W szczegółach: naprawa aerografu zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Aerograf to kompaktowy pistolet natryskowy, który rozpryskuje farbę (rozpryskiwaną) w postaci cienkiego paska na dowolną powierzchnię. W zasadzie jego działanie jest podobne do działania pistoletu natryskowego, ale jest też znacząca różnica, można powiedzieć, fundamentalna. Dzieje się tak, że za pomocą aerografu można wykonać piękne obrazy i nałożyć je na prawie każdą powierzchnię. Za pomocą tego urządzenia wygodnie jest nanosić niepowtarzalne obrazy, nawet z małymi szczegółami. Pomimo tego, że w sprzedaży można znaleźć różne modele, wielu zastanawia się, jak zrobić aerograf własnymi rękami w domu i jak trudne i kosztowne.
Wszystkie aerografy są podzielone na kilka typów, zgodnie z następującymi cechami:
Metoda mieszania strumieni powietrza i farby. Istnieje mieszanie zewnętrzne i wewnętrzne. Pierwsza opcja ma prostszy projekt.
Sposób dostarczania farby i lokalizacja pojemnika. Istnieją modele z podawaniem górnym, bocznym i dolnym, dodatkowo są urządzenia, w których farba jest zasilana powietrzem pod określonym ciśnieniem.
Typ kontroli. Działanie pojedyncze, podwójne i niezależne.
Główne elementy aerografu:
Pojemnik na farbę lub lakier;
Kompresor;
Odbiorca;
Dysza;
Dźwignia i zawór sterujący;
Zawór powietrza;
Igła;
Stojak do aerografu;
Długopis.
Zasada działania wszystkich aerografów jest taka sama i polega na tym, że ciśnienie powietrza przechodzącego przez rurkę jest większe niż ciśnienie środowiska zewnętrznego. Farbę miesza się z powietrzem, uprzednio podnosząc się przez rurkę. W tym przypadku powstaje równy i wystarczająco silny strumień (zasada Bernoulliego). Regulacja ilości powietrza odbywa się za pomocą spustu (mechanizmu sterującego). Po naciśnięciu spustu farba lub lakier jest zasysana z pojemnika i rozpylana w postaci stożkowego strumienia.
Konstrukcja większości modeli jest taka sama, niezależnie od umiejscowienia pojemnika na lakier lub farbę. I choć niektóre detale mogą mieć pewne różnice, zasada działania pozostaje taka sama.
Jedną z najlepszych opcji dla odbiornika jest zrób to sam gaśnica do aerografu, zwłaszcza że taki produkt można znaleźć bez większych trudności. Możesz szukać w przedsiębiorstwach, zwracać się do znajomych, kupować od strażaków lub firm serwisowych gaśnic. Zwykle zawsze mają zlikwidowane gaśnice gotowe do utylizacji. Lepiej wybrać okazy o pojemności 15-20 litrów, ale tylko po to, aby były w dobrym stanie. Wewnątrz pojemnika nie może znajdować się rdza.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Ważne: gaśnica do montażu aerografu własnymi rękami musi być w dobrym stanie, bez zewnętrznych deformacji, w środku nie powinno być rdzy.
Jeśli jest rdza, możesz użyć specjalnego zmywacza, proszku do pieczenia farby, rozcieńczalnika, metalowej szczotki lub wiertarki ze specjalnymi dyszami. Miejsca, w których występowała rdza, pożądane jest potraktowanie specjalnym roztworem do wiązania rdzy. Następnie powierzchnię należy pokryć podkładem do metalu i pomalować. Należy to zrobić ściśle według instrukcji.
Wskazówka: Zwróć szczególną uwagę na wnętrze szyi i powiekę.
Wśród wielu opcji samodzielnego wykonania kompresora do aerografu najczęstsze i najbardziej poszukiwane są kompresor z lodówki i kompresor samochodowy do pompowania kół.
Główne zalety wyboru kompresora z lodówki do aerografu:
Nie ma potrzeby stosowania dodatkowych zasilaczy, ponieważ działają one ze standardowej sieci 220V;
Dostępność;
Długi czas nieprzerwanej pracy;
Niski poziom hałasu.
Takie sprężarki są zaprojektowane do pracy nie z powietrzem, ale z freonem;
Wymagane są okresowe wymiany oleju.
Zalety kompresora samochodowego do wykonania aerografu własnymi rękami:
Optymalne ciśnienie;
Wysoka wydajność;
Mobilność;
Łatwy w instalacji i obsłudze, dobrze dopasowuje się do systemu.
Dość wysoki poziom hałasu;
Czas ciągłej pracy jest ograniczony.
Wymagana jest mocna bateria.
Jeśli nadal porównujesz te dwie opcje, bardziej preferowany jest aerograf z kompresora samochodowego. Pozwala uzyskać wystarczające ciśnienie około 7 atmosfer oraz wysoką wydajność w zakresie 70-73 l/min. W przypadku urządzenia z lodówki jest mało prawdopodobne, aby możliwe było uzyskanie takich wskaźników.
Opcjonalnie kompresor samochodowy do aerografu domowej roboty można użyć modelu AC 700 lub innego podobnego, najważniejsze jest to, aby charakterystyka wydajności odpowiadała wymaganym wskaźnikom. Parametry techniczne, wyposażenie i cena tego modelu są całkiem odpowiednie. Procedurę pracy można podzielić na kilka etapów.
Najpierw musisz usunąć wszystkie niepotrzebne - chusteczki, kanał powietrzny z złączką, uchwyt, gumowe nóżki. Wszystko to przyda się w przyszłości, więc nie musisz niczego wyrzucać.
Drugim krokiem jest dostosowanie sprężarki do systemu. Odbywa się to za pomocą adaptera do gwintów rurowych, w zależności od samego gwintu. Najczęściej jest to 1/4 lub 1/2 cala.
Włóż rurkę kanałową do beczki. Wstępnie przeciąć na pół. W razie potrzeby złącze można uszczelnić od wewnątrz, ale nie jest to konieczne, najważniejsze jest to, aby połączenie było hermetyczne.
Jako zasilacz możesz wykorzystać zasilacze komputerowe, od konsoli do gier PS i inne. Najważniejsze, że ich charakterystyka odpowiada następującym parametrom - 12 V i 50 A, w razie potrzeby można połączyć kilka bloków.
Montaż wszystkich części sprężarki odbywa się za pomocą armatury i armatury wodno-kanalizacyjnej (hydraulika).
Będziesz także musiał przygotować:
Presostat (opcjonalnie PM/5G);
Separator;
Zawór zwrotny;
Regulator ciśnienia.
Kolejnym krokiem jest adaptacja i montaż pokrowca. Następnie pozostaje zrobić stojak na aerograf. Tutaj jest wiele opcji. Chociaż niektórzy mogą całkiem wygodnie obejść się bez ostatniego elementu, ale jak pokazuje praktyka, wygodniej jest ze stojakiem.
Następnie pozostaje podłączyć wszystkie elementy elektryczne i wykonać kompletny montaż. Bardzo ważne jest, aby uważać na okablowanie. Zwłaszcza, gdy ma korzystać z wielu zasilaczy. Wynika to z faktu, że różni producenci stosują przewody o różnych kolorach, więc nie ma jednego standardu. Ale jest jedno zastrzeżenie - układ przewodów jest identyczny.
Aerograf jest montowany w kilku etapach - montaż wkładu i wykonanie zaworu powietrza. Tutaj jest wiele opcji.
Alternatywnie możesz użyć:
Długopis;
Strzykawka medyczna;
Korek do wina;
Słoik, możesz szkło.
Istnieją bardziej skomplikowane i prostsze opcje. Dlatego każdy powinien sam wybrać sposób wykonania aerografu, w oparciu o swoje umiejętności i możliwości. Tutaj jest uważany za jeden z najprostszych i najtańszych, zarówno pod względem metody produkcji, jak i kosztów.
Wykonanie aerografu w domu własnymi rękami nie jest dla ciebie trudne. Jednocześnie koszt urządzenia będzie kilkakrotnie niższy niż w przypadku modeli fabrycznych, ale pod względem właściwości raczej nie będą gorsze.
Aerograf to urządzenie, za pomocą którego można malować różne drobne elementy, równomiernie nanosić farbę na różne powierzchnie, malować samochody oraz malować obrazy na ścianach przy dekorowaniu wnętrz. Zwyczajowo używa się profesjonalnego sprzętu i narzędzi do malowania i rysowania, które nie są tanie. Dlatego jeśli rzemieślnik domowy musi pomalować małe części lub pokryć niewielką powierzchnię farbą, bejcą lub lakierem, zakup fabrycznego aerografu jest niepraktyczny.Łatwiej jest zrobić to samemu z improwizowanych środków, poświęcając minimum czasu na cały proces.
Przed przystąpieniem do produkcji urządzenia w domu należy zdecydować, jakiego rodzaju projekt aerografu jest potrzebny - z zewnętrznym mieszaniem farby lub wewnętrznym.
Aerografy do mieszania zewnętrznego mieć zbiornik, z którego wychodzi rurka. Ten ostatni znajduje się naprzeciwko rury, przez którą dostarczane jest powietrze. W rezultacie farba wypływająca z rury zbiornika jest wydmuchiwana przez strumień powietrza.
W urządzeniach bez rozpylacza farby barwnik miesza się z powietrzem wewnątrz obudowy i jest wydmuchiwany przez dyszę.
Aby zrobić aerograf własnymi rękami, będziesz potrzebować takich przedmiotów, jak strzykawka, długopis (z pustym wkładem), system do transfuzji krwi i pistolet do kleju. Proces produkcji urządzenia bez zewnętrznego rozpylacza farby przebiega następująco.
Weź długopis i wyjmij z niego wkład.
Wymagane jest wyjęcie kulki z części piszącej (końcówki) pręta. Aby to zrobić, wystarczy wykonać kilka ruchów końcówką na papierze ściernym, po czym kulka z niego wypadnie. Jeśli w pręcie jest atrament, najpierw musisz odłączyć część do pisania i wydmuchać ją z tuby. Zaleca się również przepłukanie przewodów wodą lub rozpuszczalnikiem za pomocą strzykawki.
Po utwardzeniu kulki końcówkę należy dobrze wypolerować i usunąć zadziory, zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz otworu, trzymając pręt w imadle.
Po polerowaniu odłącz końcówkę od plastikowej rurki za pomocą szczypiec.
Następnym krokiem jest zrobienie dziury z boku końcówki. Jest to łatwe dzięki trójkątnemu pilnikowi igłowemu.
Po wykonaniu otworu należy usunąć zadziory wokół otworu i usunąć drobne wióry z wnętrza elementu powstałego w procesie szlifowania.
Włóż końcówkę do plastikowego pręta.
Następnie należy odciąć niewielką część korpusu uchwytu o długości 35 mm. Zrób znak w odpowiednim miejscu i odetnij część rurki piłą do metalu.
Zacisnąć odciętą część korpusu rękojeści w imadle w pozycji pionowej.
Wykonać cięcie na końcu rurki za pomocą trójkątnego pilnika, jak pokazano na następnym zdjęciu.
Włóż pręt do rurki i upewnij się, że cięcie jest wystarczająco głębokie. Otwór z boku końcówki musi być otwarty.
Teraz wędkę można skrócić tak, aby miała długość z końcówką około 40 mm.
Po skróceniu pręta do wymaganej długości będziesz musiał włożyć igłę w jego część do pisania.
Wciągnij farbę do strzykawki i zainstaluj ją na powstałym mini aerografie. Przesuń koło zaciskowe w kierunku przeciwnym do strzykawki (do końca), ściskając w ten sposób rurkę zakraplacza. Podłącz wolny koniec zakraplacza do węża sprężarki i przetestuj farbę w sprayu. Aby rozpocząć oprysk wystarczy przekręcić nieco koło dociskowe do przodu, aby powietrze przepływało przez zakraplacz w kierunku dyszy. Po prostych eksperymentach z ciśnieniem w systemie i grubością farby, aerograf domowej roboty będzie gotowy do pracy.
W plastikowej butelce musisz wykonać wycięcia pasujące do kształtu aerografu.
Najprostszym sposobem jest samodzielne wykonanie aerografu, jeśli jego konstrukcja zakłada obecność zewnętrznego rozpylacza farby, to znaczy, gdy urządzenie działa, nastąpi zewnętrzne mieszanie powietrza z farbą. Poniżej rysunek, według którego w kilka minut wykonasz urządzenie do natryskiwania farby.
Aerograf jest wykonany w następujący sposób.
Teraz możesz wlać farbę do pojemnika i spróbować pomalować. Jeśli urządzenie jest wymagane do malowania modeli i różnych małych części, możesz obejść się bez kompresora. Wystarczy wciągnąć do płuc więcej powietrza i wdmuchnąć do rurki. Do aplikacji tła i malowania dużych powierzchni można podłączyć wąż z kompresora. Przy malowaniu dużych powierzchni niezbędny jest jeden kompresor. Wymagane dla niego podłącz odbiornik aerografu, co zapewni stabilniejsze działanie tego ostatniego. Odbiornik może być wykonany z gaśnicy, plastikowej butelki lub opony samochodowej.
Ważny! Ten model aerografu można ulepszyć, jeśli rurka doprowadzająca powietrze jest wykonana ze strzykawki o pojemności 5 ml, wkładając ją zamiast długopisu. W takim przypadku do instrumentu można podłączyć konwencjonalny pistolet do przedmuchiwania.
Jak działa urządzenie ze strzykawką zainstalowaną zamiast korpusu długopisu, można zobaczyć w tym filmie.
Odkręć plastikową nakrętkę urządzenia, trzymając urządzenie za metalową nakrętkę.
Następnie musisz odkręcić blokadę igły (pokazana strzałką na następnym zdjęciu). Zatrzask nie powinien być całkowicie odkręcony. Wystarczy go poluzować, aby igła mogła się poruszać w prowadnicy. Nie należy też zbyt mocno wyciągać igły, ponieważ spowoduje to wypłynięcie farby.
Jeśli przy najlżejszym pociągnięciu za spust farba została natychmiast dostarczona, to igłę, w tym przypadku, należy nieco przesunąć do przodu. Konieczne jest osiągnięcie takiego ustawienia, aby rozpocząć malowanie podawanie z dźwignią wciśniętą do połowy. W tym celu należy nacisnąć dźwignię (do połowy) i nie zwalniając jej, dokręcić blokadę igły.
Następnie nakrętka jest wkręcana na miejsce. Powinieneś jednak wiedzieć, że na nasadce znajduje się śruba regulacyjna, która umożliwia precyzyjne dostrojenie ruchu igły.Dlatego musisz go trochę odkręcić, włączyć kompresor i dostroić urządzenie.
Jeśli tak ustawisz aerograf, to przy użyciu narzędzia będzie można płynnie regulować dopływ płynu do dyszy.
Ponadto powyższe ustawienia nie gwarantują poprawnej pracy urządzenia, jeśli: wybrano niewłaściwe ciśnienie w układziedo którego jest podłączony. W przypadku aerografu potrzebujesz ciśnienia w zakresie 1-3 atm. Jeśli w systemie będzie małe ciśnienie, wynik pracy okaże się szorstki i złej jakości. Jeśli ciśnienie powietrza jest zbyt wysokie, atomizacja jest drobniejsza, ale proces staje się trudniejszy do kontrolowania.
Problemy pojawiają się zwłaszcza wtedy, gdy sprężarka powietrza nie ma regulacji ciśnienia wylotowego. W takim przypadku możesz samodzielnie zamontuj reduktor z manometrami pomiędzy odbiornikiem a wężem doprowadzającym powietrze do urządzenia. Reduktor pozwoli precyzyjnie regulować ciśnienie powietrza dostarczanego do aerografu, w zależności od grubości farby i wymaganych technik artystycznych.
Większość problemów z aerografem wynika ze złego, nieregularnego lub niewłaściwego czyszczenia. Nawet po krótkim czasie z nim lub przy zmianie barwnika urządzenie należy spłukać wodą (w przypadku stosowania farb wodorozcieńczalnych). W przypadku użycia specjalnych barwników czyszczenie aerografu polega na spłukaniu go rozpuszczalnikami lub roztworami czyszczącymi. Nie pozostawiaj na dłuższy czas żadnego rodzaju farby w zbiorniku.
Aerograf będzie można jakościowo wyczyścić z farby po jego całkowitym demontażu.
Odkręć nakrętkę z tyłu urządzenia.
Poluzuj tuleję mocującą igłę.
Wyjmij igłę z instrumentu.
Odkręć mechanizm podawania igły z zaciskiem tulei zaciskowej. Zobaczysz główne części trące aerografu, które należy nasmarować po czyszczeniu. Jako smar możesz użyj litolu.
Następnie należy zdjąć dźwignię, starając się nie zgubić wspornika, który wypadnie z etui po obróceniu go otworem na przycisk w dół. Dźwignię należy również nasmarować litologią.
Zdejmij nasadkę zabezpieczającą igłę z przodu urządzenia.
Zdejmij nasadkę zabezpieczającą dyszę.
Jeśli wymagane jest czyszczenie dyszy, należy ją odkręcić za pomocą klucza dołączonego do narzędzia.
Następnie zdejmij pokrywkę z pojemnika z farbą.
Ważny! Całkowity demontaż aerografu będzie konieczny tylko w przypadku przerw w jego pracy lub nasmarowania elementów trących. Zwykle smarowanie elementów urządzenia jest wymagane, jeśli dźwignia nie jest już wciskana płynnie lub porusza się z trudem.
Czyszczenie aerografu po skończonej pracy lub zmianie barwnika można wykonać w prostszy sposób, bez całkowitego demontażu urządzenia.
Usuń pozostałości farby z urządzenia.
Wyjmij igłę z korpusu instrumentu i przetrzyj ją od tępego końca do ostrego końca. Uważaj, aby nie uszkodzić zaostrzonego końca igły.
Wlej niewielką ilość wody lub rozpuszczalnika do pojemnika. Opłucz pojemnik i osusz szmatką.
Odkręcić nasadkę ochronną igły i przetrzeć ją rozpuszczalnikiem, a następnie założyć nasadkę.
Włóż igłę do urządzenia i zabezpiecz ją tuleją.
Ponownie przedmuchaj aerograf powietrzem.
Stanowisko myjące wykonane jest w formie pojemnika z otworem do włożenia aerografu. Środek jest wygodny w tym, że chroni użytkownika przed wdychaniem szkodliwych dla zdrowia oparów rozpuszczalnika, ponieważ nie rozpylany wewnątrz pojemnika.
Spłukanie aerografu po wyschnięciu akrylu jest dość trudne, ponieważ farba zawiera substancje błonotwórcze. Metody czyszczenia akrylu za pomocą aerografu różnią się w zależności od tego, jak długo farba znajdowała się w narzędziu.
Jeśli chcesz zmyć plamę akrylową, która jeszcze nie wyschło, wtedy wystarczy zwykła woda. Czyszczenie urządzenia przyspieszy, jeśli woda będzie ciepła.
Znalezienie farby w narzędziu więcej niż godzina (do jednego dnia) prowadzi do jego stwardnienia. W takim przypadku nie jest za późno na zmiękczenie i usunięcie akrylu zwykłą wódką, alkoholem lub płynami zawierającymi alkohol.
W najbardziej zaniedbanym przypadku, jeśli w urządzeniu był akryl kilka dni, wtedy można go usunąć tylko benzyną, acetonem, benzyną lakową lub naftą.
Pod wpływem w/w substancji zmiękczenie warstwy tworzącej powłokę farby akrylowej trwa około 30 minut. Konieczne jest kilkukrotne wlanie rozpuszczalnika do zbiornika i zwilżenie nim pozostałych elementów aerografu zatkanych akrylem.
Ważny! Nie moczyć urządzenia w rozpuszczalniku, ponieważ uszczelki gumowe i plastikowe mogą ulec uszkodzeniu. Do usuwania zmiękczonej farby zwykle używa się specjalnych pędzli.
