Naprawa dźwigów dla majsterkowiczów

Monotonny szmer cieknącego kranu narusza komfort domowego zacisza i bardzo drażni układ nerwowy. Woda spadająca w niekontrolowany sposób może spowodować wiele szkód, co w konsekwencji doprowadzi do niepotrzebnych kosztów finansowych. Ponadto znacznie wzrasta całkowite zużycie wody, co również niekorzystnie wpływa na budżet rodzinny. Naprawa miksera pomoże uniknąć takich sytuacji.

Na początek należy zadbać o przygotowanie zestawu odpowiednich narzędzi, w skład którego wchodzą:

• Klucz do rur;
• Wkrętaki (płaskie i krzyżakowe);
• Klucze płaskie (12 - 19 mm);
• Klucz imbusowy (do zaworu dźwigni);
• Szczeliwo lub szmaty;
• Szczypce.

Następnie należy znaleźć miejsce wycieku i określić uszkodzoną jednostkę. Odbywa się to wizualnie. Jeśli z gąsiora spływa woda, to znaczy, że trzeba będzie naprawić zawór - maźnice. Wycieki w miejscach połączeń gwintowych eliminowane są poprzez wymianę uszczelki lub zastosowanie uszczelek (uzwojeń). W przypadku mechanicznego uszkodzenia ciała lub gąsiora należy wymienić odpowiednie jednostki.

Po zidentyfikowaniu problemu wyłącz dopływ ciepłej i zimnej wody za pomocą kranów poprzedzających naprawę miksera. Jeśli urządzenie nie było używane przez długi czas, jego zawory mogą nie być w stanie się obracać. Powinny być starannie zaprojektowane przy użyciu smaru.

Uwaga! Użycie dużych sił lub wszelkiego rodzaju narzędzi (młotek, dłuto itp.) do obracania zablokowanych zaworów może prowadzić do ich awarii i pojawienia się dodatkowych problemów.

Główną jednostką większości mikserów jest skrzynia dźwigowa. To urządzenie pełni funkcję otwierania / zamykania przepływu wody i regulowania jej dopływu. W nowoczesnych mieszalnikach stosuje się dwa rodzaje skrzyń dźwigowych: „robaczkowy” (z gumowym mankietem) i ceramiczny.

Główną awarią tych pierwszych jest zużycie uszczelki, w wyniku którego zawór musi być za każdym razem mocniej i mocniej dociskany. Samodzielne wykonanie uszczelki i jej wymiana nie jest trudne. Aby to zrobić, musisz wykonać szereg następujących czynności:

1. Podważ czymś ostrym i wyjmij plastikową zatyczkę z zaworu, a następnie odkręć śrubę znajdującą się w środku.
2. Wyjmij zawór.
3. Za pomocą odpowiednich kluczy płaskich zdejmij zawór - maźnicę.
   Wytnij i załóż nowy mankiet zgodnie ze wzorem starej grubej gumowej lub skórzanej uszczelki.
4. Zainstaluj naprawione urządzenie na mikserze. W takim przypadku ważne jest, aby sprawdzić obecność O-ringu.
5. Zmontuj usunięte części.

Awarię gumowego mankietu może również wskazywać obecność szumu w przewodach pod wysokim ciśnieniem w sieci wodociągowej. Hałasy są spowodowane rezonansem zużytej uszczelki.

Wada baterii ceramicznych - maźnice - wysoka wrażliwość na zatykanie wody. W przypadku braku wysokiej jakości filtrów czyszczących w systemie ich żywotność jest znacznie skrócona. Większość problemów z takimi urządzeniami jest spowodowana zużyciem uszczelki, która dociska obracającą się parę ceramiczną. W wyniku osłabienia ciśnienia między płytami powstaje blokada, przez którą następuje przepływ. W tej sytuacji pomoże "nagromadzenie". Aby to zrobić, konieczne jest przyklejenie dwóch warstw taśmy elektrycznej na uszczelce, nie zapominając o wykonaniu otworów na ruch wody.

W przypadkach, gdy naprawa żurawia ceramicznego - maźnicy okaże się nieskuteczna lub niepraktyczna, można go wymienić na nowy. Przy wyborze urządzenia warto wziąć pod uwagę średnicę jego korpusu i gwintów.

Rada! Kupując nowy żuraw - maźnicę najlepiej mieć przy sobie stary przykład.

Główną jednostką takich żurawi jest nierozłączny nabój, który w niektórych przypadkach musi zostać całkowicie wymieniony. Inną możliwą przyczyną nieszczelności zaworu jednodźwigniowego jest zużycie uszczelki. Jego wymiana odbywa się zgodnie z następującym schematem.

Odkręcając nakrętki mocujące, mikser jest demontowany i demontowany. Niektóre typy dźwigów dźwigniowych mają problemy z usunięciem dźwigni. Aby ich uniknąć należy odkręcić śrubę mocującą kluczem imbusowym, a następnie poluzować ją uderzeniami w obudowę (za pomocą drewnianej prowadnicy).

Do wymiany wybiera się uszczelkę o średnicy nieco większej niż przeznaczone dla niej gniazdo. Uszczelka powinna zatrzasnąć się na swoim miejscu przy niewielkim wysiłku. Następnie mikser jest ponownie składany.

Uwaga! Nie zaleca się dokręcania połączeń z dużą siłą. Takie działania mogą tylko zaszkodzić.

Istnieje kilka innych powodów, dla których krany mogą przeciekać. Dość często woda wycieka spod węży, gąsiora, drążka regulacyjnego itp.

W większości przypadków przyczyną jest zużycie uszczelek olejowych i uszczelek tych elementów.
Czasami nieszczelności zaworów są spowodowane uszkodzeniem korpusu lub węży.

W takich przypadkach pomocne będą tymczasowe naprawy. Pęknięcia w metalowym korpusie można uszczelnić za pomocą zgrzewania na zimno lub silikonu. Wady węży są eliminowane za pomocą taśmy lub taśmy elektrycznej (część przecieków jest zmniejszona).

Zatkany aerator może być przyczyną niskiego ciśnienia. Powinieneś poszukać go na końcu gąsiora. Bardzo zardzewiały aerator lepiej wymienić, wystarczy wypłukać lekko zatkany, kierując strumień wody na zewnątrz.

Aby mikser działał jak najdłużej, powinieneś przestrzegać kilku prostych zasad:

• Zawory muszą być dokręcone z wyczuciem, bez użycia nadmiernej siły;
• Nie naciskaj mocno na krany ani nie uderzaj ich ciężkimi przedmiotami w przypadku jakiegokolwiek wycieku;
• Konieczna jest wymiana uszczelek olejowych i uszczelek przy pierwszych oznakach ich awarii;
• Wskazane jest stosowanie filtrów oczyszczających w systemie zaopatrzenia w wodę.

W przypadku wymiany wszelkiego rodzaju podzespołów i części należy stosować wyłącznie materiały wysokiej jakości. Wtedy naprawy będą skuteczne, a dokuczliwy szmer spadającej wody stanie się bardzo rzadkim zjawiskiem.

Zalecenia dotyczące naprawy dźwigu samochodowego KS-3574

Postanowienia ogólne dotyczące naprawy dźwigu samochodowego KS-3574

Podczas eksploatacji żurawia samochodowego KS-3574 jego części składowe ulegają stopniowemu zużyciu lub awarii, w wyniku czego zachodzi konieczność naprawy żurawia.

W zależności od złożoności renowacji, wydajności i zasobów żurawia samochodowego, system konserwacji i napraw przewiduje dwa rodzaje napraw:

Naprawa rutynowa (TR) żurawia samochodowego KS-3574 polega na wyeliminowaniu usterek i uszkodzeń powstałych podczas eksploatacji, czyli związanych z pracami mającymi na celu przywrócenie jego sprawności lub sprawności poprzez wymianę lub naprawę poszczególnych elementów.

Wymiana podzespołu polega na wyjęciu uszkodzonej części z dźwigu i zamontowaniu nowej lub naprawionej (liny, rurociągi, tuleje, cylindry hydrauliczne itp.).

Naprawa części składowej żurawia samochodowego KS-3574 polega na demontażu tej części i wymianie uszkodzonych części na nowe lub naprawione (pierścienie uszczelniające, mankiety, uszczelniacze olejowe, wycieraczki, łożyska itp.). W takim przypadku usunięcie elementu z produktu następuje, jeśli nie można go naprawić bezpośrednio na produkcie.

Podczas rutynowej naprawy można wymienić poszczególne zużyte lub uszkodzone elementy: części, zespoły, zespoły, w tym jedną jednostkę główną. Zasoby dźwigu nie są przywracane podczas rutynowych napraw.

Remont (CR) dźwigu samochodowego KS-3574 jest przeprowadzany w celu przywrócenia sprawności i całkowitego (lub prawie całkowitego) przywrócenia jego zasobu.

Polega na całkowitym demontażu żurawia samochodowego, wykryciu usterek, wymianie lub naprawie wszystkich jego elementów wraz z wykonaniem spawania, montażu, regulacji i innych prac specjalnych, montażu, testowania i malowania żurawia samochodowego.

Opis procedury remontu wykracza poza zakres niniejszej Instrukcji, która zawiera jedynie procedurę przekazania żurawia i jego elementów do remontu oraz odbioru z naprawy.

Zalecenia dotyczące bieżącej naprawy żurawia samochodowego KS-3574

Remont bieżący dźwigu samochodowego KS-3574 dzieli się na planowe i nieplanowe. Planowany TR jest produkowany co 2250 godzin pracy dźwigu. Nieplanowane TR - w razie potrzeby.

Biorąc pod uwagę, że wykonanie TR wymaga wykwalifikowanego personelu i specjalistycznego sprzętu, zaleca się, aby było ono wykonywane w warsztatach stacjonarnych.

Nieplanowane naprawy żurawia samochodowego KS-3574 w postaci drobnych awarii, niewymagających dużych kosztów pracy, wysokich kwalifikacji i części zamiennych, operator żurawia eliminuje we własnym zakresie.

Skomplikowane awarie dźwigu samochodowego eliminowane są przez specjalny zespół naprawczy, który składa się z trzech do czterech osób: mechanika samochodowego, montera, elektryka, hydraulika.

Ponieważ częstotliwość napraw bieżących jest wielokrotnością częstotliwości konserwacji, naprawy bieżące zapewniają przede wszystkim wykonanie prac przewidzianych w TO-2, a także prace mające na celu usunięcie usterek w elementach żurawia stwierdzonych podczas poprzedniej konserwacji .

Podczas planowej naprawy żurawia samochodowego KS-3574 należy również wykonać następujące prace:

– zdemontować wciągarkę i przekładnie obrotowe w celu określenia zużycia i w razie potrzeby wymienić koła zębate, wały, łożyska i okładziny hamulcowe.

– jednocześnie eliminują zadrapania i ślady korozji na szyjkach wałów, osi i kół zębatych;

- zdemontować wysięgnik teleskopowy dźwigu samochodowego KS-3574 i przeprowadzić jego konserwację, a także w razie potrzeby naprawić jego elementy;

- sprawdzić klocki głowicy belki, wieszaki haków i w razie potrzeby wymienić zużyte klocki;

– wymienić uszkodzone elementy złączne;

– wykonać w razie potrzeby prostowanie i spawanie uszkodzonych konstrukcji metalowych. Naprawa elementów nośnych konstrukcji metalowych za pomocą spawania musi być wykonywana przez organizacje licencjonowane przez władze Rostekhnadzor;

– wyeliminować istniejący wyciek płynu roboczego i olejów, a w razie potrzeby wymienić uszczelki;

– wykonać regulację i regulację mechanizmów i urządzeń dźwigu samochodowego;

– do przeprowadzenia bieżącej naprawy podwozia;

– zaprawić uszkodzone lub naprawione powierzchnie zespołów montażowych i żurawia jako całości (w razie potrzeby).

Niedopuszczalne w eksploatacji wartości zużycia i uszkodzeń części i zespołów montażowych. TR dźwigu samochodowego realizowany jest metodą indywidualną lub zbiorczą.

Zespół naprawczy indywidualnie naprawia wszystkie elementy żurawia samochodowego KS-3574, które wymagają naprawy. Przy tej metodzie naprawy konieczne są wysokie kwalifikacje wszystkich członków zespołu, w przeciwnym razie jakość naprawy nie jest zapewniona.

Dzięki zespołowej metodzie naprawy, zespoły montażowe wymagające naprawy są usuwane z dźwigu, przekazywane do kantoru warsztatowego, a w ich miejsce instalowane są nowe lub naprawione.

Wykonując bieżące naprawy żurawia samochodowego KS-3574 należy przestrzegać następujących zasad:

- wszystkie konstrukcje spawane, a także zespoły z części prasowanych nie podlegają demontażu, z wyjątkiem sytuacji, gdy jest to spowodowane warunkami naprawy;

- demontaż węzłów, które mają spoczniki przejściowe i stałe w wiązaniach, powinien być wykonywany przez ściągacze lub na prasie za pomocą trzpieni;

– do demontażu połączeń gwintowanych należy użyć narzędzia o odpowiednim rozmiarze. W ich miejsce należy tymczasowo zamontować odpowiednie łączniki;

– Podczas demontażu łożysk tocznych należy przyłożyć siłę do pierścienia, który jest dociskany lub dociskany. Przenoszenie sił przez elementy toczne jest niedozwolone;

- podczas demontażu jednostek żurawia należy podjąć środki, aby wykluczyć depersonalizację części. Części, które są wspólnie obrabiane, wspólnie przetwarzane, a także te, które przeszły wyważanie i regulację, muszą być zainstalowane w swoich oryginalnych miejscach podczas montażu;

- podczas montażu zespołów na dźwigu samochodowym KS-3574 należy podać tolerancje ich względnego położenia. Montaż rurociągów w stanie naprężonym jest niedozwolony;

- montaż i demontaż urządzeń hydraulicznych powinien odbywać się wyłącznie w pomieszczeniach zamkniętych, zabezpieczonych przed kurzem, w warunkach wykluczających wnikanie zanieczyszczeń do wnętrza aparatu.

Niedopuszczalne w eksploatacji wartości zużycia i uszkodzeń części i zespołów montażowych żurawia samochodowego KS-3574

Nazwa części - Oznaki zużycia - Sposób naprawy

Konstrukcje stalowe dźwigu (rama podstawy, obrotnica, podstawa wysięgnika, sekcje wysięgnika, podpory, słupek podporowy wysięgnika)

– Pęknięcia dowolnej wielkości w metalu nieszlachetnym – Wytnij pęknięcie do spawania na głębokość co najmniej 0,5 grubości blachy i nałóż spoinę.

– Pęknięcia dowolnej wielkości w spoinach – Wytnij spoinę na całej długości pęknięcia i nałóż nową.

– Miejscowe wgniecenia o głębokości powyżej 12 mm – Poprawić przez dodanie dodatkowych części (łat) lub przez edycję.

Żuraw samochodowy z obrotnicą KS-3574

– Zużycie otworów na oś mocowania siłownika hydraulicznego o średnicy powyżej 92 mm, wysięgniki powyżej 102 mm – Otwór należy zatopić i wywiercić.

Wysięgnik teleskopowy dźwigu samochodowego KS-3574

– Zużycie otworów pod oś montażową siłownika hydraulicznego podnoszenia wysięgnika o średnicy powyżej 92 mm, wysięgniki powyżej 102 mm – Wywiercić, wspawać nowe tuleje.

Podpora obrotowa (podpora obrotowa)

– Pęknięcia o dowolnej wielkości i lokalizacji, złamanie jednego zęba, zużycie zęba powyżej 20% – Wymienić wspornik.

– Luz osiowy pierścienia w stosunku do wieńca zębatego jest większy niż 0,6 mm – Wymienić łożysko.

– Zablokowana podpora – Wymień podporę.

Kabina, zbiorniki, okładzina, obudowa dźwigu samochodowego KS-3574

– Pęknięcia o dowolnej wielkości i lokalizacji – Pęknięcia spawalnicze.

- Uszkodzenia ścian (wgniecenia, dziury) - Naprawić wgniecenia poprzez prostowanie, dziury - poprzez założenie łaty ze spawaniem wzdłuż konturu.

– Przez korozję ścian – Poprawić poprzez umieszczenie dodatkowych części (łat) ze spawaniem wzdłuż konturu.

– Zmniejszenie wysokości pionowego odcinka haka zawieszenia głównego haka do mniej niż 144 mm i 47 mm dla haka zawieszenia dodatkowego haka – Wymień hak.

– Pęknięcia, rozdarcia i włoski na powierzchni – Wymień haczyk.

– Pęknięcia zmęczeniowe na trzpieniu (na przejściu do części gwintowanej) – Wymienić hak.

– Trwałe odkształcenie (wygięcie) korpusu haka w niebezpiecznych odcinkach oraz w miejscach przejścia w szyjkę, odkształcenie gwintu przy haku i nakrętce – Wymienić hak.

– Pęknięcia dowolnej wielkości, zerwania obrzeży o głębokości większej niż 8 mm na odcinku większym niż 25 mm, zużycie (zużycie) splotu do promienia większego niż 12 mm lub zużycie rowka splotu do o średnicy mniejszej niż 247 mm – Wymienić blok.

– Pęknięcia o dowolnej wielkości i lokalizacji, złamane kołnierze – Wymienić bęben.

– Zużycie splotu wzdłuż profilu do promienia większego niż 11 mm – Wymienić bęben.

– Luz na wciśniętej osi – Wymienić oś.

Koła pasowe do hamulców wciągarki i mechanizmu obrotu żurawia samochodowego KS-3574

– Zatarcia lub ślady na powierzchni hamowania o głębokości większej niż 0,5 mm – Przeszlifować. Dopuszczalna minimalna średnica koła: wciągarki - 196 mm; mechanizm obrotowy - 96 mm.

Koła zębate reduktorów dźwigu samochodowego KS-3574

- Złamane zęby, pęknięcia u podstawy zęba.Ponad 30% wykruszenia powierzchni roboczych zębów - Odzyskaj zęby przez spawanie metalem, a następnie obróbkę mechaniczną lub wymianę koła zębatego.

Klocki i opaski hamulcowe.

– Zużycie okładzin do grubości końcówki mniejszej niż 2 mm – Wymienić okładziny.

Obudowy reduktorów żurawia samochodowego KS-3574

– Pęknięcia dowolnej wielkości – Wymienić obudowy.

– Pęknięcia, pęknięcia i trwałe odkształcenia, czyli skrócenie długości w stanie swobodnym krytycznych sprężyn (hamulce, urządzenia hydrauliczne) pracujących na ściskanie – Wymienić sprężyny.

Uszczelki redukcyjne.

– Wyciek oleju wzdłuż wałów, zużycie i pękanie uszczelek – Wymienić uszczelki.

Mankiety konsolidacji siłowników hydraulicznych dźwigu samochodowego KS-3574

– Wyciek oleju przez uszczelkę, zużycie i pękanie warg uszczelek – Wymienić uszczelki.

– Wyciek oleju przez uszczelkę, zużycie i pękanie pierścieni – Wymienić pierścienie.

Rolka obejściowa u podstawy wysięgnika KS-3574

– Zużycie zewnętrznej średnicy rolki mniejsze niż 076 mm – Wymienić rolkę.

– Zużycie zewnętrznej średnicy rolki mniejsze niż 076 mm – Wymienić rolkę.

– Wgniecenia większe niż V4 średnicy rury – Wymienić rurociąg.

– Pęknięcie – Wymień rurę.

– Więcej niż dwa gwinty na połączeniu gwintowym są zerwane lub zgniecione – Wymienić rurociąg.

– Wycieki z otworu spustowego przekraczają 22 l/min. – Wymienić pompę, silnik hydrauliczny.

– Wyciek płynu hydraulicznego z powodu zużycia suwaka, którego nie można wyeliminować przez wymianę uszczelek – Wymienić zawór sterujący.

Siłowniki hydrauliczne dźwigu samochodowego KS-3574

– Wyciek płynu roboczego wzdłuż tłoczyska i z wnęki do wnęki, którego nie można wyeliminować poprzez wymianę uszczelek – Wymienić tłoczysko lub tuleję, tłok, tuleję prowadzącą drążka (w zależności od zużycia odpowiedniej części) lub cały cylinder hydrauliczny.

Blokady hydrauliczne, zawory bezpieczeństwa i zawory zwrotne.

– Szczelność wnęk jest zerwana, czego nie można wyeliminować poprzez szlifowanie współpracujących części agregatu hydraulicznego – Wymienić zawór z gniazdem lub cały agregat hydrauliczny.

– Wyciek płynu hydraulicznego przez uszczelki, którego nie można wyeliminować przez ich wymianę – Wymienić zawór włącz/wyłącz.

Tuleje układu hydraulicznego żurawia samochodowego KS-3574

– Zdejmowanie osłony węża – Wymienić wąż.

– Skręcanie węża wokół średnicy – ​​Wymień wąż.

– Pęknięcia i uszkodzenia mechaniczne w górnej warstwie węża – Wymienić wąż.

Możliwe awarie dźwigu samochodowego KS-3574 i metody ich eliminacji

Ten podrozdział zawiera listę usterek, które personel serwisowy może usunąć podczas konserwacji lub bieżących napraw przy użyciu zestawu części zamiennych bez znaczącego demontażu elementów żurawia samochodowego.

Przy rozwiązywaniu problemów występujących w zespołach hydraulicznych zewnętrzne powierzchnie usuwanych części, a także powierzchnie znajdującego się w ich pobliżu dźwigu samochodowego muszą być dokładnie oczyszczone z brudu i kurzu.

Klucze używane do odkręcania korków, przyborów i lejków do wlewania oleju muszą być czyste.

Podczas rozwiązywania problemów z wyposażeniem elektrycznym żurawia samochodowego KS-3574 należy przestrzegać następujących zasad:

- wszelkie prace związane z wymianą uszkodzonych elementów należy wykonywać tylko przy odłączonych źródłach zasilania;

- podczas lutowania stosować lut POS-40;

– punkty lutownicze powinny mieć równy, czysty, błyszczący wygląd. Po lutowaniu miejsca te należy polakierować;

- podłączyć przewody zgodnie z oznaczeniem przewodów i styków elementów;

– podczas lutowania przewodów należy unikać wygryzania żył, ostrych załamań i skręcania oraz budowania przewodów;

– usuwanie awarii urządzeń elektrycznych musi wykonać elektryk. Naprawa i regulacja urządzeń zabezpieczających powinna być wykonywana przez wyspecjalizowane organizacje.

Usterki w podwoziu należy usunąć zgodnie z instrukcją podwozia. Podczas rozwiązywania problemów z kołami podwozia dopuszcza się montaż żurawia samochodowego KS-3574 na podporach.

Po wykonaniu prac, podczas których plomby zostały zdjęte, odpowiednie węzły należy ponownie zaplombować, aw paszporcie dokonuje się wpisu o wykonanej pracy i numerach nowo założonych plomb.

Każdy z nas powinien chyba wiedzieć, jak naprawić kran. Co więcej, w większości przypadków usterkę można usunąć dość szybko i bez dodatkowych kosztów, ale wezwanie mistrza musi trwać dłużej niż godzinę, a on zabierze dużo pieniędzy za pracę.

W naszym artykule omówimy najczęstsze awarie kranów, po czym podamy algorytmy naprawy dla większości modeli.

Jeśli masz doświadczenie i umiejętności, możesz szybko wyeliminować usterkę.

Zanim naprawisz baterię kranową, powinieneś poświęcić trochę czasu na analizę sytuacji. Dzięki temu możemy dokładnie zrozumieć, jakie działania należy podjąć, oszczędzając w ten sposób dużo czasu.

Najczęstszym problemem jest wyciek

Lista awarii obejmuje następujące pozycje:

W zasadzie ta tabela opisuje główne wady. Inne sytuacje, które mogą zaistnieć podczas eksploatacji żurawia, wywodzą się z już przeanalizowanych i dlatego wymagają naprawy według podobnego algorytmu.

Ale takich pęknięć nie da się naprawić.

Ponadto przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie zapoznać się z funkcjami konstrukcyjnymi zainstalowanego modelu. Z reguły rysunek montażowy kranu jest dołączony do samego produktu, dlatego podczas instalowania nowego kranu należy zapisać ten dokument.

Notatka!
Jeśli nie możesz znaleźć schematu, wpisz w wyszukiwarkę zapytanie „metoda rysowania zespołu do określenia kranu” i wybierz swój model.
Większość producentów udostępnia dokumentację techniczną online, więc szansa na znalezienie tego, czego potrzebujesz, jest bardzo duża.

Teraz spróbujemy dowiedzieć się, co zrobić w każdym przypadku. I zacznijmy od najczęstszej sytuacji, a mianowicie od wyeliminowania przyczyn nieszczelności elementu blokującego.

Rysunek korpusu kranu i schematyczne przedstawienie elementów blokujących

Najłatwiejsze do naprawy są dźwigi, w których maźnica pełni rolę zaworu odcinającego.

Algorytm działań tutaj wygląda następująco:

• Przed demontażem kranu należy zakręcić wodę na pionie.
• Zdejmij pokrywę z koła zamachowegopod którym znajduje się śruba mocująca.
• Odkręć śrubę za pomocą śrubokręta, a następnie zdejmij koło zamachowe z prowadnic.
• Demontujemy szyszki ozdobne, obejmujące miejsce mocowania maźnicy.
• Za pomocą klucza nastawnego odkręcamy zużytą maźnicę z gniazda. Oczyszczamy wnękę osadu i osuszamy szmatką, usuwając resztki wody.

• Umieszczanie nowego pudełka na miejscuwkręcając go wzdłuż gwintu. W takim przypadku nie jest konieczne wywieranie nadmiernej siły, aby nie uszkodzić konstrukcji.
• Następnie musimy sprawdzić kran pod kątem wycieków.. Włączamy wodę na pionie i sprawdzamy miejsce instalacji pudełka.
• Chwytając pręt szczypcami, obróć go kilka razy. Przepływ wody musi włączać się i wyłączać szybko i wyraźnie.
• Wykonaj montaż w odwrotnej kolejności, instalowanie ozdobnych stożków i mocowanie pokrętła na dźwigu.

W niektórych przypadkach maźnice można naprawić. Wszystko zależy od ich konstrukcji.

Usuń uszczelkę z końca pudełka

Produkty z gumową uszczelką są łatwiejsze w utrzymaniu:

• Za pomocą śrubokręta odkręć śrubę mocującą uszczelkę na końcu.
• Demontujemy element uszczelniający i w jego miejsce montujemy nowy o odpowiednim rozmiarze.
• Uszczelkę mocujemy śrubą, dociskając ją wystarczająco mocno, ale bez deformacji.

Z ceramicznymi maźnicami będzie trochę trudniej:

• Usuwamy gumową uszczelkę z końca, a następnie zdejmujemy zaślepkę.
• W razie potrzeby demontujemy płytki ceramiczne odkręcając element mocujący.
• Czyścimy wewnętrzną wnękę maźnicy, usuwając zanieczyszczenia, które mogą prowadzić do nieszczelności.

Całkowicie zdemontowane pudełko ceramiczne

• Odwracamy płytki na swoje miejsce, obserwując prawidłową pozycję: po obróceniu łodygi muszą całkowicie zakryć otwór, przerywając przepływ wody.
• Montaż kończymy instalując zdemontowane elementy na miejscu.

Notatka!
Często przyczyną nieszczelności jest zużycie samych płytek ceramicznych, więc może być konieczna ich całkowita wymiana.
A znalezienie tych części jest dość trudne, a cena zestawu naprawczego nie będzie znacznie niższa niż koszt nowej maźnicy.

Urządzenie z kranem i mikserem, które jest sterowane jedną dźwignią, różni się od konstrukcji pudełka.

W związku z tym demontaż takiego produktu do naprawy musi odbywać się według innego schematu:

• Najpierw podnieś czerwono-niebieskie wykończenie na panelu przednim.
• Pod nakładką zwykle znajduje się śrubka na śrubokręt krzyżakowy lub sześciokąt - odkręcamy ją.
• Następnie zdejmij uchwyt, ostrożnie odłączając go od trzpienia mechanizmu blokującego kulę lub wkład.
• Następnym krokiem jest zapewnienie dostępu do samej armatury. Aby to zrobić, odkręć jedną lub dwie nakrętki.

Notatka!
Bardzo często producenci wykonują wewnętrzną, mocującą nakrętkę z rowkami na specjalne narzędzie.
Możesz kupić podobny klucz lub spróbować odkręcić część własnymi rękami za pomocą improwizowanych narzędzi.

Odkręcanie nakrętki specjalnym narzędziem

Odkręcając nakrętkę uzyskujemy dostęp albo do wkładu, albo do zaworu kulowego. Są one dość prosto demontowane, a wymiana nie spowoduje trudności.

Zestaw naprawczy do miksera kulowego

Aby przywrócić wydajność miksera jednouchwytowego, najczęściej trzeba całkowicie zmienić element funkcjonalny.

Instrukcja zaleca wykonanie tego:

• Wyjmujemy wkład z gniazda, ciągnąc go pionowo w górę wzdłuż prowadnic. Jeśli część jest przekrzywiona, możesz skorygować jej położenie lekkim uderzeniem bocznym.
• Oczyszczamy wnękę pod wkładem z rdzy i zanieczyszczeń, które mogą powodować wyciek.
• Instalujemy nowy wkład, mocujemy jedną nakrętką i sprawdzamy, jak dobrze blokuje wodę. Jeśli nie ma przecieków, a regulacja działa prawidłowo, montujemy mikser.

Kaseta wyjęta z gniazda

Zawory kulowe mają swoje własne cechy. Ich główną zaletą jest to, że sama kulka pęka niezwykle rzadko, dlatego naprawa zazwyczaj polega na wymianie uszczelek. Postępujemy tak:

• Chwytając pręt, wyjmujemy piłkę z gniazda.
• Za pomocą pęsety lub małych szczypiec usuń sprężynowe podkładki dystansowe, które dociskają kulkę do ciała.

Usuwanie elementów uszczelniających

• Wymieniamy uszczelki, po czym montujemy kulkę na miejscu.
• Na wierzch kładziemy nowy pierścień uszczelniający i zaciskamy zawór nakrętką łączącą do miksera.
• Podobnie jak w poprzednich przypadkach, przed całkowitym montażem lepiej sprawdzić szczelność konstrukcji.

Oprócz faktycznej naprawy mechanizmu blokującego czasami konieczne jest wykonanie innych środków w celu przywrócenia funkcjonalności żurawia.

Na przykład w przypadku problemów z aeratorem postępujemy tak:

• Za pomocą klucza nastawnego z plastikowymi nakładkami ostrożnie chwyć aerator i odkręć go od dziobka.
• Wyciągamy zamontowaną siatkę i dokładnie ją spłukujemy, usuwając wszelkie zanieczyszczenia.
• Jednocześnie czyścimy wylewkę elastyczną szczotką, starając się jak najdokładniej usunąć warstwy z wewnętrznych ścianek.
• Aerator nawijamy na dziobek, upewniając się, że nić się nie wypacza.

Jeżeli w miejscu zamocowania wylewki obrotowej pojawi się przeciek, należy postępować w następujący sposób:

• Ostrożnie przekręć nakrętkę łączącą za pomocą klucza nastawnego. Filmujemy gęś.
• Usuwamy gumową uszczelkę z gniazda.
• W jego miejsce montujemy nowy. Średnica i grubość obu elementów muszą się zgadzać.
• Wracamy wylewkę na swoje miejsce, mocując ją nakrętką łączącą.

Ta uszczelka wymaga wymiany.

Niektóre awarie nie wpływają na działanie miksera, ale znacznie pogarszają jego wygląd. Z reguły są to rysy, odpryski powłoki, otarcia itp. I choć pełna renowacja chromowania czy niklowania przez cynkowanie jest dość kosztowna, to wyrzucanie kranu i kupowanie nowego wcale nie jest konieczne.

Możesz przywrócić produktowi atrakcyjny wygląd malując:

• Demontujemy mikser, całkowicie demontując go i usuwając wszystkie niemetalowe części.
• Powierzchnie metalowe szlifujemy usuwając rysy, a następnie dokładnie odtłuszczamy.

Aerozol metaliczny srebrny

Notatka!
Jeśli rysy są niewielkie, to polerowanie można zastosować bez malowania: dobrze przywraca fabryczne chromowanie / niklowanie.

• Po zakończeniu polerowania montujemy dźwig i montujemy go na miejscu.

Naprawę kranu i miksera można przeprowadzić według różnych schematów. Wszystko zależy od tego, jak dobrze przeanalizujemy awarię i jaką decyzję podejmiemy na etapie planowania. Możesz dowiedzieć się, jak rozwiązać problemy, oglądając wideo w tym artykule.

We współczesnym świecie nie sposób wyobrazić sobie domu bez zaawansowanych systemów komunikacyjnych.

Z biegiem czasu każdy rodzaj kranu wymaga naprawy.

I często można zaobserwować takie zjawisko jak kapanie wody z kranu. Może się to zdarzyć zarówno w łazience, jak iw kuchni. Bez względu na to, jak mocno próbują dokręcić kran, woda nadal kapie, powodując w ten sposób niedogodności: pogarsza się hydraulika, irytuje odgłos spadających kropli, istnieje obawa, że ​​woda może wytrysnąć pod ciśnieniem, a wtedy pojawią się bardziej złożone problemy.

Jeśli z kranu w Twojej kuchni kapie woda lub cieknie, musisz pilnie coś z tym zrobić. Musimy dowiedzieć się, co powoduje wyciek, jakie mogą być przyczyny i co należy zrobić, aby własnymi rękami naprawić te problemy. Opóźnienie napraw – pogorszenie sytuacji, wydłużenie czasu i kosztów napraw. Przecież jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek chciał ciągle słyszeć monotonny dźwięk wydawany przez spadające krople na dno muszli.

Przed przystąpieniem do naprawy powinieneś zrozumieć przyczynę tego problemu i dlaczego woda kapie w kuchni. Bardzo często uszczelki, uszczelki ulegają uszkodzeniu, krany są zużyte z powodu długiej żywotności. Jeśli mikser jest tylko zakupiony, przyczyną tej sytuacji może być wada fabryczna.

Najczęstszą przyczyną kapania wody jest zużycie uszczelki. Uszczelka to gumowe urządzenie lub element, który uszczelnia złącze w kranie w pozycji zamkniętej. Jeśli zacznie się zużywać, mikser zaczyna przeciekać. Czasami podpaski można wymieniać raz na 6-8 lat, chociaż jest to raczej wyjątek niż reguła. Zużyciu nie sprzyja najlepsza jakość kranów i przepływającej przez nie wody. Oprócz kontaktu z wodą uszczelka styka się również z częściami metalowymi i podlega pewnemu naciskowi. Wynika z tego, że nawet szczelnie zamknięty kran może przeciekać.

Głównym wskaźnikiem zużycia, oprócz wycieku, jest to, że kran „brzęczy” po włączeniu. Dźwięk zaczyna się, gdy ciśnienie wody działa na uszczelkę i powstają wibracje, których efektem jest nieprzyjemny szum.

1. Wyłącz dopływ wody w kuchni, jeśli w tym pokoju jest osobny kran lub w całym mieszkaniu.
2. Następnie kluczem na wymiar lub kluczem nastawnym odkręcić maźnicę mieszadła i wymienić zużytą uszczelkę.
3. Zamontuj kran w odwrotnej kolejności.
4. Włącz wodę i obserwuj: nie powinno być żadnych obcych dźwięków, a kran w pozycji zamkniętej nie powinien przeciekać.

Jeżeli wymiana uszczelki nie przyniosła rezultatów, to problem może być inny, a mianowicie zużycie maźnicy. Buksa - blok zespołu mieszacza, umieszczony wewnątrz i regulujący dopływ wody.Każde urządzenie ma swoją własną żywotność, która jest skrócona z powodu warunków powodujących zwiększone zużycie.

W takim przypadku jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie samodzielnie naprawić dźwig, eksperci radzą, aby nie próbować go naprawiać, ale po prostu kupić nową maźnicę. Możesz go samodzielnie zainstalować bez żadnych problemów.

Są chwile, kiedy kran nie płynie po zamknięciu, ale po otwarciu woda zaczyna wypływać spod zaworów.

Powodem w tym przypadku jest zużycie uszczelki.

Aby rozwiązać ten problem i naprawić mikser, musisz odkręcić nakrętkę dławnicy i zmienić samą dławnicę.

Uszczelnienie olejowe można wykonać ręcznie, ale w tym przypadku nie ma gwarancji na długą żywotność urządzenia, dlatego lepiej użyć nowego.

Jeśli powyższe rozwiązania problemu nie pomogły, a kran nadal kapie, przyczyną może być wada fabryczna: niedopasowanie wielkości jakichkolwiek części, wióry lub pęknięcia wewnątrz urządzenia itp.

W takim przypadku należy zwrócić mikser sprzedawcy, który sprzedał wadliwy produkt. Ale wcześniej powinieneś upewnić się, że przyczyną awarii może być nieprawidłowa instalacja.