Naprawa samochodu kempingowego zrób to sam

Wakacje z przyjaciółmi. Nasze wydarzenia

Genich » 27.01.2011, 23:44

Dimitrij » 22.02.2011, 23:55

Masz całkowitą rację, bez „wentylacji”, nazwijmy to tak, karoserią, zwłaszcza stalową, zwłaszcza z żelaza, z którego korzystają nasze fabryki samochodów.

Ale wszystko nie jest takie straszne, wszystko zostało opracowane dawno temu w budownictwie na temat elewacji wentylowanych. Temat, delikatnie mówiąc, nie jest tajemnicą, możesz sam zajrzeć do sieci, lub pomoże Ci każdy kompetentny inżynier budownictwa, słowo klucz to kompetentny. Nie ma tam nic szczególnie skomplikowanego, koszt bardzo nieznacznie rośnie i nie może być przeszkodą w stworzeniu kampera.

Podobały mi się pytania, które zadałeś, podobno jesteś osobą solidną i myślącą, dlatego jeśli masz realną potrzebę rozwiązania tego problemu w praktyce, pomogę Ci.

Bohaterowie są potrzebni tam, gdzie nie ma profesjonalistów.

Bractwo Mobilnych Łazienki - BMS

Wędrowiec » 23 lut 2011, 00:23

Donbas » 23.02.2011, 11:02

Zajmuję się tym tematem szczegółowo od ponad dwóch lat.
W każdym razie zrobię to.
powoli kupując wszystko - toaletę, zbiorniki na wodę, Truma 2002, kocioł, wszystkie włazy techniczne itp. itp.
Mogę powiedzieć, że Francuzi i Brytyjczycy poczynili w tym kierunku wielkie postępy.
Nawiasem mówiąc, tak naprawdę nie przejmują się kondensatem.
oto podstawy
korek i sklejka na podłodze

ściany

następnie foliowe bąbelki

inny powszechny sposób
wełna mineralna

penofol

i sklejka

Donbas » 23.02.2011, 11:07

Dimitrij » 24 lut 2011, 01:36

Koralików nigdy nie planowałam, ale mieszkań i domów jednorazowo było całkiem sporo, więc odważę się dać radę – nie zaniedbuj powstających osiedli. Na przykład mając opisane powyżej doświadczenie nie wyobrażałem sobie najbardziej optymalnego dla mnie układu mojego samochodu, ale po uporządkowaniu go już na próbkach na żywo zmieniłem zdanie. O to mi chodzi - będzie konkretne podwozie i rzeczywiste wymiary, potem narysuj. Najważniejsze, że coś jest teraz (karawana, koraliki). Co jest wygodne, a co nie, już możesz sobie wyobrazić, prawda? Cóż, i - nadal należy wziąć pod uwagę wielowariantowość przy umieszczaniu dużych mas - zbiorników, akumulatorów itp.

I robisz to absolutnie słusznie – żeby później narysować salon, a wydatki na komponenty nie zepsuły całego pomysłu – trzeba je poskładać, zanim będzie wiele niespodzianek. Cóż, możesz już narysować obwód elektryczny.

Cóż, w skrócie, pomyśl o tym. Zdjęcia zamieszczone powyżej, myślę, że teraz skomentujesz siebie, prawda?

Jeśli jest to ciekawe i ktoś potrzebuje tych moich perełek, napisz, będę kontynuował. Kolejny temat to jak sobie z tym poradzić i jakie wyrzeczenia trzeba będzie ponieść, jakie są opcje.

Bohaterowie są potrzebni tam, gdzie nie ma profesjonalistów.

Bractwo Mobilnych Łazienki - BMS

Donbas » 24.02.2011, godz. 10:45

głupkowaty » 24.02.2011, 11:21

Dimitrij » 25 lut 2011, 00:20

Tematy wydawały mi się interesujące, to wszystko. I choć nie planuję tworzyć koralików, to po prostu chcę pomagać ludziom tam, gdzie mogę, mając nadzieję, że inni, a apeluję przede wszystkim do kadry inżynierskiej naszej społeczności, nie będą mieli trudności z doradzaniem ludzie wykonujący tak pożyteczną pracę ( od razu się zgodzimy - dla tych, którzy nie rozumieją do czego ta praca się przydaje - ja osobiście nic nie wyjaśnię, wtedy radio jest na zbiorniku i ruszamy dalej)
Do tej pory zaistniała sytuacja, w której my wszyscy, eksperci w swojej dziedzinie, z oburzeniem czytaliśmy pseudospecjalne artykuły, których wyhodowaliśmy bajeczną liczbę. To denerwujące. Co więcej, wojownicza ignorancja stała się naprawdę niebezpieczna. Rozumiem to wszystko, ale oddzielmy nasiona od plew i nauczmy się nie tylko nie oburzać się na nieco naiwne pytania tych, którzy są zaangażowani w jakiś duży projekt, który wymaga wiedzy z różnych dziedzin nauki i technologii, ale także naucz się przekaż trochę naszego „bezcennego” czasu, aby pomóc ludziom, wierzę, że wszystko zostanie ci wynagrodzone.

Więc przestań się bawić, chodźmy!

W poprzednim poście starałem się wyjaśnić, że:
1. Wykonanie ściany z prostą izolacją, która nie będzie zimna, jest praktycznie niemożliwe ze względu na grubość - około 25 cm. grubość.
2. Praktycznie trudno jest wykonać ścianę z prostą izolacją, która nie spoci się w ekstremalnym mrozie - około 15 cm. grubość
3. niemożliwe jest użycie grzejników zdolnych do pochłaniania wilgoci - taki kompres zgnije każde ciało.

Do tego dodam to, o czym zapomniałam wczoraj napisać - że miękkiej, w postaci waty, ocieplenie nie da się zastosować ze względu na utrus, już niedługo wszystko będzie puchowe, a top pozostanie goły.

Zwracamy się do naszego ulubionego pytania - co wtedy zrobić?! Odpowiem - wybierz opcję z tych, które podpiszę poniżej.

Cóż, to wszystko na dzisiaj, nie milcz, jeśli jesteś zainteresowany, zadawaj pytania.

BEC 13 lis 2013, 07:32

BEC 13 listopada 2013, 07:46

Latem klient skontaktował się z centrum serwisowym przyczep kempingowych Rudik z prośbą o naprawę tylnej ściany przyczepy kempingowej Solifer.

Ściany przyczepy daczy nie trzeba było naprawiać, ale przerabiać, a raczej odrestaurowywać po nieudanej, nie boję się nawet powiedzieć, oszukańczej naprawie innej usługi. Nie będę wymieniał jakiej usługi, niech sam właściciel nazwie tę usługę. Mogę tylko powiedzieć, że ta usługa, w której powstała usługa hakerska, nazywa się usługą klubową.
Oto zdjęcie „naprawionej ściany”, którą widziałem, gdy przyczepa została przywieziona do mnie do serwisu.

Z tego typu rekreacji i możliwości podróżowania korzystają miłośnicy wolności i niezależności od biletów i przelotów. To dobre rozwiązanie - mieć na urlopowym wyjeździe samochód i mieszkanie jednocześnie. Dzięki obecności domku mobilnego rodzina może podróżować w komforcie i przebywać tam, gdzie chce i kiedy chce, bez konieczności wiązania się z czasem. Camping zyskał popularność na początku XX wieku.

Poprzez takie niezależne wakacje można zobaczyć miejsca, które niedostępny z samolotu lub pociągu. Ponadto biwakowanie podczas remontów w mieszkaniu lub budowa domu na miejscu może służyć jako tymczasowe mieszkanie. Można go również wypożyczyć, gdy nie ma planów podróży.

Koszt takiej przyjemności jest dość wysoki, niektóre opcje osiągają cenę zwykłego mieszkania, ale aby zaoszczędzić pieniądze, możesz stworzyć kemping własnymi rękami.

Opcje dla dużych kempingów są przerabiane z autobusów i dużych vanów, ale jest to zbyt drogie dla tych, którzy nie mają nic przeciwko wydawaniu dużych pieniędzy na taki mega komfort.

Istnieją trzy opcje budżetowe dla samouków:

1. "Gazela"
2. Przyczepa stacjonarna z autobusu.
3. Najlepiej nieporęczna i ciężka przyczepa.

Aby zbudować kampera własnymi rękami, potrzebujesz:

1. Mieć koła.
2. Narysuj wizualnie plan domku kempingowego.

Opracowując plan, musisz przemyśleć wszystkie szczegóły komfortu, które są w zwykłym mieszkaniu.

Jak każdy normalny domek kempingowy? potrzebujesz komunikacji jest prąd, woda, gaz, toaleta i ewentualnie prysznic. Bez tych udogodnień mobilne mieszkania nie będą wygodne. Aby kemping miał światło, warto zaopatrzyć się w akumulator na akumulator i urządzenie do ładowania. Warto wcześniej dokładnie przemyśleć okablowanie wewnętrzne. Podczas ładowania należy wziąć pod uwagę złącza zewnętrzne oraz fakt, że mają różne pojemności.

Aby spuścić nieczystości przez wąż ukryty w podłodze, łatwiej jest użyć zwykłego wiadra, umieszczając go pod karoserią kampera. Wodę do kuchni można przechowywać w dużych pojemnikach, zanurzając w nich pompy, które doprowadzają ją do kranu. Do spuszczania zużytej wody stosuje się również zbiornik wewnątrz lub na zewnątrz pomieszczenia. Mały prysznic można zbudować jako kran przymocowany np. nad zlewem.

Niestety nie da się zbudować znajomej toalety w domku mobilnym, ponieważ nie ma miejsca i trudno jest stale odprowadzać nieczystości. Bio-toaleta jest tutaj idealna.

Do systemu oświetlenia kempingowego będziesz potrzebować :

Czego potrzebujesz do ogrzania kampera?.

Do gotowego autonomicznego grzejnika możesz dokupić baterię i butlę gazową, ponieważ przyda się również w kuchni i pracy lodówki. Nie powinieneś używać wielu urządzeń i sprzętu elektrycznego z dwóch powodów - jest to dodatkowe zużycie energii elektrycznej i obciążenie okablowania, ponieważ jest to małe pomieszczenie w porównaniu z domem. Podczas pracy z gazem należy korzystać z usług elektryka, ponieważ wykonanie tego samodzielnie, jeśli nie jest się elektrykiem, jest niezwykle ryzykowne.

System wentylacji.

Ważne jest również, aby zająć się wentylacją, aby nie zapychać pomieszczenia zapachami.

Lokalizacja otworów jest ważna, gdyż ze względów estetycznych lepiej ich nie eksponować. Najlepiej umieścić je na dole ścian nad podłogą, można tam też postawić butlę z gazem.

Praktyczność i kompaktowość przy aranżacji mebli to klucz do komfortu na kempingu, biorąc pod uwagę niewielką przestrzeń. Łóżka składane lub wysuwane, stoliki z dołączonymi hokerami i tym podobne stworzą niezbędną wygodę i chęć do wypoczynku we własnym kamperze. W sprzedaży dostępne są specjalne kompaktowe zestawy, ale jeśli masz ochotę i czas, całkiem możliwe jest samodzielne wykonanie mebli przy użyciu starych desek, blatów, a na sofę i krzesła można również zająć miejsca z tego samego samochodu lub stare koła zostać przekształcone w krzesła lub taborety.

Stolarz na kempingu.

W takim mieszkaniu, jeśli jest parterowe, zaleca się wykonanie dwóch okien, aby nie trzeba było wydawać prądu w ciągu dnia. Lepiej zrobić drzwi dwuskrzydłowe, aby nie zwisały, a wiatr nie wiał do pomieszczenia.

Minibus lub przyczepa, przeanalizujemy zasadę przebudowy każdego.

Aby rozpocząć przekształcanie minibusa typu Gazelle w pole biwakowe, musisz oczyścić karoserię, zdjąć siedzenia i tapicerkę, zrobić otwory na okna i zawór gazowy:

Aby przetworzyć ciało, potrzebujesz:

• wewnątrz nakłada się podkład antykorozyjny, a następnie należy docieplić ściany, podłogę i sufit izolacją termiczną;
• przykryj sklejką lub dywanem;
• ten klej, aby sklejka była dobrana dobrej jakości, aby izolacja służyła Ci przez długi czas;
• po etapie docieplenia można przystąpić do prądu i gazu, następnie przejść do kuchni, przemyśleć miejsce na zlew i piekarnik, zamontować zbiorniki na wodę, łazienkę i na koniec ustawić resztę mebli do wypoczynku, łóżka, krzesła lub hokery, szafki i półki w zależności od dostępnej przestrzeni.

Domek z przyczepą różni się tym, że są tylko koła i trzeba zrobić wszystko od podstaw, tak jak na budowie, najpierw zbudować pudełko - przyszły pokój.

Obudowa przyczepy wykonana jest w następujący sposób:

1. Przyczepa posiada podwozie, które należy oczyścić z korozji, a następnie pokryć specjalnymi impregnatami i lakierem.
2. Podczas montażu fundamentu należy przykryć podwozie grubą sklejką, okleić brzegi przyczepy drewnem na całym obwodzie, zrobić otwory w ramie, sklejce i drewnie, aby wszystko połączyć śrubami.
3. Wełna szklana, która posłuży jako izolacja termiczna, musi zostać umieszczona pomiędzy uprzednio ułożonymi belkami, a sklejka znów będzie na wierzchu i wtedy podłoga w zabudowie będzie bardzo ciepła.
4. Ściany najlepiej wykonać z drewna lub podszewki. W takim przypadku ściany boczne powinny być cieńsze niż tył i przód.
5. Można też założyć dodatkowe koła, bo po przeróbce obciążenie pójdzie 1,5 - 2 razy więcej.

Aby zrobić dach w kamperze, będziesz potrzebować :

• zmontuj ramę z konstrukcji nośnych - belek, jeśli chcesz trójkątny dach;
• dalej schować ze sklejki;
• przykryj wodoodpornym materiałem.

Następnie można wykonać i przymocować do tylnej ściany od zewnątrz odpływ deszczowy, a od wewnątrz odpływ ścieków. Musisz także pokryć ściany zewnętrzne. Okablowanie wewnętrzne i izolację termiczną należy zamknąć płytą pilśniową, a następnie etap produkcji jednych lub dwojga drzwi.

Aby zabezpieczyć drewno przed wysychaniem i szkodnikami, należy pokryć ścianę zewnętrzną i wewnętrzną podkładem, nałożyć warstwę farby na wierzch. Dla estetycznego wyglądu konieczne jest zamknięcie gwintowanych otworów, a także pokrycie farbą. Wszystkie te procedury niezawodnie ochronią dom przed wpływem zewnętrznych czynników szkodliwych. Pod koniec pracy, ponieważ jest to przyczepa, musisz zainstalować reflektory i błotniki.

Ten rodzaj domku mobilnego są podzielone na trzy kategorie:

• C - małogabarytowe na krótkie wycieczki, wykonane na bazie SUV-ów, w których siedzenia są opuszczane i przekształcane w łóżko;
• B - niewiele różni się od poprzedniej klasy, tylko w nich koja znajduje się w ogonie samochodu;
• A - są to duże samochody lub częściej duże autobusy, które są bardzo wygodne, mają dużo miejsca i w związku z tym są droższe niż wszyscy inni.

Oczywiście podróżujesz swoim prowizorycznym kamperem ładne i wygodne. Musisz jednak sam zdecydować, czy możesz samodzielnie opanować wszystkie prace związane z budową kampera.

Więc skończyłem remont domu, siedzę w nim i piszę w BZ.
Dostałem kampera w opłakanym stanie, rama była pęknięta i wygotowana rozgotowana w kilku miejscach, odrestaurowałem prawie wszystko własnymi rękami oprócz podwozia i ramy. Ivan Galkin dobrze zrobił dla mnie ramę i podwozie, teraz dom jest na nowej ramie i zamiast sztywnego drążka skrętnego, na którym cały dom można rozbić na naszych drogach (i tak było), dom został postawiony na sprężynach z amortyzatorami i stabilizatorami., idzie miękko bez przechyłów.

Nissan Elgrand 2000, silnik benzynowy 3,3 l., 170 l. p., napęd AWD, automatyczny — naprawa DIY

Tak. Stan jest rzeczywiście godny ubolewania. Cierpliwość w powrocie do zdrowia. Nie zapomnij się później chwalić.

tak już odrestaurowany, o tym i zapisie)

Dlaczego wyrzuciłeś grzejnik gazowy?

Tak, nie chciałem z nim zadzierać, był cały złamany. Przejdę na salar, bo na planarze nie jestem sam, a pensja jest wolna od organizacji i są problemy z tankowaniem

Zastanawiam się jak ogrzać... na pokładzie przyczepy mam butlę gazową na 40 litrów... traktor gazowy też...
Planar to oczywiście opcja, ale myślę o gazie… i wszystko tam śmiertelnie się popsuło, czy było po prostu zbyt leniwe, żeby to rozgryźć?
Butlę mogę zatankować na dowolnej stacji benzynowej - tam stacja będzie jak samochód

Mam taką pracę, że będę musiała mieszkać w kamperze za -30 a nawet -40 zimą, u nas u nas tylko 3 kampery i wszystko na planarze, 3 tiry ze zwierzętami, które nie wytrzymują mrozu, jak małpy różnych gatunków w ogóle cyrk zoo i gaz już minęły, albo marznie albo nie wiem co tam się dzieje, ale system ogrzewania nie uruchamia się na mrozie, więc przestawiliśmy się na Planar bardziej przystosowany na trudną pogodę

Zastanawiam się jak ogrzać... na pokładzie przyczepy mam butlę gazową na 40 litrów... traktor gazowy też...
Planar to oczywiście opcja, ale myślę o gazie… i wszystko tam śmiertelnie się popsuło, czy było po prostu zbyt leniwe, żeby to rozgryźć?
Butlę mogę zatankować na dowolnej stacji benzynowej - tam stacja będzie jak samochód

Jeśli w ciepłym sezonie to gaz jest dobry, ale zimą może być problematyczny, mamy duże i częste przeprawy, zbiornik na 100 litrów wody i nie chce się go ciągle napełniać i spuszczać, a w zima zamarza na skrzyżowaniu, potem planar ratuje, wypuszczam go w drogę i jedziesz, przyjeżdżasz i masz upał i woda nie jest zamarznięta)

Czy trudno jest zbudować kamper na bazie konwencjonalnej przyczepy samochodowej? Z jakich materiałów można zbudować ten domek-domek z przyczepą? Jakie są jego minimalne wymiary? Jaki układ wnętrza pozwoli na najbardziej efektywne wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej? Spróbujmy znaleźć odpowiedzi na tę listę pytań.

Mała wiejska dacza jest prawdopodobnie najczęstszym hobby w przestrzeni postsowieckiej w ciągu ostatniego półwiecza. Powierzchnia miast rośnie z roku na rok, a tereny w naturalny sposób oddalają się od centrum osadnictwa.Odległości są czasami mierzone w dziesiątkach kilometrów; Najwygodniejszym sposobem ich pokonania jest jazda własnym samochodem.

Jednocześnie nie wszyscy mieszkańcy lata są gotowi zamienić małą działkę w miejsce stałego zamieszkania. Maksymalnie, co przeciętna rodzina miejska może zrobić, to spędzić noc na swojej stronie raz w tygodniu. Budowa kapitalnego domu na potrzeby tego noclegu jest przedsięwzięciem wątpliwym; Spanie w samochodzie jest bardzo niewygodne...

Dla mieszkańców lata, którzy mają podstawowe umiejętności pracy z elektronarzędziami, często wyjściem są przyczepy domowej roboty.

Miniaturowy prowizoryczny domek na kółkach.

Musimy przestudiować jedną z tych konstrukcji, zapoznając się z zastosowanymi materiałami i konstruktywnymi rozwiązaniami.

Podziękowanie: Zdjęcia użyte w tym artykule zostały uprzejmie opublikowane przez jednego z stałych bywalców forum Ligi Karawanów.
Praca autora sprowadzała się jedynie do wyjaśnienia pewnych technicznych subtelności.

W większości przypadków przyczepa jednoosiowa o maksymalnym obciążeniu nie większym niż tona staje się podstawą, na której budowana jest kompaktowa przyczepa-domek-przyczepa. Biorąc pod uwagę wagę artykułów gospodarstwa domowego i kilka osób, naszym wyborem jest przyczepa domowa o wadze do 750 kg.

Limit wagowy odciska swoje piętno na doborze materiału.

• Ramę budynku wykonamy z belki sosnowej o przekroju 50 mm.
• Ściany - ze sklejki 10 mm (odpornej na wilgoć lub impregnowanej, co zmniejsza higroskopijność materiału i zapobiega jego gniciu); podłoga - od 12 mm. Służy również do budowy stołów wiejskich i łóżek wewnątrz.
• Zewnętrzna powłoka wykonana jest ze stali ocynkowanej. Arkusze są obszyte do belki ramy za pomocą wkrętów samogwintujących; zakładki dodatkowo uszczelnione szczeliwem silikonowym. Zewnętrzne narożniki wzmocnione są narożnikiem aluminiowym - ponownie uszczelnione silikonem.

Po malowaniu galwanizacja będzie wyglądać całkiem przyzwoicie.

• Co wybrać jako grzałkę układaną między wewnętrzną i zewnętrzną warstwą sklejki - niech zdecyduje Czytelnik. Oto porównawcza przewodność cieplna popularnych grzejników:

Niuans: wełna szklana z czasem nieuchronnie zbryla się.
Lepiej jest użyć twardej izolacji.

Rozsądny minimalny rozmiar naczepy wymagany do naszych celów to 2300x1600 mm. Takie wymiary pozwolą zbudować w środku dość wygodne miejsce do spania dla dwóch osób oraz pozostawić miejsce na stół pod umywalką i/lub kuchenką gazową.

Dwuosiowa przyczepa-dacza zapewni znacznie większy komfort; jednak cena takiej przyczepy będzie dwukrotnie – trzykrotnie wyższa. Jego wymiary (do 4,5 metra długości) umożliwiają zbudowanie pełnoprawnego wiejskiego domu z umywalką, kuchnią i toaletą.

Rozsądna minimalna wysokość konstrukcji wynosi zazwyczaj 2 metry. Wysokość można regulować w zależności od wymiarów właścicieli: jasne jest, że osoba bardzo wysokiego wzrostu nie chce stale czepiać się sufitu czubkiem głowy.

Więc zacznijmy. Jak zbudować domek z przyczepy własnymi rękami?

1. Deski są całkowicie zdemontowane. Z przyczepy jest tylko płaska platforma. Jeśli pozioma podstawa ma wystarczającą sztywność, belki podłogowe i taśmy można przymocować bezpośrednio do niej; lepiej oparzyć cienką elastyczną blachę ramą wykonaną z profesjonalnej rury o przekroju 50x25 mm.
2. Następnie dolna taśma z pręta, ułożona na obwodzie, jest przykręcana do podstawy; listwy boczne są połączone lagami ze stopniem 20 cm (dla sklejki 12 mm).

Opcjonalnie całą konstrukcję można zmontować na stojaku i dopiero potem wciągnąć do podstawy przyczepy.

1. Kłody są przymocowane do uprzęży za pomocą ocynkowanego narożnika; baton należy dwukrotnie nasączyć gorącym olejem suszącym.

Wskazówka: zamiast suszącego olejku podgrzewanego w kąpieli wodnej możesz użyć oleju suszącego na zimno.
W tym przypadku, po nałożeniu każdej warstwy, pasek jest podgrzewany za pomocą suszarki budowlanej.

1. Między opóźnieniami kładzie się grzejnik; następnie podłoga jest pokryta sklejką, którą przyciągają wkręty samogwintujące.

Instrukcja montażu ramy nie różni się od konstrukcji dolnego wykończenia: listwa jest połączona narożnikami z wkrętami samogwintującymi. Przed lub po montażu drzewo jest impregnowane olejem schnącym. Nie obawiaj się, że rama nie będzie wystarczająco sztywna: poszycie doda wytrzymałości konstrukcyjnej.

Gotowa rama zaczyna być osłonięta od wewnątrz. Sklejkę przyciągają wkręty samogwintujące o długości 32 mm i rozstawie około 25 cm Wkręty samogwintujące są tylko ocynkowane: w deszczową pogodę czarna stal nieuchronnie ozdobi ściany niechlujnymi zardzewiałymi smugami.

1. Otwory na wkręty samogwintujące są wstępnie nawiercone i wpuszczone, aby czapki nie przylegały do ​​ubrania. Alternatywą jest użycie wkrętów samogwintujących z półsekretnymi łbami.

Sklejka mocowana jest za pomocą ocynkowanych wkrętów samogwintujących z łbem wpuszczanym.

1. Sklejkę od wewnątrz należy przeszlifować przed lakierowaniem oraz po nałożeniu pierwszej warstwy. Wilgoć spowoduje podniesienie włosia na wierzchniej warstwie forniru, co spowoduje, że powierzchnia będzie szorstka.
   Nakład pracy będzie dość duży, dlatego lepiej użyć szlifierki - nawet najprostszej, wibrującej. Jeśli nie ma prądu w miejscu, w którym budujesz, zawsze istnieje wyjście: wynajęcie generatora diesla na letnią rezydencję kosztuje od 1000 rubli dziennie.
2. Zewnętrzna strona i końce sklejki również wymagają impregnacji ochronnej. I w tym przypadku najtańszą i najbardziej praktyczną opcją są dwie warstwy gorącego schnącego oleju.
   Izolację mocuje się w rowkach utworzonych przez ościeżnicę i okładzinę wewnętrzną, po czym od zewnątrz poszyta jest sklejką z obu stron.

Styropian jest wkładany w przekładkę i spieniany.

Drzwi montuje się podobnie jak ściany i zawiesza na ocynkowanych zawiasach; jako zaparcie stosuje się zwykły zamek do drzwi lub parę zatrzasków - wewnątrz i na zewnątrz.

Ostatnim etapem jest zewnętrzne wykończenie galwaniczne. Jest mocowany za pomocą wkrętów samogwintujących o długości 25 mm w odstępach co 10 cm wzdłuż wszystkich prętów ramy; wtedy rogi są zamknięte rogiem. Nie zapomnij o szczeliwie: ochroni rogi i połączenia przed wyciekiem wody.

Na zdjęciu podszewka gotowa do malowania.

Jeśli chcesz, aby Twój miniaturowy dom miał świetliki, nie ma problemu.

1. Otwór jest przewidziany na etapie budowy ramy. Otacza go pręt o takim samym przekroju 50x50 mm.
2. Jako listwę przyszybową zewnętrzną stosuje się narożnik duraluminium, skręcany z poszyciem zewnętrznym za pomocą wkrętów samogwintujących. Siedzisko pod narożnikiem jest wstępnie pokryte uszczelniaczem.
3. Kawałek pleksi przycięty na wymiar otworu osadza się na szczeliwie i mocowany jest od wewnątrz listwą przyszybową z tego samego narożnika z duraluminium.

Nasz wybór to rozkładana kanapa oraz rozkładany stolik. Mechanizm transformacji zapewni wyraźne zdjęcia.

W tej pozycji kanapy i stołu dom zamienia się w miniaturową jadalnię.

A teraz ma łóżko. Dla większej wygody stół można zdjąć w pozycji pionowej.

• Alternatywą dla sklejki ocynkowanej jest blacha profilowana. Zgodnie z podobnym schematem domy wiejskie są często budowane z kontenerów blokowych.
• Naprawa przyczepy wiejskiej „zrób to sam” zwykle sprowadza się do okresowego malowania galwanicznego. Stara farba jest usuwana za pomocą myjek. W tych nielicznych przypadkach, w których koła, błotniki lub zawieszenie przyczepy są uszkodzone, części zamienne do przyczepy kupuje się w najbliższym sklepie samochodowym.

Światła hamowania i błotniki są łatwe do znalezienia w sklepie samochodowym.