Skorzystanie z miniwindy w garażu będzie wymagało wysiłku kilku osób, w wyniku czego bok auta może zostać pognieciony. Niewielu odważy się naprawiać samochód pod silnym kątem, jednak z braku innych sposobów nie ma wyjścia. Jest to możliwe przy użyciu narożników z mechanizmem linowym ze starej wyciągarki.
Koszt gotowego podnośnika samochodowego jest wysoki, ale samodzielna wersja może uszkodzić pracującą pod nim osobę o zawodnym projekcie. Waga samochodu nie powinna przekraczać tony, jeśli konstrukcja spadnie na osobę, możesz doznać nieodwracalnych obrażeń.
VIDEO
Domowy podnośnik samochodowy wykonywany jest według przygotowanych rysunków lub stosowane są wersje gotowych produktów. W tym drugim przypadku trzeba polegać na wysokich umiejętnościach obliczeniowych autora. Nieprawidłowe obliczenie podstawy lub jednej z mocowanych jednostek może prowadzić do nieodwracalnych konsekwencji, w najlepszym przypadku uszkodzenia podnoszonej jednostki.
Do samodzielnego zestawu domowej roboty potrzebne będą części i zespoły, bez których montaż jest niemożliwy. Tego typu komponenty można znaleźć w dużych sklepach sprzedających sprzęt budowlany. Jeśli brakuje pieniędzy na nowe części, musisz udać się do punktów zbiórki złomu i przedsiębiorstw, które odpisują stare części.
Części pojazdu ulegają zużyciu. Z tego powodu winda do samochodu przydaje się w prywatnym garażu, który można zmontować z improwizowanych środków. Jednostki produkowane przez różne firmy często mają wysokie koszty, dlatego podnośnik montowany we własnym warsztacie pomoże szybko naprawić maszynę bez dodatkowych inwestycji finansowych.
Najbardziej ekonomiczną opcją dla domowego mechanizmu podnoszącego jest dwukolumnowa jednostka konstrukcyjna wyposażona w napęd elektryczny, elektrohydrauliczny lub hydrauliczny. W windzie z pierwszym rodzajem napędu wały gwintowane osadzone są w zębatkach z ruchomą nakrętką nośną zamocowaną na stalowej stopie podnoszącej. Istnieją inne modele konstrukcji śrubowych, które zawierają 1, 3, 4 stojaki.
Aby zmontować tanie, ale produktywne urządzenie na własny użytek, musisz zrozumieć zasadę działania urządzenia produkowanego fabrycznie. Możesz zrobić podnośnik samochodowy do garażu własnymi rękami z następujących elementów:
3 narożniki stalowe 750 × 750 × 8 mm;
przekładnia ślimakowa;
blacha stalowa o grubości 10 mm;
2 łańcuszki z dużymi cienkimi ogniwami z drutu o średnicy 30 mm;
hak;
kabel o grubości 5 mm;
dwie gwiazdki.
Przy wyborze elementów składowych należy pamiętać, że minimalna nośność jednostki przy przełożeniu 60 kg powinna wynosić 300 kg.
Szybki i łatwy montaż domowej roboty windy do warsztatu samochodowego. Przepływ pracy składa się z 8 kroków:
stalowe zagięte narożniki należy przymocować do przeciwległych płaskich ścian pomieszczenia tak, aby maska samochodu znajdowała się pod nimi;
konieczne jest zamontowanie stalowej płyty na rogach i przymocowanie jej śrubami M8;
zainstaluj reduktor na płycie;
zamocuj klucz na reduktorze wału napędowego;
wywierć otwór w płytce i przełóż łańcuch, zamknij w formie pierścienia;
zamocuj mniejszy klucz na wale wyjściowym skrzyni biegów;
wywierć dwa otwory w płytce, pomiń drugi łańcuch;
Zamocuj pierwszy koniec łańcucha napędowego na małym kluczu, a drugi koniec za pomocą haczyka.
Korzystając z profesjonalnych rysunków, można bardzo łatwo i szybko wykonać podnośnik nożycowy zrób to sam. Domowa winda garażowa ma system podnośników w kształcie nożyc. Momenty robocze realizowane są przez napęd hydrauliczny napędzany silnikiem elektrycznym.
VIDEO Podczas montażu konstrukcji mistrz może napotkać szereg problemów związanych z bezpieczeństwem. Właściwy dobór materiału na części składowe pomoże wyeliminować upadek, ugięcie i pęknięcie podnośnika.
Przy produkcji sprzętu należy zainstalować mechanizm blokujący, za pomocą którego samodzielnie wykonany podnośnik samochodowy utrzymuje ładunek w razie niebezpieczeństwa. Przeglądy i konserwację wałków gwintowanych, nakrętek łożysk, węży i cylindrów należy przeprowadzać okresowo. Ustawianie parametrów pracy urządzenia odbywa się w następujący sposób:
zdejmij elementy mocujące ramę i silnik samochodu;
wsuń kabel pod silnik, wrzuć pętle na haczyk;
dotykając łańcucha, pociągnij linkę, powoli podnieś ładunek na pożądaną wysokość;
przenieś silnik na stół naprawczy.
Jeśli w garażu nie ma możliwości wyposażenia studzienki inspekcyjnej w podnośnik, mechanicy zalecają zorganizowanie podnośnika wywrotki do samochodu własnymi rękami. Rysunki montażowe najlepiej zamówić u profesjonalisty. Oprawa wykonana jest z blachy i profilu kwadratowego poprzez spawanie. Konstrukcja podnosząca jest solidna, bezpieczna i łatwa w obsłudze.
VIDEO Jako główna jednostka robocza, wywrotka z automatycznym podnoszeniem zawiera podnośnik z zębatką, hydrauliczny lub ślimakowy. Pięta urządzenia z dużymi żebrami usztywniającymi może przechylić samochód ważący 2,5 tony o 45°. Dla wytrzymałości platforma urządzenia z ruchomymi mechanizmami wyposażona jest w żebra usztywniające o grubości do 7 mm, narożniki oraz kwadratowy profil grubościenny. Z metalu wykonano również wygięty narożnik podporowy, dolną platformę oraz wspornik.
Wywrotkę mechaniczną można wykonać z kompletu niezbędnych elementów:
grubościenna rura kwadratowa 0,5 × 0,5 cm lub narożnik z półką;
dwa palce;
cztery tuleje;
fragmenty metalu na chusteczki.
Części są spawane ze sobą, wsporniki z zawiasami są połączone z platformą, po czym podnośnik jest gotowy do pracy.
W przypadku prywatnej stacji serwisowej idealny jest niedrogi i wydajny hydrauliczny podnośnik nożycowy. Posiadając projekt do własnej dyspozycji, właściciel samochodu otrzymuje możliwość przeprowadzenia prac naprawczych i konserwacyjnych przy karoserii, wymiany podwozia, zawieszenia, klocków hamulcowych i części skrzyni biegów. Możesz wykonać podnośnik własnymi rękami za pomocą specjalnie opracowanej technologii.
W małych pomieszczeniach, garażach, warsztatach samochodowych wiele osób instaluje hydrauliczny mechanizm podnoszący.Teraz niektórzy rzemieślnicy własnoręcznie wykonują podnośnik nożycowy.
Zastanówmy się, jak zrobić podnośnik samochodowy. To urządzenie służy do mocowania samochodu i podnoszenia go na określoną wysokość w celu zapewnienia dostępu do podwozia, zawieszenia, mechanizmów maszyny.
Najpierw wybierz schemat windy. Najbardziej popularne są oprawy z 2 słupkami. Ta konstrukcja może być napędzana elektromechanicznie. Są projekty z kilkoma słupkami, lepiej rozkładają obciążenie. Konstrukcja nożycowa to platforma z systemem dźwigni.
To urządzenie może mieć napęd elektromechaniczny, który przeniesie obciążenie. Konieczne jest wykonanie domowej windy, biorąc pod uwagę, że urządzenie jest bezpieczne i niezawodnie trzyma samochód. Należy pamiętać, że podczas wykonywania pracy brygadzista będzie pod maszyną, której waga przekracza tonę.
Przed wykonaniem samodzielnego podnośnika nożycowego należy sporządzić rysunki i schematy projektowe. Rysunek powinien wskazywać wymiary wszystkich części oraz wskazywać miejsca spawania zespołów i układów tworzonej konstrukcji.
Instrukcja samodzielnego wykonania konstrukcji podnośnika nożycowego:
Najpierw tworzy się podpory za pomocą stalowych narożników, które są wbijane w litą ścianę.
Na tych narożnikach montuje się płytę o grubości 1 cm i mocuje śrubami.
Przeniesienie obciążenia będzie realizowane za pomocą systemu siłowników hydraulicznych. W dzisiejszych czasach łatwo jest znaleźć takie mechanizmy, ponieważ są one używane w różnych urządzeniach.
W płycie wykonuje się otwory na łańcuszek, następnie jest on wkręcany i zamykany.
Klucz jest zainstalowany na wale skrzyni biegów.
Następnie na wale wyjściowym montowana jest zębatka, która jest odpowiednia do pracy z łańcuchem.
W płytce wykonane są 2 otwory do przejścia łańcucha, na końcu których zainstalowany jest stalowy hak.
Powstałą konstrukcję można wykorzystać w prywatnym garażu do podnoszenia małego samochodu. Urządzenie podnoszące pozwoli na samodzielne sprawdzenie i naprawę podwozia samochodu oraz innych mechanizmów i systemów.
Ludzie często sami montują windę, ponieważ nowy projekt fabryczny jest kosztowny. Należy pamiętać, że wykonanie domowej windy nie zawsze jest łatwym zadaniem. Ponadto, jeśli konstrukcja nie zostanie prawidłowo zmontowana, jej użycie może być niebezpieczne.
Zamontowany pojazd spadnie z urządzenia, jeśli:
ciężar samochodu wskazuje na obciążenie, którego nie jest w stanie wytrzymać domowej roboty jednostka podnosząca;
mechanizm mocujący nie działa dobrze;
urządzenie podtrzymujące nie może wytrzymać istniejącego obciążenia;
samodzielnie wykonane urządzenie ma nieprawidłowo zamontowane wsporniki lub są luźno zamocowane.
Pojawiają się również trudności w tworzeniu urządzenia, ponieważ niektórych elementów konstrukcyjnych nie można wykonać bez specjalnego sprzętu. Na przykład trudno jest wyprodukować długie śruby pociągowe. Dlatego raczej trudno jest samodzielnie wykonać ten projekt. Wielu rzemieślników zamiast tego urządzenia wykonuje wywrotkę do samochodu, ponieważ jest łatwiejsza w produkcji.
Podczas tworzenia oprawy większość części trzeba będzie kupić w sklepach, więc ostateczny koszt gotowego urządzenia może być znaczny.
Ponadto będziesz potrzebować dokładnego obliczenia wszystkich węzłów, które może wykonać tylko inżynier z doświadczeniem w wykonywaniu takich prac. Jeśli nie masz takiej wiedzy, będziesz musiał zamówić projekt ze wszystkimi obliczeniami w specjalnej organizacji, co będzie wymagało kosztów finansowych. Jeśli w obliczeniach zostanie popełniony błąd, urządzenie nie będzie w stanie wytrzymać dużego obciążenia.
VIDEO
Dlatego jeśli nie masz pewności, że tak złożony projekt możesz urzeczywistnić, lepiej stworzyć wywrotkę do bezpieczniejszego pojazdu.
Jak zrobić podnośnik samochodowy własnymi rękami: instrukcje krok po kroku
Zasada działania
Rodzaje podnośników samochodowych
Podnośnik garażowy dla majsterkowiczów
Materiały do pracy
Instrukcja krok po kroku
Instalacja
Prawidłowe działanie
Schemat podnośnika samochodowego
Podnośnik samochodowy to specjalny sprzęt techniczny, który służy do wykonywania prac naprawczych i konserwacji pojazdów poprzez podnoszenie i trzymanie go na określonej wysokości.
W zależności od sposobu montażu windy to:
stacjonarny;
mobilny (mobilny);
przenośny.
W zależności od rodzaju mechanizmu podnoszącego dzieli się je na następujące typy:
mechaniczny;
pneumohydrauliczny;
hydrauliczny.
Według typu napędu:
podręcznik;
elektryczny;
napędzany silnikiem samochodowym.
Do garażu możesz samodzielnie wykonać podnośnik, który będzie wygodny w użyciu. Taki podnośnik ma bezpieczną konstrukcję, co jest ważne w przypadku produktów domowych, a także jest łatwy w obsłudze.
Wysokość naszej domowej konstrukcji będzie zależeć od podnośnika hydraulicznego użytego do podnoszenia blatu, a długość będzie zależeć od szerokości zagłębienia garażowego. Karetka windy będzie miała 35 cm wysokości i 80 cm szerokości dla wykopu o odpowiedniej wielkości.
Będzie wyposażony w rolki, które znajdują się na całej szerokości wykopu i będą przesuwać całą konstrukcję wzdłuż wykopu. Podczas produkcji i montażu podnośnika należy pamiętać, że krawędzie podszybia należy przyciąć narożnikami, po których będą chodzić rolki.
Dlatego wybrane rolki muszą wytrzymać duży ciężar i swobodnie poruszać się po narożach ustawionych wzdłuż długości wykopu.
Aby wykonać konstrukcję do podnoszenia maszyny, należy zaopatrzyć się w następujące materiały:
kanał 100 mm - 1,5 m;
narożnik 63 mm - 2,5 m;
narożnik 50 mm - 2,5 m;
kwadratowa rura stalowa 40 mm - 0,6 m;
kwadratowa rura stalowa 50 mm - 0,5 m;
Wideo: wykonanie podnośnika samochodowego własnymi rękami
Jeśli wziąłeś pod uwagę wszystkie ważne punkty w stosunku szerokości wykopu, wysokości podnośnika i wymiarów samej konstrukcji, to dolna część kanału powinna swobodnie zapadać się w wykop, a rolki w górnej części powinien znajdować się na całej szerokości dołu i poruszać się po rogach ustawionych wzdłuż jego długości.
W dolnej części od kanału pośrodku montowany jest podnośnik hydrauliczny, który w razie potrzeby uruchamia się i podnosi górną wysuwaną część podnoszącą samochód. Można tam również przechowywać specjalne nasadki do nóżek używane jako przedłużacze.
Korzystając z podnośnika, zwykle wykonaj następujące czynności:
Prowadnice należy nasmarować np. smarem dla lepszego wysuwania z podnośnika. Stan smaru należy zawsze monitorować iw razie potrzeby uzupełniać.
Wysuń lemiesz na wymaganą odległość i włóż do niego obrobiony lemiesz z wymaganymi przedłużeniami.
Podnoszony pojazd musi być zabezpieczony hamulcem ręcznym - upewnij się, że to jest.
Podnośnik należy dokręcić i wykonać podniesienie na pożądaną wysokość.
Dopuszcza się wchodzenie pod samochód dopiero po zatrzymaniu pracy windy.
Zabrania się wkładania głowy lub kończyn między boki podnośnika.
Nie zbliżaj rąk ani palców do rolek.
Przed rozpoczęciem pracy najlepiej naszkicować schemat przyszłego produktu. Pierwszym krokiem jest narysowanie rysunków podstawy z kanału, którego długość jest równa szerokości wykopu (można minus kilka cm).
Wysokość konstrukcji kanału i jego boków nie może być niższa niż zastosowany podnośnik. Pozostałe szczegóły należy zaplanować i narysować w oparciu o te główne parametry.
Jeśli masz doświadczenie w spawaniu i wytwarzaniu konstrukcji metalowych, całkiem możliwe jest samodzielne wykonanie wygodnej windy w garażu. Pomoże to zaoszczędzić budżet i sprawi, że produkt będzie dokładnie odpowiadał parametrom Twojej dziury widokowej w garażu.
Właściciele samochodów osobowych doskonale zdają sobie sprawę z tego, jak szybko z roku na rok rosną ceny za ich utrzymanie i serwis. Mądrą decyzją będzie naprawa samochodów zrób to sam kiedy kwalifikacje i doświadczenie na to pozwalają. Oddzielne narzędzie znajduje się już w garażu kierowców, ale inaczej jest z warsztatem naprawczym i sprzętem. Jednak niektóre ważne urządzenia (na przykład podnośnik samochodowy do garażu) można tworzyć niezależnie.
VIDEO
Przed wyborem rysunku pod przyszłą windę warto przeanalizować istniejące wersje wyposażenia i wybrać najlepszą dla swojego garażu. Windy to:
jednokolumnowy i dwukolumnowy;
hydrauliczny;
stojak;
pneumatyczny;
śruba.
podnośnik zębatkowy ma prostą konstrukcję i ochronę części przed zanieczyszczeniem. Do efektywnej pracy dźwigu pneumatycznego należy dokupić pompę. A wersja śrubowa charakteryzuje się niskim udźwigiem i wysokością podnoszenia, dlatego należy ją traktować jako ostatnią.
VIDEO
Twój przyszły domowy podnośnik samochodowy musi mieć określony projekt. Mechanizm dwukolumnowy (istnieją opcje z napędem elektromechanicznym lub elektrohydraulicznym) jest używany w całym systemie. Pierwsza składa się z gwintowanego wału z nakrętką łożyskową. Wał obracany jest za pomocą silnika elektrycznego z przekładnią.
W drugim przypadku wał zastępuje napęd hydrauliczny. Podnośnik nożycowy sprawdził się również w biznesie. Specjalne dźwignie działają jak „nożyczki” oraz. Podnoszenie ładunku odbywa się za pomocą napędów hydraulicznych z silnikami elektrycznymi. Każdy projekt może być odpowiedni dla określonych warunków użytkowania. Każda przemyślana instalacja okazuje się dość trudna do zbudowania podobnego podnośnika samochodowego do garażu własnymi rękami. Rzeczywiście, nawet przy tworzeniu podnośnika silnikowego pojawiają się trudności, a tutaj zadanie staje się znacznie bardziej skomplikowane.
VIDEO
Musisz być przygotowany na to, że stworzenie użytecznego systemu (domowej windy do garażu) będzie wiązało się ze znacznymi kosztami finansowymi i trudnościami produkcyjnymi. Ale najważniejsza jest potrzeba ścisłego przestrzegania zasad bezpieczeństwa. Pomiędzy nimi:
eliminacja ryzyka obrażeń podczas produkcji urządzenia;
zapewnienie rezerwy nośności sprzętu;
tworzenie mechanizmów blokujących.
Na szczególną uwagę zasługuje ostatni punkt, ponieważ takie urządzenia ochronią przed skutkami sytuacji awaryjnych. Lepiej je przewiduj i regularnie sprawdzaj stan wału i nakrętki w przypadku napędu elektromechanicznego, a w przypadku wyposażenia elektrohydraulicznego ważne jest, aby sprawdzać, czy cylindry i węże nie są uszkodzone.
VIDEO
Aby zbudować taki zespół, będziesz musiał stworzyć i połączyć szereg części: przedni stojak, belki (górne, dolne, tylne), but. Potrzebne będą również różne elementy łączące. To zajmie dużo pracy z metalem, dlatego konieczne jest posiadanie narzędzia specjalne - spawanie, szlifierki i wiertarki z kompletem wierteł do metalu. Głównym materiałem do pracy są blachy stalowe 4 mm, narożniki i tuleje.
VIDEO
Warto rozpocząć produkcję podnośnika od podstawy - buta. Jest koniecznie wykonany ze stali i w pełni zgodny z rysunkiem. Znaczenie swobodnego przemieszczania się but na przednim słupku w płaszczyźnie pionowej. Regał składa się z dwóch kwadratów, które są spawane z 32 rogów o długości co najmniej 1500 mm. Połączone są segmentami naroży, a odległość między nimi nie powinna uniemożliwiać swobodnego ruchu belki górnej. Następnie należy wywiercić otwory przeznaczone na rurę nośną i palce - metalowe zaciski górnej belki i buta.
VIDEO
zostanie do niego przymocowana tuleja , a prowadnice podnośnika są przyspawane do drugiego końca.
Platforma pod belkę wykonana jest z blachy stalowej. Możesz wygiąć jego boki, aby uzyskać pozór pudełka, lub zespawać ściany tej samej konstrukcji. Wewnątrz witryny znajdzie się kawałek drewna o odpowiednim rozmiarze, który jest mocowany za pomocą łączników, a na szczycie drzewa montowana jest guma. Platforma jest przymocowana do belki za pomocą wstępnie przyspawanego ucha.
VIDEO
Aby maszyna była bezpiecznie podparta po przeciwnej stronie podnoszenia, wymagana jest tylna belka. Spawany jest z 4 narożników 32, o długości 1500 mm, dzięki czemu na końcu otrzymujemy kwadrat o długości samochodu. Belki połączone są ze sobą specjalnym węzłem na tylnej belce. Belka dolna jest również tworzona z kątowników i połączona z belką pionową i tylną. Sprawa pozostaje niewielka: zrobić stupory palców i zainstalować podnośnik. W rezultacie otrzymasz skuteczną wywrotkę.
VIDEO
Posiadanie własnego podnośnika samochodowego jest nie tylko bardzo wygodne, ale i opłacalne. Korzyść z tego oczywiście nie pojawia się na drugi dzień po zakupie czy montażu, ale jednoznaczne jest to, że można zaoszczędzić na drobnych czy nawet większych naprawach auta.
Ale mówimy nie tylko o oszczędnościach finansowych, ale także o oszczędzaniu miejsca w garażu. Ponadto nawet tak błahe operacje jak wymiana oleju czy diagnostyka drążków kierowniczych nie zabierają czasu i powodują niedogodności. Podnośnik można kupić lub samodzielnie złożyć.
Prawdę mówiąc, jeśli montujesz podnośnik do samochodu własnymi rękami, to jego cena nie będzie się zbytnio różnić od fabrycznego, a tym bardziej używanego. Na przykład chiński wózek widłowy typu elektromechanicznego, śrubowy, będzie kosztował 100-120 tysięcy rubli. Jeśli zbierzesz wszystkie elementy na sztuki, to sam silnik, skrzynia biegów i śruby napędowe mogą kosztować 80 tys., nie mówiąc już o ramie mocy, automatyce sterowania i innych elementach konstrukcyjnych, głównie o charakterze siłowym.
Oczywiście taniej jest złożyć go samemu, ale nie radykalnie.Samodzielny montaż jest tylko w niektórych przypadkach – gdy montujemy dość proste i efektowne urządzenie, a prawie wszystkie elementy są już pod ręką, pozostaje tylko związać je ze sobą. Tak czy inaczej, ale windy mogą być tylko kilku typów:
Śruba widelca.
Podnośnik nożycowy.
Wywrotka.
Winda platformowa.
Podnośnik nurnikowy.
Winda platformowa.
Nie będziemy brać pod uwagę połowy tego asortymentu, bo np. winda platformowa jest zbyt nieporęczna, droga i nieefektywna w małym garażu, bo zajmuje dużo miejsca.
Jeśli już zdecydowaliśmy się na samodzielne złożenie windy, musimy upewnić się, że garaż spełnia określone wymagania. W przeciwnym razie po prostu nie będziemy mogli korzystać z urządzenia fizycznie – zabraknie miejsca. Tak, a wysokość samochodu będzie ograniczona wysokością garażu, więc nie należy podejmować poważnej konstrukcji, jeśli wysokość garażu nie przekracza wysokości samochodu o co najmniej 1,5-2,5 m.
Ponadto na obwodzie windy powinno pozostać co najmniej 1,5-2,5 metra do obsługi samochodu. Chodzi o to miejsce. Jeśli zbudujemy windę z napędem elektrycznym, to wyposażenie elektryczne w garażu musi być trójfazowe, ponieważ najmocniejsze silniki elektryczne są podłączone do sieci trójfazowej. W zasadzie przygotowanie terenu w dużej mierze zależy od konstrukcji podnośnika, wymiarów i masy pojazdu.
Jednym z typów wind garażowych jest winda silnikowa. Umożliwi to wyjęcie nieuwiązanego silnika spod maski, nawet w pojedynkę. Są też wyciągarki elektryczne z panelem sterującym, ale nie usuwamy na co dzień silników, więc nie ma sensu wydawać setek tysięcy na profesjonalny wciągnik. Do montażu podnośnika, który pokazano na rysunku, potrzebujemy:
Przekładnia ślimakowa (7).
Dwa rogi 45x45 (4).
Zapętlony łańcuch (10).
Łańcuch do podnoszenia (9).
Przekładnie łańcuchowe (6.8).
Blacha o grubości 8-10 mm (5).
Zasada działania podnośnika jest jasna - skrzynia biegów zamontowana jest pod sufitem na metalowej płycie, która spoczywa na narożniku wbudowanym w ściany. Jednocześnie płyta nie jest sztywno przymocowana do narożnika, może się przesuwać, aby regulować położenie haka na łańcuchu podnoszącym 9. Na wale wejściowym przekładni nakładana jest przekładnia łańcuchowa o dużej średnicy 48-62 zębów przekładnia ślimakowa. Wybierany i zapętlany jest łańcuch o wymaganej długości. Kręcąc wałkiem wejściowym skrzyni biegów, obracamy wałek wyjściowy, na którym przekładnia jest umieszczona pod łańcuchem o liczbie zębów 24-28, na którym również zawieszony jest łańcuch, ale z hakiem. Jednocześnie podczas pozycjonowania podnośnika należy wziąć pod uwagę wysokość jego mocowania, aby silnik był całkowicie wyjęty z komory silnika, a samochód można było swobodnie wytaczać spod niego.
Najprostszą konstrukcją podnośnika jest wywrotka. Na zdjęciu pokazaliśmy kilka projektów wywrotek domowej roboty, w rzeczywistości ich konstrukcja jest tak prosta, że nie wymaga żadnych uwag. Pozostaje tylko określić rozmiar profili i ich długość. Z reguły do takiego podnośnika stosuje się profil kwadratowy 20x20, a przy masie samochodu ponad 1800 kg - 40x40 mm.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Konstrukcja wywrotki oparta jest na sztywności trójkątnej konstrukcji. Naszym zadaniem jest zmiana długości boku trójkąta, jednocześnie podnosząc samochód pod wymaganym kątem. Do podnoszenia można użyć zarówno brutalnej męskiej siły, jak i podnośnika lub wciągarki, jak na zdjęciu. Regulowana szyna jest oznakowana i nawiercona tak, aby można było zamocować maszynę pod określonym kątem. Taki podnośnik projektowany jest z uwzględnieniem wielkości i wagi konkretnego pojazdu. Udana i wygodna praca oraz utrzymanie auta!
