Naprawa samochodów Chevrolet Lacetti zrób to sam

W szczegółach: naprawa samochodu zrób to sam Chevrolet Lacetti od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Model: Chevrolet Lacetti

Lata emisji: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Lata emisji: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Lata emisji: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Lata emisji: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Lata emisji: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Lata emisji: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Model: Chevrolet Lacetti

Lata emisji: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Model: Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti: Urządzenie, obsługa, konserwacja, naprawa

Rok emisji: 2012

W sekcjach poświęconych konserwacji i naprawie samochodu wskazano warunki pracy, wymagane narzędzie, czas i złożoność operacji. Operacje przedstawione są na kolorowych fotografiach i opatrzone szczegółowymi komentarzami.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Załączniki przedstawiają narzędzia, lampy i schematy elektryczne, smary i płyny eksploatacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowanych.

Książka przeznaczona jest dla kierowców, którzy chcą samodzielnie konserwować i naprawiać samochód, a także dla pracowników stacji obsługi.

Marka Chevrolet Lacetti zyskała popularność dzięki połączeniu akceptowalnych kosztów i dobrej jakości samochodu. Miłośnicy motoryzacji docenili niezapomniany wygląd auta, komfortowe wnętrze, elastyczne zawieszenie, które zapewnia płynną jazdę auta na nierównych drogach oraz dobre osiągi klocków hamulcowych.
Obraz - Naprawa samochodów DIY Chevrolet Lacetti

Samochody Chevrolet Lacetti są dostępne w trzech rodzajach nadwozia: sedan, hatchback i kombi. Ich główne cechy przedstawiono w tabeli:

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie! Czytaj więcej"

Instrukcja obsługi Chevroleta Lacetti wskazuje, że producenci produkują samochody z silnikami o różnych pojemnościach:

  • 1,4 l - moc 93 koni mechanicznych;
  • 1,6 l - 109 koni mechanicznych;
  • 1,8 litra - 122 koni mechanicznych.

Wybierając samochód Chevrolet Lacetti, należy zwrócić uwagę na modele z silnikiem o pojemności 1,8 litra. W takim przypadku musisz kierować się nie mocą silnika, ale zużyciem paliwa. Miłośnicy samochodów testowali modele Chevrolet Lacetti z silnikami 1,8 i 1,6 litra. Na tej samej odległości na drodze kierowca wyda około 12 litrów benzyny, prowadząc samochód z silnikiem o pojemności 1,6 litra i 10 litrów benzyny - na samochód z silnikiem o pojemności 1,8 litra.

Instrukcja naprawy i konserwacji Chevroleta Lacetti zawiera wszystkie informacje, jakich kierowca potrzebuje na temat tej marki. Książka zawiera:

  • jak samemu wymienić olej i płyn chłodzący;
  • jak wymienić przestarzałe filtry;
  • jak sprawdzić stan świec zapłonowych;
  • jak upewnić się, że sterowanie jest niezawodne;
  • jak sprawdzić układ hamulcowy samochodu;
  • jak sprawdzić, czy należy dodać olej;
  • jak odpowietrzyć hamulce hydrauliczne;
  • jak wyregulować kierunek reflektorów;
  • jak wyregulować hamulec postojowy;
  • jak sprawdzić stan opon i kół samochodu;
  • jak dodać płyn chłodzący.

Korzystając z instrukcji obsługi, możesz utrzymać swój samochód Chevrolet Lacetti w doskonałym stanie przez długi czas.

WSZYSTKO WŁASNYMI RĘKAMI. OD 95 DO 92, WINDOWS, DRL, SYGNAŁY STOPU, SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, DMRV I TATA, JAK OSZCZĘDZAĆ BENZYNĘ I WIĘCEJ...

... ... 5) Nie podobało mi się, że światła stopu są wykonane w tym samym plafonie o wymiarach. Światła hamowania muszą świecić się oddzielnie. Jest to o wiele bardziej zauważalne i bardziej prawdopodobne, że nie będziesz jechał w dupę. Jak to zrobić - przeczytaj na stronie: Jak przerobić światła hamowania.
... ... 6) Po przejechaniu naszych dróg samochód okazał się bardzo trudny. Moje nerki były niewygodne.Musiałem dopracować: Jak zmiękczyć samochód o 2-3 cm.
... ... 7) Bardzo krótka przepustnica. Trudno jest płynnie przyspieszać, jeśli się nie spieszysz. Nie dostałem się do dżungli i naprawiłem to bardzo prosto: Jak wydłużyć gaz.
... ... 8) Złączka, do której podłączony jest czujnik ciśnienia bezwzględnego, znajduje się w niewłaściwym miejscu i przyczynia się do większego obżarstwa maszyny. Musiałem przenieść: Jak zmodyfikować DBP.
... ... 9) Górna część grzejnika została zabezpieczona siatką - normalna, a na dole pozostawiono otwory. Jeśli spod nadjeżdżającego auta wyleci kamień, przebije chłodnicę klimatyzatora. Jak szybko to naprawić, przeczytaj na stronie: Samodzielna ochrona chłodnicy.
... ... 10) Kiedy jechałem nowym samochodem z Moskwy do Kostromy, spalanie na autostradzie wyniosło albo 7,5 albo 7,8 l/100 km, chociaż jechałem nie więcej niż 90 km/h. Dla mnie po VAZ-2112, który został usunięty przy 5,1 l / 100 km. - to było dzikie. Musiałem oszukać czujniki, chociaż zrobiłem tak też na 2112. Jakie jest aktualne zużycie - obejrzyj wideo na stronie: Spożycie Lacetti 1.6.

... ... 11) Szkoda, że ​​elektryczne szyby można obsługiwać tylko przy włączonym zapłonie. Co jest bardzo niewygodne. A ze względu na diody LED w klawiszach nie można zrobić tylko zworki zamiast przekaźnika, ponieważ diody LED będą świecić stale, dopóki bateria się nie wypali lub wyczerpie. Rozwiązanie znaleziono po przestudiowaniu obwodów elektrycznych.: Okna bez zapłonu.
... ... 12) Szkoda, że ​​auta montowane w Kaliningradzie nie mają przełącznika z benzyny 95 na 92 ​​jak ukraińskie. Ale to dobrze. Możliwa jest również konwersja naszych samochodów z ECU "Sirius D42" na benzynę 92: Jak przełączyć się na 92 ​​benzynę.
... ... 13) W światłach przeciwmgielnych znajdują się żarówki 27 W. Jako reflektory - to nic, ale jako światła do jazdy dziennej - to, czego potrzebujesz. Samochód mam w 2012 roku, a DRL został wprowadzony, jeśli pamięć mnie nie myli, w 2010 roku. Byłoby możliwe ich włączanie / wyłączanie w trybie automatycznym zgodnie z zasadami ruchu drogowego. Musiałem to zrobić sam: Połączenie DRL.
... ... 14) Cały brud spod kół podnoszonych przez samochody z przodu wlatuje między przedni grill a maskę bezpośrednio na silnik. Musiałem dopracować: Silnik jest w błocie.
... ... 15) Szkoda, że ​​zaciski nie są zamocowane na maszynie i z czasem zaczynają łamać prowadnice i gniazda. Musiałem to zrobić sam: Suwmiarki klekoczą.

Przeczytaj także:  Samodzielna naprawa kotła Baxi

... ... Nie myśl, że samochód jest zły, samochód jest bardzo niezawodny. Tyle, że producent nie mógł sobie nawet wyobrazić, że mamy taką drogę bałagan.

post zmodyfikowany przez Karinę o 21.01.2014 o 19:33

„Chevrolet Lacetti” cieszy się zasłużoną popularnością wśród krajowych właścicieli samochodów. Rzeczywiście, ten samochód ma nowoczesny design, wystarczającą moc (modele są produkowane z silnikami o pojemności 1,4, 1,6 i 1,8 litra). Cena takiego samochodu jest bardzo rozsądna. Szczególnie przyjemne jest to, że Lacetti zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o naszych warunkach klimatycznych i drogowych. Z tego powodu naprawy samochodów Chevrolet są rzadkie. Szczególnie rzadko będziesz musiał radzić sobie z usterkami, jeśli nie zignorujesz zaplanowanych przeglądów technicznych, a także zaczniesz eksploatować samochód w trybie „oszczędnym”, czyli bez zbędnych „sztuczek”. własne ręce są niezbędną koniecznością. Tak, a awarie mogą być różne - na przykład możesz samodzielnie wymienić uszczelkę lub nieszczelny wąż, ale jeśli chcesz sprawdzić generator, masz bezpośrednią ścieżkę do serwisu samochodowego. Nierzadko słyszy się skargi dotyczące tego pojazdu. Jednak naprawa silnika na przykład bardzo często składa się z drobiazgów - powiedzmy, że cewka zapłonowa jest niesprawna lub powstał wyciek płynu chłodzącego. Co więcej, wizyta w serwisie samochodowym na czas może uchronić Cię przed tymi problemami.

Jeśli zdecydujesz się zrobić to sam, będziesz potrzebować instrukcji naprawy Chevroleta Lacetti. Następnie przeprowadzana jest diagnostyka, dobór niezbędnych komponentów i narzędzi.Oczywiste jest, że powinieneś kupować wysokiej jakości, a co najważniejsze, oryginalne części zamienne. W takim przypadku masz pewność długiego okresu eksploatacji swoich zakupów.

Chevroleta Lanos, podobnie jak Lacetti, można nawet ulepszyć własnymi rękami. Możesz poprawić zarówno układ napędowy, jak i dynamikę. Najważniejsze w tej sprawie nie jest przesadzenie, ponieważ zbyt mocny silnik przeciąży pozostałe komponenty i zespoły, co z kolei przyczyni się do ich szybkiego zużycia.

Po przejechaniu przez twojego "żelaznego konia" około sześćdziesięciu tysięcy kilometrów, poczujesz jakość montażu i komponentów. Aby maksymalnie uprościć sobie życie w tym okresie, warto znać słabe punkty - aby usterkę wyeliminować na czas, zanim stanie się ona „przyzwyczajeniem”. Na przykład naprawa drążka kierowniczego może stać się prawdziwym bólem głowy dla właściciela, jeśli przyczyny prowadzące do awarii urządzenia nie zostaną wyeliminowane na czas.

Możliwe, że spotkałeś się już z taką operacją, jak naprawa karoserii. Oczywiście poważne naprawy przeprowadzane są dopiero po wypadku, a korozja po 60 tysiącach kilometrów to rzadkość. Ale naprawa karoserii to przede wszystkim utrzymanie warstwy lakieru i lakieru w stanie „sprawnym”, chroniącym metalową karoserię. Tak więc bez wyjątku wszelkie uszkodzenia podlegają natychmiastowemu usunięciu.

Jakie awarie występują najczęściej w tym modelu samochodu:

  • obce dźwięki pod maską ("klekot") - głównie z powodu niewłaściwej regulacji kolektora dolotowego (geometrii),
  • drganie samochodu występujące na biegu jałowym lub podczas przyspieszania - należy sprawdzić świece, korki lub cewkę,
  • uderzenia w kierownicę mogą być wywołane luzem w układzie kierowniczym lub przedwczesnym zużyciem zębatki,
  • w warunkach montażu fabrycznego instalowane są amortyzatory niezbyt wysokiej jakości. Wskazane jest zastąpienie ich bardziej niezawodnymi z regulowaną sztywnością,
  • naprawa automatycznej skrzyni biegów jest konieczna, jeśli podczas zmiany biegów pojawiają się obce dźwięki. Często na tym etapie naprawy polegają na regulacji urządzenia i jego smarowaniu,
  • tak zwane „krótkie” biegi - zbyt wysokie obroty na piątym biegu podczas jazdy autostradą z prędkością około 140 kilometrów na godzinę prowadzą do nieracjonalnego zużycia paliwa i szybkiego rozwoju zasobów silnika.

Na przykład awarie silnika inżynierskiego powinny być eliminowane tylko przy użyciu specjalistycznego profesjonalnego sprzętu. Należy zauważyć, że najbardziej ekonomiczna pod względem zużycia paliwa jest prędkość 85-90 km/h. Jeśli wolisz szybką jazdę - na poziomie 120-150 km/h, to będziesz musiał poprawić program wtrysku i zapłonu (tuning). W przeciwnym razie nastąpi zwiększone zużycie paliwa.

Chevrolet / Daewoo Lacetti Produkcja i praktyczna publikacja urządzenia, obsługa, konserwacja, naprawa. Ilustrowana instrukcja obsługi, konserwacji i naprawy modelu Chevrolet / Daewoo Lacetti z 2004 roku

Wideo Chevrolet / Daewoo Lacetti wymiana filtra kabinowego i przedniego zacisku hamulca (Chevrolet / Daewoo Lacetti)