Samodzielna naprawa kampera

Wakacje z przyjaciółmi. Nasze wydarzenia

Genich »27 sty 2011, 23:44

Dimitrij "22 lut 2011, 23:55

Masz całkowitą rację, bez „wentylacji”, nazwijmy to tak, karoseria, zwłaszcza stalowa, zwłaszcza wykonana z żelaza używanego przez nasze fabryki samochodów.

Ale wszystko wcale nie jest takie straszne, wszystko od dawna jest opracowywane w budownictwie na temat elewacji wentylowanych. Temat, delikatnie mówiąc, nie jest tajemnicą, możesz sam poszukać w sieci lub pomoże Ci każdy kompetentny inżynier budownictwa, słowo kluczowe to piśmienność. Nie ma tam nic szczególnie skomplikowanego, koszt wzrasta bardzo nieznacznie i nie może być przeszkodą w stworzeniu kampera.

Podobały mi się pytania, które zadałeś, podobno jesteś osobą solidną i myślącą, dlatego jeśli masz realną potrzebę rozwiązania tego problemu w praktyce, pomogę Ci.

Bohaterowie są potrzebni tam, gdzie nie ma profesjonalistów.

Bractwo Mobilnych Łazienki - BMS

Wędrowiec »23 lut 2011, 00:23

Donbas »23 lut 2011, 11:02

od ponad dwóch lat szczegółowo badam ten temat.
W każdym razie to zrobię.
a ja powoli kupuję wszystko - toaletę, zbiorniki na wodę, Trumas 2002, kocioł, wszystkie włazy techniczne itp. itp.
Mogę powiedzieć, że Francuzi i ogólnie Brytyjczycy poczynili w tym kierunku duże postępy.
Nawiasem mówiąc, tak naprawdę nie przejmują się kondensacją.
oto główne materiały
korek i sklejka na podłodze

ściany

następnie foliowanie pęcherzyków powietrza

inny powszechny sposób
wełna mineralna

penofol

i sklejka

Donbas »23 lut 2011, 11:07

Dimitrij »24 lut 2011, 01:36

Koralików nigdy nie planowałam, ale mieszkania i domy w jednym czasie - w zasadzie, więc odważę się doradzić - nie zaniedbywać wydanych rozwiązań. Na przykład, mając opisane powyżej doświadczenie, nie wyobrażałem sobie najbardziej optymalnego dla mnie układu mojego powozu, ale rozgryzając go na żywych samplach, zmieniłem zdanie. To znaczy - będzie konkretne podwozie i realne wymiary, a potem rysunek. Najważniejsze, że teraz coś jest (przyczepa kempingowa, autobus). Co jest wygodne, a co nie, już możesz sobie wyobrazić, prawda? Cóż, nadal należy brać pod uwagę wielowariantowość przy rozmieszczaniu dużych mas - czołgów, baterii itp.

I robisz absolutnie dobrze - żeby później narysować salon, a wydatki na komponenty nie popsuły całego przedsięwzięcia - trzeba je zebrać na kupę, zanim będzie wiele niespodzianek. Cóż, możesz już narysować obwód elektryczny.

Cóż, oto trochę, pomyśl o tym. Zdjęcia zamieszczone powyżej, myślę, że teraz skomentujesz sam siebie, prawda?

Jeśli jest to ciekawe i ktoś potrzebuje tych moich perełek, napisz, będę kontynuował. Kolejny temat to jak sobie z tym poradzić i jakie trzeba będzie poświęcić, jakie są opcje.

Bohaterowie są potrzebni tam, gdzie nie ma profesjonalistów.

Bractwo Mobilnych Łazienki - BMS

Donbas 24 lutego 2011 10:45

Głupkowaty »24 lut 2011, 11:21

Dimitrij »25 lut 2011, 00:20

Tematy wydawały mi się interesujące, to wszystko. I choć nie planuję tworzyć koralików, to po prostu chcę pomagać ludziom tam, gdzie mogę, mając nadzieję, że inni, a apeluję przede wszystkim do kadry inżynierskiej naszej społeczności, nie będą uważali za trudną pomoc ludziom, którzy są wykonanie tak przydatnej pracy ( od razu się zgodzimy - dla tych, którzy nie rozumieją w czym ta praca się przydaje - osobiście nic nie wytłumaczę, to znaczy radio jest na zbiorniku i śmiało)
Do tej pory doszło do sytuacji, w której każdy z nas, każdy specjalista w swojej dziedzinie, z oburzeniem czytał pseudospecjalne artykuły, których mnożyła się niewiarygodnie duża liczba. To denerwujące. Co więcej, wojownicza ignorancja stała się naprawdę niebezpieczna. Rozumiem to wszystko, ale oddzielmy nasiona od plew i nauczmy się nie tylko nie oburzać się na nieco naiwne pytania tych, którzy są zaangażowani w jakiś wielki projekt, który wymaga wiedzy z różnych dziedzin nauki i technologii, ale także naucz się przekaż trochę naszego „bezcennego” czasu, aby pomóc ludziom, wierzę, że wszystko zostanie ci wynagrodzone.

Więc przestań zalewać, chodźmy!

W poprzednim poście starałem się jak najlepiej wyjaśnić, że:
1. Wykonanie ściany, która nie będzie zimna z prostą izolacją jest praktycznie niemożliwe ze względu na grubość - około 25 cm. grubość.
2. Praktycznie trudno jest wykonać ścianę z prostą izolacją, która nie spoci się w ekstremalnym mrozie - około 15 cm. grubość
3. nie można zastosować izolacji zdolnej do pochłaniania wilgoci - taki kompres zgnije każde ciało.

Do tego dodam to, o czym zapomniałam wczoraj napisać - że miękkiej, w postaci waty, ocieplenie nie da się zastosować ze względu na zużycie, już niedługo wszystko będzie na dole, a góra pozostanie odsłonięta.

Przechodząc do twojego ulubionego pytania - co robić?! Moją odpowiedzią jest wybranie opcji spośród tych, które opiszę poniżej.

Cóż, to wszystko na dziś, nie milcz, jeśli jesteś zainteresowany, zadawaj pytania.

Skinienie 13 lis 2013, 07:32

Skinienie 13 lis 2013, 07:46

Latem klient zgłosił się do serwisu centrum przyczep kempingowych Rudikom z prośbą o naprawę tylnej ściany swojej przyczepy campingowej Solifer.

Ściana przyczepy wiejskiej nie wymagała naprawy, ale do przerobienia, a raczej odrestaurowania po nieudanej, nie boję się nawet powiedzieć, naprawie hakerskiej innej usługi. Nie będę wymieniał usługi, niech właściciel sam ją nazwie. Mogę tylko powiedzieć, że ta usługa, w której została wykonana usługa hackowania, nazywa się usługą klubową.
Oto zdjęcie „naprawionej ściany”, którą widziałem, gdy przyczepa została przywieziona do mojej służby.

Z tego typu opcji wypoczynku i podróży korzystają miłośnicy wolności i niezależności od biletów i przelotów. Dobrym rozwiązaniem jest posiadanie na wakacjach zarówno samochodu, jak i domu. Dzięki obecności domku mobilnego rodzina może podróżować w komfortowych warunkach i zatrzymywać się w dowolnym miejscu i czasie, bez względu na czas. Pola namiotowe zyskały popularność na początku XX wieku.

Dzięki takim niezależnym wakacjom możesz zobaczyć te miejsca w drodze do celu, które niedostępny z samolotu lub pociągu... Ponadto kemping podczas remontu mieszkania lub budowy domu na działce może służyć jako tymczasowe mieszkanie. Można go również wypożyczyć, gdy nie ma planów podróży.

Koszt takiej przyjemności jest dość duży, niektóre opcje osiągają cenę zwykłego mieszkania, ale aby zaoszczędzić pieniądze, możesz stworzyć kemping własnymi rękami.

Opcje dla dużych kempingów są przerabiane z autobusów i ponadgabarytowych vanów, ale jest to zbyt drogie dla tych, którzy nie mają nic przeciwko wydawaniu dużych pieniędzy na taki mega komfort.

Istnieją trzy opcje budżetowe dla samouków:

1. "Gazela"
2. RV z autobusu.
3. Pożądana jest masywna i ciężka przyczepa.

Aby zbudować kampera własnymi rękami, potrzebujesz:

1. Mieć koła.
2. Narysuj wizualnie plan kempingu.

Opracowując plan, musisz przemyśleć wszystkie szczegóły dotyczące komfortu, które znajdują się w zwykłym mieszkaniu.

Jak w każdym zwykłym domku kempingowym potrzebujesz komunikacji - To jest prąd, woda, gaz, toaleta i ewentualnie prysznic. Bez tych udogodnień mobilne mieszkania nie będą wygodne. Aby mieć światło w obozie, warto zaopatrzyć się w baterię z baterią i urządzenie do ładowania. Warto zawczasu przemyśleć okablowanie wewnętrzne. Podczas ładowania należy wziąć pod uwagę złącza zewnętrzne oraz fakt, że mają one różne pojemności.

Łatwiej jest użyć konwencjonalnego wiadra do spuszczania odpadów przez wąż ukryty w podłodze, umieszczając go pod nadwoziem kampera. Wodę kuchenną można przechowywać w dużych pojemnikach, zanurzając w nich pompy, które doprowadzają ją do kranu. Do spuszczania zużytej wody stosuje się również zbiornik wewnątrz lub na zewnątrz pomieszczenia. Mały prysznic można ustawić jako baterię na przykład nad zlewem.

Niestety nie uda się zbudować zwykłej toalety w domku mobilnym, ponieważ nie ma miejsca i trudno jest stale odprowadzać nieczystości. Sucha szafa jest tutaj idealna.

System oświetlenia kempingowego będzie wymagał :

Czego potrzebujesz do ogrzania kampera?.

Do gotowego autonomicznego grzejnika możesz dokupić baterię i butlę gazową, ponieważ przyda się również w kuchni i pracy lodówki. Nie powinieneś używać wielu urządzeń i sprzętu elektrycznego z dwóch powodów - jest to dodatkowe zużycie energii elektrycznej i obciążenie okablowania, ponieważ jest to małe pomieszczenie w porównaniu z domem. Podczas pracy z gazem należy korzystać z usług elektryka, ponieważ wykonanie tego samodzielnie, jeśli nie jest się elektrykiem, jest niezwykle ryzykowne.

System wentylacji.

Ważne jest również, aby zająć się wentylacją, aby nie zapychać pomieszczenia zapachami.

Lokalizacja otworów jest ważna, gdyż ze względów estetycznych lepiej ich nie eksponować. Najlepiej umieścić je na dole ścian nad podłogą, można tam też postawić butlę z gazem.

Praktyczność i kompaktowość przy aranżacji mebli to klucz do komfortu na kempingu, biorąc pod uwagę niewielką przestrzeń. Łóżka składane lub wysuwane, stoliki z dołączonymi hokerami i tym podobne stworzą niezbędną wygodę i chęć do wypoczynku we własnym kamperze. W sprzedaży są specjalne kompaktowe zestawy, ale jeśli masz ochotę i czas, całkiem możliwe jest samodzielne wykonanie mebli przy użyciu starych desek, blatów, a na sofę i krzesła możesz zająć miejsca z tego samego samochodu lub starych kół można je również przekształcić w krzesła lub taborety.

Stolarz na kempingu.

W takim mieszkaniu, jeśli jest parterowe, zaleca się wykonanie dwóch okien, aby nie trzeba było wydawać prądu w ciągu dnia. Lepiej zrobić drzwi dwuskrzydłowe, aby nie zwisały, a wiatr nie wiał do pomieszczenia.

Minibus lub przyczepa, przeanalizujemy zasadę przebudowy każdego.

Aby rozpocząć przekształcanie minibusa typu Gazelle w pole biwakowe, musisz oczyścić karoserię, zdjąć siedzenia i tapicerkę, zrobić otwory na okna i zawór gazowy:

Aby przetworzyć ciało, potrzebujesz:

• wewnątrz nakłada się podkład antykorozyjny, a następnie należy docieplić ściany, podłogę i sufit izolacją termiczną;
• przykryj sklejką lub dywanem;
• ten klej, aby sklejka była dobrana dobrej jakości, aby izolacja służyła Ci przez długi czas;
• po etapie docieplenia można przystąpić do prądu i gazu, następnie przejść do kuchni, przemyśleć miejsce na zlew i piekarnik, zamontować zbiorniki na wodę, łazienkę i na koniec ustawić resztę mebli do wypoczynku, łóżka, krzesła lub hokery, szafki i półki w zależności od dostępnej przestrzeni.

Domek z przyczepą różni się tym, że są tylko koła i trzeba zrobić wszystko od podstaw, tak jak na budowie, najpierw zbudować pudełko - przyszły pokój.

Obudowa przyczepy wykonana jest w następujący sposób:

1. Przyczepa posiada podwozie, które należy oczyścić z korozji, a następnie pokryć specjalnymi impregnatami i lakierem.
2. Podczas montażu fundamentu należy przykryć podwozie grubą sklejką, okleić brzegi przyczepy drewnem na całym obwodzie, zrobić otwory w ramie, sklejce i drewnie, aby wszystko połączyć śrubami.
3. Wełna szklana, która posłuży jako izolacja termiczna, musi zostać umieszczona między uprzednio ułożonymi belkami, a sklejka znów będzie na wierzchu i wtedy podłoga w zabudowie będzie bardzo ciepła.
4. Ściany najlepiej wykonać z drewna lub podszewki. W takim przypadku ściany boczne powinny być cieńsze niż tył i przód.
5. Można też założyć dodatkowe koła, bo po przeróbce obciążenie pójdzie 1,5 - 2 razy więcej.

Aby zrobić dach w kamperze, będziesz potrzebować :

• zmontuj ramę z konstrukcji nośnych - belek, jeśli chcesz trójkątny dach;
• dalej schować ze sklejki;
• przykryj wodoodpornym materiałem.

Następnie można wykonać i przymocować do tylnej ściany od zewnątrz odpływ deszczowy, a od wewnątrz odpływ ścieków. Musisz także pokryć ściany zewnętrzne. Okablowanie wewnętrzne i izolację termiczną należy zamknąć płytą pilśniową, a następnie etap produkcji jednych lub dwojga drzwi.

Aby zabezpieczyć drewno przed wysychaniem i szkodnikami, należy pokryć ścianę zewnętrzną i wewnętrzną podkładem, nałożyć warstwę farby na wierzch. Dla estetycznego wyglądu konieczne jest zamknięcie gwintowanych otworów, a także pokrycie farbą. Wszystkie te procedury niezawodnie ochronią dom przed wpływem zewnętrznych czynników szkodliwych. Pod koniec pracy, ponieważ jest to przyczepa, musisz zainstalować reflektory i błotniki.

Ten rodzaj domku mobilnego są podzielone na trzy kategorie:

• C - małogabarytowe na krótkie wycieczki, wykonane na bazie SUV-ów, w których siedzenia są opuszczane i przekształcane w łóżko;
• B - niewiele różni się od poprzedniej klasy, tylko w nich koja znajduje się w ogonie samochodu;
• A - są to duże samochody lub częściej duże autobusy, które są bardzo wygodne, mają dużo miejsca i w związku z tym są droższe niż wszyscy inni.

Oczywiście podróżujesz swoim prowizorycznym kamperem ładne i wygodne. Musisz jednak sam zdecydować, czy możesz samodzielnie opanować wszystkie prace związane z budową kampera.

Więc skończyłem remont domu, siedzę w nim i piszę w BZ.
Dostałem kampera w opłakanym stanie, rama była pęknięta i wygotowana rozgotowana w kilku miejscach, odrestaurowałem prawie wszystko własnymi rękami oprócz podwozia i ramy. Ivan Galkin dobrze wykonał dla mnie ramę i podwozie, teraz dom jest na nowej ramie i zamiast sztywnego drążka skrętnego, na którym cały dom można rozbić na naszych drogach (i tak było), dom został postawiony na sprężynach z amortyzatorami i stabilizatorami., idzie miękko bez przechyłów.

Nissan Elgrand 2000, silnik benzynowy 3,3 l., 170 l. p., napęd AWD, automatyczny — naprawa DIY

Tak. Stan jest rzeczywiście godny ubolewania. Cierpliwość w powrocie do zdrowia. Nie zapomnij się później chwalić.

tak już odrestaurowany, o tym i zapisie)

Dlaczego wyrzuciłeś grzejnik gazowy?

Tak, nie chciałem z nim zadzierać, był cały złamany. Przejdę na salar, bo na planarze nie jestem sam, a pensja jest wolna od organizacji i są problemy z tankowaniem

Zastanawiam się jak ogrzać... na pokładzie przyczepy mam butlę gazową na 40 litrów... traktor gazowy też...
Planar to oczywiście opcja, ale myślę o gazie… i wszystko tam śmiertelnie się popsuło, czy było po prostu zbyt leniwe, żeby to rozgryźć?
Butlę mogę zatankować na dowolnej stacji benzynowej - tam stacja będzie jak samochód

Mam taką pracę, że będę musiała mieszkać w kamperze za -30 a nawet -40 zimą, u nas u nas tylko 3 kampery i wszystko na planarze, 3 tiry ze zwierzętami, które nie wytrzymują mrozu, np. małpy różnych gatunków w ogóle cyrk zoo i gaz już minęły, albo marznie albo nie wiem co tam się dzieje, ale system ogrzewania nie uruchamia się na mrozie, więc przestawiliśmy się na Planar bardziej przystosowany na trudną pogodę

Zastanawiam się jak ogrzać... na pokładzie przyczepy mam butlę gazową na 40 litrów... traktor gazowy też...
Planar to oczywiście opcja, ale myślę o gazie… i wszystko tam śmiertelnie się popsuło, czy było po prostu zbyt leniwe, żeby to rozgryźć?
Butlę mogę zatankować na dowolnej stacji benzynowej - tam stacja będzie jak samochód

Jeśli w ciepłym sezonie to gaz jest dobry, ale zimą może być problematyczny, mamy duże i częste przeprawy, zbiornik na 100 litrów wody i nie chce się go ciągle napełniać i spuszczać, a w zima zamarza na skrzyżowaniu, potem ratuje planar, wypuściła w drogę i pojechała, przyjeżdżasz i masz upał i woda nie zamarzła)

Czy trudno jest zbudować kamper na bazie konwencjonalnej przyczepy samochodowej? Z jakich materiałów można zbudować ten domek-domek z przyczepą? Jakie są jego minimalne wymiary? Jaki układ wnętrza pozwoli na najbardziej efektywne wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej? Spróbujmy znaleźć odpowiedzi na tę listę pytań.

Mała wiejska dacza jest prawdopodobnie najczęstszym hobby w przestrzeni postsowieckiej w ciągu ostatniego półwiecza. Powierzchnia miast rośnie z roku na rok, a tereny w naturalny sposób oddalają się od centrum osadnictwa.Odległości są czasami mierzone w dziesiątkach kilometrów; Najwygodniejszym sposobem ich pokonania jest jazda własnym samochodem.

Jednocześnie nie wszyscy mieszkańcy lata są gotowi zamienić małą działkę w miejsce stałego zamieszkania. Maksymalnie, co przeciętna rodzina miejska może zrobić, to spędzić noc na swojej stronie raz w tygodniu. Budowa kapitalnego domu na potrzeby tego noclegu jest przedsięwzięciem wątpliwym; Spanie w samochodzie jest bardzo niewygodne...

Dla mieszkańców lata, którzy mają podstawowe umiejętności pracy z elektronarzędziami, często wyjściem są przyczepy domowej roboty.

Miniaturowy prowizoryczny domek na kółkach.

Musimy przestudiować jedną z tych konstrukcji, zapoznając się z zastosowanymi materiałami i konstruktywnymi rozwiązaniami.

Podziękowania: Zdjęcia użyte w tym artykule zostały uprzejmie opublikowane przez jednego z stałych bywalców forum Ligi Karawanów.
Praca autora sprowadzała się jedynie do wyjaśnienia pewnych technicznych subtelności.

W większości przypadków przyczepa jednoosiowa o maksymalnym obciążeniu nie większym niż tona staje się podstawą, na której budowana jest kompaktowa przyczepa-domek-przyczepa. Biorąc pod uwagę wagę artykułów gospodarstwa domowego i kilka osób, naszym wyborem jest przyczepa domowa o wadze do 750 kg.

Limit wagowy odciska swoje piętno na doborze materiału.

• Ramę budynku wykonamy z belki sosnowej o przekroju 50 mm.
• Ściany - ze sklejki 10 mm (odpornej na wilgoć lub impregnowanej, co zmniejsza higroskopijność materiału i zapobiega jego gniciu); podłoga - od 12 mm. Służy również do budowy stołów wiejskich i łóżek wewnątrz.
• Zewnętrzna powłoka wykonana jest ze stali ocynkowanej. Arkusze są obszyte do belki ramy za pomocą wkrętów samogwintujących; zakładki dodatkowo uszczelnione szczeliwem silikonowym. Zewnętrzne narożniki wzmocnione są narożnikiem aluminiowym - ponownie uszczelnione silikonem.

Po malowaniu galwanizacja będzie wyglądać całkiem przyzwoicie.

• Co wybrać jako grzałkę układaną między wewnętrzną i zewnętrzną warstwą sklejki - niech zdecyduje Czytelnik. Oto porównawcza przewodność cieplna popularnych grzejników:

Niuans: wełna szklana z czasem nieuchronnie zbryla się.
Lepiej jest użyć twardej izolacji.

Rozsądny minimalny rozmiar naczepy wymagany do naszych celów to 2300x1600 mm. Takie wymiary pozwolą zbudować w środku dość wygodne miejsce do spania dla dwóch osób oraz pozostawić miejsce na stół pod umywalką i/lub kuchenką gazową.

Dwuosiowa przyczepa-dacza zapewni znacznie większy komfort; jednak cena takiej przyczepy będzie dwukrotnie – trzykrotnie wyższa. Jego wymiary (do 4,5 metra długości) umożliwiają zbudowanie pełnoprawnego wiejskiego domu z umywalką, kuchnią i toaletą.

Rozsądna minimalna wysokość konstrukcji wynosi zazwyczaj 2 metry. Wysokość można regulować w zależności od wymiarów właścicieli: jasne jest, że osoba bardzo wysokiego wzrostu nie chce stale czepiać się sufitu czubkiem głowy.

Więc zacznijmy. Jak zbudować domek z przyczepy własnymi rękami?

1. Deski są całkowicie zdemontowane. Z przyczepy jest tylko płaska platforma. Jeśli pozioma podstawa ma wystarczającą sztywność, belki podłogowe i taśmy można przymocować bezpośrednio do niej; lepiej oparzyć cienką elastyczną blachę ramą wykonaną z profesjonalnej rury o przekroju 50x25 mm.
2. Następnie dolna taśma z pręta, ułożona na obwodzie, jest przykręcana do podstawy; listwy boczne są połączone lagami ze stopniem 20 cm (dla sklejki 12 mm).

Opcjonalnie całą konstrukcję można zmontować na stojaku i dopiero potem wciągnąć do podstawy przyczepy.

1. Kłody są przymocowane do uprzęży za pomocą ocynkowanego narożnika; baton należy dwukrotnie nasączyć gorącym olejem suszącym.

Wskazówka: zamiast suszącego olejku podgrzewanego w kąpieli wodnej możesz użyć oleju suszącego na zimno.
W tym przypadku, po nałożeniu każdej warstwy, pasek jest podgrzewany za pomocą suszarki budowlanej.

1. Między opóźnieniami kładzie się grzejnik; następnie podłoga jest pokryta sklejką, którą przyciągają wkręty samogwintujące.

Instrukcja montażu ramy nie różni się od konstrukcji dolnego wykończenia: listwa jest połączona narożnikami z wkrętami samogwintującymi. Przed lub po montażu drzewo jest impregnowane olejem schnącym. Nie obawiaj się, że rama nie będzie wystarczająco sztywna: poszycie doda wytrzymałości konstrukcyjnej.

Gotowa rama zaczyna być osłonięta od wewnątrz. Sklejkę przyciągają wkręty samogwintujące o długości 32 mm i rozstawie około 25 cm Wkręty samogwintujące są tylko ocynkowane: w deszczową pogodę czarna stal nieuchronnie ozdobi ściany niechlujnymi zardzewiałymi smugami.

1. Otwory na wkręty samogwintujące są wstępnie nawiercone i wpuszczone, aby czapki nie przylegały do ​​odzieży. Alternatywą jest użycie wkrętów samogwintujących z półsekretnymi łbami.

Sklejka mocowana jest za pomocą ocynkowanych wkrętów samogwintujących z łbem wpuszczanym.

1. Sklejkę od wewnątrz należy przeszlifować przed lakierowaniem oraz po nałożeniu pierwszej warstwy. Wilgoć spowoduje podniesienie włosia na wierzchniej warstwie forniru, co spowoduje, że powierzchnia będzie szorstka.
   Nakład pracy będzie dość duży, dlatego lepiej użyć szlifierki - nawet najprostszej, wibrującej. Jeśli nie ma prądu w miejscu, w którym budujesz, zawsze istnieje wyjście: wynajęcie generatora diesla na letnią rezydencję kosztuje od 1000 rubli dziennie.
2. Zewnętrzna strona i końce sklejki również wymagają impregnacji ochronnej. I w tym przypadku najtańszą i najbardziej praktyczną opcją są dwie warstwy gorącego schnącego oleju.
   Izolację mocuje się w rowkach utworzonych przez ościeżnicę i okładzinę wewnętrzną, po czym od zewnątrz obszyta jest sklejką z obu stron.

Styropian jest wkładany w przekładkę i spieniany.

Drzwi montuje się podobnie jak ściany i zawiesza na ocynkowanych zawiasach; jako zaparcie stosuje się zwykły zamek do drzwi lub parę zatrzasków - wewnątrz i na zewnątrz.

Ostatnim etapem jest zewnętrzne wykończenie galwaniczne. Jest mocowany za pomocą wkrętów samogwintujących o długości 25 mm w odstępach co 10 cm wzdłuż wszystkich prętów ramy; wtedy rogi są zamknięte rogiem. Nie zapomnij o szczeliwie: ochroni rogi i połączenia przed wyciekiem wody.

Na zdjęciu podszewka gotowa do malowania.

Jeśli chcesz, aby Twój miniaturowy dom miał świetliki, nie ma problemu.

1. Otwór jest przewidziany na etapie budowy ramy. Otacza go pręt o takim samym przekroju 50x50 mm.
2. Jako listwę przyszybową zewnętrzną stosuje się narożnik duraluminium, skręcany z poszyciem zewnętrznym za pomocą wkrętów samogwintujących. Siedzisko pod narożnikiem jest wstępnie pokryte uszczelniaczem.
3. Kawałek pleksi przycięty na wymiar otworu osadza się na szczeliwie i mocowany jest od wewnątrz listwą przyszybową z tego samego narożnika z duraluminium.

Nasz wybór to rozkładana kanapa oraz rozkładany stolik. Mechanizm transformacji zapewni wyraźne zdjęcia.

W tej pozycji kanapy i stołu dom zamienia się w miniaturową jadalnię.

A teraz ma łóżko. Dla większej wygody stół można zdjąć w pozycji pionowej.

• Alternatywą dla sklejki ocynkowanej jest blacha profilowana. Zgodnie z podobnym schematem domy wiejskie są często budowane z kontenerów blokowych.
• Naprawa przyczepy wiejskiej „zrób to sam” zwykle sprowadza się do okresowego malowania galwanicznego. Stara farba jest usuwana za pomocą myjek. W tych nielicznych przypadkach, w których koła, błotniki lub zawieszenie przyczepy są uszkodzone, części zamienne do przyczepy kupuje się w najbliższym sklepie samochodowym.

Światła hamowania i błotniki są łatwe do znalezienia w sklepie samochodowym.