Skorzystanie z miniwindy w garażu będzie wymagało wysiłku kilku osób, w wyniku czego bok auta może zostać pognieciony. Niewielu odważy się naprawiać samochód pod silnym kątem, jednak z braku innych sposobów nie ma wyjścia. Jest to możliwe przy użyciu narożników z mechanizmem linowym ze starej wyciągarki.
Koszt gotowego podnośnika samochodowego jest wysoki, ale samodzielna wersja może uszkodzić pracującą pod nim osobę o zawodnym projekcie. Waga samochodu nie powinna przekraczać tony, jeśli konstrukcja spadnie na osobę, możesz doznać nieodwracalnych obrażeń.
VIDEO
Domowy podnośnik samochodowy wykonywany jest według przygotowanych rysunków lub stosowane są wersje gotowych produktów. W tym drugim przypadku trzeba polegać na wysokich umiejętnościach obliczeniowych autora. Nieprawidłowe obliczenie podstawy lub jednej z mocowanych jednostek może prowadzić do nieodwracalnych konsekwencji, w najlepszym przypadku uszkodzenia podnoszonej jednostki.
Do samodzielnego zestawu domowej roboty potrzebne będą części i zespoły, bez których montaż jest niemożliwy. Tego typu komponenty można znaleźć w dużych sklepach sprzedających sprzęt budowlany. Jeśli brakuje pieniędzy na nowe części, musisz udać się do punktów zbiórki złomu i przedsiębiorstw, które odpisują stare części.
Części pojazdu ulegają zużyciu. Z tego powodu winda do samochodu przydaje się w prywatnym garażu, który można zmontować z improwizowanych środków. Jednostki produkowane przez różne firmy często mają wysokie koszty, dlatego podnośnik montowany we własnym warsztacie pomoże szybko naprawić maszynę bez dodatkowych inwestycji finansowych.
Najbardziej ekonomiczną opcją dla domowego mechanizmu podnoszącego jest dwukolumnowa jednostka konstrukcyjna wyposażona w napęd elektryczny, elektrohydrauliczny lub hydrauliczny. W windzie z pierwszym rodzajem napędu wały gwintowane osadzone są w zębatkach z ruchomą nakrętką nośną zamocowaną na stalowej stopie podnoszącej. Istnieją inne modele konstrukcji śrubowych, które zawierają 1, 3, 4 stojaki.
Aby zmontować tanie, ale produktywne urządzenie na własny użytek, musisz zrozumieć zasadę działania urządzenia produkowanego fabrycznie. Możesz zrobić podnośnik samochodowy do garażu własnymi rękami z następujących elementów:
3 narożniki stalowe 750 × 750 × 8 mm;
przekładnia ślimakowa;
blacha stalowa o grubości 10 mm;
2 łańcuszki z dużymi cienkimi ogniwami z drutu o średnicy 30 mm;
hak;
kabel o grubości 5 mm;
dwie gwiazdki.
Przy doborze elementów składowych należy wziąć pod uwagę, że minimalna nośność jednostki przy przełożeniu 60 kg powinna wynosić 300 kg.
Winda domowej roboty w warsztacie samochodowym jest montowana szybko i łatwo. Przepływ pracy składa się z 8 kroków:
stalowe zagięte narożniki należy przymocować do przeciwległych płaskich ścian pomieszczenia tak, aby maska samochodu znajdowała się pod nimi;
konieczne jest zamontowanie stalowej płyty na rogach i przymocowanie jej śrubami M8;
zainstaluj skrzynię biegów na płycie;
przymocuj klucz do skrzyni biegów wału napędowego;
wywierć otwór w płytce i pomiń łańcuch, zamknij w formie pierścienia;
zamocuj mniejszy klucz na wale wyjściowym skrzyni biegów;
wywierć dwa otwory w płytce, pomiń drugi łańcuch;
przymocuj pierwszy koniec łańcucha napędowego na małym kluczu, drugi wyposaż w haczyk.
Korzystając z profesjonalnych rysunków, podnośnik nożycowy DIY można wykonać bardzo łatwo i szybko. Domowa winda do garażu posiada system dźwigni w postaci nożyczek. Momenty robocze realizowane są przez napęd hydrauliczny pracujący z silnika elektrycznego.
VIDEO W trakcie montażu konstrukcji mistrz może napotkać szereg problemów związanych z bezpieczeństwem. Właściwy dobór materiału na części składowe pomoże wyeliminować upadek, ugięcie i pęknięcie podnośnika.
Przy produkcji sprzętu należy zainstalować mechanizm blokujący, za pomocą którego samodzielnie wykonany podnośnik samochodowy utrzymuje ładunek w razie niebezpieczeństwa. Wały gwintowane, nakrętki łożysk, węże i cylindry powinny być okresowo sprawdzane i serwisowane. Parametry pracy urządzenia są konfigurowane w następujący sposób:
usuń elementy złączne mocujące ramę i silnik samochodu;
wsuń kabel pod silnik, zarzuć pętle na haku;
przechodząc przez łańcuch, pociągnij linkę, powoli podnieś ładunek na pożądaną wysokość;
przenieś silnik na stół naprawczy.
Jeśli w garażu nie ma możliwości wyposażenia otworu widokowego w windę, mechanicy zalecają zorganizowanie dla samochodu podnośnika wywrotki zrób to sam. Rysunki montażowe najlepiej zamówić u profesjonalisty. Oprawa wykonana jest z blachy i profilu kwadratowego poprzez spawanie. Konstrukcja podnosząca jest trwała, bezpieczna i łatwa w obsłudze.
VIDEO Jako główna jednostka robocza wywrotka zawiera podnośnik zębatkowy, hydrauliczny lub ślimakowy. Pięta urządzenia z dużymi żebrami usztywniającymi może przechylić samochód ważący 2,5 tony o 45°. Dla wytrzymałości platforma urządzenia z ruchomymi mechanizmami jest wyposażona w żebra usztywniające o grubości metalu do 7 mm, narożniki i kwadratowy profil grubościenny. Wygięty narożnik podporowy, dolna platforma i belka nośna również wykonane są z metalu.
Możesz wykonać wywrotkę mechaniczną z zestawu niezbędnych elementów:
grubościenna rura kwadratowa 0,5 × 0,5 cm lub narożnik z półką;
dwa palce;
cztery tuleje;
fragmenty metalu na szaliki.
Części są spawane ze sobą, wsporniki z zawiasami są połączone z platformą, po czym winda jest gotowa do pracy.
W przypadku prywatnej stacji serwisowej idealny jest niedrogi i wydajny hydrauliczny podnośnik nożycowy. Mając do dyspozycji projekt, właściciel samochodu otrzymuje możliwość przeprowadzenia prac naprawczych i konserwacyjnych przy karoserii, wymiany podwozia, zawieszenia, klocków hamulcowych i części skrzyni biegów. Możesz wykonać podnośnik własnymi rękami za pomocą specjalnie opracowanej technologii.
W małych pomieszczeniach, garażach, warsztatach samochodowych wielu instaluje hydrauliczny mechanizm podnoszący. Teraz niektórzy rzemieślnicy własnoręcznie wykonują podnośnik nożycowy.
Zastanów się, jak zrobić windę do samochodu. To urządzenie służy do mocowania samochodu i podnoszenia go na określoną wysokość w celu zapewnienia dostępu do podwozia, zawieszenia i mechanizmów samochodu.
Najpierw wybierz schemat windy. Najpopularniejsze oprawy z 2 stojakami. Taka konstrukcja może mieć napęd elektromechaniczny. Istnieją projekty z kilkoma stojakami, lepiej rozkładają ładunek. Konstrukcja nożycowa to platforma z systemem dźwigni.
To urządzenie może mieć napęd elektromechaniczny, który przeniesie obciążenie. Musisz zrobić domową windę, biorąc pod uwagę, że urządzenie jest bezpieczne i pewnie trzyma samochód. Należy pamiętać, że podczas wykonywania pracy mistrz będzie pod maszyną, której masa przekracza tonę.
Zanim wykonasz podnośnik nożycowy własnymi rękami, należy sporządzić rysunki i schematy projektowe. Rysunek powinien wskazywać wymiary wszystkich części oraz wskazywać miejsca spawania zespołów i układów tworzonej konstrukcji.
Instrukcje dla majsterkowiczów dotyczące wykonania projektu podnośnika nożycowego:
Najpierw tworzy się podpory za pomocą stalowych narożników, które są wbijane w litą ścianę.
Na tych narożnikach montuje się płytę o grubości 1 cm i mocuje śrubami.
Przenoszenie ładunku odbywać się będzie za pomocą systemu siłowników hydraulicznych. Teraz możesz łatwo znaleźć takie mechanizmy, ponieważ są one używane w różnych urządzeniach.
W płytce wykonuje się otwory na łańcuszek, następnie jest on gwintowany i zamykany.
Klucz jest zainstalowany na wale skrzyni biegów.
Następnie na wale wyjściowym montowana jest zębatka, która jest odpowiednia do pracy z łańcuchem.
W płytce wykonane są 2 otwory do przełożenia łańcucha, na końcu których zamocowany jest stalowy hak.
Powstały projekt można wykorzystać w prywatnym garażu do podnoszenia małego samochodu. Urządzenie podnoszące pozwoli na samodzielne sprawdzenie i naprawę podwozia samochodu oraz innych mechanizmów i systemów.
Ludzie często sami montują windę, ponieważ nowy projekt fabryczny jest kosztowny. Należy pamiętać, że wykonanie domowej windy nie zawsze jest łatwym zadaniem. Ponadto, jeśli projekt nie zostanie prawidłowo zmontowany, jego użycie może być niebezpieczne.
Zamontowany pojazd spadnie z urządzenia, jeśli:
ciężar samochodu pokazuje obciążenie, którego nie może utrzymać domowej roboty urządzenie podnoszące;
mechanizm blokujący nie działa dobrze;
urządzenie podtrzymujące nie wytrzymuje istniejącego obciążenia;
urządzenie domowej roboty ma nieprawidłowo zainstalowane wsporniki lub są luźno zamocowane.
Pojawiają się również trudności w stworzeniu urządzenia, ponieważ niektórych elementów konstrukcyjnych nie da się wykonać bez specjalnego sprzętu. Na przykład trudno jest wyprodukować śruby pociągowe o dużej długości. Dlatego dość trudno jest samodzielnie przeprowadzić ten projekt. Wielu rzemieślników zamiast tego urządzenia wykonuje wywrotkę do samochodu, ponieważ jest ona łatwiejsza w produkcji.
Podczas tworzenia urządzenia większość części trzeba będzie kupić w sklepach, więc ostateczny koszt gotowego urządzenia może być znaczny.
Ponadto będziesz potrzebować dokładnego obliczenia wszystkich węzłów, które może wykonać tylko inżynier z doświadczeniem w wykonywaniu takich prac. Jeśli nie masz takiej wiedzy, będziesz musiał zamówić projekt ze wszystkimi obliczeniami w specjalnej organizacji, co będzie wymagało kosztów finansowych. W przypadku popełnienia błędu w obliczeniach urządzenie nie będzie w stanie wytrzymać dużego obciążenia.
VIDEO
Dlatego jeśli nie masz pewności, że tak złożony projekt możesz urzeczywistnić, lepiej stworzyć wywrotkę do bezpieczniejszego pojazdu.
Jak zrobić podnośnik samochodowy zrób to sam: instrukcje krok po kroku
Zasada działania
Rodzaje podnośników samochodowych
Winda garażowa zrób to sam
Materiały do pracy
Instrukcja krok po kroku
Instalacja
Prawidłowe działanie
Schemat podnośnika samochodowego
Podnośnik samochodowy to specjalny sprzęt techniczny, który służy do wykonywania prac naprawczych i konserwacji pojazdów poprzez podnoszenie i trzymanie na określonej wysokości.
W zależności od sposobu montażu windy to:
stacjonarny;
mobilny (mobilny);
przenośny.
Z rodzaju mechanizmu do podnoszenia dzielą się na następujące typy:
mechaniczny;
pneumohydrauliczny;
hydrauliczny.
Typ napędu:
podręcznik;
elektryczny;
napędzany silnikiem samochodowym.
Do garażu możesz samodzielnie wykonać podnośnik, który będzie wygodny w użyciu. Taki podnośnik ma bezpieczną konstrukcję, co jest ważne w przypadku produktów domowych, a także jest łatwy w obsłudze.
Wysokość naszej domowej konstrukcji będzie zależeć od zastosowanego podnośnika hydraulicznego, który podniesie blat, a długość od szerokości wykopu w garażu. Wózek podnośnika będzie miał wysokość 35 cm i szerokość 80 cm dla wykopu o odpowiednich wymiarach.
Będzie wyposażony w rolki, które znajdują się na całej szerokości wykopu i będą przesuwać całą konstrukcję wzdłuż długości wykopu. Podczas produkcji i montażu podnośnika należy pamiętać, że krawędzie podszybia należy przyciąć narożnikami, po których będą chodzić rolki.
Dlatego wybrane rolki muszą wytrzymać duży ciężar i swobodnie poruszać się po narożach zainstalowanych wzdłuż długości wykopu.
Aby wykonać konstrukcję do podnoszenia maszyny, należy zaopatrzyć się w następujące materiały:
kanał 100 mm - 1,5 m;
narożnik 63 mm - 2,5 m;
narożnik 50 mm - 2,5 m;
rura stalowa kwadratowa 40 mm - 0,6 m;
rura stalowa kwadratowa 50 mm - 0,5 m;
Wideo: samodzielne wykonanie podnośnika samochodowego
Jeśli wziąłeś pod uwagę wszystkie ważne punkty stosunku szerokości wykopu, wysokości podnośnika i wymiarów samej konstrukcji, to dolna część kanału powinna swobodnie wpaść do wykopu, a rolki w górnej części powinien znajdować się na całej szerokości dołu i poruszać się po rogach zainstalowanych wzdłuż jego długości.
W dolnej części kanału pośrodku zainstalowany jest podnośnik hydrauliczny, który w razie potrzeby jest uruchamiany i podnosi górną wysuwaną część podnoszącą samochód. Można tam również przechowywać specjalne nasadki na łapy używane jako przedłużki.
Podczas korzystania z windy zwykle wykonuje się następujące czynności:
Prowadnice należy nasmarować np. smarem dla lepszego wysuwania z podnośnika. Stan smaru należy zawsze monitorować i w razie potrzeby odnawiać.
Wysuń łapę na wymaganą odległość i włóż do niej obróconą łapę z niezbędnymi przedłużeniami.
Podnoszony samochód musi być zaciągnięty na hamulec ręczny - upewnij się, że to jest.
Podnośnik należy przekręcić i podnieść na żądaną wysokość.
Dopuszcza się wchodzenie pod samochód dopiero po zatrzymaniu windy.
Zabrania się wkładania głowy lub kończyn między boki podnośnika.
Nie zbliżaj rąk ani palców do rolek.
Przed rozpoczęciem pracy najlepiej naszkicować schemat przyszłego produktu. Przede wszystkim należy narysować rysunki podstawy z kanału, którego długość jest równa szerokości wykopu (można minus kilka cm).
Wysokość konstrukcji kanału i jego boków nie może być niższa niż zastosowany podnośnik. Pozostałe szczegóły należy zaplanować i narysować w oparciu o te główne parametry.
Jeśli masz doświadczenie w spawaniu i wytwarzaniu konstrukcji metalowych, całkiem możliwe jest samodzielne wykonanie wygodnej windy w garażu. Pomoże to zaoszczędzić budżet i sprawi, że produkt będzie dokładnie odpowiadał parametrom Twojej dziury widokowej w garażu.
Właściciele samochodów osobowych doskonale zdają sobie sprawę z tego, jak szybko z roku na rok rosną ceny za ich utrzymanie i serwis. Mądrą decyzją będzie naprawa samochodów zrób to sam kiedy kwalifikacje i doświadczenie na to pozwalają. Oddzielne narzędzie znajduje się już w garażu kierowców, ale inaczej jest z warsztatem naprawczym i sprzętem. Jednak niektóre ważne urządzenia (na przykład podnośnik samochodowy do garażu) można tworzyć niezależnie.
VIDEO
Przed wyborem rysunku pod przyszłą windę warto przeanalizować istniejące wersje wyposażenia i wybrać najlepszą dla swojego garażu. Windy to:
jednokolumnowy i dwukolumnowy;
hydrauliczny;
stojak;
pneumatyczny;
śruba.
podnośnik zębatkowy ma prostą konstrukcję i ochronę części przed zanieczyszczeniem. Do efektywnej pracy dźwigu pneumatycznego należy dokupić pompę. A wersja śrubowa charakteryzuje się niskim udźwigiem i wysokością podnoszenia, dlatego należy ją traktować jako ostatnią.
VIDEO
Twój przyszły domowy podnośnik samochodowy musi mieć określony projekt. Mechanizm dwukolumnowy (dostępne są opcje z napędem elektromechanicznym lub elektrohydraulicznym) jest używany w całym systemie. Pierwsza składa się z gwintowanego wału z nakrętką łożyskową. Wał obracany jest za pomocą silnika elektrycznego z przekładnią.
W drugim przypadku wał zastępuje napęd hydrauliczny. Podnośnik nożycowy sprawdził się również w biznesie. Specjalne dźwignie działają jak „nożyczki” oraz. Podnoszenie ładunku odbywa się za pomocą napędów hydraulicznych z silnikami elektrycznymi. Każdy projekt może być odpowiedni dla określonych warunków użytkowania. Każda rozważana instalacja okazuje się dość trudna do zbudowania podobnego podnośnika samochodowego do garażu własnymi rękami. Rzeczywiście, nawet przy tworzeniu podnośnika silnikowego pojawiają się trudności, a tutaj zadanie staje się znacznie bardziej skomplikowane.
VIDEO
Musisz być przygotowany na to, że stworzenie użytecznego systemu (domowej windy do garażu) będzie wiązało się ze znacznymi kosztami finansowymi i trudnościami produkcyjnymi. Ale najważniejsza jest potrzeba ścisłego przestrzegania zasad bezpieczeństwa. Pomiędzy nimi:
eliminacja ryzyka obrażeń podczas produkcji urządzenia;
zapewnienie rezerwy nośności sprzętu;
tworzenie mechanizmów blokujących.
Na szczególną uwagę zasługuje ostatni punkt, ponieważ takie urządzenia ochronią przed skutkami sytuacji awaryjnych. Lepiej je przewiduj i regularnie sprawdzaj stan wału i nakrętki w przypadku napędu elektromechanicznego, a w przypadku wyposażenia elektrohydraulicznego ważne jest, aby sprawdzać, czy cylindry i węże nie są uszkodzone.
VIDEO
Aby zbudować taki zespół, będziesz musiał stworzyć i połączyć szereg części: przedni stojak, belki (górne, dolne, tylne), but. Potrzebne będą również różne elementy łączące. To zajmie dużo pracy z metalem, dlatego konieczne jest posiadanie narzędzia specjalne - spawanie, szlifierki i wiertarki z kompletem wierteł do metalu. Głównym materiałem do pracy są blachy stalowe 4 mm, narożniki i tuleje.
VIDEO
Warto rozpocząć produkcję podnośnika od podstawy - buta. Jest koniecznie wykonany ze stali i w pełni zgodny z rysunkiem. Znaczenie swobodnego przemieszczania się but na przednim słupku w płaszczyźnie pionowej. Regał składa się z dwóch kwadratów, które są spawane z 32 rogów o długości co najmniej 1500 mm. Połączone są segmentami naroży, a odległość między nimi nie powinna uniemożliwiać swobodnego ruchu belki górnej. Następnie należy wywiercić otwory przeznaczone na rurę nośną i palce - metalowe zaciski górnej belki i buta.
VIDEO
zostanie do niego przymocowana tuleja , a prowadnice podnośnika są przyspawane do drugiego końca.
Platforma pod belkę wykonana jest z blachy stalowej. Możesz wygiąć jego boki, aby uzyskać pozór pudełka, lub zespawać ściany tej samej konstrukcji. Wewnątrz witryny znajdzie się kawałek drewna o odpowiednim rozmiarze, który jest mocowany za pomocą łączników, a na szczycie drzewa montowana jest guma. Platforma jest przymocowana do belki za pomocą wstępnie przyspawanego ucha.
VIDEO
Aby maszyna była bezpiecznie podparta po przeciwnej stronie podnoszenia, wymagana jest tylna belka. Spawany jest z 4 narożników 32, o długości 1500 mm, dzięki czemu na końcu otrzymujemy kwadrat o długości samochodu. Belki połączone są ze sobą specjalnym węzłem na tylnej belce. Belka dolna jest również tworzona z kątowników i połączona z belką pionową i tylną. Sprawa pozostaje niewielka: zrobić stupory palców i zainstalować podnośnik. W rezultacie otrzymasz skuteczną wywrotkę.
VIDEO
Posiadanie własnego podnośnika samochodowego jest nie tylko bardzo wygodne, ale i opłacalne. Korzyść z tego oczywiście nie pojawia się na drugi dzień po zakupie czy montażu, ale jednoznaczne jest to, że można zaoszczędzić na drobnych czy nawet większych naprawach auta.
Ale mówimy nie tylko o oszczędnościach finansowych, ale także o oszczędzaniu miejsca w garażu. Ponadto nawet tak błahe operacje jak wymiana oleju czy diagnostyka drążków kierowniczych nie zabierają czasu i powodują niedogodności. Podnośnik można kupić lub samodzielnie złożyć.
Prawdę mówiąc, jeśli montujesz podnośnik do samochodu własnymi rękami, to jego cena nie będzie się zbytnio różnić od fabrycznego, a tym bardziej używanego. Na przykład chiński wózek widłowy typu elektromechanicznego, śrubowy, będzie kosztował 100-120 tysięcy rubli. Jeśli zbierzesz wszystkie elementy na sztuki, to sam silnik, skrzynia biegów i śruby napędowe mogą kosztować 80 tys., nie mówiąc już o ramie mocy, automatyce sterowania i innych elementach konstrukcyjnych, głównie o charakterze siłowym.
Oczywiście taniej jest złożyć go samemu, ale nie radykalnie. Samodzielny montaż jest tylko w niektórych przypadkach – gdy montujemy dość proste i efektowne urządzenie, a prawie wszystkie elementy są już pod ręką, pozostaje tylko związać je ze sobą. Tak czy inaczej, ale windy mogą być tylko kilku typów:
Śruba widelca.
Podnośnik nożycowy.
Wywrotka.
Winda platformowa.
Podnośnik nurnikowy.
Winda platformowa.
Nie będziemy brać pod uwagę połowy tego asortymentu, bo np. winda platformowa jest zbyt nieporęczna, droga i nieefektywna w małym garażu, bo zajmuje dużo miejsca.
Jeśli już zdecydowaliśmy się na samodzielne złożenie windy, musimy upewnić się, że garaż spełnia określone wymagania. W przeciwnym razie po prostu nie będziemy mogli korzystać z urządzenia fizycznie – zabraknie miejsca. Tak, a wysokość samochodu będzie ograniczona wysokością garażu, więc nie należy podejmować poważnej konstrukcji, jeśli wysokość garażu nie przekracza wysokości samochodu o co najmniej 1,5-2,5 m.
Ponadto na obwodzie windy powinno pozostać co najmniej 1,5-2,5 metra do obsługi samochodu. Chodzi o to miejsce. Jeśli zbudujemy windę z napędem elektrycznym, to wyposażenie elektryczne w garażu musi być trójfazowe, ponieważ najmocniejsze silniki elektryczne są podłączone do sieci trójfazowej. W zasadzie przygotowanie terenu w dużej mierze zależy od konstrukcji podnośnika, wymiarów i masy pojazdu.
Jednym z typów wind garażowych jest winda silnikowa. Umożliwi to wyjęcie nieuwiązanego silnika spod maski, nawet w pojedynkę. Są też wyciągarki elektryczne z panelem sterującym, ale nie usuwamy na co dzień silników, więc nie ma sensu wydawać setek tysięcy na profesjonalny wciągnik. Do montażu podnośnika, który pokazano na rysunku, potrzebujemy:
Przekładnia ślimakowa (7).
Dwa rogi 45x45 (4).
Zapętlony łańcuch (10).
Łańcuch do podnoszenia (9).
Przekładnie łańcuchowe (6.8).
Blacha o grubości 8-10 mm (5).
Zasada działania podnośnika jest jasna - skrzynia biegów zamontowana jest pod sufitem na metalowej płycie, która spoczywa na narożniku wbudowanym w ściany. Jednocześnie płyta nie jest sztywno przymocowana do narożnika, może się przesuwać, aby regulować położenie haka na łańcuchu podnoszącym 9. Na wale wejściowym przekładni nakładana jest przekładnia łańcuchowa o dużej średnicy 48-62 zębów przekładnia ślimakowa. Wybierany i zapętlany jest łańcuch o wymaganej długości. Kręcąc wałkiem wejściowym skrzyni biegów, obracamy wałek wyjściowy, na którym przekładnia jest umieszczona pod łańcuchem o liczbie zębów 24-28, na którym również zawieszony jest łańcuch, ale z hakiem. Jednocześnie podczas pozycjonowania podnośnika należy wziąć pod uwagę wysokość jego mocowania, aby silnik był całkowicie wyjęty z komory silnika, a samochód można było swobodnie wytaczać spod niego.
Najprostszą konstrukcją podnośnika jest wywrotka. Na zdjęciu pokazaliśmy kilka projektów wywrotek domowej roboty, w rzeczywistości ich konstrukcja jest tak prosta, że nie wymaga żadnych uwag. Pozostaje tylko określić rozmiar profili i ich długość. Z reguły do takiego podnośnika stosuje się profil kwadratowy 20x20, a przy masie samochodu ponad 1800 kg - 40x40 mm.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Konstrukcja wywrotki oparta jest na sztywności trójkątnej konstrukcji. Naszym zadaniem jest zmiana długości boku trójkąta, jednocześnie podnosząc samochód pod wymaganym kątem. Do podnoszenia można użyć zarówno brutalnej męskiej siły, jak i podnośnika lub wciągarki, jak na zdjęciu. Regulowana szyna jest oznakowana i nawiercona tak, aby można było zamocować maszynę pod określonym kątem. Taki podnośnik projektowany jest z uwzględnieniem wielkości i wagi konkretnego pojazdu. Udana i wygodna praca oraz utrzymanie auta!
