Przystępna cena sprawiła, że chiński motorower o pojemności 50 cm3 „Alfa” stał się dosłownym faworytem popytu na „stołki”, w tym samym pakiecie znajduje się jego nieco bardziej wytrzymały brat bliźniak „Delta”. Ekonomiczny, z silnikiem o pojemności 72 cm3, chłodzony powietrzem, motorower Alpha jest bezpretensjonalny i łatwy w utrzymaniu. Zrozumiała konstrukcja silnika motoroweru Alpha pozwala na samodzielną naprawę lub tuning sprzętu.
Przed demontażem silnika motoroweru Alpha, przymocuj skuter centralnym podnóżkiem i wyjmij go z plastiku. Odłącz wszystkie układy zasilania silnika i nie zapomnij spuścić oleju.
Wyjmujemy silnik wraz ze skrzynią biegów i na płaskiej powierzchni kontynuujemy domowe naprawy motoroweru Alfa.
Jeśli to Twoja pierwsza samodzielna naprawa alfy na motorowerze i musisz ją zdemontować, nie zapomnij naszkicować schematu przedstawiającego, jak wszystko stało na swoim miejscu! Jeśli musisz wymienić zawory lub jeśli występują przerwy w kontakcie, należy je usunąć:
Aby zakończyć naprawę silnika motoroweru Alpha, po wymianie części przystępujemy do montażu silnika w odwrotnej kolejności, układamy wszystko na swoim miejscu, przestrzegając oznaczeń. Nie zapomnij dodać świeżego oleju.
Skrzynia biegów motoroweru Alpha czasami psuje się i wymaga ciągłej uwagi. Naprawa punktu kontrolnego w domu nie jest szczególnie trudna dla początkującego.
Uważnie przeczytaliśmy instrukcję samodzielnej naprawy skrzyni biegów w motorowerze alfa.
Po naprawie skrzyni motorowera Alpha zmontuj skrzynię biegów w algorytmie rewersu.
VIDEO
Naprawa motoroweru Alpha dla wielu rozpoczyna się niemal natychmiast po przejęciu. Dzięki dostępności aplikacji. części i prostota silnika motoroweru Alpha, tuning jest powszechny. Może to być zamiennik niezbyt wygodnego fotela domowego lub zwiększenie pojemności silników do 110 cm3. Wymiana gwiazdy z 14 na 15 lub nawet 16 zwiększy prędkość do 10 km/h.
Zwiększenie pojemności cylindra - wymiana z 50 cm3. 70 cm3 doda mocy, co czasami nie wystarcza. Aby to zrobić, oprócz głowicy cylindrów będziesz musiał wymienić tłoki i gaźnik. Możesz samodzielnie przeprowadzić taką konserwację motoroweru Alpha. Jeśli kupiłeś zrób to sam naprawę skrzyni biegów i silnika motoroweru Alfa, będzie to dobra okazja, aby przestudiować swoją technikę.
I na koniec kilka przydatnych wskazówek, dzięki którym naprawa motoroweru Alpha będzie dla Ciebie przyjemniejsza.
Zdemontowałeś rozrząd i CPG? Umieść części w oddzielnych pudełkach. Umiejscowienie kół zębatych i wideł naszkicuj na papierze przed wyjęciem.Jeśli zdecydujesz się zwiększyć prędkość motoroweru Alpha za pomocą gwiazdki, nie zapominaj, że przód i tył zmieniają się jednocześnie.
Obserwuj prędkość, zapobiegaj zużyciu sprzęgła, wymieniaj płyny w odpowiednim czasie.
Nie bój się napraw, naucz się części matematycznej, obejrzyj samouczki wideo, a usługi mechanika ci się nie przydadzą.
Odwieś kufry, zmień reflektory i lusterka. Motorower Alpha należy do serii, która odpowie na wszelkie Twoje obawy z niezawodnością na tysiące przyszłych kilometrów.
Każdy, nawet najbardziej zaawansowany sprzęt motocyklowy wymaga starannej obsługi i profesjonalnej pielęgnacji. Sercem motoroweru Alpha jest silnik. Na tle niewłaściwego obchodzenia się z nim konsekwencje mogą być nieprzewidywalne. Aby uniknąć ryzyka nieodwracalnego uszkodzenia motoroweru, ważne jest, aby wiedzieć, jak samodzielnie demontować i montować silnik tego modelu. Naprawa jest łatwa. Będzie to wymagało doświadczenia, a także znajomości niektórych niuansów.
Silnik chińskiego motoroweru Alpha posiada charakterystyczne cechy, dzięki którym fani motocyklowej technologii preferują właśnie ten model.
Pojemność silnika - 72 cm3. Przy odpowiednim podejściu można go uaktualnić do 110 cm3. Ponadto, jeśli chcesz, możesz zwiększyć prędkość o 10 kilometrów.
Słabym punktem silnika jest skrzynia biegów, która wymaga szczególnej uwagi i delikatności. ... Naprawiając „serce” motoroweru, musisz wiedzieć, jak prawidłowo zdemontować i zmontować tę część „nadwozia” motocykla.
Alpha jest wyposażona w potężny silnik, którego obwód jest skomplikowany. Jeśli nie możesz sam tego rozgryźć, zalecamy skontaktowanie się z doświadczonym specjalistą. Cena naprawy jest dość przystępna.
Chiński motorower Alpha, którego cena jest demokratyczna, nie sprawia właścicielom wielu problemów. Przerwy w silniku motoroweru mają kilka przyczyn, po ich rozwiązaniu można szybko naprawić awarię.
Demontaż silnika motoroweru
Jeśli więc silnik uruchamia się z dużym trudem, tłumik „strzela”, a z rury wydobywa się dym, oznacza to, że motorower jest „niegrzeczny” z powodu problemów z gaźnikiem. Aby rozwiązać ten problem motoroweru Alpha, musisz:
wyczyść gaźnik;
dokładnie wyczyść filtr powietrza motoroweru;
dokręcić śruby;
wyreguluj gaźnik motoroweru.
Jeśli Alfa powoli rozpędza się, a jej silnik nie jest w stanie rozwinąć deklarowanej mocy, to przyczyną jest nieprawidłowe działanie zaworów motoroweru. Może również „rozchorować się” z powodu luk i niewłaściwego wyczucia czasu. Aby motorower Alpha działał normalnie, konieczna jest wymiana zużytych zaworów na nowe.
Jeżeli motorower Alpha nie jest w stanie rozwinąć wymaganej prędkości, mimo ryku silnika i stałych obrotów nie da się zatrzymać kręcącego się koła, a zmiany biegów są przerywane, to przyczyną usterki jest zużycie sprzęgła.
Aby wyeliminować pęknięcie, musisz wykonać następujące manipulacje:
zdejmij silnik;
zdejmij plastikową osłonę;
odkręcić śrubę mocującą;
odkręcić mechanizm regulacyjny i mocno dokręcić śrubę;
uruchomić motorower;
włącz pierwszą prędkość i przejedź kilka metrów.
Inną przyczyną awarii silnika motoroweru może być zużycie kół napędowych. Jeśli są mocno zużyte, należy je wymienić na nowe.
Możesz napotkać problem z przegrzewaniem się silnika. Sytuację można poprawić po dodaniu oleju. W przypadku wycieku oleju pilna potrzeba kontaktu z profesjonalnym serwisem .
Przegrzanie silnika motoroweru alfa
Demontaż silnika Alpha jest dość łatwy. To wymaga:
„Ramię” z kluczem;
odkręcić śruby na kolektorze dolotowym (10);
odkręcić osłony cylindrów i znajdujące się tam śruby (4 sztuki);
zdejmij głowicę cylindrów.
Po wykonaniu niezbędnych manipulacji konieczne jest prawidłowe zmontowanie silnika, ponowna instalacja wszystkich części.
Diagram może pomóc w radzeniu sobie z niuansami. W filmie szkoleniowym znajduje się również wiele przydatnych wskazówek dotyczących naprawy najważniejszego „narządu” motoroweru Alpha.
W celu wymiany zużytych części konieczny jest demontaż skrzyni biegów. Odbywa się to po demontażu następujących części:
Naprawa tej części silnika odbywa się w następujący sposób:
za pomocą śrubokręta lub ostrza zdejmij pierścień ustalający i przekładnię napędową;
ostrożnie odkręć śrubę mocującą przekładnię i wyjmij mechanizm zmiany biegów;
zdejmij widelec i wałek zmiany biegów;
wyjmij wał korbowy i bęben (w tym rdzeń);
po wymianie zużytej części na nową zmontować (w odwrotnej kolejności).
Aby poprawnie przeprowadzić samodzielną naprawę silnika, należy zapoznać się z filmami szkoleniowymi. Schemat silnika tego modelu pomoże nie mylić lokalizacji widelców i kół zębatych. Jeśli nie ma dostępu do schematu, musisz je zaznaczyć na kartce papieru.
Motorower Alpha rzadko wymaga naprawy. Jeśli właściciel nie jest pewny swoich umiejętności, naprawa powinna zostać przeprowadzona przez profesjonalistę. W przeciwnym razie cena emisyjna będzie bardzo wysoka.
Naprawa silnika motoroweru Alfa jest dość prosta, jeśli obejrzysz ten film. Możesz naprawić motorower własnymi rękami bez kontaktowania się z centrami serwisowymi.
Więc zacznijmy. Najpierw umieszczana jest gwiazda. Po zainstalowaniu rozrusznik jest zakładany.
Aby zmontować mechanizm dystrybucji gazu, należy zwrócić uwagę na następujące szczegóły:
Koniecznie upewnij się, że amortyzator drgań łańcucha działa prawidłowo (jeśli dmuchasz, powinien trochę przewietrzyć);
Gdy amortyzator styka się z napinaczem, następuje tarcie (szorstka powierzchnia napinacza powinna być wypolerowana).
Aby koło zębate nie zeskakiwało z osi, nasmaruj je smarem. Następnie zakłada się pokrywę, wstępnie nasmarowaną uszczelniaczem. Po tej procedurze zamontuj koło zębate rozrusznika i amortyzator łańcucha.
Możesz pobierać filmy, klipy, odcinki, zwiastuny za darmo i nie musisz odwiedzać samej witryny Youtube.
Pobierz i oglądaj ocean niekończących się filmów w wysokiej jakości. Wszystko za darmo i bez rejestracji!
Instrukcje od specjalisty
Instrukcje od specjalisty
Lista wymaganych działań
Lista kontrolna działań weryfikacyjnych
Eliminacja najczęstszych awarii
Skuteczne zasady dostosowywania
Opis podstawowych połączeń
Instrukcje demontażu, porady dotyczące naprawy
Ta strona używa Akismet do zwalczania spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są Twoje dane dotyczące komentarzy.
Jak wszyscy wiemy, każdy sprzęt motocyklowy z czasem się zużywa i psuje, zwłaszcza jeśli jest niewłaściwie użytkowany. Najważniejszą częścią motoroweru Alpha jest jego silnik, który w przypadku niewłaściwej obsługi lub naprawy lub wymiany na części może nie działać lub działać nieprawidłowo. Aby uniknąć takich problemów, musisz wiedzieć, jak prawidłowo naprawić silnik motoroweru Alpha własnymi rękami. Nie jest to trudne z niezbędnym doświadczeniem i wiedzą.
Gdy motorower nie odpala, tłumik odpala i wydobywa się z niego czarny dym, oznacza to, że masz problem z gaźnikiem. Aby rozwiązać te problemy, musisz wyczyścić gaźnik i filtr powietrza, dostroić gaźnik i dobrze dokręcić śruby.
Jeśli Twój motorower długo się rozpędza, a silnik nie ma standardowej mocy, problemem jest pęknięcie zaworów. Stare zawory należy wymienić na nowe, a motorower znów będzie działał.
Jeśli motorower Alpha nie może rozpędzić się do pożądanej prędkości, mimo że ma wysokie obroty, a silnik ryczy jak nienormalna i przerywana zmiana biegów, problemem jest zużycie sprzęgła. Do napraw sprzęgło należy wykonać następujące czynności: należy zdjąć z niego silnik i plastikową osłonę, następnie odkręcić śrubę mocującą i mechanizm regulacji, następnie mocno dokręcić śrubę mocującą, uruchomić motorower. Po tym wszystkim musisz jechać trochę z pierwszą prędkością, około kilku metrów. Istnieje również inny powód awarii związanej z silnikiem - nosić wiodące gwiazdy , w takim przypadku będziesz musiał wymienić je na nowe.
Przegrzanie silnika ... Ten problem można rozwiązać bardzo prosto - dodaj olej. Jeśli nagle skądś wycieknie olej, zdecydowanie powinieneś skontaktować się z profesjonalistą.
Aby zdemontować silnik, musisz wykonać następujące czynności:
Odkręć śruby w kolektorze dolotowym.
Zdejmij wszystkie osłony butli i śruby butli.
Skrzynia biegów jest demontowana w celu wymiany części takich jak wirniki, sprzęgła czy cylindry.
Aby zdemontować skrzynię biegów, musisz wykonać następujące czynności:
Zdejmij pierścień ustalający, a następnie zdejmij zębnik napędowy.
Odkręć śrubę mocującą przekładnię, a następnie wyjmij sam mechanizm zmiany biegów
Wymontuj widełki i wałek zmiany biegów, a następnie wał korbowy z bębnem.
Zbierz wszystko tyłem do przodu.
I na zakończenie chcemy powiedzieć, że choć motorower Alfa rzadko się psuje, to nie należy go samemu demontować i naprawiać, jeśli nie macie wystarczającej wiedzy i doświadczenia, albo po prostu nie jesteście do końca pewni, że sobie poradzisz, bo jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, możesz stracić dużo więcej... Dlatego nie należy odmawiać usług profesjonalistów. Jeśli jednak zdecydujesz się samodzielnie naprawić silnik motoroweru Alpha 110, nie zapomnij skorzystać ze schematu lub filmu szkoleniowego. A jeśli nie ma schematu, zaznacz położenie części na kartce papieru, aby nie zapomnieć.
VIDEO
VIDEO Może zainteresuje Cię silnik Alpha 125 cc z automatycznym sprzęgłem, tuning
Etapy samodzielnego demontażu-montażu silnika motoroweru Alfa
Każdy, nawet najbardziej zaawansowany sprzęt motocyklowy wymaga starannej obsługi i profesjonalnej pielęgnacji. Sercem motoroweru Alpha jest silnik. Na tle niewłaściwego obchodzenia się z nim konsekwencje mogą być nieprzewidywalne. Aby uniknąć ryzyka nieodwracalnego uszkodzenia motoroweru, ważne jest, aby wiedzieć, jak samodzielnie demontować i montować silnik tego modelu. Naprawa jest łatwa. Będzie to wymagało doświadczenia, a także znajomości niektórych niuansów.
Silnik chińskiego motoroweru Alpha posiada charakterystyczne cechy, dzięki którym fani motocyklowej technologii preferują właśnie ten model.
Pojemność silnika - 72 cm3. Przy odpowiednim podejściu można go uaktualnić do 110 cm3. Ponadto, jeśli chcesz, możesz zwiększyć prędkość o 10 kilometrów.
Słabym punktem silnika jest skrzynia biegów, która wymaga szczególnej uwagi i delikatności. Naprawiając „serce” motoroweru, musisz wiedzieć, jak prawidłowo zdemontować i zmontować tę część „nadwozia” motocykla.
Alpha jest wyposażona w potężny silnik, którego obwód jest skomplikowany. Jeśli nie możesz sam tego rozgryźć, zalecamy skontaktowanie się z doświadczonym specjalistą. Cena naprawy jest dość przystępna.
Chiński motorower Alpha, którego cena jest demokratyczna, nie sprawia właścicielom wielu problemów. Przerwy w silniku motoroweru mają kilka przyczyn, po ich rozwiązaniu można szybko naprawić awarię.
Demontaż silnika motoroweru
Jeśli więc silnik uruchamia się z dużym trudem, tłumik „strzela”, a z rury wydobywa się dym, oznacza to, że motorower jest „niegrzeczny” z powodu problemów z gaźnikiem. Aby rozwiązać ten problem motoroweru Alpha, musisz:
wyczyść gaźnik;
dokładnie wyczyść filtr powietrza motoroweru;
dokręcić śruby;
wyreguluj gaźnik motoroweru.
Jeśli Alfa powoli rozpędza się, a jej silnik nie jest w stanie rozwinąć deklarowanej mocy, to przyczyną jest nieprawidłowe działanie zaworów motoroweru.Może również „rozchorować się” z powodu luk i niewłaściwego wyczucia czasu. Aby motorower Alpha działał normalnie, konieczna jest wymiana zużytych zaworów na nowe.
Jeżeli motorower Alpha nie jest w stanie rozwinąć wymaganej prędkości, mimo ryku silnika i stałych obrotów nie da się zatrzymać kręcącego się koła, a zmiany biegów są przerywane, to przyczyną usterki jest zużycie sprzęgła.
Aby wyeliminować pęknięcie, musisz wykonać następujące manipulacje:
zdejmij silnik;
zdejmij plastikową osłonę;
odkręcić śrubę mocującą;
odkręcić mechanizm regulacyjny i mocno dokręcić śrubę;
uruchomić motorower;
włącz pierwszą prędkość i przejedź kilka metrów.
Inną przyczyną awarii silnika motoroweru może być zużycie kół napędowych. Jeśli są mocno zużyte, należy je wymienić na nowe.
Możesz napotkać problem z przegrzewaniem się silnika. Sytuację można poprawić po dodaniu oleju. W przypadku wycieku oleju należy pilnie skontaktować się z profesjonalnym serwisem.
Przegrzanie silnika motoroweru alfa
Demontaż silnika Alpha jest dość łatwy. To wymaga:
„Ramię” z kluczem;
odkręcić śruby na kolektorze dolotowym (10);
odkręcić osłony cylindrów i znajdujące się tam śruby (4 sztuki);
zdejmij głowicę cylindrów.
Po wykonaniu niezbędnych manipulacji konieczne jest prawidłowe zmontowanie silnika, ponowna instalacja wszystkich części.
Diagram może pomóc w radzeniu sobie z niuansami. W samouczku zawarto również wiele przydatnych wskazówek dotyczących naprawy najważniejszego "narządu" motoroweru Alpha.
W celu wymiany zużytych części konieczny jest demontaż skrzyni biegów. Odbywa się to po demontażu następujących części:
Naprawa tej części silnika odbywa się w następujący sposób:
za pomocą śrubokręta lub ostrza zdejmij pierścień ustalający i przekładnię napędową;
ostrożnie odkręć śrubę mocującą przekładnię i wyjmij mechanizm zmiany biegów;
zdejmij widelec i wałek zmiany biegów;
wyjmij wał korbowy i bęben (w tym rdzeń);
po wymianie zużytej części na nową zmontować (w odwrotnej kolejności).
Aby poprawnie przeprowadzić samodzielną naprawę silnika, musisz zapoznać się z samouczkami. Schemat silnika tego modelu pomoże nie mylić lokalizacji widelców i kół zębatych. Jeśli nie ma dostępu do schematu, musisz je zaznaczyć na kartce papieru.
Motorower Alpha rzadko wymaga naprawy. Jeśli właściciel nie jest pewny swoich umiejętności, naprawa powinna zostać przeprowadzona przez profesjonalistę. W przeciwnym razie cena emisyjna będzie bardzo wysoka.
Motorower Alpha Chinese firmy Viper był w ostatnich latach bardzo sprzedawany w Federacji Rosyjskiej. Ten model ma zarówno plusy, jak i minusy, na przykład niepodważalnym plusem jest niskie zużycie paliwa na sto kilometrów, tylko 2 litry paliwa.
Motorower można załadować do stu dwudziestu kilogramów, podczas gdy sam waży osiemdziesiąt jeden kilogramów. Motorower Alpha jest wyposażony w silnik chłodzony powietrzem, dwa hamulce: przedni i tylny, czterobiegową manualną skrzynię biegów, 2 amortyzatory.
Dodatkowo w modelu Alpha na tylnych i przednich kołach zamontowano chlapacze. Pomogą chronić kierowcę i silnik przed zachlapaniem wodą i brudem.
Silnik Alpha ma pojemność siedemdziesięciu dwóch cm3, za pomocą ulepszeń możesz podkręcić silnik do stu dziesięciu cm3 własnymi rękami. Możesz wymienić przednią zębatkę, od 14, co oznacza Alfę, do 15, 16, do której pasuje. Jeśli zainstalujesz gwiazdkę 16, prędkość wzrośnie o siedem do dziesięciu kilometrów na godzinę, ale ciąg znacznie zniknie.
Gwiazda z siedemnastoma zębami pozwoli motorowerowi przyspieszyć do trzynastu kilometrów na godzinę, co nie wpływa na przyczepność. Najlepszą opcją jest piętnastozębna, przy czym należy pamiętać, że konieczna jest zmiana obu gwiazd: przedniej i tylnej oraz łańcucha.
Istnieją również inne rozwiązania tuningowe do motoroweru Alph: zrób dodatkową torbę - pudełko na różne narzędzia, zamiennik szklanki napoju lub wody. Siedzisko Alpha nie jest do końca wygodne, można je zastąpić sztywniejszą piętnastomilimetrową sklejką.
Indywidualność Ciebie i Twojego motoroweru można podkreślić za pomocą aerografu lub wymiany reflektorów i kierunkowskazów.
Każdy sprzęt prędzej czy później się zużywa i wymaga naprawy, zwłaszcza w motorowerach, jest to silnik. W naszym przypadku jest to silnik 4-suwowy, który należy zdiagnozować i naprawić według następujących parametrów:
1. Regulacja luzów zaworowych, taka potrzeba pojawia się, gdy w głowicy cylindrów pojawiają się charakterystyczne stuki, w luzach występują naruszenia.
2. Demontaż i późniejszy montaż głowicy cylindrów - jest niezbędny w przypadku zatkania komory spalania osadami węglowymi, a także przy wymianie i szlifowaniu zaworów.
3. Całkowity demontaż głowicy - jeśli zawory nie są już szczelne, wymienić również zawory zgarniacza oleju, zaślepki.
4. Demontaż i montaż całego cylindra, wirnika generatora i rozrusznika elektrycznego.
5. Podobnie demontaż i montaż tłoka i pierścieni tłokowych, łańcuchów.
6. Demontaż i montaż sprzęgła, wału korbowego, skrzyni biegów.
Po tysiącu kilometrów silnik trzeba sprawdzić pierwszy raz, kolejne co cztery tysiące kilometrów. Wszystkie te czynności należy wykonać, gdy silnik już ostygnie.
Aby stworzyć coś nowego i innego, właściciele motocykli uciekają się do tuningu swojego dwukołowego przyjaciela. Często wygląd motocykla jest po prostu nudny, a moc silnika już nie wystarcza. Dlatego wynaleziono coś takiego jak tuning. Dzięki ulepszeniu swojego motocykla możesz skończyć z zupełnie innym motocyklem, który zachwyci nie tylko Ciebie, ale także osoby wokół Ciebie. Ponadto modernizując motocykl można zwrócić dużą uwagę na szczegóły i przerobić motocykl tak, aby wygodniej było na nim siedzieć i poruszać się. Ogólnie tuning motoroweru to sprawa czysto indywidualna, ale motocykliści czasami nie mają wystarczającej inspiracji, aby wymyślić nowy wizerunek swojego motocykla. Dlatego w tym artykule przeanalizujemy tuning motoroweru alfa.
Motorower alfa jest obecnie jednym z najpopularniejszych motorowerów. Jego rozpowszechnienie wiąże się z niską ceną i dużą liczbą możliwości, jakie daje właścicielowi. Najczęściej do zakupu wybierane są modele o pojemności silnika 100-125 cm3. Ta moc wystarczy, aby rozpędzić motorower do 100 km/h i czuć się komfortowo. Również „alfy” słyną z niskiego zużycia paliwa, co również jest bardzo ważne. Być może jednak główną zaletą tego motoroweru jest jego łatwość konserwacji, ponieważ nie ma tu dużo elektroniki, a wszystkie jednostki napędowe są w zasadzie po prostu rozmieszczone. Generalnie motorower alfa to całkiem niezły motocykl na tereny wiejskie czy małe miasteczka, gdzie poruszanie się pojazdami dwukołowymi jest znacznie szybsze i wygodniejsze. Jednak każdy właściciel „alfy” prędzej czy później wpada na pomysł sfinalizowania i dostrojenia motoroweru. Co zrobić w takim przypadku?
Jak powiedzieliśmy powyżej, pomysł strojenia pojawia się nagle i w tym momencie najprawdopodobniej już wiesz, co dokładnie chciałbyś dodać. Jeśli nadal nie wiesz od czego zacząć, zastanów się - co chciałbyś poprawić? Po przeczytaniu naszego artykułu dowiesz się, jakie ciekawe rzeczy można zrobić motorowerem i jaki tuning jest teraz najpilniejszy.
Ulepszając swój motorower, możesz zająć się podwoziem lub wyglądem zewnętrznym. A jeśli możesz sam jakoś wymyślić wygląd, tuning silnika jest poważniejszy. Zaczniemy od silnika.
Powodów dostrajania silnika motoroweru alfa jest wiele. Jednym z nich jest brak prędkości maksymalnej.Jeśli na przykład pilnie potrzebujesz większej prędkości, często jeździsz autostradą, teraz możesz ją zwiększyć. Wystarczy tylko zmienić przełożenie. Przełożenie to stosunek liczby zębów na kole napędzanym do zębów na kole napędowym. Na podstawie tej zasady możemy stwierdzić, że w celu zwiększenia maksymalnej prędkości motoroweru konieczne jest zamontowanie mniejszego koła zębatego na tylnym kole. W związku z tym im mniej zębów będzie miał twój nowy sprzęt, tym szybciej możesz przyspieszyć swój motorower.
Wymieniając bieg na tylnym kole, uzyskujesz niewielki wzrost maksymalnej prędkości motoroweru alfa. Z reguły do tego wskaźnika dodaje się 15-20 km / h, co jest całkiem dobre, jeśli często musisz rozkręcać silnik do maksymalnej prędkości. Jedyną rzeczą do rozważenia jest to, że pierwsze biegi będą teraz krótsze. I z tego płynie mała rada - nie należy kręcić silnikiem na pierwszym biegu do maksymalnych obrotów, w przeciwnym razie stracimy bieg neutralny z powodu zakleszczonej tulei w sprzęgle.
A jeśli strojenie motoroweru za pomocą silnika może wydawać się zbyt nudne, to zmieniając wygląd „alfy”, wszystko staje się znacznie ciekawsze. W rzeczywistości, jeśli zamierzasz dokonać naprawdę godnego strojenia, nie możesz obejść się bez wyobraźni. Ważne jest, aby wyobrazić sobie przyszły wygląd motoroweru – w jakich kolorach będzie ozdobiony, jaki będzie miał charakter, agresywny czy klasyczny. Zrób kilka szkiców, a uzyskasz ciekawszy wynik. Powiemy Ci, co możesz dodać i zmodyfikować.
Pierwszym i najczęstszym, kiedy robisz tuning motoroweru alfa, są nowe lusterka wsteczne. Fabryczne lusterka w motorowerze alfa wyglądają wystarczająco smutno, więc można kupić nowe. Dobrym pomysłem jest zamontowanie lusterek z kierunkowskazami, które nie tylko poprawią wygląd motoroweru, ale także uczynią lusterka bardziej praktycznymi.
Mówiąc o kierunkowskazach, kierunkowskazy w motorowerze alfa są dość małe, choć dobrze świecą. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby je zaktualizować, np. pomalować, wymienić żarówkę na jaśniejszą, czy po prostu kupić nowe kierunkowskazy. Również rzeczy są ze światłem hamowania, reflektorem.
Niektórzy wolą wymieniać płyty na ciekawsze. Oczywiście kupowanie i instalowanie nowych tarcz nie jest najłatwiejszą opcją, ale efekt będzie znacznie bardziej zauważalny niż np. wymiana kierunkowskazów. Ogólnie rzecz biorąc, koła do motorowerów odgrywają ważną rolę w wyglądzie, więc jeśli wybierzesz nietypowe koła, możesz uzyskać zupełnie nowy wygląd.
Po krótkiej wędrówce po sklepach motocyklowych można znaleźć popularne ostatnio filtry o zerowej odporności. Taki mały drobiazg dodaje też uroku motorowerowi alfa. Oprócz wyglądu poprawia również parametry techniczne silnika. Jeśli zamontujesz taki filtr w motorowerze alfa, silnik otrzyma więcej powietrza, co oznacza, że będzie lepiej oddychał. Daje to trochę mocy, ale prawdopodobnie tego nie zauważysz.
Całkowite odmalowanie pomoże radykalnie zaktualizować i dokonać wysokiej jakości tuningu motoroweru alfa. W przypadku „alfy” mamy chromowane błotniki, bagażnik, kierownicę i kilka innych elementów, których przemalowywanie nie ma sensu. Jedynym kolorem, który dobrze wyglądałby przy przemalowywaniu tych elementów, jest matowa czerń lub w ogóle wklejanie płynną gumą. Wybierając odpowiednią kolorystykę, możesz poprawić wygląd motoroweru na lepsze.
VIDEO
MachinePRO » Naprawa i konserwacja » Odprawa lub regulacja zespołu gaźnika motoroweru Alfa
Odprawa lub regulacja gaźnika motoroweru Alfa Odprawa lub regulacja gaźnika motoroweru Alfa
Po minięciu motoroweru następuje włamanie
Wskaźniki zużycia paliwa dopracowane przez Ministerstwo Transportu 2013 Wskaźniki zużycia paliwa dopracowane przez Ministerstwo Transportu 2013
Każde przedsiębiorstwo, z odpowiednio zorganizowanym
Podstawowe zasady naprawy gaźnika K65 Podstawowe zasady naprawy gaźnika K65
Gaźnik K65 zastąpił gaźnik
Tajna informacja o spodziewanym nowym produkcie - Skodzie Octavia Scout. Wierzysz w plotki czy nie? Tajna informacja o spodziewanym nowym produkcie - Skodzie Octavia Scout. Wierzysz w plotki czy nie?
Zaprojektowano nową Skodę Octavia Scout 2014
Serwis urządzeń i silników Volkswagen Polo sedan Serwis urządzeń i silników Volkswagen Polo sedan
Zrusyfikowany „niemiecki” Volkswagen Polo
Wszystko, co musisz wiedzieć o gaźniku K-151 Wszystko, co musisz wiedzieć o gaźniku K-151
Zapobieganie awariom gaźnika
Legenda luksusu: trzecia generacja BMW serii 7 i 750i Legenda luksusu: trzecia generacja BMW serii 7 i 750i
Z pewnością wielu widziało i pamięta kult
Dyski na VAZ: jak wybrać i nie uszkodzić zawieszenia? Dyski na VAZ: jak wybrać i nie uszkodzić zawieszenia?
Pomimo faktu, że na rynku motoryzacyjnym w Rosji
Po dotarciu motoroweru przeprowadzany jest pełny cykl przeglądu technicznego, który obejmuje wymianę oleju w skrzyni biegów i silniku oraz regulację luzów zaworowych. Dodatkowo producent zaleca wymianę wkładu filtra powietrza. Podczas pracy możliwe są zakłócenia dynamiczne, wymagające indywidualnej regulacji gaźnika w motorowerze Alpha. Właściwe ustawienie tego zespołu poprawi właściwości jezdne i pomoże obniżyć koszty paliwa. Ta operacja jest podobna do regulacji gaźnika w hulajnodze i nie sprawi większych kłopotów zarówno początkującym, jak i doświadczonym motocyklistom.
Większość kierowców zna zasadę działania zespołu gaźnika i warunki niezbędne do jego stabilnej pracy. Głównym wskaźnikiem pełnego funkcjonowania silnika jest skład mieszanki palnej, która powinna składać się z 15 części powietrza i 1 części benzyny. Naruszenie proporcji prowadzi do wzbogacenia lub odwrotnie, do wyczerpania składu.
niestabilność XX;
trudny początek;
wyskakuje w gaźniku;
silnik nie nabiera rozpędu;
biała sadza na świecy.
Prawidłowa praca silnika zależy od przestrzegania zasad eksploatacji i dokładnego spełnienia wymagań inspekcyjnych. Zanim zaczniesz ustawiać gaźnik w motorowerze Alpha, musisz najpierw wykonać szereg prac:
Oczyść korpus gaźnika.
Wymień świecę zapłonową.
Wymień filtr powietrza.
Upewnij się, że połączenia są szczelne.
Teraz musisz dokładnie ustawić poziom benzyny w komorze pływaka, wyginając język pływaka. Podłączając przezroczysty wąż do złączki spustowej, można określić bezwzględny poziom paliwa. Aby to zrobić, wąż podnosi się. Zwykle wysokość spada na styku korków gaźnika.
Kolejną pozycją jest regulacja biegu jałowego za pomocą śrub ilościowych i jakościowych. Cały proces odbywa się na ciepłym silniku. Wysokiej jakości śruba jest wkręcana do oporu, a następnie odkręcana o dwa obroty. Uruchom silnik i obracając tę śrubę w obu kierunkach, osiągnij maksymalną prędkość. Następnie za pomocą śruby ilościowej zmniejsz prędkość do minimalnej stabilnej. Nie jest wykluczone konieczność kilkukrotnego powtórzenia procedury, aż do uzyskania pożądanego rezultatu.
Regulacja średniego zakresu prędkości odbywa się poprzez podnoszenie lub opuszczanie igły. W tym celu odkręć nakrętkę przepustnicy, wyjmij igłę i przestaw korkociąg w jeden z rowków: nad środkową podziałką w celu wyczerpania mieszanki i poniżej w celu wzbogacenia.
Wysoką jakość pracy silnika przy wysokich obrotach zapewnia wartość głównego strumień . Dlatego ustawienie gaźnika w motorowerze Alpha zostanie zakończone dopiero po wybraniu odpowiedniego numeru dyszy.Jeśli gaźnik wydał szczupłą kompozycję, warto zainstalować część o większej przepustowości. Aby mieszanka była chuda, musisz działać dokładnie odwrotnie - wpisz niższą liczbę.
Możesz sprawdzić dokładność ustawień, sprawdzając izolator świecy zapłonowej. Jeśli jest jasny lub brązowy bez nagaru, system jest wyregulowany normalnie. W przypadku, gdy gwinty i izolator świecy zapłonowej są przydymione czarnym węglem, należy dobrać mieszankę do średnich obrotów.
Po przybyciu do daczy postanowiłem doczepić go z filtrem i kierunkowskazem, ale nie zajęło mi dużo czasu mocowanie owiewki, ale potem ile radości było, gdy jechałem, a wiatr nie dmuchać na mnie tak samo jak wcześniej.
Najpierw zobowiązałem się do piłowania elementów złącznych, wykopania w szopie jakiegoś aluminiowego wieczka, zaznaczenia dwóch pasków po 25 cm każdy i wyszczotkowania tego wieczka wyrzynarką elektryczną.
Potem przez długi czas nadawałem tym paskom formę zapięcia, a następnie dla estetyki owinąłem je czarną taśmą elektroizolacyjną.
wyszło tak.Podobało mi się i wiatr przestał wiać i stało się jasne w ciągu dnia i wyglądało to jak śmiech motocyklowy
po owiewce przerobiłem sygnał, nie podobało mi się to od samego początku.
tak się stało, wydaje mi się o wiele lepiej.
Motorower Alpha sport 110 cm3
Zwiększona moc, przednia owiewka SPORT, stylizacja SPORT.
Wymiary gabarytowe - długość, mm 1480
Wymiary gabarytowe - szerokość, mm 380
Wymiary gabarytowe - wysokość, mm 880
Pojemność skokowa silnika, cm3 110 cm3 (wg dokumentów 50 cm3)
Maksymalna prędkość, km / h 100
Maksymalne obciążenie, kg 120
Chłodzenie powietrzem układu chłodzenia
Pojemność zbiornika paliwa, l 5,5
Rozruch silnika: rozrusznik nożny elektryczny i mechaniczny, sygnalizacja zdalna.
Dlaczego motorowery Alpha są atrakcyjne?
Chińskie motorowery z serii Alpha, które od początku wieku pojawiają się na rynku rosyjskim, zdobyły zasłużone uznanie naszych rodaków. I nic dziwnego!
Silniki do motorowerów serii Alpha mają z reguły objętość od 50 do 110 cm3, czterosuwowe, chłodzone powietrzem, wolnoobrotowe. Ich moc nie przekracza 5 KM. A to duży plus motorowerów, bo przy niskich obrotach są mocniejsze i oszczędniejsze. Zgadzam się, 2-3 litry na 100 km są bardzo opłacalne!
Części trące silnika Alpha znajdują się w kąpieli olejowej, co znacznie zwiększa ich niezawodność i żywotność. I to znowu bezpośrednia korzyść!
Czterobiegowa skrzynia biegów to kolejny plus chińskiego motoroweru. Płynne przyspieszanie zmniejsza obciążenie pracujących części silnika i zwiększa komfort jazdy motorowerem.
Duże 17-calowe koła zapewniają dość duży prześwit, co zwiększa przyczepność. A większą stabilność zapewnia szersze tylne koło.
Elektroniczny zapłon alfa jest doskonale wyregulowany fabrycznie i nie wymaga dodatkowej regulacji. Motorower jest uruchamiany za pomocą rozrusznika elektrycznego, ale istnieje również rozrusznik nożny na nieprzewidziane sytuacje.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Motorower może z łatwością wytrzymać ludzi o dowolnej budowie i budowie. A dzięki niewielkim rozmiarom ma nośność 120 kilogramów, co czyni go dwumiejscowym.
Oceń artykuł:
Stopień
3.2 kto głosował:
85
