W szczegółach: naprawa aktywnego subwoofera zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Naprawa subwoofera DIY - jedna z najczęstszych awarii występuje we wzmacniaczu, który jest wbudowany w subwoofer. Wiele niedogodności niosą ze sobą zniekształcenia sieciowe w dźwięku, to właśnie częstotliwość 50 Hz wprowadza do toru audio najwięcej zakłóceń o niskich częstotliwościach. Dlatego najczęściej masz do czynienia z tą częstotliwością jako przeszkodą.
Wnikając w obwód akustyczny, zakłócenia te powodują niepożądane dudnienie o niskiej częstotliwości w dynamicznych radiatorach. Jedną ze skutecznych opcji zmniejszenia takiej wady jest instalacja kondensatorów o dużej pojemności w obwodzie napięcia zasilającego w celu wygładzenia wyprostowanego napięcia. Z reguły w obwodach montowanych na tranzystorach lub mikroukładach winowajcą jest zużyty kondensator elektrolityczny w obwodzie filtra. Dlatego w głośnikach pojawiają się zakłócenia.
Naprawa aktywnego subwoofera zrób to sam a w trakcie szukania przyczyny demontujemy radiator i pojawia się przed nami następujący obrazek: jeden z kondensatorów jest „w ciąży” (widać to na zdjęciu). Dodatkowo wyrwano podkładkę kontaktową na tekstolitycznej płytce drukowanej.
W celu wysokiej jakości naprawy wzmacniacza konieczna jest jednoczesna zmiana obu pojemności. Ponieważ drugi konduktor mógłby również stracić część swojej pojemności, a ta para powinna być identyczna. Dlatego od razu zmieniamy parę, aby była bardziej niezawodna i trwała dłużej. Ponadto, jak się okazało, zewnętrzna powłoka kondensatora pękła od ciśnienia wewnętrznego, a elektrolit wyciekł i poplamił płytkę.
Lutujemy problematyczne pojemniki, a zamiast nich montujemy nowe kondensatory, najlepiej znanych firm.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Następnie należy wyczyścić płytkę drukowaną alkoholem z elektrolitu, który na nią spadł, umieścić pojemniki na miejscu, nie zapominając o przestrzeganiu biegunowości i lutowaniu.
W moim przypadku musiałem trochę sformatować piny nowych kondensatorów, ponieważ otwory w płytce były nieco szersze w środkach. Po uformowaniu idealnie ułożyły się na swoim miejscu. Jednak dla większej niezawodności lepiej jest pokryć podstawę pojemników gorącym klejem lub klejem epoksydowym, aby wytrzymać wibracje wewnątrz subwoofera.
Co zrobić, gdy diody LED do wizualnej kontroli pracy urządzenia pokazują, że wszystko jest w porządku, ale jeden kanał nadal nie działa. Taki problem może również wskazywać na awarię wzmacniacza. Należy jednak najpierw sprawdzić wizualnie i dzwoniąc ścieżkę sygnału od źródła dźwięku do subwoofera.
Oprócz wyżej opisanej naprawy płytki drukowanej w celu wymiany spęczniałych kondensatorów należy sprawdzić tranzystory wyjściowe lub układy scalone. Jest również prawdopodobne, że usterka tkwi w zasilaczu, który nie dostarcza do obwodu pożądanego napięcia zasilania. W rzeczywistości każdy sprzęt radiowy należy zawsze naprawiać, sprawdzając zasilanie, czyli mierząc wszystkie napięcia wychodzące.
W tym filmie z naprawą subwoofera „zrób to sam” możesz wyraźnie zobaczyć, jak tę procedurę można wykonać w rzemieślniczych warunkach, nie wydając przy tym dużo czasu i pieniędzy.
Naprawa samochodowego głośnika subwoofera to dość pracochłonny proces, ale niezbyt trudny. Obejrzenie filmu pomoże Ci szybko uporać się z tym problemem.
Do doświadczenia wykorzystano stary subwoofer Mystery. Po awarii, a raczej celowym spaleniu się głośnika za pomocą wzmocnionego, zniekształconego sygnału, został on zdemontowany z wyciągiem dyfuzora.
jeden.Aby to zrobić, konieczne było zmiękczenie kleju, który jest spoiwem większości części głośnika. Zmiękczenie kleju następuje pod wpływem rozpuszczalnika, który nakłada się za pomocą strzykawki z igłą.
2. Po zadziałaniu rozpuszczalnika wszystkie części, w szczególności zaślepka, zostały starannie oddzielone od siebie.
3. Dalej od kosza głośnika odłączono górne zawieszenie dyfuzora i podkładkę centrującą dolnego zawieszenia (ponownie poprzez impregnację spoiny klejowej rozpuszczalnikiem).
4. Następnie cewkę nawija się na półwyrób w dwóch warstwach cienkim drutem. Ramą cewki była pusta cylindryczna puszka aluminiowa.
Spalona cewka głośnika została nawinięta drutem o innym przekroju, ale zbliżonym parametrami. Natywny przekrój drutu wynosił 0,45 mm i był używany z przekrojem 0,40 mm.
Po złożeniu subwoofera jego praca została przywrócona.
Film traktuje o prostym przypadku, prawie każdy domowy może poradzić sobie z taką pracą.
