. Ilustrowana instrukcja obsługi, konserwacji i naprawy modelu Chevrolet / Daewoo Lacetti z 2004 roku
Wideo Chevrolet / Daewoo Lacetti wymiana filtra kabinowego i przedniego zacisku hamulca (Chevrolet / Daewoo Lacetti)
