Przystępna cena sprawiła, że chiński motorower Alfa o pojemności 50 cm3 stał się dosłownie faworytem wśród popytu na stołki, w tym samym pakiecie znajduje się jego nieco trwalszy brat bliźniak Delta. Ekonomiczny, z silnikiem o pojemności 72 cm3 i chłodzony powietrzem motorower Alpha jest bezpretensjonalny i łatwy w utrzymaniu. Zrozumiałe urządzenie silnika motoroweru Alpha pozwala samodzielnie naprawiać lub dostrajać sprzęt.
Przed demontażem silnika motoroweru Alpha naprawiamy hulajnogę centralną podpórką i uwalniamy ją z plastiku. Odłączamy wszystkie układy zasilania silnika i nie zapominamy o spuszczeniu oleju.
Wyjmujemy silnik wraz ze skrzynią biegów i na płaskiej powierzchni kontynuujemy naprawę domową motoroweru Alfa.
Jeśli po raz pierwszy wykonujesz samodzielnie naprawy motoroweru alfa i musisz go zdemontować, nie zapomnij narysować schematu, jak wszystko było na swoim miejscu! Jeśli zawory wymagają wymiany lub są luki w pasowaniu, należy je usunąć:
Aby zakończyć naprawę silnika motoroweru Alpha, po wymianie części przystępujemy do montażu silnika w odwrotnej kolejności, układamy wszystko na swoim miejscu, przestrzegając oznaczeń. Nie zapomnij dodać świeżego oleju.
Skrzynia biegów motoroweru Alpha czasami psuje się i wymaga ciągłej uwagi. Naprawa skrzyni biegów w domu nie jest szczególnie trudna dla początkującego.
Uważnie przeczytaliśmy instrukcję naprawy punktu kontrolnego motoroweru alfa zrób to sam.
Po zakończeniu naprawy skrzyni motorowera Alpha zmontuj skrzynię biegów w algorytmie rewersu.
VIDEO
Naprawa motoroweru Alpha dla wielu rozpoczyna się niemal natychmiast po zakupie. Dzięki obecności części i prostota silnika motoroweru Alpha, tuning jest powszechny. Może to być zamiennik niezbyt wygodnego rodzimego fotela i zwiększenie pojemności silników do 110 cm3. Zmiana gwiazdy z 14 na 15 lub nawet 16 podniesie prędkość do 10 km/h.
Zwiększenie objętości butli - wymiana z 50 cm3. o 70 cm3, doda mocy, co czasami nie wystarcza. Aby to zrobić, oprócz głowicy cylindrów będziesz musiał wymienić tłoki i gaźnik. Możesz samodzielnie przeprowadzić taką konserwację motoroweru Alpha. Jeśli kupiłeś motorower Alpha, naprawa skrzyni biegów i silnika zrób to sam będzie dobrą okazją do nauki techniki.
I na koniec kilka przydatnych wskazówek, dzięki którym naprawa motoroweru Alpha stanie się dla Ciebie przyjemniejszym doświadczeniem.
Zdemontowałeś rozrząd i CPG? Umieść części w osobnych pudełkach. Położenie kół zębatych i wideł, szkic na papierze przed zdjęciem.Jeśli zdecydujesz się zwiększyć prędkość motoroweru Alpha za pomocą gwiazdki, nie zapominaj, że przód i tył zmieniają się jednocześnie.
Obserwuj prędkość, zapobiegaj zużyciu sprzęgła, wymieniaj płyny w odpowiednim czasie.
Nie bój się naprawy, poznaj materiał, obejrzyj samouczki wideo, a nie będziesz potrzebować usług mechanika.
Zawieś kufry szafy, zmień reflektory i lustra. Motorower Alpha należy do serii, która odpowie na wszelkie Twoje obawy z niezawodnością na tysiące przyszłych kilometrów.
Każdy, nawet najbardziej zaawansowany sprzęt motocyklowy wymaga starannej obsługi i profesjonalnej pielęgnacji. Sercem motoroweru Alpha jest silnik. Na tle niewłaściwego obchodzenia się z nim konsekwencje mogą być nieprzewidywalne. Aby uniknąć ryzyka nieodwracalnego uszkodzenia motoroweru, ważne jest, aby wiedzieć, jak samodzielnie demontować i montować silnik tego modelu. Dokonywanie napraw jest łatwe. Będzie to wymagało doświadczenia, a także znajomości niektórych niuansów.
Silnik chińskiego motoroweru Alpha posiada charakterystyczne cechy, dzięki którym miłośnicy motocyklowej technologii preferują właśnie ten model.
Pojemność silnika - 72 cm3. Przy odpowiednim podejściu można go uaktualnić do 110 cm3. Ponadto, jeśli chcesz, możesz zwiększyć prędkość o 10 kilometrów.
Słabym punktem silnika jest skrzynia biegów, która wymaga szczególnej uwagi i delikatnego podejścia. . Naprawiając „serce” motoroweru, musisz wiedzieć, jak prawidłowo zdemontować i złożyć tę część „organizmu” motocykla.
Alpha jest wyposażona w potężny silnik, którego obwód jest skomplikowany. Jeśli nie możesz sam tego rozgryźć, zalecamy skontaktowanie się z doświadczonym specjalistą. Koszt naprawy jest dość przystępny.
Chiński motorower Alpha, którego cena jest demokratyczna, nie sprawia właścicielom wielu problemów. Przerwy w silniku motoroweru mają kilka przyczyn, po ich rozwiązaniu można szybko naprawić awarię.
Demontaż silnika motoroweru
Jeśli więc silnik uruchamia się z dużym trudem, tłumik „strzela”, a z rury wydobywa się dym, to motorower jest „niegrzeczny” z powodu problemów z gaźnikiem. Aby rozwiązać ten problem motoroweru Alpha, musisz:
wyczyść gaźnik;
dokładnie wyczyść filtr powietrza motoroweru;
dokręcić śruby;
wyreguluj gaźnik motoroweru.
Jeżeli Alfa powoli rozpędza się, a jej silnik nie jest w stanie wypracować deklarowanej mocy, to przyczyną jest nieprawidłowe działanie zaworów motoroweru. Może również „rozchorować się” z powodu luk i niewłaściwej fazy synchronizacji. Aby motorower Alpha działał normalnie, konieczna jest wymiana zużytych zaworów na nowe.
Jeśli motorower Alpha nie jest w stanie rozwinąć pożądanej prędkości, mimo ryku silnika i stałej prędkości nie da się zatrzymać kręcącego się koła, a zmiana biegów jest przerywana, to przyczyną usterki jest zużycie sprzęgła.
Aby naprawić awarię, musisz wykonać następujące manipulacje:
zdejmij silnik;
zdejmij plastikową osłonę;
odkręcić śrubę mocującą;
odkręcić mechanizm regulacyjny i mocno dokręcić śrubę;
uruchomić motorower;
włącz pierwszą prędkość i przejedź kilka metrów.
Inną przyczyną awarii silnika motoroweru może być zużycie kół napędowych. Jeśli są zużyte, należy je wymienić na nowe.
Może wystąpić problem z przegrzewaniem się silnika. Możesz poprawić sytuację po dodaniu oleju. W przypadku wycieku oleju natychmiast wezwij profesjonalny serwis. .
Przegrzanie silnika motoroweru alfa
Demontaż silnika Alpha jest dość prosty. Do tego potrzebujesz:
„ramię” z kluczem;
odkręcić śruby na kolektorze dolotowym (o 10);
odkręcić osłony cylindrów i znajdujące się tam śruby (4 sztuki);
zdejmij głowicę cylindrów.
Po wykonaniu niezbędnych manipulacji konieczne jest prawidłowe zmontowanie silnika, instalując wszystkie części na miejscu.
Diagram może pomóc w zrozumieniu niuansów. Ponadto w filmie szkoleniowym znajduje się wiele przydatnych wskazówek dotyczących naprawy najważniejszego „narządu” motoroweru Alpha.
W celu wymiany zużytych części konieczny jest demontaż skrzyni biegów. Odbywa się to po demontażu następujących części:
Naprawa tej części silnika odbywa się w następujący sposób:
za pomocą śrubokręta lub ostrza zdejmij pierścień ustalający i koło zębate napędu przekładni;
ostrożnie odkręć śrubę mocującą przekładnię i wyjmij mechanizm zmiany biegów;
zdejmij widelec i wałek zmiany biegów;
wyjmij wał korbowy i bęben (w tym rdzeń);
po wymianie zużytej części na nową, zmontuj (w odwrotnej kolejności).
Aby poprawnie przeprowadzić samodzielną naprawę silnika, należy zapoznać się z filmami szkoleniowymi. Schemat silnika tego modelu pomoże nie mylić lokalizacji widelców i kół zębatych. Jeśli nie ma dostępu do schematu, konieczne jest zaznaczenie ich na kartce papieru.
Motorower Alpha rzadko wymaga naprawy. Jeśli właściciel nie jest pewny swoich umiejętności, naprawa powinna zostać przeprowadzona przez profesjonalistę. W przeciwnym razie cena emisji będzie bardzo wysoka.
Naprawa silnika motoroweru Alfa jest dość prosta, jeśli obejrzysz ten film. Możesz naprawić motorower własnymi rękami, bez kontaktowania się z centrami serwisowymi.
Więc zacznijmy. Najpierw umieszczana jest gwiazda. Po zainstalowaniu rozrusznik jest zakładany.
Aby zmontować mechanizm dystrybucji gazu, zwróć uwagę na następujące szczegóły:
Upewnij się, że tłumik drgań łańcucha działa prawidłowo (jeśli dmuchasz do wewnątrz, powinien trochę przepuszczać powietrze);
Gdy amortyzator styka się z napinaczem, następuje tarcie (szorstka powierzchnia napinacza powinna być wypolerowana).
Aby koło zębate nie zsunęło się z osi, należy je nasmarować smarem. Następnie montowana jest pokrywa, uprzednio nasmarowana uszczelniaczem. Po tej procedurze zamontuj gwiazdę rozrusznika i prowadnicę łańcucha.
Możesz pobierać filmy, klipy, odcinki, zwiastuny za darmo i nie musisz odwiedzać samej witryny YouTube.
Pobierz i oglądaj ocean niekończących się filmów w wysokiej jakości. Wszystko za darmo i bez rejestracji!
Instrukcja od specjalisty
Instrukcja od specjalisty
Lista niezbędnych działań
Lista kontrolna weryfikacji
Rozwiązywanie najczęstszych awarii
Zasady skutecznego strojenia
Opis głównych połączeń
Instrukcja montażu i demontażu, porady naprawcze
Ta strona używa Akismet do walki ze spamem. Dowiedz się, jak przetwarzane są Twoje dane dotyczące komentarzy.
Jak wszyscy wiemy, każdy motocykl z czasem się zużywa i psuje, zwłaszcza jeśli nie jest odpowiednio traktowany. Najważniejszą częścią motoroweru Alpha jest jego silnik, który w przypadku niewłaściwej obsługi lub naprawy, wymiany części może nie działać lub działać nieprawidłowo. Aby uniknąć takich problemów, musisz wiedzieć, jak prawidłowo naprawić silnik motoroweru Alpha własnymi rękami. Jest to łatwe dzięki niezbędnemu doświadczeniu i wiedzy.
Gdy motorower nie odpala, tłumik strzela i wydobywa się z niego czarny dym, oznacza to, że masz problem z gaźnikiem. Aby rozwiązać te problemy, musisz wyczyścić gaźnik i filtr powietrza, a także wyregulować gaźnik i dobrze dokręcić śruby.
Jeśli Twój motorower przyspiesza przez długi czas, a silnikowi brakuje standardowej mocy, problemem jest awaria zaworów. Stare zawory należy wymienić na nowe, a motorower znów będzie działał.
Jeśli motorower Alpha nie może rozpędzić się do żądanej prędkości, mimo że ma duże prędkości, a silnik ryczy jak szalony i zmienia biegi z przerwami, to problemem jest zużycie sprzęgła. Do naprawa sprzęgła należy wykonać następujące czynności: należy zdjąć z niego silnik i plastikową osłonę, następnie odkręcić śrubę mocującą i mechanizm regulacji, następnie mocno dokręcić śrubę mocującą, uruchomić motorower. Po tym wszystkim musisz jechać trochę z pierwszą prędkością, gdzieś kilka metrów. Jeszcze jeden powód problemu związanego z silnikiem - zużycie czołowych gwiazd , w takim przypadku będziesz musiał je wymienić na nowe.
Przegrzanie silnika . Ten problem rozwiązuje się bardzo prosto - dodaj olej. Jeśli nagle skądś wycieka olej, zdecydowanie powinieneś skontaktować się z profesjonalistami.
Aby zdemontować silnik, wykonaj następujące czynności:
Poluzuj śruby w kolektorze dolotowym.
Zdejmij wszystkie osłony cylindrów i śruby.
Skrzynia biegów jest demontowana w celu wymiany części takich jak wirniki, sprzęgła czy cylindry.
Aby zdemontować skrzynię biegów, wykonaj następujące czynności:
Zdejmij pierścień ustalający, a następnie zdejmuje się przekładnię napędową.
Odkręć śrubę mocującą przekładnię, a następnie wyjmij sam mechanizm zmiany biegów
Wymontuj widełki zmiany biegów i wał, a następnie wał korbowy z bębnem.
Zbierz wszystko tyłem do przodu.
I na zakończenie chcemy powiedzieć, że choć motorower Alfa rzadko się psuje, to nie należy go samodzielnie rozbierać i naprawiać, jeśli nie macie wystarczającej wiedzy i doświadczenia, albo po prostu nie jesteście do końca pewni, że sobie z tym poradzisz, bo jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, możesz stracić dużo więcej. Dlatego nie odmawiaj usług profesjonalistów. Jeśli jednak zdecydujesz się samodzielnie naprawić silnik motoroweru Alpha 110, nie zapomnij skorzystać ze schematu lub filmu szkoleniowego. A jeśli nie ma schematu, zaznacz położenie części na kartce papieru, aby nie zapomnieć.
VIDEO
VIDEO Może zainteresuje Cię silnik Alfa 125 cc z automatycznym sprzęgłem, tuning
Etapy samodzielnego demontażu-montażu silnika motoroweru Alpha
Każdy, nawet najbardziej zaawansowany sprzęt motocyklowy wymaga starannej obsługi i profesjonalnej pielęgnacji. Sercem motoroweru Alpha jest silnik. Na tle niewłaściwego obchodzenia się z nim konsekwencje mogą być nieprzewidywalne. Aby uniknąć ryzyka nieodwracalnego uszkodzenia motoroweru, ważne jest, aby wiedzieć, jak samodzielnie demontować i montować silnik tego modelu. Dokonywanie napraw jest łatwe. Będzie to wymagało doświadczenia, a także znajomości niektórych niuansów.
Silnik chińskiego motoroweru Alpha posiada charakterystyczne cechy, dzięki którym miłośnicy motocyklowej technologii preferują właśnie ten model.
Pojemność silnika - 72 cm3. Przy odpowiednim podejściu można go uaktualnić do 110 cm3. Ponadto, jeśli chcesz, możesz zwiększyć prędkość o 10 kilometrów.
Słabym punktem silnika jest skrzynia biegów, która wymaga szczególnej uwagi i delikatnego podejścia. Naprawiając „serce” motoroweru, musisz wiedzieć, jak prawidłowo zdemontować i złożyć tę część „organizmu” motocykla.
Alpha jest wyposażona w potężny silnik, którego obwód jest skomplikowany. Jeśli nie możesz sam tego rozgryźć, zalecamy skontaktowanie się z doświadczonym specjalistą. Koszt naprawy jest dość przystępny.
Chiński motorower Alpha, którego cena jest demokratyczna, nie sprawia właścicielom wielu problemów. Przerwy w silniku motoroweru mają kilka przyczyn, po ich rozwiązaniu można szybko naprawić awarię.
Demontaż silnika motoroweru
Jeśli więc silnik uruchamia się z dużym trudem, tłumik „strzela”, a z rury wydobywa się dym, to motorower jest „niegrzeczny” z powodu problemów z gaźnikiem. Aby rozwiązać ten problem motoroweru Alpha, musisz:
wyczyść gaźnik;
dokładnie wyczyść filtr powietrza motoroweru;
dokręcić śruby;
wyreguluj gaźnik motoroweru.
Jeżeli Alfa powoli rozpędza się, a jej silnik nie jest w stanie wypracować deklarowanej mocy, to przyczyną jest nieprawidłowe działanie zaworów motoroweru.Może również „rozchorować się” z powodu luk i niewłaściwej fazy synchronizacji. Aby motorower Alpha działał normalnie, konieczna jest wymiana zużytych zaworów na nowe.
Jeśli motorower Alpha nie jest w stanie rozwinąć pożądanej prędkości, mimo ryku silnika i stałej prędkości nie da się zatrzymać kręcącego się koła, a zmiana biegów jest przerywana, to przyczyną usterki jest zużycie sprzęgła.
Aby naprawić awarię, musisz wykonać następujące manipulacje:
zdejmij silnik;
zdejmij plastikową osłonę;
odkręcić śrubę mocującą;
odkręcić mechanizm regulacyjny i mocno dokręcić śrubę;
uruchomić motorower;
włącz pierwszą prędkość i przejedź kilka metrów.
Inną przyczyną awarii silnika motoroweru może być zużycie kół napędowych. Jeśli są zużyte, należy je wymienić na nowe.
Może wystąpić problem z przegrzewaniem się silnika. Możesz poprawić sytuację po dodaniu oleju. W przypadku wycieku oleju natychmiast wezwij profesjonalny serwis.
Przegrzanie silnika motoroweru alfa
Demontaż silnika Alpha jest dość prosty. Do tego potrzebujesz:
„ramię” z kluczem;
odkręcić śruby na kolektorze dolotowym (o 10);
odkręcić osłony cylindrów i znajdujące się tam śruby (4 sztuki);
zdejmij głowicę cylindrów.
Po wykonaniu niezbędnych manipulacji konieczne jest prawidłowe zmontowanie silnika, instalując wszystkie części na miejscu.
Diagram może pomóc w zrozumieniu niuansów. W samouczku zawarto również wiele przydatnych wskazówek dotyczących naprawy najważniejszych „organów” motoroweru Alpha.
W celu wymiany zużytych części konieczny jest demontaż skrzyni biegów. Odbywa się to po demontażu następujących części:
Naprawa tej części silnika odbywa się w następujący sposób:
za pomocą śrubokręta lub ostrza zdejmij pierścień ustalający i koło zębate napędu przekładni;
ostrożnie odkręć śrubę mocującą przekładnię i wyjmij mechanizm zmiany biegów;
zdejmij widelec i wałek zmiany biegów;
wyjmij wał korbowy i bęben (w tym rdzeń);
po wymianie zużytej części na nową, zmontuj (w odwrotnej kolejności).
Aby poprawnie przeprowadzić samodzielną naprawę silnika, musisz zapoznać się z samouczkami. Schemat silnika tego modelu pomoże nie mylić lokalizacji widelców i kół zębatych. Jeśli nie ma dostępu do schematu, konieczne jest zaznaczenie ich na kartce papieru.
Motorower Alpha rzadko wymaga naprawy. Jeśli właściciel nie jest pewny swoich umiejętności, naprawa powinna zostać przeprowadzona przez profesjonalistę. W przeciwnym razie cena emisji będzie bardzo wysoka.
Chiński motorower Alpha firmy Viper był w ostatnich latach bardzo sprzedawany w Federacji Rosyjskiej. Ten model ma zarówno plusy, jak i minusy, na przykład niepodważalnym plusem jest niskie zużycie paliwa na sto kilometrów, tylko 2 litry paliwa.
Motorower można załadować sto dwadzieścia kilogramów, podczas gdy sam waży osiemdziesiąt jeden kilogramów. Motorower Alpha wyposażony jest w silnik chłodzony powietrzem, dwa hamulce: przedni i tylny, czterobiegową manualną skrzynię biegów, 2 amortyzatory.
Ponadto oprócz modelu Alpha na tylnych i przednich kołach zamontowano błotniki. Pomogą chronić kierowcę i silnik przed zachlapaniem wodą i brudem.
Silnik Alpha ma pojemność siedemdziesięciu dwóch cm3, za pomocą ulepszeń możesz podkręcić silnik do stu dziesięciu cm3 własnymi rękami. Możesz wymienić przednią zębatkę z 14, która jest w Alfie, na 15, 16, która pasuje. Jeśli zainstalujesz gwiazdkę 16, prędkość wzrośnie o siedem do dziesięciu kilometrów na godzinę, ale jednocześnie trakcja znacznie wzrośnie.
Gwiazda o siedemnastu zębach pozwoli rozpędzić motorower do trzynastu kilometrów na godzinę, co nie wpływa na przyczepność. Najlepszą opcją jest piętnaście zębów, przy czym trzeba pamiętać, że trzeba zmienić obie gwiazdy: przednią i tylną, a także łańcuch.
Istnieją inne rozwiązania tuningowe dla motoroweru Alpha: zrób dodatkową torbę - bordachok na różne narzędzia, zamiennik szklanki napoju lub wody. Fotel Alfy nie jest zbyt wygodny, można go zastąpić sztywniejszą piętnastomilimetrową sklejką.
Aerograf lub wymiana reflektorów i kierunkowskazów może podkreślić Twoją indywidualność i motorower.
Każdy sprzęt prędzej czy później się zużywa i wymaga naprawy, przede wszystkim w motorowerach, jest to silnik. W naszym przypadku jest to silnik 4-suwowy, który należy zdiagnozować i naprawić według następujących parametrów:
1. Regulacja luzów zaworowych, taka potrzeba pojawia się, gdy w głowicy cylindrów pojawią się charakterystyczne stuki, stwierdzone zostaną naruszenia luzów.
2. Demontaż i późniejszy montaż głowicy cylindrów - jest niezbędny, gdy komora spalania jest zatkana sadzą, a także przy wymianie i rozdrabnianiu zaworów.
3. Całkowity demontaż głowicy - jeśli zawory nie są już szczelne, wymienić również zawory zgarniacza oleju, zaślepki.
4. Demontaż i montaż całego cylindra, wirnika generatora i rozrusznika elektrycznego.
5. Również demontaż i montaż tłoka i pierścieni tłokowych, łańcuchów.
6. Demontaż i montaż sprzęgła, wału korbowego, skrzyni biegów.
Po tysiącu kilometrów silnik trzeba sprawdzić pierwszy raz, kolejne kontrole należy wykonywać co cztery tysiące kilometrów. Wszystkie te czynności należy wykonać, gdy silnik już ostygnie.
Aby stworzyć coś nowego i wyjątkowego, właściciele motocykli uciekają się do tuningu swojego dwukołowego przyjaciela. Często wygląd motocykla jest po prostu nudny, a moc silnika już nie wystarcza. Dlatego wynaleziono coś takiego jak tuning. Dzięki ulepszeniu Twojego motocykla, wyjściem może być zupełnie inny motocykl, który zachwyci nie tylko Ciebie, ale także osoby wokół Ciebie. Dodatkowo podczas pompowania motocykla można zwrócić dużą uwagę na szczegóły i przerobić motocykl tak, aby wygodniej było na nim siedzieć i poruszać się. Ogólnie tuning motoroweru to sprawa czysto indywidualna, ale motocyklistom czasami brakuje inspiracji do wymyślenia nowego wizerunku swojego motocykla. Dlatego w tym artykule przeanalizujemy tuning motoroweru alfa.
Motorower alfa jest obecnie jednym z najpopularniejszych motorowerów. Jego rozpowszechnienie wiąże się z niewielką ceną i dużą ilością możliwości, jakie daje właścicielowi. Najczęściej do zakupu wybierane są modele o pojemności silnika 100-125 cm3. Ta moc wystarczy, aby rozpędzić motorower do 100 km/h i czuć się komfortowo. Również „alfy” słyną z niskiego zużycia paliwa, co również jest bardzo ważne. Być może jednak główną zaletą tego motoroweru jest jego łatwość konserwacji, ponieważ nie ma tu dużo elektroniki, a wszystkie jednostki napędowe są w zasadzie po prostu rozmieszczone. Generalnie motorower alfa to całkiem niezły motocykl na tereny wiejskie czy do małych miasteczek, gdzie poruszanie się pojazdami dwukołowymi jest znacznie szybsze i wygodniejsze. Jednak każdy właściciel „alfy” prędzej czy później wpada na pomysł wykończenia i tuningu motoroweru. Co zrobić w takim przypadku?
Jak powiedzieliśmy powyżej, pomysł tuningu pojawia się nagle i w tym momencie prawdopodobnie już wiesz, co dokładnie chciałbyś dodać. Jeśli nadal nie wiesz od czego zacząć, zastanów się - co chciałbyś poprawić? Po przeczytaniu naszego artykułu dowiesz się, jakie ciekawe rzeczy można zrobić motorowerem i jakie strojenie jest teraz najbardziej istotne.
Ulepszając motorower, możesz zrobić podwozie lub wygląd. A jeśli możesz sam jakoś wymyślić wygląd, tuning silnika jest poważniejszy. Zaczniemy od silnika.
Powodów dostrajania silnika motoroweru alfa jest wiele. Jednym z nich jest brak maksymalnej prędkości.Jeśli na przykład pilnie potrzebujesz większej prędkości, często jeździsz autostradą, teraz możesz ją zwiększyć. Wystarczy tylko zmienić przełożenie. Przełożenie to stosunek liczby zębów na kole napędzanym do zębów na kole napędowym. Na podstawie tej zasady możemy stwierdzić, że w celu zwiększenia maksymalnej prędkości motoroweru konieczne jest zamontowanie mniejszego koła zębatego na tylnym kole. W związku z tym im mniej zębów będzie miał twój nowy sprzęt, tym szybciej możesz przyspieszyć swój motorower.
Wymieniając bieg na tylnym kole, uzyskujesz niewielki wzrost maksymalnej prędkości motoroweru alfa. Z reguły do tego wskaźnika dodaje się 15-20 km / h, co jest całkiem dobre, jeśli często musisz rozkręcać silnik do maksymalnej prędkości. Jedyną rzeczą do rozważenia jest to, że pierwsze biegi będą teraz krótsze. I z tego wynika mała rada - nie należy kręcić silnikiem na pierwszym biegu do maksymalnych obrotów, bo w przeciwnym razie stracimy bieg neutralny z powodu zakleszczonej tulei w sprzęgle.
A jeśli strojenie motoroweru za pomocą silnika może wydawać się zbyt nudne, to zmieniając wygląd „alfy”, wszystko staje się znacznie ciekawsze. W rzeczywistości, jeśli zamierzasz dokonać naprawdę godnego strojenia, nie możesz obejść się bez wyobraźni. Ważne jest, aby wyobrazić sobie przyszły wygląd motoroweru – w jakich kolorach będzie ozdobiony, jaki będzie miał charakter, agresywny czy klasyczny. Zrób kilka szkiców, a uzyskasz ciekawszy wynik. Powiemy Ci, co możesz dodać i zmodyfikować.
Pierwszym i najczęstszym, kiedy robisz tuning motoroweru alfa, są nowe lusterka wsteczne. Fabryczne lusterka w motorowerze alfa wyglądają wystarczająco smutno, więc można kupić nowe. Dobrym pomysłem jest zamontowanie lusterek z kierunkowskazami, które nie tylko poprawią wygląd motoroweru, ale także uczynią lusterka bardziej praktycznymi.
Mówiąc o kierunkowskazach, kierunkowskazy w motorowerze alfa są dość małe, choć dobrze świecą. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby je zaktualizować, np. pomalować, wymienić żarówkę na jaśniejszą, czy po prostu kupić nowe kierunkowskazy. Również rzeczy są ze światłem hamowania, reflektorem.
Niektórzy wolą wymieniać płyty na ciekawsze. Oczywiście kupowanie i instalowanie nowych tarcz nie jest najłatwiejszą opcją, ale efekt będzie znacznie bardziej zauważalny niż np. wymiana kierunkowskazów. Ogólnie rzecz biorąc, koła do motorowerów odgrywają ważną rolę w wyglądzie, więc jeśli wybierzesz nietypowe koła, możesz uzyskać zupełnie nowy wygląd.
Po krótkiej wędrówce po sklepach motocyklowych można znaleźć popularne ostatnio filtry o zerowej odporności. Taki mały drobiazg dodaje też uroku motorowerowi alfa. Oprócz wyglądu poprawia również parametry techniczne silnika. Jeśli zamontujesz taki filtr w motorowerze alfa, silnik otrzyma więcej powietrza, co oznacza, że będzie lepiej oddychał. Daje to trochę mocy, ale prawdopodobnie tego nie zauważysz.
Całkowite odmalowanie pomoże radykalnie zaktualizować i dokonać wysokiej jakości tuningu motoroweru alfa. W przypadku „alfy” mamy chromowane błotniki, bagażnik, kierownicę i kilka innych elementów, których przemalowywanie nie ma sensu. Jedynym kolorem, który dobrze wyglądałby przy przemalowywaniu tych elementów, jest matowa czerń lub w ogóle wklejanie płynną gumą. Wybierając odpowiednią kolorystykę, możesz poprawić wygląd motoroweru na lepsze.
VIDEO
MachinePRO » Naprawa i konserwacja » Odprawa lub regulacja zespołu gaźnika motoroweru Alfa
Odprawa lub regulacja gaźnika motoroweru Alfa Odprawa lub regulacja gaźnika motoroweru Alfa
Po minięciu motoroweru następuje włamanie
Wskaźniki zużycia paliwa dopracowane przez Ministerstwo Transportu 2013 Wskaźniki zużycia paliwa dopracowane przez Ministerstwo Transportu 2013
Każde przedsiębiorstwo, z odpowiednio zorganizowanym
Podstawowe zasady naprawy gaźnika K65 Podstawowe zasady naprawy gaźnika K65
Gaźnik K65 zastąpił gaźnik
Tajna informacja o spodziewanym nowym produkcie - Skodzie Octavia Scout. Wierzysz w plotki czy nie? Tajna informacja o spodziewanym nowym produkcie - Skodzie Octavia Scout. Wierzysz w plotki czy nie?
Zaprojektowano nową Skodę Octavia Scout 2014
Serwis urządzeń i silników Volkswagen Polo sedan Serwis urządzeń i silników Volkswagen Polo sedan
Zrusyfikowany „niemiecki” Volkswagen Polo
Wszystko, co musisz wiedzieć o gaźniku K-151 Wszystko, co musisz wiedzieć o gaźniku K-151
Zapobieganie awariom gaźnika
Legenda luksusu: trzecia generacja BMW serii 7 i 750i Legenda luksusu: trzecia generacja BMW serii 7 i 750i
Z pewnością wielu widziało i pamięta kult
Dyski na VAZ: jak wybrać i nie uszkodzić zawieszenia? Dyski na VAZ: jak wybrać i nie uszkodzić zawieszenia?
Pomimo faktu, że na rynku motoryzacyjnym w Rosji
Po dotarciu motoroweru przeprowadzany jest pełny cykl przeglądu technicznego, który obejmuje wymianę oleju w skrzyni biegów i silniku oraz regulację luzów zaworowych. Dodatkowo producent zaleca wymianę wkładu filtra powietrza. Podczas pracy możliwe są zakłócenia dynamiczne, wymagające indywidualnej regulacji gaźnika w motorowerze Alpha. Właściwe ustawienie tego zespołu poprawi właściwości jezdne i pomoże obniżyć koszty paliwa. Ta operacja jest podobna do regulacji gaźnika w hulajnodze i nie sprawi większych kłopotów zarówno początkującym, jak i doświadczonym motocyklistom.
Większość kierowców zna zasadę działania zespołu gaźnika i warunki niezbędne do jego stabilnej pracy. Głównym wskaźnikiem pełnego funkcjonowania silnika jest skład mieszanki palnej, która powinna składać się z 15 części powietrza i 1 części benzyny. Naruszenie proporcji prowadzi do wzbogacenia lub odwrotnie, do wyczerpania składu.
niestabilność XX;
trudny początek;
wyskakuje w gaźniku;
silnik nie nabiera rozpędu;
biała sadza na świecy.
Prawidłowa praca silnika zależy od przestrzegania zasad eksploatacji i dokładnego spełnienia wymagań inspekcyjnych. Zanim zaczniesz ustawiać gaźnik w motorowerze Alpha, musisz najpierw wykonać szereg prac:
Oczyść korpus gaźnika.
Wymień świecę zapłonową.
Wymień filtr powietrza.
Upewnij się, że połączenia są szczelne.
Teraz musisz dokładnie ustawić poziom benzyny w komorze pływaka, wyginając język pływaka. Podłączając przezroczysty wąż do złączki spustowej, można określić bezwzględny poziom paliwa. Aby to zrobić, wąż podnosi się. Zwykle wysokość spada na styku korków gaźnika.
Kolejną pozycją jest regulacja biegu jałowego za pomocą śrub ilościowych i jakościowych. Cały proces odbywa się na ciepłym silniku. Wysokiej jakości śruba jest wkręcana do oporu, a następnie odkręcana o dwa obroty. Uruchom silnik i obracając tę śrubę w obu kierunkach, osiągnij maksymalną prędkość. Następnie za pomocą śruby ilościowej zmniejsz prędkość do minimalnej stabilnej. Nie jest wykluczone konieczność kilkukrotnego powtórzenia procedury, aż do uzyskania pożądanego rezultatu.
Regulacja średniego zakresu prędkości odbywa się poprzez podnoszenie lub opuszczanie igły. W tym celu odkręć nakrętkę przepustnicy, wyjmij igłę i przestaw korkociąg w jeden z rowków: nad środkową podziałką w celu wyczerpania mieszanki i poniżej w celu wzbogacenia.
Wysoką jakość pracy silnika przy wysokich obrotach zapewnia wartość głównego strumień . Dlatego ustawienie gaźnika w motorowerze Alpha zostanie zakończone dopiero po wybraniu odpowiedniego numeru dyszy. Jeśli gaźnik wydał ubogą kompozycję, warto zainstalować część o wyższej przepustowości.Aby zubożyć miksturę, musisz działać dokładnie odwrotnie - wpisz niższą liczbę.
Możesz sprawdzić dokładność ustawień, sprawdzając izolator świecy zapłonowej. Jeśli jest w kolorze jasnym lub brązowym bez nagaru, system jest regulowany normalnie. W przypadku, gdy gwint i izolator świecy są przydymione czarną sadzą, wówczas mieszankę należy wyregulować na średnią prędkość.
Ogólnie zaopatrzyłem się w pełni.Po przybyciu do daczy postanowiłem dołączyć filtr i kierunkowskaz, długo nie bawiłem się, ale żeby zamontować owiewkę, zabiłem dużo czas, ale potem ile radości sprawiało mi prowadzenie samochodu, a wiatr nie wiał już tak bardzo jak wcześniej.
Najpierw podjąłem się wyciąć łączniki, wykopałem w stodole jakąś aluminiową osłonę, wyrysowałem dwa paski po 25 cm każdy i pomalowałem tę osłonę wyrzynarką elektryczną.
Potem przez długi czas nadawałem te paski jako formę mocowania, a następnie dla estetyki owinąłem je czarną taśmą izolacyjną.
wyszło tak. Podoba mi się i wiatr przestał wiać tak mocno i powoli po południu stał się widoczny i wyglądał jak motocyklowy śmiech
po owiewce przerobiłem sygnał, nie podobało mi się to od samego początku.
Myślę, że było lepiej.
Motorower Alfa sport 110 cm3
Zwiększona moc, przednia owiewka SPORT, styl SPORT.
Wymiary gabarytowe - długość, mm 1480
Wymiary gabarytowe - szerokość, mm 380
Wymiary gabarytowe - wysokość, mm 880
Pojemność silnika, cm3 110cm3 (wg dokumentów 50cm3)
Maksymalna prędkość, km/h 100
Maksymalne obciążenie, kg 120
Chłodzenie powietrzem układu chłodzenia
Pojemność zbiornika paliwa, l 5,5
Rozruch silnika: elektryczny i mechaniczny rozrusznik nożny, zdalny alarm.
Dlaczego motorowery Alfa są atrakcyjne?
Chińskie motorowery z serii Alpha, które pojawiły się na rosyjskim rynku od początku wieku, zdobyły zasłużone uznanie naszych rodaków. I nic dziwnego!
Silniki motorowerów serii Alpha mają z reguły od 50 do 110 cm3, czterosuwowe, chłodzone powietrzem, wolnoobrotowe. Ich moc nie przekracza 5 KM. A to duży plus dla motorowerów, bo. przy niskich prędkościach charakteryzują się większym momentem obrotowym i są bardziej ekonomiczne. Zgadzam się, 2-3 litry na 100 km są bardzo opłacalne!
Części trące silnika Alpha znajdują się w kąpieli olejowej, co znacznie zwiększa niezawodność ich działania i żywotność. I to znowu bezpośrednia korzyść!
Czterobiegowa skrzynia biegów to kolejny plus chińskiego motoroweru. Płynny wzrost prędkości zmniejsza obciążenie części roboczych silnika i zwiększa komfort jazdy motorowerem.
Duże 17-calowe koła zapewniają dość duży prześwit, co zwiększa drożność. A większą stabilność uzyskuje się dzięki szerszemu tylnemu kołu.
Elektroniczny zapłon alfa jest doskonale wyregulowany fabrycznie i nie wymaga dodatkowej regulacji. Motorower uruchamiany jest za pomocą rozrusznika elektrycznego, jednak w nieprzewidzianych sytuacjach istnieje również rozrusznik nożny.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Motorower z łatwością wytrzymuje ludzi o dowolnej budowie i budowie ciała. A dzięki niewielkim rozmiarom ma nośność 120 kilogramów, co czyni go dwumiejscowym.
