Chevrolet Lacetti: Urządzenie, obsługa, konserwacja, naprawa
Rok emisji: 2012
W sekcjach poświęconych konserwacji i naprawie samochodu wskazano warunki pracy, wymagane narzędzie, czas i złożoność operacji. Operacje przedstawione są na kolorowych fotografiach i opatrzone szczegółowymi komentarzami.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Załączniki przedstawiają narzędzia, lampy i schematy elektryczne, smary i płyny eksploatacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowanych.
Książka przeznaczona jest dla kierowców, którzy chcą samodzielnie konserwować i naprawiać samochód, a także dla pracowników stacji obsługi.
Marka Chevrolet Lacetti zyskała popularność dzięki połączeniu akceptowalnych kosztów i dobrej jakości samochodu. Miłośnicy motoryzacji docenili niezapomniany wygląd auta, komfortowe wnętrze, elastyczne zawieszenie, które zapewnia płynną jazdę auta na nierównych drogach oraz dobre osiągi klocków hamulcowych.
Samochody Chevrolet Lacetti są dostępne w trzech rodzajach nadwozia: sedan, hatchback i kombi. Ich główne cechy przedstawiono w tabeli:
UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie! Czytaj więcej"
Instrukcja obsługi Chevroleta Lacetti wskazuje, że producenci produkują samochody z silnikami o różnych pojemnościach:
1,4 l - moc 93 koni mechanicznych;
1,6 l - 109 koni mechanicznych;
1,8 litra - 122 koni mechanicznych.
Wybierając samochód Chevrolet Lacetti, należy zwrócić uwagę na modele z silnikiem o pojemności 1,8 litra. W takim przypadku musisz kierować się nie mocą silnika, ale zużyciem paliwa. Miłośnicy samochodów testowali modele Chevrolet Lacetti z silnikami 1,8 i 1,6 litra. Na tej samej odległości na drodze kierowca wyda około 12 litrów benzyny, prowadząc samochód z silnikiem o pojemności 1,6 litra i 10 litrów benzyny - na samochód z silnikiem o pojemności 1,8 litra.
Instrukcja naprawy i konserwacji Chevroleta Lacetti zawiera wszystkie informacje, jakich kierowca potrzebuje na temat tej marki. Książka zawiera:
jak samemu wymienić olej i płyn chłodzący;
jak wymienić przestarzałe filtry;
jak sprawdzić stan świec zapłonowych;
jak upewnić się, że sterowanie jest niezawodne;
jak sprawdzić układ hamulcowy samochodu;
jak sprawdzić, czy należy dodać olej;
jak odpowietrzyć napędy hydrauliczne układu hamulcowego;
jak wyregulować kierunek reflektorów;
jak wyregulować hamulec postojowy;
jak sprawdzić stan opon i kół samochodu;
jak dodać płyn chłodzący.
Korzystając z instrukcji obsługi, możesz utrzymać swój samochód Chevrolet Lacetti w doskonałym stanie przez długi czas.
WSZYSTKO WŁASNYMI RĘKAMI. OD 95 DO 92, WINDOWS, DRL, SYGNAŁY STOPU, SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, DMRV I TATA, JAK OSZCZĘDZAĆ BENZYNĘ I WIĘCEJ...
... ... 5) Nie podobało mi się, że światła stopu są wykonane w tym samym plafonie o wymiarach. Światła hamowania muszą świecić się oddzielnie. Jest to o wiele bardziej zauważalne i bardziej prawdopodobne, że nie będziesz jechał w dupę. Jak to zrobić - przeczytaj na stronie: Jak przerobić światła hamowania. ... ... 6) Po przejechaniu naszych dróg samochód okazał się bardzo trudny. Moje nerki były niewygodne.Musiałem dopracować: Jak zmiękczyć samochód o 2-3 cm. ... ... 7) Bardzo krótka przepustnica. Trudno jest płynnie przyspieszać, jeśli się nie spieszysz. Nie dostałem się do dżungli i naprawiłem to bardzo prosto: Jak wydłużyć gaz. ... ... 8) Złączka, do której podłączony jest czujnik ciśnienia bezwzględnego, znajduje się w niewłaściwym miejscu i przyczynia się do większego obżarstwa maszyny. Musiałem przenieść: Jak zmodyfikować DBP. ... ... 9) Górna część grzejnika została zabezpieczona siatką - normalna, a na dole pozostawiono otwory. Jeśli spod nadjeżdżającego auta wyleci kamień, przebije chłodnicę klimatyzatora. Jak szybko to naprawić, przeczytaj na stronie: Samodzielna ochrona chłodnicy. ... ... 10) Kiedy jechałem nowym samochodem z Moskwy do Kostromy, spalanie na autostradzie wyniosło albo 7,5 albo 7,8 l/100 km, chociaż jechałem nie więcej niż 90 km/h. Dla mnie po VAZ-2112, który został usunięty przy 5,1 l / 100 km. - to było dzikie. Musiałem oszukać czujniki, chociaż zrobiłem tak też na 2112. Jakie jest aktualne zużycie - obejrzyj wideo na stronie: Spożycie Lacetti 1.6.
... ... 11) Szkoda, że elektryczne szyby można obsługiwać tylko przy włączonym zapłonie. Co jest bardzo niewygodne. A ze względu na diody LED w klawiszach nie można zrobić tylko zworki zamiast przekaźnika, ponieważ diody LED będą świecić stale, dopóki bateria się nie wypali lub wyczerpie. Rozwiązanie znaleziono po przestudiowaniu obwodów elektrycznych.: Okna bez zapłonu. ... ... 12) Szkoda, że auta montowane w Kaliningradzie nie mają przełącznika z benzyny 95 na 92 jak ukraińskie. Ale to dobrze. Możliwa jest również konwersja naszych samochodów z ECU "Sirius D42" na benzynę 92: Jak przełączyć się na 92 benzynę. ... ... 13) W światłach przeciwmgielnych znajdują się żarówki 27 W. Jako reflektory - to nic, ale jako światła do jazdy dziennej - to, czego potrzebujesz. Samochód mam w 2012 roku, a DRL został wprowadzony, jeśli pamięć mnie nie myli, w 2010 roku. Byłoby możliwe ich włączanie / wyłączanie w trybie automatycznym zgodnie z zasadami ruchu drogowego. Musiałem to zrobić sam: Połączenie DRL. ... ... 14) Cały brud spod kół podnoszonych przez samochody z przodu wlatuje między przedni grill a maskę bezpośrednio na silnik. Musiałem dopracować: Silnik jest w błocie. ... ... 15) Szkoda, że zaciski nie są zamocowane na maszynie i z czasem zaczynają łamać prowadnice i gniazda. Musiałem to zrobić sam: Suwmiarki klekoczą.
... ... Nie myśl, że samochód jest zły, samochód jest bardzo niezawodny. Tyle, że producent nie mógł sobie nawet wyobrazić, że mamy taką drogę bałagan.
post zmodyfikowany przez Karinę o 21.01.2014 o 19:33
„Chevrolet Lacetti” cieszy się zasłużoną popularnością wśród krajowych właścicieli samochodów. Rzeczywiście, ten samochód ma nowoczesny design, wystarczającą moc (modele są produkowane z silnikami o pojemności 1,4, 1,6 i 1,8 litra). Cena takiego samochodu jest bardzo rozsądna. Szczególnie przyjemne jest to, że Lacetti zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o naszych warunkach klimatycznych i drogowych. Z tego powodu naprawy samochodów Chevrolet są rzadkie. Szczególnie rzadko będziesz musiał radzić sobie z usterkami, jeśli nie zignorujesz zaplanowanych przeglądów technicznych, a także zaczniesz eksploatować samochód w trybie „oszczędnym”, czyli bez zbędnych „sztuczek”. własne ręce są niezbędną koniecznością. Awarie mogą być różne - na przykład możesz samodzielnie wymienić uszczelkę lub nieszczelny wąż, ale jeśli chcesz sprawdzić generator, masz bezpośrednią drogę do serwisu samochodowego. Nierzadko słyszy się skargi dotyczące tego pojazdu. Jednak naprawa silnika na przykład bardzo często składa się z drobiazgów - powiedzmy, że cewka zapłonowa jest niesprawna lub powstał wyciek płynu chłodzącego. Co więcej, wizyta w serwisie samochodowym na czas może uchronić Cię przed tymi problemami.
Jeśli zdecydujesz się zrobić to sam, będziesz potrzebować instrukcji naprawy Chevroleta Lacetti. Następnie przeprowadzana jest diagnostyka, dobór niezbędnych komponentów i narzędzi.Oczywiste jest, że powinieneś kupować wysokiej jakości, a co najważniejsze, oryginalne części zamienne. W takim przypadku masz pewność długiego okresu eksploatacji swoich zakupów.
Chevroleta Lanos, podobnie jak Lacetti, można nawet ulepszyć własnymi rękami. Możesz poprawić zarówno układ napędowy, jak i dynamikę. Najważniejsze w tej sprawie nie jest przesadzenie, ponieważ zbyt mocny silnik przeciąży pozostałe komponenty i zespoły, co z kolei przyczyni się do ich szybkiego zużycia.
Po przejechaniu przez twojego "żelaznego konia" około sześćdziesięciu tysięcy kilometrów, poczujesz jakość montażu i komponentów. Aby maksymalnie uprościć sobie życie w tym okresie, warto znać słabe punkty - aby usterkę wyeliminować na czas, zanim stanie się ona „przyzwyczajeniem”. Na przykład naprawa drążka kierowniczego może stać się prawdziwym bólem głowy dla właściciela, jeśli przyczyny prowadzące do awarii urządzenia nie zostaną wyeliminowane na czas.
Możliwe, że spotkałeś się już z taką operacją, jak naprawa karoserii. Oczywiście poważne naprawy przeprowadzane są dopiero po wypadku, a korozja po 60 tysiącach kilometrów to rzadkość. Ale naprawa karoserii to przede wszystkim utrzymanie warstwy lakieru i lakieru w stanie „sprawnym”, chroniącym metalową karoserię. Tak więc bez wyjątku wszelkie uszkodzenia podlegają natychmiastowemu usunięciu.
Jakie awarie występują najczęściej w tym modelu samochodu:
obce dźwięki pod maską ("klekot") - głównie z powodu niewłaściwej regulacji kolektora dolotowego (geometrii),
drganie samochodu, które pojawia się na biegu jałowym lub podczas przyspieszania - należy sprawdzić świece, kołpaki lub cewkę,
uderzenia w kierownicę mogą być wywołane luzem w układzie kierowniczym lub przedwczesnym zużyciem zębatki,
w warunkach montażu fabrycznego instalowane są amortyzatory niezbyt wysokiej jakości. Wskazane jest zastąpienie ich bardziej niezawodnymi z regulowaną sztywnością,
naprawa automatycznej skrzyni biegów jest konieczna, jeśli podczas zmiany biegów pojawiają się obce dźwięki. Często na tym etapie naprawy polegają na regulacji urządzenia i jego smarowaniu,
tak zwane „krótkie” biegi - zbyt wysokie obroty na piątym biegu podczas jazdy autostradą z prędkością około 140 kilometrów na godzinę prowadzą do nieracjonalnego zużycia paliwa i szybkiego rozwoju zasobów silnika.
Na przykład awarie silnika inżynierskiego powinny być eliminowane tylko przy użyciu specjalistycznego profesjonalnego sprzętu. Należy zauważyć, że najbardziej ekonomiczna pod względem zużycia paliwa jest prędkość 85-90 km/h. Jeśli wolisz szybką jazdę - na poziomie 120-150 km/h, to będziesz musiał poprawić program wtrysku i zapłonu (tuning). W przeciwnym razie nastąpi zwiększone zużycie paliwa.
Chevrolet / Daewoo Lacetti Produkcja i praktyczna publikacja urządzenia, obsługa, konserwacja, naprawa. Ilustrowana instrukcja obsługi, konserwacji i naprawy modelu Chevrolet / Daewoo Lacetti z 2004 roku
Wideo Chevrolet / Daewoo Lacetti wymiana filtra kabinowego i zacisku przedniego hamulca (Chevrolet / Daewoo Lacetti)
Książka z serii wielokolorowych ilustrowanych instrukcji obsługi i naprawy samochodów na własną rękę. Niniejsza instrukcja zawiera szczegółowe informacje na temat konstrukcji wszystkich systemów, poszczególnych elementów i zespołów samochodów CHEVROLET LACETTI z silnikami 1,4, 1,6 i 1,8 litra oraz trzema typami nadwozia - hatchback, sedan i kombi. Możliwe usterki pojazdu, ich przyczyny i środki zaradcze zostały szczegółowo opisane. W sekcjach poświęconych konserwacji i naprawie samochodu wskazano warunki pracy, wymagane narzędzie, czas i złożoność operacji. Operacje przedstawione są na kolorowych fotografiach i opatrzone szczegółowymi komentarzami.Załączniki przedstawiają schematy narzędzi, lamp i osprzętu elektrycznego, smary i płyny eksploatacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowanych. Książka przeznaczona jest dla kierowców, którzy chcą samodzielnie konserwować i naprawiać samochód, a także dla pracowników stacji obsługi.
Produkcję samochodów z rodziny Lacetti rozpoczęła koreański koncern Daewoo w 2003 roku. Podstawą modelu była platforma sedana Nubira. Od 2004 roku na rynku europejskim samochody noszą nazwę Chevrolet Lacetti. W Rosji w 2006 roku w kaliningradzkim przedsiębiorstwie „Avtotor” powstała SKD, a następnie przemysłowy montaż tych pojazdów. Chevrolet Lacetti jest dostarczany na rynek rosyjski z trzema rodzajami nadwozia - hatchback, sedan i kombi, silnikami benzynowymi 1,4 l, 1,6 l i 1,8 l oraz dwoma rodzajami skrzyń biegów - pięciobiegową manualną i czterobiegową automatyczną. Chevrolet Lacetti pojawił się w 2004 roku i od razu zyskał popularność. Obecnie jest sprzedawany w wielu krajach świata pod różnymi nazwami, a nawet markami, m.in. w USA - jako Suzuki Reno / Forenza, aw Chinach - jako Buick Excel. W Rosji model ten plasuje się w pierwszej dziesiątce najpopularniejszych samochodów. Sprzedajemy egzemplarze wyprodukowane w Korei, a także w fabryce Avtotor Kaliningrad, gdzie pod koniec 2008 roku rozpoczęto ich pełnocyklową produkcję. W naszym kraju Chevrolet Lacetti oferowany jest w trzech rodzajach nadwozia: sedan, hatchback i kombi.
Chevrolet Lacetti (rosyjski Chevrolet Lacetti) to samochód klasy kompaktowej (klasa „C” według klasyfikacji europejskiej), stworzony przez południowokoreańskiego producenta samochodów GM Daewoo. Został wyprodukowany w wersji 4-drzwiowego sedana, 5-drzwiowego hatchbacka i 5-drzwiowego kombi.
Model zastąpił Daewoo Nubira. Projekt sedana i kombi opracowało włoskie studio Pininfarina, projekt hatchbacka stworzyło włoskie studio Giorgetto Giugiaro. Samochód został zaprezentowany jako sedan w Seulu w 2002 roku, półtora roku później, na Salonie Samochodowym we Frankfurcie pokazano hatchbacka, a kombi trafił do sprzedaży w 2004 roku.
W 2009 roku Chevrolet Lacetti i Chevrolet Cobalt pierwszej generacji zostały zastąpione nowym modelem koncernu GM na wszystkie rynki Chevroleta Cruze. Najlepiej sprzedający się model w Chinach w 2012 roku (pod nazwą Buick Excelle).
W 2012 roku zaprzestano produkcji w Federacji Rosyjskiej.
Wymiana rurki klimatyzacji Chevrolet Lacetti to jedno z możliwych rozwiązań naprawy układu klimatyzacji. Jeśli masz pewność, że ta usługa jest wymagana, zalecamy skontaktowanie się z zaufanym serwisem samochodowym. Wymiana rurki klimatyzacji Chevrolet Lacetti w specjalistycznej stacji serwisowej pozwoli [. ]
GM 96335719 Wszystkie pojazdy Chevrolet Lacetti z fabrycznie montowanym silnikiem benzynowym korzystają z oryginalnego filtra paliwa oznaczonego GM 96335719. ]
Producent samochodów Chevrolet Lacetti przewiduje montaż sprzęgła suchego, jednotarczowego, z centralną ciśnieniową sprężyną membranową. Napęd do wyłączania mechanizmu sprzęgła jest hydrauliczny. Zawiera kosz lub jak to się nazywa - [. ]
Jeśli spojrzymy na samochód Chevrolet Lacetti od strony kosztowego serwisu, to marka będzie wyglądać całkiem atrakcyjnie. Ponadto możesz znacznie zaoszczędzić pieniądze, jeśli samodzielnie wykonasz proste procedury wymagane przepisami. Twój pojazd przetrwa [. ]
W przypadku samochodu Chevrolet Lacetti producent zalecił wymianę paska rozrządu po osiągnięciu przebiegu 60 000 km. Jak ustalić awarię układu rozrządu? Oczywistymi oznakami awarii będzie charakterystyczne pukanie przy pracującym silniku, gwizdek, a raczej [. ]
W pojazdach Chevrolet Lacetti montowany jest nierozłączny moduł paliwowy, który zapewnia zasilanie paliwem przez układ. Jeśli wystąpi awaria jednego z elementów składowych pompy paliwowej, należy ją wymienić całkowicie zmontowaną. Konieczność wymiany może być spowodowana przez [. ]
Jeśli chodzi o koszt części zamiennych - w recenzji już pisałem, że cena części zamiennych jest bardzo niska.
Dołączam stół. Kupiłem wszystko egzystencjalne.
na 350 000 km zaczęły się problemy z pracą na biegu jałowym. czasami na światłach nawet głuchy. wyskoczyły błędy p0300 i jakieś inne (przepraszam nie pamiętam). wymieniłem świece i przewody, nawet założyłem starą cewkę, przedmuchałem filtr, wyczyściłem ssanie; to wszystko w ciągu tygodnia. wyżarzony na torze, myśląc, że zawory mogą zwisać ze stali. w międzyczasie potroiła się. diagnostyka wykazała brak kompresji w drugim cylindrze. otwarte, mówią, że zawory wydechowe są spalone, a raczej gniazda zaworów. Naliczyliśmy wiele napraw: zawory, pierścienie, tłoki, coś jeszcze i szlifowanie bloku.
„Chevrolet Lacetti” cieszy się zasłużoną popularnością wśród krajowych właścicieli samochodów. Rzeczywiście, ten samochód ma nowoczesny design, wystarczającą moc (modele są produkowane z silnikami o pojemności 1,4, 1,6 i 1,8 litra). Cena takiego samochodu jest bardzo rozsądna. Szczególnie przyjemne jest to, że Lacetti zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o naszych warunkach klimatycznych i drogowych. Z tego powodu naprawy samochodów Chevrolet są rzadkie. Szczególnie rzadko będziesz musiał radzić sobie z awariami, jeśli nie zignorujesz zaplanowanych przeglądów technicznych, a także zaczniesz eksploatować samochód w trybie „oszczędnym”, czyli bez zbędnych „skrętów”.
Z reguły naprawa Chevroleta Lacetti własnymi rękami jest wymuszoną koniecznością. Tak, a awarie mogą być różne - na przykład możesz samodzielnie całkowicie wymienić uszczelkę lub nieszczelny wąż, ale jeśli chcesz sprawdzić generator, masz bezpośrednią ścieżkę do serwisu samochodowego. Nierzadko słyszy się skargi dotyczące tego pojazdu. Jednak naprawa silnika na przykład bardzo często składa się z drobiazgów - powiedzmy, że cewka zapłonowa jest niesprawna lub powstał wyciek płynu chłodzącego. Co więcej, wizyta w serwisie samochodowym na czas może uchronić Cię przed tymi problemami.
Jeśli zdecydujesz się zrobić to sam do naprawy. wtedy będziesz potrzebować instrukcji naprawy Chevroleta Lacetti. Następnie przeprowadzana jest diagnostyka, dobór niezbędnych komponentów i narzędzi. Oczywiste jest, że powinieneś kupować wysokiej jakości, a co najważniejsze, oryginalne części zamienne. W takim przypadku masz pewność długiego okresu eksploatacji swoich zakupów.
Chevroleta Lanosa. podobnie jak Lacetti, można go nawet ulepszyć własnymi rękami. Możesz poprawić zarówno układ napędowy, jak i dynamikę. Najważniejsze w tej sprawie nie jest przesadzenie, ponieważ zbyt mocny silnik przeciąży pozostałe komponenty i zespoły, co z kolei przyczyni się do ich szybkiego zużycia.
Po przejechaniu przez twojego "żelaznego konia" około sześćdziesięciu tysięcy kilometrów, poczujesz jakość montażu i komponentów. Aby maksymalnie uprościć sobie życie w tym okresie, warto znać słabe punkty - aby usterkę wyeliminować na czas, zanim stanie się ona „przyzwyczajeniem”. Na przykład naprawa drążka kierowniczego może stać się prawdziwym bólem głowy dla właściciela, jeśli przyczyny prowadzące do awarii urządzenia nie zostaną wyeliminowane na czas.
Możliwe, że spotkałeś się już z taką operacją, jak naprawa karoserii. Oczywiście poważne naprawy przeprowadzane są dopiero po wypadku, a korozja po 60 tysiącach kilometrów to rzadkość. Ale naprawa karoserii to przede wszystkim utrzymanie warstwy lakieru i lakieru w stanie „sprawnym”, chroniącym metalową karoserię. Tak więc bez wyjątku wszelkie uszkodzenia podlegają natychmiastowemu usunięciu.
Jakie awarie występują najczęściej w tym modelu samochodu:
obce dźwięki pod maską ("klekot") - głównie są wynikiem niewłaściwej regulacji kolektora dolotowego (geometrii),
drganie samochodu występujące na biegu jałowym lub podczas przyspieszania - należy sprawdzić świece, korki lub cewkę,
uderzenia w kierownicę mogą być wywołane luzem w układzie kierowniczym lub przedwczesnym zużyciem zębatki,
w warunkach montażu fabrycznego instalowane są amortyzatory niezbyt wysokiej jakości.Wskazane jest zastąpienie ich bardziej niezawodnymi z regulowaną sztywnością,
naprawa automatycznej skrzyni biegów jest konieczna, jeśli podczas zmiany biegów pojawiają się obce dźwięki. Często na tym etapie naprawy polegają na regulacji urządzenia i jego smarowaniu,
tak zwane „krótkie” biegi - zbyt wysokie obroty na piątym biegu podczas jazdy po autostradzie z prędkością około 140 kilometrów na godzinę prowadzą do nieracjonalnego zużycia paliwa i szybkiego rozwoju zasobów silnika.
Na przykład awarie silnika wtryskowego powinny być eliminowane tylko przy użyciu specjalistycznego profesjonalnego sprzętu. Należy zauważyć, że najbardziej ekonomiczna pod względem zużycia paliwa jest prędkość 85-90 km/h. Jeśli wolisz szybką jazdę - na poziomie 120-150 km/h, to będziesz musiał poprawić program wtrysku i zapłonu (tuning). W przeciwnym razie nastąpi zwiększone zużycie paliwa.
Marka Chevrolet Lacetti zyskała popularność dzięki połączeniu akceptowalnych kosztów i dobrej jakości samochodu. Miłośnicy motoryzacji docenili niezapomniany wygląd auta, komfortowe wnętrze, elastyczne zawieszenie, które zapewnia płynną jazdę auta na nierównych drogach oraz dobre osiągi klocków hamulcowych.
Samochody Chevrolet Lacetti są dostępne w trzech rodzajach nadwozia: sedan, hatchback i kombi. Ich główne cechy przedstawiono w tabeli:
UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie! Czytaj więcej"
Instrukcja obsługi Chevroleta Lacetti wskazuje, że producenci produkują samochody z silnikami o różnych pojemnościach:
1,4 l - moc 93 koni mechanicznych;
1,6 l - 109 koni mechanicznych;
1,8 litra - 122 koni mechanicznych.
Wybierając samochód Chevrolet Lacetti, należy zwrócić uwagę na modele z silnikiem o pojemności 1,8 litra. W takim przypadku musisz kierować się nie mocą silnika, ale zużyciem paliwa. Miłośnicy samochodów testowali modele Chevrolet Lacetti z silnikami 1,8 i 1,6 litra. Na tej samej odległości na drodze kierowca wyda około 12 litrów benzyny, prowadząc samochód z silnikiem o pojemności 1,6 litra i 10 litrów benzyny - na samochód z silnikiem o pojemności 1,8 litra.
Instrukcja naprawy i konserwacji Chevroleta Lacetti zawiera wszystkie informacje, jakich kierowca potrzebuje na temat tej marki. Książka zawiera:
jak samemu wymienić olej i płyn chłodzący;
jak wymienić przestarzałe filtry;
jak sprawdzić stan świec zapłonowych;
jak upewnić się, że sterowanie jest niezawodne;
jak sprawdzić układ hamulcowy samochodu;
jak sprawdzić, czy należy dodać olej;
jak odpowietrzyć hamulce hydrauliczne;
jak wyregulować kierunek reflektorów;
jak wyregulować hamulec postojowy;
jak sprawdzić stan opon i kół samochodu;
jak dodać płyn chłodzący.
Korzystając z instrukcji obsługi, możesz utrzymać swój samochód Chevrolet Lacetti w doskonałym stanie przez długi czas.
WSZYSTKO WŁASNYMI RĘKAMI. OD 95 DO 92, WINDOWS, DRL, SYGNAŁY STOPU, SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, DMRV I TATA, JAK OSZCZĘDZAĆ BENZYNĘ I WIĘCEJ...
... ... 5) Nie podobało mi się, że światła stopu są wykonane w tym samym plafonie o wymiarach. Światła hamowania muszą świecić się oddzielnie. Jest to o wiele bardziej zauważalne i bardziej prawdopodobne, że nie będziesz jechał w dupę. Jak to zrobić - przeczytaj na stronie: Jak przerobić światła hamowania. ... ... 6) Po przejechaniu naszych dróg samochód okazał się bardzo trudny. Moje nerki były niewygodne. Musiałem dopracować: Jak zmiękczyć samochód o 2-3 cm. ... ... 7) Bardzo krótka przepustnica. Trudno jest płynnie przyspieszać, jeśli się nie spieszysz. Nie dostałem się do dżungli i naprawiłem to bardzo prosto: Jak wydłużyć gaz. ... ... 8) Złączka, do której podłączony jest czujnik ciśnienia bezwzględnego, znajduje się w niewłaściwym miejscu i przyczynia się do większego obżarstwa maszyny. Musiałem przenieść: Jak zmodyfikować DBP. ... ... 9) Górna część grzejnika została zabezpieczona siatką - normalna, a na dole pozostawiono otwory. Jeśli spod nadjeżdżającego auta wyleci kamień, przebije chłodnicę klimatyzatora. Jak szybko to naprawić, przeczytaj na stronie: Samodzielna ochrona chłodnicy. ... ... 10) Kiedy jechałem nowym samochodem z Moskwy do Kostromy, spalanie na autostradzie wyniosło albo 7,5 albo 7,8 l/100 km, chociaż jechałem nie więcej niż 90 km/h. Dla mnie po VAZ-2112, który został usunięty przy 5,1 l / 100 km. - to było dzikie. Musiałem oszukać czujniki, chociaż zrobiłem tak też na 2112. Jakie jest aktualne zużycie - obejrzyj wideo na stronie: Spożycie Lacetti 1.6.
... ... 11) Szkoda, że elektryczne szyby można obsługiwać tylko przy włączonym zapłonie. Co jest bardzo niewygodne. A ze względu na diody LED w klawiszach nie można zrobić tylko zworki zamiast przekaźnika, ponieważ diody LED będą świecić stale, dopóki bateria się nie wypali lub wyczerpie. Rozwiązanie znaleziono po przestudiowaniu obwodów elektrycznych.: Okna bez zapłonu. ... ... 12) Szkoda, że auta montowane w Kaliningradzie nie mają przełącznika z benzyny 95 na 92 jak ukraińskie. Ale to dobrze. Możliwa jest również konwersja naszych samochodów z ECU "Sirius D42" na benzynę 92: Jak przełączyć się na 92 benzynę. ... ... 13) W światłach przeciwmgielnych znajdują się żarówki 27 W. Jako reflektory - to nic, ale jako światła do jazdy dziennej - to, czego potrzebujesz. Samochód mam w 2012 roku, a DRL został wprowadzony, jeśli pamięć mnie nie myli, w 2010 roku. Byłoby możliwe ich włączanie / wyłączanie w trybie automatycznym zgodnie z zasadami ruchu drogowego. Musiałem to zrobić sam: Połączenie DRL. ... ... 14) Cały brud spod kół podnoszonych przez samochody z przodu wlatuje między przedni grill a maskę bezpośrednio na silnik. Musiałem dopracować: Silnik jest w błocie. ... ... 15) Szkoda, że zaciski nie są zamocowane na maszynie i z czasem zaczynają łamać prowadnice i gniazda. Musiałem to zrobić sam: Suwmiarki klekoczą.
... ... Nie myśl, że samochód jest zły, samochód jest bardzo niezawodny. Tyle, że producent nie mógł sobie nawet wyobrazić, że mamy taką drogę bałagan.
Naprawa drążka kierowniczego Chevroleta Lacetti. SZCZEGÓŁOWE Część 1
NIE WOLNO WYRZUCAĆ ZACISKÓW HAMULCOWYCH.
Naprawa zacisków DIY
CHEVROLET Lacetti naprawa skrzydła po zderzeniu
Naprawa silnika dla majsterkowiczów
Naprawa DIY Chevrolet Lacetti FLS
Capital Aveo, Cruze, Lacetti 1.6 - F16D3. Część 6. Naprawa głowicy cylindrów.
Opis: Książka z serii wielokolorowych ilustrowanych instrukcji obsługi i naprawy samochodów na własną rękę. Niniejsza instrukcja zawiera szczegółowe informacje na temat konstrukcji wszystkich systemów, poszczególnych elementów i zespołów samochodów CHEVROLET LACETTI z silnikami 1,4, 1,6 i 1,8 litra oraz trzema typami nadwozia - hatchback, sedan i kombi. Możliwe usterki pojazdu, ich przyczyny i środki zaradcze zostały szczegółowo opisane.
Wymiana klocków hamulca postojowego Chevrolet Lacetti jest konieczna, jeśli hamulec postojowy samochodu jest nieskuteczny. Urządzenie i zasada działania hamulca postojowego w samochodzie Chevrolet Lacetti nie różni się znacząco od innych samochodów. W skład tego zespołu wchodzą następujące elementy: sprężyna dociskowa z prętem i miseczką; dźwignia rozprężna; ekspander ze sprężyną; para sprężyn naciągowych; jednostka regulująca; dwa hamulce ... Czytaj więcej »
Wymiana płynu hamulcowego w samochodzie Chevrolet Lacetti to zabieg o niezwykłej wadze, ale nie ma w tym szczególnej trudności. Układ hamulcowy Chevrolet - dwuobwodowy i ukośny. Logiczne jest, że jeśli jeden z obwodów jest niestabilny, drugi będzie w stanie zapewnić hamowanie, choć mniej skuteczne. Zgodnie z przepisami wymiana jest wymagana co 2-3 lata lub w zależności od aktualnego stanu ... Czytaj dalej »
Standardowym powodem wymiany tulei stabilizatora jest naturalne zużycie gumy na przestrzeni lat eksploatacji pojazdu. Najłatwiej stwierdzić, co jest nie tak, pukając w tylne i przednie zawieszenie. Należy zauważyć, że w Chevrolecie Lacetti dostęp do tulei przednich stabilizatorów jest więcej niż ograniczony, dlatego w klasycznej wersji zamiennika rama pomocnicza jest zwykle demontowana. Proces ten można jednak obejść, zasadniczo ... Czytaj dalej »
Być może wielu zaskoczy, ale filtr paliwa jako taki nie występuje w Chevrolecie Cruze. Producenci pierwotnie projektowali samochód bez niego, ale jest część, która filtruje paliwo. To zwykła siatka i dotarcie do niej nie nastręczy żadnych specjalnych problemów. Znajduje się bezpośrednio w pompie paliwowej, która jest zamontowana w zbiorniku paliwa. Najpierw musisz zdjąć tylne siedzenie i ... Czytaj więcej »
W ciągu ostatnich kilku lat samochody Chevrolet Lacetti stały się jednymi z najpopularniejszych w segmencie średnich cen wśród kierowców bloku postsowieckiego. Wynika to nie tylko z niskiej ceny w porównaniu do innych zagranicznych maszyn na podobnym poziomie, ale także z ich jakości. Ale, jak we wszystkich samochodach, niezależnie od kraju produkcji, niektóre części Lacetti podlegają zużyciu i wymagają ... Czytaj więcej »
W ciągu ostatnich kilku lat Chevrolet Lacetti stał się jednym z najpopularniejszych samochodów klasy średniej na postsowieckim rynku. Wynika to z połączenia dwóch cech, które krajowi kierowcy cenią przede wszystkim - ceny i jakości. Ale ten samochód, podobnie jak większość innych, czasami wymaga rutynowych napraw lub części zamiennych. Jednak nie wszystkie procedury ... Czytaj więcej »
Wymiana nagrzewnicy Chevrolet-Niva. Sami wymieniamy wymiennik ciepła pieca.Nagrzewnica jest jednym z ważnych elementów układu chłodzenia samochodu. Od jego pracy zależy, jak dobrze nagrzeje się wnętrze w zimnych porach roku. Wymiennik ciepła jest umieszczony w plastikowej obudowie i znajduje się pod deską rozdzielczą. Wymiana grzejnika pieca w Chevrolecie Niva jest konieczna w przypadku awarii w nim ... Czytaj więcej »
Niva Chevrolet to miejski SUV, który dobrze radził sobie również w ekstremalnych warunkach. Ważną częścią jezdną tego samochodu jest łożysko koła. Odpowiada za gładkość koła i jego luz w stosunku do osi. Wymiana łożyska koła Chevrolet Niva jest prostym procesem i nie wymaga specjalnej wiedzy i adaptacji, więc prawie każdy właściciel samochodu jest w stanie ... Czytaj więcej »
Witajcie drodzy czytelnicy internetowego magazynu Help2Drivers. Dziś pojawi się kolejna instrukcja samodzielnej naprawy samochodu. A głównym bohaterem dzisiejszego dnia jest prawdziwie ludowy samochód - Chevrolet Niva. I naprawimy system wentylacji w kabinie. Mówiąc dokładniej, nie będzie to do końca naprawa, a raczej planowana wymiana filtra kabinowego Chevroleta Niva. Chevrolet Niva jest wyposażony w filtr kabinowy. Planowane ... Czytaj więcej »
Istnieją trzy sposoby wymiany światła mijania (typ H7 55 W) w VAZ 2123. Ten pierwszy jest najprostszy, ale w porównaniu z resztą wymaga dużo pieniędzy - zamieniamy go na setkę od wykwalifikowanych specjalistów. Drugi jest mniej kosztowny przy demontażu całego reflektora, wygodniej jest wymienić lampę, ale jest też minus. Po wymianie będziesz musiał dokonać korekt, ... Czytaj więcej »
Dolar - 58,85 rubla.
Euro - 62,68 rubli.
Instrukcja naprawy zawiera ilustracje przedstawiające działanie i konserwację hatchbacka Chevroleta Laketti z 2004 roku, wyposażonego w 1,4-litrowy silnik benzynowy. i 1,6 litra. silniki z manualną skrzynią biegów i automatyczną skrzynią biegów.
Informacje o książce: Rozmiar pliku: 170 Mb Format książki: PDF Liczba stron: 323 Wydawca: „Świat Autobooków”
Naprawiamy rozrusznik samochodu Chevrolet Lacetti. Rozrusznik ma zepsuty bendix, a na zespole szczotki nie było kontaktu.Przejawiało się to tym, że rozrusznik się kręcił, rozrusznik buczał bez obciążenia, auto nie chciało odpalić.
Demontujemy i naprawiamy rozrusznik Chevrolet Lacetti.
Główną chorobą rozrusznika Chevrolet Lacetti jest to, że nie jest w nim wykonany odpowietrznik, ponieważ tworzący się kondensat nie spływa, pojawia się korozja, która wpływa na wszystkie główne jednostki rozrusznika, na przykład szczotki osiągają taki stan że zaklinują się w szklankach zespołu szczotek.
Na filmie widać rozwiązanie tego problemu, wiercąc w dolnej części otwór o średnicy około 3 mm w celu odprowadzenia nagromadzonego kondensatu. To naprawdę pomaga!
Wideo naprawy rozrusznika Chevrolet Lacetti:
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Jak widzimy, z wielką chęcią i możliwościami można łatwo zdemontować, naprawić rozrusznik Chevroleta Lacetti własnymi rękami, nie ma w tym żadnych szczególnych trudności.