Naprawa grzechotki pneumatycznej DIY

W szczegółach: naprawa grzechotki pneumatycznej zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

  • Zasada działania pneumohagakerta
  • Rodzaje usterek
  • Demontaż klucza pneumatycznego
  • Naprawa pneumatycznego klucza udarowego
  • Smar do pneumatycznego klucza udarowego
  • Wniosek

Klucz pneumatyczny jest niezbędnym narzędziem do pracy z połączeniami gwintowanymi. Znajduje szerokie zastosowanie w serwisach samochodowych oraz licznych pracach budowlanych. Doskonale dokręca nakrętki i luzuje szczelne połączenia.

Konstrukcja pneumatycznego klucza udarowego jest dość prosta, ale jednocześnie składa się z wielu detali niezrozumiałych na pierwszy rzut oka. Często części mechanizmu mają wystarczającą wytrzymałość na długą żywotność i zawodzą tylko z powodu zużycia lub zwiększonego naprężenia. Większość z tych problemów można wykryć w domu bez konieczności kontaktu ze specjalistą. Jak określić lokalizację awarii i naprawić usterkę, powiemy Ci w tym artykule.

Aby zrozumieć przyczynę awarii narzędzia, powinieneś zrozumieć, jak to działa (na szczęście mechanizm jest tutaj bardzo prosty). Klucz pneumatyczny składa się ze złączki, do której podłączony jest wąż powietrza z kompresora. Dalej jest przycisk start, który kieruje przepływ powietrza do cylindra z wirnikiem i łopatkami, obracając się pod wysokim ciśnieniem. Silnik przenosi ruchy obrotowe do ogranicznika, gdzie zainstalowane są nasadki do dokręcania nakrętek. Jeśli klucz udarowy, to między ogranicznikiem a wirnikiem znajduje się mechanizm udarowy.

Dla większej przejrzystości i zrozumienia urządzenia do klucza poniżej znajdują się zdjęcia i filmy przedstawiające analizowane narzędzie.

Awarie lub nieprawidłowe działanie wkrętarki może być spowodowane zużyciem, uszkodzeniem lub poważnym zanieczyszczeniem jej mechanizmu. Istnieje wiele błędów wideo, poniżej wymieniamy najczęstsze.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
  1. Niska moc nawet przy maksymalnej prędkości i wysokim ciśnieniu.
  2. Prędkości lub bieg wsteczny nie działają.
  3. Instrument się nagrzewa
  4. Uchwyt nie obraca się
  5. Zwiększony hałas i wibracje

Przyczyną tych problemów mogą być części takie jak łożyska, łopatki wirnika, zawory, sprężyny, krzywki udarowe, uszczelki i kontrola prędkości. W zależności od stopnia uszkodzenia części można ją naprawić lub wymienić. Zobaczmy, jak przywrócić klucz udarowy do życia.

Zwykle proces ten nie sprawia szczególnych trudności, ze względu na prostotę konstrukcji narzędzia oraz minimalną ilość odkręcanych elementów. Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, aby dostać się do „bebechów”, jest odkręcenie kilku śrub na tylnej pokrywie z sześciokątem. Po odkręceniu zdejmij pokrywę z uszczelką i regulatorem prędkości. Po uzyskaniu dostępu do głównego mechanizmu ostrożnie wyjmujemy go z etui, pamiętaj o kolejności części. Jeśli boisz się pomieszać części podczas montażu, zrób zdjęcie lub film z demontażu.

Po wyjęciu wszystkich części, pierwszą rzeczą, którą musimy zrobić, to ocenić ich wygląd. Części muszą być nasmarowane, wolne od rdzy i utleniania. Następnie musimy przyjrzeć się mechanizmowi żetonów. Jeśli części są uszkodzone, należy je wymienić. Na powyższym obrazku możesz przeczytać nazwy części klucza pneumatycznego.

Jeśli Twoje narzędzie nie było używane przez wiele lat, a przed awarią nie było używane przez długi czas, być może przyczyną awarii jest banalna korozja i rdza tworząca się na mechanizmie przez długi czas bezczynności narzędzie. Rozwiązaniem tego problemu może być elementarne czyszczenie części z późniejszym smarowaniem.Nawet jeśli ta metoda nie przywróci narzędzia do pracy w przyszłości, nie powinno być brudne i bez smarowania.

Narzędzie może nie działać lub działać nieprawidłowo, nawet przy czystym, nasmarowanym mechanizmie. W takim przypadku przyczyną awarii jest wyraźnie uszkodzenie lub zużycie określonej części. Tutaj należy dokładnie zbadać każdy element pod kątem odprysków, pęknięć lub otarć. Większą uwagę należy zwrócić na łożyska i łopatki wirnika, ponieważ to one są najbardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne.

Należy również dokładnie sprawdzić blok cylindrów i upewnić się, że łopaty wirnika przylegają ściśle do jego ścian. Dzieje się tak, gdy klucz pracuje przez długi czas bez oleju, w wyniku czego siła obrotowa znacznie spada. W przypadku wyraźnego luzu masz 2 możliwości naprawy pneumatycznego klucza udarowego: zainstalowanie nowego bloku lub szlifowanie starego. Maszyna wymaga szlifowania, aby uzyskać idealnie płaską powierzchnię.

Żywotność każdego elektronarzędzia w dużej mierze zależy od jakości smarowania jego części. Im łatwiejszy w obsłudze mechanizm, tym mniejsze zużycie. Jeśli chcesz, aby klucz służył Ci wiernie dłużej niż rok, przestrzegaj podstawowych zasad konserwacji narzędzia.

Aby dodać olej do mechanizmu klucza, nie trzeba go demontować. Wystarczy dodać około 8-10 kropli smaru do dyszy narzędzia, w której jest zainstalowany wąż powietrza, a następnie uruchomić i pozostawić na 30 sekund na biegu jałowym, aby olej szybko rozprowadził się po częściach. Procedurę tę należy powtarzać co 3-4 godziny podczas ciągłej pracy, a także przed odłożeniem narzędzia do przechowywania.

Jeśli używasz narzędzia cały czas, dodawanie oleju co 4 godziny może stać się uciążliwym obowiązkiem. Aby wyeliminować niepotrzebne zakłócenia pracy, zainstaluj olejarkę do klucza (smarownicę), która będzie stopniowo dostarczać olej podczas pracy. Ta metoda jest wygodniejsza i zapewnia stałe smarowanie części, pamiętaj tylko o dolaniu oleju do samej smarownicy.

Zdrowie tak naprawdę nie pozwala odcedzić nakrętek, żeby się skręcić, a ręce swędzą, więc chcę kupić grzechotkę pneumatyczną w garażu tak
Czy ktoś miał już doświadczenie z kręceniem auta z grzechotką pneumatyczną, czy jest to przydatne?

Niestety znajomi/znajomi nie mają w tym zakresie żadnego doświadczenia.
Celem zakupu grzechotki jest dokręcanie większości nakrętek i śrub w samochodzie nie rękami. Jasne, że nie odkręci nakrętek piasty? ale co ze zwykłym japońskim auto 12/14/17/19 nakrętkami/śrubami?

Przeczytaj także:  Naprawa toalet DIY

pneumatyczny klucz-pistolet jest zwyczajny, jak w montażownice widać, że wszystko wyłączy, ale daleko im do pełzania. dokładniej, możesz policzyć miejsca na palcach, w których mogą się czołgać.

  • Obraz - Naprawa grzechotki pneumatycznej zrób to sam

    • PODOBNE ARTYKUŁYWIĘCEJ OD AUTORA