Tajemnicza naprawa radia samochodowego zrób to sam

Nierzadko zdarza się, że właściciele radioodtwarzaczy samochodowych i odbiorników CD/MP3 spotykają się z przypadkami awarii swoich urządzeń.

Przyczyną uszkodzenia drogiego urządzenia może być zwykła zmiana polaryzacji przewodów zasilających radia samochodowego po podłączeniu, krótkotrwałe skoki napięcia w pokładowej sieci elektrycznej samochodu lub zużycie i zwarcie w obudowie przewodów i kabli.

Powie Ci o naprawie samochodowego odtwarzacza CD / MP3. Tajemnica MCD-795MPU... Niniejsza instrukcja pomoże w samodzielnej naprawie radia samochodowego: kasetowego, płytowego (CD/MP3), bezdyskowego (z USB). Podstawowa znajomość elektroniki wystarczy nawet początkującemu radioamatorowi do wykonania tej naprawy.

Radio samochodowe nie włącza się, przepalony bezpiecznik w obwodzie zasilania.

Z reguły wszystkie radia samochodowe wyposażone są w bezpiecznik w dodatnim obwodzie zasilania 12V. Bezpiecznik 10A. To właśnie ten bezpiecznik przepala się w przypadku popełnienia błędu podczas podłączania przewodów zasilających radia samochodowego do sieci pokładowej pojazdu ( + oraz –).

Należy pamiętać o jednej prostej zasadzie. Jeśli bezpiecznik jest przepalony, nie należy spieszyć się z instalacją zamiennika lub „błędu” (zwykłego kawałka drutu miedzianego). Faktem jest, że w większości przypadków bezpiecznik przepala się po awarii dowolnego elementu obwodu.

Najpierw musisz ustalić przyczynę przepalonego bezpiecznika. A jeśli zainstalujesz nowy bezpiecznik, istnieje ryzyko „wypalenia” radia samochodowego.

Bezpiecznik to ostatnia linia obrony, gdy coś już się „przepaliło” i pobiera ogromny prąd. Służy jedynie do zapobiegania przegrzaniu i pożarowi przewodów i kabli połączeniowych.

Przeanalizujmy więc naprawę radia samochodowego krok po kroku Tajemnica MCD-795 MPU... Pierwszym krokiem jest otwarcie metalowej osłony po stronie PCB. Następnie sprawdzamy płytkę drukowaną pod kątem zwęglonych ścieżek, spalonych części. Czasami wypalonych ścieżek nie można wykryć pobieżnym badaniem. Na przykład przerwę można schować pod głównym złączem. Może tak być w przypadku, gdy płytka drukowana jest dwustronna.

Zdjęcie przedstawia miejsce wypalenia się drukowanego toru na planszy.

Najprawdopodobniej właściciel urządzenia nie zdecydował się na „kąpiel parową” i podłączył zasilanie bezpośrednio, bez bezpiecznika, lub włożył „pluskwę”, próbując opamiętać radio samochodowe. Doprowadziło to do tego, że wydrukowany tor służył jako rodzaj bezpiecznika i wypalił się, gdy tylko przepłynął przez niego prąd zwarciowy. W niektórych przypadkach całość jest włączona, zarówno bezpiecznik, jak i nadrukowane ślady na płytce.

Odzyskiwanie wypalonego drukowanego śladu.

Aby dostać się do elementów radia, otwieramy górną metalową pokrywę, odkręcamy 4 śruby mocujące deck CD/MP3.

Wyciągamy dysk, nie zapominając o odpięciu 2 kabli podłączonych do płyty głównej. Zazwyczaj kable i złącza są dość łatwo odłączane, nie są wymagane żadne dodatkowe narzędzia.

Następnie na płytce znajdujemy diodę ochronną. Zwykle znajduje się bliżej obwodów zasilających i złącza głównego.

Konieczne jest odparowanie go i sprawdzenie „awarii”. Na "awarii" - oznacza pomiar jego rezystancji w połączeniu bezpośrednim i odwrotnym. Dioda ma przewodnictwo jednostronne. Jeśli „dzwoni” jak zwykły drut miedziany, jest przebijany. Mówiłem tutaj o sprawdzeniu diod półprzewodnikowych multimetrem cyfrowym.

Ponieważ dioda jest „zaciśnięta” przez dławik filtrujący, musieliśmy ją najpierw odparować.

Wymieniamy sondy multimetru miejscami, jak na zdjęciu.

Jak widać multimetr pokazuje zerową rezystancję w obu kierunkach - dioda jest zepsuta.

Patrzymy na markę diody - 1N5401... Konieczne jest wybranie dla niego analogu i zastąpienie go sprawnym. Diody serii 1N5400-1N5408 są zaprojektowane dla średniego prądu przewodzenia 3 amperów. Dowolna dioda prostownikowa z tej serii lub dowolna inna dla prądu o natężeniu 3 amperów wystarczy. Pełna dokumentacja (datasheet) diod z serii 1N5400-1N5408 jest dostępna na stronie internetowej lub przeszukuj wyszukiwarki internetowe.

Jeśli nie masz pod ręką odpowiedniej diody, możesz wziąć taką samą z niedziałającego radia samochodowego, które zostało zrobione. Dioda ochronna 1N5402 wypadła z niedziałającej płytki magnetofonu.

Przed wlutowaniem pożyczonej, zużytej diody koniecznie ją sprawdź.

Jeśli nie możesz w jakikolwiek sposób znaleźć odpowiedniej diody, to w ogóle nie możesz jej wlutować, a tylko odparować uszkodzony!

Istotą tej diody jest to, że podczas normalnej pracy radia samochodowego jest ono stale zamknięte i nie przepuszcza prądu, że tak powiem, „bezczynności”. Jest włączany w kierunku przeciwnym do zasilania 12V dostarczanego do radia samochodowego. Gdy tylko polaryzacja napięcia zmieni się na przeciwną (jeśli jest nieprawidłowo podłączona), dioda zacznie przepływać przez siebie. Ponieważ w obwodzie diody nie ma obciążenia, przepłynie przez niego bardzo duży prąd zwarciowy. Przepali bezpiecznik. Prawie zawsze wraz z bezpiecznikiem wypalają się nadrukowane ścieżki na płytce, a czasem sama dioda.

Jest to ochronna rola diody, która bierze na siebie cały cios, zapobiegając awarii mikroukładu wzmacniacza i innych jednostek radia samochodowego. Dlatego nie musisz go wymieniać. Radio samochodowe będzie działać prawidłowo. Ale w przypadku wielokrotnego odwrócenia polaryzacji zasilacza inne elementy obwodu mogą również spalić się, na przykład mikroukład wzmacniacza częstotliwości audio (UMZCH), który jest dość drogi.

Zdarza się również, że z powodu długotrwałej eksploatacji lub wad produkcyjnych, uszkadza się właśnie dioda ochronna. Oczywiście nie ma awarii sieci pokładowej samochodu.

Przed podłączeniem naprawionego radia samochodowego do pokładowej sieci elektrycznej pojazdu należy upewnić się, że okablowanie jest w dobrym stanie i że jest obecne standardowe napięcie, w przeciwnym razie można je ponownie „spalić”.

Aradio jest bardzo powszechnym urządzeniem elektronicznym. Z nielicznymi wyjątkami tego niewątpliwie przydatnego urządzenia nie ma w samochodzie. Ewolucją radia samochodowego jest magnetowid i samochodowy odtwarzacz CD/MP3. Ale pomimo zmiany nośnika zapisu w odtwarzaczu samochodowym, urządzenia te nadal są określane znanym słowem. Radio samochodowe... Jest dobrze ugruntowany od czasu masowego używania magnetofonów samochodowych.

DAnny sekcja strony poświęcona jest zagadnieniom naprawy radia samochodowego własnymi rękami. Nie jest tajemnicą, że auta graczy różnych modyfikacji i producentów psują się.

nna stronach Ta sekcja nie będzie prostą listą konkretnych usterek niektórych modeli radia samochodowego, ale ujawnione zostaną metody naprawy i renowacji tych urządzeń. Prezentacja prowadzona będzie bez przerywania praktyki, z przykładami naprawy konkretnych modeli obrotnic samochodowych.

Artykuł wprowadzający. Opisuje niezbędne urządzenia, które będą wymagane w procesie naprawy radia samochodowego.

Jak podłączyć radio samochodowe lub samochodowy odtwarzacz CD/MP3 do zasilania komputera (PSU)? Każdy, kto chce „zasilać” radio samochodowe z sieci 220V, staje przed tym pytaniem. Ma to sens, jeśli planujesz naprawić radio samochodowe lub ulepszyć je do stacjonarnego centrum muzycznego.

Tutaj dowiesz się o typowych awariach odtwarzaczy samochodowych i ich przyczynach.

Co to jest złożona usterka i jak kody błędów mogą pomóc w naprawie radia samochodowego? Prawdziwy przykład rozwiązywania problemów ze złożoną usterką samochodowego odbiornika CD Pioneer DEH-P3500MP.

Przy naprawach płytowych radia samochodowego często konieczny jest demontaż mechanizmu CD. Szczegółowo pokazano sposób demontażu mechanizmu CD, który jest szeroko rozpowszechniony wśród nowoczesnych samochodowych odtwarzaczy CD/MP3.

Napędy CD do odbiorników samochodowych różnych marek różnią się konstrukcją. Oznacza to, że musisz być w stanie zdemontować mechanizmy CD różnych typów. Tutaj dowiesz się, jak bezbłędnie rozebrać napęd CD radia samochodowego Kenwood.

Artykuł, który opowiada o jednej z typowych usterek samochodowych odbiorników CD / MP3 - nie ma podświetlenia wyświetlacza. Omówiony zostanie sposób wyeliminowania tego podziału.

Tutaj mówimy o nietypowym załamaniu się samochodowego odbiornika CD / MP3 Mystery MCD-778MP. Prawdziwy przykład naprawy za pomocą oscyloskopu.

Nie działa regulacja głośności radia samochodowego? Pokrętło może być przyczyną problemu. Enkoder obrotowy jest bardzo często używany w sprzęcie cyfrowym do regulacji różnych funkcji i sterowania urządzeniem. Czy naprawdę konieczna jest wymiana enkodera obrotowego, jeśli nie działa poprawnie? Jak przywrócić prawidłowe działanie pokrętła i uniknąć jego wymiany, opisano w tym artykule.

W praktyce naprawy odtwarzaczy samochodowych i odbiorników CD zdarzają się sytuacje, w których potrzebny jest schemat ideowy, informacje o wyprowadzeniach złącza lub tabela do dekodowania kodów błędów. Informacje te zawarte są w instrukcji serwisowej konkretnego modelu radia samochodowego. Możesz pobrać instrukcję obsługi niektórych modeli popularnych radioodbiorników samochodowych, klikając powyższy link.

Którą markę radia samochodowego wybrać? Przeczytaj ten artykuł, a to pytanie zniknie na zawsze.

Dowiedz się o urządzeniu odbiorników samochodowych SD / MP3. Wśród wszelkiego rodzaju modyfikacji radia samochodowego, pod słońcem znalazły swoje miejsce tak zwane radia samochodowe flash. W niniejszym artykule przyjrzymy się urządzeniu i składowi pierwiastkowemu samochodowemu odbiornikowi SD/MP3 bez dysku na przykładzie modelu Velas V-201U.

Radio samochodowe, jak każde inne urządzenie lub mechanizm w samochodzie, może ulec awarii. Jak pokazuje praktyka, naprawa radia samochodowego jest zwykle przeprowadzana w przypadku nieprawidłowej pracy urządzenia lub w przypadku awarii niezwiązanych z użytkowaniem. W tym artykule proponujemy zapoznać się z głównymi przyczynami i sposobami eliminowania awarii systemu audio.

Nie jest tajemnicą, że z biegiem czasu mechaniczne elementy systemu multimedialnego ulegają zużyciu. Tak więc, jeśli system nie włącza się lub nie wyłącza, należy go naprawić lub wymienić.

Ale najpierw zastanówmy się, jakie są główne powody, dla których magnetofon radiowy nie działa:

1. Brudne urządzenie. Jeśli magnetofon przestanie działać, może to być spowodowane zanieczyszczeniem mechanizmów - między nimi może gromadzić się brud lub kurz, zwłaszcza jeśli system jest używany w trudnych warunkach. Z reguły w tym przypadku pękają elementy optyczne lub mechaniczne. Jedną z oznak zanieczyszczenia jest zablokowanie się płyty i niepoprawne odtwarzanie.
2. Przyczyną mogą być również awarie mechaniczne. Ten rodzaj awarii jest zwykle związany z obwodem zasilania. Jeśli połączenie jednostki głównej zostało początkowo wykonane nieprawidłowo lub obwód elektryczny charakteryzuje się ostrymi spadkami, nie ma się czym dziwić. Pierwszym objawem problemów z obwodem zasilania jest brak podświetlenia ekranu lub brak możliwości uruchomienia radia.

Samochodowa płyta systemowa audio

Przed wyjęciem radia z samochodu i przystąpieniem do jego naprawy zapoznaj się z listą usterek charakterystycznych dla systemów audio.Zdobycie i naprawa radia samochodowego z samochodu to nie taki problem, ale zanim go wyciągniesz, musisz dokładnie wiedzieć, co naprawić.

1. Być może problemem jest brak mocy na +5. Decydując się na zakup urządzenia i jego naprawę należy przede wszystkim zwrócić uwagę na diagnostykę drugiego styku złącza CN701. Powinien mieć napięcie w obszarze dodatnim 14 woltów, napięcie to powinno być przekazywane do kolektorów tranzystorów. Jeśli nie ma napięcia, naprawa radia samochodowego polega na wymianie tranzystorów lub diody Zenera.
2. Brak sygnału aktywacji zasilania. Przed naprawą radia samochodowego należy sprawdzić napięcie +4,8 V na czterdziestym styku sterownika IZ901. Należy również sprawdzić impuls na trzecim styku sterownika.

Wybieranie systemu multimedialnego za pomocą multimetru

Naprawa radia samochodowego we własnym zakresie lub przez specjalistę jest wymagana, jeśli nie ma głośności dźwięku lub gdy głośność jest zwiększona i odtwarzane są utwory, dźwięk wypełnia.

Może być kilka opcji:

Dlaczego magnetofon radiowy nie odczytuje dysku flash USB lub płyty po uruchomieniu silnika? Dysk utknął, zacina się, system nie widzi pendrive'a?

Przyczyny mogą być następujące:

1. Magnetofon nie odczytuje dysku flash USB, nie widzi dysku lub dysk zacina się lub blokuje się po uruchomieniu silnika. Być może urządzenie po prostu nie rozumie formatu nagrywania. Naprawa magnetofonów radiowych w tym przypadku nie jest wymagana, wystarczy nagrać płytę w innym formacie.
2. Jeśli system nie widzi dysku podczas uruchamiania silnika, dysk jest zablokowany, zacina się lub nagrzewa, może to być spowodowane zanieczyszczeniem soczewki optycznej. Jak wspomniano powyżej, problemy z działaniem przycisków i urządzenia jako całości po uruchomieniu silnika mogą wiązać się z zabrudzeniami. W takim przypadku problem rozwiązuje się za pomocą specjalnej płyty czyszczącej. Działanie takiego dysku odbywa się zgodnie z wymaganiami określonymi w instrukcji. Możesz samodzielnie wyczyścić system, przedmuchując elementy lub czyszcząc wacikiem.
3. Innym powodem może być brak prądu lasera, takiej usterki można pozbyć się dostosowując ją.
4. Niesprawność pętli i przewodów. Być może podczas eksploatacji auta po prostu poluzowały się śruby wewnątrz konstrukcji, albo może to być wyciek rezystorów.

Przyciski nie działają - powodów jest kilka. Po pierwsze może to być mechaniczne uszkodzenie przycisków. Aby przywrócić funkcjonalność przycisków, należy zdemontować panel przedni i sprawdzić stan styków. Być może kontakty z przycisków po prostu wychodzą i trzeba je ponownie przylutować. Jeśli przycisk nie działa, należy go zmienić.

Po drugie, problem z przyciskami może wynikać z nieprawidłowego działania oprogramowania. Usterkę rozwiązuje się poprzez ponowne uruchomienie systemu audio i przywrócenie jego funkcjonalności do konfiguracji fabrycznej. Wszystkie ustawienia zostaną usunięte z pamięci. Po powrocie do ustawień fabrycznych urządzenie należy wyłączyć na kilka minut.

Jeśli magnetofon nagrzeje się i wyłączy samowolnie, może być kilka przyczyn:

1. System nagrzewa się i wyłącza w wyniku słabego zasilania. Brak zasilania spowoduje samowolne wyłączenie radia lub jest to spowodowane awarią zasilania. Kiedy magnetofon nagrzeje się i wyłączy, musisz sprawdzić kabel zasilający - może po prostu zejść lub zepsuć się, wtedy będzie trzeba go wymienić.
2. Urządzenie nagrzewa się z powodu słabej wentylacji i wyłącza się po przegrzaniu. Jeśli system się nagrzewa, oznacza to niewystarczającą wentylację. Taka awaria dotyczy magnetofonów radiowych Pioneer i, jak zapewniają właściciele samochodów z takimi systemami, nie ma się czym martwić. Ale jeśli system stale się nagrzewa i jednocześnie wyłącza, musisz pomyśleć o dodatkowej wentylacji.
3. Czasami urządzenie wyłącza się z powodu usterki oprogramowania. Możesz spróbować rozwiązać taką usterkę, resetując radio do ustawień fabrycznych.

• 

Masz zepsuty telewizor, radio, telefon komórkowy lub czajnik? I chcesz stworzyć nowy temat na ten temat na tym forum?

Przede wszystkim pomyśl o tym: wyobraź sobie, że twój ojciec/syn/brat ma ból związany z zapaleniem wyrostka robaczkowego i wiesz z objawów, że to tylko zapalenie wyrostka robaczkowego, ale nie ma doświadczenia w wycinaniu go, podobnie jak narzędzia. I włączasz komputer, uzyskujesz dostęp do Internetu na stronie medycznej z pytaniem: „Pomóż wyciąć zapalenie wyrostka robaczkowego”. Czy rozumiesz absurdalność całej sytuacji? Nawet jeśli Ci odpowiedzą, warto wziąć pod uwagę takie czynniki, jak cukrzyca pacjenta, alergie na znieczulenie i inne niuanse medyczne. Myślę, że nikt nie robi tego w prawdziwym życiu i nie zaryzykuje powierzenia życia swoim bliskim radom z Internetu.

Podobnie jest z naprawą sprzętu radiowego, choć oczywiście są to wszystkie materialne korzyści współczesnej cywilizacji iw przypadku nieudanej naprawy zawsze można kupić nowy telewizor LCD, telefon komórkowy, iPada lub komputer. A do naprawy takiego sprzętu konieczne jest przynajmniej posiadanie odpowiedniego sprzętu pomiarowego (oscyloskop, multimetr, generator itp.) i lutowniczego (suszarka do włosów, gorące pincety SMD itp.), schemat ideowy nie wspominając niezbędną wiedzę i doświadczenie naprawcze.

Rozważmy sytuację, jeśli jesteś początkującym/zaawansowanym radioamatorem lutującym wszelkiego rodzaju gadżety elektroniczne i posiadającym niektóre niezbędne narzędzia. Tworzysz odpowiedni wątek na forum naprawczym z krótkim opisem „objawów pacjenta”, czyli tzw. na przykład „Telewizor Samsung LE40R81B nie włącza się”. Więc co? Tak, może być wiele powodów, dla których się nie włącza - od awarii w układzie zasilania, problemów z procesorem czy flashowania oprogramowania w pamięci EEPROM.
Bardziej zaawansowani użytkownicy mogą znaleźć poczerniały element na tablicy i dołączyć zdjęcie do posta. Pamiętaj jednak, że wymieniasz ten element radia na ten sam - nie jest jeszcze faktem, że Twój sprzęt będzie działał. Z reguły coś powodowało spalenie tego elementu i mogło „wyciągnąć” ze sobą kilka innych elementów, nie mówiąc już o tym, że laikowi dość trudno jest znaleźć wypalony m/s . Dodatkowo, w nowoczesnym sprzęcie, elementy radiowe SMD są prawie powszechnie stosowane, lutując które z lutownicą ESPN-40 lub chińską 60-watową lutownicą grozi przegrzaniem płytki, złuszczeniem torów itp. Późniejsze przywrócenie, które będzie bardzo, bardzo problematyczne.

Celem tego postu nie jest żaden PR warsztatów naprawczych, ale chcę przekazać, że czasami samodzielna naprawa może być droższa niż zabranie jej do profesjonalnego warsztatu. Chociaż oczywiście są to twoje pieniądze i co jest lepsze lub bardziej ryzykowne, zależy od ciebie.

Jeśli mimo to zdecydujesz, że jesteś w stanie samodzielnie naprawić sprzęt radiowy, to podczas tworzenia postu koniecznie podaj pełną nazwę urządzenia, modyfikację, rok produkcji, kraj pochodzenia i inne szczegółowe informacje. Jeśli jest diagram, dołącz go do posta lub podaj link do źródła. Napisz od jak dawna objawy występują, czy były przepięcia w sieci zasilającej, czy wcześniej była naprawa, co zrobiono, co sprawdzono, pomiary napięcia, oscylogramy itp. Ze zdjęcia płyty głównej z reguły nie ma sensu, ze zdjęcia płyty głównej wykonanego telefonem komórkowym w ogóle nie ma sensu. Telepaci żyją na innych forach.
Przed utworzeniem posta skorzystaj z wyszukiwania na forum i w Internecie. Przeczytaj odpowiednie tematy w podrozdziałach, być może Twój problem jest typowy i został już omówiony. Koniecznie przeczytaj artykuł Strategia naprawy

Format Twojego posta powinien wyglądać następująco:

Tematy o tytule „Pomóż naprawić telewizor Sony” z treścią „zepsuty” i kilka niewyraźnych zdjęć odkręconej tylnej okładki, zrobionych nocą za pomocą siódmego iPhone'a, w rozdzielczości 8000x6000 pikseli, są natychmiast usuwane. Im więcej informacji o awarii zamieścisz, tym większe są szanse, że otrzymasz kompetentną odpowiedź.Zrozum, że forum to system nieodpłatnej wzajemnej pomocy w rozwiązywaniu problemów i jeśli lekceważysz pisanie swojego posta i nie stosujesz się do powyższych wskazówek, to odpowiedzi na nie będą odpowiednie, jeśli ktoś w ogóle chce odpowiedzieć. Pamiętaj też, że nikt nie powinien odpowiadać od razu ani w ciągu np. dnia, nie trzeba pisać po 2 godzinach „Że nikt nie może pomóc” itp. W takim przypadku temat zostanie natychmiast usunięty.
Powinieneś dołożyć wszelkich starań, aby znaleźć awarię na własną rękę, zanim wpadniesz w zakłopotanie i zdecydujesz się wejść na forum. Jeśli nakreślisz cały proces znajdowania podziału w swoim temacie, to szansa na uzyskanie pomocy od wysoko wykwalifikowanego specjalisty będzie bardzo duża.

Jeśli zdecydujesz się zabrać zepsuty sprzęt do najbliższego warsztatu, ale nie wiesz gdzie, to być może pomoże Ci nasz internetowy serwis kartograficzny: warsztaty na mapie (po lewej wciśnij wszystkie przyciski oprócz „Warsztaty”). Możesz wystawiać i przeglądać recenzje użytkowników dotyczące warsztatów.

Dla mechaników i warsztatów: możesz dodać swoje usługi do mapy. Znajdź swój obiekt na mapie z satelity i kliknij go lewym przyciskiem myszy. W polu „Typ obiektu:” nie zapomnij zmienić na „Naprawa sprzętu”. Dodawanie jest całkowicie bezpłatne! Wszystkie obiekty są sprawdzane i moderowane. Omówienie usługi jest tutaj.

Odtwarzacz samochodowy, którego głównym celem jest początkowo wysokiej jakości odtwarzanie nagrań muzycznych z kasety magnetofonowej, płyty CD lub karty flash podczas podróży lub długiego oczekiwania (w korkach), bardzo często denerwuje użytkowników następującymi awarie:

• brak dźwięku;
• słaba jakość dźwięku. świszczący oddech, piszczenie i tak dalej;
• odmowa odtwarzania płyt z płyt cd, mp3.

Jak zdemontować?

Oznacza to w większości naruszenie ich bezpośrednich obowiązków. Powiemy Ci bardziej szczegółowo, co zrobić, jeśli dźwięk zniknie z radia samochodowego (Mystery, Pioneer).

Wyświetlacz zapala się i informuje, że odczytywana jest płyta CD (pamięć flash), ale nie słychać dźwięku. Często taka sytuacja występuje z następującymi awariami:

• przerwanie obwodów zasilających;
• awaria głośników (głośników) samochodu;
• awaria wzmacniacza;
• naruszenie kontaktów (lutowia) urządzenia;
• zamknięcie obwodu elektrycznego;
• zastosowanie potężnego systemu akustycznego, przekraczającego możliwości techniczne radia.

Pierwszą, główną metodą, którą należy zastosować w przypadku utraty dźwięku przez sprzęt odtwarzający dźwięk, jest zwrócenie się o pomoc do specjalisty: przeprowadzenie badania diagnostycznego samego urządzenia i jego elementów w celu ustalenia przyczyny awarię i wyeliminować ją w specjalnie zaprojektowanym centrum technicznym. Nie należy rozpoczynać samodzielnej naprawy, jeśli urządzenie jest objęte serwisem gwarancyjnym. Bardzo często mistrzowie pracujący nad tym profilem, po wykryciu zewnętrznej ingerencji w odtwarzacz, po prostu usuwają go z gwarancji. Oznacza to, że za naprawę sprzętu zapłacisz osobno z własnej kieszeni.

W przypadku (druga metoda), gdy okres gwarancji już upłynął lub w ogóle nie istniał, masz wiedzę (początkową), niezbędne instrumenty i narzędzia, zaufanie do swoich możliwości, powinieneś spróbować przywrócić urządzenie do pracuj własnymi rękami.

Samodzielna naprawa magnetofonu radiowego Mystery w przypadku podejrzenia awarii obwodu elektrycznego odbywa się zgodnie z następującym schematem.

Za pomocą multimetru nazwij sekcje obwodu stykające się z radiem samochodowym w celu wykrycia usterki. Z reguły może to być przepalony kondensator. Wymieniamy go na nowy. W przypadku, gdy taka awaria nie nastąpi po raz pierwszy, wymieniamy kondensator na mocniejszą część pod względem pojemności.

Awaria obu głośników jest rzadkim zjawiskiem. Zwykle dzieje się to z jednym z nich.Ale wtedy dźwięk wcale nie znika, a jedynie się pogarsza. Jeśli jednak oba głośniki jednocześnie milczą, za pomocą testera poszukaj przyczyny w zerwanym kontakcie ze słabą izolacją, możliwe jest zwarcie, awaria obwodów zasilających lub awaria wzmacniacza.

Aby naprawić radio własnymi rękami, jeśli dźwięk się nie włącza, a dokładniej, aby wymienić wzmacniacz, będziesz potrzebować następujących narzędzi:

• lutownica;
• lutować;
• Zestaw wkrętaków;
• pinceta;
• szczypce;
• nowa płyta wzmacniacza.

Po przygotowaniu wymienionych narzędzi przystępujemy do pracy w następującej kolejności:

• Po wyjęciu urządzenia z gniazda odbiorczego odłączamy magnetofon od zasilania pokładowego.
• Zdejmij dolne i boczne osłony urządzenia, przedni panel.
• Udostępniamy dostęp do wymiennej płytki wzmacniacza.
• Rozgrzaną lutownicą zmiękczamy lut płytki.
• Bardzo ostrożnie prostujemy zagięte końce zatrzasków trzymających płytkę elektroniczną za pomocą szczypiec.
• Usuwamy deskę.
• Zabezpieczając folią sąsiednie części i mikroukłady, ostrożnie przylutuj zużytą płytkę i wyjmij ją.
• Przygotowujemy gniazdo do nowej części usuwając resztki lutowia i odtłuszczając gniazdo alkoholem etylowym.
• Instalujemy nową deskę, w razie potrzeby wyrównujemy jej nogi montażowe pęsetą.
• Naprawiamy część lutując nogi.
• Sprawdzamy poprawność wykonanej pracy multimetrem pod kątem nowych uszkodzeń, możliwych przy nieostrożnej obsłudze lutownicy.
• Odbieramy i instalujemy radio samochodowe w jego zwykłym miejscu.

Wymiana wzmacniacza (płyty) to najtrudniejsza i najdroższa naprawa odtwarzacza samochodowego DIY z całkowitym lub częściowym zanikiem dźwięku. Te same usterki, co naruszenie integralności lutów i zwarcie obwodu elektrycznego, są łatwo i szybko wykrywane i korygowane za pomocą multimetru i lutownicy.

Jeśli chodzi o utratę dźwięku po zainstalowaniu w samochodzie mocniejszego zestawu głośnikowego, który przewyższa możliwości techniczne radia, wystarczy dostosować ich parametry niezbędne do wysokiej jakości i pełnoprawnego odtwarzania plików dźwiękowych.

Naszym obowiązkiem jest ponowne przypomnienie, że wszelkie działania mające na celu naprawę akustyki samochodu osobowego (z wyjątkiem po prostu drobnych usterek) najlepiej pozostawić profesjonalistom, pomimo wysokich kosztów tego rodzaju prac. Jeśli popełnisz błędy podczas naprawy własnymi rękami, możesz zostać nie tylko bez dźwięku, ale generalnie sprawić, że cały system audio będzie bezużyteczny. Dlatego przed rozpoczęciem dokładnie przestudiuj wszystkie dostępne informacje na temat naprawy awarii, a także materiały zdjęciowe i wideo związane z tym problemem.

Jeśli potrzebujesz naprawić radio samochodowe Mystery, specjaliści naszego centrum serwisowego zapewnią swoje usługi na najwyższym poziomie w niskich cenach. Instalujemy komponenty i części zamienne od zaufanych dostawców, dając dodatkową gwarancję wykonania. Istnieje usługa darmowej dostawy sprzętu do warsztatu iz powrotem oraz możliwość pilnej naprawy.

Oddałem do tego serwisu radio samochodowe. Kupiłem używany samochód już razem z Mystery MMTD 9122S. Wszystko działało, po prostu przestało słuchać radia i po wyszukaniu w internecie zwróciłem się do tego serwisu. Przeczytałem opinie, zadzwoniłem do warsztatu, zasięgnąłem porady i po wstępnym ustaleniu kosztów przyjechał kurier. Wymieniliśmy antenę i zadziałało. Ceny przystępne, obsługa na dobrym poziomie, wszystko dobrze zorganizowane!

Pamięć flash przestała czytać w moim radiu samochodowym Mystery. Znalazłem tę usługę w Internecie i zostawiłem prośbę online. Podobała mi się wydajność. Zadzwonił do mnie i bezpłatnie wysłał kuriera. Po diagnozie oddzwonili i zaproponowali koszt naprawy, który mi odpowiadał. Zmieniliśmy złącze USB i daliśmy gwarancję na pracę, dostarczyliśmy dokumenty. Kurier przywiózł, zamontowałem, sprawdziłem i dopiero wtedy zapłaciłem!

Fajnie, że istnieje centrum serwisowe z takim poziomem obsługi! Podświetlenie wyświetlacza panelowego z radia samochodowego Mystery przestało działać. Po diagnostyce w tym serwisie moje przypuszczenia potwierdziły się - po dobrym wstrząsie trzeba było naprawić pętle. Więc eksperci znają się na rzeczy. Polecam ten warsztat, ceny i poziom są bardzo przyzwoite!

MYSTERI MAR 909U (V5N10), naprawa bez schematu.

W moich rękach było tajemnicze radio samochodowe mar-818u. po podłączeniu do zasilania urządzenie wyłączało się podczas próby.

Chcieliśmy kupić nowy magnetofon radiowy, ale postanowiliśmy naprawić stary.

Najlepszy program partnerski Connect to (AIR) wejdź w link i połącz z nim swój kanał YouTube.

Walczyłem z gniazdkiem od magnetofonu, nie pierwszego dnia, powiedz mi kto naprawiał i po tym się trzymało - jak.

Radio się nie włącza. Rozbieram i sprawdzam czy nie ma uszkodzeń zewnętrznych. Lut pękł na złączu zasilania.

Strona naprawy elektroniki https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2537 Możesz rozmawiać na Telegramie moje imię @ tss86 Kanał na żywo.

Radio samochodowe Mystery MAR-818U https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/795/info/12228?utm_source=azyoutube&utm_medium=cpc Wybór radia samochodowego.

Naprawa radia samochodowego, wymiana mikroukładu wzmacniacza.

Osoba pomyliła plus i minus w radiu po podłączeniu. Po odwróceniu polaryzacji na.

Witam wszystkich Chłopaki, jeśli twój mafon jest zepsuty, nie musisz go odbierać do naprawy.Możesz to naprawić sam.

Mystery mtv 2428lt2, Mystery TV nie włącza się, nie wykazuje oznak życia, nic nie wskazuje na to. Rozwiązywanie problemów.

Naprawa radia samochodowego Philips, wyszukiwanie zwarć, wybór analogu (poradnik, porady :)

Radia samochodowe z Chin są bardzo poszukiwanymi urządzeniami elektronicznymi używanymi przez rosyjskich kierowców. Takie urządzenia są niedrogie, a korzyści ogromne.
W związku z tym naprawa chińskich pionierskich radioodbiorników samochodowych jest bardzo istotna, a umiejętność samodzielnego wykonania stanie się naprawdę doskonałym talentem. W tym artykule dowiemy się, jak naprawić radio samochodowe własnymi rękami.
Chiny zawsze słynęły z technologii elektronicznej i liczby wytwarzanych produktów, które zalały światowe rynki. Więc praktycznie nie będzie problemów z częściami w radiu samochodowym.
W ostatnim czasie radia samochodowe przeżyły bezprecedensowy rozkwit i wzrost technologiczny. Urządzenia takie jak kasety wideo i odtwarzacze MP3 ewoluowały.
Pomimo zmiany mediów nadal wszystkie urządzenia nazywamy radiem samochodowym, a ta nazwa jest mocno ugruntowana od czasów używania sprzętu kasetowego.
Niestety, chińskie radia samochodowe Pioneer płacą cenę za swoją ogromną popularność częstym pojawianiem się w warsztatach. I to nie tylko jakość produktów, która, szczerze mówiąc, jest gorsza od modeli japońskich i europejskich, ale także w trudnych warunkach pracy.
Ciągłe wibracje, kurz, niestabilność napięcia - wszystko to prowadzi do awarii sprzętu.

Przeprowadzanie napraw w domu nie jest trudne, ale trzeba zaopatrzyć się w kilka niezbędnych elementów, że tak powiem, niezbędny sprzęt.

Przede wszystkim pionierskie radio samochodowe wymaga zasilania, ponieważ nie ma wbudowanej jednostki, jak w centrach muzycznych.
Nie zaleca się używania do tego celu baterii. Potrzebujemy zasilania sieciowego, które stanie się najbardziej akceptowalną opcją.
Wymagania dotyczące zasilania:

• Zasilacz musi zapewniać napięcie wyjściowe 12-13 V.
• Zasilacz musi wytrzymać obciążenie 10 amperów.

Notatka. Oczywiście można zastosować zasilacz o niższym prądzie obciążenia, ponieważ standardowy magnetofon radiowy pobiera 10A przy bardzo dużej głośności, a przy naprawach nie trzeba tak bardzo podbijać dźwięku.

• Możesz także użyć domowego zasilacza, ale musi mieć mocny transformator.
• Możesz użyć zasilacza PC, który ma format AT lub ATX (taki zasilacz impulsowy do komputera osobistego ma kilka wyjść o napięciu 12 V i 5 V i to właśnie te napięcia będą potrzebne do napraw).

Multimetr cyfrowy to standardowy przyrząd pomiarowy, który powinien posiadać początkujący warsztat. Taki multimetr pozwoli zmierzyć nie tylko napięcie, ale także prąd i rezystancję.
Ponadto nowoczesne multimetry mają inne dodatkowe funkcje. To swoiste „oczko” elektronika, pozwalające ocenić, co dzieje się w obwodzie elektronicznym.

Standardowy zestaw narzędzi elektronicznych obejmuje:

Awarie mogą być różne, a poniżej wymieniono najczęstsze „dolegliwości” i sposoby ich leczenia.

• Na pierwszym miejscu na liście typowych usterek chińskiego radia samochodowego Pioneer jest brak możliwości odczytu płyt CD oraz usterki podczas odtwarzania. Przyczyna leży z reguły w samym mechanizmie CD, w którym występuje duża liczba elementów elektromechanicznych i mechanicznych.

• Jeśli usterka jest mechaniczna, wymieniany jest mały silnik elektryczny w napędzie CD.

Notatka. Zdarza się również, że silnik w napędzie CD nie ma ewidentnie uszkodzonych mechanizmów, ale wydaje zaniżone obroty. W takim przypadku znalezienie wadliwego elementu będzie znacznie trudniejsze.

Jest to równie częsta przyczyna słabej wydajności radia samochodowego. Nie ma w tym nic dziwnego, ponieważ prawie wszystkie radia samochodowe pracują w trudnych warunkach, gdy optyka i mechanika są zanieczyszczone. Jeśli kurz dostanie się do urządzenia, odtwarzanie nie działa prawidłowo, radio samochodowe zawiesza się lub płyta się nie ładuje.
Rozwiązanie:

• Napęd CD jest demontowany, a soczewka czytnika laserowego czyszczona. Zwykle wystarcza to, aby osadzany pył nie zakłócał wiązki laserowej skupiającej się na powierzchni dysku.

Notatka. Podczas naprawy nie zapomnij o sprawdzeniu działania radia samochodowego z różnymi formatami płyt.

Kolejny częsty powód. Problem ten pojawia się w przypadku nieprawidłowego podłączenia napięcia zasilającego lub w przypadku zaobserwowania skoków napięcia w sieci pokładowej pojazdu. W takim przypadku radio samochodowe może w ogóle się nie włączyć lub może zniknąć dźwięk lub podświetlenie wyświetlacza.
Rozwiązanie:

• Bezpiecznik ochronny jest sprawdzony.
• Sprawdzona dioda ochronna.
• Płytka drukowana jest sprawdzana pod kątem spalonych ścieżek i kondensatorów.
• Mikroukłady są sprawdzane pod kątem uszkodzeń obudowy: wiórów, pęknięć itp.

• UMCHZ - tak nazywa się ten mikroukład, który jest składnikiem wzmacniacza mocy częstotliwości audio. Awaria UMZCH z reguły wiąże się z nieprawidłowym podłączeniem głośników lub zwarciem w obwodzie. W efekcie nie działa jeden z kanałów wzmacniających, co wpływa na dźwięk w jednym z głośników.

Uwaga. Podłączając radio samochodowe, zasilanie należy podłączyć jako ostatnie, przed upewnieniem się, że wszystko jest zrobione poprawnie, a połączenia zgodne z instrukcją.

• Awaria UMZCH może być również związana z przepięciem. Warto zauważyć, że napięcie zasilania tego mikroukładu nie jest niczym stabilizowane i ma tendencję do wahań w pewnym dopuszczalnym przedziale.

• Mikroukład jest po prostu zastępowany nowym.

• W czystej postaci awaria mechaniczna spowodowana drganiami lub drganiami lutu. Z biegiem czasu złącza do podłączenia radia samochodowego ulegają zniszczeniu, a w modelach chińskich są na ogół źle wykonane.
  W rezultacie normalny kontakt elektryczny zostaje przerwany.
• Spontaniczne wyłączenie radia samochodowego, utrata dźwięku lub jego brak - to tylko niepełna lista naruszeń, które występują podczas degradacji lutowania.

• Sprawdzana jest jakość lutowania złącza radia samochodowego.

• W przypadku tej usterki radio samochodowe nie reaguje na polecenia użytkownika po naciśnięciu przycisków.
• Radio samochodowe może zacząć się „zakłócać”.

Chińskie radio samochodowe z menu w języku rosyjskim

• Zdejmowany panel jest zdemontowany. Omomierz sprawdza działanie wszystkich przycisków.

Jest to również częsta przyczyna awarii radia samochodowego. Pokrętło to regulator głośności, który z biegiem czasu albo się pogarsza (chińskie szybko zawodzą), albo się brudzi.
Rozwiązanie:

• Proste czyszczenie styków wewnętrznych z brudu i utleniania po zdemontowaniu pokrętła. Sam regulator należy odpowiednio zdemontować z radia samochodowego za pomocą specjalnego rozlutownicy.
  Musisz także zdemontować bez użycia niepotrzebnej siły.

Notatka. Enkoder obrotowy jest czyszczony specjalnym sprayem, który łatwo nakłada się na powierzchnie i szybko odparowuje.

• Jeśli to nie pomoże, pokrętło wymieniamy na nowe.

• Powszechna awaria, która najczęściej dotyczy chińskich modeli radia samochodowego. W trybie odtwarzania płyty radio samochodowe nie wykazuje awarii, ale podczas ładowania / rozładowywania - problemy.
  Jednym słowem, te węzły, które są kontrolowane przez sam sterownik, nie działają. Jednocześnie mikroukład sterownika mocno się nagrzewa, sięgając nawet 80 stopni Celsjusza.

Uniwersalne radia samochodowe z Chin

• Sterownik wymieniamy poprzez demontaż wadliwej lutownicy na gorące powietrze. Instalacja nowego sterownika odbywa się za pomocą lutownicy małej mocy z wąską końcówką o mocy 25-40 watów.

Powyższe były najczęstszymi awariami radioodbiorników samochodowych wyprodukowanych w Chinach oraz instrukcje naprawy radia samochodowego zrób to sam. W procesie naprawy przydatne będzie wykorzystanie materiałów fotograficznych i wideo.
Ceny części do chińskiego radia samochodowego są bardzo niskie, więc nie będzie dużych kosztów naprawy.