Naprawa grzechotki zrób to sam

W szczegółach: naprawa grzechotki pneumatycznej zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

  • Zasada działania
  • Rodzaje usterek
  • Demontaż klucza pneumatycznego
  • Naprawa klucza pneumatycznego
  • Smar do klucza pneumatycznego
  • Wniosek

Klucz pneumatyczny jest niezbędnym narzędziem do pracy z połączeniami gwintowanymi. Znajduje szerokie zastosowanie w serwisach samochodowych oraz licznych pracach budowlanych. Doskonały do ​​dokręcania nakrętek i luzowania ciasnych połączeń.

Konstrukcja klucza pneumatycznego jest dość prosta, ale jednocześnie składa się z wielu niezrozumiałych na pierwszy rzut oka detali. Często części mechanizmu mają wystarczającą wytrzymałość, aby zapewnić długą żywotność i zawodzą tylko z powodu zużycia lub zwiększonych obciążeń. Większość z tych problemów można wykryć w domu bez konieczności kontaktu ze specjalistami. Jak określić lokalizację awarii i rozwiązać problem, powiemy w tym artykule.

Aby zrozumieć przyczynę awarii narzędzia, powinieneś zrozumieć, jak to działa (na szczęście mechanizm jest tutaj bardzo prosty). Klucz pneumatyczny składa się ze złączki, do której przymocowany jest wąż powietrza z kompresora. Dalej jest przycisk start, który kieruje przepływ powietrza do cylindra z wirnikiem i łopatkami wirowanymi pod wysokim ciśnieniem. Silnik przenosi ruchy obrotowe do ogranicznika, gdzie zamontowane są dysze do dokręcania nakrętek. Jeśli klucz jest uderzony, to między ogranicznikiem a wirnikiem znajduje się mechanizm udarowy.

Aby uzyskać większą przejrzystość i zrozumienie urządzenia do klucza, poniżej znajdują się zdjęcia i filmy demontowanego narzędzia.

Awarie lub nieprawidłowe działanie klucza mogą być spowodowane zużyciem, uszkodzeniem lub poważnym zanieczyszczeniem jego mechanizmu. Błędów wideo jest wiele, poniżej przedstawiamy najczęstsze z nich.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
  1. Niska moc nawet przy maksymalnej prędkości i wysokim ciśnieniu.
  2. Prędkości lub tryb wsteczny nie działają.
  3. Narzędzie się nagrzewa
  4. Uchwyt nie obraca się
  5. Zwiększony hałas i wibracje

Przyczyną takich problemów mogą być następujące części: łożyska, łopatki wirnika, zawory, sprężyny, krzywki udarowe, uszczelki i regulator prędkości. W zależności od stopnia uszkodzenia części można ją naprawić lub wymienić. Zobaczmy, jak przywrócić klucz do życia.

Zwykle proces ten nie sprawia szczególnych trudności, ze względu na prostotę konstrukcji narzędzia i minimalną ilość odkręcanych elementów. Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, aby dostać się do "wnętrza" jest odkręcenie kilku śrub na tylnej pokrywie za pomocą sześciokąta. Po odkręceniu zdejmij pokrywę z uszczelką i regulacją prędkości. Po uzyskaniu dostępu do głównego mechanizmu ostrożnie wyjmij go z obudowy, pamiętaj o kolejności części. Jeśli boisz się pomieszać części podczas montażu, zrób zdjęcie lub film z demontażu.

Po wyjęciu wszystkich detali pierwszą rzeczą, którą musimy zrobić, to ocenić ich wygląd. Części muszą być nasmarowane, wolne od rdzy i utleniania. Następnie musimy sprawdzić mechanizm pod kątem żetonów. Jeśli części są uszkodzone, należy je wymienić. Możesz przeczytać nazwę części klucza pneumatycznego na powyższym obrazku.

Jeśli Twoje narzędzie ma wiele lat i przed awarią nie było używane przez długi czas, to możliwe, że przyczyną awarii jest banalna korozja i rdza, która utworzyła się na mechanizmie podczas długiej bezczynności narzędzia. narzędzie. Rozwiązaniem tego problemu może być elementarne czyszczenie części, a następnie smarowanie.Nawet jeśli ta metoda nie przywróci narzędzia do pracy w przyszłości, nie powinno być brudne i bez smarowania.

Narzędzie może nie działać lub działać nieprawidłowo, nawet przy czystym, nasmarowanym mechanizmie. W takim przypadku przyczyną awarii jest wyraźnie uszkodzenie lub zużycie określonej części. Tutaj należy dokładnie zbadać każdy element pod kątem odprysków, pęknięć lub otarć. Większą uwagę należy zwrócić na łożyska i łopatki wirnika, ponieważ to one są najbardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne.

Należy również dokładnie sprawdzić blok cylindrów i upewnić się, że łopaty wirnika przylegają ściśle do jego ścian. Dzieje się tak, gdy klucz pracuje przez długi czas bez oleju, w wyniku czego siła obrotowa znacznie spada. W przypadku wyraźnego luzu masz 2 możliwości naprawy pneumatycznego klucza udarowego: zainstalowanie nowego bloku lub szlifowanie starego. Maszyna wymaga szlifowania, aby uzyskać idealnie płaską powierzchnię.

Żywotność każdego elektronarzędzia w dużej mierze zależy od jakości smarowania jego części. Im łatwiejszy w obsłudze mechanizm, tym mniejsze zużycie. Jeśli chcesz, aby klucz służył Ci wiernie dłużej niż rok, przestrzegaj podstawowych zasad konserwacji narzędzia.

Aby dodać olej do mechanizmu klucza, nie trzeba go demontować. Wystarczy dodać około 8-10 kropli smaru do dyszy narzędzia, w której jest zainstalowany wąż powietrza, a następnie uruchomić i pozostawić na 30 sekund na biegu jałowym, aby olej szybko rozprowadził się po częściach. Procedurę tę należy powtarzać co 3-4 godziny podczas ciągłej pracy, a także przed odłożeniem narzędzia do przechowywania.

Jeśli używasz narzędzia cały czas, dodawanie oleju co 4 godziny może stać się uciążliwym obowiązkiem. Aby wyeliminować niepotrzebne zakłócenia pracy, zainstaluj olejarkę do klucza (smarownicę), która będzie stopniowo dostarczać olej podczas pracy. Ta metoda jest wygodniejsza i zapewnia stałe smarowanie części, tylko nie zapomnij dodać oleju do samej smarownicy.

Zdrowie tak naprawdę nie pozwala odcedzić nakrętek, żeby się skręcić, a ręce swędzą, więc chcę kupić grzechotkę pneumatyczną w garażu tak
Czy ktoś miał już doświadczenie z kręceniem auta z grzechotką pneumatyczną, czy jest to przydatne?

Niestety znajomi/znajomi nie mają w tym zakresie żadnego doświadczenia.
Celem zakupu grzechotki jest dokręcanie większości śrub i nakrętek w samochodzie nie rękami. Jasne, że nie odkręci nakrętek piasty? ale co ze zwykłym japońskim auto 12/14/17/19 nakrętkami/śrubami?

Przeczytaj także:  Rysunki stojaków do naprawy głowicy cylindrów DIY

pneumatyczny klucz-pistolet jest zwyczajny, jak w montażownice widać, że wszystko wyłączy, ale daleko im do pełzania. dokładniej, możesz policzyć miejsca na palcach, w których mogą się czołgać.

  • Obraz - Naprawa grzechotki pneumatycznej zrób to sam

    • PODOBNE ARTYKUŁYWIĘCEJ OD AUTORA