Tajemnicza naprawa radia samochodowego zrób to sam

Nierzadko zdarza się, że właściciele radioodtwarzaczy samochodowych i odbiorników CD/MP3 spotykają się z przypadkami awarii swoich urządzeń.

Przyczyną uszkodzenia drogiego urządzenia może być zwykła zmiana biegunowości przewodów zasilających radia samochodowego po podłączeniu, krótkotrwałe skoki napięcia w instalacji elektrycznej pojazdu lub zużycie i zwarcie w przypadku przewodów i kabli.

Powie Ci o naprawie samochodowego odtwarzacza CD / MP3. Tajemnica MCD-795MPU... Niniejsza instrukcja pomoże w samodzielnej naprawie radia samochodowego: kasetowego, płytowego (CD/MP3), bezdyskowego (z USB). Podstawowa znajomość elektroniki wystarczy nawet początkującemu radioamatorowi do wykonania tej naprawy.

Radio samochodowe nie włącza się, przepalony bezpiecznik w obwodzie zasilania.

Z reguły wszystkie radia samochodowe wyposażone są w bezpiecznik w dodatnim obwodzie zasilania 12V. Bezpiecznik 10A. To właśnie ten bezpiecznik przepala się w przypadku popełnienia błędu podczas podłączania przewodów zasilających radia samochodowego do sieci pokładowej pojazdu ( + oraz –).

Należy pamiętać o jednej prostej zasadzie. Jeśli bezpiecznik jest przepalony, nie należy spieszyć się z instalacją zamiennika lub „błędu” (zwykłego kawałka drutu miedzianego). Faktem jest, że w większości przypadków bezpiecznik przepala się po awarii dowolnego elementu obwodu.

Najpierw musisz ustalić przyczynę przepalonego bezpiecznika. A jeśli zainstalujesz nowy bezpiecznik, istnieje ryzyko „wypalenia” radia samochodowego.

Bezpiecznik to ostatnia linia obrony, gdy coś już się „przepaliło” i pobiera ogromny prąd. Służy jedynie do zapobiegania przegrzaniu i pożarowi przewodów i kabli połączeniowych.

Przeanalizujmy więc naprawę radia samochodowego krok po kroku Tajemnica MCD-795 MPU... Pierwszym krokiem jest otwarcie metalowej osłony po stronie PCB. Następnie sprawdzamy płytkę drukowaną pod kątem zwęglonych ścieżek, spalonych części. Czasami wypalonych ścieżek nie można wykryć pobieżnym badaniem. Na przykład przerwę można schować pod głównym złączem. Może tak być w przypadku, gdy płytka drukowana jest dwustronna.

Zdjęcie przedstawia miejsce wypalenia się drukowanego toru na planszy.

Najprawdopodobniej właściciel urządzenia zdecydował się nie „parować” i podłączył zasilanie bezpośrednio, bez bezpiecznika, lub włożył „podsłuch”, próbując opamiętać radio samochodowe. Doprowadziło to do tego, że wydrukowany tor służył jako rodzaj bezpiecznika i wypalił się, gdy tylko przepłynął przez niego prąd zwarciowy. W niektórych przypadkach całość jest włączona, zarówno bezpiecznik, jak i nadrukowane ślady na płytce.

Odzyskiwanie wypalonego drukowanego śladu.

Aby dostać się do elementów radia, otwieramy górną metalową pokrywę, odkręcamy 4 śruby mocujące deck CD/MP3.

Wyciągamy dysk, nie zapominając o odpięciu 2 kabli podłączonych do płyty głównej. Zazwyczaj kable i złącza są dość łatwo odłączane, nie są wymagane żadne dodatkowe narzędzia.

Następnie na płytce znajdujemy diodę ochronną. Zwykle znajduje się bliżej obwodów zasilających i złącza głównego.

Konieczne jest jego odparowanie i sprawdzenie pod kątem „awarii”. Na "awarii" - oznacza pomiar jego rezystancji w połączeniu bezpośrednim i odwrotnym. Dioda ma przewodnictwo jednostronne. Jeśli „dzwoni” jak zwykły drut miedziany, jest przebijany. Mówiłem tutaj o sprawdzeniu diod półprzewodnikowych multimetrem cyfrowym.

Ponieważ dioda jest „zaciśnięta” przez dławik filtrujący, musieliśmy ją najpierw odparować.

Wymieniamy sondy multimetru miejscami, jak na zdjęciu.

Jak widać multimetr w obu kierunkach pokazuje zerową rezystancję - dioda jest zepsuta.

Patrzymy na markę diody - 1N5401. Konieczne jest wybranie dla niego analogu i zastąpienie go sprawnym. Diody serii 1N5400-1N5408 są przystosowane do średniego prądu przewodzenia 3 amperów. Dowolna dioda prostownikowa z tej serii lub dowolna inna dla prądu o natężeniu 3 amperów wystarczy. Pełna dokumentacja (datasheet) diod serii 1N5400-1N5408 jest dostępna na stronie internetowej lub przeszukuj wyszukiwarki internetowe.

Jeśli nie masz pod ręką odpowiedniej diody, możesz wziąć taką samą z niedziałającego radia samochodowego, które zostało zrobione. Dioda ochronna 1N5402 wypadła z niedziałającej płytki magnetofonu.

Przed wlutowaniem pożyczonej, zużytej diody koniecznie ją sprawdź.

Jeśli nie możesz w żaden sposób znaleźć odpowiedniej diody, to w ogóle nie możesz jej wlutować, a tylko lutować uszkodzony!

Istotą tej diody jest to, że podczas normalnej pracy radia samochodowego jest ono stale zamknięte i nie przepuszcza prądu, że tak powiem, „na biegu jałowym”. Jest włączany w przeciwnym kierunku w stosunku do zasilania 12V dostarczanego do radia samochodowego. Gdy tylko polaryzacja napięcia zostanie odwrócona (jeśli podłączona nieprawidłowo), dioda zacznie przepływać przez siebie. Ponieważ w obwodzie diody nie ma obciążenia, przepłynie przez niego bardzo duży prąd zwarciowy. Przepali bezpiecznik. Prawie zawsze wraz z bezpiecznikiem wypalają się nadrukowane ścieżki na płytce, a czasem sama dioda.

Jest to ochronna rola diody, która bierze na siebie cały cios, zapobiegając awarii mikroukładu wzmacniacza i innych elementów radia samochodowego. Dlatego nie możesz go zastąpić. Radio będzie działać poprawnie. Ale w przypadku powtórnego odwrócenia zasilania inne elementy obwodu mogą również ulec spaleniu, na przykład chip wzmacniacza mocy częstotliwości audio (UMZCH), który jest dość drogi.

Zdarza się również, że z powodu długotrwałej eksploatacji lub wady produkcyjnej, psuje się ta sama dioda ochronna. Oczywiście nie ma awarii sieci pokładowej pojazdu.

Przed podłączeniem naprawionego radia samochodowego do pokładowej sieci elektrycznej samochodu należy upewnić się, że okablowanie jest w dobrym stanie i że obecne jest standardowe napięcie, w przeciwnym razie można je ponownie „spalić”.

ARadio samochodowe jest bardzo powszechnym urządzeniem elektronicznym. Z rzadkimi wyjątkami tego bez wątpienia przydatnego urządzenia nie ma we wnętrzu samochodu. Ewolucją radia samochodowego są urządzenia takie jak odtwarzacz wideo i samochodowy odtwarzacz CD/MP3. Ale pomimo zmiany nośnika zapisu w odtwarzaczu samochodowym, urządzenia te nadal nazywane są znanym słowem. Radio samochodowe. Została mocno ugruntowana od czasu masowego używania odtwarzaczy kasetowych.

Dten dział serwisu poświęcony jest naprawie radia samochodowego we własnym zakresie. Nie jest tajemnicą, że auta graczy różnych modyfikacji i producentów psują się.

hale strony W tej sekcji nie tylko wymienimy konkretne usterki niektórych modeli radia samochodowego, ale ujawnimy metody naprawy i przywracania tych urządzeń. Prezentacja zostanie przeprowadzona bez przerwy od praktyki, z przykładami naprawy konkretnych modeli odtwarzaczy samochodowych.

Artykuł wprowadzający. Mówi o niezbędnych urządzeniach, które będą wymagane w procesie naprawy radia samochodowego.

Jak podłączyć radio samochodowe lub samochodowy odtwarzacz CD/MP3 do zasilania komputera (PSU)? To pytanie staje przed każdym, kto chce „zasilać” radio samochodowe z sieci 220V. Ma to sens, jeśli planujesz naprawić radio samochodowe lub ulepszyć je do stacjonarnego centrum muzycznego.

Tutaj dowiesz się o typowych awariach odtwarzaczy samochodowych i ich przyczynach.

Co to jest złożona usterka i jak kody błędów mogą pomóc w naprawie radia samochodowego? Prawdziwy przykład rozwiązywania złożonego problemu z radioodtwarzaczem samochodowym Pioneer DEH-P3500MP.

Przy naprawach płytowych radioodtwarzaczy samochodowych często trzeba zdemontować mechanizm CD. Szczegółowo omówiono sposób demontażu mechanizmu CD, rozpowszechniony wśród nowoczesnych samochodowych odtwarzaczy CD/MP3.

Napędy CD do odbiorników samochodowych różnych marek różnią się konstrukcją. Musisz więc być w stanie zdemontować mechanizmy CD różnych typów. Tutaj dowiesz się, jak bezbłędnie zdemontować napęd CD radia samochodowego Kenwood.

Artykuł, który mówi o jednej z typowych awarii samochodowych odbiorników CD / MP3 - nie ma podświetlenia wyświetlacza. Jak wyeliminować ten podział i zostanie omówiony.

Oto opowieść o nietypowym zepsuciu radioodtwarzacza samochodowego CD/MP3 Mystery MCD-778MP. Prawdziwy przykład naprawy za pomocą oscyloskopu.

Sterowanie dźwiękiem nie działa? Możliwą przyczyną awarii może być enkoder. Enkoder jest bardzo często używany w sprzęcie cyfrowym do regulacji różnych funkcji i sterowania urządzeniem. Czy konieczna jest wymiana valcodera, jeśli nie działa poprawnie? Jak przywrócić prawidłowe działanie valcodera i uniknąć jego wymiany, opisano w tym artykule.

W praktyce naprawy odtwarzaczy samochodowych i odbiorników CD zdarzają się sytuacje, w których potrzebny jest schemat obwodu, informacje o pinach złącza lub tabela do dekodowania kodów błędów. Informacje te są zawarte w instrukcji serwisowej (instrukcji serwisowej) konkretnego modelu radia samochodowego. Możesz pobrać instrukcję obsługi niektórych modeli popularnych radioodbiorników samochodowych, klikając powyższy link.

Jaką markę radia samochodowego wybrać? Przeczytaj ten artykuł, a nie będziesz już miał tego pytania.

Poznaj samochodowe odbiorniki SD/MP3. Wśród różnych modyfikacji radia samochodowego swoje miejsce pod słońcem znalazły tak zwane radia samochodowe flash. W artykule omówiono urządzenie i skład pierwiastkowy samochodowych odbiorników SD/MP3 bez dysku na przykładzie modelu Velas V-201U.

Radio samochodowe, jak każde inne urządzenie lub mechanizm w samochodzie, może ulec awarii. Jak pokazuje praktyka, naprawa radia samochodowego jest zwykle przeprowadzana w przypadku nieprawidłowej pracy urządzenia lub w przypadku awarii niezwiązanych z użytkowaniem. W tym artykule proponujemy zapoznać się z głównymi przyczynami i sposobami eliminacji awarii w systemach audio.

Nie jest tajemnicą, że z biegiem czasu mechaniczne elementy systemu multimedialnego ulegają zużyciu. Jeśli więc system się nie włącza lub nie wyłącza, należy go naprawić lub wymienić.

Ale najpierw spójrzmy na główne powody, dla których radio nie działa:

1. Zabrudzone urządzenie. Jeśli radio przestało działać, może to być spowodowane zanieczyszczeniem mechanizmów - między nimi może gromadzić się brud lub kurz, zwłaszcza jeśli system jest używany w trudnych warunkach. Z reguły w tym przypadku pękają elementy optyczne lub mechaniczne. Jedną z oznak zanieczyszczenia jest przyklejenie się płyty i niemożność jej normalnego odtwarzania.
2. Może to być również spowodowane problemami mechanicznymi. Ten rodzaj awarii jest zwykle związany z obwodem zasilania. Jeśli jednostka główna została początkowo podłączona nieprawidłowo lub obwód elektryczny charakteryzuje się ostrymi spadkami, nie ma się czym dziwić. Pierwszym objawem problemów z obwodem zasilania jest brak podświetlenia ekranu lub brak możliwości uruchomienia radia.

samochodowy sprzęt audio

Zanim wyciągniesz radio z samochodu i zaczniesz je naprawiać, zapoznaj się z listą usterek charakterystycznych dla systemów audio.Zdobycie i naprawa radia samochodowego z samochodu to nie taki problem, ale zanim go wyciągniesz, musisz dokładnie wiedzieć, co naprawić.

1. Być może problemem jest brak mocy na +5. Decydując się na zakup urządzenia i jego naprawę należy przede wszystkim zwrócić uwagę na zdiagnozowanie drugiego pinu złącza CN701. Powinien mieć napięcie dodatnie 14 woltów, napięcie to powinno być przekazywane do kolektorów tranzystorów. Jeśli nie ma napięcia, naprawa radia samochodowego polega na wymianie tranzystorów lub diody Zenera.
2. Brak sygnału włączenia zasilania. Przed naprawą radia samochodowego należy sprawdzić napięcie +4,8 V na czterdziestym styku sterownika IZ901. Należy również sprawdzić impuls na trzecim styku sterownika.

Wybieranie systemu multimedialnego za pomocą multimetru

Naprawa radia samochodowego na własną rękę lub przez specjalistę jest wymagana, jeśli nie ma głośności dźwięku lub gdy głośność jest zwiększona i odtwarzane są utwory, dźwięk dzwoni.

Może być kilka opcji:

Dlaczego magnetofon radiowy nie odczytuje pendrive'a lub dysku po uruchomieniu silnika? Dysk utknął, zacina się, system nie widzi dysku flash?

Przyczyny mogą być następujące:

1. Radio nie odczytuje pendrive'a, nie widzi dysku lub dysk zacina się lub blokuje po uruchomieniu silnika. Być może urządzenie po prostu nie rozumie formatu nagrywania. Naprawa magnetofonów radiowych w tym przypadku nie jest wymagana, wystarczy nagrać płytę w innym formacie.
2. Jeśli system nie widzi dysku podczas uruchamiania silnika, dysk jest zablokowany, zacina się lub nagrzewa, może to być spowodowane zanieczyszczeniem soczewki optycznej. Jak wspomniano powyżej, problemy z działaniem przycisków i urządzenia jako całości po uruchomieniu silnika mogą wiązać się właśnie z zabrudzeniem. W takim przypadku problem rozwiązuje się za pomocą specjalnej płyty czyszczącej. Działanie takiego dysku odbywa się zgodnie z wymaganiami określonymi w instrukcji. Możesz samodzielnie wyczyścić system, przedmuchując elementy lub czyszcząc wacikiem.
3. Innym powodem może być brak prądu lasera, możesz pozbyć się takiej usterki, dostosowując ją.
4. Niesprawność pętli i przewodów. Być może podczas eksploatacji auta po prostu poluzowały się śruby wewnątrz konstrukcji, albo może to być wyciek rezystorów.

Przyciski nie działają z kilku powodów. Po pierwsze może to być mechaniczne uszkodzenie przycisków. Aby przywrócić funkcjonalność przycisków, należy zdemontować panel przedni i sprawdzić stan styków. Być może styki z przycisków po prostu się odsuwają i trzeba je przylutować. Jeśli przycisk nie działa, należy go zmienić.

Po drugie, problem z przyciskami może wynikać z usterki oprogramowania. Usterkę rozwiązuje się poprzez ponowne uruchomienie systemu audio i przywrócenie jego funkcjonalności do konfiguracji fabrycznej. Wszystkie ustawienia zostaną usunięte z pamięci. Po powrocie do ustawień fabrycznych urządzenie należy wyłączyć na kilka minut.

Jeśli radio nagrzewa się i losowo się wyłącza, przyczyn może być kilka:

1. System nagrzewa się i wyłącza w wyniku słabego zasilania. Brak zasilania spowoduje przypadkowe wyłączenie radia lub jest to spowodowane awarią zasilania. Gdy radio się nagrzeje i wyłączy, trzeba sprawdzić kabel zasilający - może po prostu odsuwa się lub pęka, to trzeba będzie go wymienić.
2. Urządzenie nagrzewa się z powodu słabej wentylacji i wyłącza się po przegrzaniu. Jeśli system się nagrzewa, oznacza to niewystarczającą wentylację. Taka awaria dotyczy magnetofonów radiowych Pioneer i, jak zapewniają właściciele samochodów z takimi systemami, nie ma się czym martwić. Ale jeśli system stale się nagrzewa i jednocześnie wyłącza, należy rozważyć dodatkową wentylację.
3. Czasami urządzenie wyłącza się z powodu awarii oprogramowania. Możesz spróbować rozwiązać taką usterkę, resetując radio do ustawień fabrycznych.

• 

Masz zepsuty telewizor, radio, telefon komórkowy lub czajnik? A chcesz stworzyć nowy temat na tym forum na ten temat?

Przede wszystkim pomyśl o tym: wyobraź sobie, że twój ojciec/syn/brat ma zapalenie wyrostka robaczkowego i po objawach wiesz, że to zapalenie wyrostka robaczkowego, ale nie ma doświadczenia w jego wycinaniu, ani narzędzia. I włączasz komputer, wchodzisz online na stronę medyczną z pytaniem: „Pomóż wyciąć zapalenie wyrostka robaczkowego”. Czy rozumiesz absurdalność całej sytuacji? Nawet jeśli ci odpowiedzą, warto wziąć pod uwagę takie czynniki, jak cukrzyca pacjenta, alergie na znieczulenie i inne niuanse medyczne. Myślę, że nikt nie robi tego w prawdziwym życiu i nie zaryzykuje powierzenia życia swoim bliskim radom z Internetu.

Podobnie jest z naprawą sprzętu radiowego, choć oczywiście są to wszystkie materialne korzyści współczesnej cywilizacji, a w przypadku nieudanej naprawy zawsze można kupić nowy telewizor LCD, telefon komórkowy, iPada lub komputer. A do naprawy takiego sprzętu trzeba przynajmniej mieć odpowiedni sprzęt pomiarowy (oscyloskop, multimetr, generator itp.) i lutowniczy (suszarka do włosów, pinceta termiczna SMD itp.), schemat połączeń, nie mówiąc już o niezbędnej wiedzy i naprawa doświadczenie.

Przyjrzyjmy się sytuacji, jeśli jesteś początkującym/zaawansowanym radioamatorem lutującym wszelkiego rodzaju sprzęty elektroniczne i posiadającym niektóre niezbędne narzędzia. Tworzysz odpowiedni temat na forum naprawczym z krótkim opisem „objawów choroby pacjenta”, czyli na przykład „Telewizor Samsung LE40R81B nie włącza się”. Więc co? Tak, może być wiele powodów, dla których się nie włączasz - od problemów w układzie zasilania, problemów z procesorem, czy flashowania oprogramowania w pamięci EEPROM.
Bardziej zaawansowani użytkownicy mogą znaleźć poczerniały element na tablicy i dołączyć zdjęcie do posta. Pamiętaj jednak, że wymienisz ten element radia na ten sam - nie jest jeszcze faktem, że Twój sprzęt będzie działał. Z reguły coś powodowało spalanie tego elementu i mogło „wyciągnąć” ze sobą kilka innych elementów, nie mówiąc już o tym, że znalezienie spalonego m/s jest dość trudne dla laika. Dodatkowo w nowoczesnym sprzęcie elementy radiowe SMD są prawie powszechnie stosowane, lutując je lutownicą ESPN-40 lub chińską 60-watową lutownicą ryzykujesz przegrzanie płyty, oderwanie torów itp. Ich późniejsze odzyskanie będzie bardzo, bardzo problematyczne.

Celem tego posta nie jest żaden PR dla warsztatów, ale chcę przekazać, że czasami samodzielna naprawa może być droższa niż zabranie jej do profesjonalnego warsztatu. Chociaż oczywiście to twoje pieniądze i co jest lepsze lub bardziej ryzykowne, zależy od ciebie.

Jeśli mimo to zdecydujesz, że jesteś w stanie samodzielnie naprawić sprzęt radiowy, to podczas tworzenia posta należy podać pełną nazwę urządzenia, modyfikację, rok produkcji, kraj pochodzenia i inne szczegółowe informacje. Jeśli jest diagram, dołącz go do posta lub podaj link do źródła. Napisz jak długo występują objawy, czy były przepięcia w sieci zasilającej, czy wcześniej była naprawa, co zrobiono, co sprawdzano, pomiary napięcia, oscylogramy itp. Ze zdjęcia tablicy z reguły nie ma sensu, ze zdjęcia tablicy wykonanego telefonem komórkowym nie ma w ogóle sensu. Telepaci żyją na innych forach.
Przed utworzeniem posta skorzystaj z wyszukiwania na forum i w Internecie. Przeczytaj odpowiednie tematy w podrozdziałach, być może Twój problem jest typowy i został już omówiony. Koniecznie przeczytaj artykuł dotyczący strategii naprawy

Format Twojego posta powinien wyglądać następująco:

Tematy o tytule „Pomóż mi naprawić mój telewizor Sony” z treścią „zepsuty” i kilkoma niewyraźnymi zdjęciami odkręconej tylnej okładki, zrobionych nocą 7 iPhonem, w rozdzielczości 8000x6000 pikseli, są natychmiast usuwane. Im więcej informacji o podziale umieścisz w poście, tym większe prawdopodobieństwo, że otrzymasz kompetentną odpowiedź.Zrozum, że forum to system nieodpłatnej wzajemnej pomocy w rozwiązywaniu problemów i jeśli zaniedbasz napisanie swojego posta i nie zastosujesz się do powyższych wskazówek, to odpowiedzi na nie będą odpowiednie, jeśli ktoś w ogóle będzie chciał odpowiedzieć. Pamiętaj też, że nikt nie powinien odpowiadać od razu ani w ciągu np. jednego dnia, nie trzeba pisać po 2 godzinach „Że nikt nie może pomóc” itp. W takim przypadku temat zostanie natychmiast usunięty.
Powinieneś dołożyć wszelkich starań, aby samemu znaleźć awarię, zanim trafisz w ślepy zaułek i zdecydujesz się zwrócić na forum. Jeśli nakreślisz cały proces znajdowania podziału w swoim temacie, to szansa na uzyskanie pomocy od wysoko wykwalifikowanego specjalisty będzie bardzo duża.

Jeśli zdecydujesz się zabrać zepsuty sprzęt do najbliższego warsztatu, ale nie wiesz gdzie, to nasz internetowy serwis kartograficzny może Ci pomóc: warsztaty na mapie (po lewej wszystkie przyciski poza „Warsztaty”). Na warsztaty możesz wystawiać i przeglądać recenzje od użytkowników.

Dla warsztatów i warsztatów: możesz dodać swoje usługi do mapy. Na mapie znajdź swój obiekt z satelity i kliknij go lewym przyciskiem myszy. W polu „Typ obiektu:” nie zapomnij zmienić go na „Naprawa sprzętu”. Dodawanie jest całkowicie bezpłatne! Wszystkie obiekty są sprawdzane i moderowane. Dyskusja serwisowa tutaj.

Odtwarzacz samochodowy, którego głównym celem jest początkowo wysokiej jakości odtwarzanie muzyki z kasety magnetofonowej, płyty CD lub karty flash podczas podróży lub długiego oczekiwania (w korkach), bardzo często denerwuje użytkowników następującymi awariami :

• brak dźwięku
• słaba jakość dźwięku. świszczący oddech, piszczenie i tak dalej;
• odmowa odtwarzania płyt z płyt cd, mp3.

Jak zdemontować?

Jest to w większości naruszenie ich bezpośrednich obowiązków. Powiemy Ci bardziej szczegółowo, co zrobić, jeśli dźwięk w radiu samochodowym (Mystery, Pioneer) zniknął.

Wyświetlacz zapala się i informuje, że odczytywana jest płyta CD (pamięć flash), ale nie słychać dźwięku. Często taka sytuacja występuje z następującymi awariami:

• przerwanie obwodów zasilających;
• awaria głośników (głośników) samochodu;
• awaria wzmacniacza;
• naruszenie kontaktów (lutowia) urządzenia;
• zamknięcie obwodu;
• zastosowanie potężnego systemu głośników, który przekracza możliwości techniczne radia.

Pierwszą, główną metodą, którą należy zastosować w przypadku utraty dźwięku przez sprzęt odtwarzający dźwięk, jest zwrócenie się o pomoc do specjalisty: przeprowadzenie badania diagnostycznego samego urządzenia i jego komponentów w celu ustalenia przyczyny awarii i wyeliminowania w specjalnie zaprojektowanym centrum technicznym. Nie należy rozpoczynać samodzielnej naprawy, jeśli urządzenie jest objęte gwarancją. Bardzo często mistrzowie pracujący nad tym profilem, po wykryciu zewnętrznej ingerencji w odtwarzaczu, po prostu usuwają go z gwarancji. A to oznacza, że ​​za naprawę sprzętu zapłacisz oddzielnie z własnej kieszeni.

W przypadku (druga metoda), gdy okres gwarancji już upłynął lub w ogóle nie istniał, posiadasz wiedzę (początkową), niezbędne urządzenia i narzędzia, zaufanie do swoich możliwości, powinieneś spróbować przywrócić urządzenie do pracuj własnymi rękami.

Samodzielna naprawa magnetofonu radiowego Mystery w przypadku podejrzenia awarii obwodów elektrycznych odbywa się zgodnie z następującym schematem.

Multimetr nazwany odcinkami obwodu stykającymi się z radiem samochodowym w celu wykrycia usterki. Z reguły może to być spalony kondensator. Wymieniamy go na nowy. W przypadku, gdy taka awaria nie nastąpi po raz pierwszy, wymieniamy kondensator na mocniejszą część pod względem pojemności.

Awaria obu kolumn jest dość rzadkim zjawiskiem. Zwykle zdarza się to jednemu z nich.Ale wtedy dźwięk wcale nie znika, a jedynie się pogarsza. Jeśli jednak oba głośniki jednocześnie milczą, za pomocą testera poszukaj przyczyny w zerwanym kontakcie ze słabą izolacją, zwarciem, usterką w obwodach zasilających lub możliwa awaria wzmacniacza.

Aby naprawić radio własnymi rękami, jeśli dźwięk się nie włącza, a dokładniej, aby wymienić wzmacniacz, będziesz potrzebować następujących narzędzi:

• lutownica;
• lutować;
• Zestaw wkrętaków;
• pinceta;
• szczypce;
• nowa płyta wspomagająca.

Po przygotowaniu wymienionych narzędzi przystępujemy do pracy w następującej kolejności:

• Po wyjęciu urządzenia z gniazda odbiorczego odłączamy magnetofon od zasilania pokładowego.
• Zdejmij dolne i boczne osłony urządzenia, przedni panel.
• Udostępniamy dostęp do wymiennej płytki wzmacniacza.
• Zmiękcz lut płytowy rozgrzaną lutownicą.
• Zagięte końce ustalaczy przytrzymujących płytkę elektroniczną bardzo dokładnie prostujemy szczypcami.
• Pobieramy płatność.
• Po zabezpieczeniu pobliskich części i mikroukładów folią ostrożnie przylutuj płytkę, która stała się bezużyteczna, i usuń ją.
• Przygotowujemy siedzisko do nowej części usuwając resztki lutowia i odtłuszczając siedzisko alkoholem etylowym.
• W razie potrzeby montujemy nową deskę, wyrównując jej nóżki montażowe pęsetą.
• Naprawiamy część lutując nogi.
• Sprawdzamy poprawność wykonanej pracy multimetrem pod kątem braku nowych uszkodzeń, możliwych przy nieostrożnym obchodzeniu się z lutownicą.
• Montujemy i instalujemy radio samochodowe w jego zwykłym miejscu.

Wymiana wzmacniacza (płyty) to najtrudniejsza i najdroższa naprawa odtwarzacza samochodowego „zrób to sam” z całkowitym lub częściowym zanikiem dźwięku. Te same awarie, takie jak naruszenie integralności lutów i zwarcia, są łatwo i szybko wykrywane, korygowane za pomocą multimetru i lutownicy.

Jeśli chodzi o utratę dźwięku po zainstalowaniu w samochodzie mocniejszego zestawu głośnikowego, który przewyższa techniczne możliwości radia, to po prostu dostosuj ich parametry niezbędne do wysokiej jakości i pełnej reprodukcji plików dźwiękowych.

Naszym obowiązkiem jest ponowne przypomnienie, że wszelkie czynności związane z naprawą akustyki samochodu osobowego (z wyjątkiem po prostu drobnych usterek) najlepiej powierzyć profesjonalistom, pomimo wysokich kosztów tego rodzaju prac. Jeśli popełnisz błędy podczas naprawy własnymi rękami, możesz nie tylko pozostać bez dźwięku, ale generalnie sprawić, że cały system audio będzie bezużyteczny. Dlatego przed rozpoczęciem dokładnie przestudiuj wszystkie dostępne informacje na temat naprawy awarii, a także materiały zdjęciowe i wideo związane z tym problemem.

Jeśli potrzebujesz naprawić radio samochodowe Mystery, specjaliści naszego centrum serwisowego zapewnią swoje usługi na najwyższym poziomie w niskich cenach. Instalujemy komponenty i części zamienne od zaufanych dostawców, dając dodatkową gwarancję wykonania. Istnieje usługa darmowej dostawy sprzętu do warsztatu iz powrotem oraz możliwość pilnej naprawy.

Oddałem do tego serwisu radio samochodowe. Kupiłem już używany samochód z Mystery MMTD 9122S. Wszystko działało, po prostu przestało łapać radio, a po wyszukaniu w internecie zwróciłem się do tego serwisu. Przeczytałem opinie, zadzwoniłem do warsztatu, zasięgnąłem porady i po wstępnym ustaleniu kosztów przyjechał kurier. Wymieniłem antenę i wszystko działało. Rozsądne ceny, dobra obsługa, wszystko jest tak dobrze zorganizowane!

Mój pendrive przestał czytać w radiu samochodowym Mystery. Znalazłem tę usługę w Internecie i złożyłem wniosek online. Podobała mi się szybkość. Zadzwonili do mnie i wysłali kuriera za darmo. Po diagnozie oddzwonili i zaproponowali koszt naprawy, który mi odpowiadał. Zmienili złącze USB i dali gwarancję na pracę, dostarczyli dokumenty. Kurier przywiózł, zainstalowałem, sprawdziłem i dopiero potem zapłaciłem!

Fajnie, że istnieje centrum serwisowe z takim poziomem obsługi! Podświetlenie wyświetlacza panelowego z radia samochodowego Mystery przestało działać. Po diagnostyce w tym serwisie moje przypuszczenia potwierdziły się - po dobrym potrząśnięciu trzeba było naprawić kable. Więc eksperci znają się na rzeczy. Polecam ten warsztat, ceny i poziom są bardzo godne!

MYSTERI MAR 909U (V5N10), naprawa bez schematu.

W rękach było tajemnicze radio samochodowe mar-818u. po podłączeniu do zasilania urządzenie wyłączało się podczas próby.

Chcieli kupić nowe radio, ale postanowili naprawić stare.

Najlepszy program partnerski Connect to (AIR) wejdź w link i połącz z nim swój kanał YouTube.

Walczę z gniazdkiem od magnetofonu, nie pierwszego dnia, powiedz mi kto to naprawił i potem trzymało - jak.

Radio się nie włącza. Rozbieram go na części i sprawdzam, czy nie ma żadnych uszkodzeń zewnętrznych. Lut na złączu zasilania jest uszkodzony.

Strona naprawy elektroniki https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2537 Możesz rozmawiać na Telegramie, nazywam się @tss86 Kanał na żywo.

Tajemnica radia samochodowego MAR-818U https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/795/info/12228?utm_source=azyoutube&utm_medium=cpc Wybór radia samochodowego.

Naprawa radia samochodowego, wymiana chipa wzmacniacza.

Osoba pomyliła plus z minusem w radiu po podłączeniu. Po odwróceniu polaryzacji na.

Witam wszystkich Chłopaki, jeśli twój mafon jest zepsuty, nie musisz go zabierać do naprawy.Możesz to naprawić sam.

Mystery mtv 2428lt2, Mystery TV nie włącza się, nie wykazuje oznak życia, nic nie wskazuje na to. Rozwiązywanie problemów.

Naprawa radia samochodowego Philips wyszukiwanie zwarcia, wybór analogu (poradnik, porady :)

Radia samochodowe z Chin są bardzo poszukiwanymi urządzeniami elektronicznymi używanymi przez rosyjskich kierowców. Takie urządzenia są niedrogie, a korzyści ogromne.
W związku z tym naprawa pionierskich chińskich radioodbiorników samochodowych jest bardzo istotna, a umiejętność samodzielnego wykonania stanie się naprawdę doskonałym talentem. W tym artykule dowiemy się, jak naprawić radio samochodowe własnymi rękami.
Chiny zawsze słynęły z technologii elektronicznej i ilości produktów, które zalały światowe rynki. Więc praktycznie nie będzie problemów z częściami w radiu samochodowym.
W ostatnim czasie radia samochodowe przeżywają bezprecedensowy rozwój i rozwój technologiczny. Ewolucją były takie urządzenia jak videola i odtwarzacz MP3.
Pomimo zmiany mediów, nadal nazywamy wszystkie urządzenia radiem samochodowym, a ta nazwa jest mocno ugruntowana od czasu użycia sprzętu kasetowego.
Niestety, chińskie radia samochodowe Pioneer płacą za swoją ogromną popularność częstym pojawianiem się w warsztatach. I nie chodzi tylko o jakość produktów, która, szczerze mówiąc, jest gorsza od modeli japońskich i europejskich, ale w trudnych warunkach pracy.
Ciągłe wibracje, kurz, niestabilność napięcia - wszystko to prowadzi do awarii sprzętu.

Przeprowadzanie napraw w domu nie jest trudne, ale trzeba zaopatrzyć się w kilka niezbędnych elementów, że tak powiem, niezbędny sprzęt.

Przede wszystkim pionierskie radio samochodowe wymaga zasilania, ponieważ nie ma wbudowanej jednostki, jak w centrach muzycznych.
Nie zaleca się używania do tego celu baterii. Potrzebujesz zasilania sieciowego, które będzie najbardziej akceptowalną opcją.
Wymagania dotyczące zasilania:

• Zasilacz musi zapewniać napięcie wyjściowe 12-13 V.
• Zasilacz musi wytrzymać obciążenie 10 amperów.

Notatka. Oczywiście można zastosować zasilacz o niższym prądzie obciążenia, ponieważ standardowy magnetofon radiowy pobiera 10A przy bardzo dużej głośności, a podczas napraw nie jest konieczne tak bardzo podbijanie dźwięku.

• Możesz także użyć domowego zasilacza, ale musi mieć mocny transformator.
• Możesz użyć zasilacza PC, który ma format AT lub ATX (taki zasilacz impulsowy do komputera osobistego ma kilka wyjść o napięciu 12 V i 5 V i to właśnie te napięcia będą potrzebne podczas napraw).

Multimetr cyfrowy to standardowy przyrząd pomiarowy, który powinien posiadać początkujący mechanik. Taki multimetr pozwoli zmierzyć nie tylko napięcie, ale także prąd i rezystancję.
Ponadto nowoczesne multimetry mają inne dodatkowe funkcje.To swoiste „oko” elektronika, pozwalające ocenić, co dzieje się w obwodzie elektronicznym.

Standardowy zestaw narzędzi elektronicznych zakłada obecność:

Awarie mogą być różne, a poniżej wymieniono najczęstsze „dolegliwości” i sposoby ich leczenia.

• Na pierwszym miejscu na liście typowych usterek chińskiego radia samochodowego Pioneer jest to brak możliwości odczytu płyt CD i awarie odtwarzania. Przyczyna leży z reguły w samym mechanizmie CD, w którym występuje duża liczba elementów elektromechanicznych i mechanicznych.

• Jeśli problem jest mechaniczny, wymieniany jest mały silnik elektryczny w napędzie CD.

Notatka. Zdarza się również, że silnik w napędzie CD nie ma ewidentnie uszkodzonych mechanizmów, ale daje niską prędkość. W takim przypadku wykrycie wadliwego elementu będzie znacznie trudniejsze.

Jest to równie częsta przyczyna słabej wydajności radia samochodowego. Nie ma w tym nic dziwnego, bo prawie wszystkie radia samochodowe pracują w trudnych warunkach, kiedy optyka i mechanika są zanieczyszczone. Jeśli do urządzenia dostanie się kurz, odtwarzanie może być nieprawidłowe, radio zawiesza się lub nie można włożyć płyty.
Sposób rozwiązania:

• Napęd CD jest demontowany, a soczewka czytnika laserowego czyszczona. Zwykle wystarcza to, aby osadzony pył nie zakłócał ogniskowania wiązki laserowej na powierzchni dysku.

Notatka. Podczas procesu naprawy nie zapomnij sprawdzić działania radia samochodowego z różnymi formatami płyt.

Kolejny częsty powód. Problem ten pojawia się, gdy napięcie zasilania nie jest prawidłowo podłączone lub gdy obserwuje się skoki napięcia w sieci pokładowej pojazdu. W takim przypadku radio samochodowe może w ogóle się nie włączyć lub może zniknąć dźwięk lub podświetlenie wyświetlacza.
Sposób rozwiązania:

• Bezpiecznik jest sprawdzony.
• Sprawdzona dioda ochronna.
• Płytka drukowana jest sprawdzana pod kątem spalonych ścieżek i kondensatorów.
• Mikroukłady są sprawdzane pod kątem uszkodzeń obudowy: wiórów, pęknięć itp.

• UMCHZ - tak nazywa się ten mikroukład, który jest składnikiem wzmacniacza mocy częstotliwości audio. Awaria UMZCH z reguły wiąże się z nieprawidłowym podłączeniem głośników lub zwarciem w obwodzie. W efekcie nie działa jeden z kanałów wzmacniających, co wpływa na dźwięk w jednym z głośników.

Uwaga. Podłączając radio samochodowe, zasilanie należy podłączyć jako ostatnie, przed upewnieniem się, że wszystko jest zrobione poprawnie, a połączenia zgodne z instrukcją.

• Awaria UMZCH może być również związana z nadmiernym napięciem. Warto zauważyć, że napięcie zasilania tego mikroukładu nie jest niczym stabilizowane i ma tendencję do wahań w pewnym dopuszczalnym zakresie.

• Chip jest po prostu wymieniany na nowy.

• W najczystszej postaci awaria mechaniczna spowodowana wibracjami lub drganiami lutu. Złącza do podłączenia radia samochodowego z czasem ulegają zniszczeniu, a w modelach chińskich są na ogół wykonane kiepskiej jakości.
  W rezultacie normalny kontakt elektryczny zostaje przerwany.
• Spontaniczne wyłączenie radia samochodowego, utrata dźwięku lub jego brak - to tylko niepełna lista naruszeń, które występują podczas degradacji lutowania.

• Sprawdzana jest jakość lutowania złącza radia samochodowego.

• Radio samochodowe z tą usterką nie reaguje na polecenia użytkownika po naciśnięciu przycisków.
• Radio samochodowe może zacząć „zawodzić”.

Chińskie radio samochodowe z menu w języku rosyjskim

• Zdejmowany panel jest zdemontowany. Omomierz sprawdza działanie wszystkich przycisków.

Jest to również częsta przyczyna awarii radia samochodowego. Valcoder to regulator głośności, który z czasem się pogarsza (chińskie szybko zawodzą) lub się brudzi.
Sposób rozwiązania:

• Proste czyszczenie styków wewnętrznych z brudu i utleniania po demontażu enkodera.Sam regulator należy poprawnie zdemontować z radia samochodowego za pomocą specjalnego rozlutownicy.
  Niezbędny jest również demontaż bez użycia nadmiernej siły.

Notatka. Czyszczenie valcodera odbywa się za pomocą specjalnego sprayu, który łatwo nakłada się na powierzchnię i szybko odparowuje.

• Jeśli to nie pomoże, to valcoder jest wymieniany na nowy.

• Powszechna awaria, która najczęściej dotyczy chińskich modeli radia samochodowego. W trybie odtwarzania płyty radio samochodowe nie wykazuje awarii, ale występują problemy podczas ładowania / rozładowywania.
  Jednym słowem, te węzły, które są kontrolowane przez sam sterownik, nie działają. Jednocześnie chip sterownika bardzo się nagrzewa, sięgając nawet 80 stopni Celsjusza.

Radia samochodowe z Chin uniwersalne

• Wymieniamy sterownik, demontując wadliwą lutownicę na gorące powietrze. Instalacja nowego sterownika odbywa się za pomocą lutownicy małej mocy z wąską końcówką 25-40 watów.

Powyżej wymieniono najczęstsze awarie radioodbiorników samochodowych wyprodukowanych w Chinach oraz instrukcje naprawy radia samochodowego zrób to sam. Podczas procesu naprawy przydatne będzie wykorzystanie materiałów fotograficznych i wideo.
Ceny części do chińskiego radia samochodowego są bardzo niskie, więc nie będzie wysokich kosztów naprawy.