W szczegółach: naprawa philips azur zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Dzień dobry, drodzy członkowie forum.
Philips Iron GC-4850 - Po włączeniu wskaźnik zapala się na chwilę i gaśnie. Dziesiątka się nie nagrzewa.
Po rozebraniu dotarłem do tablicy sterowniczej, ale jest zalana (chyba wykluczyć wnikanie wilgoci, albo po prostu żeby nie była naprawiana):
Koszt oryginalnej deski to około 50 dolarów plus miesięczny czas oczekiwania. Dlatego zapadła decyzja o uruchomieniu go z pominięciem. Jeśli wszystko się zgadza, to jak rozumiem, wyglądało to tak:
A teraz powinno być podłączone tak:
W sprawie tego połączenia pytanie - ale zadam je na końcu posta.
Kiedy moralnie zdałem sobie sprawę, że deska zostanie wyrzucona, to w interesie czysto sportowym pojawił się jej demontaż i próba dokładniejszego zdiagnozowania usterki. Forum opisuje, że najczęściej leci przekaźnik półprzewodnikowy. (w moim przypadku jest to 899-1A-C T06)
Jeśli wszystko dobrze rozumiem, to powinien zadzwonić?! Ale mi to nie dzwoni – okazuje się, że to przerwa:
Cóż, teraz pytania, szacunek. użytkownicy forum:
1. Jeśli biegniesz omijając tablicę, czy moje zgłoszenie jest poprawne? 2. Jeśli to prawda - jest chęć podpięcia też diody do sygnalizacji grzania - a jak dobrze wszystko rozumiem to trzeba to podłączyć tak:
3. Czy prawidłowo zdiagnozowałem problem? (powinna tam zadzwonić)? 4. Jeśli tak - musisz zmienić na ten sam przekaźnik lub możesz pominąć analogowy (co byłoby dostępne do zamówienia i nie czekaj półtora miesiąca) 5. Jeżeli wymiana przekaźnika - i przywrócenie sprawności płytki będzie możliwe - czy konieczne jest jego plombowanie podczas ponownego montażu. Jeśli tak, co jest lepsze?
Dziękuję wszystkim za uwagę, a zwłaszcza tym, którzy poświęcają czas na odpowiedź.[/Img]
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Jeśli żelazko przestanie się grzać, można kupić nowe, ale często uszkodzenia nie są bardzo poważne i można je samemu naprawić. Jeśli wiesz, jak pracować ze śrubokrętem i multimetrem, możesz to zrobić. Jak naprawić żelazko własnymi rękami i porozmawiamy w tym artykule.
Ponieważ żelazka są produkowane przez bardzo różne firmy, różnią się nieznacznie - kształtem, szybkością nagrzewania, jakością części zamiennych itp. Ale ogólna struktura pozostaje taka sama. Dostępny:
Podeszwa z wbudowanym elementem grzewczym. Jeśli dostępna jest funkcja gotowania na parze, w stopie żelazka znajduje się kilka otworów, przez które może uchodzić para.
Termostat z uchwytem, który pozwala ustawić wymaganą temperaturę grzania podeszwy.
Pojemnik/zbiornik na wodę, która służy do gotowania na parze.
Jest dysza do rozpylania wody, wymuszonej pary. Istnieje również regulator pary. Za jego pomocą ustawiana jest częstotliwość automatycznego podawania odparowanej wody.
Żelazko jest podłączone do sieci za pomocą przewodu elektrycznego, który jest przymocowany do listwy zaciskowej znajdującej się z tyłu pod plastikową osłoną.
Ogólne urządzenie żelazka elektrycznego
Po zapoznaniu się z tym, gdzie, ogólnie rzecz biorąc, możesz zacząć naprawiać żelazko własnymi rękami.
Do pracy potrzebny jest zestaw śrubokrętów - krzyżowych i płaskich. Potrzebny będzie szeroki nóż lub niepotrzebna plastikowa karta - podważ części żelazka za pomocą zatrzasków. Aby sprawdzić integralność części, będziesz potrzebować multimetru (przeczytaj, jak go używać tutaj). Możesz również potrzebować lutownicy, jeśli musisz zmienić jakiekolwiek części.
Narzędzia, których możesz potrzebować podczas naprawy żelazka
Wszystkie narzędzia, ale w trakcie pracy czasami potrzebna jest taśma elektryczna lub rurki termokurczliwe, może być potrzebny papier ścierny, szczypce.
Pierwszą trudnością, z jaką borykają się osoby chcące samodzielnie naprawić żelazko, jest demontaż. To nie jest proste i oczywiste. Najprostszym sposobem jest zdjęcie tylnego panelu. Jest kilka widocznych śrub, które trudno odkręcić.Oprócz śrub mogą być zatrzaski. Po odkręceniu wszystkich widocznych zapięć podważamy pokrywę końcówką śrubokręta lub starej plastikowej karty, oddzielamy pokrywę od obudowy.
Pod nim znajduje się listwa zaciskowa, do której przymocowany jest przewód. W przypadku problemów z przewodem nie można dalej demontować żelazka. Ale jeśli wszystko jest w porządku z przewodem, będziesz musiał go dalej rozbierać, a to może powodować problemy.
W niektórych żelazkach - Philips (Philips), Tefal (Tefal) pod pokrywą znajdują się również śruby. Też je odkręcamy. Ogólnie, jeśli widzimy zapięcia, usuwamy je.
Zdejmowanie tylnej pokrywy to pierwsza rzecz do zrobienia podczas demontażu żelazka
Ponieważ każdy producent opracowuje własny projekt, często zmienia się on z modelu na model. Dlatego pojawiają się trudności. Ale jest kilka punktów, które można znaleźć u prawie każdego producenta.
Natychmiast musisz zdjąć pokrętło regulatora temperatury i przyciski dostarczania pary, za które musisz trzymać je w palcach i pociągnąć do góry. Przyciski mogą mieć zatrzaski, więc możesz potrzebować czegoś cienkiego, aby je trochę wycisnąć - możesz je podważyć śrubokrętem.
Aby zdemontować żelazko, musisz usunąć przyciski
Niektóre żelazka, takie jak Rowenta, jak na zdjęciu, mają śruby na rękojeści (znalezione w niektórych modelach Scarlet). Jeśli są, odkręcamy je. Śrubka też jest schowana pod wykręconymi przyciskami, również ją odkręcamy. Następnie zdejmij górne plastikowe części. Zazwyczaj zapinane są na zatrzaski. Aby ułatwić ich wyjęcie, do zamka można włożyć ostrze noża lub kawałek plastiku (karta plastikowa).
Pod osłonami zwykle znajduje się kilka śrub. Po ich odkręceniu kontynuujemy demontaż, aż korpus i podeszwa zostaną rozdzielone. Niestety nie da się podać bardziej precyzyjnych zaleceń - są zbyt różne konstrukcje. Co można doradzić - działać powoli i ostrożnie. I kilka filmów o tym, jak zdemontować żelazka różnych marek.
VIDEO
VIDEO
VIDEO
Awaria przewodu elektrycznego jest dość powszechnym rodzajem awarii. Przy takim uszkodzeniu żelazko może w ogóle się nie włączać lub pracować zrywami i uruchamiać, podeszwa może się nie nagrzewać. Przewód może być zgięty, zwinięty, izolacja jest uszkodzona na zgięciu, niektóre przewody mogą być całkowicie lub częściowo postrzępione. Jeśli jest takie uszkodzenie, lepiej wymienić przewód, niezależnie od tego, czy jest to przyczyna, czy nie. W każdym razie wszystkie miejsca z uszkodzoną izolacją muszą być izolowane.
W przypadku jakichkolwiek uszkodzeń naprawa żelazka rozpoczyna się od sprawdzenia przewodu. Aby dokładnie określić, czy jest to normalne, czy nie, musisz zadzwonić. Aby to zrobić, po prostu zdejmij tylną pokrywę. Dostępna będzie listwa zaciskowa, do której podłączony jest przewód. Potrzebny będzie tester lub multimetr. Ustawiamy go w trybie wybierania, dociskamy jedną sondę do jednego styku wtyczki, drugą dotykamy jednego z przewodów na bloku. Po dotknięciu „właściwego” przewodu multimetr powinien wydać pisk. Oznacza to, że drut jest nienaruszony.
Sprawdzanie integralności przewodu zasilającego
Kolor izolacji przewodów może być dowolny, ale żółto-zielony jest koniecznie uziemieniem (należy to sprawdzić, instalując sondę na małej metalowej płytce na dole wtyczki). Pozostałe dwa są podłączone do pinów wtyczki. Tutaj jeden z tych dwóch przewodów powinien dzwonić z pinem, do którego przycisnęłaś sondę multimetru. Tę samą operację powtarzamy z innym pinem.
Aby mieć całkowitą pewność co do użyteczności sznurka, musisz go pomarszczyć / przekręcić podczas wybierania. Zwłaszcza w miejscach, gdzie występują problemy z izolacją. Jeśli pisk z takich działań zostanie przerwany, lepiej wymienić przewód. Należy go również wymienić, jeśli jeden lub oba kołki nie dzwonią. Możesz mieć szczęście i nie będziesz potrzebować dalszych napraw żelazka.
Jeśli żelazko w ogóle się nie nagrzewa, element grzejny mógł się przepalić. Jeśli tak jest, warto kupić nowe żelazko, ponieważ wymiana będzie kosztować prawie tyle samo. Ale przede wszystkim musisz upewnić się, że to wina elementu grzejnego.
To są wyjścia elementu grzejnego żelazka
W celu sprawdzenia grzałki dochodzimy do samej podeszwy żelazka.Na nim, bliżej tyłu, znajdują się dwa wyjścia na element grzejny. Przekładamy multimetr na pozycję pomiaru rezystancji (do 1000 Ohm), wykonujemy pomiary. Jeśli wyświetlacz pokazuje liczby rzędu 25 omów, to element grzejny jest normalny, jeśli więcej, przepalił się. Jak już wspomniano, w przypadku przepalenia się elementu grzejnego nie warto naprawiać żelazka - bardziej opłaca się kupić nowe.
Termostat wygląda jak płytka z grupą styków i wystającym plastikowym kołkiem, na który następnie nakłada się dysk.
To jest żelazny termostat.
Na płytce znajdują się dwa styki. Instalujemy na nich sondy multimetru i sprawdzamy wydajność (dzwonimy). W pozycji „off” dźwięk multimetru powinien zniknąć, po włączeniu i obróceniu w dowolną pozycję powinien nadal brzmieć.
Uszkodzenie może polegać na tym, że w pozycji „włączonej” nadal nie ma kontaktu - wtedy żelazko w ogóle się nie nagrzewa. Może być inna sytuacja - nie jest wyłączany przez regulator i/lub nie reaguje na położenie regulatora. Oba powody są w kontaktach. I najprawdopodobniej spalili.
W pierwszym przypadku mogą przeszkadzać osady węglowe, które można usunąć, wkładając między styki kawałek drobnoziarnistego papieru ściernego i „czołgać się” po stykach. Jeśli nie ma papieru ściernego, możesz użyć pilnika do paznokci, ale musisz działać ostrożnie - ustawienia temperatury zależą od wygięcia płytek. Więc nie możesz ich za bardzo zginać.
W drugim przypadku - jeśli żelazko się nie wyłącza - styki mogły się przepalić - stopione. Naprawa żelaza w tym przypadku polega na próbie ich rozdzielenia. Ale takie skupienie rzadko się udaje. Rozwiązaniem jest zastąpienie go.
Termostat pod innym kątem
Może być jeszcze jeden punkt: podczas upadku styki mogą się jakoś zablokować. Gdy stopa żelazka jest podgrzewana, zakrzywiona płyta termiczna naciska na grupy styków, ale styki nie mogą się otworzyć. Rezultat jest taki sam - żelazko nie wyłącza się po podgrzaniu. Naprawa żelaza też jest podobna - staramy się przywrócić mobilność płytom, starając się ich nie zginać. Jeśli to nie działa, zmieniamy to.
Mniej więcej w tym samym miejscu, w którym znajduje się termostat, zainstalowany jest bezpiecznik termiczny. Występuje w przypadku przegrzania stopy żelazka - przepala się, jeśli żelazko zostanie nagrzane do niebezpiecznych temperatur. Zwykle na ten bezpiecznik zakłada się rurkę ochronną i najczęściej jest ona biała.
Naprawa żelaza: bezpiecznik i jego ciągłość
Znajdź kontakty, zadzwoń. W stanie normalnym bezpiecznik "dzwoni", jeśli jest przepalony - cisza. W razie potrzeby możesz przesunąć słuchawkę, zadzwonić bezpośrednio - może nastąpić przerwa / przepalenie przewodu połączeniowego. Jeśli bezpiecznik jest spalony, wylutuj go, poszukaj podobnego i zainstaluj go na miejscu.
Nie warto wykluczać bezpiecznika termicznego z obwodu - uratuje cię przed ogniem w przypadku problemów z termostatem: po prostu się wypali, a żelazko nie będzie działać. I choć żelazko będzie wymagało naprawy, Twój dom będzie bezpieczny.
VIDEO
Jeśli z żelazka prawie nie wydobywa się para, aw pojemniku jest woda, najprawdopodobniej otwory są zatkane solami. Przywrócenie wydajności można wykonać za pomocą prostej sztuczki. Wlej wodę i ocet (zwykły, stołowy) do naczyń z niskimi wiertłami (odpowiednia jest patelnia). Jedna szklanka octu na litr wody. Drugi przepis to 250 ml wrzącej wody 2 łyżeczki kwasu cytrynowego. W misce z przygotowanym płynem opuść wyłączone żelazko. Płyn powinien pokryć podeszwę.
Czyszczenie wylotów pary w żelazku
Postaw pojemnik z żelazkiem na ogniu, zagotuj, wyłącz. Poczekaj, aż ostygnie. Rozgrzej się ponownie. Możesz więc powtórzyć 3-4 razy. Dopóki sole się nie rozpuszczą.
Czasami woda przestaje płynąć ze zraszacza. Najprawdopodobniej wynika to z odłączenia rurki. W takim przypadku naprawa żelazka polega na demontażu panelu, na którym zamocowane są przyciski wtryskowe i ponownym zamontowaniu wszystkich rurek i przewodów.
Drugim sposobem na odkamienianie żelazka jest jego całkowity demontaż, tak aby pozostała tylko jedna stopa żelazka. Uszczelnij podeszwę taśmą, aby woda nie przeciekała, ale możesz też włożyć ją do miski.Wlej do podeszwy gorącą wodę z octem lub kwaskiem cytrynowym, pozwól jej ostygnąć, odcedź, ponownie zalej. Kontynuuj w ten sposób, aż będziesz zadowolony z wyniku. Następnie spłucz wodą i zbierz.
VIDEO
Ukochany przyszedł i powiedział - żelazo jest martwe. No co robić… i tak się dzieje. Muszę to rozebrać na części i zobaczyć, co jest nie tak. Jak sortowane są żelazka nowej generacji - I xs. Musiałem zajrzeć w internecie i dokładnie wszystko zrobić zdjęcia, żeby nie zapomnieć jak to złożyć... Zdjęcia pod cięciem.
Przezroczystą plastikową osłonę zdejmujemy z tyłu, podnosząc ją śrubokrętem.
Zdejmij gumowy korek i odkręć śrubę.
Zdejmujemy plastikową osłonę i kontemplujemy przewody. Odkręcamy 2 śruby podeszwy i 2 śruby na przewodzie zasilającym (ten, który wchodzi do gniazda).
Ze wszystkich stron ostrożnie zaczep i zdejmij górny uchwyt z zatrzasków. Uzyskujemy dostęp do lampek i przycisków na tablicy, wypełnionych żywicą epoksydową.
Odkręć szalik. Odrzucamy szalik za pomocą drutów.
Przekręcamy zbiornik na wodę. I odwracamy to.
Koniecznie sfotografuj zaciski, abyśmy później wiedzieli, jak to wszystko złożyć z powrotem. Biała pasta jest jak szczeliwo silikonowe lub kto do diabła wie co to jest. Ogólnie jest to konieczne, aby zaciski nie utleniały się, jak mi się wydaje.
Usuwamy zaciski.
Przekręcamy ostatnią część zamienną. I zdejmujemy to.
I oto ona! Długo oczekiwana stopa żelazka. Bardzo dokładnie czyścimy wszystkie detale, gumki itp.
Następnie rozpoczynamy żmudny proces montażu...
Dostałem zespół za trzecią próbą. Ale żelazko po tym zadziałało! Powodzenia!
Dzięki za schemat montażu/demontażu. Naprawiam przycisk "pary", ale póki co bez powodzenia. Nie dostarcza wody (nie kropli) przez swój zawór, co stało się oczywiste po demontażu żelazka. A jego mechanizm wydaje się nierozłączny Przycisk „zraszacz” też początkowo nie działał, ale jakoś szybko się szarpnął, ale „para” po prostu nie chce.
Swoją drogą bardzo dziękuję. Podczas prasowania i czyszczenia nie było dopływu pary, żelazko zostało całkowicie zdemontowane. Oczywiście na próżno. Przyczyna: Otwór w korku wlewu wody jest zatkany. Lubię to .
Aby prawidłowo zdjąć górną pokrywę uchwytu, należy najpierw zdjąć korek wlewu. W tym celu najpierw zdejmij oś (jest krótsza) z lewego tulei z podniesioną nasadką, lekko ją rozsuwając i ciągnąc lewe skrzydło nasadki do siebie, a następnie pociągnij nasadkę w prawo i do siebie - tam jest śruba i trzeba ją odkręcić (między drugim a trzecim zdjęciem ). To on trzyma kabłąk osłony klamki, a następnie, jak wspomniano powyżej na zdjęciach po drugim zdjęciu. Niestety duża czerwona wkładka dostarczająca mocną parę do podeszwy stwardniała od temperatury i częściowo pękła od spodu. Jeśli ktoś wie, powiedz mi, gdzie go kupić.
Całe żelazko zmontowałem bez problemu za pierwszym razem dzięki opisowi i zdjęciu. Dziękuję przyjacielu.
Z serca bracie! Zrobiłem tak jak opisałeś, teraz odbiorę to z powrotem, zobaczmy co się stanie. Poza czyszczeniem, ugotowałem podeszwę w roztworze kwasu cytrynowego. Powinno być dobrze, bo cała łuska w otworach parowych - rozsypana. Wow, teraz popatrzę))))
Dzięki stary! Zdemontowane ze zdjęcia na ziemię :) Nie działało - spalone zaciski termostatu. A biała pasta to przewodząca ciepło kompozycja na bazie krzemu. Naszym odpowiednikiem jest KPT8
Jakoś nie miałem do czynienia z taką pastą, dzięki za informację, będę wiedział) Cieszę się, że pomogłem!
Dziękuję, bardzo pomogło to skrócić czas demontażu!
Dziękuję, bardzo pomogło to skrócić czas demontażu!
A jaki był błąd?
Żelazko się nie włączyło, użyłem twojego artykułu, rozebrałem wszystko poza zdjęciem, dobrze naprawiłem styki, zmontowałem, wszystko działa, zostały tylko 2 śruby, ale myślę, że nie są bardzo ważne. Bardzo ci dziękuje za pomoc.
jaki rodzaj miedzianego dysku z metalowym językiem na podeszwie żelazka na górze?
Bardzo pomogłem przy demontażu. Wyczyściłem „podeszwę” z kamienia. Dodałbym zdjęcie wszystkich śrub mocujących, żeby dziewczyny nie miały ich podczas montażu.
Dziękuję Ci jakoś nie działa przedni wtrysk wody, próbowałem wyczyścić check ale przycisk nie trzyma kompresji.
Aby naprawić żelazko własnymi rękami, musisz wiedzieć, jak wykonane jest to urządzenie. Biorąc pod uwagę urządzenie żelazka można powiedzieć, że konstrukcyjnie jest ono podobne do urządzeń takich jak czajnik czy grzejnik. Różnice dotyczą tylko przeznaczenia urządzeń i obecności dodatkowych węzłów.
W żelazku, niezależnie od kraju i producenta, występują cztery główne elementy:
podgrzewacz;
wtyczka z przewodem;
bezpiecznik termiczny;
Regulator temperatury.
Aby żelazko zaczęło działać, konieczne jest doprowadzenie napięcia do rurowego elementu grzejnego znajdującego się w podeszwie urządzenia. W nowoczesnych modelach, takich jak Roventa, stosowane są mocne elementy grzejne od 1000 do 2300 watów. Jeśli nie przerwiesz procesu nagrzewania, podeszwa urządzenia stanie się tak gorąca, że nada się tylko do smażenia jajek, a nie do prasowania bielizny.
Aby zapobiec nadmiernemu nagrzewaniu, w obwód aparatu wbudowane jest urządzenie sterujące. Reżim termiczny zależy od regulatora temperatury żelazka, który dobiera się z uwzględnieniem rodzaju tkanin: niektóre materiały można prasować w temperaturze 100 C, inne wymagają wskaźników 200 C. W większości modeli, w tym żelazka Brown , pokrętło regulacyjne znajduje się w górnej części korpusu pod uchwytem.
Bezpiecznik jest ważnym elementem bezpieczeństwa. Gdy urządzenie osiągnie ekstremalne temperatury z powodu awarii, bezpiecznik termiczny otworzy styki i żelazko się wyłączy.
Przed naprawą żelazka należy sprawdzić przydatność przewodu zasilającego. Najczęściej pęka w miejscach częstych odkształceń - przy wejściu do obudowy lub w pobliżu widelca. Usterka może pojawiać się stopniowo, gdy kontrolka miga podczas prasowania. Takie mrugnięcie oznacza, że nie ma normalnego kontaktu i możliwe jest utlenienie zacisków.
Inna usterka objawia się gwałtowniej. Jeżeli przewody ocierają się o siebie przez dłuższy czas, może dojść do przerwania warstwy izolacyjnej i wystąpienia zwarcia. Zewnętrznie objawia się to mocną bawełną, wyłączaniem innych urządzeń oraz specyficznym zapachem charakterystycznym dla spalonych przewodów.
Kobiety, które są szczególnie wrażliwe, takie sytuacje ranią do głębi. Traktują awarię jako klęskę żywiołową i reagują dzwoniąc do męża, Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych i dyrekcji domu. Najbardziej słuszną opcją jest ta pierwsza, ponieważ każdy mężczyzna, którego ręce wyrosną z miejsca, w którym należy włączyć żelazko, może ponownie włączyć żelazko. W przeciwnym razie nadal powinieneś skontaktować się z silną połową, aby przekazał przedmiot do naprawy.
Internet jest pełen filmów na temat naprawy żelazek. Wiele historii poświęconych jest wadom przewodu zasilającego. Jeśli przewód jest zerwany w pobliżu wtyczki, nie ma potrzeby demontowania urządzenia. W przypadku, gdy podejrzenie pada na część ukrytą w etui, niezbędny jest demontaż. Aby na przykład dokonać samodzielnej naprawy żelazka Philips, należy zdjąć tylną pokrywę. Za nim przewód zasilający rozchodzi się na trzy przewody. Jeśli izolacja jest uszkodzona, należy ją naprawić. Gdy zaciski są utlenione, musisz odłączyć przewody i wyczyścić problematyczne obszary.
VIDEO
Element grzewczy w nowoczesnych konstrukcjach jest niezawodnym urządzeniem i rzadko się psuje. Kiedy pojawia się ten problem, lepiej nie kupować nowego grzejnika. Łatwiej jest kupić nowe żelazko. Ale najpierw musisz się upewnić, że problem dotyczy elementu grzejnego.
We wszystkich modelach styki grzałki są przylutowane do styków urządzenia i połączone z lampką kontrolną. Jeśli lampa jest włączona, ale żelazko się nie nagrzewa, oznacza to, że usterka jest związana z elementem grzejnym.
Najczęstszą przyczyną awarii elementu grzejnego jest pęknięta cewka. Innym powodem może być niewystarczający kontakt prętów grzałki z zaciskami urządzenia w punktach połączeń.
W niektórych modelach bezpiecznik termiczny znajduje się w jednym obwodzie grzałki, a regulator w drugim. Jeśli bezpiecznik jest uszkodzony, można postawić fałszywą „diagnozę”, podejrzewając awarię elementu grzejnego.Aby dokładnie określić przyczynę awarii urządzenia, należy je całkowicie zdemontować.
VIDEO
Kontrola temperatury odbywa się za pomocą okrągłego koła. Znajduje się w żelazku Azur oraz w innych modelach na obudowie pod rączką. Gdy koło jest obracane w prawo, temperatura grzania wzrasta, w lewo spada, aż do całkowitego wyłączenia elementu grzejnego.
Koło oddziałuje na termostat za pomocą specjalnej tulei lub stalowego kątownika i mocowane jest do korpusu za pomocą zatrzasków. W żelazku Scarlet i innych modelach wystarczy podnieść śrubokrętem tarczę regulacyjną, aby odpadła.
Zasada działania termostatu opiera się na różnych właściwościach metali. W produkcji tego urządzenia lutowane są dwie płytki, wykonane z metali o nierównych współczynnikach rozszerzalności liniowej. Dzięki tym wskaźnikom płyty zachowują się inaczej. Zewnętrznie wygląda to tak: pod wpływem temperatury wspólna płyta wygina się, powodując otwarcie obwodu i włącza się żelazko.
Aby sprawdzić, czy regulator temperatury działa nieprawidłowo, będziesz musiał całkowicie zdemontować żelazko.
Uchwyt urządzenia i plastikowe części korpusu są przymocowane do metalowych części za pomocą zatrzasków lub wkrętów samogwintujących. Nawet jeden producent modeli ma ich wiele i wszystkie mają cechy konstrukcyjne. Ale u wszystkich gatunków są punkty wspólne.
Aby zdemontować żelazko, należy zbadać jego ostrą część, w której znajduje się jeden punkt mocowania. Na przykład żelazko Philips ukrywa samogwintującą śrubę pod pokrętłem regulacji pary. Aby odkręcić śrubę, przekręć uchwyt maksymalnie w lewo i pociągnij go do góry. Po wyjęciu jednostki regulacyjnej można odkręcić śrubę samogwintującą. W modelu Brown śruba jest schowana pod osłoną dyszy. Dyszę można zdjąć, lekko pociągając ją do siebie. Po jego wyjęciu otwiera się swobodny dostęp do śruby. Inne wkręty samogwintujące lub zatrzaski znajdują się pod tylną pokrywą instrumentu.
Po zdjęciu plastikowej części obudowy warto rozważyć termostat żelazka. W trybie zimnym styki muszą być zamknięte. Jeśli istnieje specjalne urządzenie, lepiej zadzwonić do węzła. Jeśli nie ma urządzenia, możesz wyczyścić styki drobnym papierem ściernym, a następnie podłączyć żelazko do sieci.
Aby naprawić żelazko, możesz odwołać się do statystyk, które mówią, że 50-60% awarii występuje z powodu awarii bezpiecznika termicznego. Ten węzeł ma jedno działanie i można go ponownie wykorzystać. Bezpieczniki z pierwszej grupy, podobnie jak kamikaze, działają tylko raz. Urządzenie jest zaprojektowane tak, że gdy element grzejny osiągnie temperaturę 240 C, obwód zostanie przerwany. Dalsza praca urządzenia bez dodatkowej ingerencji staje się niemożliwa.
Bardziej nowoczesne technologie polegają na zastosowaniu części bimetalicznych. Taki bezpiecznik termiczny jest w stanie wyłączyć żelazko w ekstremalnych sytuacjach, a następnie włączyć je ponownie. Jeśli żelazko z tego powodu nie działa, najprościej jest wyrzucić węzeł i zewrzeć obwód. Możesz to zrobić na różne sposoby:
przez lutowanie;
poprzez zaciskanie metalowego pręta;
przełączanie przewodów zasilających.
W każdym przypadku konieczny jest rzetelny kontakt.
Inną powszechną chorobą jest problem z systemem parowym. Czasami w żelazku Bosch przycisk, który włącza proces, jest mocno wciśnięty i nie jest dostarczana para. Naprawę żelazka Bosch należy rozpocząć od odkręcenia śruby z tyłu i zdjęcia tylnej pokrywy. Następnie należy ostrożnie pociągnąć dwa przyciski regulujące dopływ pary do góry. Nie są mocowane śrubami i są utrzymywane na tulejach przez tarcie. Następnie należy odkręcić śrubę, po czym plastikowy uchwyt należy łatwo wyjąć. Pod pokrywą znajdują się dwie pompy: jedna dostarcza wodę do zraszacza, druga dostarcza wodę do stopy żelazka w celu wytworzenia pary. Pompa parowa musi zostać wymontowana. Na dnie znajduje się kulka, która ze względu na łuskę przykleja się do dna komory. Aby rozwiązać problem, musisz wepchnąć kulkę do komory i zmontować żelazko w odwrotnej kolejności.
Niezależnie od tego, jakie żelazko musisz naprawić, musisz pamiętać o bezpieczeństwie i przestrzegać pewnych zasad: włączaj urządzenie w sieci tylko wtedy, gdy jest to konieczne; nie próbuj rozwiązywać problemów mokrymi rękami; podczas napraw żelazko musi być zainstalowane na stabilnej, odpornej na prąd i żaroodpornej powłoce.
VIDEO
Jednym z nieodzownych atrybutów w domu jest żelazko elektryczne. Od czasów starożytnych jego konstrukcja była stale ulepszana. Wszystko zaczęło się od improwizowanych środków – kamieni, wykrojników, rozgrzanych pinezek. Potem były żelazka pracujące na rozżarzony węgiel, alkohol, gaz. Od 1903 roku amerykański hrabia Richardson rozpoczął produkcję pierwszych urządzeń elektrycznych.
Jeśli żelazko przestało się nagrzewać, a gwarancja już wygasła, możesz spróbować samodzielnie je naprawić. Aby to zrobić, musisz wiedzieć, jak prawidłowo zdemontować żelazko. Nowoczesne urządzenia różnią się od siebie głównie designem, a designem mają niewielkie różnice. Wymieńmy składniki:
Obudowa: tylna pokrywa, górna pokrywa.
Podeszwa z elementem grzewczym.
Zbiornik na wodę, komora wytwornicy pary, przewód wodny, parownik z wyrzutem pary, dysze wodne i parowe, pompa miękkiej pary.
Korek wlewu.
Przyciski - miękka para, para, nawilżanie kroplowe.
Termostat z pokrętłem regulacji temperatury.
Bezpiecznik termiczny.
Blok zacisków.
Wskaźnik - wł./wył.
Przewód zasilający z wtyczką.
Zawias przewodu zasilającego.
Tablica elektroniczna.
Interakcja tych sprawnych węzłów zapewnia normalne działanie żelazka.
VIDEO
Musisz rozpocząć rozwiązywanie problemów od sprawdzenia przewodu zasilającego. Podczas prasowania jest stale skręcany. Aby sprawdzić integralność przewodu i wtyczki, musisz użyć multimetru w trybie ciągłości. Jeśli łańcuch się zerwie, musisz kupić nowy.
Następnie sprawdzana jest integralność elementu grzejnego , który znajduje się w tzw. podeszwie, jest najcięższą częścią. Przewód jest również sprawdzany pod kątem integralności obwodu.
Jeśli masz już doświadczenie w naprawach, możesz sprawdzić grzałkę, regulator bimetaliczny i bezpiecznik termiczny z listwy zaciskowej. Aby to zobaczyć, musisz zdjąć tylko tylną pokrywę. Jeśli grzałka się wypali, musisz zdecydować, co jest bardziej opłacalne - zamów podeszwę tego modelu lub kup nowe urządzenie. Uszkodzony regulator bimetaliczny i bezpiecznik termiczny można wymienić samodzielnie.
VIDEO
Producenci, w tym Philips, nieustannie pracują nad skomplikowaniem konstrukcji, aby utrudnić samodemontaż. Ale i w tym przypadku rzemieślnicy ludowi znajdują wyjście. Oto przykład demontażu żelazka Philips Azur:
Zdejmij pokrętło regulacji temperatury.
Zdejmij tylną pokrywę (ewentualnie razem z górną wkładką).
Usuń końcówki przewodów z listwy zaciskowej.
Zdejmij uchwyt.
Wyjmij zbiornik na wodę, pompę miękkiej pary, silne uderzenie pary i nawilżanie kroplowe.
Zdejmij obudowę generatora pary.
Zdejmij obudowę termostatu (jeśli jest).
VIDEO
Demontaż żelazka Philips rozpoczyna się od odkręcenia śruby na tylnej pokrywie. Można go przykryć czapką. Następnie zdejmij pokrywę z zawiasem przewodu zasilającego. Następnie odkręć dwie śruby od końca, które znajdowały się pod pokrywą, jedną na górze i dwie na dole. Kolejny z przodu pod pokrywką, gdzie nalewa się wodę. Następnie zdejmij górną część uchwytu. Jeśli podkładka ma zatrzaski, ostrożnie nożem lub śrubokrętem odepchnij je na bok i podnieś podkładkę uchwytu.
Pod spodem znajduje się elektroniczna tablica sterownicza. Jeśli jest zamocowany, odkręć śrubę mocującą.
Aby nie pomylić się podczas montażu, pożądane jest nagranie lub sfilmowanie procesu demontażu . Usuń przewody z listwy zaciskowej. Wszystko usunięte zostaje odsunięte na bok. Teraz musisz zdjąć pokrętło regulacji temperatury. Za pomocą noża i śrubokręta podnieś go. Usuń główną część uchwytu. Pod nim znajduje się komora wytwornicy pary oraz podeszwa z elementem grzejnym. Należy odkręcić dwie śruby z tyłu i jedną z przodu i wyjąć komorę parową.
VIDEO
Teraz masz dostęp do regulatora temperatury, bezpiecznika termicznego i elementu grzejnego.W tej części gromadzi się wiele różnych zabrudzeń, co niekorzystnie wpływa na pracę żelazka. Całą powierzchnię należy dokładnie wyczyścić. Sprawdź i jeśli to konieczne wyczyścić wszystkie kanały wodne i parowe podeszwy .
Trudniej jest sprawdzić płytkę elektroniczną, na której znajduje się czujnik ruchu. Tutaj potrzebujesz umiejętności naprawy sprzętu elektronicznego. Jeśli płyta nie jest wypełniona żywicą epoksydową, wizualnie określ, gdzie znajdują się dwa końce czujnika i zadzwoń.
Stan obwodu zależy od pionowego lub poziomego położenia płytki. Po sprawdzeniu integralności usuniętych części możesz przystąpić do montażu żelazka w odwrotnej kolejności.
VIDEO
Żelazko elektryczne to jedno z najważniejszych i niezbędnych urządzeń gospodarstwa domowego. Postęp w rozwoju człowieka posunął się znacząco do przodu i teraz możesz szybko i wygodnie wyprasować dowolne ubrania, bez względu na rodzaj materiału.
Ale wraz z tym zdarzają się problemy, ponieważ technika może przestać działać. Dlatego musisz wiedzieć, jaki jest powód, jak sam rozwiązać problem. Eksperci uważają, że 80% problemów można rozwiązać samodzielnie.
Najpierw rozważ i zapoznaj się z projektem żelazek.
Tak więc głównymi elementami są element grzewczy, podeszwa, wskaźnik włączenia i termostat. Dziesięć to spirala, która nagrzewa się, gdy do żelazka jest dostarczana energia elektryczna. I już ta spirala rozgrzewa podeszwę. Kontrolka zapala się i wskazuje, że żelazko jest podłączone i działa.
Urządzenie nagrzewa się do żądanej temperatury, a kontrolka automatycznie się wyłączy i żarówka gaśnie. Na żelazku są dwie lampki: zielona i czerwona.
Jak naprawić żelazko Philips
W takim przypadku kolor zielony oznacza, że urządzenie jest podłączone do zasilania. A czerwony wskazuje działanie elementu grzejnego, jest włączony - działa, nie świeci - jest wyłączony. Termostat reguluje temperaturę prasowania i może być sterowany na korpusie urządzenia.
Wszystkie urządzenia mają również bezpiecznik, który wyłącza grzałkę, jeśli zdarzy się, że termostat nie działa, a temperatura nie spada, ale rośnie. Gdy temperatura spadnie do minimum, termostat włącza się ponownie i prąd elektryczny płynie do cewki grzałki.
Kiedy Twoje żelazko zawiedzie i przestało działać, ważne jest, aby nie spieszyć się z zakupem nowego, ale wyrzucić problematyczne jako niepotrzebne. W większości przypadków urządzenie można doprowadzić do stanu technicznego, a uszkodzenia naprawić. Tylko jeśli element grzejny żelazka wypali się, nic nie można zrobić i trzeba kupić nowy. Ale to nie zdarza się często.
Co musisz dalej gotować podczas naprawy żelazka? Dobrze, jeśli w domu jest kilka śrubokrętów i urządzenie zwane testerem, a także działająca żarówka z dobrą baterią. Może być konieczny demontaż korpusu urządzenia.
Pierwszym krokiem jest znalezienie śrub, które łączą obudowę i podeszwę. Śruby zwykle znajdują się pod specjalnymi zaślepkami, tam gdzie jest woda. Ważne jest, aby działać ostrożnie, aby nie złamać zatrzasków części.
Pierwszym krokiem jest sprawdzenie, czy kontrolka się świeci. Jeśli nie, problem tkwi w żelaznym przewodzie. Aby to naprawić, musisz zdjąć tylną pokrywę i sprawdzić połączenie kabla zasilającego, może się zdarzyć, że jakiś styk nie jest dobrze podłączony.
Następnie możesz użyć zwykłego testera i sprawdzić stan kabla. Jeden koniec trafia do wtyczki przewodu, a drugi do okablowania wewnątrz obudowy. Jeśli to nie zadziała, odetnij 4-6 centymetrów drutu. Podłącz jeden koniec testera i żarówkę do wtyczki, a drugi koniec - baterię.
Jeśli żarówka nie świeci, to coś jest nie tak z przewodem. Nadal możesz odciąć się i spróbować ponownie, podłączając tester. Może się zdarzyć, że przewód nie jest odpowiedni i wymaga wymiany. Jeżeli kontrolka po sprawdzeniu świeci, oznacza to, że problem nie tkwi w kablu i dlatego konieczne będzie dalsze rozbieranie żelazka, innych części.
Innym popularnym problemem, który czeka na właścicieli żelazek, jest awaria termostatu. Podstawą regulatora temperatury jest płyta bimetaliczna. Ta płytka jest potrzebna do obsługi przełącznika szybkiego działania.
Regulator temperatury działa w następujący sposób: stopa żelazka nagrzewa płytkę bimetaliczną; Ponieważ współczynnik rozszerzalności cieplnej obu metali jest inny, płyta bimetaliczna wygina się i ściska płytkę stykową. W ten sposób obwód zostaje otwarty, a element grzejny wyłączony.
W tym filmie pokażemy, jak rozwiązać problem z chłodzeniem żelazka. Oglądamy i pamiętamy!
VIDEO
Gdy temperatura płytki bimetalicznej spada do pewnego poziomu, staje się ona ponownie wyrównana i zwalnia płytkę stykową. Następnie dziesiątka zostaje ponownie uruchomiona. Bardzo ważne jest, aby zwracać uwagę na działanie termostatu, czy nie jest uszkodzony. Możesz to sprawdzić, przekręcając jego uchwyt do skrajnych pozycji.
Jeśli płytki kontaktowe zamykają się i otwierają, to jest w porządku. Płyty te są podstawą regulatora temperatury. W przeciwnym razie, jeśli nie możesz tego zrobić, musisz zdjąć uchwyt regulatora, podważając go ostrym przedmiotem, nożem lub płaskim śrubokrętem. To wcale nie jest trudne. Jeśli ta taktyka zawiedzie, lepiej całkowicie usunąć żelazny korpus, odkręcając śruby.
Gdy to zrobisz, możesz spojrzeć na problem od środka, dzięki czemu łatwiej jest znaleźć awarię. Następnie za pomocą tarczy sprawdź, czy obwód elektryczny jest uruchomiony. Jeden koniec pokrętła jest podłączony do jednego kontaktu, a drugi do drugiego. Teraz, jeśli lampka zapala się, gdy regulator jest ustawiony w skrajnych położeniach, to termostat działa prawidłowo.
Ale jeśli nie, musisz wyczyścić styki. Aby to zrobić, możesz użyć drobnoziarnistego płótna ściernego lub nawet pilnika do paznokci. Następnie musisz sprawdzić integralność obwodu termostatu za pomocą testera elektrycznego.
Bezpiecznik termiczny do żelaza
Następnie należy zwrócić uwagę na bezpiecznik termiczny. Sprawdzając to, możesz znaleźć kolejną awarię żelazka. Aby to zrobić, musisz podłączyć do niego przewód wybierania po obu stronach. Jeśli wszystko jest w porządku z bezpiecznikiem, brzęczyk testera zacznie wydawać dźwięk „pip”. Jeśli brzęczyk nadal nie „piszczy”, oznacza to, że bezpiecznik termiczny jest uszkodzony.
W 50-60% przypadków awarii żelaza problem pojawia się właśnie z powodu przepalonego bezpiecznika termicznego. Istnieją dwa rodzaje bezpieczników termicznych: jednorazowe i wielokrotnego użytku. Bezpieczniki termiczne wielokrotnego użytku są tworzone na tej samej zasadzie co bimetal (a także główny regulator żelaza).
Wraz ze wzrostem zadanej temperatury następuje przerwanie styku, a co za tym idzie przerwanie obwodu zasilania grzałki. Po ostygnięciu żelazka styk bimetaliczny ponownie zamyka obwód zasilania elementu grzejnego. Tak więc bezpiecznik termiczny wielokrotnego użytku chroni żelazko przed przegrzaniem (z wyjątkiem przypadków, gdy główny termostat nie działał) i całkowicie się wypala.
W przeciwieństwie do bezpiecznika termicznego wielokrotnego użytku, jednorazowy może spełnić swoje zadanie tylko raz. W przypadku przekroczenia ustawionej temperatury, jednorazowy bezpiecznik termiczny odcina zasilanie elementu grzejnego, chroniąc w ten sposób żelazko przed przegrzaniem i zapobiegając przepaleniu elementu grzejnego.
Tutaj możesz obejrzeć ciekawy film na temat naprawy lodówki.
W tym artykule znajdziesz ciekawe informacje o tym, jaka firma najlepiej wybrać podgrzewacz wody.
Jeśli zadziałał jednorazowy bezpiecznik termiczny, żelazka nie można już używać, należy je naprawić.
Najprostszym rozwiązaniem tego problemu byłoby wyrzucenie tego jednorazowego bezpiecznika termicznego i zwarcie obwodu elektrycznego w tym miejscu. Jeśli główny regulator temperatury działa prawidłowo, brak bezpiecznika termicznego w żaden sposób nie wpłynie na działanie i bezpieczeństwo żelazka.
W celu zwarcia obwodu elektrycznego w miejscu braku bezpiecznika termicznego należy w to miejsce przylutować inny bezpiecznik lub tylko przewód.
Po wielu nakładach pracy i sprawdzeniu głównych elementów dochodzimy do wniosku, że grzałka przestała działać. Często jest to po prostu niemożliwe lub bardzo trudne do usunięcia z urządzenia i wymiany. I może nie wyjść bardzo tanio. Dlatego najlepiej w tym przypadku wyrzucić żelazko. Części żelazka, które nadal działają, na przykład przewód, mogą się jeszcze przydać w domu i można je zostawić.
Lepiej wlać do żelazka tylko destylowaną lub przegotowaną wodę. Zapobiegnie to osadzaniu się kamienia w systemie parowym.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO
Oceń artykuł:
Stopień
3.2 kto głosował:
70